A inversão da regra de concentração dos setores de alto valor agregado em países desenvolvidos, em razão do estabelecimento da Embraer e das demais unidades produtivas integrantes da cadeia produtiva aeroespacial no Brasil, preponderantemente concentradas na região de São José dos Campos (SP), constitui um fenômeno relevante, determinante do desenvolvimento econômico e histórico da região. A análise da competitividade dessas unidades produtivas, perante o mercado global do setor, é necessária para verificação da sua sustentabilidade econômica, como também é importante a análise da política de incentivos fiscais aplicáveis, para compreensão do grau de competitividade em âmbito global dessas empresas enquanto unidades produtivas. Este estudo tem por objetivo analisar o papel da política de incentivos fiscais na participação dessas unidades nas exportações do setor aeroespacial brasileiro. A pesquisa é bibliográfica, documental, e com estudo de campo desenvolvido a partir de entrevistas aplicadas aos gestores do CECOMPI, para informações do perfil das empresas que constituem a cadeia aeroespacial e suas principais dificuldades em termos de competitividade. De acordo com os resultados, a política de incentivos fiscais adotada exerce relevante papel na participação dessas unidades produtivas nas exportações do setor aeroespacial brasileiro, uma vez que constitui um dos fatores determinantes para a competitividade em nível global. Como a política de incentivos fiscais é ineficiente para fomentar a competitividade e conquista de outros mercados pela maior parte da cadeia produtiva, as exportações do setor originam-se principalmente da Embraer. Neste estudo propõem-se alterações pontuais na legislação tributária; um estudo, com entrevistas, voltado às empresas integrantes da cadeia tributadas pelo Lucro Real, para verificação das dificuldades de adesão aos benefícios federais; e um estudo comparativo da política de incentivos fiscais destinados às cadeias produtivas aeroespaciais sediadas em outros países, que possuem alto valor de exportações para os Estados Unidos. / The inversion of the high added value sectors concentration rule in developed countries, due to the establishment of Embraer and the remaining productive units of the aerospace chain of production in Brazil, mainly established in São José dos Campos, is a relevant phenomenon, which is decisive in the economic and historical development of the region. The analysis of these units competitiveness in the global market of the sector is necessary for the verification of the economic sustainability as well as the analysis of the policy of applicable tax benefits is important, to understand the level of global competitiveness of such companies as productive units. The study aims to analyze the role of the tax benefits policy in the participation of these units in exports regarding the Brazilian aerospace sector. The research is bibliographic, documentary and with a field study based on interviews with managers from CECOMPI for information on the profile of the companies within the aerospace chain and their major difficulties in terms of competitiveness. According to the results, the adopted tax benefits policy plays a relevant role in the participation of these productive units in exports regarding the Brazilian aerospace sector once it is one of the decisive factors of global competitiveness. The tax benefits policy is not efficient enough to foster the competitiveness and conquest of other markets by the major part of the productive chain, since the sector exports originate mainly from Embraer. This study proposes certain changes in the tax legislation, a study with interviews focused on companies within the chain, taxed according to Lucro Real (Taxable income method), for verification of difficulties to adhere to the federal tax benefits and a comparative study on the tax benefits policies related to aerospace chain of productions established in other countries with high amounts of exports to the United States.

