La question du transport maritime est névralgique depuis les débuts de l’industrie du pétrole en 1859 pour une raison essentielle : les lieux de production, de transformation et de consommation sont distincts et souvent séparés par les océans. Il faut donc transporter une grande partie du pétrole brut depuis un nombre limité de pays producteurs vers le reste du monde avec des navires spécialisés – les pétroliers - sur de grandes distances. Cette tendance se renforce tout au long du XXe siècle avec la découverte de grandes réserves de pétrole au Moyen-Orient et en Afrique. De manière générale, le développement de la flotte pétrolière mondiale suit de près l’accroissement de la production et de la consommation de pétrole. Le transport maritime d’hydrocarbures représente encore aujourd’hui de très loin la forme de commerce international la plus importante - un tiers - avec plus de deux milliards de tonnes transportées par an, à rapporter aux cent millions de tonnes en 1935 et aux cinq cents millions de tonnes en 1960. La France, tirant les conséquences des difficultés d’approvisionnement en produits pétroliers pendant la Première Guerre mondiale, fixe tout au long du XXe siècle des règles contraignantes aux compagnies pétrolières en imposant l’obligation d’importer les deux-tiers de leurs besoins sous pavillon national. Or, celles-ci sont confrontées au problème structurant de la Marine marchande française : les coûts d’exploitation élevés de la flotte. Cette recherche tente de comprendre les stratégies mises en place par ces compagnies pour acheminer dans les meilleures conditions possibles le pétrole vers la France, malgré l’obligation de pavillon. Au-delà, il s’agit de comprendre pourquoi les compagnies pétrolières ont fini par abandonner leurs armements maritimes malgré le cadre législatif en vigueur. Total se retire en 1993 de l’activité de transport maritime. Aujourd’hui, les navires sous pavillon français appartiennent à des armateurs norvégiens ou belges, mais en aucun cas français. / The question of maritime transport is nerve since the beginning of the oil industry in 1859 for an essential reason: the places of production, processing and consumption are distinct and often separated by oceans. It is necessary therefore to carry much of the crude oil from a limited number of producer countries to the rest of the world with specialized vessels - tankers - over long distances. This trend is reinforced throughout the twentieth century with the discovery of large oil reserves in the Middle East and Africa. In general, the development of the world tanker fleet is following loan increased production and consumption of oil. The shipping of oil is still very far from today's form of international trade the most important - a third - with more than two billion tons carried per year to report to 100 million tons in 1935 and 500 million tons in 1960. France, drawing the consequences supply difficulties of petroleum products during the First World War, fixed throughout the twentieth century binding rules to oil companies by imposing the obligation to import two-thirds of their needs under the national flag. Now they are facing the problem of structuring the French merchant navy: the high operating costs of the fleet. This research seeks to understand the strategies used by these companies to deliver the best possible conditions in the oil to France, despite the obligation of French flag. Beyond this is why oil companies have ended up abandoning their naval armaments despite the legislative framework. Total, oil French company, retired in 1993 from the shipping business. Today, ships under the French flag belonging to Belgian or Norwegian shipowners, but in no case French.

