Une période de transition entre siècles marquée par des transformations. Cela a été une des caractéristiques qui a traversé les dernières décennies du XIX siècle et le début du XX. Dans cette époque-là, plusieurs changements se sont passés dans les cadres politique et social, la ville s’est convertie en scène où ont été matérialisées les transfigurations qui caractérisaient ce moment. Au Brésil, avec l’implantation de la république en 1889, les mots ordre et progrès étaient en hausse et il était nécessaire de conduire le pays aux idéaux modernes qu’autrefois étaient en vigueur en Europe, voilà pourquoi l’urbanisation des principales villes brésiliennes, surtout les capitales des états, ont été entreprises avec le but de vivre les aires cosmopolites et modernes si souhaités par le nouveau régime. Sergipe, le plus petit état de la Fédération, n’a pas eu dans l’immédiat les modifications entreprises dans le cadre urbain, car même en étant idéalisée dans sa genèse comme moderne, la capitale de Sergipe, Aracaju, n’a pas souffert de grosses transformations significatives dans le physique de la ville à partir de la deuxième décennie du XX siècle. Pour cela, le but de cette étude est de présenter le processus modernisateur d’Aracaju, au début de 1910, mais, intensifié à partir de 1918 à 1926. Pour ainsi dire, l’un des objectifs est d’analyser le processus d’insertion de la Belle Époque à Aracaju à travers son projet de modernisation et urbanisation, débuté dans la gestion du président de l’État José Joaquim Pereira Lobo (1918- 1922) et impulsé par son successeur Maurício Graccho Cardoso (1922-1926). Enfin il faut analyser les impacts que la réforme urbaine a causé dans la ville et comment elle a été appropriée par la population. Donc, je prendrai comme interlocuteurs des auteurs qui se sont penchés sur la thématique dans le cadre national et de l’état de Sergipe, ainsi que ceux qui font aux concepts de modernité, représentation, appropriation et quotidien, en facilitant, pour ainsi dire, la découverte de ces événements et tout en permettant la meilleure compréhension de l’objet étudié. / Fundação de Amparo a Pesquisa do Estado de Alagoas / Um período entressecular marcado por transformações. Essa foi uma das características que permeou as últimas décadas do século XIX e as iniciais do XX. Nessa época, ocorreram diversas mudanças nos âmbitos político e social, a cidade se converteu no palco onde foram materializadas as transfigurações que caracterizavam esse momento. No Brasil, com a implantação da república em 1889, as palavras ordem e progresso estavam em alta e se fazia necessário conduzir o país aos ideais modernos que outrora vigoravam na Europa, por isso a urbanização das principais cidades brasileiras, principalmente as capitais dos estados, foram empreendidas com intuito de vivenciar os ares cosmopolitas e modernos tão almejados pelo novo regime. Sergipe, menor estado da federação, não sentiu de imediato as modificações empreendidas no âmbito urbano, pois mesmo sendo idealizada na sua gênese como moderna, a capital sergipana, Aracaju, não sofreu maiores modificações em sua estrutura urbana durante mais de meio século, ocorrendo transformações significativas no físico da cidade a partir da segunda década do século XX. Por isso, o propósito desse estudo é apresentar o processo modernizador de Aracaju, principiado em 1910, porém, intensificado a partir de 1918 a 1926. Sendo assim, um dos objetivos é analisar o processo de inserção da Belle Époque em Aracaju através do seu projeto de modernização e urbanização, iniciado na gestão do presidente do Estado José Joaquim Pereira Lobo (1918-1922) e impulsionado por seu sucessor Maurício Graccho Cardoso (1922-1926). Por fim é necessário analisar os impactos que a reforma urbana causou na cidade e como foi apropriada pela população. Logo, tomarei como interlocutores autores que se debruçaram sobre a temática no âmbito nacional e sergipano, juntamente com os que evidenciam os conceitos de modernidade, representação, apropriação e cotidiano, facilitando assim o descortinar desses eventos e possibilitando a melhor compreensão do objeto estudado.

