Esta dissertação tem por objetivo a investigação dos trabalhos de inventário do patrimônio da cidade de São Paulo, realizados entre os anos de 1974 e 1978, que tinham o objetivo de identificar imóveis a serem preservados na Área Central e na Zona Leste da cidade. Procurou-se compreender estes trabalhos como parte integrante das novas abor-dagens no campo da preservação do patrimônio que estavam em gestação na capital paulista, tanto no que diz respei-to aos conceitos quanto às metodologias neles adotados. Os trabalhos de inventário, assim como, as ações efetivas para a preservação de imóveis são compreendidos como parte de uma nova sensibilidade em relação ao patrimônio da cidade, então em rápido processo de transformação em decorrência das demolições advindas da verticalização ou da implantação de grandes obras viárias e de infra-estrutura, como a implantação do metrô. Procura-se estabelecer os nexos entre esses estudos e as práticas de planejamento urbano e de regulamentação do uso do solo realizados no período. Foram investigados os critérios e conceitos defendidos pelos agentes dos inventários focalizados, procuran-do-se detectar as referências e os diálogos intelectuais mantidos com as experiências nacionais e internacionais, crité-rios considerados decisivos na formação dos novos discursos e métodos empreendidos, especialmente àqueles que contribuíram à construção, entendimento e afirmação do conceito de \"patrimônio ambiental urbano\", utilizado pelos agentes preservacionistas a partir desse período. / This work has as its goal to analyse the inventory works of the heritage of the city of São Paulo, performed between 1974 and 1978, which had as objective to identify real estates to be preserved in the Downtown and East areas of the city. While reviewing these works, it was persued to comprehend them as a fundamental part of the new ap-proaches in the field of heritage preservation in development in the São Paulo state capital, concearning either the concepts and the methodologies adopted in them. The inventories, as well as the effective actions for the preserva-tion of the selected properties, are taken as part of a new sensitivity towards the city patrimony, so far in a quick transformation process due to demolishings caused by verticalization or by the implantation of great road construc-tions or of infrastructure, like subway stations. The focus is to establish the logical aspects between these studies and the practices of urban planning and the regulation of the use of the ground performed in this period. The criteria and concepts defended by the focused inventory agents were studied, trying to detect the references and dialogues kept with national and international experiences, intellectual dialogues considered decisive in the formation of new criteria, speeches and undertaken methods, specially those that contributed to the construction and stating of the concept of \"urban environmental heritage\", used by preservational agents from this period on.

Submitted by Irvana Coutinho (irvana@ufpa.br) on 2013-09-20T13:53:48Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 22974 bytes, checksum: 99c771d9f0b9c46790009b9874d49253 (MD5) Dissertacao_FormasMorarBelem.pdf: 2799393 bytes, checksum: 866e9d59a338bd5797238a3359d36ed6 (MD5) / Approved for entry into archive by Ana Rosa Silva(arosa@ufpa.br) on 2013-10-10T12:48:22Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 22974 bytes, checksum: 99c771d9f0b9c46790009b9874d49253 (MD5) Dissertacao_FormasMorarBelem.pdf: 2799393 bytes, checksum: 866e9d59a338bd5797238a3359d36ed6 (MD5) / Made available in DSpace on 2013-10-10T12:48:22Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 22974 bytes, checksum: 99c771d9f0b9c46790009b9874d49253 (MD5) Dissertacao_FormasMorarBelem.pdf: 2799393 bytes, checksum: 866e9d59a338bd5797238a3359d36ed6 (MD5) Previous issue date: 2008 / Em meados do século XIX, a capital do Pará começava a sentir as primeiras transformações urbanas decorrentes da riqueza da borracha. A partir do período de expansão da economia gomífera em 1870, esta conjuntura permitiu as intervenções e melhorias seguidas pelos ideais de modernidade, progresso e civilização, introduzidos pelo Poder Público na construção de uma Belém moderna, período que se estende até o final do ciclo, aproximadamente em 1910. Ao evocar-se a arquitetura do período a ser trabalhado, no senso comum, trata-se de se evidenciar o grande legado do ciclo da borracha, espelhada num processo ambientado em riquezas e oportunidades em que as casas passaram a ser construídas com uma