Thesis (M. L. A.)--University of Hong Kong, 2009. / Includes special report study entitled: Quality of sustainable public space : from shopping mall culture to neighborhood community. Includes bibliographical references. Also available in print.

Thesis (M.U.D.)--University of Hong Kong, 2000. / Includes bibliographical references (leaves 77-78) Also available in print.

Orientador: Norma Regina Truppel Constantino / Banca: Nilson Ghirardello / Banca: Telma de Barros Correia / Resumo: A presente pesquisa apresenta uma análise da construção da paisagem tendo como base o complexo ferroviário construído pela Estrada de Ferro Noroeste do Brasil (EFNOB) nas cidades de Bauru (SP) e de Campo Grande (MS), no início do século XX. Sabemos que esta Companhia Ferroviária teve como principal característica o caráter exploratório e integrador do território brasileiro, trazendo uma importância econômica, política e urbanística no que se refere à articulação dos meios de locomoção para as cidades nas quais instalou seu conjunto de edifícios. O objetivo geral deste trabalho é analisar a transformação da paisagem por meio da implantação da ferrovia e sua infraestrutura operacional na tecedura urbana, no arco temporal compreendido pela primeira metade do século XX, em ambos os casos apresentados, levando em conta as especificidades de cada território, uma vez que a EFNOB parte de Bauru (SP), seu quilômetro inicial, em 1906 e chega em Campo Grande (MS) em 1914. A metodologia de trabalho compreende mapeamentos, pesquisas documentais, levantamentos bibliográficos e entrevistas. Será utilizado como procedimento metodológico as cinco portas da paisagem de Jean-Marc Besse, indicando possíveis chaves para a leitura e compreensão das paisagens estudadas. Esta leitura servirá de embasamento para a análise da urbanização e construção da paisagem local e para futuras propostas de diretrizes de preservação destes bens. / Abstract: The present research presents an analysis of the construction of the landscape based on the railway complex built by the Estrada de Ferro Noroeste of Brazil (EFNOB) in the city of Bauru (SP) and Campo Grande (MS) at the beginning of the 20th century. We know that this Railway Company had as its main characteristic the exploratory and integrative nature of the Brazilian territory, bringing economic, political, urban and inclusive importance as regards the articulation of the means of locomotion, to the cities which installed its set of buildings. The general objective of this work is to analyze the transformation of the urban landscape through the implantation of the railroad and its operational infrastructure in the urban weaving, in the temporal arc comprised in the first half of the 20th century in each case, taking into account the specificities of each territory, since EFNOB departs from Bauru (SP), its initial kilometer, in 1906 and arrives in Campo Grande (MS) in 1914. The methodology of work comprises the inventory of sets of railway buildings, Mappings, documentary surveys, bibliographical surveys and interviews. The 5 doors of the landscape of Jean-Marc Besse will be used as methodological procedure, indicating possible keys for reading and understanding the landscapes studied. This reading will serve as a basis for understanding the urbanization and construction of the local landscape and for future proposals of guidelines for the preservation of these assets. / Mestre

Com o advento da modernização e tecnificação da agricultura, as cidades locais especializam-se para atender a determinados tipos de produção que se encontram desenvolvidas no seu entorno rural. Esses fatores podem ser observados no município de Santa Vitória do Palmar, situado no extremo sul do estado do Rio Grande do Sul. A urbanização afeta tanto a cidade como o campo, e induz mudanças análogas; o que nos leva a questionar de que maneira, através e a partir da paisagem urbana, pode ser percebido o movimento inerente ao processo de (re) produção espacial e seu conteúdo. Esta pesquisa apresenta uma discussão sobre as relações sociais que consolidam a estrutura atual da cidade de Santa Vitória do Palmar, bem como sobre o papel do poder público no processo de produção da cidade e definição de seu papel urbano. Ao longo dos anos, observa-se uma diminuição da população total do município e da população rural, e aumento da população urbana, visto que a cidade torna-se residência dos trabalhadores agrícolas. A expansão da população urbana faz surgir novos atores sociais o que traz consequências políticas importantes, implicando analisar quais escalas de agentes sociais e relações de poder que atuam neste local. A especialização de atividades e do comércio para atender o processo de produção realizado no campo, bem como a construção de moradias populares por parte do poder público para atender a população de baixa renda, proveniente do campo, são mudanças perceptíveis na paisagem da cidade que traduzem as relações existentes na sociedade. Portanto, analisar as mudanças impressas na paisagem urbana é uma maneira de compreender o mundo em que vivemos, ou seja, o espaço da sociedade humana, onde os homens habitam e, ao mesmo tempo, produzem modificações que constroem e (re) constroem a si e ao espaço permanentemente. / As modernization and implementation of