Syftet med undersökningen är att kartlägga vilken kompetens en grupp pedagoger har inom matematikområdet och vilken kompetensutveckling de frågar efter, samt att se hur matematikutveckling kan få betydelse för de yngre barnens intresse och lärande av matematik. Vi har använt oss av kvalitativa intervjuer med sammanlagt 10 pedagoger i förskola, förskoleklass och skolår 1. I undersökningen framkommer att de pedagoger som fått kompetensutveckling efterfrågar mer, men också att de inte får tillräckligt med tid till att förmedla kunskapen till sina kollegor. Pedagogerna visar stor medvetenhet om sitt uppdrag från läroplanerna och vikten av att lägga en matematisk grund hos barnen. Resultatet visar på en ökad medvetenhet och kunskap hos dem som fått kompetensutveckling inom matematik i de flesta kategorier vi presenterar. Vår tolkning är att detta kan vara en effekt av den kompetensutveckling, det så kallade matematikpilotprojektet och matematiknätverk, som en del pedagoger genomgått i X kommun. Det märks däremot inte någon tydlig skillnad när det gäller att ta tillvara på matematiken i vardagen. Enligt vår undersökning är pedagogerna medvetna om matematiken i vardagen, men inte dess betydelse för att väcka barnens intresse för matematik.

Syftet med examensarbetet är att fördjupa vår kunskap om och förståelse för formativ bedömning i matematik. Vidare vill vi undersöka om den formativa bedömningen kan förbättra eleverna i klassens kunskapsutveckling i matematik. Vi har gjort en fallstudie i en klass som arbetar formativt för att undersöka hur det kan se ut i praktiken. Underlaget för det samlade materialet består av observation och intervju för att besvara våra två frågeställningar som följer. Hur kan en formativ bedömning se ut i praktiken? Hur kan en koppling mellan lärares och elevers uppfattningar om den pedagogiska verksamheten se ut? Vi har kommit fram till att den formativa bedömningen kan förbättra eleverna i klassens kunskapsutveckling i matematik. I den formativa bedömningen har vi sett vikten av mötet mellan lärare och elev. Att arbeta formativt är tidskrävande.

De dynglevande skalbaggarna är en stor tillgång för naturen och för människan. Dyngbaggarna lever både i skogen och på öppna marker och bryter ner spillning från såväl vilda som tama djur. En stor del av de dynglevande skalbaggarna tillhör gruppen bladhorningar (Scarabaeidae) och hela 29 arter av totalt 61 är med på den svenska rödlistan. För att ta reda på hur dyngbaggefaunan ser ut på en ekologisk gård i Tämta, Västra Götalands län, gjordes inventeringar vid tre tidpunkter under sommaren 2009. Varje inventeringstidpunkt bestod av två delinventeringar, en på öppen betesmark och en på betesmark i skog, detta för att se om det fanns några skillnader i artantal och om det var samma arter på de olika habitaten. De båda habitaten betades under perioden av nötkreatur. Samtliga skalbaggar samlades in för att sedan artbestämmas på labb och sammanlagt påträffades 13 olika arter varav en av dem, streckdyngbaggen (Aphodius merdarius), finns med på rödlistan som starkt hotad. Av de 13 arter som hittades återfanns 11 av dem på den öppna betesmarken jämfört med skogsmarkens 9 arter. Antalet individer varierade vid de olika tidpunkterna och även om skogsbetesmarken hade fler arter under augustiinventering var det fler individer vid motsvarande inventering på den öppna betesmarken, vilket tyder på en större täthet på de öppna markerna. Flest individer var det på den öppna betesmarken under juli månad. Slutsatsen jag drar av resultaten, med stöd från tidigare studier, är att lokalernas utformning och läge har stor betydelse för dyngbaggarna, men kanske än viktigare för deras levnad och överlevnad är tillgången på bra substrat för boplats och föda och hur platsen i fråga är solexponerad.