Arles, colonie de droit romain, hérite, après la défaite de Pompée contre César, du contrôle d’une partie du Rhône, importante voie d’acheminement des marchandises provenant de tout le pourtour méditerranéen. Actrice privilégiée d’un commerce qui s’amplifie, accueillant de nombreux naviculaires pour le gérer et des populations indigènes toujours plus nombreuses, la cité d’Arles a également montré au travers de ses édifices la présence de marbres colorés dans la décoration pariétale et dans les pavements. Ce type de matière première était un symbole de puissance et de richesse et, à ce titre, diffusé dans toutes les provinces de l’empire. Dans ce cadre-là, nous étudions l’utilisation et l’approvisionnement de ces marbres dans la cité d’Arles au travers de l’étude de sites archéologiques terrestres et d’éléments retrouvés dans le Rhône. Pour cela, nous étudierons chaque fragment en marbre coloré retrouvé dans des contextes du Haut-Empire et de l’Antiquité tardive. Nous déterminerons pour chaque site étudié la répartition et la proportion de chacun ainsi que les formes dans lesquelles ils ont été façonnés. Nous analyserons ensuite chronologiquement l’emploi de ces éléments dans la décoration de domus et d’édifices à caractère public. Enfin, nous ferons le lien avec l’acheminement de ces marchandises dans la vallée du Rhône à l’époque romaine. / Arles, roman right colony, inherited the control of the river the Rhône, after Pompei’s defeat against Cesar, important delivery route of any kind of supply coming from the Mediterranean area. Trading business increasing Arles welcomed a lot of navicularii to manage it. And also the growing native population helped Arles to become a privilege actor. Through the monument the great city of Arles showed coloured marbles on the wall and pavement. This type of raw material was a symbol of power and wealth which was diffused in every province of the empire. In this context, we will study the use and the supply of the marble in Arles through terrestrial archaeological sites and elements discovered in the river Rhone.Concerning this, we will study every pieces of coloured marble found in the high Roman Empire and late Antiquity period. For every sites we will determined the distribution and the proportion as well as the different ways they were shaped. Then we will analyse chronologically the use of these elements in the “domus” decoration and in public building.Last but not least we will link it together with the routing of the supplier in the Rhône valley at the Roman Empire period.

L’informatique multi-nuages s’est imposée comme un paradigme de choix pour créer des applications distribuées à large échelle s’exécutant à des emplacements géographiques répartis. L’informatique multi-nuages consiste en l’utilisation de multiples environnements de nuages indépendants qui ne nécessitent pas d’accord a priori entre les fournisseurs de nuage ou un tiers. Toutefois, ces applications conçues pour un environnement multi-nuages doivent faire face à de véritables défis en terme d’architecture, de modèle et de technologies. L’utilisation de l’informatique multi-nuages se heurte à l’hétérogénéité et à la complexité des offres de nuage. Ainsi, l’informatique multi-nuages doit faire face aux défis de la portabilité, de l’approvisionnement, de l’élasticité et de la haute disponibilité que nous identifions dans cette thèse.Dans ce travail de thèse, nous proposons un modèle d’applications nommé soCloud qui adresse ces quatre défis. C’est un modèle basé sur le standard SCA du consortium OASIS pour concevoir de manière simple et cohérente des applications distribuées à large échelle pour un environnement multi-nuages. Un nouveau langage dédié d’élasticité a été proposé pour exprimer efficacement l’élasticité d’applications multi-nuages par l’abstraction. Nous proposons aussi une plateforme multi-nuages soCloud conçue pour déployer, exécuter et gérer des applications réparties à travers plusieurs nuages. Le modèle d’applications soCloud a été utilisé pour la mise en œuvre de trois applications distribuées déployées dans un environnement multi-nuages. Quant à la plateforme soCloud, elle a été implantée, déployée et expérimentée sur dix nuages. / Multi-cloud computing has established itself as a paradigm of choice for creating very large scale world wide distributed applications. Multi-cloud computing is the usage of multiple, independent cloud environments, which assumed no priori agreement between cloud providers or third party. However, these applications, designed for multi-cloud envi-ronments, have to face real challenges in term of design, architecture, and technology. The possibility of using multi-cloud faces the heterogeneity and complexity of cloud solutions.Thus, multi-cloud computing has to face several challenges such as portability, provisioning, elasticity, and high availability we have identified in this thesis. In this thesis, we propose soCloud both amodel and a platformthat tackle these four chal-lenges. This model is based on the OASIS Service Component Architecture (SCA) standard to design distributed large scale applications for multi-cloud environments. Anew language is proposed to effectively express the elasticity of multi-cloud applications through abstrac-tion. The multi-cloud platform is designed to deploy and manage distributed applications across multi-clouds. The soCloud model is illustrated on three distributed applications deployed in multi-cloud environments. The soCloud platform has been implemented, deployed and experi-mented on top of ten existing cloud providers.These experiments are used to validate the novelty of the contributed solutions. With our contributions, we aim to provide a simple and effective way to design, deploy, run, and manage distributed applications for a multi-cloud environment by proposing a model and platform.

