在全球化的推波助瀾之下，運籌管理中各功能面早已跨越國界的藩籬，企業的合作夥伴因為不再受地理位置侷限，所以多半散佈於全球各地，全球運籌管理的形成使得對供應商、工廠、倉庫、運輸管道的選擇更顯重要。我國廠商過去以優良的製造品質以及較低的代工成本，受國際大廠青睞接獲許多代工訂單，然而隨著代工利潤逐漸降低，加強全球運籌管理能力已是我國企業下一步努力的目標，藉由加強本身的運籌管理能力，提昇在國際市場上的競爭力。 　　在過去的全球運籌管理數量模式相關研究上，最大的缺點是未將不確定因素加以考量，且模式的目標多為單純追求總成本的最小化，這類模式所得的計算結果將只是一個理論值，且無法應付多變的全球市場。Vidal and Goetschalckx(2000)曾經探討不確定因素對全球運籌系統的影響，針對匯率波動、需求變化、供應商可靠度、前置時間等四項因素的改變與最小總成本的影響進行分析。本研究延伸其賦予每個供應商一個可靠度的做法，在數量模式的發展上，對貨物自原物料採購至成品完成間的物流過程中，所可能經過的供應商、工廠、倉庫、運輸管道均加入可靠度的考量；並且針對特定成本之下求最大可靠度，以及特定可靠度之上求最小總成本兩種操作情境，對假設之範例資料進行計算與分析。 　　本研究對範例資料進行計算與分析，發現在全球運籌管理的成本及可靠度皆有一臨界值。在臨界值之下，企業增加成本所獲得可靠度提升的效益較高；相反的，超過該臨界值，企業增加相同成本卻對可靠度的提升無太大幫助，且臨界值前後的差距相當懸殊。利用本研究提供之方法論，決策者可以在進行全球佈局規劃時，找出影響全球運籌管理的關鍵因子，並加以改善。

半導體產業隨著科技的日新月異與製程的不斷更新，在產業的規模經濟以及市場發展程度，已經成為競爭激烈的白熱化市場。半導體製造廠商在思索如何強化自身的技術，及經營能力以降低生產成本之時，通路商也需要思考如何提升產品與服務的優勢，以順應各式各樣不同的客戶需求。半導體通路商位於產業供應鏈的中間位置，是扮演產業中對於市場動態敏感度最活躍的角色。半導體通路商如何在瞬息萬變的產業中，優化運籌管理系統，加上運用自身所擁有的強項及優勢，開發新的商機，發揮在產業鏈中的存在價值，增加競爭優勢，是本研究主要探討的方向。 本研究以文獻探討及個案研究方式進行，藉由產業的分析中，來檢視半導體通路商產業目前的發展狀況以及未來發展趨勢。透過研究者於個案公司與外部專業顧問公司合作規劃，及建構運籌管理系統設計的過程，探討運籌物流平台的籌畫及未來發展狀況，並分析電子商務平台對半導體通路商，在面臨電子產業的快速變化及不確定性時，如何有效地將供應鏈的連結做得更完整，達到提高服務，節省企業成本，以提高競爭力。在對半導體通路商在運籌管理系統設計探討後，本研究認為儘管ERP等系統已在企業界e化的過程中成為必備的資訊架構，而對半導體通路商而言，在資源有限及資訊多元的狀態下，強而有力的電子商務協同平台的設立，對運籌管理系統的設計，有其發展的必要性。 本研究的結論在於半導體通路商在半導體產業網絡系統中，如何扮演好在供應鏈的中間份子的角色，在運籌管理系統設計所應規劃的因應之道，並且在半導體供應鏈優化的趨勢中商如何運用運籌管理系統的設計來強化自身優勢。

本研究先將延遲策略在全球運籌管理上應用作一完整介紹，再對台灣的電子業進行實証研究，主要目的在探討：1.廠商所從事的延遲策略有那些態樣；2.產品特性對這些延遲策略態樣影嚮；3.消費者需求對這些延遲態樣影嚮；4.生產狀況對這些延遲策略態樣影嚮。 在對台灣電子廠商發放問卷後，從事統計分析，本研究先以因素分析探討目前台灣廠商所從事延遲策略的態樣，進而將這些態樣和公司基本資料、產品特性、消費者特性和生產狀況作相關分析，找出其中關係。而本研究之主要發現如下： 1.廠商從事延遲策略有以下幾種態樣：型態延遲（包裝、生產、標籤、組裝四種，其中包裝和組裝又分成二類），時間延遲，和行銷延遲。廠商亦從事功能性加速。 2.消費者重視時間因素和產品功能，高價值產品、高技術產品、合作產銷、產品有季節性需求和快速生產等因素會造成廠商從事不同的延遲策略。 因此依據研究結果，建議廠商可參考不同的延遲態樣，同時並思考自己的客戶需求、產品特性和生產等因素，在全球運籌管理架構下找出可能的延遲行為，將有助於成本減少和風險的降低。