technologies in agriculture arise, local cities specialize to assist some kinds of production which are developed at the rural areas. These aspects may be observed in the city of Santa Vitória do Palmar, which is in the Deep South of Rio Grande do Sul state. Urbanization affects both city and countryside, and it takes to analogue changes. These changes lead us to question how the intrinsic movement to the process of spatial (re)production and its content may be understood through and from urban landscape. This research presents a discussion about social relationships which consolidate the current structure of Santa Vitória do Palmar, as well as the public administration's role in the process of production of the city and the definition of its urban role. Over the years, it is observed that the total amount of people of the city and the countryside is decreasing, while the urban population is increasing, as the city is home of many farmers. The expansion of urban population creates new social actors, which brings important political consequences, implying the analysis of the kinds of social agents and the relations of power in this place. The government's specialization of activities and trade intending to answer to the process of production in the countryside, as well as to build popular dwellings to help low class people, from the countryside, are noticeable changes in the landscape of the city, which translate the relationships in the society. Therefore, analyzing changes in the urban landscape is a way of understanding the world where we live, in other words, the space of human society, where men live and, at the same time, produce changes to (re)build themselves and their space permanently.

Com o advento da modernização e tecnificação da agricultura, as cidades locais especializam-se para atender a determinados tipos de produção que se encontram desenvolvidas no seu entorno rural. Esses fatores podem ser observados no município de Santa Vitória do Palmar, situado no extremo sul do estado do Rio Grande do Sul. A urbanização afeta tanto a cidade como o campo, e induz mudanças análogas; o que nos leva a questionar de que maneira, através e a partir da paisagem urbana, pode ser percebido o movimento inerente ao processo de (re) produção espacial e seu conteúdo. Esta pesquisa apresenta uma discussão sobre as relações sociais que consolidam a estrutura atual da cidade de Santa Vitória do Palmar, bem como sobre o papel do poder público no processo de produção da cidade e definição de seu papel urbano. Ao longo dos anos, observa-se uma diminuição da população total do município e da população rural, e aumento da população urbana, visto que a cidade torna-se residência dos trabalhadores agrícolas. A expansão da população urbana faz surgir novos atores sociais o que traz consequências políticas importantes, implicando analisar quais escalas de agentes sociais e relações de poder que atuam neste local. A especialização de atividades e do comércio para atender o processo de produção realizado no campo, bem como a construção de moradias populares por parte do poder público para atender a população de baixa renda, proveniente do campo, são mudanças perceptíveis na paisagem da cidade que traduzem as relações existentes na sociedade. Portanto, analisar as mudanças impressas na paisagem urbana é uma maneira de compreender o mundo em que vivemos, ou seja, o espaço da sociedade humana, onde os homens habitam e, ao mesmo tempo, produzem modificações que constroem e (re) constroem a si e ao espaço permanentemente. / As modernization and implementation of technologies in agriculture arise, local cities specialize to assist some kinds of production which are developed at the rural areas. These aspects may be observed in the city of Santa Vitória do Palmar, which is in the Deep South of Rio Grande do Sul state. Urbanization affects both city and countryside, and it takes to analogue changes. These changes lead us to question how the intrinsic movement to the process of spatial (re)production and its content may be understood through and from urban landscape. This research presents a discussion about social relationships which consolidate the current structure of Santa Vitória do Palmar, as well as the public administration's role in the process of production of the city and the definition of its urban role. Over the years, it is observed that the total amount of people of the city and the countryside is decreasing, while the urban population is increasing, as the city is home of many farmers. The expansion of urban population creates new social actors, which brings important political consequences, implying the analysis of the kinds of social agents and the relations of power in this place. The government's specialization of activities and trade intending to answer to the process of production in the countryside, as well as to build popular dwellings to help low class people, from the countryside, are noticeable changes in the landscape of the city, which translate the relationships in the society. Therefore, analyzing changes in the urban landscape is a way of understanding the world where we live, in other words, the space of human society, where men live and, at the same time, produce changes to (re)build themselves and their space permanently.