Les bois gorgés d’eau sont des découvertes rares en archéologie, du fait des conditions inhérentes à leur conservation. Quand ils nous parviennent, ils livrent de nombreuses données sur la place de ce matériau pour les populations anciennes.L’Auvergne est un contexte privilégié pour leur conservation. Des milliers de bois issus de découvertes fortuites ou de fouilles archéologiques sont datés du Néolithique à l’époque moderne, mais le corpus couvre surtout le Second âge du Fer jusqu’au Moyen Âge.La diversité des bois permet d’appréhender les différents usages selon leur destination respective. Le bon état de nombreux éléments renseigne de différentes étapes de façonnage de l’abattage de l’arbre à sa mise en œuvre.Chaque bois est détaillé spécifiquement par domaine et catégorie pour être comparé aux vestiges d’autres régions. L’approche technologique et typologique est traitée le plus exhaustivement possible.Le spectre taxonomique renseigne les pratiques de collecte et leur évolution sur un espace forestier impacté par l’homme.L’apport de la dendrochronologie renseigne les évolutions des approvisionnements, principalement pour la construction, et dégage certains traits des pratiques sylvicoles sur les peuplements forestiers exploités. / Waterlogged woods are rare discoveries in archeology because of the conditions inherent in their conservation. When they reach us, they give a lot of data on the importance of this material for past populations.Auvergne is a privileged context for their conservation. Thousands of woods from fortuitous discoveries or archaeological excavations are dated from the Neolithic to the modern era, however the corpus covers mostly the Second Iron Age until the Middle Ages.The diversity of the woods enables a better understanding of different uses according to their respective destination.The state of conservation of many elements gives information about the different stages of shaping, from the felling of the tree to its implementation.Each wood is detailed specifically by field and category to be compared with the remains of other regions. The technological and typological approach is treated as exhaustively as possible.Taxonomic diversity documents collection practices and their evolution in a forest area impacted by humans.The contribution of dendrochronology informs the evolutions of supplies, mainly for the construction, and releases certain features of the silvicultural practices in the exploited forest stands.

Cette recherche qualitative de nature collaborative vise à mieux comprendre l’approvisionnement et l’accès alimentaire de mères de famille monoparentale à faible revenu d’un quartier urbain de la ville de Québec. Huit (8) participantes ont été rencontrées dans le cadre d’entrevues individuelles semi-dirigées structurées autour d’un exercice de cartographie participative. Les résultats obtenus ont été validés et approfondis par la tenue d’un groupe de discussion impliquant 4 femmes. On apprend que l’approvisionnement alimentaire des participantes suit une routine complexe et ordonnée. L’analyse des facteurs influençant l’accès aux aliments des participantes, construite autour du cadre conceptuel multidimensionnel de Freedman et al. (2013), met en lumière de nombreuses composantes jusque-là peu explorées : l’absence de pension alimentaire, le difficile accès au marché du travail, l’inadéquation des services d’aide alimentaire, les distances à parcourir et la motorisation, le recours au réseau social, la violence exercée par un conjoint, les transitions comme la périnatalité et l’immigration. / This collaborative and qualitative study aims to better understand food supply and food access of low-income single mothers in an urban neighborhood of Quebec City. Eight (8) women have been met in one-on-one, semi-directed interviews, structured around a participative cartography exercise. The results have then been validated and deepened by holding a focus group meeting with 4 participants. The results show us that the participant's food supply follows a complex and ordered routine. The analysis of the factors influencing the participants food access, built around the multidimensional conceptual frame of Freedman and al. (2013), highlights many components that have had little attention until now: the absence of alimony for children, the difficulty to join the labor market, inadequacy of food assistance, traveling long distances and the lack of motorization, the resort to the social network, violence by a partner, transitions like perinatality or immigration.