Este estudo teve como objetivo identificar o impacto que as atividades portuárias exercem na cidade de São Sebastião. O porto é um instrumento de viabilização economica dos fluxos de produção com demandas socioeconômicas, que influenciam a vida dos moradores locais pelo desarranjo e degradação dos espaços urbanos. Os portos são articuladores da produção e consumo mediante a vinculação das diferentes esferas da cadeia produtiva global, colaborando decisivamente para a internacionalização do capital. Esse cenário os coloca como fatores de indução do desenvolvimento local e regional. O mar e o porto constituem, como conjunto, a principal via de movimentação econômica da cidade de São Sebastião (SP), numa relação histórica e indissociável de entrelaçamento porto-cidade. O método utilizado foi o estudo de caso único, integrado à quatro unidades de análise: i) cidade portuária; ii) porto; iii) cadeia de serviço portuária e; iv) integração porto-cidade. Como resultado a pesquisa demonstrou sua potencialidade como vetor do desenvolvimento local por promover articulação com o tecido produtivo local. Entretanto, o histórico das intervenções antrópicas estabeleceu uma política de intervenção do espaço por meio de aterros (acrescido de marinha). E, promoveu uma ocupação desordenada no entorno portuário com habitações de precariedade e insalubridade, pela atração de trabalhadores nas obras civis para assentamento do porto e do Terminal de Uso Privativo. A desigualdade social da ocupação econômica do espaço por grandes empresas transferem ao orçamento público as despesas em funções sociais que garantam a cidadania no avanço das oportunidades sociais. A pesquisa conclui que a articulação das atividades produtivas portuárias na cidade estabeleceu um processo de desequilíbrio nas relações econômicas e sociais. / This study aimed to identify the impact of port activities play in the city of São Sebastião. The port is an economically viable instrument of production flows and socioeconomic demands, which influence the lives of local residents by derangement and degradation of urban spaces. Ports are articulators of production and consumption by linking the different spheres of global production chain, contributing decisively to the internationalization of capital. This scenario puts as induction factors of local and regional development. The sea and the port are, as a whole, the major route of economic movement in São Sebastião (SP), a historical and inseparable relationship of port-city entanglement. The method used was the single case study, integrated with four analysis units: i) port city; ii) port; iii) port and service chain; iv) port-city integration. As a result, research has shown its potential as a vector of local development by promoting cooperation with the local productive fabric. However, the history of human interventions established a space policy intervention through landfills (plus Navy). And promoted a disorderly occupation in the port environment with housing insecurity and unsanitary conditions, by attracting workers in civil works for laying the port and the Private Use Terminal. The social inequality of economic occupation of space by big companies transferred to the public budget expenditures on social functions that guarantee citizenship in advance of social opportunities. The research concludes that the articulation of productive activities in the port city established an imbalance in the process of economic and social relations.

A industrialização, com seu efeito multiplicador, tem grande importância para o desenvolvimento econômico de um país, ou até mesmo de uma região, contribuindo na geração de empregos e renda inclusive para outros setores de atividade. O desenvolvimento, além das questões econômicas, passa por outras dimensões de qualidade de vida da população, tais como educação, saúde, assistência social, pobreza, etc. Nos municípios de Barra Mansa, Porto Real, Resende e Volta Redonda, a industrialização ocorreu de forma acelerada na década de 2000, tendo seus reflexos identificados nos indicadores de qualidade de vida e na geração de emprego e renda. O objetivo desta dissertação é analisar os resultados desses indicadores econômicos e sociais da região, buscando entender o impacto do crescimento da industrialização no processo de desenvolvimento nesses municípios na década de 2000. O método utilizado foi a abordagem qualitativa, que teve informações coletadas por meio de pesquisa documental e de análise bibliográfica. Os resultados da dissertação apontam que a industrialização contribuiu para o crescimento econômico da região e, com isso, para a geração de emprego e renda; no entanto, os indicadores sociais, como os de educação e saúde, não avançaram no mesmo ritmo. / Industrialization, with its multiplier effect, has great importance for the economic development of a country, or even a region, contributing to job creation and income including other sectors. The development, in addition to economic issues, involves other dimensions of quality of life of the population as education, health, social welfare, poverty, etc. In the municipalities of Barra Mansa, Puerto Real, Resende and Volta Redonda industrialization occurred rapidly in the 2000s, with their reflections were identified in quality of life indicators and the generation of employment and income. The objective of this dissertation is to analyze the results of economic and social indicators in the region seeking to understand the impact of industrialization of growth in the development process in these municipalities in the 2000s The method used is qualitative approach and has information collected through desk research and bibliographic analysis. The results of the dissertation indicate that industrialization has contributed to economic growth in the region and thus the generation of jobs and income, however social indicators such as education and health have not advanced at the same pace.