Submitted by Karla Garcia Biernath (karlabiernath@hotmail.com) on 2018-07-17T12:25:35Z No. of bitstreams: 1 BIERNATH_k_g_diss.final.pdf: 12757244 bytes, checksum: 692c39303bce0f6b2b07c9caf54ea4a9 (MD5) / Approved for entry into archive by Maria Marlene Zaniboni null (zaniboni@bauru.unesp.br) on 2018-07-17T14:05:28Z (GMT) No. of bitstreams: 1 biernath_kg_me_bauru.pdf: 12757244 bytes, checksum: 692c39303bce0f6b2b07c9caf54ea4a9 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-07-17T14:05:28Z (GMT). No. of bitstreams: 1 biernath_kg_me_bauru.pdf: 12757244 bytes, checksum: 692c39303bce0f6b2b07c9caf54ea4a9 (MD5) Previous issue date: 2018-02-28 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / A presente pesquisa apresenta uma análise da construção da paisagem tendo como base o complexo ferroviário construído pela Estrada de Ferro Noroeste do Brasil (EFNOB) nas cidades de Bauru (SP) e de Campo Grande (MS), no início do século XX. Sabemos que esta Companhia Ferroviária teve como principal característica o caráter exploratório e integrador do território brasileiro, trazendo uma importância econômica, política e urbanística no que se refere à articulação dos meios de locomoção para as cidades nas quais instalou seu conjunto de edifícios. O objetivo geral deste trabalho é analisar a transformação da paisagem por meio da implantação da ferrovia e sua infraestrutura operacional na tecedura urbana, no arco temporal compreendido pela primeira metade do século XX, em ambos os casos apresentados, levando em conta as especificidades de cada território, uma vez que a EFNOB parte de Bauru (SP), seu quilômetro inicial, em 1906 e chega em Campo Grande (MS) em 1914. A metodologia de trabalho compreende mapeamentos, pesquisas documentais, levantamentos bibliográficos e entrevistas. Será utilizado como procedimento metodológico as cinco portas da paisagem de Jean-Marc Besse, indicando possíveis chaves para a leitura e compreensão das paisagens estudadas. Esta leitura servirá de embasamento para a análise da urbanização e construção da paisagem local e para futuras propostas de diretrizes de preservação destes bens. / The present research presents an analysis of the construction of the landscape based on the railway complex built by the Estrada de Ferro Noroeste of Brazil (EFNOB) in the city of Bauru (SP) and Campo Grande (MS) at the beginning of the 20th century. We know that this Railway Company had as its main characteristic the exploratory and integrative nature of the Brazilian territory, bringing economic, political, urban and inclusive importance as regards the articulation of the means of locomotion, to the cities which installed its set of buildings. The general objective of this work is to analyze the transformation of the urban landscape through the implantation of the railroad and its operational infrastructure in the urban weaving, in the temporal arc comprised in the first half of the 20th century in each case, taking into account the specificities of each territory, since EFNOB departs from Bauru (SP), its initial kilometer, in 1906 and arrives in Campo Grande (MS) in 1914. The methodology of work comprises the inventory of sets of railway buildings, Mappings, documentary surveys, bibliographical surveys and interviews. The 5 doors of the landscape of Jean-Marc Besse will be used as methodological procedure, indicating possible keys for reading and understanding the landscapes studied. This reading will serve as a basis for understanding the urbanization and construction of the local landscape and for future proposals of guidelines for the preservation of these assets. / 1690487