arquitetura importada européia, tornando-se o próprio símbolo dessa modernidade. Mas, também, foram construídas casas que ameaçavam o projeto de modernização urbana criada para a nova Belém, e, por isso, tornou-se necessário a criação de algumas regras e medidas que impedissem ou retirassem as casas não-condizentes do núcleo central, forçando esses moradores a construir em áreas mais periféricas de Belém. Assim, podemos perceber que esta nova conjuntura permitiu a construção de novas e diferentes formas de morar, onde os recursos do morador seriam mais evidentes no partido arquitetônico de suas casas - das casas burguesas a populares. E entre esses dois extremos, encontravam-se as diversas formas de morar na Belém da belle-époque. Por este motivo, a casa torna-se um documento importante pelo qual poderemos compreender a influência de todos os fatores externos (econômicos, sociais, técnicos, culturais, políticas públicas, artísticos, espaciais, entre outros) em sua construção. O grande desafio, portanto, desta dissertação, é revelar a diversidade habitacional construída nas diferentes formas de morar durante o período em questão. / By the mid-19th Century the capital of the State of Pará started being affected by the first urban transformations resulting from the richness brought in by the extraction of rubber. Beginning with the expansion of the rubber economy in 1870, this conjuncture allowed for interventions and improvements based on the ideals of modernity, progress and civilization introduced by the public authority in the construction of a modern Belém: this period extends up to the end of the rubber cycle, around 1910. When evoking the architecture of the period under study, as seen by common sense, one should stress the great legacy of the rubber cycle, reflected in a process set in riches and opportunities in which houses were built according to imported, European standards of modernity and became the very symbol of that modernity. Then again, there were also houses that threatened the project of urban modernization created for a New Belém, which prompted the creation of some guidelines and measures in order to prevent or remove those non-conforming abodes, forcing their dwellers to live in the outskirts of the city. Thus, we realize this context allowed for the building of new and different kinds of dwelling, in which the dwellers’ resources would be evidenced by the architectural division of their houses, both bourgeois and popular – two extremes between which the forms of habitation in the Belle Époque in Belém could be defined. Thus the house becomes an important document for the understanding of the influence of external effects – economical, social, technical, cultural, related to public policies, artistic, spatial and others – on its construction. The greatest challenge of this paper is to reveal the habitational diversity found in the different forms of dwelling in the period in question.

O tema desta dissertação centra-se nos processos de destruição das características de uma área de patrimônio cultural urbano – no caso a Vila do IAPI, tradicional conjunto habitacional da cidade de Porto Alegre, construído entre os anos de 1942 e 1954 – e nos mecanismos capazes de promover as suas preservação, restauração e reabilitação. Ao afirmar a importância da Vila do IAPI como um “lugar da memória” e “identidade”, o presente estudo tem por objetivo contribuir para a indispensável discussão de como se devem tratar as áreas de patrimônio cultural urbano degradas para que elas recuperem a sua urbanidade perdida, alertando o Poder Público e a sociedade para a situação que se encontra o que restou de nosso patrimônio, essencial para a manutenção da memória e do sentimento de identidade cultural de uma determinada região. / This dissertation focuses on the processes of destruction of important characteristics of an area of Urban Cultural Heritage – “Vila do IAPI”, traditional dwelling neighborhood in the city of Porto Alegre, built between 1942 and 1954 –, and on the mechanisms capable of promoting its preservation, restoration, and rehabilitation. By stressing the importance of Vila do IAPI as a " place of the memory " and "of identity", this work aims at contributing to the essential discussion on how degraded Urban Cultural Heritage areas must be treated in order to recover their lost urbanity, creating awareness in Public Authorities and society as to the present situation of what remained of our heritage, which is fundamental for the maintenance of memory and of cultural identity feeling of a certain area.