Currently projects are present in the daily lives of almost every organization and they represent nearly a third of world GDP. Thus, the project management increasingly calls the attention of companies seeking mechanisms that assist them to improve the success rate of your projects. Many companies have chosen to use Maturity Models to define their strategies and manage the necessary organizational changes. However, the diversity of models, which are generic and expensive, has become an obstacle for small and medium companies. The Prado-MMGP Sector model is presented as an option to evaluate isolated departments, it has as distinction the existence of a database available on the Internet, with information from various economic sectors, obtained from surveys conducted in Brazilian companies. This information allows a benchmarking with other companies of the same sector, what is of great importance for the establishment of their growth targets. In order to verify the applicability of the documentary evidence analysis as a complementary tool to Prado-MMGP method to improve accuracy in the diagnosis of the level of maturity in project management in a department of an organization, it was decided to carry out a case study of a company in the defense sector located in the Vale do Paraíba Metropolitan Region (RMVALE). In this study was conducted the evaluation of the maturity level in two departments of the company from a documentary evidence analysis tool, based on the concepts and criteria of the Prado-MMGP model. This study demonstrated that the Prado-MMGP method has a strong dependence on the level of knowledge of participants in project management, in the practices of the department, organization management and MMGP model itself, requiring a careful selection of research participants. Also demonstrated the applicability of documentary evidence analysis as a complementary tool to the Prado-MMGP method, it allows assessing the level of maturity from another source of evidence, thus being able to expand the analysis capability and accuracy of the evaluation. However, its application is limited to cases which this documentation is available for this purpose. / Atualmente os projetos estão presentes no dia a dia de praticamente todas as organizações e representam quase um terço do PIB mundial. Com isso, o gerenciamento de projetos tem ganhado cada vez mais atenção por parte das empresas, que buscam mecanismos que as auxilie a melhorar os índices de sucesso de seus projetos. Muitas empresas têm optado por utilizar modelos de maturidade para definir suas estratégias e gerenciar as mudanças organizacionais necessárias. O modelo Prado-MMGP Setorial se apresenta como uma opção para avaliar departamentos isolados, tendo como diferencial a existência de uma base de dados, disponível na internet, com informações, de diversos segmentos econômicos, obtidas a partir de pesquisas realizadas em empresas brasileiras. Essas informações permitem que uma empresa possa comparar os seus resultados com a média das empresas do mesmo segmento, sendo de grande relevância para o estabelecimento de metas suas de crescimento. Com o objetivo de verificar a aplicabilidade da análise de evidências documentais como instrumento complementar ao método Prado-MMGP, para melhorar a acurácia na avaliação do nível de maturidade em gerenciamento de projetos em departamentos de projeto de uma organização, optou-se pela realização de um estudo de caso em uma empresa do setor de defesa situada na Região Metropolitana do Vale do Paraíba (RMVALE). Neste estudo foi realizada a avaliação do nível de maturidade em dois departamentos da empresa a partir de um instrumento de análise de evidências documentais, elaborado com base nos conceitos e critérios do modelo Prado-MMGP. Esse estudo demonstrou que o método Prado-MMGP tem uma forte dependência do nível de conhecimento dos participantes em gerenciamento de projetos, das práticas do departamento, da gestão da organização e do modelo MMGP, sendo necessária uma seleção criteriosa dos participantes da pesquisa. Demonstrou também a aplicabilidade do instrumento de análise de evidências documentais como ferramenta complementar ao método Prado-MMGP, que permite avaliar o nível de maturidade a partir de outra fonte de evidências, podendo assim ampliar a capacidade de análise e acurácia da avaliação. Porém, sua aplicação fica limitada às situações onde esta documentação esteja disponível para esse fim.

