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Les territoires urbains de l'échange : l'agglomération toulousaine à travers les âges

Yoann, Morvan 17 December 2008 (has links) (PDF)
La thèse retrace l'évolution des territoires urbains toulousains. Les échanges, maelstrom complexe, sont un des ferments les plus puissants du processus d'urbanisation. Chaque monde historique présente des logiques spécifiques d'échanges en fonction des mentalités et des sensibilités, des sociabilités urbaines, du contexte international, des progrès technologiques, etc. Dans cette évolution, plusieurs tournants modifient profondément la structure des échanges, mais l'un d'entre eux constitue une rupture plus importante : la modernité. C'est pourquoi la thèse est séparée en deux parties, la première décrivant la formation de la ville et son histoire jusqu'au XIXe siècle, la seconde exposant l'entrée en modernité et le développement urbain depuis le XVIIIe siècle. Le but de la thèse est de souligner cette rupture et d'en mesurer les conséquences. Avec l'étalement urbain, les archipels de l'échange génèrent de nouveaux territoires, bien sûr du point de vue économique et aussi de celui de l'imagination. Après avoir été la capitale provinciale d'une région agricole, l'établissement urbain toulousain d'aujourd'hui est un bon exemple illustrant cette mutation territoriale qui produit de nouvelles polarisations.
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Procédures et acteurs de l'utilisation du foncier chinois dans un contexte de mutations socio-économiques : le cas de Beijing, Shangai et Xi'an

Liu, Kun 04 December 2008 (has links) (PDF)
En Chine, l'Etat reste le seul propriétaire de tous les terrains et par délégation, les collectivités territoriales gèrent elles aussi l'utilisation du foncier. Avant 1987, l'Allocation administrative (Allocation), souvent à titre gratuit, avait été la seule modalité d'offre foncière qui répondait aux demandes des utilisateurs publics. Dès que le droit d'utilisation du sol a pu être transféré légalement à partir de 1987, des réformes successives ont conduit au développement d'un "marché foncier". Le système d'offre foncière se décompose alors en deux modes principaux : le mode d'Allocation et le mode de cession. Les procédures, les acteurs et les utilisateurs agissant sur la dynamique foncière se sont de plus en plus complexifiés. Mais, le manque ou l'inefficacité des outils juridiques et des moyens pour assurer la gestion de la ressource foncière et sécuriser les transactions génèrent beaucoup de désordres et de dysfonctionnements dans le mouvement d'urbanisation accélérée en Chine. L'enjeu de ce travail est d'étudier l'articulation entre d'une part, l'offre foncière et d'autre part, la consommation excessive de terres agricoles, la rénovation totale des quartiers anciens de qualité patrimoniale, la rétention foncière et l'incohérence entre le marché du logement et les besoins fondamentaux résidentiels. Notre méthodologie a consisté en un large inventaire bibliographique pour assimiler les contextes fonciers chinois. Elle s'est aussi appuyée sur des entretiens avec différents acteurs intervenant dans l'urbanisme ainsi que sur des visites de terrains de trois études de cas : Beijing, Shanghai et Xi'an. L'objet de cette thèse est de tenter de comprendre, d'analyser, d'approfondir les fondements des régimes fonciers, et de saisir toute la diversité des situations réelles dans le but de favoriser l'urbanisation et le renouvellement urbain, en Chine, pour le futur. Au cours de cette réflexion, théorique et pratique, et en continuité avec le sujet de notre DEA, nous nous sommes demandé dans quelle mesure la pratique de l'urbanisme en France pouvait faire l'objet de transferts dans les villes chinoises.