MACIEL, Wellington Ricardo Nogueira. O aeroporto de Fortaleza: usos e significados contemporâneos. Fortaleza-CE, 2006. 154 f. Dissertação (Mestrado em Sociologia) – Universidade Federal do Ceará, Departamento de Ciências Sociais, Programa de Pós-Graduação em Sociologia, Fortaleza-CE, 2006. / Submitted by Maria Josineide Góis (josineide@ufc.br) on 2011-10-27T13:37:31Z No. of bitstreams: 1 2006_Dis_WRNogueira.pdf: 2141152 bytes, checksum: 6f09cd01cfb78ed02ee25cfa9fdebd73 (MD5) / Approved for entry into archive by Maria Josineide Góis(josineide@ufc.br) on 2011-10-27T13:39:09Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2006_Dis_WRNogueira.pdf: 2141152 bytes, checksum: 6f09cd01cfb78ed02ee25cfa9fdebd73 (MD5) / Made available in DSpace on 2011-10-27T13:39:09Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2006_Dis_WRNogueira.pdf: 2141152 bytes, checksum: 6f09cd01cfb78ed02ee25cfa9fdebd73 (MD5) Previous issue date: 2006 / The aim of this research is to analyze the contemporary processes of urban changes in the city of Fortaleza. We have as an empirical reference the Airport of Fortaleza which was built within the period of 1996 – 1998. We try to understand the various material and symbolic investments accomplished all around the Airport by the social actors (governmental representatives, tourist trade, architects, inhabitants of the surroundings and “topiqueiros”), who have the Airport as a reference for their social activities. The hypothesis defended in this research is that the successive amplifications/constructions of the Airport throughout the years have been acting in movements accomplished by people who live in the “surrounded areas” which demonstrate, partly, how the subjects have distinct power over the contemporary means of transportation. We even interpret the present-day airport as a partial aspect of the image of the tourist city which is granted to the city of Fortaleza, also as a landscape of power which seems to condense, very well, the present-day conflicts between market and place. We also intend to demonstrate that what the construction of equipments, which are considered as of international quality, such as the present-day airport, seems to illustrate, is one of the exigencies defended by the proponents of the so called urban strategic planning which have predominated among professionals and managers of the cities through decades. In the state of Ceará such strategy was begun more intensively in 1995, with the PRODETUR (An action Program which at the development of Tourism in the Northeast of Brazil). / Neste trabalho analiso os processos contemporâneos de mudança urbana na cidade de Fortaleza tendo como referente empírico o Aeroporto de Fortaleza, construído entre 1996 e 1998. Busco compreender os vários investimentos materiais e simbólicos realizados em torno do Aeroporto pelos atores sociais (representantes governamentais, trade turístico, arquiteto, moradores do “entorno” e “topiqueiros”) que o têm como referência para suas práticas sociais. A hipótese defendida nesta pesquisa é a de que as sucessivas ampliações/construções do Aeroporto ao longo dos anos têm atuado nos movimentos que moradores do “entorno” realizam, o que demonstra em parte como os sujeitos possuem poderes distintos sobre os deslocamentos contemporâneos. Interpreto ainda o atual Aeroporto como um aspecto parcial da imagem de cidade turística atribuída à Fortaleza e como uma paisagem de poder que parece condensar bem os conflitos atuais entre “mercado” e “lugar”. Pretendo demonstrar também que a construção de equipamentos considerados de qualidade internacional, assim como o atual Aeroporto parece ilustrar, é uma das exigências defendidas pelos proponentes do chamado planejamento urbano estratégico que passou a predominar entre profissionais e gestores das cidades pelo mundo há algumas décadas. No Estado do Ceará, essa estratégia teve início de forma mais intensa, em 1995, com a assinatura do Programa de Ação para o Desenvolvimento do Turismo no Nordeste – Prodetur.