The increase in population, economic development and ease in acquisition of vehicles for individual transportation in Brazil (car and motorcycle) in recent decades have resulted in targeted policies and projects for the road system and the mobility of motor vehicles, with making the pedestrian disabled or not, suits existing environment. Policies and projects aimed at accessibility and mobility of people with disabilities (PCD) are recent and are deployed in some Brazilian cities. From this premise, this paper aims to examine and discuss measures aimed at accessibility and mobility pedestrian sidewalks in the urban area of the city of Taubaté. Field research was conducted with a quantitative approach, and exploratory mode, probabilistic and accessibility. Participatory actors are within the classes of disabled and visually impaired, the sample consisted of 31 shares and the applied instrument for data analysis was the analysis of Pearson (r). The work had as a basic reference the existing literature on the subject, as well as field research. The results show that the difficulties of accessibility and mobility of people with disabilities occur due to the current structure of sidewalks as wide, obstacles, physical barriers, signaling absence and projects targeted physical and visual PCD. / O aumento da população, o desenvolvimento econômico e a facilidade na aquisição de veículos para o transporte individual no Brasil (automóvel e motocicleta) nas últimas décadas resultaram em políticas e projetos voltadas para o sistema viário e a mobilidade dos veículos motorizados, fazendo com que o pedestre com deficiência ou não, se adapte ao ambiente existente. As políticas e projetos voltados para a acessibilidade e mobilidade das pessoas com deficiência (PCD) são recentes e estão implantadas em algumas cidades brasileiras. Ao partir dessa premissa, esta pesquisa tem o objetivo de analisar medidas direcionada a acessibilidade e mobilidade do pedestre nas calçadas na área urbana da cidade de Taubaté localizada no Estado de São Paulo. Foi realizado pesquisa de campo, com abordagem quantitativa, de modo exploratório, probabilístico e por acessibilidade. Os atores participativos, estão dentro das classes dos deficientes físicos e deficientes visuais, a amostra foi composta de 31 participantes. O instrumento aplicado foi um questionário e para análise dos dados foi aplicado a análise de Correlação de Pearson (R). O trabalho desenvolvido teve como referência básica a literatura existente sobre o assunto, assim como na pesquisa de campo. Os resultados obtidos demonstram que as dificuldades de acessibilidade e mobilidade das pessoas com deficiência, ocorrem devido a estrutura atual das calçadas, como largura, obstáculos, barreiras físicas e ausência de sinalização. Conclui-se que o Poder Público precisa adotar um conjunto de medidas, como práticas aplicadas com sucesso em outras cidades e países, por meio de planejamento a longo prazo e elaboração de políticas públicas que respeite as características e limitações das PCD física e visual.

This study aims to analyze the current condition of the Local Productive Arrangement of the furniture sector in the city of Rio Verde (GO). The methodology used in this research is bibliographical, documentary and field, with a qualitative approach. The study was conducted in two stages; primarily a document search which analyzed documents of the Associação dos Fabricantes de Móveis de Rio Verde (AFAMORV), when it was revealed the origin of the project which resulted in APL, and then came the field research as a tool which had a semi structured interview script.The data collected in documentary research were presented in order to show the current condition of the Local Productive Arrangement, and the interviews were analyzed through categorization by content analysis. The president and the fifteen members of the furniture center of the Associação dos Fabricantes de Móveis de Rio Verde (AFAMORV) were interviewed. The study is justified by checking the variables that guide, through literature, the composition of the APL and the union of the companies, which will realize the form of associations, and competitive advantages. The study also highlights the potential of the city of Rio Verde (GO) in the furniture sector, and encourages future studies to promote growth and development of the Region. The results show that daily practice of business owners do not follow the history of APL, because the lack of support from the State and the City makes the development of the Local Productive Arrangement harder. For there to be integration between theory and practice it is possible that with a larger time-management dialogue with more excellence among management and business occurs. / Este estudo tem por objetivo analisar a atual condição do Arranjo Produtivo Local do setor moveleiro da cidade de Rio Verde (GO). A metodologia empregada nesta pesquisa é bibliográfica, documental e de campo,com abordagem qualitativa. O estudo foi realizado em duas etapas; primeiramente ocorreu uma investigação documental em que se analisaram documentos da Associação dos Fabricantes de Móveis (AFAMORV), identificando a origem do projeto que resultou em APL, e na segunda etapa, foi realizada à pesquisa de campo que teve como instrumento um roteiro de entrevista semiestruturado. Os dados coletados na pesquisa documental foram aprestados de forma a evidenciar a atual condição do Arranjo Produtivo Local, e as entrevistas foram analisadas por meio de categorização, por análise de conteúdo. Foram entrevistados o presidente e os 15associados do polo moveleiro da Associação dos Fabricantes de Móveis de Rio Verde (AFAMORV).O estudo se justifica por verificar, por meio da literatura, as variáveis que norteiam a composição do APL e a união das empresas, que passam a perceber a forma do associativismo, e as vantagens competitivas. O estudo destaca, também, potencialidades da cidade de Rio Verde (GO) no setor moveleiro, e incentiva estudos futuros para promoção de políticas de crescimento e desenvolvimento da Região. Os resultados obtidos demonstram que a prática cotidiana dos empresários não segue o histórico do APL, visto que a falta de apoio por parte do Estado e do Município dificulta o desenvolvimento do Arranjo Produtivo Local. Para que haja a integração entre teoria e prática é possível que com um tempo maior de gestão ocorra um diálogo com mais excelência entre gestão e empresários.

