The companies have sought ever more efficient ways to organize to achieve their goals and, therefore, the search for a productive system that presents a good performance is one of important factors for the company to reach a stage really different efficiency. From this point of view, the main objective of this study is to develop a system for identifying production losses of small businesses in the garment sector Cianorte-Paraná, Brazil. Thus, from a survey of data from the factory floor, is intended to apply some tools of the Toyota Production System (STP) to suggest possible ways to eliminate waste and waste in the production process. Methodologically the research can be characterized as qualitative, quantitative and exploratory. For data collection visits were made to the company, where it was possible to maintain an informal dialogue with both the Production Engineer and with the staff directly involved with the production process and direct observation of the reality of the organization. The results show that the STP tools, mapping the value stream, identifies losses along the production process of the company, and, most importantly, the possibility of the production manager from this tool eliminate losses, tracing a new mapping, called future state, which relate opportunities for improvements in the production process, synchronized steps and leaving no gaps between them. / As empresas têm buscado maneiras cada vez mais eficientes de se organizar para alcançar suas metas e, para tanto, a busca por um sistema produtivo que apresente um bom desempenho é um dos fatores importantes para que a empresa atinja um estágio realmente diferenciado de eficiência. Sob este ponto de vista, o objetivo principal deste estudo é desenvolver uma sistemática que permita identificar as perdas de produção de empresas de pequeno porte do setor de confecções de Cianorte-Paraná, Brasil. Assim, a partir do levantamento de dados junto ao chão da fábrica, pretende-se aplicar algumas ferramentas do Sistema Toyota de Produção (STP) para sugerir possíveis caminhos para eliminar perdas e desperdícios no processo produtivo. Metodologicamente a pesquisa pode ser caracterizada como qualitativa, quantitativa e exploratória. Para a coleta de dados foram realizadas visitas à empresa, onde foi possível manter um diálogo informal tanto com o Engenheiro de Produção quanto com os funcionários diretamente envolvidos com o processo produtivo e observação direta da realidade da organização. Os resultados apresentados mostram que as ferramentas do STP, o mapeamento do fluxo de valor, permite identificar as perdas ao longo do processo produtivo da empresa, e, o mais importante, a possibilidade do gerente de produção a partir desta ferramenta eliminar as perdas, traçando um novo mapeamento, denominado estado futuro, onde se relacionam as oportunidades de melhorias no processo produtivo, sincronizados as etapas e não deixando folgas entre elas.