MONTEIRO JUNIOR, Francisco Helio. Fortaleza na ponta do anzol. 2008. 130f. Dissertação (Mestrado em Sociologia). Universidade Federal do Ceará, Departamento de Ciências Sociais, Programa de Pós-Graduação em Sociologia, Fortaleza-CE, 2008. / Submitted by GLAUBENILSON CAVALCANTE (glaubenilson@yahoo.com.br) on 2011-11-18T13:24:55Z No. of bitstreams: 1 2008-DIS_FHMJUNIOR.pdf: 10577337 bytes, checksum: 9b44d53da8d0416659b95fdc1af316b7 (MD5) / Approved for entry into archive by Maria Josineide Góis(josineide@ufc.br) on 2011-11-23T16:45:39Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2008-DIS_FHMJUNIOR.pdf: 10577337 bytes, checksum: 9b44d53da8d0416659b95fdc1af316b7 (MD5) / Made available in DSpace on 2011-11-23T16:45:39Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2008-DIS_FHMJUNIOR.pdf: 10577337 bytes, checksum: 9b44d53da8d0416659b95fdc1af316b7 (MD5) Previous issue date: 2008 / The present study analyzes the oppositions, as well the dialogues, between urban spaces and natural environment on the constitution of Fortaleza City (capital of the Ceará State - Brazil)as a "regional mepropolis". With the focus on the lake-dwelling fishermen, this work points to the close relationship among urban development and the fishing activities that occur by the border of this process. It also underlines the conflict in the discourses relative to the diverging interests of the fishermen crafts, entrepeneurs and the public authorities about the uses and appropriations of the pounds. The empirical research was made at the Parangaba Lagoon and describes the sociabilities invented in a place "liminar" condition - relationships of the genders, the corporal movements and the practices of fishing in fresh water. / O presente estudo analisa a oposição entre espaço urbano e meio ambiente na constituição da cidade de Fortaleza como metrópole regional. Considerando o caso dos pescadores lacustres da cidade, o trabalho aponta para a íntima relação entre o desenvolvimento urbano da cidade e a atividade pesqueira que se desenvolveu à margem desse progresso. Também sublinha os discursos conflituosos que envolvem interesses divergentes dos pescadores artesanais, empresários e poder público nos usos e apropriações das lagoas. A pesquisa empírica foi realizada na Lagoa da Parangaba e descreve as sociabilidades forjadas num lugar e numa condição liminar, as relações de gênero e a apropriação da Lagoa pelos pescadores. Ainda desembaraça a intricada e complexa relação entre os apetrechos artesanais, os movimentos corporais e o tempo que envolve a singular pescaria em água doce.

BEZERRA, Roselane Gomes. O bairro Praia de Iracema entre o "adeus" e a "boemia": usos, apropriações e representações de um espaço urbano. 2008. 231f. – Tese (Doutorado) – Universidade Federal do Ceará, Programa de Pós-graduação em Sociologia, Fortaleza (CE), 2008. / Submitted by Márcia Araújo (marcia_m_bezerra@yahoo.com.br) on 2013-10-21T11:32:21Z No. of bitstreams: 1 2008-TESE-RGBEZERRA.pdf: 3993027 bytes, checksum: 7952ce8830d7141c7b2823a59e8874cc (MD5) / Approved for entry into archive by Márcia Araújo(marcia_m_bezerra@yahoo.com.br) on 2013-10-21T13:16:30Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2008-TESE-RGBEZERRA.pdf: 3993027 bytes, checksum: 7952ce8830d7141c7b2823a59e8874cc (MD5) / Made available in DSpace on 2013-10-21T13:16:30Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2008-TESE-RGBEZERRA.pdf: 3993027 bytes, checksum: 7952ce8830d7141c7b2823a59e8874cc (MD5) Previous issue date: 2008 / This thesis aims to present the uses, the space appropriations, the classifications and the symbolic disputes occurred in the neighbourhood of Praia de Iracema, located in the city of Fortaleza, Ceará State’s capital - Brazil, after the interventions in the urban planning implemented by the State and Municipal governments during the 1990s. It registers the representations built by the neighbourhood "practising’s", the means of communication and several political social intervenients, verifying their effects on the images of "traditional neighbourhood" and "degraded neighbourhood" attributed to this city area. And especially detaches the symbolic representations associated to the "bohemia" and the "good-bye" allegory, considering them as signalising of temporary and space marks. Starting from the empiric research, this thesis demonstrates how the neighbourhood’s "past" becomes an important component in the "preservation" and "requalification" speeches on of the Praia de Iracema. / A tese visa apresentar os usos, as apropriações espaciais, as classificações e as disputas simbólicas ocorrentes no bairro Praia de Iracema, situado na cidade de Fortaleza, capital do Estado do Ceará-Brasil, após as intervenções urbanísticas implementadas pelos governos Estadual e Municipal nos anos 1990. Registra as representações construídas pelos “praticantes” do bairro, pelos meios de comunicação e diversos atores sociais políticos, verificando os seus efeitos sobre as imagens de “bairro tradicional” e “bairro degradado” atribuídas a este espaço da cidade. Destaca especialmente as representações simbólicas associadas à “boemia” e à alegoria do “adeus”, considerando-as como sinalizadoras de marcas temporais e espaciais. A partir da pesquisa empírica a tese demonstra como o “passado” do bairro, torna-se um componente importante nos discursos sobre “preservação” e “requalificação” da Praia de Iracema.

