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[en] BOOTSTRAP IMPLEMENTATION IN THE PARAMETERS ESTIMATION OF ARFIMA MODELS AND MONTECARLO SIMULATIONS / [pt] IMPLEMENTAÇÃO DE BOOTSTRAP NA ESTIMAÇÃO DO PARÂMETRO D EM MODELOS ARFIMA E SIMULAÇÃO MONTECARLOLEONARDO ROCHA SOUZA 19 July 2006 (has links)
[pt] Nesta tese de mestrado, foram analisados aspectos,
propriedades, utilidade e desempenho do bootstrap, um
método de reamostragem, na estimação de um parâmetro
relacionado à memória longa, ou longa dependência, em
séries temporais. Entre outras coisas, obtém-se
estimativas do desvio-padrão do estimador do parâmetro, e
um teste de hipóteses para o parâmetro. O bootstrap pode
conseguir propriedades de grandes amostras a partir de um
número pequeno de observações. O procedimento do
bootsptrap consiste de reamostrar, com reposição, da
amostra original um número grande de amostras do mesmo
tamanho. A longa dependência ou memória longa (long
memory) pode se caracterizado por um lento decaimento das
autocorrelações conforme cresce o valor do lag. A longa
dependência pode ser estudada por modelos ARIMA (p,d,q.),
com o parâmetro d, relativo integração a ser feita em
ruídos brancos na construção da série (ARFIMA), assumindo
valor fracionário. Este trabalho está relacionado com o
uso do bootstrap na estimação do parâmetro d fracionário
dos modelos ARFIMA (p,d,q). / [en]
This thesis treats features, properties, utility and
performance of the use of bootstrap, a resample techique,
in the estimation of a parameter related to long memory in
times. Among other things, we estimate the standard
deviation of the parameter estimator and define a null
hypothesis test for the parameter. With bootstrap, we can
get large sample properties from a small sample. It
consists of many resamples, with reposition, of the
original sample, all with the same size as the original.
Long memory can be featured by a small decay of the
autocorrelations as the lag tends to infinity. Long memory
can be studied by ARIMA (p,d,q) models with the d
parameters assuming a fractional value (ARFIMA). This work
concerns the use of bootstrap in the estimation of the
fractional d parameter of ARFIMA (p,d,q) models.
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[en] A SIMULATION–BASED VALIDATION STRATEGY TO I ASTERISK MODELS / [pt] UMA ESTRATÉGIA BASEADA EM SIMULAÇÃO PARA VALIDAÇÃO DE MODELOS EM I ASTERISCOFILLIPE MACHADO PINTO NAPOLITANO 19 January 2010 (has links)
[pt] O entendimento da organização antes de iniciar o desenvolvimento dos
sistemas organizacionais tem se mostrado bastante eficaz na elicitação de
requisitos. Neste contexto, a utilização dos conceitos de intencionalidade através
do Framework i asterisco tem sido amplamente empregada por pesquisadores e em
algumas empresas. Porém, o uso do framework i asterisco para a modelagem da
intencionalidade organizacional carrega a complexidade intrínseca dos modelos.
Sendo assim, este trabalho tem como principal objetivo elaborar uma estratégia
baseada em simulação para ajudar o engenheiro de requisitos a validar os modelos
em i asterisco elicitados junto aos interessados, sem que os mesmos precisem absorver a
complexidade inerente a esses modelos. São apresentados também os resultados
obtidos com a aplicação desta estratégia em um estudo de caso. / [en] The understanding of the organization before starting the development of
organizational systems has been very effective in requirements elicitation. In this
context, the use of intentionality concepts through the i asterisk framework has been
widely used by researchers and by some companies. However, the use of i asterisk
framework to modeling organizational intentionality brings the inherent
complexity of the models. Thus, this work has the main objective to develop a
simulation–based strategy to help the requirements engineer to validate the i asterisk
models elicitated with the stakeholders, without absorbing the inherent complexity
of these models. We also present the results of the strategy implementation in a
case study.