面臨紡織貿易自由化之時代來臨，全球紡織產業之競爭勢必更加劇烈，通路商與品牌商之議價能力也將逐漸增強，相對而言，製造廠商勢必在成本、交期、品質與配銷上更需符合客戶需求，因此未來國內中下游之大型成衣廠、織布廠必須更落實多點佈局、全球分工之營運模式，方能面對中國大陸、印度等低成本國家之價格競爭。而對於高附加價值產品在國內生產仍具競爭利基，則可加強產品之協同設計，以提供客戶更完善之服務，並延伸價值鏈之價值活動，以建構更強有力的競爭優勢。 本研究主要探討紡織產業如何運用產業電子化以創造全球競爭力，除分析國內外紡織業者導入產業電子化之之現況與未來發展外，並以個案分析實際驗證紡織產業導入產業電子化系統之過程與成效。 本研究分析重點以產品協同設計及全球運籌管理系統之導入為主軸，同時藉由商業模式(Business Model)分析、流程模式(Process Model)分析及資訊科技模式(IT Model)分析瞭解如何導入電子化系統及預估導入之可能效益。 研究結果發現，目前國內並無紡織專用之產品協同設計系統，需藉由國內相關單位共同努力建立一套協同設計平台，以加強與客戶之協同作業。而全球運籌管理系統則可參考資訊產業之營運模式，並導入國內IT供應商已建立之相關模組，同時再配合相關作業流程之改造，必能以最有效率之方式建置相關系統。

全球物流運籌管理能力已成為台灣電子業的競爭優勢及核心價值之所在。本文期盼能為台灣的電子業提供一些關於全球物流運籌過程具有前瞻性有效的風險管理解決方案。 由於大部份的全球物流運籌過程完全在第三者的管理控制之下，使得物流運籌過程的風險比其它的過程更難以預測及掌控。讓此價值鏈變成非常脆弱。電子業很可能因遭受一個風險事故或事件的影響而無法繼續發展甚至被迫退出產業。故從風險本質及特性，可想而知全球物流運籌風險管理的重要。台灣的電子業必須非常專注並努力於建置有效的全球物流運籌管理解決方案來處理有關的風險。 學術上有很多文獻及創見分別探討風險管理及全球物流運籌管理，但是卻少有文章研究全球物流運籌風險管理的議題。本文希望能提供台灣電子產業棉薄的貢獻或帶給任何對於此議題有研究興趣的團體一些參考價值。 / This paper intends to present prudent solutions of risk management for global logistics operations for the electronics industry from a Taiwan based company perspective. The competitive strengths and sustainable development of global logistics operations have become a core value and competence for the Taiwan electronics industry. The whole logistics operations are vulnerable. One event or incident can hinder business continuity and even wipe a company out of the market. Risks are more unpredictable and uncontrollable in the global logistics operations than in other operations as most of the process is under a third party’s care, control and custody. In light of the nature of this risk, companies should focus more on it and endeavor to implement solutions to deal with it. There are many papers and articles dealing with risk management or with global logistics operations, but very few of them link the two. This paper will contribute to the Taiwan electronics industry with ideas to support continued growth and competitiveness. And we hope that academic groups or organizations will find this paper of interest in their research.

