為鼓勵廠商進行污染防治工作，政府提供投資稅額抵減、二年加速折舊、進口設備免關稅與低利貸款等獎勵措施，期望經由減低廠商污染防治成本，誘使其從事污染防治工作，進而達到環境保育目標。 本文針對政府所提供的投資稅額抵減、二年加速折舊、進口設備免關稅與低利貸款四項財務性優惠措施進行研究。研究對象為民國85~87年三年內曾向經濟部工業局申請過污染防治獎勵措施的廠商名單，採系統抽樣方法（Systematic Sampling）選取619家廠商作為本研究的問卷調查對象；而回收問卷的處理方式則以敘述性統計(Descriptive Statistics)與多元線性迴歸（Multiple Linear Regression）進行分析。本研究主要結論如下： 1. 就四項獎勵措施而言，廠商以投資稅額抵減的申請使用最高，其次為低利貸款、進口設備免關稅與二年加速折舊。 2. 廠商心目中對四項獎勵措施的偏好程度依序為投資稅額抵減、進口設備免關稅、低利貸款與二年加速折舊。 3. 政府若擬對獎勵措施有所更動，則多數廠商皆持反對意見，尤其以「取消投資稅額抵減」的反對聲浪最大，「取消二年加速折舊」則為反對聲浪最小。然而多數廠商認為獎勵措施變動不會降低其污染防治意願。 4. 根據複迴歸結果顯示，投資稅額抵減、進口設備免關稅與低利貸款獎勵措施對廠商的污染防治支出的確具有誘發效果。 5. 此外，大、中小企業的迴歸結果亦顯示，四項獎勵措施當中皆以投資稅額抵減的邊際效果最為顯著，至於進口設備免關稅獎勵措施則對大企業較有吸引力，而低利貸款則對中小企業較有吸引力。 從本文的研究結果可知政府所提供的污染防治獎勵措施確實具有誘發效果，故政府應繼續加強宣導其所提供的污染防治獎勵措施，期能增加廠商污染防治意願。 第一章 緒論…………………………………………………………………1 第一節 研究動機與目的……………………………………………1 第二節 研究範圍與方法……………………………………………2 第三節 本文架構……………………………………………………2 第四節 研究限制……………………………………………………2 第二章 污染防治經濟誘因措施……………………………………………4 第一節 世界各國污染防治之租稅誘因……………………………4 第二節 我國當前的污染防治獎勵措施與申請現況………………10 第三章 文獻回顧……………………………………………………………15 第一節 理論文獻……………………………………………………15 第二節 實證研究……………………………………………………18 第四章 問卷調查統計與實證分析…………………………………………26 第一節 資料整理……………………………………………………26 第二節 調查結果統計………………………………………………28 第三節 實證研究與分析……………………………………………48 第五章 結論與建議…………………………………………………………54 第一節 結論…………………………………………………………54 第二節 建議…………………………………………………………55 參考文獻……………………………………………………………………56 附錄一………………………………………………………………………61

本文探討的動機在於美-日或歐-日有關汽車產品存在已久的貿易摩擦，以及鉅額的貿易赤字等問題，如何有效運用進口救濟措施來達到改善上述問題的嚴重性。一般而言，汽車產業的救濟措施通常採取關稅或配額的形式，唯關稅在歷年GATT談判回合中均朝向逐年減讓的趨勢，所以其重要性在此不予討論，主要則針對汽車的配額措施，或進口數量限制以及認定汽車身分國籍的原產地規則加以論述，以期我國在未來加入GATT之時可提供政府作為汽車產業防禦措施之參考。

本文之目的在於分析台灣與中國雙邊貿易之主要決定因素，並深入探討造成台灣對中國長期出現大量順差的主要原因。本文之實證模型與過去文獻主要差異在於分別就進出口供給與需求建立聯立方程式，推導成縮減式，分析進出口供需的相互影響。在台灣出口供給方面，本文考慮了國內投入、進口中間投入、台灣外人直接投資(FDI)及研發創新等因素。在台灣進口需求方面，除了考慮實質所得、雙邊匯率，本文也考慮了第三國匯率及雙向FDI之影響。 本文實證分析採用自1996年1月至2009年12月期間月資料。實證結果顯示雙邊實質所得、台灣對中國直接投資與台灣研發創新的確皆造成台灣對中國進出口之增加。然而，各國對台灣直接投資，卻造成台灣對中國進出口的減少。至於實質匯率的結果，在台灣對中國之出口方面，當新台幣相對於人民幣貶值，確實造成對中國出口增加。在中國市場，第三國價格相對中國價格上揚，造成台灣對中國出口有負向影響，此顯示台灣出口財與第三國出口財為互補關係。在台灣自中國之進口方面，當新台幣相對於人民幣貶值，的確造成自中國進口減少。在台灣市場，第三國價格相對於台灣價格上揚，造成台灣自中國進口有正向影響，表中國出口財與第三國出口財為替代關係。此外，本文發現，進口中間投入的相對價格上揚，將造成台灣自中國進口減少。 總而言之，本文研究結果顯示，除了實質所得以及雙邊匯率之外，第三國匯率、雙向FDI以及研發在兩岸進出口貿易上也扮演相當重要角色。此結果有助於瞭解台灣對中國持續順差之背後原因。 / The objective of this study is to analyze the main determinants of bilateral trade across the Taiwan Straits with a view toward exploring the causes of the Taiwan’s persistent large trade surplus with China. Our empirical model differs from most previous studies in the following aspects: we construct a system of equations to examine the demand-supply relationship ; on the supply side, the effects of inward FDI, the cost of intermediate imports on Taiwan’s production and R&D innovation are considered ; on the demand side, in additional to bilateral real exchange rates and real income, this paper also considers the indirect effects of exchange rate of third countries and bilateral FDI. The data covering January, 1996 to December, 2009 are used in our empirical analysis. The empirical evidence indicates that the bilateral real income, Taiwan’s real direct investment to China and R&D innovation have positive effects on Taiwan’s exports towards and imports from China, however, the inward FDI to Taiwan presents negative effects. As for real exchange rate, it appears that Taiwan’s export to China would increase along with the real depreciation of the NTD against the RMB. In addition, the rising relative price of the third country against the price of China would result in a negative effect of Taiwan’s export to China, representing that the goods of Taiwan and the third country are complements. On the other hand, Taiwan’s import from China would decrease along with the real depreciation of the NTD against the RMB. In addition, the rising relative price of the third country against the price of Taiwan would bring about a positive effect of Taiwan’s import from China. This reveals that the goods of China and the third country are substitutes. Moreover, a negative effect on the import of Taiwan from China appears when the cost of intermediate imports of Taiwan increases. In sum, this study illustrates that, in addition to real income and bilateral exchange rates, the exchange rates of third countries, FDI inflows and outflows and innovation have also played an important role in determining bilateral trade across the Taiwan Straits. It will help understand the driving forces behind Taiwan’s persistent trade surplus against China.