VENÂNCIO, Rubens. Espaços da experiência como espaços da memória: narrativas e imagens entre os canoeiros do Rio Acaraú. 2009. 148f. – Dissertação (Mestrado) – Universidade Federal do Ceará, Programa de Pós-graduação em Sociologia, Fortaleza (CE), 2009. / Submitted by Márcia Araújo (marcia_m_bezerra@yahoo.com.br) on 2013-10-23T15:51:24Z No. of bitstreams: 1 2009-DIS-RVENANCIO.pdf: 5068819 bytes, checksum: 34be8e404759ff15b071620a2ec45324 (MD5) / Approved for entry into archive by Márcia Araújo(marcia_m_bezerra@yahoo.com.br) on 2013-10-24T12:23:39Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2009-DIS-RVENANCIO.pdf: 5068819 bytes, checksum: 34be8e404759ff15b071620a2ec45324 (MD5) / Made available in DSpace on 2013-10-24T12:23:40Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2009-DIS-RVENANCIO.pdf: 5068819 bytes, checksum: 34be8e404759ff15b071620a2ec45324 (MD5) Previous issue date: 2009 / Areas of experience as spaces of memory: narratives and images among the boatmen of the river Acaraú is the result of a social research that focuses on the experiences of memory from a group that keeps alive a secular profession in the adversities of the socio-economic modernization. Through the life trajectories of the boatmen, I seek to understand the construction of narratives backed in memory and its relationship with the city of Sobral/CE, mainly with regard to the knowledge of canoeing on the river Acaraú and the urban transformations that have occurred in the stretch of river that runs through the city. / Espaços da experiência como espaços da memória: narrativas e imagens entre os canoeiros do rio Acaraú é fruto de uma investigação social que versa sobre as experiências de memória de um grupo que mantêm vivo um ofício secular em meio às adversidades da modernização sócio-econômica. Por meio das trajetórias de vida dos canoeiros procuro compreender a construção de narrativas amparadas na memória e sua relação com a cidade de Sobral/CE, principalmente no que diz respeito ao saber da canoagem no rio Acaraú e as transformações urbanísticas ocorridas no trecho do rio que passa pela cidade.

Made available in DSpace on 2016-06-02T20:00:42Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DissRT.pdf: 22698838 bytes, checksum: f16088374060feff34145f7ac1850671 (MD5) Previous issue date: 2003-10-24 / Universidade Federal de Minas Gerais / This work, entitled Inclusion of anthology of ideas from the english Garden-City into Modern Brazilian urban design: Águas de São Pedro developed in the Graduate Course in Urban Engineering at the Federal University of São Carlos (UFSCar), presents a study of the urban plan of Águas de São Pedro town, state of São Paulo, and its relation to the Garden-City s concepts, structured in four different parts. In its first part is given a brief overview of the history of post-Industrial Revolution urbanism, identifying the main urban typologies originating during this time and focusing especially on the Garden City typology from its English origin to its worldwide diffusion. From here, the study delves in the appropriation of this typology by brazilian designers (architects and engineers), articulated with economic, political, social and cultural analysis of this country in the first decades of the XXth Century. The third part analyses the universe of professional responsible for the creation of the city plan of Águas de São Pedro, urban engineer Jorge de Macedo Vieira, identifying his main influences and his productive evolution. Also, others professionals involved with this project are included. Finally, in the fourth part is done a comprehensive study of the adopted plan for the Watering town, along with its due empirical analysis, electing, from there, the elements that relate it to the Garden-City typology. This research therefore adds itself to others that study the use of the Garden-City urban typology in Brazil, contributing in this manner to extend knowledge about a school that participated actively in the history of brazilian urbanism. / Este trabalho intitulado Incorporação do ideário da Garden-City inglesa na urbanística moderna brasileira: Águas de São Pedro , desenvolvido no Programa de Pós-Graduação em Engenharia Urbana (PPG-EU) da Universidade Federal de São Carlos (UFSCar), apresenta o estudo do plano urbanístico da cidade de Águas de São Pedro (São Paulo) e sua relação com os conceitos da Garden-City inglesa, estruturando-se em quatro partes diferentes. Na primeira parte do trabalho, procura-se percorrer, através