O trabalho apresenta uma metodologia para o planejamento empresarial do serviço de transporte urbano por ônibus. A metodologia foi concebida a partir de três pontos: a fundamentação metodológica, a revisão bibliográfica e a aplicação de uma técnica de análise de múltiplos critérios de apoio à tomada de decisão. A fundamentação metodológica do trabalho está no entendimento de que as variáveis relacionadas com a cultura, com a sociedade e com o poder político e econômico têm uma forte influência no processo de planejamento. Portanto, precisam ser consideradas na definição do produto completo da empresa, na gama de serviços a ser ofertado, na configuração da empresa e de suporte externo da oferta dos serviços e de insumos de produção. O desempenho empresarial é avaliado pela forma de gestão implementada na organização. A revisão bibliográfica permitiu selecionar e sistematizar os critérios de apoio à tomada de decisão e as alternativas para estruturar o planejamento, contemplando a organização interna, a avaliação e regulamentação do mercado de serviço do transporte urbano por ônibus. O método de múltiplos critérios de apoio à tomada de decisão adotado foi o Analytic Hierarchy Process - AHP. Sua aplicação prioriza, em escala de importância, os critérios adotados de apoio à tomada de decisão e as alternativas de atuação contendo ações a serem implementadas para consolidar o planejamento empresarial. A metodologia permite ao empresário de transporte urbano por ônibus adotar um procedimento sistemático para consolidar o planejamento empresarial como um processo contínuo de gestão e de avaliação de resultados, ponderando inclusive as restrições de atuar em um mercado regulamentado. / The work presents a methodology for the managment planning of the urban bus passenger transportation service. The methodology was conceived three starting points: the methodological basis, a bibliographical review and the implementation of an analysis technique of different support criteria for decision making. The methodological basis of the work assumes that the variables related to the culture, society and to the political and economical power have a strong influence upon the planning process. Therefore, they must be taken into account when defining the total product of the enterprise, the range of services offered, the format of the enterprise and the external support of production services and assets available. The enterprise performance is evaluated by the type of management implemented in the organization. The bibliographical review allowed the selection and systematization of supporting criteria in decision making as well as the alternatives to structure the planning, taking into consideration the internal organization, the evaluation and regulation of the market in relation to urban bus transportation services. The different criteria of support to decision making adopted was the Analytic Hierarchy Process - AHP. Its application, by priority, is in order of importance, the criteria adopted and the alternatives of performance containing actions to be implemented in order to consolidate the planning process. The methodology allows the entrepreneur to use the enterprise planning as a continuous process of performance and of evaluation of results, including considerations on restrictions of performance in a regulated market.

Orientador: Andre Tosi Furtado / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecanica / Made available in DSpace on 2018-07-23T06:04:29Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Soares_ValcirdosReis_D.pdf: 24926251 bytes, checksum: ff1aa737c29158438f9e144b94afb1c6 (MD5) Previous issue date: 1997 / Resumo: Esta tese identificou mudanças nas estratégias de planificação e de organização das empresas do Setor Elétrico Brasileiro - SEB, face à atual dinâmica tecnológica. Apresentou os conceitos relacionados ao progresso técnico, vinculando-o, também. à realidade dos países em desenvolvimento; abordou outros conceitos específicos dos Sistemas de Potência. Diagnosticou fatores históricos que contribuíram para a consolidação da trajetória tecnológica da indústria da eletricidade no Brasil. Analisou, através das experiências internacionais, as relações contemporâneas entre as reformas institucionais e regulatórias no setor elétrico e as transformações tecnológicas; explicitou as repercussões das políticas governamentais brasileiras sobre o SEB. Procurou, ademais, compreender as respostas das empresas públicas tradicionais do setor ao atual direcionamento das transformações tecnológicas. Concluiu que, em função da mudança de rumo na indústria da eletricidade no plano internacional e das orientações da política econômica nacional, o setor elétrico estatal vem realizando um profundo processo de reestruturação, permitindo-lhe responder positivamente aos desafios de mudanças nos níveis da capacitação no planejamento estratégico, organizacional e nas estratégias de P&D e de qualificação de pessoal das empresas / Abstract: This work identified changes in the planning strategies anel of companies organization of Brazilian Electrical Sector - BES, in virtue to the current technological dynamics. It presented the concepts related to the technical progress linking it, also, to the reality of countries in developrnent; it approached other specific concepts of power systems. lt diagnosed historical factors that contributed to the consolidation of technological trajectory of electricity industry in Brazil. It analyzed, through the intemational experiences, the contemporary relationships among the institutional and convenient reforms in the electrical sector and the technological transformations; manifested the new directions of politics brazilians govemment on BES. It sought, besides, to understand the answers of traditional public companies of sector to the current direction of technological transformations. It endecl that, in function of direction change in the electricity industry in the intemational plan and of the orientation national economic politics, the state electrical sector comes accomplishing an enormous restructuring process, allowing to answer to the challenges of changes in advance in the training levels in the strategic planning, organizational, R&D strategies and companies workers qualification / Doutorado / Termica e Fluidos / Doutor em Engenharia Mecânica