<p>De dynglevande skalbaggarna är en stor tillgång för naturen och för människan. Dyngbaggarna lever både i skogen och på öppna marker och bryter ner spillning från såväl vilda som tama djur. En stor del av de dynglevande skalbaggarna tillhör gruppen bladhorningar (<em>Scarabaeidae</em>) och hela 29 arter av totalt 61 är med på den svenska rödlistan. För att ta reda på hur dyngbaggefaunan ser ut på en ekologisk gård i Tämta, Västra Götalands län, gjordes inventeringar vid tre tidpunkter under sommaren 2009. Varje inventeringstidpunkt bestod av två delinventeringar, en på öppen betesmark och en på betesmark i skog, detta för att se om det fanns några skillnader i artantal och om det var samma arter på de olika habitaten. De båda habitaten betades under perioden av nötkreatur. Samtliga skalbaggar samlades in för att sedan artbestämmas på labb och sammanlagt påträffades 13 olika arter varav en av dem, streckdyngbaggen (<em>Aphodius merdarius),</em> finns med på rödlistan som starkt hotad.</p><p>Av de 13 arter som hittades återfanns 11 av dem på den öppna betesmarken jämfört med skogsmarkens 9 arter. Antalet individer varierade vid de olika tidpunkterna och även om skogsbetesmarken hade fler arter under augustiinventering var det fler individer vid motsvarande inventering på den öppna betesmarken, vilket tyder på en större täthet på de öppna markerna. Flest individer var det på den öppna betesmarken under juli månad. Slutsatsen jag drar av resultaten, med stöd från tidigare studier, är att lokalernas utformning och läge har stor betydelse för dyngbaggarna, men kanske än viktigare för deras levnad och överlevnad är tillgången på bra substrat för boplats och föda och hur platsen i fråga är solexponerad.</p>

<p>Det är naturligt att det flera gånger under ett företags livstid sker generations- och ägarskiften. Genomförandet av ett sådant skifte är en stor och krävande procedur som kräver noggrann planering och god framförhållning. Det handlar om stora summor pengar och ibland ovärderlig kunskap som skall förvaltas vidare av en kommande generation. De bör tidigt sättas in i företagets verksamhet för att underlätta den dag då skiftet väl sker.</p><p>Tyngdpunkten i denna uppsats har lagts på oplanerade generationsskiften och särskilt efterlevande makes arvsrätt vad gäller arv av andelar i familjeföretag. Syftet är att visa på de fördelar och nackdelar denna metod har vid generationsskifte samt visa på svagheter i gällande lagstiftning.</p><p>Ett planerat skifte under företagarens livstid är att föredra och det finns då ett antal olika metoder att tillämpa, som gåva och andelsbyte, intern aktieöverlåtelse, underprisförsäljning och testamente. De har alla sina fördelar och nackdelar. Det är dock ingen självklarhet att det finns någon i den yngre generationen som är intresserad att ta över familjeföretaget under företagarens livstid. Då kan försäljning till utomstående vara ett alternativ, något som bör planeras lika noggrant som ett vanligt generationsskifte. Emellertid kanske inte ett skifte sker medan företagaren är i livet, av olika orsaker, och det blir då istället de legala arvsreglerna som sätter in.</p><p>Att vänta och inte planera skiftet av företaget, utan låta det gå i arv, är något som inte bör ske. Verksamheten sätts i en osäker sits. Leverantörer, kreditorer och anställda påverkas av situationen. Genom att upprätta testamente kan företagsledaren styra och bestämma lite mer, bland annat om vem eller vilka som skall få andelar i företaget. Även annan egendom kan tas upp i testamentet och en ekonomisk rättvisa kan då skapas inom familjen. Arv kan ”botas” genom användandet av testamente.</p><p>Arvsreglerna är utformade så, att den efterlevande makan ärver före gemensamma barn och det gäller även enskild egendom. Det har ingen betydelse om barnen fått aktier i företaget och är mer lämpade än den efterlevande makan att ta över. Då inget generationsskifte skett innan ägaren avlider, blir det arvsreglerna som sätter in, oavsett omständigheterna. Finns särkullbarn med i bilden resulterar det i flera ägare till aktierna, vilket kan leda till interna konflikter beträffande makten i företaget.</p> / <p>For natural reasons, an alternation of generation and owners happen several times during the lifetime of a company. The realization of such distribution is a large and demanding procedure. One has to do careful and advance planning. A change of generations involves large sums of money and in most cases invaluable knowledge that the next generation can administer. In order to facilitate the alternation, the younger generation should at an early stage familiarize themselves with the business.</p><p>The main focus in this thesis is non-planned successions and especially the right of inheritance for the surviving wife regarding inheritance of shares in family businesses. The purpose is to show both the advantages and the disadvantages when using this method in a change of generations, and to show the weaknesses in the existing legislation.</p><p>A planned succession during the lifetime of the company owner is recommendable and there are a few different methods one can apply, such as gift and exchanges of shares, internal transfer of shares, sale of shares for a price below market value and a will. All of them have their advantages and disadvantages. However, it is not a matter of course that someone in the younger generation is willing to take over the family business during the lifetime of the company owner. An alternative in that situation is to sell the company to an external buyer, something that should be planned as carefully as a succession of generation within the family. Nevertheless, for different reasons a change of generation may not happen while the company owner is alive and in those cases the law system regarding legal inheritance will occur.</p><p>A non planned succession puts the whole business in an insecure situation full of risks. Suppliers, creditors and employees are all affected by the situation. By drawing up a will, the company owner can control and decide who will inherit shares from the family business. Other properties, such as a summer house or profit from the business, can also be brought up in the will. By doing that a fair economic devision can be done. In other words, the use of a will can remedy the consequences of inheritance.</p><p>The law system regarding legal inheritance says that the surviving wife inherits, both martial property and private property, before joint children. It is of no importance that the children are more suitable to take over the business. When no alternations of generations have taken place during the lifetime of the company owner, the rules of legal inheritance will occur, irrespective of the circumstances in each case. However, children to the deceased outside the marriage can cause internal conflicts when it comes to the power over the company.</p>