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[en] A SIMULATION MODEL FOR PICKING UP INBOUND CONTAINERS WITH TIME WINDOWS IN A PORT TERMINAL / [pt] UM MODELO DE SIMULAÇÃO PARA A SAÍDA DE CONTÊINERES DE IMPORTAÇÃO DE TERMINAL PORTUÁRIO COM JANELAS DE TEMPOANNIBAL THEOPHILO DA SILVA RODRIGUES JUNIOR 12 May 2009 (has links)
[pt] Nesta dissertação aborda-se um problema pouco estudado - o processo de
planejamento/programação de saída de contêineres de importação, movimentados
por reach stackers. Clientes pré-agendam a retirada de seus contêineres em
janelas de tempo de duas horas, sem especificação de horário. Efetua-se a présegregação
dos contêineres na noite anterior à da efetiva entrega, com a formação
de pilhas por faixa de horário e área buffer para a movimentação. A proposta deste
trabalho é identificar e avaliar comparativamente as variáveis de desempenho
envolvidas no atendimento de um máximo de 30 contêineres em cada janela de
tempo, estruturados em seis pilhas de cinco contêineres de altura cada. São
analisadas duas regras de sequenciamento diversas: (a) Primeiro a entrar, primeiro
a sair (PEPS) e (b) Tempo de processamento mínimo (SPT) ou Movimentação
Mínima (que se confundem neste problema). O modelo é necessariamente de
simulação, uma vez que o processo em estudo envolve a movimentação de pilhas
de contêineres (formadas aleatoriamente), com acesso por equipamentos stackers
(segundo políticas de acesso típicas), e chegada das carretas com ordenamento
aleatório, segundo distribuição própria. Com a aplicação do modelo, conclui-se
que, num regime de atendimento PEPS, a janela de tempo de duas horas é
insuficiente para atender à demanda de 30 (trinta) contêineres em um regime de
chegada segundo Poisson. Já no segundo regime de atendimento estudado, com
atendimento seletivo de fila de espera segundo critério decisório de movimentação
mínima esperada, os resultados foram bastantes mais promissores embora
insuficientes ao atendimento das carretas, em média, na janela de tempo
disponibilizada e nas condições operacionais oferecidas pela instalação. Cenários
outros foram simulados e seus resultados devidamente avaliados. / [en] In this work, the focus is on a rarely studied problem in the technical
literature - the inbound containers (importation) process delivery, with reach
stackers for moving the containers . In this process, customers schedule their
containers withdrawal in one of the several allowable time windows - two hours
time, without fixed arrival order. Containers pre-segregation occurs in the night
before the effective delivery day. Thirty containers are stacked by time windows
in six stacks five containers high and a buffer area allocated for subsidiary
movements. The purpose of this work is to identify and to evaluate comparatively
the key performance indicators associated with the thirty containers maximum
delivery levels in each time window. The model is necessarily a simulation one,
because it involves the container stack packing (random), its access and
movement by reach stacker equipment (with typical access policies) and the truck
arrival for withdrawing the container (also random). Two different sequencing
rules are compared - first in, first out (FIFO) and smallest processing time (SPT).
Solving the model in a FIFO delivery discipline, the conclusion is that the two
hours time window is insufficient to deal with the 30 (thirty) containers delivery
in a Poisson process arriving trucks. The second delivery system studied - a
decision process applied in the waiting queue (based on selecting the container
with the minimal expected unproductive movements), more promising results
have been obtained, although insufficient to pick up all the containers. Alternative
scenarios were then offered to solve the problem.
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[en] A SYSTEM PROJECT TECHNIQUE BASED ON THE SIMULATION OF INTEGRATED CIRCUITS / [pt] UMA TÉCNICA DE PROJETO DE SISTEMAS DE CIRCUITOS INTEGRADOS DIGITAIS POR SIMULAÇÃO EM COMPUTADORJOSE MONICO OYUELA MARTINEZ 21 September 2009 (has links)
[pt] Apresenta-se uma técnica de projeto para sistemas (computadores) a serem construídos com circuitos integrados digitais.
A base da técnica é a simulação dos diferentes elementos físicos por rotinas especializadas e a simulação de conjunto por chamadas a essas rotinas.
Para exemplificar a técnica apresenta-se o projeto de um pequeno computador com módulos integrados TTL MSI.
No simulador do computador exemplo, cada elemento físico é substituído pela chamada à rotina típica simuladora, e as ligações são representadas pela passagem de parâmetros (pontos terminais do elemento à rotina equivalente). / [en] This thesis presents a project technique for systems (computers in particular) by use of digital integrated circuits.
The technical foundation of the project is the simulation of the various physical elements through specialized routines and consequently the simulation of the whole system by calling these routines.
As a practical example of the technique proposed here a project for a small size computer with integrated modular TTL MSI is presented.
Finally, in the simulation of this computer each physical element is substituted by the corresponding routine that simulates it. Also, the various joints are represented by the flow of parameters (terminal points of the physical elements to the equivalent routines).