Submitted by Aelson Maciera (aelsoncm@terra.com.br) on 2017-06-26T17:43:11Z No. of bitstreams: 1 TeseLLLN.pdf: 5979682 bytes, checksum: 33c85f24ff1e44060833272e3c346492 (MD5) / Approved for entry into archive by Ronildo Prado (ronisp@ufscar.br) on 2017-06-28T19:50:12Z (GMT) No. of bitstreams: 1 TeseLLLN.pdf: 5979682 bytes, checksum: 33c85f24ff1e44060833272e3c346492 (MD5) / Approved for entry into archive by Ronildo Prado (ronisp@ufscar.br) on 2017-06-28T19:50:19Z (GMT) No. of bitstreams: 1 TeseLLLN.pdf: 5979682 bytes, checksum: 33c85f24ff1e44060833272e3c346492 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-06-28T19:56:12Z (GMT). No. of bitstreams: 1 TeseLLLN.pdf: 5979682 bytes, checksum: 33c85f24ff1e44060833272e3c346492 (MD5) Previous issue date: 2016-12-13 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / The objectives of this thesis were to identify the path of implementation of lean practices in the manufacturing industry located in a region of scarce resources from a developing country, to evaluate the insertion degree such means according certain control variables (company size, industrial sector and the main productive typology) as well as to evaluate the effects of the lean manufacturing implementation on the performance of the companies studied. By means of a Survey, it was possible to investigate the lean manufacturing implementation using robust statistical techniques to define the measurement model defined as the mean of lean manufacturing adoption by the industry researched and to evaluate the effect of such adoption on performance. The results show a high, but partial, degree of lean adoption, which is observed by the identification of its implementation path composed of six internal practices (Single-Minute Exchange of Dies, Human Resource Management, Continuous Flow, Total Productive Maintenance, and Statistical Process Control) and two external (Supplier feedback and Customer engagement). Two other important lean practices (Just In Time delivery and Supplier development) have not been implemented, probably due to the region and country characteristics in where the companies are located such as: remote suppliers and lack of transport/logistics infrastructure plus the great territorial extension. In addition, such adoption has occurred in a fragmented way, as from 36 operational measures that comprise the eight practices considered as the lean implementation path, 13 have not been implemented. Moreover, it was verified the degree of adoption of the lean practices changes according to the company’s size (bigger companies tend to incorporate more practices compared to smaller companies) and the industrial sector. However, there has been no variation in the degree of adoption considering the main productive typology. Finally, it was observed the Lean Manufacturing interrelationship model has a positive effect on operational, financial and environmental performances. / Os objetivos desta tese foram identificar o caminho de implementação de práticas Lean na indústria manufatureira localizada em uma região de recursos escassos de um país em desenvolvimento, avaliar o grau de adoção de tais práticas conforme determinadas variáveis de controle (tamanho da empresa, setor industrial e tipologia produtiva principal) e avaliar o efeito da implementação de Lean Manufacturing no desempenho das empresas pesquisadas. Por meio de um Survey, foi possível investigar a implementação da manufatura enxuta com o uso de técnicas estatísticas robustas para definição do modelo de mensuração estabelecido como o caminho de adoção da manufatura enxuta pela indústria pesquisada e avaliar o efeito de tal adoção no desempenho empresarial. Os resultados mostram um elevado grau de adoção do Lean, porém de forma parcial, evidenciada pela identificação do seu caminho de implementação, composto por seis práticas internas (troca rápida de ferramentas, gestão de recursos humanos, fluxo contínuo, manutenção produtiva total, processo puxado e controle estatístico do processo) e duas externas (feedback de fornecedor e envolvimento de cliente). Além disso, duas importantes práticas Lean (fornecimento Just In Time e desenvolvimento de fornecedores) não vem sendo implementadas, provavelmente em função das características da região do país onde as empresas estão inseridas, a saber: fornecedores distantes e falta de infraestrutura de transporte/logística somada a grande extensão territorial da região estudada. Além disso, tal implementação tem ocorrido de forma fragmentada, visto que dentre as 36 medidas operacionais que compreendem as oito práticas consideradas como o caminho de implantação do Lean, 13 não foram implementadas. Verificou-se também que o grau de adoção das práticas Lean muda conforme o tamanho das empresas (empresas maiores tendem a implementar mais práticas comparada às empresas menores) e o setor industrial. Entretanto, não houve variação no grau de adoção conforme a tipologia produtiva principal. Por fim, observou-se que o modelo estrutural de inter-relação de Lean Manufacturing, apresenta efeito positivo sobre o desempenho empresarial nos âmbitos operacional, financeiro e ambiental.

Made available in DSpace on 2016-06-02T19:51:38Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2352.pdf: 370336 bytes, checksum: 02d51c8cfdcc6c4474f9515bb07a73f7 (MD5) Previous issue date: 2008-10-27 / Since first contact with Lean Manufacturing, western scientists have been struggling to understand the philosophy and replicate Toyota s benefits. Lean at the industrial environment is well explored and understood. The actual challenge is the expansion to the non-manufacturing arena. This work uses Lean Thinking to solve a sales problem by using its basic principles to reduce demand variability at direct business-to-consumer sales of complex-type buying behavior. Following methodological considerations, the first step towards making up for the research problem was to set Lean Thinking as a Research Program in the molds of Lakatos (1979) providing a common ground for the expansion of its concepts. Second step, covered at chapter three and with rhythm as its fundamental element, was the construction of the proposed method aimed at stabilizing demand through expanding Lean Thinking s principles to sales front-office. This method has been illustrated at chapter four by describing the implementation of the seven proposed steps in a real company over a two year period. Despite this work has not used quantitative or experimental approaches, the proposed method seems to have potential of reducing demand variability in direct business-to-consumer sales. Future research work might test effectiveness of the method by applying it at similar to studied companies or use the Research Program elaborated at chapter two as a foundation to expand Lean Thinking to other non-manufacturing areas, be them sales-related or not. / Desde os primeiros contatos com a Manufatura Enxuta, pesquisadores do mundo ocidental vêm se esforçando para entender esta filosofia e replicar os benefícios obtidos pela Toyota. A aplicação no ambiente industrial já foi bastante explorada, sendo que o desafio atual é o de expandir seu uso a ambientes não-manufatureiros. Este trabalho trata da aplicação da Mentalidade Enxuta a um problema de vendas, utilizando seus princípios básicos com o objetivo de estabilizar a demanda em vendas diretas empresaconsumidor com comportamento de compra tipo complexo. Feitas as considerações metodológicas, o primeiro passo no sentido de realizar o problema de pesquisa foi a caracterização da Mentalidade Enxuta como um Programa de Pesquisa, nos moldes sugeridos por Lakatos (1979), construindo a base para expansão dos seus conceitos. O segundo passo, desenvolvido no capítulo três e tendo o estabelecimento de ritmo como elemento central, foi a construção do método proposto para estabilizar a demanda por meio da expansão da mentalidade enxuta para o front-office da área de vendas. Este método proposto foi ilustrado no capítulo quatro por meio da sua aplicação a um caso prático, no qual uma empresa implementou os sete passos propostos ao longo de dois anos. Apesar desse trabalho não utilizar abordagens quantitativas ou experimentais, o método proposto parece ter potencial para estabilizar a demanda em vendas diretas empresa-consumidor. Trabalhos futuros podem testar a eficácia do método aplicando-o em empresas similares à estudada ou utilizar o programa de pesquisa estruturado no capítulo dois como base para a expansão da mentalidade enxuta a outras áreas nãomanufatureiras, seja a de vendas ou não.