The theme of this research is the emergency of tourist urbanization based on hotel chain of Maceió – Alagoas. Our goal is to investigate the process of urbanization of the city of Maceió from the implantation of its hotel network. The realization of this study is justified by the recent expansion of the hotel chain in Maceió, which extended mainly along the seafront of the city, including the expansion of the urban space. We used a qualitative methodology by collecting data from photographic survey, research in public and private agencies, annotations in the field book and non-directive interviews. After this, all collect data was analyzed together. We add a bibliographical review listing concepts and propositions of the main authors who study tourist urbanization, tourism and leisure, urban space and the main agents producing tourism. This theoretical framework supports data analysis. The results indicate the existence of four phases on Maceió hotel chain development. The installation of the hotels began in the center of the city. On that time, the demand to hotels was to bureaucratic questions linked to the State. In this perspective, we verified that the buildings from the hotels in de center are deprived and used to other purposes nowadays. The installation of new equipment in other sites redefined the destination of lodging in the capital of Alagoas. The increased in tourist demand contributed to install new equipment in areas that were being incorporated into the initial urban space. We note that the second phase of expansion took place around Praia da Avenida, having its apogee until the eighties of the twentieth century. After this, a third phase of installation of the hotel chain started in Pajuçara, Ponta Verde and Jatiúca arises. The fourth phase corresponds to installation of large tourist enterprises such as the various resorts, as well as a large number of hotels in the neighborhoods located in the north of the capital, such as Cruz das Almas, Ipioca, Riacho Doce, Pescaria, Jacarecica and Guaxuma. We can attest that Maceió, for having become a tourist destination of great prominence in the last two decades, has obtained an increase in the number of new equipment of accomodation, mainly for being a destiny of sun and beach mass tourism. In view of the above, the results of this dissertation can contribute to new studies to generate knowledge and increase the number of publications on this subject little publicized in the literature. / Fundação de Amparo a Pesquisa do Estado de Alagoas / Esta pesquisa tem como tema a emergência da urbanização turística com base na rede hoteleira da cidade de Maceió-Alagoas, tendo por objetivo investigar o processo de urbanização turística da cidade de Maceió a partir da implantação da sua rede hoteleira. A realização deste estudo se justifica devido à recente expansão da rede hoteleira em Maceió, que se estendeu, principalmente, ao longo da orla marítima da cidade, inclusive, provocando ampliação do espaço urbano em foco. A metodologia utilizada adota uma abordagem de cunho qualitativo, a coleta dos dados foi realizada por meio de levantamento fotográfico, pesquisa em órgãos públicos e privados, anotações em caderneta de campo e entrevistas não diretivas. Os dados foram analisados com base nas entrevistas, documentos coletados e fotografias. Acrescentamos como fundamentação teórica para o desenvolvimento desse estudo uma revisão bibliográfica elencando conceitos e proposições dos principais autores que estudam a urbanização turística, turismo e lazer, o espaço urbano e os principais agentes produtores do turismo. Esse arcabouço teórico fundamenta a análise dos dados coletados na pesquisa de campo. Os resultados indicam a existência de quatro fases da rede hoteleira de Maceió. A instalação dos hotéis iniciou-se no centro da cidade, já que a demanda da época, era voltada especificamente para questões burocráticas ligadas ao Estado. Nessa perspectiva, constatamos que muitos dos imóveis que abrigaram os primeiros hotéis estão descaracterizados e sendo utilizados para outros fins, pois com os novos equipamentos instalados estes redefiniram o destino de hospedagem na capital alagoana. Com o aumento natural da demanda na capital e também com o incremento inicial do turismo, novos equipamentos começaram a se instalar em novas áreas que foram sendo incorporadas ao espaço urbano inicial. Atesta-se que a segunda fase de expansão ocorreu em torno da Praia da Avenida, tendo o seu apogeu até os anos oitenta do século XX, pois surge uma terceira fase com instalação da rede hoteleira nas orlas de Pajuçara, Ponta Verde e Jatiúca. A quarta fase pode ser considerada a partir da instalação de empreendimentos turísticos de grande porte a exemplo dos vários resorts, assim como, uma grande quantidade de hotéis que foram instalados nos bairros localizados no norte da capital, a exemplo de Cruz das Almas, Ipioca, Riacho Doce, Pescaria, Jacarecica e Guaxuma. Maceió por ter se tornado um destino turístico de grande destaque nas duas últimas décadas obteve um acréscimo no número de novos equipamentos hoteleiros instalados, principalmente por ser um destino de sol e praia voltado para turismo de massa. Diante do exposto, os resultados dessa dissertação podem contribuir para que novos estudos sejam realizados gerando conhecimento e aumentando o número de publicações sobre a temática ainda pouco divulgada na literatura.