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[en] SIMULATION OF A REFRIGERATION SYSTEM WORKING WITH NANO-FLUIDS AS SECONDARY FLUID / [pt] SIMULAÇÃO DE UM SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO OPERANDO COM NANOFLUIDO COMO FLUIDO SECUNDÁRIOJUAN CARLOS VALDEZ LOAIZA 04 November 2009 (has links)
[pt] Estudou-se, numericamente, a utilização de nanofluidos como fluidos
secundários em sistemas de refrigeração por compressão de vapor. Foi
desenvolvido um modelo de simulação de um sistema água-água com
compressor alternativo e condensador e evaporador de tubo duplo reto. O
método de multi-zonas foi utilizado na simulação dos trocadores de calor. As
zonas bifásicas, por sua vez, foram discretizadas para levar em conta a variação
local do coeficiente de transferência de calor. No caso do condensador
determinou-se o coeficiente de transferência de calor a partir de um mapa de
escoamento bifásico. No evaporador o nanofluido escoa na seção circular
(interna) enquanto que o refrigerante escoa na seção anular. Um programa
baseado na plataforma EES foi desenvolvido para a solução do sistema de
equações algébricas não lineares resultantes do modelo matemático. Os
resultados da simulação mostram que, para a mesma capacidade frigorífica, a
área de troca de calor no evaporador e a queda de pressão no lado do
refrigerante diminuem quando: (i) a concentração volumétrica das nanopartículas
e a temperatura do fluido-base aumentam; (ii) o diâmetro das nanopartículas
diminui. Observou-se, também, que a queda de pressão do lado do nanofluido e,
conseqüentemente, a potência de bombeamento, aumentam com a
concentração volumétrica de nanopartículas, mas diminuem para diâmetros das
nanopartículas menores e temperaturas mais elevadas do fluido-base. Os
resultados para um sistema típico mostraram que o uso de nanofluidos como
fluidos secundários pode levar a uma redução de até 6% na área do evaporador,
quando comparado com o fluido-base convencional. / [en] The use of nanofluids as secondary coolants in vapor compression
refrigeration systems was numerically studied. A simulation model for a liquid-towater
heat pump, with reciprocating compressor and straight double-tube
condenser and evaporator was studied. The multi-zone method was employed in
the modeling of the heat exchangers. By their turn, the two-phase regions of both
condenser and evaporator were discretized to take into account the local
variation of the refrigerant condensing and boiling heat transfer coefficients. In
the condenser two-phase region, the local heat transfer coefficient was
determined as a function of the governing two-phase flow regime. The nanofluid
was supposed to flow through the inner circular section of the evaporator, while
the refrigerant was left to the annular passage. A computational program, based
on EES (Engineering Equation Solver) package, was developed to solve the
resulting non-linear system of algebraic equations. Different nanoparticles (Cu,
Al2O3, CuO and TiO2) were studied for different volumetric concentrations and
particle diameters. Simulation results have shown that, for a given refrigerating
capacity, evaporator area and refrigerant-side pressure drop are reduced when:
(i) the volumetric concentration of nanoparticles and nanofluid temperature
increase; (ii) the diameter of nanoparticles decrease. Also, nanofluid-side
pressure drop and, consequently, pumping power, increase with nanoparticle
volumetric concentration and decrease with nanoparticle diameter and nanofluid
temperature. Results from a typical case-study indicated an evaporator area
reduction of up to 6%, with the use of nanofluids as secondary coolant, if
compared to the conventional base-fluid (H2O).
