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[pt] AVALIAÇÃO DA LOCALIZAÇÃO DE ESCOLAS COM MODELO CAPACITADO E NÃO CAPACITADO E USO DE UMA FERRAMENTA GIS: ESTUDO DE CASO DA CIDADE DE VITÓRIA/ES / [en] EVALUATION OF SCHOOL LOCATION WITH CAPACITATED AND UNCAPACITATED MODELS USING THE GIS TOOL: CASE STUDY OF THE CITY OF VITÓRIA/ESFABRICIO BROSEGHINI BARCELOS 15 April 2002 (has links)
[pt] A presente dissertação está dividida em duas partes. Na
primeira parte, o objetivo da dissertação é avaliar a atual
localização de postos de serviços ou facilities, tal como
maternidade, escolas e postos de saúde. A avaliação é feita
no aspecto da distribuição espacial com uso do software
Arcview-GIS (Geographic Information System) e no aspecto da
capacidade ofertada, identificando regiões onde há excesso
ou escassez de vagas. Na segunda parte apresenta-se uma
experiência prática resultante do uso das técnicas de
Pesquisa Operacional. Propõe-se duas novas localizações: a
primeira através do Algoritmo de Pizzolato e a segunda
obtida pela Relaxação Lagrangeana/Surrogate para modelos
capacitados proposta por Lorena e Senne (2001). O estudo
foi aplicado na localização de escolas públicas do ensino
fundamental na cidade de Vitória/ES, com cerca de 300.000
habitantes. São adotadas as seguintes hipóteses: que todas
as crianças em idade escolar (7-14 anos), assim como aquelas
fora dessa faixa, e que também demandam pelo sistema, devem
estar em uma escola; que as escolas devem ter capacidade
para absorvê-las; e que não há diferenças entre as escolas,
possuindo todas o mesmo padrão de qualidade e, por isso, o
critério de opção dos alunos é pela escola mais próxima de
suas residências. Os dados requeridos incluem: mapas,
setores censitários e posições da escola digitalizados;
dados populacionais do censo e descrição da escola,
especialmente sua capacidade. / [en] The present study is divided in two parts. In the first
part, the objective of the study is to evaluate the current
location of service stations or facilities, such as
maternity, schools and ranks of health. The evaluation is
made in the aspect of the space distribution with use of
Arcview-GIS software (Geographic Information System) and in
the aspect of the offered capacity, identifying regions
where it has excess or shortage of school places. In the
second part, a resultant practical experience of the use of
the techniques of Operational Research is presented. It
considers two new locations: the first one through the
Algorithm of Pizzolato and second obtained by the
Lagrangeana/Surrogate Relaxation proposal for Lorena and
Senne(2001). The study it was applied in the location of
elementary public schools in the city of Vitoria, a state
capital with about 300,000 inhabitants located in the
southeast part of Brazil.The following hypotheses are
adopted: all population in the 7 through 14 years bracket
has the right to study in a public school; that the schools
must have capacity to absorb them; that does not have
differences between the schools, possessing all quality
standard and, therefore, the criterion of option of the
student is for the school closest to his residence. Data
required includes: maps, census blocks, and school
locations, all in digital form; census population data and
school description, specially its capacity.