The entry into higher education is considered an important decision to be made by students. The choice of profession to be followed appears as one of the concerns of young people, since numerous variables contribute that certain areas are more atractive than others. However it is known that at the moment are considered various aspects, among which stand out the economic and social context. On the other hand, the conclusion of college course shows to the graduates as a reflexion of the professional carreer chosen. The ease of obtaining a university degree makes, for recent graduates, the competitive market and makes it difficult the insertion process on the labor market. This study aims to understand the insertion of expectations in the job and career development market of those who are completing higher education, and to evaluate the professional experiences of the graduates of the course of Directors of a Private Higher Education Institution in city of Imperatriz, Maranhão state. An exploratory field research was performed out with quantitative and qualitative approach. Were studied 74 students who are in the penultimate and last semester by means of questionnaires, and will be studied 12 recent college graduates using semi-structured interviews. The datas from the questionnaires were analyzeds using quantitatives techniques with the help of Excel software and the material collected in the interviews will be analyzed using qualitative techniques and content analyzes. The results show that students have highs expectations of the labor market as administrator. On the other hand graduates are still in search of continuous improvement, growth opportunities and improvements in their professional careers. It can be concluded that occur visions of diverging market between them, especially with regard to the experiences and expectations related to the course of Administration. / O ingresso no curso superior é considerado uma importante decisão a ser tomada pelos estudantes. A escolha da profissão a ser seguida configura-se como uma das preocupações dos jovens, uma vez que inúmeras variáveis contribuem para que certas áreas sejam mais atrativas que outras. Porém, é sabido que neste momento são considerados vários aspectos, dentre os quais se destacam o contexto econômico e social. Por outro lado, a conclusão do curso universitário apresenta-se, para os egressos, como um reflexo da carreira profissional escolhida. O presente estudo tem como objetivo compreender as expectativas de inserção no mercado de trabalho e de desenvolvimento de carreira daqueles que estão concluindo o ensino superior, bem como, analisar as experiências profissionais vivenciadas pelos egressos do curso de Administração de uma Instituição de Ensino Superior Privada no município de Imperatriz no Estado do Maranhão. Foi realizada uma pesquisa de campo, exploratória, com abordagem quantitativa e qualitativa. Foram estudados 74 discentes que estão no penúltimo e último semestre do curso, por meio da aplicação de questionários, e foram estudados 12 profissionais recém-formados, utilizando-se um roteiro de entrevista semiestruturada. Os dados obtidos nos questionários foram analisados por meio de técnicas quantitativas com o auxílio do software Excel e o material coletado nas entrevistas foram analisados por meio de técnicas qualitativas de análise de conteúdo. Os resultados obtidos mostram que os formandos possuem grandes expectativas em relação ao mercado de trabalho como administradores. Por outro lado, os egressos ainda estão em busca de aperfeiçoamento contínuo, oportunidades de crescimento e melhoria em suas carreiras profissionais. Pode se concluir que, ocorrem visões de mercado divergentes entre ambos, principalmente no que tange às experiências e expectativas relacionadas ao curso de Administração.