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Modelo de desarrollo local sostenible : el caso del Municipio de São João Del Rei (Brasil)

Neves Monteiro, Denisson 14 February 2014 (has links)
A sustainable local development model is a guide for the development of strategies, it is no longer a single recipe. This includes aspects of the analysis of the region's potential, the diagnosis of the city’s problems, phases, actions and activities to be considered for the deployment of local development. They should be aimed at reviewing the values of the financial, human, physical, technical, social, cultural and environmental issues. Therefore, the main purpose of the research is to propose a model to identify the determinants of stagnation of development in the city of São João Del Rei and and can be applied to other areas with similar characteristics. There is a purpose to develop a sustainable local proposal a diagnosis of the city was made and then a quantitative and qualitative methodology was applied, in order to establish appropriate parameters for configuring the local sustainable development model. This intellectual interest awoke productive function of stagnation over the last 25 years of this important historic city of Brazil. Featured by colonial architecture, and the Federal University for being the Cultural Capital of Brazil in 2007, in contrast, it is said to be a such a disorganized city, whose political and structural goals are never planned in advance. The project is justified by their own condition to propose a practical level, developing the potential of productive activities and tourism, with the potential to provide a significant impact on the local development of the city. Since Highlighted from research, a development model that enables social integration, business and governance and its impact on poverty rates from improving the distribution of income, quality of life and city infrastructure. The research has been conducted descriptive as it aims to describe the properties of the object of study and the characteristics of the issues raised. So to make ends neatly method was applied through a set of intellectual operations in order to investigate the incidence of phenomena or levels of the variables of the population, companies and public administration. The identification of the problem from the analysis of the data collected could make a diagnosis. This situational analysis gives us the fieldwork, where questionnaires were developed and analysis that allowed the preparation of local development model for the city of São João Del Rei. Note that all this research effort towards the development model is just a guide for other models of development, we can say this because it is model that can be successfully used by other municipalities, for their own property should be developed diagnosis from a city-specific potential. / Un modelo de desarrollo local sostenible constituye una guía para la elaboración de estrategias, nunca es una receta única. Esta recoge aspectos del análisis de las potencialidades del territorio, el diagnóstico de la problemática de la ciudad, las fases, actuaciones y actividades a considerar para el despliegue del desarrollo local. Además, se deben rever los valores de los recursos financieros, humanos, físicos, técnicos, sociales, culturales y por supuesto ambientales. Por ello, el propósito del trabajo de investigación, consiste fundamentalmente en proponer un modelo que permita identificar los factores determinantes del estancamiento y promover el desarrollo de la ciudad de São João Del Rei y que pueda ser aplicable a otros territorios de características similares. Para elaborar una propuesta de desarrollo local sostenible, se realizó el diagnóstico de la ciudad y posteriormente se aplicó una metodología cuantitativa y cualitativa de fuentes primarias y secundarias, con la finalidad de establecer los parámetros adecuados para la configuración del modelo de desarrollo local sostenible. Este interés intelectual surgió en función del estancamiento productivo a lo largo de los últimos 25 años de esta importante ciudad histórica de Brasil. Destacada por la arquitectura colonial, por la Universidad Federal y por haber sido la Capital Brasileña de la Cultural en 2007, consiguió sobrevivir a gestiones desordenadas, sin planificación, diagnóstico o cualquier herramienta de control aplicados a la gestión local. El proyecto se justifica por su propia condición de proponer a nivel práctico, el desarrollo del potencial de las actividades productivas y turísticas, con la posibilidad de proporcionar un efecto considerable en el desarrollo local de la ciudad. Se destaca a partir de la investigación, un modelo de desarrollo que posibilite la integración social, empresarial y gestión pública y de sus efectos en los índices de pobreza y la mejora de la distribución de renta, calidad de vida e infraestructura de la ciudad. La investigación llevada a cabo ha sido de carácter descriptivo ya que se pretende describir las propiedades del objeto de estudio y las características de la problemática planteada. Por tanto para llegar al fin ordenadamente se aplicó un método a través de un conjunto de operaciones intelectuales con el objetivo de indagar la incidencia de los fenómenos o niveles de las variables de la población, empresas y gestión pública. La identificación de la problemática a partir del análisis de los datos recolectados permitió elaborar un diagnóstico. Ese diagnóstico situacional nos lo proporciona el trabajo de campo realizado, en el cual se aplicaron los cuestionarios y el análisis que permitió la elaboración del modelo de desarrollo local para la ciudad de São João Del Rei. Cabe destacar que todo este esfuerzo investigativo hacia el modelo de desarrollo es tan sólo una guía para otros modelos de desarrollo, puesto que podemos afirmar que sea un modelo que pueda ser utilizado con éxito en otros municipios, habida cuenta su propia característica y que deben desarrollarse a partir de un diagnóstico específico de cada ciudad en potencial.