Orientador: Eugênio José Zoqui / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecânica / Made available in DSpace on 2018-08-17T17:41:59Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Torres_LuisFernando_M.pdf: 6801856 bytes, checksum: d9d9f10d0d080aa792f5b1700f43fd3f (MD5) Previous issue date: 2011 / Resumo: Este trabalho teve como objetivo avaliar a aplicação dos conceitos da Manufatura Enxuta em uma empresa do setor automobilístico. Esta aplicação se deu em duas áreas distintas da empresa, sendo uma delas uma máquina de forjar a quente, que apresentava aumento de demanda de 30% dos itens nela produzidos, e a outra uma família de peças responsável por grande parte do faturamento desta empresa, que não atendia às necessidades do cliente em termo de performance de entrega, com alto nível de atraso. Foram utilizadas ferramentas como a Análise dos Sete Desperdícios, Setup Rápido, Sistema Puxado e Mapeamento do Fluxo de Valores, todas suportadas pela metodologia DMAIC de implantação. Após a implantação das melhorias sugeridas em Workshops Lean por times multifuncionais, ocorreu a medição dos resultados. Para ambos os casos estudados, os resultados foram satisfatórios, como aumento do OEE, redução do Lead Time, aumento do nível de produção e redução dos tempos médios de setup, porém com discretas diferenças. Desta forma, no decorrer desta dissertação são abordados os motivos pelos quais os resultados finais foram diferentes e também o motivo pelo qual o Estudo de Caso foi o modelo de estratégia de pesquisa adotado / Abstract: This study aimed to evaluate the application of the concepts of lean manufacturing in a company of the automobile sector. This application was made in two different areas of the company, one was a hot forging machine, that there was a demand increase in 30% of the itens producedes on this machine, and the other was a family of parts responsible to much of the income from this company, that didn't attend the delivery performance requirements. For this study, some tools were used as the analysis of the Seven Wastes, Quick Setup, Pull System and Value Stream Mapping, all of them supported by DMAIC methodology. After the implementation of the suggested improvements from the workshops with multifuncional teams started to measure the results. For both studied cases, the results were satisfactory, as OEE increasing, Lead Time reduction, increased the production level and average setup time reduction, however with slight differences. Thus, throughout this dissertation examines the reasons why the final results were different and also why the case study was the model search strategy adopted / Mestrado / Materiais e Processos de Fabricação / Mestre em Engenharia Mecânica

