Στην εποχή της Μοριακής Ιατρικής, η ιατρική πληροφορία θα πρέπει να σχετίζεται με την λειτουργία των ιστών και των κυττάρων σε μοριακό επίπεδο. Η ιατρική διάγνωση καθώς και ο σχεδιασμός και η αποτελεσματικότητα της θεραπείας απαιτούν λεπτομερή πληροφόρηση σε θέματα που αφορούν τον μεταβολισμό, τους υποδοχείς, αλλά και την γονιδιακή έκφραση των ιστών. Η Τομογραφία Εκπομπής Ποζιτρονίων (ΡΕΤ), μέθοδος της Πυρηνικής Ιατρικής είναι ο κυριότερος επί του παρόντος εκπρόσωπος της Μοριακής Απεικόνισης, διαγιγνώσκει δηλαδή απεικονιστικά παθήσεις σε μοριακό επίπεδο με την βοήθεια ραδιοφαρμάκων. Τα τελευταία χρόνια υπάρχει όλο και μεγαλύτερο ενδιαφέρον για την ανάπτυξη συστημάτων Τομογραφίας Εκπομπής Ποζιτρονίων που αφορούν την απεικόνιση μικρών ζώων (animal PET). Τα συστήματα αυτά είναι σχεδιασμένα ώστε να κάνουν απεικόνιση ανατομικών δομών μικρότερων από αυτές του ανθρώπου. Τα οφέλη πολλά, τόσο στην αξιολόγηση νέων ραδιοφαρμάκων, όσο και στην βελτίωση των κλινικών PET μέσα από την μελέτη και την ανάπτυξη τέτοιων πρότυπων συστημάτων. Το αντικείμενο της διπλωματικής εργασίας αφορά την μελέτη σε βάθος και κατανόηση της λειτουργίας ενός πρότυπου συστήματος PET (Positron Emission Tomography). Σε πειραματικό επίπεδο θα γίνει εκμάθηση και λήψη δεδομένων μέσω των ηλεκτρονικών μονάδων NIM. Τα χαρακτηριστικά του συστήματος που χρησιμοποιείται στην παρούσα εργασία είναι μια μικρή PET κάμερα, που αποτελείται από δυο κεφαλές βασισμένες σε χωρικά ευαίσθητο φωτοπολλαπλασιαστή H8500 και διακριτοποιημένο κρύσταλλο LSO κυψελίδων 2x2mm2, πεδίου διαστάσεων 5x5cm2. Κάθε κεφαλή περιλαμβάνει ένα φωτοπολλαπλασιαστή, ένα κρύσταλλο και ηλεκτρονικά τα οποία είναι υπεύθυνα για την προ-ενίσχυση. Το σύστημα συλλογής δεδομένων θα γίνει μέσω των ηλεκτρονικών NIM (Nuclear Instrumentation Module) και θα συγκριθεί με εκείνο του small animal PET. Σκοπός μας είναι να χρησιμοποιήσουμε τις κατάλληλες μονάδες (ενισχυτές, διευκρινιστές, μονάδες σύμπτωσης και gate and delay generators), ώστε να καταγραφεί το είδος των μεταφερομένων σημάτων σε όλες τις επιμέρους μονάδες. Στη συνέχεια και ύστερα από επεξεργασία των δεδομένων στον υπολογιστή θα πραγματοποιηθεί απεικόνιση ομοιωμάτων ή μικρών ζώων. Η σύγκριση καθώς και η κατανόηση της λειτουργίας του τρόπου με τον οποίο γίνεται η σύμπτωση και η συλλογή των δεδομένων θα μας βοηθήσει μελλοντικά στην ανάπτυξη ενός νέου συστήματος PET με βέλτιστα επιθυμητά χαρακτηριστικά. / In this work dual head PET camera, suitable for high resolution small animal studies has been developed. The system has a field of view of 5x5cm and is based on 2 H8500 position sensitive photomultiplier tubes (PSPMTs), coupled to two LSO crystals with 2.5x2.5mm pixel size. Then an FPGA based data acquisition system and proper data reconstruction system collect events, sort coincidences and produce images. We develop a system that is responsible for the coincidence detection based on NIM electronics. Systems evaluation has been carried out using FDG. Point sources have been used for systems calibration. Capillaries with 1.1mm inner diameter were imaged.

Σκοπός της παρούσας εργασίας είναι η προσομοίωση και κατακευή ηλεκτρονικού μετατροπέα ισχύος για τη σύνδεση με το ηλεκτρικό δίκτυο του υβριδικού συστήματος της ανεμογεννήτριας και των φωτοβολταϊκών πλαισίων που είναι εγκατεστημένα στο εργαστηρίο Ε.Η.Μ.Ε. / This study is about simulation and constraction of a grid connected converter which connects a photovoltaic panel and a wind turbine into the electric grid.

