• Refine Query
  • Source
  • Publication year
  • to
  • Language
  • 2
  • Tagged with
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • About
  • The Global ETD Search service is a free service for researchers to find electronic theses and dissertations. This service is provided by the Networked Digital Library of Theses and Dissertations.
    Our metadata is collected from universities around the world. If you manage a university/consortium/country archive and want to be added, details can be found on the NDLTD website.
1

En flerkärnig framtid till mötes? : En utvärdering av Stockholmsregionens mål om flerkärnig utveckling

Haavisto, Jussi, Tillander, Sofi January 2016 (has links)
This study evaluates the Stockholm metropolitan region’s goal of becoming a sustainable polycentric region in order to meet the needs of a steadily growing population. By conducting interviews with regional planners, this study aims to shed light upon how polycentric development is affected by the design of the transportation network as well as what challenges planners face when planning for a polycentric region. The results from the interviews are then compared with an extensive literature study, covering both classic and contemporary regional planning theory. In addition, a GIS-analysis is conducted to measure urban intensities within the communities selected for polycentric development. The results show that Stockholm should pay more attention to those settlements located further away from the original city centre, thus making them more attractive for transit oriented development (TOD). / Denna studie är en utvärdering av Stockholmsregionens mål om flerkärnig utveckling för att möta regionens växande folkmängd. Genom intervjuer med regionala planerare ämnar denna studie ta reda på hur flerkärnig utveckling påverkas av trafiksystemets utformning samt vilka utmaningar regionala planerare ställs inför vid planering av en flerkärnig region. Intervjuresultaten jämförs därefter med såväl klassiska som moderna teorier om regional planering. Utöver detta genomförs en GIS-analys för att mäta urbana intensiteter inom de orter som valts ut för regionens flerkärniga utveckling. Resultatet visar att Stockholm borde fokusera på de orter belägna längst ifrån den ursprungliga stadskärnan för att göra dessa mer attraktiva för kollektivtrafiknära förtätning.
2

Ostlänken & Fjärde storstadsregionen : En fallstudie av hur osäkerhet och regional samverkan hanteras i den kommunala översiktsplaneringen i Norrköping och Linköping

Kjellberg, Moa, Öiås, Maria January 2021 (has links)
Vid stora infrastrukturprojekt påverkas den kommunala fysiska planeringen, men frågan är hur? Denna kandidatuppsats ämnar undersöka detta genom en fallstudie av hur det nationella infrastrukturprojektet Ostlänken har påverkat den kommunala och mellankommunala planeringen som genomförts i den fjärde storstadsregionen, en funktionell region bestående av Norrköping och Linköping. Platsidentiteten fjärde storstadsregionen uppkom för att uppmärksamma regionens nationella och internationella position som en av Sveriges främsta storstadsregioner tillsammans med Stockholm, Göteborg och Malmö. Ostlänken är en del av den tänkta Götalandsbanan som ämnar binda samman dessa storstadsregioner med en ny stambana för höghastighetståg. I och med detta stärks den fjärde storstadsregionens nationella och internationella samband men även det regionala sambandet inom den funktionella region som platsidentiteten baseras på.  Kandidatuppsatsens syfte är därför att undersöka hur Ostlänken har påverkat kommunernas handlingskraft samt hur den kommunala översiktsplaneringen har hanterat de osäkerheter som Ostlänken medfört. Syftet är även att undersöka hur detta har påverkat kommunernas regionala samarbete och därmed undersöka hur platsidentiteten fjärde storstadsregionen framställs.  För att besvara undersökningens syfte har tre teoretiska utgångspunkter framförts för att ge en vidare förståelse. Den första handlar om polycentrisk utveckling i polycentriska urbana regioner, vilket är en samling teorier om hur flera närliggande städer med ett starkt funktionellt utbyte påverkar varandra. Vidare framförs teorier kring platsidentitet och platsmarknadsföring, samt teorier kring hantering av risk och osäkerhet i planering.  De kommunala planhandlingarna som valts ut, undersöks genom en kvalitativ textanalys baserad på ett antal konkreta frågeställningar. Planhandlingarna analyseras sedan utifrån de teoretiska utgångspunkterna och sammanställs i tabeller. Undersökningen visar att Ostlänken har haft stor påverkan på de planer som undersökts, samtidigt som det även antas påverka användandet av platsidentiteten fjärde storstadsregionen. Att platsmarknadsföringen för regionen påverkats av osäkerheterna kring Ostlänken baseras på den analys som genomförts, där fjärde storstadsregionen framställs som en symbolisk platsidentitet. Baserat på detta framförs slutsatsen att Ostlänken är den faktor som hade kunnat bidra med en legitimitet till fjärde storstadsregionen, och därmed även stärka regionens position och konkurrenskraft. Kandidatuppsatsen avslutas med en diskussion där en del av den problematik som uppdagats under undersökningens genomförande, samt undersökningens generaliserbarhet, framförs.

Page generated in 0.1569 seconds