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Analyse économique et simulation prospective dans la planification de la ville sobre en carbone : Application à Grenoble du modèle TRANUS+

Saujot, Mathieu 07 November 2013 (has links) (PDF)
La planification urbaine stratégique en France se voit chargée de manière croissante des questions environnementale et climatique. Mais est-elle réellement capable d'infléchir les dynamiques d'étalement ainsi que de former un cadre efficace pour la réduction des émissions des transports ? Et que peuvent apporter l'analyse économique et la simulation prospective à la démarche de planification ? Pour y répondre nous avons replacé notre analyse de l'apport des outils économiques à la planification urbaine dans la perspective d'ensemble de réforme politique et administrative du contexte français. Cela a pris la forme d'une analyse critique de la pratique actuelle de la planification, des évolutions à l'œuvre et des conditions d'une meilleure intégration de l'analyse économique dans la démarche et les méthodes de planification. Nous avons construit et utilisé sur le cas de Grenoble, des outils d'analyse économique permettant de traiter la question des politiques climatiques locales dans la planification, d'une manière prospective et systémique. Il s'agit de la 1ère application du modèle de simulation urbanisme-transport TRANUS en France, et de son utilisation dans le cadre d'une méthodologie économique pour produire des courbes de coût d'abattement intégrant le caractère systémique de la ville pour le secteur des transports. Le modèle et la méthodologie économique qui lui est adossée constituent ce que nous appelons l'outil TRANUS+. Nous avons également réinterrogé plusieurs points à partir du cadre de la planification urbaine : la question du choix des outils de modélisation ainsi que celle des modalités du calcul économique, la question de la vulnérabilité énergétique liée à la mobilité, celle enfin du déploiement des véhicules électriques. Cela nous permet d'avoir une vision d'ensemble des apports de la planification et des voies pour la renforcer.
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El comerç a l'ordenament jurídic espanyol: l’ Urbanisme comercial i la sostenibilitat urbana

Rodriguez Beas, Marina 17 December 2013 (has links)
Aquesta tesi doctoral té per objecte l’estudi del règim jurídic del comerç interior a l’ordenament jurídic espanyol. S’abasten les bases constitucional que incideixen en el comerç interior i les principals qüestions que aborda la Directiva 2006/123/CE, del Parlament europeu i del Consell, de 12 de desembre de 2006, relativa als serveis en el mercat interior. S’estudia la incidència de la Directiva de Serveis sobre l’ordenació dels equipaments comercials, en l’àmbit estatal i autonòmic. També s’analitzen les externalitats que generen els grans establiments comercials, com a nous escenaris de consum, i la influència amb el model de ciutat. Es dissenya un nou concepte d’urbanisme comercial, apartant les tradicionals polítiques comercials i substituït-les per la utilització dels instruments de planificació de l’ordenació del territori i l’urbanisme i de protecció mediambiental. Finalment, s’analitza el règim jurídic dels horaris comercials per la rellevant actualitat i conflictivitat que presenta i per la vinculació amb l’ordenació dels equipaments comercials i el model de ciutat. / This thesis aims to study the legal system of internal trade in the Spanish legal system. Supplied constitutional bases that affect the internal trade and the main issues addressed by Directive 2006/123/EC of the European Parliament and of the Council of 12 December 2006 on services in the internal market. We study the impact of the Services Directive on the management of commercial facilities, at state and regional level. It also discusses the externalities generated by large commercial establishments such as new stages of consumption, and influence with the city model. Designing a new concept of business planning, separating the traditional trade policies and replace them with the use of the instruments of planning and urban planning and environmental protection. Finally, we analyze the legal system of trading hours relevant to the present conflict and presented, and the relationship with the management of shopping centers and the city model.