Η παρούσα διπλωματική εργασία πραγματεύεται τη μελέτη, το σχεδιασμό και την κατασκευή ενός ηλεκτρονικού μετατροπέα ισχύος ανύψωσης συνεχούς μεταβαλλόμενης τάσης εισόδου σε σταθερή συνεχή τάση εξόδου. Η εργασία αυτή εκπονήθηκε στο Εργαστήριο Ηλεκτρομηχανικής Μετατροπής Ενέργειας του τμήματος Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Τεχνολογίας Υπολογιστών της Πολυτεχνικής Σχολής του Πανεπιστημίου Πατρών. Σκοπός της εργασίας είναι η κατασκευή ενός ηλεκτρονικού μετατροπέα συνεχούς τάσης σε συνεχή, ο οποίος θα τροφοδοτείται από ένα σύστημα ενεργειακών κυψελών και θα παρέχει σταθερή συνεχή τάση εξόδου 50V, ούτως ώστε στην συνέχεια να τροφοδοτείται ένας αντιστροφέας, ο οποίος θα οδηγεί ένα dc brushless κινητήρα. Το συγκεκριμένο σύστημα ενεργειακών κυψελών έχει μεταβαλλόμενη τάση εισόδου από 26-43Vdc και μέγιστη ισχύ 1200W. Αρχικά, παρουσιάζεται μια συνοπτική θεωρία, η οποία αναλύει την χαρακτηριστική V-I μιας ενεργειακής κυψέλης. Στην συνέχεια αναλύεται το σύστημα ενεργειακών κυψελών, το οποίο θα χρησιμοποιηθεί στην εφαρμογή μας. Στην συνέχεια, ακολουθεί η θεωρητική ανάλυση του απλού μετατροπέα ανύψωσης συνεχούς τάσης σε συνεχή αρχικά και έπειτα η θεωρητική ανάλυση του μετατροπέα ανύψωσης συνεχούς τάσης σε συνεχή με διαδοχική αγωγή τεσσάρων φάσεων, που κατασκευάστηκε για την συγκεκριμένη εφαρμογή. Ο συγκεκριμένος μετατροπέας της εφαρμογής προσομοιώθηκε στο πρόγραμμα PSpice ούτως ώστε να ελεγχθεί η συμπεριφορά του. Στο επόμενο βήμα, γίνεται αναλυτική παρουσίαση όλων των στοιχείων και κυκλωμάτων που χρησιμοποιήθηκαν για την κατασκευή του ηλεκτρονικού μετατροπέα. Τέλος αναλύονται τα δυο προγράμματα ελέγχου που σχεδιάστηκαν για τον έλεγχο της τάσης εξόδου στα 50V dc, το πρόγραμμα ανοικτού και κλειστού βρόγχου και παρουσιάζονται οι μετρήσεις που διεξήχθησαν στον μετατροπέα για την επιβεβαίωση και αξιολόγηση της θεωρητικής ανάλυσης. / The thesis deals with the design, study and construction of a dc/dc boost converter, having a variable input voltage and a constant output voltage. The work was conducted in the Laboratory of Electromechanical Energy Conversion, Department of Electrical and Computer Engineering School of Engineering, University of Patras. The aim is to construct a dc/dc converter, which will be supplied by a fuel cell system and will provide a constant dc output voltage at 50V, in order to supply then an inverter, which will drive a dc brushless motor. In the specific fuel cells system the voltage varies from 26-43V dc and it has maximum output power 1200W. First, a small theory is presented, which analyzes the polarization curve of a fuel cell. Then we analyze the fuel cell system, which will be used in this application. Next, a theoretical analysis of the simple boost converter and then the theoretical analysis of the interleaved multi-(four) channel boost converter, which was constructed, are presented. This converter is simulated with the program PSpice, in order to check its operation. In the next step, a comprehensive presentation of all of the chips and circuits which were used for the construction of the converter is done. Finally, the two programs designed for the control of the output voltage at 50V dc, the open and close loop programs, are analyzed and the experimental measurements carried out in the converter are displayed, so as to confirm and evaluate the theoretical analysis

Σκοπός της παρούσας εργασίας είναι η μελέτη, η προσομοίωση και η κατασκευή ηλεκτρονικού μετατροπέα ισχύος, για τη διασύνδεση με το ηλεκτρικό δίκτυο, πηγών ηλεκτρικής ενέργειας που προέρχονται από ανανεώσιμες μορφές, συγκεκριμένα από την ανεμογεννήτρια και το φωτοβολταϊκό σύστημα που είναι εγκατεστημένα στο Εργαστήριο Ηλεκτρομηχανικής Μετατροπής Ενέργειας (Ε.Η.Μ.Ε). / This paper is about study, simulation, design and constraction electronic power converter to connect with the electric grid, sourses of electricity generated by renewable energy, specifically from wind and solar.

