Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas, Programa de Pós-graduação em Geografia, Florianópolis, 2009. / Made available in DSpace on 2012-10-24T07:22:46Z (GMT). No. of bitstreams: 1 267033.pdf: 15487657 bytes, checksum: 55a13a9ba3d8672ee9d261b2eb73b8b9 (MD5) / Este trabalho analisa o modelo urbanístico surgido nos Estados Unidos denominado New Urbanism. Esta corrente do urbanismo e do planejamento urbano aparece na década de 80, resgatando conceitos de cidades ditas tradicionais e de correntes urbanisticas importantes até a década de 40, como o movimento City Beautiful e as chamada Garden Cities. Como um desdobramento do Smarth Growth, o New Urbanism reage ao modelo de crescimento dos subúrbios americanos, reforçando a importância de cidades menores e densas, onde a mobilidade urbana seja realizada a pé e a bicicleta, induzindo ao mínimo o uso do automóvel. Após 25 anos de existencia naquele país, este modelo passa a ser utilizado no empreendimento Pedra Branca em Palhoça, Santa Catarina. O objetivo principal do trabalho centra-se no entendimento do New Urbanism e do projeto ao qual o mesmo será utilizado para a edificação do setor central do Pedra Branca, onde a administração visa construir um bairro multifuncional, compacto e sustentável. Disto se desdobram questões acerca do modo que os empreendedores se utilizam dos princípios do modelo e, da mesma forma, como estes mesmos princípios se adequam ao modelo de urbanização encontrado no Brasil. Esta intervenção realizada em Palhoça tem adquirido alguns sinais de destaque, uma vez que a grandeza do investimento e do projeto atrae o interesse do poder público local e de empresas importantes que buscam investir no empreendimento. Em adição, o mesmo projeto foi premiado em importante evento de arquitetura internacional, o que intensifica as esperanças da classe empresarial local. O setor central será erigido com base em dez princípios do New Urbanism, abrangendo, por exemplo, variedade de moradias, áreas verdes, quadras pequenas, prédios verdes, uso misto, etc. Embora se utilize destes instrumentos, o projeto elucida uma relação conflitante encontrada nos objetivos dos empreendedores e do movimento, bem como nas determinantes impostas pelo espaço de entorno. Isto significa que o New Urbanism passa a agregar, antes do que projeto urbanístico, um projeto empresarial, funcionando como instrumento que trará uma distinção em relação à outros empreendimentos deste porte. Desta finalidade provém a inadvertida promoção do título de cidade sustentável, elucidando um entendimento conflituoso e reducionista do New Urbanism por parte dos empreendedores. Portanto, entendemos que, embora exista para promover um planejamento para o pedestre e para a diversidade, o New Urbanism abre espaço para a exploração da cidade tida como mercadoria, tanto na questão da sustentabilidade, quanto no aspecto da identidade.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas, Programa de Pós-graduação em Geografia, Florianópolis, 2009 / Made available in DSpace on 2012-10-24T10:17:26Z (GMT). No. of bitstreams: 0 / A presente dissertação tem por objetivo fazer reflexões sobre o processo de urbanização que a cidade de Manaus-AM vem passando ao longo dos anos, analisando as consideráveis mudanças que vem ocorrendo em sua parte central, refletindo a cerca das políticas públicas de turismo, compreendendo de que forma a atividade turística tem se apropriado do lugar e incutindo nele sua lógica de (re) organização, o que é bastante notório nesses últimos anos, sobretudo nos pontos históricos da cidade de Manaus. Assim, será analisado sobretudo as ações que o Estado brasileiro através das suas três esferas de poder, tem desenvolvido no espaço urbano manauara, através das políticas publicas. O edifício metodológico trabalhado foram as concepções de Milton Santos sobre a compreensão do espaço geográfico, entendido como sistema de objetos e ações, como também a concepção de formação sócio-espacial; Lobato Correia, que estuda o espaço urbano, Rita de Cássia que faz uma análise das políticas publicas de turismo em nosso país como uma forma de planejamento e intervenção urbana, dentre outros. / The dissertations objective is to make reflections on the process of urbanization that the Amazon city Manaus has been facing in recent years. The analyze highlights some of the considerable changes that have occurred in the downtown area in regards to public policies on tourism seeking to define in what way tourist activities have appropriated space and embedding within it their own logic of reorganization. I argue that this tendency to appropriate has become notorious over the last few years in Manaus is historical points of interest. The analysis concentrates on the role that the Brazilian State has in developing appropriating acts in regards to the Manauss urban space via three spheres of power that influence public policies. The theoretical approach of this analysis borrows from various concepts: Milton Santos comprehension of geographical space, understood as a system of objects and actions, as well as socio-spatial conception; the ideas of Lobato Correia on urban space; and on the Rita de Cássia is analysis on tourist public policies in Brazil as an example of, and amongst others, urban planning and intervention.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo. / Made available in DSpace on 2013-07-16T01:46:07Z (GMT). No. of bitstreams: 1 222146.pdf: 11149397 bytes, checksum: c2eff0e6e2b158a598071e2f7e66a805 (MD5) / O presente trabalho teve como objetivo principal o estudo das transformações ocorridas na paisagem urbana, nas margens da rodovia SC 401 no norte da Ilha de Santa Catarina, no período compreendido entre os anos de 1991 e 2004. Através deste estudo foi possível realizar uma caracterização de um trecho urbano, de modo a detectar os determinantes que influenciaram as modificações locais e, consequentemente, os processos de urbanização; com o objetivo de propiciar a compreensão da influência das inserções urbanas no espaço local. Para tanto, foi realizado inicialmente um levantamento histórico da cidade e da área de estudo anterior ao período de análise. Posteriormente, foram estudadas teorias de ocupação do solo urbano e, em um terceiro momento, foram levantados dados do local, em dois períodos diferenciados, para a detecção das transformações ocorridas. Desta forma, este trabalho buscou delimitar pontos que devem ser avaliados durante uma inserção urbana e que auxiliam na compreensão dos impactos causados no espaço e na dinâmica local.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas, Programa de Pós-graduação em Historia, Florianópolis, 2011 / Made available in DSpace on 2012-10-26T06:52:03Z (GMT). No. of bitstreams: 1 292559.pdf: 2732637 bytes, checksum: 852105dfc4ed06fa50ce817a809e3c70 (MD5) / A presente dissertação é resultado de um trabalho de pesquisa que teve como objeto a análise do processo de urbanização em Lages entre os anos de 1870 a 1910. Um período marcado por diferentes transformações na configuração política local que repercutiu decisivamente na composição do espaço urbano de Lages. Nesse processo identificamos uma série de aspectos relacionados à dita modernidade, que refletida nas concepções de civilidade e progresso, apontando importantes aspectos da configuração política e social daquele meio citadino. Assim, encontramos uma Lages marcada pela criação de uma imagem republicana atualizada de acordo com uma agenda de debate que extrapolou em muito os limites dos "campos de cima da serra".