The main objective of this work is to analyze and interpret the inhabitants topophilic and topophobic feelings about downtown Santa Maria-RS. The research fits a humanistic approach of the geographical knowledge because it values the subjective aspects and the individuals life experiences as the source of the knowledge. This investigation included 150 individuals, from both sexes and, aged with more than 15 years old, resident in town for more that five years and, who live, work or somehow use the most urbanized sector of the city (downtown). The participants interviewed were randomly invited to give their own perception about the urban landscape of the downtown sector, in an interview form with both open and closed questions and divided into two parts. The applied methodology was the one suggested by (1977) and also used by Sartori (2000), which consists in a methodological research triangle formed by the observing, asking and listening and registering triad. Only two of the three proposed vertices were used: the observing ant the asking whose procedures were adapted to the objectives we were aiming to reach. During the data analyses and tabling, was verified that from the 150 individuals interviewed, 43% were male and 57% female, with age between 15 and 24 years old and, living in town for 15 to 24 years. Most of them have a high-school degree and are involved in student and/or commerce activities. In relation to the topophilic landscape it was observed that although there is a diversity of mentioned urban landscapes, the Saldanha Marinho Square is a consensus remembered by 45 of the 150 interviewed individuals, followed by the landscape of Calçadão Salvador Isaias and the landscape from the Itaimbé Park. Though the Saldanha Marinho Square was elected the most pleasant landscape, it also brings up a topophobic feeling to 24 from the 150 interviewed individuals followed by the Calçadão landscape and the old 24 Hours Street. This antagonist feeling can be understood by the fact that psychologically each person has an unique perception of the environment and of its quality, because the perception is biologically limited by man anatomic and physiological condition and, it is processed into cultural, geographical and historical values. Among the different landscape spatial marks that come up as symbols (icons) of Santa Maria urban landscape, it is the image from the Calçadão Salvador Isaias, mentioned by 27,3% of the interviewed individuals. It was the most remembered landscape and, therefore, the most expressive in the inhabitants visual imaginary and thus, considered the City symbol image. / Este trabalho tem como objetivo principal analisar e interpretar os sentimentos topofílicos e topofóbicos dos santamarienses para com a paisagem urbana do bairro Centro de Santa Maria-RS. A pesquisa enquadra-se numa abordagem humanista do saber geográfico, pois valoriza os aspectos subjetivos e a experiência de vida dos indivíduos como fonte de conhecimento. Esta investigação envolveu 150 sujeitos de ambos os sexos, com mais de 15 anos de idade, com residência em Santa Maria a mais de cinco anos e que morem, trabalhem ou usem, de alguma forma, o setor mais urbanizado da cidade (centro). Os entrevistados foram aleatoriamente convidados a apresentarem suas percepções individuais sobre a paisagem urbana do bairro, através de um formulário de entrevista, com perguntas abertas e fechadas, composto por duas partes. A metodologia utilizada foi a sugerida por Whyte (1977) e igualmente utilizada por Sartori (2000), que consiste em um triângulo metodológico de pesquisa formado pela tríade observando, perguntando e ouvindo e registrando. Dos três vértices propostos apenas dois deles foram utilizados, o Observando e o Perguntando, cujos procedimentos foram adaptados aos objetivos que se pretendeu alcançar. Na análise e tabulação dos dados, constatou-se que dos 150 entrevistados 43% são homens e 57% mulheres, com predomínio de idades entre 15 e 24 anos e tempo de residência entre 15 e 24 anos. A maioria deles tem como grau de escolaridade o Ensino Médio completo, e desenvolve atividades estudantis e comerciárias. Em relação à paisagem topofílica observou-se que embora exista variabilidade de paisagens urbanas citadas, a de maior consenso é a da Praça Saldanha Marinho que fora lembrada por 45 dos 150 entrevistados, seguida pela paisagem do Calçadão Salvador Isaia e pela paisagem do Parque Itaimbé. Embora