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[en] EVALUATION OF PRESENCE OF HEBICIDE PARAQUAT IN RUNNOF IN WATERSHED BOM JARDIM WITH MODELLING AND SIMULATION WITH SIG (GEOGRAPHICAL INFORMATION SYSTEM) / [pt] AVALIAÇÃO DA PRESENÇA DO HERBICIDA PARAQUAT NO ESCOAMENTO SUPERFICIAL EM BACIA HIDROGRÁFICA DE BOM JARDIM-RJ, ATRAVÉS DE MODELAGEM E SIMULAÇÃO EM SIG (SISTEMA DE INFORMAÇÃO GEOGRÁFICA)RAMON DE ATTAYDE BARROS DE SOUZA 05 February 2010 (has links)
[pt] Esta tese propõe avaliar a presença do herbicida paraquat no escoamento
superficial, ocorrido na microbacia do Córrego Pito Aceso, localizada em Bom
Jardim-RJ, utilizando inicialmente uma etapa de modelagem e, posteriormente,
uma etapa de simulação com SIG (Sistema de Informação Geográfica). A etapa
da modelagem foi desenvolvida especificamente para cinco parcelas padrão
Wischmeier, considerando suas respectivas culturas, manejo, tipo de solo e os
seguintes parâmetros de influência no escoamento: interceptação do pesticida
pela cultura, sorção do pesticida no solo. O fator de declividade da bacia
hidrográfica foi considerado apenas para a etapa de simulação com SIG. Os
resultados foram representados através de índices e concentrações de paraquat
presente no escoamento e, posteriormente validados, através de dados reais
medidos na área de estudo, e analisados pela EMBRAPA SOLOS. Uma vez
validados, os resultados das parcelas foram georeferenciados em mapas
poligonais e matriciais, através do software Arcgis 9.2, dando início, assim, a
etapa de simulação dos resultados para toda a bacia hidrográfica. Pretende-se, ao
final, avaliar o grau de influencia de alguns parâmetros considerados, tais como:
interceptação do paraquat pela cultura e declividade da bacia hidrográfica. Os
resultados das concentrações do paraquat (presente no escoamento) poderão em
trabalhos futuros, serem comparados com os padrões mínimos aceitáveis para
segurança ambiental, objetivando estabelecer limites de uso do paraquat em
bacias hidrografias similares. Espera-se também, o desenvolvimento e aplicação
da mesma modelagem utilizada nessa tese, para outros tipos de pesticidas
aplicados e em diferentes bacias hidrográficas. / [en] This study proposes to evaluate the presence of the herbicide paraquat in
runoff water in a catchment in the municipality of Bom Jardim – RJ, using two
steps: modelling and simulation with GIS (Geographical Information System).
The step of modelling was developed specifically for five standarded
Wischmeier scenarios, considering the respective crops, management, soil type
and the following parameters: culture interception and soil of the sorption. The
slope was considered only for the simulation steps of the GIS. The results were
represented as rates paraquat concentrations in runoff and afterwards validated
with real data measured in the study area and analysed by EMBRAPA SOLOS.
After validation, the scenario results was georeferenced as raster images using
the Arcgis Software 9.2, beginning the result simulation step for the watershed.
The aim is also to evaluate the influence of some parameters: paraquat
interception by the crop and slop of the catchmente. The results of paraquat
concentrations in the runoff can, in the future , be compared with accepted
standards for environmental safety, defining thereshobes limits of paraquat use
in similar watersheds. We also expect the development and application of the
same modeling approach used in this study for other types of pesticides and in
different watersheds.
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[en] PRELIMINARY EVALUATION OF AIR MOVEMENTS AT THE INTERNATIONAL AIRPORT ANTONIO CARLOS JOBIM – GALEÃO / [pt] AVALIAÇÃO PRELIMINAR DOS MOVIMENTOS AÉREOS NO AEROPORTO INTERNACIONAL ANTÔNIO CARLOS JOBIM - GALEÃOIRIS FIRMINO CARDOSO 04 May 2011 (has links)
[pt] A técnica de simulação tem sido largamente utilizada como uma ferramenta no processo de tomada de decisão. O presente trabalho propõe o uso dessa ferramenta para avaliar o desempenho atual do Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro Antônio Carlos Jobim (Galeão) no que se refere à movimentação de chegadas e de saídas de aeronaves, estimando, entre outras medidas, o ponto de saturação do Aeroporto, e conseqüentemente avaliar o nível de serviço prestado atualmente, visando, caso necessário, propor alterações em sua infraestrutura. O software utilizado na simulação é apresentado e explicado detalhadamente a fim de descrever a seqüência de procedimentos adotados para a obtenção dos resultados desse estudo. Para estimação dos parâmetros necessários na simulação, serão utilizados dados atuais, em forma de séries de tempo, referentes aos processos de movimentação de aeronaves no Aeroporto do Galeão, bem como dados sobre infraestrutura disponível no local. / [en] The simulation technique has been widely used as a tool in the decision making process. The present work proposes the use of this tool to evaluate the current performance of the International Airport of Rio de Janeiro Antonio Carlos Jobim (Galeão) concerning the aircraft movements of arrivals and departures, estimating, among other measures, the saturation point of the airport, and consequently evaluating the current level of service provided, aiming, if necessary, to propouse modifications in its infrastructure. The software used in the simulation is presented and explained in details in order to describe the sequence of procedures adopted to obtain the results of this study. For the estimation of the necessary parameters in the simulation, recent data, in the form of time series, of the aircraft movement procedures in the Galeão Airport, will be used as well as local infrastructure data locally available.