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas. Programa de Pós-Graduação em Geografia. / Made available in DSpace on 2012-10-22T09:42:50Z (GMT). No. of bitstreams: 1 226353.pdf: 2941269 bytes, checksum: 007a98273d0c297cd82bf4d9c0b9e508 (MD5)

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas. Programas de Pós-Graduação em Geografia. / Made available in DSpace on 2012-10-22T10:12:11Z (GMT). No. of bitstreams: 1 248380.pdf: 6581127 bytes, checksum: 707e4fccd32661af96617ce3cee5370d (MD5) / Este trabalho estuda o caso do Centro Histórico de São José (SC), como espaço simbólico, que confere singularidade e identidade à cidade. Aborda o crescimento da área urbana e seus reflexos no núcleo original, e o momento atual, quando a importância sócio-cultural e econômica deste núcleo é questionada. Povoado de origem açoriana, a cidade sempre sofreu grande influência da vizinha Florianópolis, capital do Estado, dos costumes à dinâmica urbana. O atual Centro Histórico de São José, por sua vez, exerceu importantes atividades, como entreposto comercial e indústria oleira, possuindo uma vida cultural bastante ativa até meados do século XX. A partir da década de 70, quando a expansão urbana do município foi intensa, outros espaços tornaram-se alvos do mercado da terra e atraíram pesados investimentos públicos e privados. Houve então, o deslocamento de atividades do Centro Histórico para estas novas áreas, desde comércio e serviços, até mais recentemente as estruturas administrativa e judiciária municipais, ocasionando a perda gradual das características que o mantinham como centro urbano. No início do século XXI, o município passa a desempenhar uma centralidade maior junto às cidades vizinhas, destacando seus projetos de adequação viária. Entretanto, devido à uma intervenção popular sobre o projeto que previa o aterro da área litorânea do Centro Histórico, este torna-se uma barreira à especulação imobiliária. Hoje, apesar da inexistência de políticas públicas de preservação e de muitas edificações históricas encontrarem-se subtilizadas ou abandonadas, pode-se dizer que o Centro Histórico vêm dando pequenos passos importantes, para um novo ciclo de vivência ou de sobrevivência.

Dissertação (mestrado) - Pontifícia Universidade Católica do Paraná, Curitiba, 2010 / Bibliografia: f. 104-109 / Esta pesquisa teve por objetivo reconstruir o traçado geográfico da rede urbana brasileira utilizando dados de fluxos aéreos em diferentes períodos a fim de analisar a sua evolução e composição, e, com isso, verificar a correspondência entre esses fluxos / This study aimed to rebuild the geographic layout of the brazilian urban network using data from air flows at different times to examine its evolution and composition, and verify the correlation between these flows and the centrality of cities that compos

Dissertação (mestrado) - Pontifícia Universidade Católica do Paraná, Curitiba, 2006 / Inclui bibliografia / Nas últimas três décadas ocorreu grande incremento populacional em Curitiba e municípios vizinhos, aumento esse que está gerando a necessidade de preservar os mananciais existentes e explorar novas áreas de captação de água. A população atual da Região Me

Dissertação (mestrado) - Pontifícia Universidade Católica do Paraná, Curitiba, 2012 / Bibliografia: f. 121-125 / Os instrumentos do Plano Diretor Municipal, por força de lei ou por opção de gestão, constituem importantes mecanismos de planejamento em uso atualmente. Após dez anos de aprovação da Lei Federal nº 10.257/2001, nomeado Estatuto da Cidade, e cinco anos da / The instruments of Master Plan, by force of law or by management option are important mechanisms for planning in use currently. After 10 years of the Law nº 10.254/2001- the Statute of the City and 5 years of State Law nº 15.229/2006, in Paraná State prac.

Dissertação (mestrado) - Pontifícia Universidade Católica do Paraná, Curitiba, 2010 / Bibliografia: f. 88-95 / O crescimento de forma desordenada das cidades junto ao fenômeno das dinâmicas urbanas tem como resultado diferentes configurações no espaço urbano. Entre os diferentes processos de urbanização que as cidades brasileiras vêm apresentando, destacam-se a / Disorderly growth of cities and urban dynamics phenomena have resulted in various configurations of the urban space. In Brazilian cities underutilized areas stand out among the different urbanization processes, resulting in non-sustainable forms of urb