The entrepreneurial activity, from the last century, has been considered essential for the generation of wealth of a country. Brazil is considered one of the most entrepreneurial countries in the world. However, a major problem is the high mortality rate of companies. The entrepreneurial education in this sense may take the relevant function to motivate, help and support initiatives that foster the development of entrepreneurial skills, contributing to the initiation and maintenance business probably more likely to succeed. Based on these considerations, this dissertation that aimed to identify, describe and analyze the entrepreneurship training in a Public Institution of Higher Education Technology through the education program and the perception of students and coordinators. The research is classified as exploratory; the point of view of technical procedures, we conducted a field study, developed through document analysis and case study. The survey was conducted with 74 students enrolled in the 5th and 6th semesters of courses offered by the institution, because they were already in the final phase of the degree program. Participants are also three of the Institution course coordinators. As a result, one can observe the convergence of perceptions of the Course Coordinators and Student Body regarding the concept and importance of entrepreneurship, especially the realization of a dream, the possibility of start-ups and entrepreneurial activity as a potential human being. Furthermore, it was possible to detect that 74% of respondents wish to undertake, reinforcing the notion that the Brazilian population has `vocation for entrepreneurship. Regarding the institution, it was noticeable actions that allow the practice of entrepreneurship and the development of entrepreneurial skills in their students, which shows the concern of the institution to the development of trained professionals to work face the challenges of the XXI century. / A atividade empreendedora, a partir de meados do século passado, passou a ser considerada essencial para a geração de riquezas de um país. O Brasil é considerado um dos países mais empreendedores do mundo. No entanto, um dos grandes problemas é o elevado índice de mortalidade das empresas. A educação empreendedora, nesse sentido, pode assumir a relevante função de motivar, contribuir e apoiar as iniciativas que fomentem o desenvolvimento de habilidades empreendedoras, colaborando para a iniciação e manutenção de negócios provavelmente mais propensos ao sucesso. Partindo destas considerações, esta dissertação tem por objetivo identificar, descrever e analisar a formação para o empreendedorismo em uma Instituição Pública de Ensino Superior Tecnológico, por meio do projeto pedagógico e da percepção de seus alunos e coordenadores. A pesquisa classifica-se como exploratória; do ponto de vista dos procedimentos técnicos, foi realizado um estudo de campo, desenvolvido por meio de análise documental e estudo de caso. A pesquisa foi realizada com 74 alunos matriculados nos 5 e 6 semestres dos cursos oferecidos pela Instituição, pois estes já se encontravam na fase final do programa de graduação. São participantes também, três coordenadores de curso da Instituição. Como resultado, pode-se observar a convergência das percepções dos Coordenadores de Curso e do Corpo Discente no que tange ao conceito e à importância do empreendedorismo, destacando-se a realização de um sonho, a possibilidade de criação de empresas e a atividade empreendedora como um potencial do ser humano. Além disso, foi possível detectar que 74% dos alunos pesquisados desejam empreender, reforçando a noção de que a população brasileira possui vocação para o empreendedorismo. Com relação à Instituição, foi possível notar ações que permitem a prática do empreendedorismo e o desenvolvimento de habilidades empreendedoras em seus alunos, o que mostra a preocupação da Instituição com a formação de profissionais capacitados para atuar frente aos desafios do século XXI.