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Planificación sostenible de sitios turísticos costeros : indicadores de flujos de materiales y territorio para una herramienta de ayuda a la decisión

Suárez Sánchez, María de las Nieves 18 December 2015 (has links)
The general objective of this thesis is to improve the quality of a certain Sustainability Objectives (OS) and Material Flows Indicators (IFM) to propose a set of Sustainability Indicators for the Sustainable Planning of coastal tourist destinations, through a systemic methodological process structured in 8 chapters: Chapter II elaborates on tourism itself and on the paradigm of sustainable development. The term Sustainable Tourism is an updated definition of Sustainable Tourism by the UNWTO (1993). The knowledge of the institutional debate of the strategies for sustainable development, and the discussion with experts in sustainable tourism and urban sustainability inside the doctorate group (focus group), made possible in Chapter III to update and improve the quality of the OS by stating 4 imperative ones, from which the "To change the patterns of production and consumption of material resources" was taken as a starting point for the proposals in this thesis given that reviewing and improving their resource management models would guarantee the closing of the material cycles in the technical processes in order to maintain and increase the utility value of touristic appeal, that the landscape is. In Chapters IV and V a case study for Alcossebre a town on the Mediterranean coast in the Valencian Community is chosen. This place is an example of the tourist model of sun and beach. It was characterized to know about its territorial problems, the dynamics of material resources and the relationships of the users with the territory and resources. Territorially speaking it is an urban dispersed model. A SWOT analysis, elicits the potential and limitations of the place as a tourist destination as well as the contributions of the population in regard to their perception towards the presence of tourism in it. Through a face-to-face survey. The results show that the population weights tourism as a generator of economic benefits and minimizes their potential environmental impacts. A model of sustainable resource management involves designing reliable indicators for decision-making and to know about their results over time. The indicators report how the technical processes are being carried out and alert when values are moving away from the desirable parameters. In Chapter VI, the instruments to conceptualize and design the indicators sets (organizational models and scientific approaches) are studied. The resulting indicators allow the outlining of a first IFM set (water, energy and waste) and Territory for tourist use, which is enriched with the results from the case study. The suggested set is evaluated in Chapter VII through the discussion in the focus group by weighting the criteria for the design of indicators. This would be the first round of the Delphi survey where 26 experts would seek consensus on the results obtained during this research, and where they would give recommendations and corrections to refine the final result. In Chapter VIII, the conclusions and contributions from this work based on the discussion of the hypotheses and specific objectives set in Chapter I are presented, namely: A set of sustainability indicators relative to the material flows and to the territory for tourism use was validated through a Delphi survey and via an innovative methodological process to derive it that was indeed a major contribution from this thesis. Also a main conclusion is given in the sense that the tourist phenomenon and its problems should be addressed by interdisciplinary professional teams for decision-making and that indicators of materials flows and territory are reliable to form a tool for decision support because of their universal and traversal character, but they must be complemented by other indicators of a social, economic and