O trabalho apresenta uma metodologia para o planejamento empresarial do serviço de transporte urbano por ônibus. A metodologia foi concebida a partir de três pontos: a fundamentação metodológica, a revisão bibliográfica e a aplicação de uma técnica de análise de múltiplos critérios de apoio à tomada de decisão. A fundamentação metodológica do trabalho está no entendimento de que as variáveis relacionadas com a cultura, com a sociedade e com o poder político e econômico têm uma forte influência no processo de planejamento. Portanto, precisam ser consideradas na definição do produto completo da empresa, na gama de serviços a ser ofertado, na configuração da empresa e de suporte externo da oferta dos serviços e de insumos de produção. O desempenho empresarial é avaliado pela forma de gestão implementada na organização. A revisão bibliográfica permitiu selecionar e sistematizar os critérios de apoio à tomada de decisão e as alternativas para estruturar o planejamento, contemplando a organização interna, a avaliação e regulamentação do mercado de serviço do transporte urbano por ônibus. O método de múltiplos critérios de apoio à tomada de decisão adotado foi o Analytic Hierarchy Process - AHP. Sua aplicação prioriza, em escala de importância, os critérios adotados de apoio à tomada de decisão e as alternativas de atuação contendo ações a serem implementadas para consolidar o planejamento empresarial. A metodologia permite ao empresário de transporte urbano por ônibus adotar um procedimento sistemático para consolidar o planejamento empresarial como um processo contínuo de gestão e de avaliação de resultados, ponderando inclusive as restrições de atuar em um mercado regulamentado. / The work presents a methodology for the managment planning of the urban bus passenger transportation service. The methodology was conceived three starting points: the methodological basis, a bibliographical review and the implementation of an analysis technique of different support criteria for decision making. The methodological basis of the work assumes that the variables related to the culture, society and to the political and economical power have a strong influence upon the planning process. Therefore, they must be taken into account when defining the total product of the enterprise, the range of services offered, the format of the enterprise and the external support of production services and assets available. The enterprise performance is evaluated by the type of management implemented in the organization. The bibliographical review allowed the selection and systematization of supporting criteria in decision making as well as the alternatives to structure the planning, taking into consideration the internal organization, the evaluation and regulation of the market in relation to urban bus transportation services. The different criteria of support to decision making adopted was the Analytic Hierarchy Process - AHP. Its application, by priority, is in order of importance, the criteria adopted and the alternatives of performance containing actions to be implemented in order to consolidate the planning process. The methodology allows the entrepreneur to use the enterprise planning as a continuous process of performance and of evaluation of results, including considerations on restrictions of performance in a regulated market.

Orientador: Maria José Carvalho de Souza Domingues. / Dissertação (mestrado) - Universidade Regional de Blumenau, Centro de Ciências Sociais Aplicadas, Programa de Pós-Graduação em Administração.

Orientadora: Denise Del Prá Netto Machado. / Dissertação (mestrado) - Universidade Regional de Blumenau, Centro de Ciências Sociais Aplicadas, Programa de Pós-Graduação em Administração.

Orientador: Sheila Farias Alves Garcia / Banca: Luciano Thomé e Castro / Banca: Lesley Carina do Lago Attadia Galli / Resumo: Este estudo teve como objetivo avaliar a relação entre a orientação para o mercado (OPM) dos frigoríficos de bovinos brasileiros e as formas de governança de suprimentos adotadas, investigando especificamente se a OPM influencia a modalidade de compra de matéria-prima. Para tanto, realizaram-se estudos de caso junto a cinco frigoríficos de bovinos brasileiros, todos eles com portfólio de produtos semelhantes, tendo a OPM e a Economia dos Custos de Transação (ECT) como arcabouço teórico. Para captar a percepção dos entrevistados em relação a OPM, foi elaborado um roteiro semi-estruturado a partir da escala MKTOR-CON. Os resultados demonstram que as empresas de maior porte estão mais orientadas ao mercado. Quanto a forma de governança de suprimento adotada, a maior parte das compras totais de matéria-prima das empresas pesquisadas são realizadas via mercado spot, mecanismo compatível com transações de ativos de baixa especificidade, baixo risco e baixa incerteza. Esta modalidade de compra é utilizada pelos frigoríficos para atender tanto o mercado de produtos commodity quanto os mercados de produtos diferenciados. Porém, nas empresas mais orientadas ao mercado, cresce de forma significativa o uso de modelos híbridos de governança, coordenados via contrato, quando a matéria-prima transacionada tem o objetivo de atender especificamente mercados de carne premium, de nicho, indicando que estas empresas, a fim de buscar uma coordenação melhor da cadeia nesta situação, adotam alterna... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: This study aimed to evaluate the relationship between the market orientation (OPM) of brazilian beef slaughterhouses and the forms of supply governance adopted, specifically investigating whether the OPM influences the raw material purchasing modality. To this end, case studies were carried out with five Brazilian beef slaughterhouses, all of them with similar product portfolio, with OPM and Transaction Cost Economics (ECT) as a theoretical framework. In order to capture the interviewees' perception of OPM, a semi-structured questionnaire was elaborated from the MKTOR-CON scale. The results show that larger companies are more market oriented. As to the form of supply governance adopted, most of the total purchases of raw materials from the companies surveyed are carried out via the spot market, a mechanism compatible with transactions of low specificity, low risk and uncertainty. This purchasing modality is used by the slaughterhouses to serve both the commodity product market and the niche product markets. However, in the more market-oriented companies, the use of hybrid models of governance, coordinated by contract, is growing significantly when the traded raw material has the objective of specifically serving premium, niche meat markets, indicating that these companies, In order to seek better coordination of the chain in this situation, adopt alternatives to the spot market. Finally, the managerial contribution of this work is to demonstrate that in this sector, whose quality of the raw material is determinant for the quality of the final product, it is necessary an effective dissemination of the marketing information between the departments of the company, especially between the marketing/commercial and origination/supplies. In addition, the change in consumer habits will require companies to increasingly adopt alternative or complementary governance structures to the spot market. / Mestre