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[pt] MODELAGEM E SIMULAÇÃO DOS TERMINAIS DE GRANÉIS AGRÍCOLAS NO PORTO DE SANTOS / [en] MODELING AND SIMULATION OF BULK TERMINALS USED FOR EXPORT AT SANTOS PORT05 November 2021 (has links)
[pt] O Brasil é o segundo maior produtor de soja, sendo a principal cultura
explorada no mercado interno. Para a exportação da soja brasileira, se observam
gargalos logísticos no modal rodoviário, que possui maior representatividade na
matriz de transporte do país, e na baixa participação dos modais ferroviário e
hidroviário. A falta de infraestrutura nos portos brasileiros e a falta de terminais
para integração entre os modais são um agravante para a integração logística. Com
a movimentação das cargas, os portos assumem função estratégica na cadeia
passando a ser elo fundamental no canal de comercialização. O Porto de Santos é
a principal via de entrada e saída de mercadorias do país e enfrenta muitos
problemas em sua infraestrutura. Neste contexto se torna cada vez mais
importante à definição e implantação de projetos de melhorias nos portos
brasileiros para que os produtos nacionais adquiram competitividade no mercado
internacional. Esse trabalho tem como objetivo analisar a movimentação da soja
no Porto de Santos, através da técnica de Modelagem e Simulação, utilizando
software especializado. Para tanto, foi necessário saber a extensão do problema e
de todas as peculiaridades que envolvem o sistema logístico da Baixada Santista.
A partir desse ponto, foi possível a construção e validação do modelo. Com o
modelo validado, foram testados cenários, e dentre os cenários simulados, alguns
se destacam como possíveis para a melhoria da movimentação e exportação da
soja brasileira. / [en] Brazil is the second largest producer of soybeans, the main crop being
exploited in the domestic market. For the export of Brazilian soybeans, it is
important to emphasize that logistics bottlenecks in the roads, which have the
largest representation in the transport matrix of the country, and the low market
share of rails and waterways. The lack of infrastructure in Brazilian ports and
terminals for integration between the modes is an aggravating factor for logistics
integration. Ports have an strategic role in the chain representing a fundamental
link in the marketing channel. The Port of Santos is the main route of entry and
exit of goods from the country and faces many problems in their infrastructure.
In this context becomes increasingly important the definition and
implementation of improvement projects in Brazilian ports to allow national
products be competitive in the international market. This work aims to analyze
the handling of soybeans in the Port of Santos, through the technique of
Modeling and Simulation, using specialized software. Therefore, it was
necessary to build a solid base of information about the extension of the problem
and the Baixada Santista logistic system characteristic. From this point, it was
possible to develop and validate the model. With the validated model, scenarios
were tested, and among the simulated scenarios, some stand out as possible to
improve the handling and export of Brazilian soybeans.
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[en] ANALYTIC STUDY AND NUMERIC SIMULATION FOR THRESHOLD LOGIC / [pt] ESTUDO ANALÍTICO E SOLUÇÃO NUMÉRICA PARA THRESHOLD LOGICFERNANDO AYRES CASTRO FILHO 03 January 2008 (has links)
[pt] A primeira parte deste trabalho consiste num estudo das
desigualdades lineares que aparecem na síntese de funções
lógicas por single-threshold. São desenvolvidas condições
necessárias e suficientes para existência de solução, e
também estabelecidas condições para a redução das
desigualdades.
Na segunda parte é proposto um método para calcular uma
solução ótima para o sistema, sob certas condições de
projeto.
Finalmentesão apresentados métodos para realiza, com
multithreshold devices, funções lógicas não realizáveis
por single-threshold devices. / [en] The first part of this thesis is a theoretical study of
sets of inequalities that appear in the synthesis of
logical sufficient conditions are developd for existence
of solution of the inequalities.
In the second part, a numerical method for calculating
proposed.
Following this development, logical functions that cannot
be realized by a single-threshold device are studied.
Using the conditions developed before for single-
threshold, methods are presented for realization of these
functions by multithreshold devices.
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[en] MODELLING OF VOLTAGE REGULATORS / [pt] REPRESENTAÇÃO DE REGULADORES DE TENSÃOLUIZ FERNANDO HALFELD FLARYS 16 September 2009 (has links)
[pt] Neste trabalho é estudado um meio de se determinar os parâmetros de um regulador de tensão. È também discutida a determinação do modelo para o regulador. São mostrados exemplos diferentes aos reguladores de ação não contínua. Foi desenvolvido um programa digital para simular os testes de campo realizados com os reguladores. / [en] A study is made of a way of determining the parameters of a voltage regulator. Some thoughts are also given on the determination of the model representing the regulator. Sample cases are given for the noncontinuosly acting regulators. A digital program was developed for simulating the tests that were with the regulators.
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