political nature to provide integrated answers within the paradigm of sustainability. / El objetivo general de la tesis es mejorar la calidad de unos Objetivos de Sostenibilidad (OS) e Indicadores de Flujos de Materiales (IFM) para proponer una Batería de Indicadores de Sostenibilidad para la Planificación Sostenible de destinos turísticos costeros, por medio de un proceso metodológico sistémico estructurado en 8 capítulos: En el Capítulo II se profundiza en el paradigma de la sostenibilidad del desarrollo y el turismo. Se actualiza el término de Turismo Sostenible reformulando la primera definición de Turismo Sostenible de la OMT (1993). El conocimiento del debate institucional de las estrategias para un desarrollo sostenible, su discusión con expertos en turismo sostenible y sostenibilidad urbana al interno del doctorado (focus group), hizo posible en el Capítulo III, actualizar y mejorar la calidad de los OS, enunciándose 4 prioritarios, de los cuales, el ¿Cambiar los patrones de producción y consumo de los recursos materiales¿ se tomó como punto de partida para la propuesta objeto de esta tesis, ya que revisar y mejorar los modelos de gestión de sus recursos garantizaría el cierre de los ciclos materiales en los procesos técnicos para mantener e incrementar el valor de utilidad del atractivo turístico, que es el paisaje. En los Capítulos IV y V, se elige un caso de estudio. Alcossebre, en la costa Mediterránea de la Comunidad Valenciana. Este lugar, de estructura territorial difusa, es ejemplo del modelo turístico de sol y playa. Se ha caracterizado para conocer su problemática territorial, la dinámica de los recursos materiales y las relaciones de los usuarios con el territorio y los recursos. Un análisis DAFO, da cuenta de las potencialidades y limitaciones del lugar como destino turístico así como los aportes de la población en cuanto a su percepción hacia la presencia turística, a través de una encuesta presencial. Los resultados generales muestran que la población pondera al turismo como generador de beneficios económicos y minimiza sus posibles impactos ambientales. Un modelo de gestión sostenible de los recursos implica diseñar indicadores fiables para la toma de decisiones y conocer sus resultados en el tiempo. Los indicadores informan de cómo se están llevando a cabo los procesos técnicos y alertan cuando los valores se están alejando de los parámetros deseables. En el Capítulo VI, se estudian los instrumentos para conceptualizar y diseñar una batería de indicadores, esto es, los Modelos de organización y enfoques científicos. Los indicadores emanados permiten esbozar una primera batería de IFM (agua, energía y residuos) y territorio de uso turístico, enriquecida con los resultados del estudio del caso. Esta batería propuesta se evalúa en el Capítulo VII a través de su discusión entre el focus group ponderando los criterios para el diseño de indicadores. Ésta sería la 1ª de tres rondas de la Encuesta Delphi en la que 26 expertos consensuarían los resultados obtenidos a lo largo de esta investigación, harían sus recomendaciones y correcciones para ajustar el resultado final. En el Capítulo VIII, se presentan las conclusiones y aportaciones de este trabajo a partir de las discusión de las hipótesis de trabajo y objetivos específicos planteados en el Capítulo I: Una Batería de Indicadores de Sostenibilidad relativos a los flujos de materiales y al territorio de uso turístico consensuada y validada a través de una encuesta Delphi y una Metodología sistémica iterativa como aportaciones de esta tesis. Y como conclusiones, que los indicadores de flujos de materiales y territorio son fiables para conformar una herramienta de ayuda a la decisión por su carácter universal y transversal, pero deben complementarse con otros de tipo social, económico y político para dar respuestas integradas dentro del paradigma de la sostenibilidad, y que en la toma de decisiones, es importante la participación interdisciplinar de profesionales e intervinientes interesados en lo turístico, para soluciones holísticas.