Η παρούσα διπλωματική εργασία πραγματεύεται τη διερεύνηση μεθόδου εξοικονόμησης ενέργειας σε ηλεκτροκίνητο όχημα, μέσω ελέγχου του κινηητήρα για την ελαχιστοποίηση των απωλειών του ηλεκτροκινητήριου συστήματος. Στη συγκεκριμένη περίπτωση, το ηλεκτροκινητήριο σύστημα αποτελείται από ασύγχρονο τριφασικό κινητήρα οδηγούμενο. από αντιστροφέα τάσης, ο οποίος τροφοδοτείται από συσσωρευτές. Η εργασία αυτή εκπονήθηκε στο Εργαστήριο Ηλεκτρομηχανικής Μετατροπής Ενέργειας του Τμήματος Ηλεκτρολόγων Μηχανικών της Πολυτεχνικής Σχολής του Πανεπιστημίου Πατρών. Σκοπός της διπλωματικής αυτής εργασίας είναι η ανάπτυξη της μεθόδου εξοικονόμησης ενέργειας σε ηλεκτροκίνητο όχημα, μέσω ελαχιστοποίησης των απωλειών του συστήματος. Η ελαχιστοποίηση των απωλειών υλοποιείται μεταβάλλοντας τη μαγνητική ροή διακένου του ασύγχρονου κινητήρα και το λόγο μετάδοσης του κιβωτίου ταχυτήτων. Απώτερος στόχος είναι η επέκταση της μεθόδου ελαχιστοποίησης των απωλειών του ηλεκτροκινητήριου συστήματος που αναπτύχθηκε στη διδακτορική διατριβή του Ε.Ρίκου, "Μέθοδοι Εξοικονόμησης Ενέργειας σε Ηλεκτροκίνητα Οχήματα". Πανεπιστήμιο Πατρών, Τμήμα Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Τεχνολογίας Υπολογιστών, Πάτρα 2005, στην περίπτωση κινητήριου συστήματος με ασύγχρονο τριφασικό κινητήρα και αντιστροφέα και επιβεβαίωση της αποτελεσματικότητάς της σε θεωρητικό επίπεδο, επίπεδο προσομοίωσης και πειραματικό. Αρχικά, εξετάζονται οι σχέσεις που περιγράφουν τις απώλειες ισχύος που παράγονται κατά τη λειτουργία του ηλεκτροκίνητου οχήματος, καθώς και η εξάρτησή τους από τη μαγνητική ροή διακένου και το λόγο μετάδοσης του κιβωτίου ταχυτήτων. Στη συνέχεια, δείχνεται με γραφικό τρόπο η δυνατότητα ελαχιστοποίησης των απωλειών του συστήματος με τη μεταβολή της μαγνητικής ροής διακένου και του λόγου μετάδοσης για δεδομένες μόνιμες καταστάσης λειτουργίας (ταχύτητα και δύναμη στους τροχούς του οχήματος). Το επόμενο βήμα είναι η επιβεβαίωση της θεωρητικής μελέτης μέσω προσομοίωσης η οποία γίνεται σε περιβάλλον Matlab/ Simulink. Τέλος, κατασκευάζονται στο εργαστήριο πειραματική διάταξη με χρήση της οποίας διεξάγονται μετρήσεις για την επιβεβαίωση και αξιολόγηση της θεωρητικής μελέτης. / This diploma thesis discourses the analysis of an energy saving method in an electrically powered vehicle by control of the electric motor for the loss minimization of the electromotion system. In this case, the electromotion system consists of an induction motor, driven by a voltage inverter which is fed by batteries. This project was based in the Laboratory of Electromechanincal Energy Conversion of School of Engineering of University of Patras. The objective of this project is the development of the method for energy saving in an electrically powered vehicle, through system losses minimization. The loss minimization is carried out by controlling motor air-gap magnetic flux and gear ratio. The aim of the project is the extension of the electromotion system loss minimization method which was developed in the doctoral thesis of Evangelos Rikos, "Methods of energy saving in electric vehicles", University of Patras, department of Electrical and Computer Engineering, Patras 2005 for the case of a three phase induction motor and inverter electric drive, as well as the confirmation of its effectiveness in theoretical level, simulation and experimental level. At first, an analysis of the equations that describe the losses of the electric vehicle is performed as well as their dependence from the air-gap flux and gear ratio. Following, is graphically demonstrated the ability to minimize the losses of the electromotion system by controlling the air-gap flux and the gear ratio for certain steady states (values of force and velocity at the vehicle's wheels). The next step is the confirmation of the theoretical analysis by simulation which is carried out in Matlab/Simulink environment. Finally, a three phase inverter is constructed with the use of which, the experiment is carried out on order to confirm the efficiency and evaluate the accuracy of the theoretical analysis

Ένα e-portfolio είναι μία συλλογή περιεχομένου την οποία κατασκευάζει και διατηρεί ένας χρήστης στο Web. Το περιεχόμενο μπορεί να περιλαμβάνει κείμενο, αρχεία, εικόνες, multimedia, blogs κτλ. και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για διάφορους σκοπούς. Σκοπός της εργασίας αυτής ήταν η δημιουργία πλατφόρμας παραγωγής eportfolios, με στόχο τη διαδικτυακή της χρήση. Η όλη πλατφόρμα δημιουργήθηκε με τη χρήση των γλωσσών προγραμματισμού HTML,PHP, Javascript, Ajax και τον εξυπηρετητή βάσεων δεδομένων Mysql. Ειδικότερα, υλοποιήθηκε μια πλατφόρμα παραγωγής προσωποποιημένων eportfolio με ιδιαίτερη βαρύτητα σε λειτουργίες κοινωνικής δικτύωσης. Στα eportfolios που δημιουργούνται, ο ιδιοκτήτης έχει τη δυνατότητα να ανεβάζει εικόνες, βίντεο και έγγραφα, να τα παρουσιάζει σε galleries, να τα οργανώνει σε κατηγορίες και να παρουσιάζει πληροφορίες αναφορικά με το άτομό του. Οι χρήστες, από την άλλη, μπορούν να επισκέπτονται τα eportfolios, να βλέπουν τα αρχεία που έχει ανεβάσει ο ιδιοκτήτης, να τα σχολιάζουν, να κάνουν share ή like με τη χρήση του facebook λογαριασμού τους ή tweet με τον ατίστοιχο λογαριασμό twitter. Με τον τρόπο αυτό επιτυγχάνεται μια θετική ανάδραση μεταξύ άυτών και του ιδιοκτήτη στοχεύοντας στην ανταλλαγή απόψεων, στη βελτίωση των ικανοτήτων του κατόχου, αλλά και του συστήματος γενικότερα. Στα πρωτοποριακά χαρακτηριστικά του συστήματος περιλαμβάνεται η δυνατότητα αναζήτησης στα δύο μεγαλύτερα κοινωνικά δίκτυα (Facebook και Twitter) για οτιδήποτε σχετικό με κάποιο από τα αρχεία που έχει ανεβάσει κάποιος χρήστης στο eportfolio του. Χρησιμοποιείται για το σκοπό αυτό το API του facebook. Επίσης, το σύστημα έχει τη δυνατότητα να προτείνει στους χρήστες του να επισκεφτούν eportfolios άλλων χρηστών με παρόμοια