近年來，速度已經成為企業全球化競爭的關鍵要素，但企業無法單憑一己之力，及時地突破技術或市場上的瓶頸，因此，企業需專注於對自身具競爭優勢之價值活動，並集中力量維持與強化企業生存之核心資源，建立不易被取代之優勢，再透過產業間的分工，將產品從研發、設計、製造、組裝、行銷、售後服務，藉由分佈全球不同區域與不同國家的公司分別進行，共同塑造出具備彈性、速度與競爭力的合作方式，而此也就是全球運籌模式(Global Logistics)。其中資訊系統更為全球運籌模式的中樞，擁有完整的資訊系統，才可將分散全球的銷售、生產、庫存、出貨等資訊加以蒐集及整合，並提供做為迅速分析、預測、反應的依據。 　　筆記型電腦產業是目前台灣最具發展潛力的產業之一，而且台灣筆記型電腦產業所面臨的是國際化的競爭，業者一定要具備優良之全球運籌管理能力才可能接獲國際系統大廠之訂單，所以全球運籌管理對於筆記型電腦代工業者而言是非常重要的課題。因此，本研究將先藉由相關文獻的深入探討，分析目前國內外學者已經提出來之全球運籌管理模式資訊系統架構，接著歸納整理出全球運籌管理運作模式，再針對國內筆記型電腦產業現存問題的分析、現況觀察後，提出符合國內筆記型電腦產業之一般性全球運籌模式(General Global Logistics Models)，並將依循著此模式，提出一個可行的全球運籌管理模式之資訊系統架構，最後利用雛型系統之建置，驗證其可行性。希望透過此資訊系統架構，使資訊流能跨越組織藩籬順暢地在供應鏈中往返，使整個供應鏈就像是一個虛擬企業，縮短產品上市時間，以最少成本、最低存貨，提供顧客最大的滿意度。 / In recent years, ”Speed” is a critical factor determining the competitive edge of globalized enterprises. For this reason, a successful manufacturer must first carefully maintain its competitive edge and do its best to increase its core resources for existence before seeking for cooperation of other companies in different areas of different countries to carry out R&D activity, design, manufacturing, assembling, marketing and after-sales service. When these companies cooperatively achieved the complete process of production based on a world industrial labor division system, they created a cooperative method with features of flexibility, speediness and competitiveness. And this is a start of global logistics models. Among these global logistics models, information system is regarded as a hub. With a complete information system, the manufacturer may collect and systematize the information of its marketing, production, stock and delivery coming from different countries and may also make analyses, predictions and responses on this systematized information. 　　The notebook computer industry is now regarded as one of potential industries in Taiwan. What this industry is faced with is the fierce competition on the global market. A notebook computer manufacturer, who lacks the ability to manage global logistics, cannot obtain orders from world leading buyers of reputable systems. In other words, world logistics management is a very important issue to OEM manufacturers of notebook computers. In this research, the first focus is placed on discussion and analysis made, in accordance with related literature, on the framework of information system built on global logistics management models submitted by domestic and overseas modern scholars. From this discussion and analysis is drawn an operating model of global logistics management. Besides, accompanying an analysis given to the existing problem and an observation given to the present situation of this industry, general global logistics models that meet with the demand of domestic notebook computer industry and the framework of information system built on feasible global logistics management models is submitted. Finally, verification is given to this feasibility through the erection of a model system. This information system is expected to make information flow more easily run in the supply chain over structural barriers and the entire supply chain serve as a simulated enterprise so that products can be more quickly put on the market and customers are satisfied with the least cost and the lowest stock rate.