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[en] PROPOSAL OF LOGISTICS MODEL FROM THE FOOD INDUSTRY TO ATTENDENCE NORTHEAST REGION / [pt] PROPOSTA DE REDESENHO LOGÍSTICO DA INDÚSTRIA DE ALIMENTOS PARA ATENDIMENTO À REGIÃO NORDESTEADIEMIR HORTEGA MEDEIROS 11 November 2008 (has links)
[pt] A distribuição de produtos nos segmentos varejistas é, além
de processo
básico do negócio, um processo estratégico para o
posicionamento das
organizações em um mercado caracterizado pelo consumo
impulsivo, ou seja, é
preciso estar sempre à disposição do consumidor e pelo
menor preço disponível
no mercado. Para atender estas restrições torna-se
fundamental uma excelente
abordagem ao mercado sob o foco de maximização das margens
de lucro e um
posicionamento crescente de vendas. A Cargill S/A com a
visão de ganhar
mercado de seus concorrentes na Região Nordeste identificou
a necessidade de
redução de preços ao consumidor, sem prejudicar suas
margens de lucro e
aumentar a velocidade do seu atendimento na Região. Para
atendimento a estas
perspectivas estratégicas da empresa em relação ao mercado
alimentício de óleos
especiais no Nordeste foi elaborado um Estudo de
Viabilidade Logístico para
atendimento à Região. A dissertação apresenta a descrição
de um Estudo de
Viabilidade. Onde os objetivos concentram-se em: definir a
localização de em
Centro de Distribuição através de formulações matemáticas,
a escolha de
prestadores de serviços logísticos através da utilização do
método AHP e análise
comparativa de custos através de ferramenta analítica de
custos de distribuição.
Também são apresentados resultados como: redução de 9,63%
do custo de
distribuição de produtos, redução de 75,42% de transit time
para entrega de
produtos ao cliente final e definição de operadores
logísticos para transportes e
armazenagem de produtos. / [en] The distribution of products in the retail segments is,
beyond basic process
of the business, a strategically process for the
positioning of the organizations in a
market characterized for the impulsive consumption, that
is, it is necessary to be
always to the disposal of the consumer and for the lesser
available price in the
market. To take care of these restrictions one becomes
basic an excellent boarding
the market under the focus of maximizes of the profit edges
and an increasing
positioning of sales. Cargill S/A with the vision to gain
market of its competitors
in the Northeast Region identified the necessity of
reduction of prices to the
consumer, without harming its edges of profit and
increasing the speed of its
attendance in the Region. For attendance to these
strategically perspectives of the
company in relation to the nourishing north-eastern special
oil market a Logistic
Feasibility study for attendance to the Region was
elaborated. The text presents
the description of a Feasibility study. Where the
objectives are concentrated in: to
define the localization of in Center of Distribution
through mathematical
formularizations, the choice of rendering of logistic
services through the use of
method AHP and comparative analysis of costs through
analytical tool of
distribution costs. Also they are presented resulted as:
reduction of 9,63% of the
cost of distribution of products, reduction of 75,42% of
transit time for delivery of
products to the final customer and definition of logistic
operators for transports
and storage of products.
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[en] A MODEL FOR OPTIMAL LOCATION OF DISTRIBUTION CENTERS / [pt] MODELO PARA LOCALIZAÇÃO ÓTIMA DE CENTROS DE DISTRIBUIÇÃOCLAUDIO JOSE COUTINHO ARROMATE 10 July 2006 (has links)
[pt] As necessidadeS de ganhos de escala para diluir custos
fixos de produção, aliadas a grande segmentação e
criação
de novos mercados faz com que cada vez mais seja preciso
produzir em quantidades maiores e vender em quantidades
menores; Pressões para para redução de estoques, de
produtos acabados e insumos em todos os elos da cadeia;
Localização do centro produtor cada vez mais distante do
centro consumidor, em função de benefícios fiscais, de
infra-estrutura e respeito ao meio-ambiente, fazem do
conceito centro de distribuição um dos tópicos mais
importantes no gerenciamento da cadeia logística de
qualquer empresa, e matéria obrigatória na literatura
sobre as várias formas de implementação, e a viabilidade
econômica de tais alternativas como forma de agregar
valor
ao negócio.
Independente do modelo a ser adotado, é questão
relevante
a sua localização. E esta contempla variáveis como o
custo
de distribuição em função das distâncias ao centro
consumidor e centro produtor; custos do estoque e
manuseio
em função do giro previsto, custos fixos de operação
fabris e de armazém, além da necessidade de previsão e
dispersão da demanda do item a ser distribuído. Outras
variáveis que precisam ser contempladas na prática são
as
questões tributárias, disponibilidade / qualificação de
mão de obra, equipamentos de transporte e questões
mercadológicas envolvendo o produto e o consumidor a ser
atingido.