θεματολογία με τη χρήση tags και του Jaccard index. Τέλος, δίνεται η δυνατότητα στους χρήστες να ενημερώνονται για τις τελευταίες δραστηριότητες που υπάρχουν σε όλα τα eportfolios, μέσω της υπηρεσίας RSS, εόσον βέβαια κάνουν εγγραφή σε αυτή. ολο το σύστημα υλοποιήθηκε με βασικό γνώμονα την ευχρηστία και την καλύτερη εξυπηρέτηση των χρηστών. Η εφαρμογή μπορεί να χρησιμοποιηθέι άμεσα για προσωπική χρήση από κάθε ενδιαφερόμενο, αλλά και για διδακτικούς σκοπούς στην εξ αποστάσεως εκπαίδευση. / An electronic portfolio is a collection of electronic evidence assembled and managed by a user, usually on the Web. Such electronic evidence may include inputted text, electronic files, images, multimedia, blog entries and can be used for various purposes. The aim of this thesis was the creation of an Eportfolio Development Platform, which will be used on Web. The whole platform was developed by using the HTML, PHP, Ajax and Javascript Programming Languages and the Mysql Database Management System. Specifically, the eportfolios that will be created are personalized eportfolios with many social features. The owner can upload pictures, videos and documents, present them in galleries, organize them in categories and share information about himself and his career/work. Visitors, on the other hand, can view the uploaded files, comment, share or like via facebook or tweet via twitter. As a result, there can be a very positive feedback between the owner and the visitors. The desirable outcome will be the improvement of the owner’ s skills and abilities as well as the system’s features. The new features that the system provide, include searching on the two biggest online social networks (Facebook and Twitter) for anything that is relevant to the files that are presented in the system's eportfolios. This was implemented, using the Facebook Graph API. Also, the system can suggest its users to visit eportfolios whose topic is close to their own eportfolio's topic, using tags and Jaccard index. Finally, users can be informed of the recent activity in any eportfolio, through the RSS service, if they had been subscribed on it. The whole platform was implemented with the basic concern being the usability and the best servicing for the users. The system can be used easily either for personal reasons or for elearning.

Σκοπός της παρούσας εργασίας ήταν να γίνει μια εκτενής καταγραφή και παρουσίαση των ηλεκτρονικών μετατροπέων που χρησιμοποιούνται για τη διασύνδεση των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (Α.Π.Ε) στο δίκτυο. Αφού γίνεται αρχικά μια αναφορά στις Α.Π.Ε και στα Ηλεκτρονικά Ισχύος, στη συνέχεια παρουσιάζονται οι διαφορετικές τοπολογίες των ηλεκτρονικών μετατροπέων που μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε κάθε εφαρμογή. Για τους μετατροπείς, εξηγείται πρώτα η λειτουργία τους και στη συνέχεια αναφέρονται τα πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της κάθε τοπολογίας προκειμένου να παρέχεται στον αναγνώστη η δυνατότητα γρήγορης, εύκολης και άμεσης σύγκρισης. Επίσης, παρουσιάζονται κατάλληλα συστήματα για την αποθήκευση της ενέργειας προερχόμενη από Α.Π.Ε. Τέλος, προσομοιώνεται το ίδιο φωτοβολταϊκό σύστημα χρησιμοποιώντας τρεις διαφορετικούς μετατροπείς, διαφορετικής τοπολογίας ο κάθε ένας, προκειμένου να συγκριθούν και να αναλυθούν τα αποτελέσματα με βάση τη θεωρητική ανάλυση που έχει προηγηθεί. / The aim of this dissertation was to present the power-electronic systems for the grid integration of renewable energy sources. Once both the renewable energy sources and the power electronics are discussed, different topologies of power converters that can be used in such systems are presented. Converters’ operation is firstly explained, followed by a list of advantages and disadvantages of them so as the reader can make an easy, fast and direct comparison. Storage systems appropriate for renewable energy sources systems are also shown. At the end, a simulation of a photovoltaic system with three different kinds of inverter is performed in order to compare and analyze the results based on the theoretical analysis previously presented.

Η παρούσα διπλωματική εργασία πραγματεύεται την μελέτη και ανάλυση ενός αιολικού συστήματος με ασύγχρονη μηχανή διπλής τροφοδοσίας. Αρχικά, γίνεται μία εισαγωγή στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, με ιδιαίτερη αναφορά στην αιολική ενέργεια. Κατόπιν, περιγράφονται τα κυριότερα ανεμολογικά χαρακτηριστικά οι διάφοροι τρόποι ταξινόμησης των ανεμογεννητριών που υπάρχουν σήμερα, τα δομικά στοιχεία αυτών, καθώς και οι βασικές τεχνικές ελέγχου που εφαρμόζονται σ’ αυτές. Ακολουθεί η γενική παρουσίαση μίας διπλά τροφοδοτούμενης επαγωγικής γεννήτριας. Προκειμένου να γίνει μελέτη των μεταβατικών καταστάσεων, παρουσιάζεται το δυναμικό μοντέλο και ο διανυσματικός έλεγχος μίας διπλά τροφοδοτούμενης επαγωγικής γεννήτριας διπλής τροφοδοσίας. Τέλος, γίνεται η προσομοίωση ενός αιολικού πάρκου, που περιλαμβάνει ανεμογεννήτριες αυτού του τύπου και μελετώνται τα δεδομένα που προκύπτουν για τυχαίες μεταβολές του ανέμου. / The subject of this thesis is the study and analysis of a variable speed wind turbine equipped with a doubly-fed induction generator (DFIG). At first, an introduction is made of the renewable energy sources, with special mention of the wind energy. Then, there is the description of the different types of wind turbines than exist nowadays, their components and their aerodynamic conversion. A general presentation of a doubly-fed induction generator (DFIG) is made. After that, the dynamic model and the vector control doubly-fed induction generator are presented in order to study various transition phenomena. Finally, the simulation of a wind farm that includes wind turbines of this type, is made and we study the effects of sudden changes of the wind speed.