Submitted by Cristiana Ramos Barboza Cuencas (cristiana.cuencas@fgv.br) on 2014-04-14T17:01:57Z No. of bitstreams: 1 1198501714.pdf: 5221174 bytes, checksum: e6f153acafc50eea8f2570e8e356f93a (MD5) / Approved for entry into archive by Vera Lúcia Mourão (vera.mourao@fgv.br) on 2014-04-14T17:02:25Z (GMT) No. of bitstreams: 1 1198501714.pdf: 5221174 bytes, checksum: e6f153acafc50eea8f2570e8e356f93a (MD5) / Made available in DSpace on 2014-04-14T17:15:13Z (GMT). No. of bitstreams: 1 1198501714.pdf: 5221174 bytes, checksum: e6f153acafc50eea8f2570e8e356f93a (MD5) Previous issue date: 1991 / Este trabalho se destina a montar uma estrutura de relações históricas e teóricas que possibilite uma aproximação ao entendimento dos problemas de São Paulo em relação ao planejamento urbano e ambiente político. Resta assinalar que se irã estudar o caso da cidade de São Paulo, o que restringe a validade das conclusões, mas viabiliza uma pesquisa acadêmica desta natureza, sem que se percam elementos essenciais.

Submitted by Estagiário SPT BMHS (spt@fgv.br) on 2012-02-02T11:35:44Z No. of bitstreams: 1 000052249.pdf: 12054944 bytes, checksum: 320e403e57beba5835bba5b72cb160a0 (MD5) / Approved for entry into archive by Estagiário SPT BMHS (spt@fgv.br) on 2012-02-02T11:35:55Z (GMT) No. of bitstreams: 1 000052249.pdf: 12054944 bytes, checksum: 320e403e57beba5835bba5b72cb160a0 (MD5) / Approved for entry into archive by Estagiário SPT BMHS (spt@fgv.br) on 2012-02-02T11:36:01Z (GMT) No. of bitstreams: 1 000052249.pdf: 12054944 bytes, checksum: 320e403e57beba5835bba5b72cb160a0 (MD5) / Made available in DSpace on 2012-02-02T11:36:12Z (GMT). No. of bitstreams: 1 000052249.pdf: 12054944 bytes, checksum: 320e403e57beba5835bba5b72cb160a0 (MD5) Previous issue date: 1981

MOTA, Artur Dória. Paisagens caminhantes. 2016. 215f. – Dissertação (Mestrado) – Universidade Federal do Ceará, Programa de Pós-graduação em Artes, Fortaleza (CE), 2016. / Submitted by Gustavo Daher (gdaherufc@hotmail.com) on 2016-09-22T17:50:18Z No. of bitstreams: 1 2016_dis_admota.pdf: 9469438 bytes, checksum: ab20256412b10f9b2225c95a99cc696c (MD5) / Approved for entry into archive by Márcia Araújo (marcia_m_bezerra@yahoo.com.br) on 2016-09-22T23:29:12Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2016_dis_admota.pdf: 9469438 bytes, checksum: ab20256412b10f9b2225c95a99cc696c (MD5) / Made available in DSpace on 2016-09-22T23:29:12Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2016_dis_admota.pdf: 9469438 bytes, checksum: ab20256412b10f9b2225c95a99cc696c (MD5) Previous issue date: 2016 / This dissertation is a propose of practice walker as metodology of creation. In several relational levels, city|street, body, home|room, are spaces on stage of mutation that adhere criatively each other, generating narrative sparks and new forms inhabit it. A walker process, on what the artist|researcher, from the walk|performance, cross the city propond interventions, apropriations and refleting about the owner process to artistic make|create. Fortaleza, the city on the question, is deph the remants that your urban dilatation made question to forgot. Small details, but substancially powerful, that sutented the city, at the same time in surviver to her, in on more, modern paradoxes. With the foot, i create with street a performative overlap of new knowledges. Walker alchemy: return to the elementar practice, which pressuposes another state with relation with the enviroment. Relation it which drives capacities of creation rise a new ways of life. The landscap, ultimely, is the intensive mark, the mode that apears to the other, this third part who comes. The walk converge in another experimental practices (colect, write, plant) and arrive on elaboration of nomads landsacpes: elemental minors body operated for your own desapearing state. / Esta dissertação é uma proposta de prática caminhante como metodologia do criar. Em vários níveis relacionais, cidade|rua, corpo, casa|quarto, são espaços em mutação que aderem criativamente entre si, gerando faíscas narrativas e novos modos de habitá-los. Um processo caminhante, em que o artista-pesquisador, a partir do caminhar|performance, percorre a cidade propondo intervenções, apropriações, refletindo sobre o próprio processo do fazer|criar artístico. Fortaleza, a cidade em questão, é aprofundada nos resquícios que sua dilatação urbana fez questão de esquecer. Detalhes menores, mas substancialmente potentes, que sustentam a cidade ao mesmo tempo em que sobrevivem a ela, em mais um, entre os tantos paradoxos modernistas. Com os pés, gero com a rua uma justaposição performática de novos saberes. Alquimia caminhante: retorno a uma prática elementar, que pressupõe outro estado de relação com o ambiente. Relação esta que impulsiona capacidades de criação que ascendam a novos modos de vida. A paisagem, por fim, é a marca intensiva deste processo, o meio pelo qual ele aparecerá ao outro, esta terceira parte que vem. A caminhada converge em outras práticas experimentais (coleta, escrita, plantio) e deságua na elaboração de paisagens nômades: corpo de elementos menores acionados por seu próprio estado de desaparecimento.