Made available in DSpace on 2016-08-18T17:23:41Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DISSERTACAO_MONICA JACYRA DA SILVA CARVALHO.pdf: 12590784 bytes, checksum: d0f58b8044b522477f67a264ed154573 (MD5) Previous issue date: 2014-10-03 / The metallurgical Alfa has three areas of operations: the Port, the Refinery and the Smelter. The intermediate area produces alumina using steam as an energy source. This comes from two High Pressure Boilers that operate together and are essential for the full operation of the process, so it is necessary make it reliable equipment. With this in mind, Alfa industry bases its operations management in a Own Business System adapted guidelines of the Toyota Production System (TPS) and Total Productive Maintenance (TPM). So, this was seen as an opportunity for research, which was carried through the search for understanding of the Business System, the definition and understanding of the equipment, the realization of hiking equipment by a multidisciplinary team, with a survey of existing equipment failures, by mapping the current situation, identifying the losses associated with the faults previously raised by raising costs and monitoring focused on technical resolution and human reliability during maintenance activities, which were carried out to remedy or minimize failures, as described. Thusthere was a reduction in production losses around 3484.28 t SGA/year and 304.526,07 US$/year of 2011compared to the year 2012. And also proof that the boiler reaches 100% of their operational availability and yes, they can become confident with the implementation of continuous improvement. / A indústria metalúrgica Alfa possui três áreas de operações: o Porto, a Refinaria e a Redução. A área intermediária produz alumina utilizando como fonte de energia, o vapor. Este é oriundo de duas Caldeiras de Alta Pressão que operam juntas e são essenciais ao pleno funcionamento do processo, por isso é necessário torná-las equipamentos confiáveis. Com este intuito, a indústria Alfa alicerça sua gestão de operações em um Sistema de Negócios Próprio adaptado das diretrizes do Sistema Toyota de Produção (STP) e da Manutenção Produtiva Total (MPT). Assim, esta situação foi vista como oportunidade de pesquisa, a qual foi realizada através da busca pelo entendimento do Sistema de Negócios, pela definição e entendimento dos equipamentos, pela realização de caminhadas pelos equipamentos com equipe multidisciplinar, pelo levantamento das falhas existentes nos equipamentos, pelo mapeamento da situação atual, pela identificação das perdas associadas as falhas levantadas anteriormente, pelo levantamento de custos e pelo acompanhamento focado na resolução técnica e na confiabilidade humana durante as atividades de manutenção, as quais foram realizadas para sanar ou minimizar as falhas, já descritas. Desta forma, houve uma redução nas perdas de produção em torno de 3.484,28 t SGA/ano e 304.526,07 US$/ano do ano de 2011 em relação ao ano de 2012. E também a comprovação que as caldeiras alcançam 100% da sua disponibilidade operacional e sim, podem tornar-se confiáveis com a implementação da melhoria contínua.

Orientador: Paulo Corrêa Lima / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecânica / Made available in DSpace on 2018-08-18T11:47:36Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Nicodemo_LuizGustavoGrossi_M.pdf: 2943348 bytes, checksum: 500fcfbed0c132f1e779eebf78bca027 (MD5) Previous issue date: 2005 / Resumo: Este trabalho apresenta uma metodologia para o direcionamento de projetos de melhoria nas empresas com base nas ferramentas do Sistema Toyota de Produção. Muito esforço têm sido despendido pelas empresas para alcançar resultados significativos em projetos de melhoria justamente pela não utilização de métodos estruturados de direcionamento destes projetos. O modelo metodológico proposto utiliza a integração entre o Mapa de Fluxo de Valor, o Balanced Scorecard, e o guia de produção enxuta da empresa como ferramenta para garantir a melhor relação possível entre custo e benefício alcançado nos projetos de melhoria. A validação do modelo se dá através de um projeto de implementação coordenado pelo autor, que utiliza esta metodologia durante mais de um ano em uma empresa de autopeças, e ao final do trabalho apresenta os ganhos referentes à aplicação do método / Abstract: This work presents a methodology to drive business improvement projects based on Toyota Production System tools. A lot of efforts are being spent by the companies to reach significant results on improvements projects because they do not utilize structured methods to drive these projects. The methodological model proposed uses the integration between the Value Stream Map, the Balanced Scorecard, and the Lean Production Guide of the company as a tool to assure the best possible relation between cost and reached benefits on improvements projects. The validation of the model occurs through an implementation project coordinated by the author, who applied this methodology for more than a year in an auto parts company and at the end presents the gains related to the application of the method / Mestrado / Materiais e Processos de Fabricação / Mestre em Engenharia Mecânica