Η εποχή της παγκοσμιοποίησης και του ψηφιακού κόσμου έχει δημιουργήσει ένα νέο είδος κοινωνίας της πληροφορίας και οικονομίας βασισμένης στη γνώση, τα οποία αλλάζουν την ανθρώπινη συμπεριφορά. Αυτό επιδρά σε πολλούς τομείς όπως στην πολιτική, στα οικονομικά και στην κοινωνία. Η τεχνολογία της πληροφορίας και της επικοινωνίας (Information and Communication Technology, ICT), θεωρείται ένα πανίσχυρο εργαλείο που παίζει βασικό ρόλο σ’ αυτές τις αλλαγές. Παρέχει έναν εναλλακτικό τρόπο επικοινωνίας μεταξύ κυβέρνησης και πολιτών μέσω ηλεκτρονικών υπηρεσιών. Αυτές οι υπηρεσίες μπορούν να οδηγήσουν στη διαφάνεια της κυβερνητικής διαχείρισης στο δημοκρατικό κόσμο. Ο όρος Ηλεκτρονική Διακυβέρνηση (Electronic Government, επίσης γνωστός και ως e-gov) αναφέρεται στη χρήση των τεχνολογιών της πληροφορικής και των υπολογιστών ως πλατφόρμα για την ανταλλαγή πληροφοριών, παροχή υπηρεσιών και πραγματοποίηση συναλλαγών με πολίτες, επιχειρήσεις και άλλα σκέλη της κυβέρνησης. Επίσης, η ευρεία χρήση του Διαδικτύου έχει οδηγήσει στην ανάδειξη μιας ποικιλίας ηλεκτρονικών υπηρεσιών, γνωστών ως “e-services”. Τα Ηλεκτρονικά Εισιτήρια, ή αλλιώς “e-Tickets”, αποτελούν παράδειγμα ηλεκτρονικών υπηρεσιών. Γενικά μιλώντας, τα ηλεκτρονικά εισιτήρια είναι αντίστοιχα με τα έντυπα εισιτήρια και αποδεικνύουν ότι ο κάτοχός τους έχει πληρώσει ή δικαιούται μια υπηρεσία, όπως παραδείγματος χάριν είσοδο σε μέρος διασκέδασης, αναβάθμιση λογισμικού μέσω internet, χρήση κάποιου μέσου μαζικής μεταφοράς. Τα έντυπα και τα ηλεκτρονικά εισιτήρια εμφανίζονται επίσης σε συστήματα διαχείρισης ροής πελατών για ιδιωτικούς ή δημόσιους οργανισμούς και επιχειρήσεις που αντιμετωπίζουν το πρόβλημα των μεγάλων ουρών και χρόνων αναμονής. Τέτοιες περιπτώσεις είναι τράπεζες, φαρμακεία, ταχυδρομεία, νοσοκομεία, εμπορικά κέντρα, αστυνομικές υπηρεσίες και υπηρεσίες ευρέσεως εργασίας. Στις περιπτώσεις αυτές, ο πελάτης εισέρχεται στο χώρο υποδοχής, λαμβάνει ένα εισιτήριο και μπαίνει σε μια ουρά αναμονής μέχρι να έρθει η ώρα εξυπηρέτησής του οπότε και ειδοποιείται να προσέλθει στο χώρο εξυπηρέτησης. Τα συστήματα αυτά, παρά τα πλεονεκτήματα που έχουν, παρουσιάζουν κάποιες ελλείψεις οι οποίες μπορούν να συνοψιστούν στις εξής: Ο πελάτης πρέπει να προσέλθει στο χώρο υποδοχής για να λάβει το εισιτήριο, δεν υπάρχει δηλαδή κάποιο σύστημα παραγωγής ηλεκτρονικών εισιτηρίων ώστε ο πελάτης να λαμβάνει ηλεκτρονικά εισιτήρια πριν μεταβεί στους χώρους του οργανισμού ή της επιχείρησης. Επίσης, ο πελάτης πρέπει να περιμένει μέχρι να εξυπηρετηθεί στους χώρους αναμονής του οργανισμού ή της επιχείρησης μιας και δεν υπάρχει σύστημα με το οποίο να ενημερώνεται όποια στιγμή το θελήσει για τον ανανεωμένο χρόνο αναμονής του. Στον τομέα των τραπεζών, οι τραπεζικοί οργανισμοί παρέχουν ένα ευρύ σύνολο ηλεκτρονικών υπηρεσιών που περιλαμβάνουν διαδικτυακές υπηρεσίες και υπηρεσίες μέσω κινητών συσκευών και αφορούν οικονομικές συναλλαγές και υπηρεσίες πληροφόρησης. Στις ηλεκτρονικές υπηρεσίες τους δεν περιλαμβάνονται ωστόσο υπηρεσίες για ηλεκτρονική κράτηση θέσης, μέσω ηλεκτρονικών εισιτηρίων, στις ουρές αναμονής των υποκαταστημάτων τους, για τους πελάτες που θέλουν να εξυπηρετηθούν με αυτόν τον τρόπο. Επίσης δεν υπάρχουν υπηρεσίες που να ενημερώνουν τον κάτοχο ενός ηλεκτρονικού εισιτηρίου όποια στιγμή το θελήσει για τον ανανεωμένο χρόνο αναμονής του. Στα πλαίσια της παρούσας διπλωματικής εργασίας, αναπτύχθηκε ένα ολοκληρωμένο σύστημα εφαρμογών για παραγωγή και εξυπηρέτηση Ηλεκτρονικών Εισιτηρίων. Το ηλεκτρονικό αυτό σύστημα επιτρέπει τη δημιουργία ηλεκτρονικών εισιτηρίων αναμονής και την εξυπηρέτηση των κατόχων τους σε ένα σύστημα εικονικών τραπεζών. Βασικές λειτουργίες του συστήματος είναι η δυνατότητα που δίνει στους χρήστες να αιτούνται ηλεκτρονικά εισιτήρια πριν μεταβούν στους χώρους εξυπηρέτησης μέσω διαδικτυακών εφαρμογών και εφαρμογών για φορητές συσκευές χειρός, όπως επίσης και η δυνατότητα που δίνει στους κατόχους των ηλεκτρονικών εισιτηρίων να ενημερώνονται οποιαδήποτε στιγμή θελήσουν, για τον τρέχοντα χρόνο αναμονής που αντιστοιχεί στο εισιτήριό τους. Το σύστημα αυτό αποτελεί μια από τις πρώτες προσπάθειες όχι μόνο στον τομέα των τραπεζικών οργανισμών αλλά στον ευρύτερο τομέα διαχείρισης ηλεκτρονικών εισιτηρίων για ουρές αναμονής. Η δομή της