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Les colonies de l'industrie en Algérie : histoire et patrimoine de la cité minière de Béni-Saf (Mokta-El-Hadid, XIXe-XXe siècle) / Industry colonies in Algeria : history and heritage of the company town of Beni-Saf (Mokta-El-Hadid, 19th-20th century)

Rahmoun, Mohammed 07 December 2016 (has links)
Les cités ouvrières d'origine minière voient le jour en Algérie dans la seconde moitie du XIXe siècle. Elles sont le fait d'une industrie extractive de fer mise au point par la colonisation pour soutenir le développement industriel sidérurgique en France. Grâce au minerai pur Algérien, Mokta-el-Hadid devient une puissante compagnie minière qui n'hésite pas à réorganiser le marché du fer en France. Le patronat français qui importe en Algérie ses moyens de production, importe par la même occasion ses architectures et ses modes d'habiter. Ce travail de thèse propose une réflexion approfondie sur l'histoire de l'industrie minière coloniale en Algérie et son mode d'établissement urbain. Il évoque les conditions pratiques et idéologiques des modalités d'action du patronat colonial sur les groupes sociaux et leur espace de vie. Les cités ouvrières, construites en Algérie entre 1870 et 1940, répondent à des considérations à la fois économiques, structurées par une morale patronale et coloniales, marquées par un établissement pérenne d'une population ouvrière européenne en Algérie. L'analyse de l'espace urbain de la cité minière de Béni-Saf, dans le nord-ouest algérien, montre une intéressante richesse de typologie de bâti. Sa morphologie urbaine est largement marquée par les articulations entre la reproduction de l'organisation du travail dans la mine, le développement des forces ouvrières et la prégnance de l'idéologie colonialiste. L'urbanisation accélérée de l'ère post-coloniale marque encore plus radicalement cette morphologie par la volumétrie des nouvelles constructions, le mode de vie social et la politique non conservatrice du patrimoine bâti. Il convient donc de s'interroger sur les pratiques et la représentation du patrimoine industriel colonial en Algérie. / Mining company towns emerged in Algeria in the second half of the nineteenth century. They were established by an extractive iron industry developed by colonization to support the development of steel industry in France. Thanks to the Algerian pure iron-ore, Mokta-el-Hadid became a powerful mining company, which did not hesitate to reorganize the iron market in France. French employers imported to Algeria their production means and at the same time their architectures and their ways of inhabiting. This thesis proposes a deep reflection on the history of the colonial mining industry in Algeria and its urban settlement modes. It evokes the ideological and practical conditions of the modes of action of colonial employers on social groups and their living space. The company towns built in Algeria between 1870 and 1940 responded to economic considerations framed by entrepreneurial and colonial morals, marked by the permanent establishment of a European working population in Algeria. Analysis of the urban space of the mining town of Beni-Saf, in northwest Algeria, shows a wealth interesting of constructive typologies. Its urban morphology is largely characterized by the articulation between the reproduction of the working mine organisation, the development of working forces and the pervasiveness of colonialist ideology. The rapid urbanization of the post-colonial time marks more radically this morphology by the volumetry of new buildings, the social lifestyle and the non-conservative policy of historical buildings. It is thus necessary to examine the practices and the representations of colonial industrial heritage in Algeria.
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L'entreprise idéale entre usine et communauté : une biographie intellectuelle d'Adriano Olivetti / The ideal enterprise between factory and community : an intellectual biography of Adriano Olivetti

Maffioletti, Marco 14 November 2013 (has links)
Entrepreneur, urbaniste, homme politique, éditeur et intellectuel italien, Adriano Olivetti (1901-1960) a proposé une lecture singulière de la modernité et a démontré qu'une voie alternative, complexe et désintéressée vers le bien collectif était praticable. S'appuyant sur des recherches peu connues, sur la consultation de la bibliothèque d'Olivetti et des fonds d'archives auparavant peu exploités, cette biographie intellectuelle reconstruit les parcours qu'Adriano Olivetti a tracé à travers son territoire, sa famille, l'organisation scientifique du travail, l'urbanisme, l'antifascisme, l'activité entrepreneuriale et la politique, permettant ainsi une interprétation globale et fondée historiquement de cet homme et de sa pensée. Adriano Olivetti est né à Ivrée, dans le Canavais. Entre Aoste et Turin, cette petite ville était peu industrialisée au début du XXème siècle, lorsque son père Camillo y a fondé une entreprise de