No description available.

<p>Regarding the use of material, modern lightweight car bodies are becoming more and more complex than previous constructions. The materials nowadays are used for a more specific field of application and more high strength steels are used and also other materials like aluminium, stainless steel, reinforced polymers are used more frequent. The joining of these materials often requires new or modified joining processes. The aim with this thesis is concerned with the development of simulation models of the joining process as well as mechanical properties of self piercing riveted (SPR) joints and pierce nut joints. In both of these joining methods problems occur when introducing more high strength steel sheets. For SPR, fractures occur in the rivet, and for pierce nut the thread will be damaged.</p><p>Since both the SPR process and the pierce nut process expose the material for plastic deformation up to 150%, correct material properties for very large strain and a simulation program that could handle this was required. With the commercial finite element program Deform2D an axi-symmetric model has been built for the SPR process and the pierce nut process. Because of the computational time, 3D simulations were only used where it was necessary. The developed 3D models use the commercial finite element program ABAQUS-Explicit. All simulation models have been verified with satisfactory agreement to experimental results.</p><p>For SPR, an axi-symmetric simulation model was used for evaluating and optimising the setting process in the stainless steel sheets EN1.4301, HyTens 800 and HyTens 1200. Subsequently, 3D models were used for predicting the mechanical properties of new SPR joints that have showed reduced risk for rivet cracking. In pierce nut simulations, nuts with hardness 8 and 10 have been set in the high strength steel sheet DP600. An axi-symmetric simulation model was used for centred nut setting and two different simulation models in 3D were used to evaluate eccentric nut setting and torque resistance.</p><p>This work resulted in more knowledge about the fracture risk in the rivet and how to reduce it. The strain and stress, which was used as fracture indicators, were reduced to the half with modifications of the rivet and the die geometry. Mechanical property simulations in shear and peel load resulted in satisfactory results for new SPR joints that have showed reduced fracture risk during rivet setting. New die and rivet designs can be developed effectively by combining the process and mechanical property simulations.</p><p>For a pierce nut joint in high strength steel sheets (1.5mm DP600), the simulations show that the cutting of the sheet in combination with eccentric setting over the die causes the thread damage. The thread damage can be avoided by changing the dimension of the nut or by increasing the strength of the nut material. The simulation models can also be used to develop new nut and die geometries for future applications.</p>