A presença dos riscos nas sociedades contemporâneas, industrialmente avançadas, dominadas pela incerteza e pela insegurança em razão da constante possibilidade de ocorrência de desastres ambientais e tecnológicos, cujos efeitos não são totalmente previsíveis, conduziu a importantes alterações nas principais instâncias responsáveis pelo desenvolvimento - ciência, tecnologia e política. Um dos desafios para atingir o almejado desenvolvimento regional sustentável diz respeito à adequada governança desses riscos, entendendo por governança de risco as muitas maneiras pelas quais os diversos atores sociais, indivíduos e instituições, públicas e privadas, lidam com os riscos. A presente dissertação parte da análise crítica do estudo de caso do entorno de uma instalação industrial de engarrafamento e distribuição de Gás Liquefeito de Petróleo (GLP), no município de São José dos Campos (SP), e infere sobre a ação de diversos atores sociais envolvidos na gestão municipal do ambiente construído, tendo como eixo estruturante o equacionamento dos Riscos Tecnológicos. Para atingir o objetivo proposto diagnosticaram-se os principais riscos tecnológicos decorrentes das atividades da indústria de petróleo e gás desenvolvidos no município; identificou-se a percepção de risco de atores sociais envolvidos; tipificou-se a relação entre esses atores; identificou-se o modelo de Gestão dos Riscos Tecnológicos existentes; e propõem-se caminhos para melhoria do quadro identificado, com o efetivo engajamento das comunidades locais no processo decisório do desenvolvimento almejado e definição dos riscos aceitáveis. / The presence of risks in contemporary societies, industrially advanced societies dominated by uncertainty and insecurity because of the constant possibility of technological and environmental disasters, whose effects are not fully predictable, led to important changes in the main bodies responsible for development - science, technology and policy. One of the challenges to achieve the desired sustainable regional development concerns the proper governance of these risks, risk governance by understanding the many ways in which various social actors, individuals and institutions, public and private, deal with the risks. This dissertation, part of the critical analysis of the case study in the vicinity of an industrial plant bottling and distribution of Liquefied Petroleum Gas - LPG, in the municipality of São José dos Campos - SP and infers about the action of the various actors involved in municipal management of the built environment, with the structural axis settling of technological risks. To reach that goal, was diagnosed major technological risks arising from the activities of oil and gas activities in the municipality; identified the risk perception of the stakeholders involved; typified the relationship between these stakeholders; identified the model of Management of Technological Risk existing and propose paths for improving the framework identified with the effective engagement of local communities in the decision-making process of `development sought and the definition of `acceptable risk.

O aquecimento do mercado brasileiro da construção civil levou à necessidade de criar uma resolução específica sobre o tratamento dos resíduos sólidos dessa atividade. Em 2002, o Conselho Nacional de Meio Ambiente CONAMA publicou a resolução n 307/2002, estabelecendo diretrizes, critérios e procedimentos deste tipo de gestão. A partir daí as cidades brasileiras foram obrigadas a adequar a legislação municipal à essa lei maior. O uso de um sistema de informação na gestão de resíduos sólidos da construção civil pode auxiliar no alinhamento de diferentes processos com as leis estabelecidas n 307/2002 e as leis municipais focadas ao mesmo assunto. Neste trabalho foi realizado o estudo de caso do modelo utilizado na cidade de São José dos Campos, interior do estado de São Paulo, que estabelece em sua lei municipal que os geradores dos resíduos devem ser os responsáveis pelo controle e tratamento do material residual de construção civil, definindo a obrigatoriedade do sistema eletrônico dessa gestão, instituída através da lei municipal n 8.696/2012. Embasado na pesquisa bibliográfica, e documental, o resultado do estudo de caso, pode verificar quais as regiões com maior e menor número de autorizações para construção entre 2010 a julho de 2013, e onde há necessidades de aprimoramento e ajustes para a destinação correta dos resíduos da construção civil utilizando uma gestão de controle por sistema de informação alinhado ao atendimento das legislações impostas. / The heating of the Brazilian construction market led to the need to create a specific resolution on the treatment of solid waste In 2002, the National Environment Council - CONAMA issued Resolution No. 307/2002, establishing guidelines, criterias and procedures for this type of management. Thereafter Brazilian cities have been forced to adapt municipal legislation to this higher law the use of an information system in managing solid waste from construction can assist in aligning different processes with established laws; No 307/2002, and the byelaws focused in the same subject. In this paper, we discuss the case study model performed in the city of São José dos Campos, in the state of São Paulo, which establishes in its bylaw that the generators of the waste must be responsible for the control and treatment of the waste material of construction, defining the mandatory electronic management system; established by the bylaw No. 8.696/2012. Grounded in the literature, and documentary, the result of the case study, you can check which regions with the highest and lowest number of building permits from 2010 to July 2013, and where there is room for improvement and adjustments for proper disposal of waste construction using a management information system for control aligned to meet the laws imposed.