Une des barrières à l'adoption et au déploiement de la bioénergie est la complexité, réelle ou perçue, pour mettre en place des chaînes d'approvisionnement en biomasse. Les acteurs industriels qui désirent pénétrer et contribuer au marché de la bioénergie et aux chaînes d'approvisionnement peinent à avoir une vue d'ensemble claire pour prendre des décisions d'affaires même en présence d'une volonté politique certaine soutenant la bioénergie. Dans la présente étude, des entrevues semi-dirigées et un sondage ont permis de révéler que les principaux enjeux freinant le déploiement de la filière sont reliés aux distances de transport entre les sources de biomasse et les consommateurs, à l'intérêt du public face à cette alternative énergétique et à la demande pour la biomasse au Québec. Les pistes de solutions identifiées par les acteurs du milieu comprennent notamment des mesures de décentralisation des points de chute et des mesures de soutien financier aux producteurs de biomasse. À la lumière des enjeux soulevés, des modèles d'affaires basés sur des applications industrielles et sur le chauffage résidentiel, industriel, commercial et institutionnel ont été développés, incluant des alternatives de production de chaleur et de cogénération. Le déploiement de ces modèles d'affaires permettrait de fournir une solution aux pointes de consommation sur le réseau électrique québécois et d'atténuer les changements climatiques en substituant davantage d'énergies fossiles dans le nord-est américain. Le constat d'échec lié à la stagnation du développement de la filière de la biomasse depuis près de deux décennies au Québec démontre que ce développement ne peut pas être soutenu uniquement par l'entrepreneuriat privé. En considérant les actions étatiques des pays où la filière s'est concrètement développée, une intervention forte de l'État serait nécessaire pour engager ce développement au Québec. Sans cette intervention supplémentaire, les seuls modèles d'affaires qui semblent jouir d'un potentiel de croissance actuellement significatif correspondent aux brûleurs acéricoles/agricoles et aux procédés industriels. / One of the main barriers of the adoption and deployment of biomass is the complexity, real or perceived, of setting up biomass supply chains. Industrial players who wish to enter and contribute to the bioenergy market and supply chains struggle to have a clear overview to make business decisions even in the presence of a political will that supports bioenergy. As part of the current study, semi-directed interviews and a survey revealed that the main issues hampering the deployment of the sector are linked to transport distances between biomass sources and consumers, public interest in this energy alternative and demand for biomass in Quebec. The possible solutions identified by stakeholders in the sector include, among others, measures to decentralize drop- off points of raw materials and financial support for biomass producers. In the context of the identified issues, business models based on industrial applications and residential, industrial, commercial, and institutional heating will be presented including alternatives for heat production and cogeneration as well as deployment scenarios in urban centers in the province. In some of the business models, Hydro-Quebec's partnership in cogeneration projects would support the deployment of the biomass sector. Moreover, these business models would offer a solution regarding the future power supply issues for Hydro-Quebec and a solution to mitigate climate change by substituting more fossil fuels in north-eastern America. The observation of failure linked to the stagnant biomass sector for almost two decades in Quebec demonstrates that the sector cannot be supported solely by private entrepreneurship. Considering the actions of the state in the countries in which the development of the biomass sector has been successfully completed, strong state intervention would be necessary to initiate this development in Quebec. Without this additional intervention, the only business models that currently seem to enjoy significant growth potential correspond to maple/agricultural burners and industrial processes.