<p>A project to construct a high-speed road deflection tester was initiated in the 1991. A mid-sized truck was used as a carrier for the first prototype. The results were promising and it was decided to build a full-size truck system. The new vehicle, based on a Scania R143 ML, was completed in 1997.</p><p>The Road Deflection Tester (RDT) is equipped with two arrays of twenty noncontact laser sensors that collects transversal surface profiles at normal traffic speeds. One profile, placed between the wheel axles, constitutes an unloaded case. The other profile, just behind the rear axle of the vehicle, constitutes the loaded case. By subtracting the front cross profile from the corresponding rear one, the "deflection profile" is assessed. The deflection is assumed to vary with the stiffness of the road.</p><p>In order to produce a large load on the rear wheels the engine was mounted in the back of the vehicle, slightly behind the rear axle. In testing mode the rear axle force is approximately 112 kN, and the front axle force is about 30 kN. An incremental wheel pulse transducer, two force transducers and two accelerometers, an optical speedometer and a gyroscope are also mounted on the RDT.</p><p>The first test programme was carried out in 1998. Due to the careful choice of test sections, data from these sections still produce the best results. A smaller test programme was carried out in 2001, and a larger one in 2002 when the RDT was taken to England and France for demonstration. Promising results, both on an aggregated scale and for individual test sections, have been obtained. The RDT compares favourably with the Falling Weight Deflectometer.</p><p>Short histories of road construction and road research give some historical and cultural background to the more recent developments. A more comprehensive history of rolling deflectographs presents all devices found in the literature from the start in the mid-fifties when the California Traveling Deflectograph and Lacroix Deflectograph were constructed, to the latest laser based High-Speed Deflectograph. Many references are given for further reading.</p><p>The data acquisition hardware on the RDT system consist of sensors, signal converters, signal processing cards, an industrial computer for data communication, and an ordinary PC for operating the equipment and data storage. The software used to evaluate the data is written entirely in Matlab. Many levels of pre-processing make evaluation relatively fast, and the modularised design makes it easy to implement new evaluation algorithms in a clean and efficient way.</p><p>A literature survey on the deformations of solids under static and moving load is presented in Appendix A. The static case started with Boussinesq in 1885, was much developed in the sixties, but since the eighties only a very limited amount of new results have been published. The moving load case, on the other hand, is still an field of active research and development.</p>

<p>Several fatigue criteria were evaluated with experimental fatigue test data. The fatigue tests contained many different geometries with different degrees of stress concentration. It was concluded that the differences between the criteria were neglectable when compared to the differences between the specimens. The stress concentrations with the stress gradients and sizes of the highly stresses volumes that resulted were very important. In order to understand this, gradient and volume methods were investigated. The gradient methods showed some improvement over the strictly local evaluation first attempted. The volume method, a weakest link application with a Weibull distribution of the fatigue strength, yielded results useable for actual design situations. The volume method is strongly recommended and the choice of criterion does not seem to be very important.</p>

<p>This licentiate thesis is generally concerned with the ductile failure and rupture mechanisms encountered under combined tension and torsion loading. In the first part entitled Paper A, an experimental investigation of the rupture mechanisms in a mid-strength and a high strength steel was conducted employing a novel test configuration. The specimen used was a double notched tube specimen loaded in combined tension and torsion at a fixed ratio. The effective plastic strain, the stress triaxiality and the Lode parameter was determined in the centre of the notch at failure. Scanning electron microscopy of the fractured surfaces revealed two distinctively different ductile rupture mechanisms depending on the stress state. At high stress triaxiality the fractured surfaces were covered with large and deep dimples, suggesting that growth and internal necking of voids being the governing rupture mechanism. At low triaxiality it was found that the fractured surfaces were covered with elongated small shear dimples, suggesting internal void shearing being the governing rupture mechanism. In the fractured surfaces of the high-strength steel, regions with quasi-cleavage were also observed. The transition from the internal necking mechanism to the internal shearing mechanism was accompanied by a significant drop in ductility.</p><p>In the second part entitled Paper B, a micromechanics model based on the theoretical framework of plastic localization into a band introduced by Rice is developed. The model employed consists of a planar band with a square array of equally sized cells, with a spherical void located in the centre of each cell. The periodic arrangement of the cells allows the study of a single unit cell for which fully periodic boundary conditions are applied. The micromechanics model is applied to analyze failure by ductile rupture in experiments on double notched tube specimens subjected to combined tension and torsion carried out by the present authors. The stress state is characterized in terms of the stress triaxiality and the Lode parameter. Two rupture mechanisms can be identified, void coalescence by internal necking at high triaxiality and void coalescence by internal shearing at low triaxiality. For the internal necking mechanism, failure is assumed to occur when the deformation localizes into a planar band and is closely associated with extensive void growth. For the internal shearing mechanism, a simple criterion based on the attainment of a critical value of shear deformation is utilized. The two failure criteria capture the transition between the two rupture mechanisms successfully and are in good agreement with the experimental result.</p>