παρούσας διπλωματικής εργασίας έχει ως εξής: Στο πρώτο κεφάλαιο γίνεται μια εισαγωγή και παρουσίαση της έννοιας της Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης και των διαστάσεών της. Στο δεύτερο κεφάλαιο γίνεται εκτενής αναφορά στις πολιτικές που εφαρμόζονται σε εθνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο για την Ηλεκτρονική Διακυβέρνηση. Σε ευρωπαϊκό επίπεδο γίνεται αναφορά στη στρατηγική i2010 και στην πρωτοβουλία e-Europe, ενώ σε εθνικό επίπεδο παρουσιάζεται το πρόγραμμα της Κοινωνίας της Πληροφορίας και η αναπτυξιακή στρατηγική της χώρας μας για το διάστημα 2007 – 2013. Στο κεφάλαιο αυτό παρουσιάζονται και κάποια παραδείγματα από το διεθνή χώρο, βέλτιστων πρακτικών Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης. Στο τρίτο κεφάλαιο δίνεται έμφαση στην κατάσταση που επικρατεί στη χώρα μας σχετικά με την Ηλεκτρονική Διακυβέρνηση. Παρουσιάζεται το «Ελληνικό Πλαίσιο Παροχής Υπηρεσιών Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης και Πρότυπα Διαλειτουργικότητας» και συγκεκριμένα η αρχιτεκτονική του πλαισίου και τα συστατικά του μέρη, καθώς και η έκθεση του World Economic Forum 2007 – 2008. Στο τέταρτο κεφάλαιο γίνεται παρουσίαση της έννοιας των Ηλεκτρονικών Εισιτηρίων και των τομέων εφαρμογής τους. Πιο αναλυτικά παρουσιάζεται ο τομέας εφαρμογής που αφορά στη διαχείριση της ροής των πελατών, με παρουσίαση των δυο πιο γνωστών συστημάτων διεθνώς. Στη συνέχεια γίνεται αναφορά στις υπηρεσίες που παρέχουν σήμερα οι τραπεζικοί οργανισμοί και δίνεται έμφαση στις κατηγορίες ηλεκτρονικών υπηρεσιών, οι οποίες και παρουσιάζονται αναλυτικά. Στο τέλος του κεφαλαίου περιγράφεται η σημερινή κατάσταση στην Ελλάδα στον τομέα των ηλεκτρονικών τραπεζικών συναλλαγών. Στο πέμπτο κεφάλαιο παρουσιάζεται το Ολοκληρωμένο Σύστημα Εφαρμογών για Παραγωγή και Εξυπηρέτηση Ηλεκτρονικών Εισιτηρίων που υλοποιήθηκε στα πλαίσια της παρούσας διπλωματικής εργασίας. Πιο αναλυτικά, παρουσιάζεται η αρχιτεκτονική του συστήματος και τα συστατικά του μέρη: η Βάση Δεδομένων, οι Μηχανισμοί Υπολογισμού Μέσου Χρόνου Αναμονής και Μέσου Χρόνου Εξυπηρέτησης, ο Διαδικτυακός Τόπος, η Τοπική Εφαρμογή PDA, οι Διαδικτυακές Υπηρεσίες εξυπηρέτησης αιτήσεων Διαδικτυακού Τόπου και Τοπικής Εφαρμογής PDA, η Τοπική Εφαρμογή Προσομοίωσης Τραπεζών και η Διαδικτυακή Υπηρεσία εξυπηρέτησης αιτήσεων Τοπικής Εφαρμογής Προσομοίωσης Τραπεζών. Τέλος γίνεται μια σύνοψη των πλεονεκτημάτων του συστήματος και παρουσιάζονται προτάσεις μελλοντικής βελτίωσης. Στο έκτο κεφάλαιο παρουσιάζονται οι τεχνολογίες που χρησιμοποιήθηκαν για την ανάπτυξη του Ολοκληρωμένου Συστήματος Εφαρμογών για Παραγωγή και Εξυπηρέτηση Ηλεκτρονικών Εισιτηρίων. Στο έβδομο κεφάλαιο παρουσιάζεται η βιβλιογραφία στην οποία βασίστηκε η συγγραφή της διπλωματικής εργασίας. / The era of globalization or digital world has created a new kind of information society and knowledge-based economy, which change our human behavior. This has effects on many aspects such as politics, economic, and society. Information and Communication Technology (ICT) is claimed as the powerful tool which plays an important role on those changes. It provides an alternative channel for government and citizens’ communication of new services, e.g. providing information source, collaboration between stakeholders. Such e-Services could lead to transparency of government administration in democracy world. The term Electronic Government (e-Government) refers to the use of information and communication technology to provide and improve government services, transactions and interactions with citizens, businesses, and other arms of government. The widespread use of Internet has recently led to the emergence of a variety of electronic services, also known as “e-services”. Electronic tickets, or e-tickets, are an example of such a class of e-services. Generally speaking, e-tickets are the Internet counterpart of real-world tickets, and give evidence that the holder has paid or is entitled to some service (e.g., entering a place of entertainment, upgrading a software from the Internet). Paper and Electronic Tickets also appear in customer flow management systems for private and public organizations or enterprises, which face the problem of big queues and waiting