Dissertação (Mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Sócio-Econômico. / Made available in DSpace on 2012-10-18T00:30:29Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2014-09-25T19:01:40Z : No. of bitstreams: 1 152792.pdf: 10487177 bytes, checksum: 5c0bdfb4989d4bccc42c5318bab59a92 (MD5) / Trabalho desenvolvido com o objetivo de identificar qual tipo de comportamento estratégico é predominantemente adotado por organizações de médio porte da indústria de plásticos de Santa Catarina. Como objetivos específicos, procurou-se: confrontar o modelo teórico de Miles e Snow (1978) com a realidade observada nas organizações estudadas; caracterizar, estruturalmente, as empresas estudadas; e, descrever e analisar as dimensões que caracterizam o comportamento estratégico, segundo a visão dos dirigentes pesquisados. Realizou-se um estudo descritivo de multicasos, em duas fases. A primeira envolveu todas as organizações de médio porte da indústria. Na segunda fase, foi realizado um estudo de caso em uma das organizações participantes da primeira etapa, a fim de aprofundar a análise e ampliar o foco de coleta de dados. Como resultado global da coleta de dados, identificou-se que, conforme a tipologia de Miles e Snow, a grande maioria se auto-define como prospectora. Entretanto, a análise particular das onze dimensões caracterizadoras do comportamento estratégico, evidenciou divergências entre o perfil identificado, separadamente, em cada uma das dimensões estudadas.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. / Made available in DSpace on 2012-10-18T02:59:23Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2013-07-16T18:19:12Z : No. of bitstreams: 1 174591.pdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / A evolução empresarial das organizações, impulsionada por mercados mais exigentes e competitivos, baseou sua atuação no atendimento às necessidades dos clientes. O tempo de atendimento a essas necessidades passou a delimitar a fronteira entre as empresas de sucesso e aquelas que sucumbiram. A indústria da construção civil, inserida em mercado extremamente competitivo, continua a utilizar conceitos de gerenciamento ultrapassados, com perdas expressivas nos insumos empregados. Verifica-se que a falta de Planejamento e Controle das etapas produtivas reflete a manutenção de práticas gerenciais incompatíveis com a atual evolução. O objetivo desta Dissertação é apresentar Modelos de Planejamento e Controle para obras civis, que possam reduzir o tempo do Ciclo do Pedido. Esses Modelos são coerentes com princípios de Lean Construction e enfatizam a redução de perdas e melhoria nos fluxos produtivos. O Estudo de Caso aplica os Modelos de Planejamento e Controle no processo do Grupo de Obras Civis da E&P-BC, PETROBRAS, exemplificando a teoria apresentada.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Socio-Economico / Made available in DSpace on 2012-10-16T10:43:09Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2016-01-08T20:40:50Z : No. of bitstreams: 1 106854.pdf: 4898210 bytes, checksum: 06624a24ea359c1f4831e67a453cf1dc (MD5) / Esta dissertação, em tempos práticos, objetivou analisar o exercício do planejamento em um grupo empresarial catarinense de médio porte, atuante em áreas bastante diversas, de forma a verificar se as dimensões racional e intuitiva estão presentes nesta experiência concreta.

Tese (Doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. / Made available in DSpace on 2012-10-17T13:55:13Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2013-07-16T17:49:23Z : No. of bitstreams: 1 161595.pdf: 20993783 bytes, checksum: 86baa0acc417860a044623185e313e56 (MD5) / A presente tese de doutorado tem como objetivo geral identificar a efetiva utilização do pensamento racional lógico, da intuição e da criatividade no processo de administração estratégica empresarial.