Les impacts des changements survenus dans l’environnement alimentaire suite à l’industrialisation et la mondialisation poussent les chercheurs à se pencher sur comment l’environnement alimentaire (incluant l’offre alimentaire) influence les habitudes alimentaires des individus. Or, il s’avère qu’il n’existe pas de définition consensuelle et multidisciplinaire de la qualité de l’offre alimentaire ni des critères à prendre en compte pour l’évaluer ou l’améliorer. Dans le but de poursuivre sa mission d’améliorer la qualité et l’accessibilité de l’offre alimentaire, l’Observatoire de la qualité de l’offre alimentaire (ciaprès nommé Observatoire), faisant partie de l’Institut sur la nutrition et les aliments fonctionnels (INAF), se doit de se pencher sur ces questions. Ce mémoire présente donc un examen de la portée visant à synthétiser la littérature scientifique et grise concernant le concept de la qualité de l’offre alimentaire et les critères qui le sous-tendent. Les résultats démontrent que certains critères ont été davantage étudiés comme la disponibilité (c.à.d. disponibilité d’aliments nutritifs, acceptables, respectueux de l’environnement et frais), l’abordabilité, la quantité, la variété et la promotion. D’autres critères davantage reliés aux aspects socioculturels et individuels de l’offre alimentaire comme l’ambiance, la commodité des aliments ou la disponibilité d’aliments attrayants et savoureux ont été moins étudiés. Peu de définitions explicites de la qualité de l’offre alimentaire ont été identifiées dans la littérature. Les résultats de cette revue permettent d’avoir une idée globale de l’ensemble de la littérature au sujet de la qualité de l’offre alimentaire, d’identifier les lacunes dans la littérature et d’orienter les futurs travaux de l’Observatoire. / Impacts of some changes that occurred in the food environment after industrialization and globalization led researchers to look further into how food environment (or food supply) influences individuals’ food habits. However, there is no consensual and multidisciplinary definition of food supply quality or of the criteria to be taken into account to assess or improve it. In order to pursue its mission to improve the quality and accessibility of the food supply, the Food Quality Observatory (FQO), which is supported by the Institute of Nutrition and Functional Foods (INAF), needs to address these issues. This manuscript presents a scoping review that aimed to synthesize the scientific and grey literature about the food supply quality concept and its underlying criteria. Results show that some criteria are more studied such as availability (i.e. availability of healthy, acceptable, eco-friendly and fresh food), affordability, quantity, variety and promotion. Other criteria more related to sociocultural or individual aspects of food supply like ambience, convenience or availability of tasty and attractive food were less studied. There are very few explicit definitions of food supply quality identified in the literature. The results of this thesis allow a global comprehension of the literature about food supply quality, which aims to identify gaps in the literature and to line up FQO’s future work.

De nombreux programmes et projets visant l’accès aux ressources en eau sont initiés au Sénégal pour satisfaire une demande en eau qui se fait de plus en plus pressante en milieu rural notamment. L’insuffisance des moyens financiers pour mettre à la disposition des populations une eau de bonne qualité en quantité suffisante impose qu’un échelonnement dans le temps soit opéré pour la réalisation de ces projets. En amont des études de faisabilité technique et économique, il est nécessaire d’identifier les diverses dimensions que revêt l’allocation des ressources en eau afin d’établir des priorités d’investissement. Cette étude présente une analyse multicritère d’aide à la décision pour définir les priorités d’interventions relatives à l’approvisionnement en eau. Après avoir identifié les objectifs relatifs à l’approvisionnement en eau en milieu rural en général, sept critères (quantitatifs et qualitatifs) de priorité permettant d’atteindre ces objectifs sont définis. Ils portent sur la qualité des eaux disponibles, la quantité d’eau disponible pour les besoins domestiques, la distance d’accès aux points d’eau, l’acceptabilité des coûts de l’eau, le potentiel de développement et enfin la disponibilité de l’eau pour l’agriculture. Des indicateurs de mesure sont proposés en fonction des données disponibles pour chacun des critères pondérés par des acteurs de la gestion des ressources en eau au Sénégal. La région de Diourbel au Sénégal est étudiée en particulier. Il s’agit d’une région essentiellement alimentée par des eaux souterraines de qualité médiocre et où le manque d’eau est récurrent. Elle sert à la fois de cadre d’élaboration et d’analyse de la démarche. L’analyse multicritère d’aide à la décision pour