de um breve panorama, a história do urbanismo pós-Revolução Industrial, identificando as principais tipologias urbanísticas originárias desta época e atentando-se, especialmente, à tipologia Cidade-Jardim, desde a origem na Inglaterra à sua difusão mundial. Na parte subseqüente, recorre-se ao estudo da apropriação desta tipologia em solo nacional articulado com uma análise econômica, política, social e cultural do Brasil nas primeiras décadas do século XX. A terceira parte adentra no universo do profissional responsável pela criação do projeto urbano de Águas de São Pedro, o engenheiro urbanista Jorge de Macedo Vieira, identificando suas principais influências assim como sua evolução produtiva. Do mesmo modo, outros profissionais envolvidos no projeto foram analisados E, finalmente, na quarta parte, faz-se o entendimento do plano adotado no balneário, com devida análise empírica, elegendo-se, a partir daí, os elementos que o aproximem dos conceitos procedentes da tipologia Cidade-Jardim. Assim, essa pesquisa agrega-se a outras que estudam a utilização da tipologia urbanística Garden- City (Cidade-Jardim) no Brasil, contribuindo para ampliar os conhecimentos sobre uma escola que se fez presente na história do urbanismo nacional.

O tema desta dissertação centra-se nos processos de destruição das características de uma área de patrimônio cultural urbano – no caso a Vila do IAPI, tradicional conjunto habitacional da cidade de Porto Alegre, construído entre os anos de 1942 e 1954 – e nos mecanismos capazes de promover as suas preservação, restauração e reabilitação. Ao afirmar a importância da Vila do IAPI como um “lugar da memória” e “identidade”, o presente estudo tem por objetivo contribuir para a indispensável discussão de como se devem tratar as áreas de patrimônio cultural urbano degradas para que elas recuperem a sua urbanidade perdida, alertando o Poder Público e a sociedade para a situação que se encontra o que restou de nosso patrimônio, essencial para a manutenção da memória e do sentimento de identidade cultural de uma determinada região. / This dissertation focuses on the processes of destruction of important characteristics of an area of Urban Cultural Heritage – “Vila do IAPI”, traditional dwelling neighborhood in the city of Porto Alegre, built between 1942 and 1954 –, and on the mechanisms capable of promoting its preservation, restoration, and rehabilitation. By stressing the importance of Vila do IAPI as a " place of the memory " and "of identity", this work aims at contributing to the essential discussion on how degraded Urban Cultural Heritage areas must be treated in order to recover their lost urbanity, creating awareness in Public Authorities and society as to the present situation of what remained of our heritage, which is fundamental for the maintenance of memory and of cultural identity feeling of a certain area.

O tema desta dissertação centra-se nos processos de destruição das características de uma área de patrimônio cultural urbano – no caso a Vila do IAPI, tradicional conjunto habitacional da cidade de Porto Alegre, construído entre os anos de 1942 e 1954 – e nos mecanismos capazes de promover as suas preservação, restauração e reabilitação. Ao afirmar a importância da Vila do IAPI como um “lugar da memória” e “identidade”, o presente estudo tem por objetivo contribuir para a indispensável discussão de como se devem tratar as áreas de patrimônio cultural urbano degradas para que elas recuperem a sua urbanidade perdida, alertando o Poder Público e a sociedade para a situação que se encontra o que restou de nosso patrimônio, essencial para a manutenção da memória e do sentimento de identidade cultural de uma determinada região. / This dissertation focuses on the processes of destruction of important characteristics of an area of Urban Cultural Heritage – “Vila do IAPI”, traditional dwelling neighborhood in the city of Porto Alegre, built between 1942 and 1954 –, and on the mechanisms capable of promoting its preservation, restoration, and rehabilitation. By stressing the importance of Vila do IAPI as a " place of the memory " and "of identity", this work aims at contributing to the essential discussion on how degraded Urban Cultural Heritage areas must be treated in order to recover their lost urbanity, creating awareness in Public Authorities and society as to the present situation of what remained of our heritage, which is fundamental for the maintenance of memory and of cultural identity feeling of a certain area.