Escolheu-se uma técnica especifica e facilmente
executável
em softwares comerciais para cada classe de problemas:
Modelo de previsão de vendas - foi desenvolvido um
modelo
de regressão dinâmica e utilizado o software FORECAST
MASTER ; Algoritmo de caminho mais curto para cálculo do
custo de distribuição - foi implementado o Algoritmo de
Djkstra de caminho mais curto; Modelo para localização e
tamanho dos centros de distribuição - foi desenvolvido
um
modelo de programação inteira mista utilizando o
algoritmo
de Branch and Bound, implementando no software OSL.
Com o intuito de avaliar a performance frente a outras
técnicas existentes são vistos sucintamente técnicas de
alisamento exponencial (Holt-Winters), o método de Box e
Jenkins, com relação ao cálculo de distâncias, os
algoritmo de caminho mais curto de Fran Out, formulação
como problema de fluxo em redes - cálculo dofluxo de
custo
mínimo; Em relação ao modelo matemático de localização,
um
modelo de programação inteira alternativo que é a
utilização de plano de cortes.
Todas as técnicas foram aplicadas aos dados de uma
empresa
de bens de consumo de abrangência nacional, cuja
distribuição dá-se através de distribuidores de
distribuidores independentes que compram os produtos e
os
retiram nas fábricas produtoras, para posterior revenda
aos pontos de venda ao consumidor final, como
supermercados, lanchonetes, postos de gasolina, bares,
etc.
Este estudo serviu como ferramenta prática na tomada da
decisão da companhia de localizar seus centros de
distribuição. / [en] Gain of scale needsin order to decrease production fixed
costs, in addition with large segmentation and the
appearing of new markerts, makes more and more important
to produce in high quantities and on the other hand to
sell in small selling quantities. The inventory costs, and
inventory levels, of finished goods and raw materials in
the whole supply chain; the plants location more and more
far from the consumer´s center (due to tax benefits, infra-
structure and environment implications); makes the
distribuition center concept one of the most important
issues in the supply chain management of any company.
This is also a very important subject on the literature,
about the many ways of implementation, economic viability
of each alternative, and a way to add value to the
business. No matter the model is going to be used, it is
very a impportant question, the location. And this is
envolves distribuition costs, inventory costs, warehousing
and handling costs, operations fixed and variable costs,
and further the demand forecast of each SKU.
Another variables that need to be considered in practice
are the legal implications, mão de obra, Real State,
transportation equipments and merchandising issues,
envolving the product and the target consumer.
Such a specific and software easy run technique was chosen
for each class of problems: Sales Forecast Model - A
Dinamic regression model was developed and the software
Forecast Master was used. Shortest path algorithm.
Distribuition Center location and size model - A mixed
integer program was developed using Branch-and-Bound
technique, implemented with OSL software.
In order to evaluate the algorithms performance in
comparison with other avaible techniques, will be
mentioned another models: Demand Forecast - The
Exponential Smoothing technique (holt-Winters), and the
Box and Jenkins method. About the distances between
points - Fan out shortest path algorithm, and the
formulation of the shortest path problem stated as a
minimum cost flow algoritm. About the Distribuition center
location and size model, Such a alternative Integer
program approach was tried: the cutting planes.
All the tecniques were applied using a countywide bens de
consumo company database, whose distribuition is made
through independents distributors that buy and pick the
products directly in the production plant, and after
selling to the final consumer or point of sales in general.
This study was used as a tool in practice in the company
Distribuition center location decision making.