times. Such cases include banks, pharmacies, post offices, hospitals, shopping malls, police stations, employment services. In these cases, customers enter the reception area, get a ticket and enter a waiting queue until their time to be served arrives. That time, they are informed to enter the service area. These systems, despite their advantages, have a few deficiencies which are summarized below: Customers have to enter the reception area in order to get a ticket. There exists no electronic tickets production system for customers to receive e-tickets before they arrive at the building. Moreover, customers have to wait somewhere in the facilities of the organization or enterprise until they will be served, as there exists no system to inform them whenever they want about their refreshed waiting time. In regard of the banks sector, bank organizations provide a wide variety of e-services which include internet services and services for mobile devices. These services involve financial transactions and information services. However, banks e-services don’t include services for electronic reservations in waiting queues using e-tickets, for customers who want to be served in bank branches. Moreover, banks e-services don’t include services with which e-ticket holders can be informed whenever they want about their refreshed waiting time. In this thesis, an Applications Integrated System for Creating and Servicing e-Tickets was developed. The integrated system allows e-tickets creation and their holders’ service from a set of virtual banks. The system’s basic functionality includes e-tickets creation, via internet applications and applications for mobile devices, before customers reach the servicing area, as well as informing e-ticket holders, whenever they want, about their refreshed waiting time. The integrated system constitutes one of the first attempts, not only in the bank organizations sector, but in the wider sector of managing e-tickets for waiting queues. The thesis structure is organized as follows: The first chapter introduces and presents the concept of e-Government and its aspects. The second chapter includes a comprehensive reference to the European and National policies for e-Government. The European policies include the strategy i2010 and the e-Europe initiative, while the national policies include the Operational Program of Information Society and developmental strategy for years 2007 – 2013. This chapter also includes best practices of e-Government in the international arena. The third chapter revolves around the current situation in our country regarding e-Government. The “Greek Framework for e-Government Services Provision and Interoperability Templates” is presented and distinctly, the architecture and the various components of the framework, as well as the exhibition of the World Economic Forum 2007-2008. The fourth chapter presents the concept of e-ticket and its application domain. Namely, the application sector concerning customer flow management is described, followed by the two most important systems worldwide. Next, the services provided by banks are reported, laying emphasis on the categories of e-services, which are presented thoroughly. In the end of the chapter, the current status in the domain of electronic bank transactions in Greece is presented. The fifth chapter presents the Integrated System for Creating and Servicing e-Tickets which was developed for this thesis. More explicitly, the chapter presents the system architecture and all of its components: the Database, the Mean Waiting Time and Servicing Time Computing Mechanisms, the Web Site, the PDA Local Application, the Web Services for servicing requests made by the Web Site and the PDA Local Application, the Banks Simulation Local Application, the Web Service for servicing requests made by the Banks Simulation Local Application. In the end, the chapter summarizes the Integrated System’s advantages and presents proposals for future improvements. The sixth chapter presents the technologies being used for the development of the Integrated System for Creating and Servicing e-Tickets. The seventh chapter presents the bibliography in which the composition of this thesis was based.