彈性與速度是企業進入二十一世紀賴以生存的命脈，特別是在以製造業聞名的台灣，更感受到全球運籌與彈性應變的壓力，從近來國內企業資源規劃(Enteprise Resources Planning;ERP)與供應鏈管理(Supply Chain Management; SCM)軟體的蓬勃發展，便可以知曉企業以資訊夥伴關係，建置商業快速回應系統(Quick Response;QR)提升顧客滿意度的企圖心。 　供應鏈管理在近年來被視為提昇企業競爭力，與上、下游廠商建立信任關係的基礎之一，由於企業全球化的精密分工、接單後生產…等營運方式改變，使得企業亟需思考是否應該投入大量資源來改善供應鏈體系，對於是否、及如何導入「供應鏈管理系統」，其成與效益、導入時間點考量的基準等重要議題往往欠缺有效的評估準則云云，所以本研究乃探討製造業導入供應鏈的關鍵成功因素，期能提供業者經營、策略制定上進一步參考。 　本研究將以國內外學者對供應鏈管理的相關文獻探討為研究基礎，對國內較早引進供應鏈管理、且其供應鏈體系相對較為成熟的資訊硬體產業及汽車產業，各擇一家較具代表性及配合意願較高的廠商進行實地調查的深度研究，以探索發掘供應鏈管理的關鍵要素所在，並歸納出研究結論和相關建議。 　本論文之研究結論如下： 一、外部環境分析方面（驅動供應鏈管理的外部因素）： （一）近年來由於資訊的科技進步，克服了資訊傳遞、處理、分析等技術問題，有利於供應鏈管理之推動 　（二）行銷典範的移轉及消費觀念改變使供應鏈管理更受重視 　 （三）全球化趨勢催化國內產業引進供應鏈管理 　（四）國際及國內企業間的激烈競爭使得供應鏈管理成為企業的競爭武器 　（五）資訊分享與溝通的需要，使得供應鏈管理重要性更加提升 　（六）政府輔助措施的推動，有利於產業供應鏈管理的建置與推動 　二、企業內的供應鏈管理方面： （一）應以整體企業來考量供應鏈管理系統的導入及與既有系統的整合 　（二）企業流程再造精神及作法的導入，是引進供應鏈管理成功與否的關鍵因素 　三、企業間之供應鏈管理方面：企業內、外的整合、資源分享為關鍵功因素所在 　四、企業導入供應鏈管理之應有程序： 　（一）確認企業的策略目標及其在供應鏈的角色與目的 　（二）塑造改革願景並對企業策略與可行性發展解決方案 　（三）重新檢視與設計企業活動的流程與責任劃分 　（四）成立供應鏈管理推動小組，由最高管理當局擔任召集人 　（五）建立供應鏈成員的「信任」關係 　（六）釐定上、下游（供應商與客戶）的整合解決方案 　（七）注重「成果導向」 　（八）加強訓練供應鏈管理參與廠商之人員 　（九）將改革專案的精神深植於企業組織文化中 　最後則提出了有關供應鏈成員關係等未來研究方向：如供應鏈管理推動後所產生的效益（有形與無形效益）如何與供應鏈成員分享（主導者、上下游及最終顧客）。此外，供應鏈管理成功與否，上下游供應鏈成員間的互動、「信任」、「合作」往往扮演著關鍵性的地位，因此，應可進一步應用社會學中有關「信任」（trust）方面的領域、理論到供應鏈管理成員信任關係，及該信任關係對供應鏈管理績效的影響。 / "Supply chain management system; SCM" has been deemed as one of the useful tools for businesses to promote their competitiveness, and to build up their trust relationship with up and down stream businesses. According to the evolved business operation modes, such as precise collaboration and BTO (build to order) systems, businesses need to reconsider whether it is necessary to allocate massive resources to improve the function of their supply chains. 　Traditionally, the key factors, including the necessity, effectiveness, process and appropriate timing for SCM adoption, always lack valid criteria for evaluation. This research, therefore, aims to explore the key factors that are required to achieve successful adoption of supply chains to manufacturing industry, and to provide specific references for management policy making. This research begins with elaborating the outcomes of the supply chain literatures published by international scholars. One company each from information hardware and car industries will then be chosen to conduct field study and in-depth research in order to identify the key factors for adopting SCM, and to derive conclusions helpful to optimize business operation. The 　aforementioned conclusions include: 1.Exogenous factors analysis (external driving factors of SCM adoption): 　(1)How does advanced information technology, which overcomes the difficulties of information transferring, processing, and analysis that help promote the adoption of SCM. 　(2)How do marketing paradigm and consuming concept shifts put SCM under the spotlight. 　(3)How does globalization trend urge domestic industries to adopt SCM. 　(4)How does severe competition, between international and domestic businesses, makes SCM become businesses competition forces. 　