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[en] A MULTICRITERIA METHOD FOR THE LOCATION OF INTENDANCY CELLULAR UNITS OF THE BRAZILIAN AIR FORCE / [pt] UM MÉTODO MULTICRITÉRIO PARA LOCALIZAÇÃO DE UNIDADES CELULARES DE INTENDÊNCIA DA FABKESIA GUEDES ARRAES GOMES 15 January 2010 (has links)
[pt] As Unidades Celulares de Intendência (UCI) da Força Aérea Brasileira são
estruturas móveis destinadas a prestar o apoio logístico ao homem, quando deslocado
de sua Organização Militar de origem, para cumprir missão real ou de adestramento,
em locais remotos ou desprovidos de recursos. Na FAB, existem oito UCI
distribuídas regionalmente pelo território nacional brasileiro. Para atender ao Plano de
Articulação da FAB e aos ditames da Estratégia Nacional de Defesa, vários estudos
foram desenvolvidos, na Diretoria de Intendência, Órgão Central do Sistema de
Intendência Operacional, acerca da sistemática de distribuição (localização) dessas
Unidades para melhor atender às exigências operacionais da Força. Com o intuito de
permitir uma maior compreensão sobre o tema, esta dissertação apresenta a aplicação
de um método multicritério de apoio à decisão, denominado AHP (Analytic
Hierarchy Process), com vistas a facilitar o processo de escolha e priorização da
localização estratégica das UCI da FAB, contemplando o possível fechamento de três
Unidades Celulares de Intendência. O método AHP, desenvolvido por Thomas L.
Saaty, permite a estruturação hierárquica de um problema estratégico complexo, a
incorporação das preferências dos decisores na mensuração dos fatores qualitativos
envolvidos, bem como a aplicação de uma abordagem que pode agregar variáveis
intangíveis monetariamente. A relevância do tema permitiu a participação de Oficiais
da Diretoria de Intendência que são experientes e peritos no assunto, facilitando a
captação das informações e dos dados necessários à aplicação do método. / [en] The Intendancy Cellular Units (UCI) of the Brazilian Air Force are mobile
structures which aim at providing the logistic support to man, when he’s displaced
from his Military Organization in order to accomplish real or training missions in
remote areas or places that lack resources. In the Brazilian Air Force, there are eight
UCI which are regionally distributed along the Brazilian national territory.
Considering the need to fulfill the Brazilian Air Force Articulation Plan and the
National Defense Strategy, many studies were developed in the Directory of
Intendancy, Main Body that is responsible for the Operational Intendancy System, to
evaluate the distribution (location) of these Units so as to comply with the operational
demands of the Air Force. With the need to better understand the subject, this
research presents the application of a multi-criteria decision making method, namely
AHP (Analytic Hierarchy Process), to facilitate the process of choosing and
prioritizing the UCI strategic location, taking into consideration the possible closure
of three Intendancy Cellular Units. The AHP method, developed by Thomas L. Saaty,
allows for the hierarchical structure of a complex strategic problem, the incorporation
of decision makers preferences when measuring all the qualitative aspects involved as
well as the use of an approach that can aggregate monetary intangible variables.
Given the theme’s relevance, the participation of wise and expert Officers from the
Directory of Intendancy enabled the perception of information and the necessary data
in order to apply the method.
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[en] GEOGRAPHIC LOCATION OF MOBILE STATIONS IN CELLULAR SYSTEMS / [pt] LOCALIZAÇÃO GEOGRÁFICA DE ESTAÇÕES MÓVEIS EM SISTEMAS CELULARESANDRE DA ROCHA MARQUES 06 December 2001 (has links)
[pt] Em meados dos anos 90, após reconhecer que os serviços de
emergência estavam inadequados, a FCC (Federal
Communications Commission), órgão governamental dos
Estados Unidos que regulamenta as atividades das
operadoras
de telecomunicações, determinou que todas as operadoras
de
telefonia móvel celular deveriam ser capazes de fornecer
a
posição geográfica de um usuário que estivesse realizando
uma chamada de emergência. Essa posição seria determinada
através da posição da estação móvel, ou seja, o aparelho
celular. Existem diversas técnicas para determinação da
posição geográfica de uma estação móvel. Entre as
técnicas
mais conhecidas se destacam TOA (Time of Arrival ou
Tempo de Chegada), TDOA (Time Difference of Arrival ou
Diferença de Instantes de Chegada) e DOA (Direction of
Arrival ou Direção de Chegada). Dentre estas, TDOA tem
mostrado ser a mais promissora e mais utilizada, por
possibilitar uma implementação mais simples e que não
exige
alterações no terminal móvel do assinante e por ser mais
robusta em presença de erros introduzidos pelo canal.