A reabilitação de orlas fluviais degradadas encontra-se em fase de grande prosperidade no Brasil. O estudo de medidas de reabilitação e dos fatores que definem seu sucesso são temas frequentemente debatidos na ciência. No entanto, esse debate está, geralmente, centrado em parâmetros mais facilmente mensuráveis que aderem à objetividade científica, ignorando, muitas vezes, aspectos mais subjetivos como a estética da paisagem ou o valor recreativo que poderiam ser identificados a partir da percepção dos indivíduos. Desta forma, o objetivo principal desta pesquisa é gerar subsídios para a elaboração de projetos de urbanização de orlas fluviais por meio da identificação dos níveis de satisfação e das preferências dos indivíduos em relação aos aspectos de desenho urbano dessas áreas. A estratégia de pesquisa adotada foi um estudo de caso realizado em uma área de orla fluvial degradada localizada no campus do Vale da Universidade Federal do Rio Grande do Sul em Porto Alegre-RS. Os métodos de coleta de dados englobam levantamento de arquivo, levantamento físico, observação e questionário com uso de simulações. Os resultados indicam que as preferências dos indivíduos envolvem ambientes com grandes áreas alagadas, mas mantendo uma proporção equilibrada com as áreas secas, margens com aspecto visual mais natural, alta densidade de vegetação arbórea de grande porte, distribuição desta vegetação de forma a criar grandes áreas sombreadas e ensolaradas, maior aceitação de equipamentos de lazer ativo do que passivo, distribuição de vias para automóveis acompanhando o traçado dos cursos d’água e trilhas e ciclovias próximas e distantes da água. / The rehabilitation of degraded waterfronts is in great prosperity phase in Brazil. The study of rehabilitation measures and the factors that determine their success are frequently debated topics in science. However, this debate usually focus on easily measurable parameters that fits the scientific objectivity, often ignoring subjective aspects such as landscape aesthetic or recreational value, that could be identified by the perception of individuals. Thus, the main goal of this research is to provide support for the development of waterfront urbanization plans by identifying the levels of satisfaction and preferences of individuals in relation to urban design aspects of these areas. The research strategy adopted was a case study in a degraded riverfront area located on the Vale campus of the Universidade Federal do Rio Grande do Sul in Porto Alegre-RS. Data collection methods include file and physical survey, observation and questionnaire using simulations. The results indicate that the preferences of individuals involve environments with large wetlands, while maintaining a balanced proportion to the dry areas, banks presenting a higher natural appearance, high density of large tree vegetation, vegetation distribution that allows to create large shaded and sunny areas, greater acceptance of active leisure activities than passive, distribution of streets following the route of waterways and trails and bicycle paths near and far from the water.