(5)How do information sharing and communication needs reinforce the importance of SCM. 　(6)How do government incentives help impose and promote SCM. 2.Intra –business SCM: 　(1)Introduce and integrate SCM based on overall business development condition. 　(2)Introduce business process reengineering as the key factor to adopt SCM. 3.Inter-business SCM: To adopt integration of intra- and inter-businesses, and resource sharing as KSF. 　4.Procedures to introduce SCM: 　(1)Identify business strategic goal, role and purpose 　(2)Forge reform vision, strategic plan and feasible resolutions. 　(3)Review and design the mechanism that controls the business activities process and responsibility sharing. 　(4)Establish a SCM committee, and designate a top management as its chairman. 　(5)Build up trust relationship among supply chain member business. 　(6)Propose an integration plan to integrate suppliers (up stream) and clients (down stream). 　(7)Implement outcome-oriented approach. 　(8)Provide necessary personnel training to supply chain member businesses. 　(9)Incorporate the reengineering spirit into business culture.

本研究係利用經濟部投資審議委員會2007年「華僑及外國人投資事業營運狀況調查表（非服務業）」問卷資料，以1,013家僑外資在台非服務業廠商為分析對象，運用Probit Model進行實證分析，由廠商規模、行業分類、廠商成立年數、國際化程度、技術來源、在台設立區域營運總部、業務種類多樣化、兩岸經貿政策進一步鬆綁及降低關稅，儘速與他國簽署FTA等各個面向，探討兩岸經貿關係更加緊密後，影響僑外商在台子公司運籌中心地位之決定因素為何。經實證結果發現，國際化程度、技術來源、在台設立區域營運總部、業務種類多樣化及兩岸經貿政策進一步鬆綁等變數為影響僑外商在台子公司運籌中心地位之決定因素，除技術來源為在台自行研發之變數呈負向關係，傾向於採行降低及不變之營運策略外，其他變數皆與僑外商在台子公司運籌中心地位呈正向關係，傾向採提升之營運策略。 / This research made use of the 2007 Ministry of Economic Affairs Investment Commission survey entitled "Chinese and Foreign Investment Enterprises Operating Conditions Survey (non-service)" and targeted 1,013 non-service industry overseas foreign manufacturers in Taiwan as research subjects. The Probit model was used to carry out an empirical analysis based on the firm size, industry classification, the year the manufacturer was established, the degree of internationalization, technology source, established regional operational headquarters in Taiwan, business type diversity, steps taken to relax and lower tariffs and promptness in signing FTA and other oriented documents, with other countries. This study discusses why there were influencing factors in the decisions of overseas foreign investment subsidiaries in Taiwan logistics center positions after cross-strait economic and trade relations became closer. The empirical results show that the degree of internationalization, sources of technology, the establishment of the regional operational headquarters in Taiwan, business type diversity and further relaxation of cross-strait trade policy variables are the impacts of overseas subsidiary of foreign logistics center’s factors in determining status. In addition to the fact that the variables of technology sources developing on their own in Taiwan showed a negative relationship and tend to adopt reduced and unchanged operation strategies, other variables are compatible with overseas business subsidiaries in Taiwan logistics center position and showed a positive relationship and tend to enhance the operational strategies adopted.