A determinação da posição da estação móvel através da
técnica baseada em TDOA consiste em duas etapas: na
primeira, é feita a estimativa de um conjunto
de parâmetros denominados TDOA`s e na segunda etapa,
esses
parâmetros são utilizados para formar um sistema de
equações hiperbólicas, cuja solução fornece a posição
da estação móvel. O objetivo desta dissertação é avaliar
o
desempenho dos principais métodos existentes na
literatura
para solução das equações hiperbólicas, a partir de um
conjunto de TDOA`s já a estimados previamente. A
avaliação
de desempenho dos métodos leva em conta possíveis erros
nas
medidas de TDOA`s, que normalmente são introduzidos por
fenômenos naturais, como multi-percurso na propagação dos
sinais emitidos pela estação móvel, ausência de linha
direta de visada e outros, ou por outros fatores
associados
ao tipo de algoritmo utilizado para estimação dos TDOA`s.
Além disso um novo método é proposto seu desempenho
comparado aos demais. / [en] In the middle of the 90`s, after recognizing that the
current emergency services were not appropriated, the FCC
(Federal Communications Commission), a USA governmental
institution that rules the telecommunication carriers
activities, stated that every wireless carrier should be
able to provide the geographic position of a subscriber
making an emergency call. The subscriber position shall be
determined by means of the position of the mobile station,
that is, the cell phone. There are many techniques
available to determine the geographic position of the
mobile station. Amongst the most known techniques, we can
cite the TOA (Time Of Arrival) technique, TDOA (Time
Difference Of Arrival) technique and DOA (Direction Of
Arrival) technique. And amongst these 3 techniques, TDOA
has shown to be the most promising and most used, for it
permits a simple implementation that doesn`t require
modifications in the subscriber handset and for being more
robust in presence of channel impairments than the other
techniques. The determination of the mobile station
position via the TDOA technique is accomplished in two
steps. Initially, an estimation of a set of parameters
called TDOA`s is obtained. Later, these parameters are used
to form a system of hyperbolic equations, which solution
provides the position of the mobile station. The goal of
this thesis is to evaluate the performance of the main
algorithms available to solve a set of hyperbolic equations
derived from a set of TDOA`s previously estimated. The
performance of the algorithms take into account possible
errors in the measured TDOA`s, that are usually raised by
either natural phenomena, like the multipath effect on
signal propagation, non-line of sight and others, or other
causes related to the algorithm used to estimated the
TDOA`s. Finally, a new algorithm is proposed and its
performance is evaluated and compared to the others.
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[en] LOCATION PROPOSAL FOR PETROLEUM PLATFORMS / [pt] PROCESSO DE LOCALIZAÇÃO DE PLATAFORMAS DE PETRÓLEOEDUARDO ESTRELLA DE SOUZA 20 October 2011 (has links)
[pt] Este trabalho descreve uma sistemática para localização de plataformas de petróleo baseado em um algoritmo de localização. Como critério principal será considerada a maximização do valor presente líquido das receitas do projeto. Devido ao elevado grau de incerteza na determinação da vazão inicial de cada poço e arbitrando-se valores de vazão para cada um dos poços de produção envolvidos, será adotado um percentual que vai estabelecer níveis mínimos e máximos de vazão, procurando corrigir possíveis erros relativos ao processo inicial de coleta e interpretação de dados. Além disso, um fator randômico será introduzido no cálculo da vazão inicial com o objetivo de aumentar a confiabilidade na determinação da possível localização da plataforma. A partir destas vazões iniciais e também das vazões ao longo do tempo de vida estabelecido para os poços, será calculado o valor presente líquido das receitas de cada poço e consequentemente o percentual de participação destes poços na proximidade com a plataforma. Este percentual representa o peso de cada poço na determinação da localização final da plataforma de petróleo. Por hipótese, a superfície do fundo do mar é semelhante a um plano, portanto não são considerados obstáculos nas ligações entre os vários poços e a plataforma. Para testar a sistemática, um problema exemplo será solucionado. / [en] This paper describes a system for locating oil rigs based on a general location algorithm. The problem consists in maximizing the net present revenue value of the project arbitrating discharge values for each of the production wells involved. Due to the high degree of uncertainty in determining the initial flow rate of each well it is assumed a percentage that will establish minimum and maximum levels of flow, trying to correct possible errors related to the initial collection and interpretation of data. In addition, a random factor is introduced when calculating the initial flow in order to increase reliability in determining the possible location of the platform. From these initial flow rates and also the flow over the lifetime established for the wells, the net present revenue value of each well and consequently the percentage of participation of these wells in proximity to the platform will be calculated. This percentage represents the weight of each well in determining the final location of the oil platform. The surface of the seabed is assumed similar to a plan, so no barriers are considered on the links between the various wells and the platform. A sample problem is solved to test the system described.