machines à écrire. Etudiant en ingénierie, Adriano soutenait les principes de l'autonomie et du socialisme fédéraliste avant de se concentrer sur l'organisation scientifique du travail observée aux Etats-Unis. Au début des années 30 il a pris la direction de l'entreprise où il a inauguré une gestion rationnelle d'une production désormais de masse. Olivetti a ainsi observé que la modernisation de l'industrie, conçue comme le seul moyen pour généraliser le bien-être, créait de graves problèmes sociaux et urbanistiques. Ainsi, lorsque l'entreprise grandissait et conquérait les marchés internationaux, il a coordonné un plan urbanistique du Val d'Aoste. Antifasciste, il a conspiré avec les Alliés et a contribué à la chute de Mussolini. Pendant son exile en Suisse il a élaboré un plan de réforme des institutions italiennes qui aurait mis au centre de la chose publique les territoires, les «Communautés» qui auraient permis aux citoyens de participer de façon immédiate à la gestion de la vie politique, économique, urbanistique et sociale. Après son retour en Italie, en 1945 Olivetti a décidé de se consacrer à la politique et s'est inscrit au Parti Socialiste. Déçu par la partitocratie, il est rentré à Ivrée et a mis l'entreprise sur une voie où se rencontraient la préoccupation pour le bien-être matériel et spirituel des travailleurs, l'esthétique, la recherche technologique et le succès au niveau global. Entre 1946 et 1948 Olivetti a fondé la revue «Comunità», la maison d'édition Edizioni di Comunità et le Mouvement Comunità, qui dans les années 50 avait administré plusieurs communes du Canaveis et du Sud d'Italie par des pratiques de gestion du territoire inspirées par la rationalité scientifique à la base du dessein d'Olivetti. Un projet qui vers la fin des années 50 a dû se heurter à un insuccès double : celui du Mouvement, qui n'obtenait pas de consensus en dehors du Canaveis, et celui de l'entreprise, où l'alliance de succès et de redistribution des profits gênait les capitalistes italiens qui s'opposaient aux principes socialistes, keynésiens et fordistes d'Olivetti. Qui est mort en 1960, avant de terminer ses projets réformistes. Cette recherche reconstruit le contexte historique-culturel où Adriano Olivetti a développé et appliqué une conception innovante de la gestion de l'entreprise, de la culture et de la société, dont le centre était la personne et sa Communauté. Tout en évitant d'actualiser cet entrepreneur «modèle», cette thèse considère qu'Olivetti peut donner des réponses alternatives à des problématiques de la cohabitation sociale qui en Europe sont encore à l'ordre du jour, par son affirmation de la centralité du travail, de la valeur de la solidarité et de la liberté, par sa tension vers la juste reconnaissance de la personne au-delà des limites socio-économiques et vers des formes politiques qui prennent en compte la complexité sociale tout en permettant sa représentation dans les institutions. / Entrepreneur, urban planner, politician, editor, the Italian intellectual Adriano Olivetti (1901-1960) proposed a novel reading view of modernity and demonstrated that an alternative way, one that was complex and disinterested in the common good, was possible. Relying on previously unexploited research drawn from Olivetti's library and various archives, this intellectual biography reconstructs the life of Adriano Olivetti looking through the lens of the specifics of his territory and his family, the scientific management, urban planning, anti-fascism, entrepreneurial activity and politics, thereby providing a global and historically-based interpretation of the man and his thought. Adriano Olivetti was born in Ivrea, in the Canavese. Situated between Aosta and Turin, this small rural town had little industry when, in the early twentieth century, his father Camillo Olivetti founded a typewriters' factory. Camillo was a socialist of Jewish origin, whose wife was Waldensian, and his son was educated in religious freedom and would become a Catholic. As an engineering student, Adriano Olivetti supported the principles of autonomy and of federalist socialism, before focusing on scientific management which he had observed in the USA. In the early '30s he became the director of the company, where he inaugurated the scientific management of mass production. He subsequently noticed that the modernization of industry, conceived as the only means to generalize the well-being, generated serious social and urban problems. As a result, as the company grew larger and conquered foreign markets, he coordinated an urban plan of the Val d'Aosta. An antifascist, he contributed to the fall of Mussolini by working with the Allies. While exiled in Switzerland, he developed a plan for the reform of Italian institutions which would set the territories at the center of politics, the "Communities" that would allow the citizens to participate more directly in the management of politics, economics, urban and social development. When in 1945 he returned in