Detta examensarbete utgör den avslutande delen i högskoleingenjörsprogrammet inom maskinteknik på Kungliga Tekniska Högskolan med inriktningen industriell ekonomi och produktion och bedrevs i samarbete med Skanska Sverige AB. Studien undersöker hur Lean kan användas för effektivisering av armeringsprocessen av en stödmur genom att tillämpa Kata-metodiken adapterad för byggindustrins kontext. Det huvudsakliga målet med studien var att undersöka hur kostnadsbesparingar skulle kunna uppnås med hjälp av processförbättringar som minskar ledtiden för armeringsprocessen genom att ta fram ett måltillstånd för hur systemet bör fungera i framtiden. För att nå fram till målet med examensarbetet används en anpassad förbättringsmodell, Skanska Process Improvement (SPI) som steg-för-steg visar hur processförbättringar kan uppnås med hjälp av Lean-principer som exempelvis Genchi Gembutsu och PDCA. Vid genomförandet av studien har datainsamling till största del skett genom att följa yrkesarbetarna ute på arbetsplatsen under fem arbetsdagar vid progressionen av armeringsprocessen, vilket har genererat flertalet tidsadderande observationer. Tre måltillstånd har därefter tagits fram med syftet att eliminera avvikelserna varefter ett av måltillstånden valdes ut som lämpligast att bearbeta först, vilken är att implementera en standardiserad monteringsanvisning för armeringsprocessen. I ett längre perspektiv skulle SPI-modellen kunnat tillämpas för att förbättra helt andra byggprocesser som till exempel formsättning eller gjutning. För fortsatta studier skulle måltillståndet behöva omsättas i verkligheten genom utförandet av de PDCA-experiment som har förberetts i examensarbetet och med vägledning av SPI-modellen. / This bachelor thesis is the final part of the university engineering program in mechanical engineering at the Royal Institute of Technology with a focus on industrial economics and production and was conducted in collaboration with Skanska Sverige AB. The study examines how Lean can be used to streamline the reinforcement process of a retaining wall by applying the Kata methodology adapted to the context of the construction industry. The main goal of the study was to investigate how cost savings could be achieved with the help of process improvements that reduce the lead time for the reinforcement process by developing a target condition for how the system should work in the future. To achieve the goal of the bachelor thesis, a customized improvement model is used, Skanska Process Improvement (SPI), which step-by-step shows how process improvements can be achieved with the help of Lean principles such as Genchi Gembutsu and PDCA. In conducting the study, data collection has largely taken place by following the construction workers out in the workplace for five working days during the progression of the reinforcement process, which has generated several time-adding observations. Three target conditions have subsequently been developed with the aim of eliminating the deviations, after which one of the target conditions was selected as most suitable to process first, which is to implement a standardized assembly instruction for the reinforcement process. In a longer perspective, the SPI model could be applied to improve completely different construction processes such as formwork or casting. For further studies, the target condition would need to be tested in real world performing the PDCA experiments that have been prepared in the bachelor thesis and with guidance from the SPI model.

Research report presented to the Graduate School of Business Leadership, University of South Africa / The main purpose of this research is to investigate the interactive effect of executive leadership national cultures, the organisational culture and Angolan culture at Toyota de Angola.

Research report presented to the Graduate School of Business Leadership, University of South Africa / The main purpose of this research is to investigate the interactive effect of executive leadership national cultures, the organisational culture and Angolan culture at Toyota de Angola.

This study consists of two studies around Lean. The studies are limited to two databases and three different sectors, the industry sector where Lean originated from, and the welfare and service sectors. The first study is a quantitative pilot study on published articles. The purpose was to get an understanding of what extent the different sectors get published, compared to each other. The result was illustrated in a graph where 40 articles per year were proportionally divided between the three sectors. The main study is a literature review where a scoring matrix was used to cull the selected articles. The remaining articles where compared to the “Toyota house” to answer the research questions: In what way has the definition of Lean changed from the manufacturing-based improvement philosophy it originated as, to the concept that is used in different sectors today? How does the specific sector affect the implementation of Lean, is there a difference in the Lean that is described in the literature compared to the Lean that is used in the welfare or service sectors? The study found in the chosen literature is that the sectors that are new at using Lean are using less of the tools available and in a smaller part of the organization, instead of using it on the whole organization. Many case studies where found that describes what tool was used, but not how they were used. One sector with many published articles was the construction sector, but they were overlooked due to the limitations of the study. / Denna studie består av två undersökningar kring Lean. Undersökningarna är begränsade till två databaser samt tre branscher, industribranschen där Lean grundades samt välfärds- och tjänstebranschen. Först gjordes en kvantitativ förstudie av publicerade artiklar för att få en uppfattning kring hur många andelar av de olika branscherna artiklarna bestod av. Resultatet visades i form av en graf där 40 artiklar från varje år delades upp i de tre branscherna. Efter det gjordes en litteraturstudie med en bedömningsmatris för en utgallring av artiklar. Utvalda artiklar jämfördes därefter mot ”toyotahuset” för att svara på forskningsfrågorna: På vilket sätt har definitionen av Lean förändrats från den produktionsbaserade förbättringsfilosofin det ursprungligen var, till det uttryck som används i flera olika branscher idag? Hur påverkar branschen implementeringen av Lean, skiljer sig det Lean som beskrivs i litteraturen mot det Lean som används i välfärds- eller tjänstesektorn? Det vi kunde hitta i den utvalda litteraturen var att de branscher som är nya med Lean använder färre verktyg och på mindre delar av sin organisation istället för att göra implementeringen på hela organisationen. Vi hittade många ”case studies” som berättar att det använt verktyg men inte hur verktygen har använts. En bransch som det hittades mycket artiklar om men som sållades bort på grund av avgränsningen var Lean construction.