A urbanização vai à praia: contribuições da vilegiatura marítima à Metropolização no nordeste do Brasil / Submitted by José Jairo Viana de Sousa (jairo@ufc.br) on 2014-02-25T18:08:51Z No. of bitstreams: 1 2012_tese_aqpereira.pdf: 6919838 bytes, checksum: 4dc800320144624be4a0f5cf3bfd4a99 (MD5) / Approved for entry into archive by José Jairo Viana de Sousa(jairo@ufc.br) on 2014-02-25T18:09:11Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2012_tese_aqpereira.pdf: 6919838 bytes, checksum: 4dc800320144624be4a0f5cf3bfd4a99 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-02-25T18:09:11Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2012_tese_aqpereira.pdf: 6919838 bytes, checksum: 4dc800320144624be4a0f5cf3bfd4a99 (MD5) Previous issue date: 2012 / A urbanização litorânea e a vilegiatura marítima são temas caros aos estudos de geografia urbana na região Nordeste. A empreitada teórica-metodologia, que ora se reveste em tese, objetiva compreender a produção das espacialidades da maritimidade moderna nos espaços litorâneos metropolitanos nordestinos. Para tanto, estabeleceu-se como objetivos complementares: analisar os contornos teóricos da definição de vilegiatura; descrever a historicidade da vilegiatura marítima desenvolvida pela sociedade urbana localizada nas cidades de Salvador, Recife, Fortaleza e Natal; detectar os níveis de disseminação social da vilegiatura marítima pelos segmentos sociais locais; descrever o processo de infraestruturação do território litorâneo dos estados da Bahia, Pernambuco, Rio Grande do Norte e Ceará; detalhar as principais características do planejamento privado no processo de produção do imobiliário destinado a estada temporária; caracterizar os perfis da vilegiatura desenvolvida pelos alóctones; identificar o padrão locacional dos domicílios de uso ocasional no litoral e nas metrópoles dos estados do Bahia, Pernambuco, Rio Grande do Norte e Ceará; analisar o caso do espaço periurbano metropolitano de Fortaleza, destacando a rede de lugares litorâneos apropriados pela prática da vilegiatura. Com foco teórico regulado pelas lentes da teoria da produção do espaço urbano, indica-se o exame da vilegiatura marítima como um vetor de metropolização e internacionalização do litoral nordestino. Este documento é fruto de práticas metodológicas diversas (descritivas, analíticas e explicativas) fundamentadas em relatórios oficiais, dados estatísticos, pesquisas bibliográficas e/ou documental, produção de dados primários e observações de campo. A prática marítima em destaque é uma das múltiplas sínteses do processo de urbanização, sendo sua investigação uma contribuição ao entendimento do modo de vida urbano contemporâneo. A pesquisa apontou como evidência que a vilegiatura marítima e as repercussões de seu desenvolvimento no nordeste do Brasil são reestruturados a partir da primeira década do século XXI, período no qual à demanda de vilegiaturistas autóctones somam-se os alóctones. Haja vista as vantagens locacionais historicamente produzidas, o processo consolida a urbanização dos espaços litorâneos metropolitanos de Salvador, Recife, Natal e Fortaleza. Assim, as metrópoles nordestinas enfatizam sua condição litorânea, tornando-se cada vez mais reconhecidas pelas práticas marítimas que abrigam.

GOMES. I. R. Vilegiatura além da metrópole: urbanização em Tibau (RN). 2013. 228 f. Tese (Doutorado em Geografia) - Centro de Ciências, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2013. / Submitted by José Jairo Viana de Sousa (jairo@ufc.br) on 2014-04-03T20:48:35Z No. of bitstreams: 1 2013_tese_irgomes.pdf: 8041116 bytes, checksum: 79e9b182634ebdfdfd2275b3d7c2f037 (MD5) / Approved for entry into archive by José Jairo Viana de Sousa(jairo@ufc.br) on 2014-04-03T20:48:45Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2013_tese_irgomes.pdf: 8041116 bytes, checksum: 79e9b182634ebdfdfd2275b3d7c2f037 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-04-03T20:48:45Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2013_tese_irgomes.pdf: 8041116 bytes, checksum: 79e9b182634ebdfdfd2275b3d7c2f037 (MD5) Previous issue date: 2013 / La préoccupation centrale de ce travail est d'étudier la relation entre le transport maritime et vilegiatura processus d'urbanisation. Nous avons pour objectif de présenter les principales caractéristiques essentielles du processus d'expansion de l'urbanisation en cours depuis l'augmentation de vilegiatura maritime dans la ville de Tibau, Rio Grande do Norte partir, que notre hypothèse de travail, leur relation étroite avec la moyenne de la ville Mossoró. Depuis Le Brésil possèsse une extension dês zones côtières atteint environ 8500 km, le tourisme et vilegiatura maritime dans particulier ont été mis en évidence que les activités avec des niveaux intenses de croissance dans la dernière décennie. La zone côtières est constituée essentielle pour le loisir des populations des grandes agglomérations et moyennes