a paisagem da Praça tenha sido eleita a mais agradável do bairro, ela também foi lembrada como um cenário que evoca sentimentos topofóbicos para 24 dos 150 entrevistados, seguida pela paisagem do Calçadão e da antiga Rua 24 Horas. Esse sentimento antagônico pode ser compreendido pelo fato de que psicologicamente cada pessoa tem uma percepção individual do meio ambiente e de sua qualidade, pois, biologicamente, a percepção está limitada por condições anatômicas e fisiológicas do homem e é processada dentro de valores culturais, geográficos e históricos. Entre os marcos espaciais que hoje emergem como símbolos (ícones) da paisagem urbana de Santa Maria, está a imagem do Calçadão Salvador Isaias, mencionado por 27,3% dos entrevistados. Ela foi à paisagem urbana mais lembrada, portanto, a mais expressiva no imaginário visual dos santamarienses, sendo considerada a imagem símbolo da cidade.

Submitted by BRUNO FABRI MANCINI null (bfmancini@hotmail.com) on 2016-11-04T16:12:38Z No. of bitstreams: 1 Versão Corrigida.pdf: 12598557 bytes, checksum: b5f63a776b8f6613b6a92662ba4f7b65 (MD5) / Approved for entry into archive by Felipe Augusto Arakaki (arakaki@reitoria.unesp.br) on 2016-11-10T13:43:17Z (GMT) No. of bitstreams: 1 mancini_bf_me_bauru.pdf: 12598557 bytes, checksum: b5f63a776b8f6613b6a92662ba4f7b65 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-11-10T13:43:17Z (GMT). No. of bitstreams: 1 mancini_bf_me_bauru.pdf: 12598557 bytes, checksum: b5f63a776b8f6613b6a92662ba4f7b65 (MD5) Previous issue date: 2016-09-06 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / As cidades brasileiras são marcadas por processos de urbanização excludentes e seletivos, em que os contrastes e desigualdades sociais estão presentes de forma marcante na estrutura do espaço urbano e na configuração de sua paisagem. Na região metropolitana de São Paulo, a partir da década de 1970, surge um modelo de empreendimento residencial que se caracteriza pelo isolamento de edifícios em grandes lotes murados e protegidos, servidos de espaços de lazer e serviços habitualmente encontrados na cidade aberta. Com a complexificação recente da questão urbana, em que ricos e pobres muitas vezes ocupam os mesmos espaços, este modelo de empreendimento ganhou espaço e se difundiu a partir de discursos fundamentados na experiência do medo da violência urbana, explicitando os processos históricos de segregação social. Outra dimensão da conformação dos espaços residenciais fechados é a que diz respeito às questões simbólicas expressas através da arquitetura destes empreendimentos, tanto em sua estruturação espacial como em suas opções estilísticas. Neste sentido, o que se pretende é uma análise do fenômeno de difusão do modelo de condomínio fechado tipo clube a partir destas duas óticas complementares, às quais podemos definir a partir dos conceitos de segregação e distinção. / The Brazilian cities are marked by excluding and selective urbanization processes in which the contrasts and inequalities are deeply present in the urban space structure and in its landscape configuration. In São Paulo metropolitan area, since the 1970’s, a model of real estate development appears, characterized by isolated buildings within a large, walled and protect area served by recreational spaces and services usually found in the open city. The recent increase in urban scenario, in which rich and poor people many times occupy the same spaces, this type of real estate development has gained space and spread from fear experiences and urban violence speeches, showing the historical social segregation processes. Another dimension of closed residential areas is that of symbolic matters expressed by the architecture of these developments, either on its spatial structure or on its stylistic choices. In this sense, we pretend to analyze the phenomenon of diffusion of this model of real estate development – the gated communities – from two different but complementary points of view we can define from the concept of segregation and distinction.