Italy, Olivetti decided to dedicate himself to politics and joined the Socialist Party and its Center for Socialist Studies. Disappointed by the party system, he returned to Ivrea and introduced a new direction for the company, one which combined a concern for the material and spiritual welfare of workers with aesthetics, technological research and global success. Between 1946 and 1948 Olivetti founded the magazine “Comunità”, the Edizioni di Comunità and the Community Movement, which in the '50s administered several municipalities in Canavese by management practices inspired by scientific rationality which was based on the Olivettian design, a project that in the late '50s collided with a double political failure: of the Movement, which could not achieve consensus out of the Canavese, and that of the company, where the idea of success equated with the redistribution of profits bothered Italian capitalists, who opposed the Socialist, Keynesian and Fordist principles of Olivetti. Olivetti died in 1960, before finishing his reformist projects. This thesis reconstructs the historical and cultural context in which Adriano Olivetti developed and applied his innovative concepts of company management, culture and society, centered on the person and his community. While avoiding to update this "model" entrepreneur, this thesis considers that Olivetti may provide alternative answers to some problems of social cohabitation that in Europe are still current, drawn from his affirmation of the centrality of work , the value of solidarity and freedom, its tension with the proper recognition of the person beyond the socio-economic boundaries, and with political forms that consider social complexity and allow its representation in the institutions.
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Étude de l'environnement de mobilité quotidienne d'aînés avec l'aide d'un processus participatif : une évaluation des perceptions et de la valeur ajoutée

Plante, Amélie-Myriam 02 1900 (has links)
No description available.
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Les espaces intermédiaires et la densification des tissus périurbains / In-between spaces and Densification of peri-urban fabric

Benigni, Camille 04 December 2014 (has links)
Le débat actuel, portant sur la consommation des territoires qui est associée à la périurbanisation caractérisée par la maison individuelle, nous a amené à entreprendre notre travail. La volonté d’inscrire l’évolution des tissus périurbains dans une historiographie architecturale et urbaine nous a conduit à analyser ces formes périurbaines, à travers l’étude des processus et mécanismes morphogénétiques. La densité a eu mauvaise presse auprès des scientifiques et professionnels de la ville, aujourd’hui celle-ci semble être considérée comme un remède à l’étalement des territoires. Ainsi, nous nous sommes intéressés à l’instrumentalisation de la densité par les différents acteurs de la Ville, à travers les lois, les documents d’urbanisme. Nous nous sommes penchés sur l’étude de la définition de la densité, de sa place dans la théorie urbanistique et du rapport qu’elle entretient avec la morphogénèse des tissus périurbains. Ce travail aborde la transformation des tissus périurbains (dont l’analyse est peu présente dans les travaux scientifiques) au travers du prisme des espaces intermédiaires, que nous considérons comme un enjeu important dans l’évolution durable des territoires. Enfin, ce travail s’est proposé de réaliser une nouvelle lecture des espaces périurbains par les espaces intermédiaires à l’échelle de la parcelle pavillonnaire, en considérant que l’analyse des transformations, qui s’y déroulent, représente un élément marquant/discriminant pour l’élaboration des politiques urbaines. / Actually the discussion about the use of territories, which is associated with suburbanization characterized by the house led us to undertake our research. The research aims to include the development of peri-urban fabrics in architectural and urban historiography. And from that, we have analysed these suburban forms. Density has a bad press among scientists and city professionals; today it seems to be considered as a cure for the urban sprawl. Therefore, we have looked at the exploitation of the density by the different actors of the City, through legislation, planning documents. We focused on the study of the definition of density, its place in urban theory and its relation with peri –urban fabric morphogenesis. This research addresses the transformation of suburban fabric (whose analysis is not present in the scientific work) through the prism of the “in-between spaces”, which we consider an important issue in the sustainable development of territories. Finally, this work has proposed to produce a new reading of suburban areas by the “in-between spaces” in the suburban plot, whereas the analysis of the transformations that take place, are a prominent feature for urban policy.

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