This qualitative study examines positive and negative effects on effectivity as a result of alternative processes (workarounds) performed within an ISO-certificated organizations information system. To identify these workarounds we used contextual inquiry. This gave us an understanding of how the information systems users actually practice their work. The result of our acquired data revealed six major workarounds. To analyze these workarounds in relation to its complicated context we utilized three theoretical models. This gave us a broad understanding of each of the workarounds and made it possible to understand why each workaround was conducted, its implications on effectivity and what kind of a challenge/dilemma it posed. The analysis indicated that the workarounds had what we deduced as negative impact on the organizations effectivity as a whole. Many of the workarounds could have been seen as very effective alternatives to the designed work process but only if valued in a micro-context. The fact that they still occur are most likely the result of the fact that the users of the information system lack understanding of how the organization and its processes are structured as a whole and how their work as well as how they perform it is part of a bigger picture. Finally we present how future research, based on this study, could focus on developing a better model to understand the complicated context. We also propose that studies could investigate the possibility of shaping an ISO-standard which is responsive to the diversity of organizations actual work processes while still ensuring a qualitative standard.

Under vinterhalvåret krävs snöröjning på en flygplats och den processen utgör idag ett hinder för flygtrafiken. Snöröjningsprocessen av en landningsbana ser olika ut beroende på flygplats i världen. Swedavia driver ett världsledandeprojekt som avser att automatisera snöröjningsprocessen. Denna rapport visar det ekonomiska resultat som erhålls som följd av att den inre effektiviteten ökas i snöröjningsprocessen. Detta visas genom fyra effektivitetsmått - resursnyttjande, kapabilitet, flexibilitet och ledtid. Resultatet från samtliga effektivitetsmått visar ett övertygande samband mellan processeffektivitet och reducerade kostnader. Andra områden där kostnadsbesparingar kan undersökas är leanslöserier. Leanslöserier har undersökts under projektet och en förbättring har konstaterats inom flera områden, men magnituden har inte beaktats i detta arbete. / Snow removal at the airports is a requirement during the period of October-March. The snow removal process is currently an obstacle for arriving and departing air traffic. Swedavia is implementing a world-leading project with intentions to automate the snow removal process. This report’s purpose is to visualize the financial result because of the increasing inner efficiency of the snow removal process. Resource utilization, capability, flexibility and lead time were used as criteria to illustrate the relation between process efficiency and reduced costs. Using these four criteria, all results indicate a connection between process efficiency and reduced costs. Other areas where cost reduction may be investigated are lean wastes. Lean wastes have been investigated during this project and improvements have been noted in several areas. However, the cost-saving magnitude of these improvements is not considered in this report.

Atlas Copco is a global Swedish industrial company that develops and manufactures handheld electric and air powered tools. Their customers can be found in the automotive and aerospace industries, industrial manufacturing and maintenance, as well as in vehicle service and maintenance. This bachelor's degree project examines the ability to increase the process efficiency of the company's factory in Tierp by expanding the ability to perform further testing of the tools that show deviations at the final test. Today, extensive testing of all assembled power tools is carried out in the factory before they are sent to the customer. When a deviation is detected, the tool is repaired by replacing components in a certain order. By expanding the troubleshooting methodology, the repair process can be shortened. Based on a comprehensive database a statistical analysis has been performed which shows that approximately 47% of the tools that are unable to meet quality standards have the same error code. Over 37% of these devices are repaired by replacing the main board of the tool. This study indicates that in many cases it is not the main board which is the cause, but errors in the assembly. Using root cause analysis, structured interviews, surveys, developed test protocols and test platforms, a number of factors have been identified that can contribute to increased process quality. The thesis proposes the introduction of an expanded test platform that can help repair technicians in their work. It also suggests a number of constructional changes in the tools that prevents incorrect assembles. / Atlas Copco är ett globalt svenskt industriföretag som bland annat utvecklar och tillverkar handhållna el- och tryckluftsdrivna verktyg för kunder inom fordons- och flygindustrierna, industriell tillverkning och underhåll, samt inom fordonsservice. Detta kandidatexamensarbete undersöker möjligheten att öka processeffektiviteten i företagets fabrik i Tierp genom att utöka möjligheterna att utföra ytterligare test av de verktyg som visar avvikelser vid sluttest. I fabriken genomförs idag omfattande tester av alla monterade elverktyg innan de skickas till kund. När en avvikelse upptäcks repareras verktyget genom att komponenter byts ut i en viss ordning. Genom att utöka möjligheterna till felsökning kan reparationsprocessen kortas ner. Utifrån en omfattande databas har en statistik sammanställning utförts som visar att cirka 47% av de verktyg som inte klarar sluttestet uppvisar samma felkod. Över 37% av dessa enheter repareras genom att byta verktygets huvudkort. Denna studie ger indikationer på att det i många fall inte är huvudkortet som är problemet utan felaktigheter i monteringen. Med hjälp av rotorsaksanalys, strukturerade intervjuer, enkäter och utveckling av testprotokoll samt en teststation har ett antal faktorer kunnat identifieras vilka kan bidra till en ökad processkvalitet. Undersökningen föreslår införande av en utökad testplattform som kan hjälpa reparatörerna i sitt arbete. Den föreslår även ett antal konstruktionsändringar i verktygen som omöjliggör en felaktig montering.