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[en] OPTIMIZATION OF DRY COMPLETION WELLS LOCATION BASED ON GENETIC ALGORITHMS / [pt] OTIMIZAÇÃO DA LOCALIZAÇÃO DE POÇOS DE PETRÓLEO COM COMPLETAÇÃO SECA UTILIZANDO ALGORITMOS GENÉTICOSBIANCA GONCALVES MENDES 12 May 2014 (has links)
[pt] Uma das tarefas mais importantes da Engenharia de Reservatórios é definir a estratégia de produção. Isso significa estabelecer, dentre outras coisas, a configuração (quantidade, orientação, localização e tipo) e o planejamento operacional dos poços, bem como a localização da(s) plataforma(s) de produção. Assim, a definição da melhor estratégia de produção representa um problema de otimização complexo, devido ao grande número de variáveis a serem consideradas. Geralmente, todas essas etapas são executadas manualmente, demandando muito tempo e esforço por parte do especialista. A disponibilidade de uma ferramenta computacional, que possa auxiliá-lo nessa tarefa, pode ser de grande utilidade, tanto para a obtenção de respostas mais rápidas, quanto para a tomada de decisões mais acertadas. Diante disso, este trabalho propõe um modelo computacional, baseado em Algoritmos Genéticos, para otimizar a configuração dos poços juntamente com a localização de uma plataforma considerando, especificamente, poços com completação seca. A modelagem proposta considera ainda restrições técnicas e operacionais impostas pelo problema. O objetivo do processo de otimização é maximizar o valor presente líquido (VPL) do projeto, buscando soluções que aumentem o fator de recuperação do reservatório e diminuam seus custos operacionais. Para avaliar o desempenho do modelo proposto foram estudados três modelos de reservatórios, dois sintéticos e um baseado em um caso real. No modelo baseado em um caso real o resultado obtido apresentou um VPL superior a 51 por cento em relação ao caso base gerado por um especialista. / [en] One of the most important tasks of Reservoir Engineering is setting the production strategy. This means establish, among other things, the setting (quantity, orientation, location and trajectory) and the operating plan of the wells, and the location(s) of platform(s) production. Thus, the definition of the best production strategy represents a complex optimization problem due to the large number of variables to be considered. Generally, all these steps are performed manually, requiring much time and effort by the specialist. The availability of a computational tool that can assist you in this task can be very useful, both to obtain faster responses, and for making better decisions. Thus, this work proposes a computational model based on Genetic Algorithms, to optimize the configuration of the wells along with the location of a platform with specific wells with dry completion. The proposed model also considers technical and operational constraints imposed by the problem. The goal of the optimization process is to maximize the net present value (NPV) of the project, seeking solutions that increase the recovery factor of the reservoir and reduce its operating costs. To evaluate the performance of the proposed model was studied in three models reservoirs, two synthetic and one based on an real case. In the model based on a real case the result obtained showed an NPV greater than 51 per cent compared to the base case generated by a specialist.