entreprises et, par conséquent, nous pouvons dire que l'urbanisation croissante est également liés au développement dês pratiques de navigations moderne. Pous nous comprenons que cette dynamique l'objet d'étude l'extension de vilegiatura côtières maritimes espace de Tibau, une ville de État de Rio Grande do Norte, dans le nord du Brésil. Il s'agit d'un petite ville qui forment la région d'influence de Mossley, seconde ville la plus importante et l'état le plus peuplé du Rio Grande do Du Nord. Comprendre l'influence de Mossoró dans l'expansion vilegiatura la mer tibauense révèle comment l'espace est atteint par la mer tissu urbain de Mossoró et plus que cela, que les villes ne métropolitaine remappeur été logique pour beaucoup que le principe ont toujours été dirigée que par les villes. L'analyse de Tibau montre que ce lieu de consolider vilegiatura territoires, dans lesquels mossoroense la société est présente. A montré une nette augmentation demande pour des espaces de loisirs, la détente, notamment côtières et d'où la grande valeur de ces espaces de redéfinir l'urbanisation et réseau urbain a fourni une bien plus complexe. / O foco central deste trabalho é estudar a relação entre a vilegiatura marítima e o processo de urbanização. Temos como objetivo principal apresentar as características essenciais do processo de expansão da urbanização em curso desde o incremento da vilegiatura marítima na cidade de Tibau, no Rio Grande do Norte, no Nordeste brasileiro, que, conforme nossa hipótese de trabalho, possui sua vitalidade explicada a partir da cidade média de Mossoró. Por ser o Brasil possuidor de uma extensão costeira de aproximadamente 8.500km, o turismo e a vilegiatura marítima, em especial, têm se destacado como atividades com intensos índices de crescimento na última década. Neste cenário, o espaço litorâneo tem se tornado fundamental para o lazer das populações das grandes e médias aglomerações e, desse modo, podemos dizer que o incremento da urbanização está também relacionado ao desenvolvimento das práticas marítimas modernas. Para compreender esta dinâmica tomamos como objeto de estudo a expansão da vilegiatura marítima no espaço litorâneo de Tibau. Trata-se de uma cidade de pequeno porte que compõe a região de influência de Mossoró, segunda cidade mais importante e mais populosa do Estado do Rio Grande do Norte. Entender a influência de Mossoró na expansão da vilegiatura marítima tibauense revela como este espaço litorâneo é alcançado pelo tecido urbano de Mossoró e, sobretudo, como as cidades não metropolitanas têm sido redefinidoras de muitas lógicas que a princípio sempre foram comandadas somente pelas metrópoles. Consoante demonstra a análise de Tibau, a vilegiatura neste lugar consolida territórios nos quais a sociedade mossoroense está presente. Tem se mostrado clara a crescente demanda por espaços de ócio, de lazer, particularmente litorâneos, e, consequentemente, a grande valorização desses espaços, redefinindo a urbanização e estabelecendo uma rede urbana muito mais complexa.

MAIA, I. C. A transfiguração das paisagens da bacia hidrográfica do Rio Maranguapinho no município de Maranguape – Ce. 2010. 117 f. Dissertação (Mestrado em Geografia) - Centro de Ciências, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2010. / Submitted by José Jairo Viana de Sousa (jairo@ufc.br) on 2014-04-04T18:14:03Z No. of bitstreams: 1 2010_dis_icmaia.pdf: 9232435 bytes, checksum: 5a55a02c1f577fcaa0fe5f65827007f8 (MD5) / Approved for entry into archive by José Jairo Viana de Sousa(jairo@ufc.br) on 2014-04-04T18:19:04Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2010_dis_icmaia.pdf: 9232435 bytes, checksum: 5a55a02c1f577fcaa0fe5f65827007f8 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-04-04T18:19:05Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2010_dis_icmaia.pdf: 9232435 bytes, checksum: 5a55a02c1f577fcaa0fe5f65827007f8 (MD5) Previous issue date: 2010 / The objective of this research was to investigate the anthropogenic derivation of a headwatershed located in a metropolitan area: the portion of the watershed of the river Maranguapinho situated in the municipality of Maranguape (Ceará, Brazil). This territory refers to the presence of urban, rural and transitional, with peculiarities: these urban areas are located between mountains and the vast rural areas are associated with a metropolitan watershed that, downstream, runs through intense dynamic urban areas. Given that this study proposed to investigate the changes in landscape and environment, mainly originated by man in society, it became necessary to distinguish urban areas from the rest. For this, it was necessary to understand how are established the many forms of use and occupation of land and the water management in this territory, which leaded us to the identification of three landscape units according to their respective degrees of human disturbance. We also considered as a fundamental