Att mäta hur effektivt aktiviteter och processer utförs för att lokalisera förbättringspunkter är både svårt och komplext på en utvecklingsavdelning. Förbättringsmöjligheterna står i relation till hur väl de anställda är benägna att förmedla upplevelser av processerna, vad som kunde gjorts annorlunda för att korta ned delprocesserna inom avdelningen men likväl tvärfunktionellt. Utförandet av examensarbetet har varit förankrat på Scania Tekniskt Centrums avdelning för transmissionsutveckling. Fokus har legat på att, genom kartläggning av provprocessen och dess aktiviteter utföra en fallstudie mellan tidigare utförd dokumentation och pågående ärende för att se om liknande problematik upprepas och på så vis pekar på att inga förbättringsåtgärder implementerats sedan föregående version växellådor. Genom att analysera orsaker som ligger till grund för att provobjekt inte utnyttjas effektivt, utvärderades om ett gemensamt arbetssätt saknades och om implementering avstandardiserade arbetssätt skulle kunna medföra minskade ledtider samt säkra att informationsflöden inte faller bort. En nulägeskartläggning utfördes genom intervjuer och observationer för att under bearbetning sedan analyseras och belysa hur tillvägagångssätt ilika aktiviteter mellan grupper skiljer sig. Resultatet av fallstudien blev grunden till att ett ramverk för hur definitioner i förhållande till provobjektets värdeskapande-, icke värdeskapande men nödvändiga- och icke värdeskapande aktiviteter skapades. Detta för att möjliggöra framtida mätbarhet av provobjektens effektiva utnyttjande då definitionen tidigare inte varit klar. Definitionerna står i relation till teorin om slöseri men är anpassad till provobjekten i samråd med Scaniaanställda. Av studien kunde författarna med hjälp av hängiven personal peka påbrister i och emellan provprocessens aktiviteter. / Measuring how efficiently activities and processes are performed to identify improvement pointsis both difficult and complex for a research and development department. The possibilities of improvement are related to how well the employees are inclined to convey experiences of the processes, what could have been done differently to shorten the sub-processes within the department but also cross-functional. The execution of the thesis project has been based at Scania Technical Center’s department for transmission development. The focus has been on, by mapping the test process and its activities, carrying out a case study between previously performed documentation and an ongoing case to see if similar problems are repeated and thus pointing out that no improvement have been implemented since the previous version of gearboxes. By analyzing causes that determine test objects not being used effectively, the authors evaluated whether a common work method was lacking and whether implementing standardized working methods could lead to reduced lead times and ensure that information would not disappear in the process. A current situation survey was carried out through interviews and observations in order to analyze and clarify during the processing how approaches in equal activities between groups differ. The result of the case study formed a framework to define the relations to the test objects value added-, non-value-added but necessary- and non-value-added activities. This is to enable future measurability of the test objects effective utilization when the definition has not previously been completed. The definitions are in relation to the theory of waste but are adapted to the test objects in consultation with Scania employees. From the study, the authors could, with the help of dedicated staff, point out deficiencies in and between the test process activities.