Τα τελευταία χρόνια η ανάγκη για αναλογικά ολοκληρωμένα κυκλώματα με χαμηλή τάση τροφοδοσίας και χαμηλή ισχύ γίνεται κάτι περισσότερο από επιτακτική. Ο βασικότερος λόγος για την ανάγκη αυτή είναι η ραγδαία ανάπτυξη από φορητές ηλεκτρονικές συσκευές για εφαρμογές πολυμέσων (laptops, netbooks, mobiles) έως ολοκληρωμένων συστημάτων βιοιατρικών εφαρμογών. Μάλιστα σε πολλές περιπτώσεις απαιτείται αυτές οι ηλεκτρονικές συσκευές να έχουν δυνατότητα διασύνδεσης σε ασύρματα δίκτυα (WLANs) και επομένως επιβάλλεται η ενσωμάτωση συστημάτων πομποδεκτών. Έτσι, οι απαιτήσεις για όσο το δυνατόν μικρότερη κατανάλωση και επομένως χαμηλότερη τροφοδοσία είναι επιβεβλημένες. Ένα από τα βασικότερα «δομικά» κυκλώματα σχεδίασης αναλογικών κυκλωμάτων είναι οι διαφορικοί ενισχυτές τάσης. Στην παρούσα διατριβή παρουσιάζονται πλήρεις λύσεις διαφορικών ενισχυτών χαμηλής τάσης τροφοδοσίας σε τυπική CMOS τεχνολογία των 0.35μm και 0.18μm. Οι προτεινόμενοι ενισχυτές σχεδιάστηκαν με την τεχνική οδήγησης τρανζίστορ από το υπόστρωμα (Bulk-driven technique). Αρχικά σχεδιάστηκαν διαφορικοί ενισχυτές τάσεις με τοπολογία αρνητικής αντίστασης στην βαθμίδα εισόδου. Με τον τρόπο αυτό έγινε αύξηση της μικρής διαγωγιμότητας εισόδου που παρουσιάζει η τεχνική οδήγησης τρανζίστορ από το υπόστρωμα. Έτσι, προέκυψαν πρωτότυπες δομές ενισχυτών με χαμηλή τροφοδοσία μέχρι και 0.8V. Οι επιδόσεις των ενισχυτών χαρακτηρίστηκαν από κατάλληλες προσομοιώσεις αλλά και από πειραματικές μετρήσεις καθώς κατασκευάστηκε ολοκληρωμένο κύκλωμα ενισχυτή. Η σύγκλιση των αποτελεσμάτων των προσομοιώσεων με των πειραματικών απέδειξε πως τόσο τα προτεινόμενα κυκλώματα όσο και η ίδια η τεχνική σχεδίασης αποτελούν σημαντική λύση όπου απαιτούνται διαφορικοί ενισχυτές τάσης χαμηλής τροφοδοσίας. Στη συνέχεια σχεδιάστηκε βαθμίδα διαφορικού ακόλουθου τάσης με την τεχνική οδήγησης τρανζίστορ από το υπόστρωμα και τροφοδοσία 1V. Η βαθμίδα αυτή χρησιμοποιήθηκε ως διαφορική βαθμίδα εισόδου διαφορικού ενισχυτή τάσης με τροφοδοσία 1V. Ο ενισχυτής αυτός λειτουργεί για μεταβολή του κοινού σήματος εισόδου μεταξύ των άκρων της τροφοδοσίας. Ο ακόλουθος τάσης τροποποιήθηκε κατάλληλα ώστε να λειτουργεί με τροφοδοσία 0.5V και χρησιμοποιήθηκε ως διαφορική βαθμίδα εισόδου σε διαφορικό ενισχυτή τάσης ίδιας τροφοδοσίας. Και οι δυο προτεινόμενες τοπολογίες ενισχυτών αποτελούν πλήρεις λύσεις για εφαρμογές ενισχυτών τάσης με χαμηλή και πολύ χαμηλή τροφοδοσία αντίστοιχα. Τέλος με την τεχνική οδήγησης τρανζίστορ από το υπόστρωμα σχεδιάστηκε ενισχυτής μεταβλητού κέρδους. Για το σκοπό αυτό αναπτύχθηκε τεχνική γραμμικής μεταβολής διαγωγιμότητας διαγωγών. Ο ενισχυτής μεταβλητού κέρδους που σχεδιάστηκε λειτουργεί με τροφοδοσία 0.8V ενώ το κέρδος έχει εύρος μεταβολής 17dB και μπορεί να ενσωματωθεί σε βρόχο αυτομάτου ελέγχου κέρδους χαμηλής τροφοδοσίας. Για το σκοπό αυτό σχεδιάστηκαν με την τεχνική οδήγησης τρανζίστορ από το υπόστρωμα και δυο κυκλώματα τετραγωνικής συνάρτησης με τροφοδοσία 0.8V και 0.5V αντίστοιχα. / In recent years the need for analog integrated circuits with low-voltage and low-power is more than urgent. The main reason for this need is the rapid growth of portable electronic devices for multimedia applications (laptops, netbooks, mobiles, etc.) and even more for biomedical devices applications. In many cases, these electronic devices provide connectivity to wireless networks (WLANs) and therefore they incorporate transceiver systems. Thus, requirements such as low-voltage and low-power are a necessity. One of the basic analog “building blocks” for circuit design is differential voltage amplifiers. This thesis presents complete solutions for low-voltage differential amplifiers in standard CMOS technology of 0.35μm and 0.18μm. The proposed amplifiers were designed with bulk-driven technique. In the first place are designed differential voltage amplifiers that include input stage with negative resistance circuitry. This way the proposed amplifiers improve the small input transconductance due to bulk-driven transistors. Thus, novel amplifier structures are obtained with a voltage supply equal even to 0.8V. The amplifiers performance is characterized both through simulation and experimental results. The convergence of simulation and experimental results demonstrate that the proposed amplifiers circuits designed with bulk-driven technique are significant solution in the design of low-voltage amplifiers. In the next step a differential bulk-driven voltage follower is designed with 1V voltage supply. The proposed follower is used as a differential input stage for a differential voltage amplifier with the same voltage supply. The proposed amplifier is capable to operate rail-to-rail for common mode input signals. Also, the proposed voltage follower is modified in order to operate in extreme voltage supply of 0.5V. The modified voltage follower is used, again, as a differential input stage for a differential voltage amplifier while the whole amplifier used a voltage supply equal to 0.5V. Both proposed amplifiers topologies that use bulk-driven differential voltage followers as input stages are complete solutions for low-voltage and ultra low-voltage amplifiers applications. Finally, a new technique for linear transconductance variation, applicable in any kind of transconductor, is introduced. The proposed technique is used to build a bulk-driven variable gain amplifier (VGA). The proposed VGA operate with 0.8V voltage supply while produce a gain range variation equal to 17dB. The amplifier could incorporate in an automatic gain control loop (AGC) for low-voltage applications. For this purpose, two bulk-driven voltage squarers circuits with voltage supply 0.8V and 0.5V was also proposed.