step, the contextualization of the studied territory, front to the Metropolitan Region of Fortaleza, in view of the discussion on policies for water supply and sewerage services performed in their communities. Moreover, there was a discussion about the socio-environmental problem in areas of higher density housing, which was highlighted as a low type of housing located on the banks of watercourses, configured as one of the most striking forms of land use verified in the object of this research. This study revealed the precariousness of environmental management in rural areas with high incidence of deforestation on the banks of tributaries of the watershed as well as problems related to exposure of soil in areas surrounding the city. It was found also a high deficiency in care of sanitation of the city, which contributes to further deterioration of living conditions of social classes in conditions of poverty and the pollution of the urban water resources. The conclusion is that it is urgent and necessary to structure a territorial management (within the municipality) and a environmental management (within the watershed) which, respectively, are based on the integrated view of environmental impacts at the local scale and understanding the watershed as an integrated system, where interventions undertaken in amount areas are reflected in downstream areas / O objetivo desta pesquisa foi o de investigar a derivação antropogênica de uma bacia hidrográfica de cabeceira situada em região metropolitana: a porção da bacia hidrográfica do rio Maranguapinho circunscrita no município de Maranguape (Ceará). Este recorte territorial remete à presença de áreas urbanas, rurais e de transição, com a peculiaridade destas áreas urbanas estarem situadas entre serras, bem como o fato das vastas áreas rurais estarem associadas a uma bacia hidrográfica metropolitana que, à jusante, perpassa por intensas dinâmicas urbanas. Tendo em vista que este trabalho se propôs a averiguar as transformações na paisagem e no ambiente, essencialmente originadas pelo homem em sociedade, tornou-se necessária a distinção das áreas urbanizadas das demais. Para isto, buscou-se compreender como se estabelecem as formas de uso e ocupação da terra e o manejo dos recursos hídricos neste território, nos levando à identificação de três unidades de paisagem de acordo com seus respectivos graus de antropização. Consideramos, ainda, como de fundamental importância a contextualização do recorte territorial estudado perante a Região Metropolitana de Fortaleza, tendo em vista a discussão sobre as políticas de abastecimento de água e esgotamento sanitário executadas em seus municípios. Além disso, realizou-se o debate da problemática socioambiental nas áreas de maior adensamento habitacional, onde se deu destaque às habitações de baixo padrão situadas nas margens dos cursos d’água, configuradas como uma das mais marcantes formas de ocupação do solo urbano verificadas neste recorte. Este estudo revelou a precariedade da gestão ambiental nas áreas rurais, com forte incidência de desmatamentos nas margens dos afluentes da bacia hidrográfica estudada, bem como, problemáticas associadas à exposição do solo nas áreas de entorno da cidade. Constatou-se, ainda, uma elevada deficiência no atendimento de esgotamento sanitário da cidade, o que contribui para uma maior degradação da condição de vida das classes sociais de baixa renda e para a poluição dos corpos hídricos urbanos. A conclusão é de que se faz urgente e necessária a estruturação de uma gestão territorial (no âmbito do município) e ambiental (no âmbito da bacia hidrográfica) que, respectivamente, tenham como base a visão integrada dos impactos ambientais em escala local e a compreensão da bacia hidrográfica como um sistema integrado, onde as intervenções realizadas nas áreas de montante se refletem nas áreas à jusante

Montenegro Júnior, Ignácio Ribeiro Pessoa. Uma metrópole em transição: reestruturação produtiva e a emergência do turismo na RM de Fortaleza-CE. 2012. 363 f. Tese (Doutorado em Arquitetura e Urbanismo) - Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2012. / Submitted by NEILIANE ALVES BEZERRA (neiliane.bezerra@ufc.br) on 2014-06-06T18:40:56Z No. of bitstreams: 1 2012_tese_irpmontenegrojunior.pdf: 23445109 bytes, checksum: a20c07c624b3069be59701c193dbc098 (MD5) / Approved for entry into archive by NEILIANE ALVES BEZERRA(neiliane.bezerra@ufc.br) on 2014-06-06T18:42:09Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2012_tese_irpmontenegrojunior.pdf: 23445109 bytes, checksum: a20c07c624b3069be59701c193dbc098 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-06-06T18:42:09Z (GMT). 