Orientador: Iraê Amaral Guerrini / Banca: Osmar de Carvalho Bueno / Banca: / Resumo: O projeto de pesquisa "Implantação de arborização em via pública: aspectos fenológicos, locacionais e sociais" propõe um modelo de sustentabilidade na arborização urbana. Foi implantado na Avenida Dr. Vital Brasil, na cidade de Botucatu, SP. O presente projeto foi dividido em três partes, que se complementaram no processo de planejamento e implantação, denominados aspectos fenológicos, locacionais e sociais. Foi realizado o plantio da espécie Jacaranda mimosaefolia, no canteiro central da avenida, e a Tibouchina mutabilis nas calçadas. Para os aspectos fenológicos foi estudada a utilização da escória de siderurgia, um resíduo industrial, em substituição ao calcário dolomítico, e o uso do composto de lodo de esgoto, um resíduo urbano, em substituição ao esterco de gado. Para escolha das espécies e local de plantio das mudas, foi utilizada uma metodologia específica com auxílio de alunos da matéria de Arborização Urbana da Faculdade de Ciências Agronômicas da UNESP de Botucatu. Na parte social, o envolvimento do poder público e população local propôs maior comprometimento da comunidade para realização e sucesso do projeto. Como resultado fenológico, confirmou-se a possibilidade de substituição do adubo orgânico e do corretivo utilizados anteriormente, por resíduos urbanos e industriais. Resultado satisfatório também ocorreu na instalação das mudas, nas quais o presente projeto demonstrou a importância do estudo especializado do local de implantação das mudas e da maior participação da comunidade / Abstract: The research project "Afforestation implement on public streets, phenology, physical and social aspects" suggests a sustainability model in urban forestry. It was deployed on Dr. Vital Brasil Avenue, in Botucatu city, São Paulo, Brazil. The project was divided in three parts that complement themselves in the process of planning and implantation, named as phenological, locational and social aspects. The specie Jacaranda mimosaefolia was planted in the flower-bed of the avenue and the specie Tibouchina mutabilis on the sidewalks. For the phenological aspects, it was used an industrial residue, substituting the calcareous dolomitic, and the sewage sludge residue, an urban residue, instead of the cattle manure. For choosing the species and the place of planting, it was used a specific methodology, combining the work of students coursing the subject Urban Afforestation at the Agronomy College, UNESP University, in Botucatu. The involvement of the local community and the government was very important for the achievement and success of the project. As a phenological result, it was confirmed that it is possible to substitute the organic fertilizer for urban and industrial residues. The project had good results on the seedling plantation, in which the results showed that it is very important to have a preview local study and community involvement / Doutor

O uso da paisagem para comunicar-se é uma prática humana que antecede o surgimento das civilizações. Os vestígios produzidos, desde épocas pré-históricas até a contemporaneidade, têm fornecido às Ciências a possibilidade de compreender a experiência do mundo por indivíduos e grupos que deixam seus sinais em áreas remotas ou superpovoadas. Este estudo aborda, historicamente, a apropriação das paisagens urbanas contemporâneas por duas formas de manifestação que, no Brasil, contrariam as interdições legais e põem em crise as noções de propriedade, direito à expressão e à livre comunicação, além de manter em discussão uma proposta de redefinição dos valores da Arte: a pichação e o grafite. / The use of landscape for communication is a human practice that precedes the emergence of civilizations. The signs produced, since prehistoric period up to the contemporary era, provide to Sciences the possibility of understanding the experience of the world by individuals and groups that leave their signs in remote or overpopulated areas. This study adresses, historically, the seizure of the contemporary urban landscapes for two by two ways of artistic manifestation which, in Brazil, contradict legal interdictions and lead to put in crisis the sense of property, right to expression and free communication, besides keeping in discussion a redefinition of the Art values: pichação and grafite.