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[pt] RESOLVENDO UM PROBLEMA DE LOCALIZAÇÃO DE EXAME DE ADMISSÃO EM UNIVERSIDADE: UMA APLICAÇÃO NO BRASIL / [en] SOLVING A UNIVERSITY ADMISSION EXAM LOCATION PROBLEM: AN APPLICATION IN BRAZILTHIAGO EDMAR DE OLIVEIRA 29 April 2021 (has links)
[pt] Este trabalho apresenta uma metodologia a fim de reduzir o deslocamento de candidatos em dias de prova em um exame de admissão de uma universidade no Brasil. O exame possui diferentes tipos de prova de acordo com a série do candidato e cada local de prova pode ofertar apenas um tipo de exame. A partir da teoria de localização de instalações, desenvolveu-se um modelo matemático de programação inteira para alocar candidatos de forma ótima considerando a distância entre eles e os vários locais de prova existentes.
Foram realizados diversos testes com os dados de exames já aplicados, o que mostrou uma redução no deslocamento total superior a 30 porcento. Em seguida, a metodologia foi aplicada diretamente no mais recente exame de admissão da instituição, que conta com mais de 34 mil candidatos distribuídos por
70 locais de prova em 5 cidades, com a proporção de candidatos aptos a se locomoverem a pé sendo 4 vezes maior quando comparada com alocações utilizadas em anos anteriores. / [en] This work presents a methodology in order to reduce the displacement of candidates on test days in an admission exam of a university in Brazil. The exam has different types of tests according to the candidate s grade and each test site can offer only one type of exam. Based on the theory of facility location, a mathematical model of integer programming was developed to optimally allocate candidates considering the distance between them and the various existing exam locations. Several tests were carried out with the
exam data already applied, which showed a reduction in total travel distance of more than 30 percent. Then, the methodology was applied directly in the most recent admission exam of the institution, which has more than 34 thousand candidates distributed over 70 exam places in 5 cities, with the proportion of candidates able to walk on foot being 4 times higher when compared to allocations used in previous years.
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[en] THE CONTRIBUTION OF GEOMARKETING FOR THE DECISION MAKING PROCESS OF LOCATING RETAIL BUSINESSES: A CASE STUDY IN A COMPANY IN THE BUSINESS OF WOMEN S CLOTHING / [pt] A CONTRIBUIÇÃO DO GEOMARKETING PARA O PROCESSO DECISÓRIO DE LOCALIZAÇÃO DE EMPRESAS DE VAREJO: UM ESTUDO DE CASO EM UMA EMPRESA DE VESTUÁRIO FEMININOMAURICIO SEQUEIRA CORUJO 17 March 2015 (has links)
[pt] A atividade varejista no Brasil, ao longo dos últimos anos, assumiu
importante destaque no ambiente empresarial. Devido à consolidação acelerada
que caracterizam as atividades varejistas brasileiras, uma grande quantidade de
empresas deste segmento aparece como as maiores do País. A partir da expansão
destas empresas, a adoção de avançadas tecnologias de informação e de gestão se
faz necessária, contribuindo para a modernização e expansão da economia
brasileira. Diante deste contexto, e visando melhores alternativas nas tomadas de
decisões, muitos varejistas utilizam informações geográficas. Dentre elas, o
geomarketing, para auxiliar no processo de expansão e minimizar a possibilidade
de erros. Ainda que muitas empresas não utilizem a tecnologia e suas ferramentas
computacionais, os responsáveis pela tomada de decisão possuem uma
representação mental da distribuição geográfica de seus clientes e mercados. Estas
informações utilizadas no processo decisório estão diretamente ligadas ao fator
geográfico. O presente trabalho procura, a partir de um estudo de caso em uma
empresa varejista de vestuário feminino, verificar a aplicação do geomarketing e
sua utilização na expansão do negócio. Por meio de pesquisa qualitativa, por meio
de estudo de caso, observou-se o apoio que esta ferramenta de informações
geográficas fornece para a análise e a tomada de decisão visando à instalação de
novos pontos comerciais. Os resultados mostram que a utilização do
geomarketing contribui e auxilia os gestores no processo de tomada de decisão de
localização de novos pontos comerciais. Os resultados também revelam
dificuldades de obtenção de dados geográficos atualizados do território brasileiro.