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Such focus can be justified for provoking a discussion about the concepts of occupation pattern and spatial structuring, as an attempt to understand the new role played by real-estate agents involved in tourism. In the first chapter we approach the theoretical discussion on the production of contemporary cities in a re-structuring context, analyzing the fundamentals of production and appropriation of the contemporary urban space. As our point of departure, we took over the concept of social space and its production as a strategy towards the accumulation of capital, emphasizing the role played by the market and the State in the spatial organization of production. Then we discussed both the metropolitan transitional issue and the urban dissolution of contemporary cities, by using the concept of a restructuring standpoint associated with the concept of globalization, emphasizing the new pattern of city as well as the new spatial configuration. In the second chapter we carry out the first approximation to the central issue, analyzing the coastal urbanization in the context of the metropolitan re-structuring of Fortaleza. Thus, we examined the detailed features of the Coastal Areas of Ceará, the ‘occupational process’ of those areas and the consolidation of Fortaleza as a Capital City, by emphasizing, in detail, the process as it gradually became a metropolis. For that reason, we started from an analysis that comprehends from the belated industrialization of the Northeast of Brazil to the productive and socio-territorial re-structuring of modern Ceará in order to emphasize the emergency of tourism in its relation to the production of a new urban coastal space. In the third chapter we treated the central issue of both the metropolitan restructuring and the emerging need for tourism, focusing on the participation of real-estate agents as in the case of Aquiraz. Such a choice is due to the fact that that coastal line reveals more clearly the issue under analysis, creating conclusive elements capable of consolidating our final considerations. Thus it was possible to say in conclusion that ‘the action of those real-estate agents respond to the re-organization of a new process of production of space for tourism, in the face of the need to incorporate new territories into the logic of capital growth’. / A pesquisa tem como objetivo lançar luz sobre o debate em torno das transformações socioespaciais recentes nas cidades brasileiras. Nestas, observam-se processos e nichos de mercado vinculados a produtos imobiliários que participam como causas da dissolução urbana nas metrópoles contemporâneas, caracterizadas pela fragmentação territorial e segregação social. Enfocando os produtos imobiliários vinculados ao turismo, buscamos compreender como se dá a articulação dessa forma de produção social do espaço baseada na emergência de um novo quadro de agentes sociais. Tais agentes são considerados como sujeitos que realizam práticas urbanas inovadoras comprometidas, contudo, com a lógica de reprodução do capital. Este enfoque se justifica por provocar uma discussão em torno dos conceitos de “padrão de ocupação” e “estruturação espacial”, na perspectiva de compreender o novo papel dos agentes imobiliários articulados ao turismo. No primeiro capítulo, abordamos a discussão teórica sobre a produção da cidade contemporânea no contexto da reestruturação, trabalhando os fundamentos da produção e apropriação do espaço urbano contemporâneo. Como ponto de partida, lançamos mão do conceito de espaço social e sua produção como estratégia de acumulação do capital, ressaltando o papel do mercado e do Estado na organização espacial da produção. Na sequência, discutimos a questão da transição metropolitana e a dissolução urbana das cidades contemporâneas, utilizando o conceito de reestruturação, associado ao de globalização, ressaltando o novo padrão de cidade e a nova configuração espacial. No segundo capítulo fazemos a primeira aproximação com a questão central, analisando a urbanização litorânea no contexto da reestruturação metropolitana de Fortaleza. Desse modo, examinamos as especificidades das Zonas Costeiras, o processo de ocupação do litoral cearense e a consolidação de Fortaleza como capital, enfocando em detalhes, o seu processo de metropolização. Para isso, partimos de uma análise que cobre desde a industrialização tardia no Nordeste à reestruturação produtiva e sócio-territorial do Ceará contemporâneo, a fim de ressaltar a emergência do turismo em sua relação com a produção do novo espaço urbano litorâneo. No terceiro capítulo, tratamos a questão central da reestruturação metropolitana e a emergência do turismo, enfocando a participação dos agentes imobiliários no caso de Aquiraz. Essa escolha deve-se ao fato de que esse trecho do litoral revela de modo mais evidente a questão em foco, proporcionando elementos conclusivos capazes de consolidar nossas considerações finais. Assim, foi possível concluir que a ação desses agentes imobiliários responde à reorganização de um novo processo de produção do espaço para o turismo, frente à necessidade de incorporar novos territórios à lógica de reprodução do capital.