Ainda assim, a introdução de técnicas de análise utilizando a combinação de
geografia e marketing possibilita um ganho para as empresas varejistas ao reduzir
os riscos de erro na escolha de novos pontos comerciais. / [en] The retail sector in Brazil over the past few years, assumed major
prominence in the business environment. Because of the accelerated consolidation
featuring Brazilian retail activities, a lot of companies in this segment appear as
the biggest in the country. From the expansion of these companies, the adoption
of advanced information technology and management is necessary, contributing to
the modernization and expansion of the Brazilian economy. Given this context,
and seeking better alternatives in decision making process, many retailers are
using geographical information. Among them, geomarketing, to assist in the
expansion process and minimize the possibility of errors. Although many
companies do not use the technology and their computational tools, those
responsible for making decisions have a mental representation of the geographic
distribution of its customers and markets. This information used in decision
making process is directly linked to the geographical factor. This dissertation
seeks, from a case study in a retailer of women s clothing; verify the application of
Geomarketing and its use in expanding the business. By using qualitative research
through case study, it was observed that this tool provides geographic information
for analysis and decision making aimed at installing new outlets. The results show
that the use of Geomarketing contributes and assists managers in decision making
process for the location of new outlets process. The results also reveal difficulties
in obtaining updated geographic data of the Brazilian territory. However, the
introduction of analytical techniques using a combination of geography and
marketing enables a gain for retailers to reduce the risk of error in choosing new
points.
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[en] LOCATION BASED ROUTING IN AD-HOC NETWORKS / [pt] ROTEAMENTO BASEADO EM LOCALIZAÇÃO EM REDES AD HOCJOSE ANTONIO CASEMIRO NETO 26 March 2008 (has links)
[pt] Um avanço importante gerado pela tecnologia de TV digital
é
a possibilidade de interatividade com os usuários,
realizada por meio do assim chamado canal de retorno. As
redes ad hoc têm um grande potencial para atender esse
tipo
de serviço, pois podem ser empregadas em diversas áreas
geográficas e idealmente de forma independente de infra-
estrutura. Isso diminui o seu custo e propícia o aumento
da
velocidade de implantação deste tipo de rede. Uma das
principais questões técnicas a serem resolvidas no
contexto
das redes móveis ad hoc é a necessidade de algoritmos
eficientes para a realização do roteamento dos pacotes. O
projeto Terminodes, desenvolvido pelo Instituto Federal
de
Tecnologia da Suíça, desenvolveu um protocolo de
roteamento
que utiliza a informação de localização. Este método de
roteamento é freqüentemente proposto como um meio para
prover escalabilidade em redes ad hoc distribuídas sobre
áreas geográficas extensas. O roteamento baseado em
localização é difícil quando há áreas de exclusão na
topologia da rede e os nós são móveis ou freqüentemente
desconectados para fins de economia de bateria. Portanto,
a
investigação da robustez do protocolo para esses casos é
fundamental para avaliar seu uso em redes que podem
servir
como canal de retorno de TV digital. / [en] An important advance generated by the technology of digital
TV is the possibility of interactivity with the users, what
is done by means of the return channel. The mobile ad hoc
networks have a great potential to provide this type of
service, because it can ideally be used in diverse
geographic areas and independent of any infrastructure.
This minimizes the costs and the time needed to implement
the network for this canal. One of the main questions
techniques in the context of the mobile ad hoc networks is
the necessity of efficient routing algorithms. The
Terminodes project, developed by the Federal Institute of
Technology of Switzerland, developed a routing protocol
that is based in location information. This routing method
frequently is a way to provide scalability in
large ad hoc networks. The routing based on location is
difficult when it has areas of exclusion in the topology of
the network and the nodes are mobile or they are
frequently disconnected to save battery. Therefore, assess
the robustness of the protocol for these cases is basic to
evaluate its use in networks for the digital TV return
channel.
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