prioriser les besoins d’intervention en matière d’approvisionnement en eau de Diourbel aboutit au rangement par ordre de priorité des huit arrondissements de la région par la méthode MACBETH (Measuring of Attractiveness by Categorical Based Evaluation Technique). L’atteinte de l’objectif consistant à favoriser l’élevage n’est cependant pas mesuré faute de données. Ainsi, le critère portant sur la disponibilité de l’eau pour le cheptel n’a pas été retenu dans l’évaluation des arrondissements de Diourbel. Une analyse de sensibilité permet de juger de l’effet des variations des pondérations sur le classement ainsi obtenu. L’analyse du processus dans son ensemble permet de mettre en exergue les difficultés potentielles liées à l’utilisation d’une telle démarche dans le contexte sénégalais tout en laissant entrevoir des perspectives plutôt prometteuses quant aux possibilités de mise en application. / Many programs and projects for water resources management are initiated in Senegal to satisfy an increasing demand for water, especially in rural areas. The lack of sufficient funding requires that these projects be spread over time. Therefore, prior to any technical or economic feasibility study, it is necessary to identify the higher priority areas. This study presents a multicriteria analysis for ranking rural subareas in Senegal, in particular in the region of Diourbel, in terms of prioroities of water supply needs. After having identified the objectives related to water supply on the regional scale, six quantitative and qualitative priority criteria were defined. These criteria pertain to the available water quality, the available quantity of water for domestic needs, the distance to water distribution points, the availability of water for agriculture, the acceptability of water costs and the development potential of a rural subarea. The achievement of the objective which consists in supporting the cattle farming is however not measured due to lack of data. Indicators are proposed for each criterion based on the data available at the time of the study. Criteria weights were obtained from various water resource management stakeholders in Senegal. It’s a region essentially feed by mediocre quality groundwater and where the lack of good water quality is recurrent. Our multicriteria analysis leads to the ranking of eight districts of the Diourbel region in terms of intervention priority. A sensitivity analysis enabled us to evaluate the effect of the criteria weights on the districts ranking. Our experience with this project has brought forward the difficulties associated with conducting a multicriteria analysis in the Senegalese context, while emphasizing promising application possibilities.

La prévalence de l'insécurité alimentaire chez les ménages du Québec était de 8,6 % en 2004. Les interventions à caractère participatif en sécurité alimentaire sont peu étudiées et leurs effets sur la sécurité alimentaire, peu connus. Cette étude s'intéresse à la correspondance entre les activités menées dans le cadre des interventions en sécurité alimentaire et les intentions des organismes qui les dispensent de même qu'aux principes de qualité des interventions dans un territoire de C.L.S.C. de la ville de Québec. Les données proviennent d'une recension exhaustive de documents des organismes dispensateurs d'interventions, et d'observations d'interventions et de comités impliqués en sécurité alimentaire. Les résultats montrent que l'insécurité alimentaire n'est qu'un objectif parmi un ensemble et que les interventions favoriseraient la capacité à assumer des responsabilités sociales, et des attitudes et comportements favorables. Les principes de qualité des interventions présents dans les documents sont partiellement reflétés lors des activités. Le clivage entre les intentions des organismes et les activités proviendrait du manque d'évaluation des interventions et du faible potentiel des interventions à atténuer les risques d'insécurité alimentaire. D'autres études seraient nécessaires pour évaluer les effets des interventions sur la sécurité alimentaire des ménages. / The prevalence of food insecurity in Québec was 8,6 % in 2004. Participative character of interventions in food security are seldom investigated and their effects little recognized. This study is taking interest in the correspondence between actions realized within interventions related to food insecurity and the intentions of delivering agencies and also the principles of quality of these interventions within the territory of Québec City's C.L.S.C. Data are originating from an exhaustive survey of documents issued from agencies dispensing such interventions and from observations of interventions and committees involved in food security. Results show that food insecurity is only one within a group of objectives and that the interventions could favor the ability to assume social responsibilities and favorable attitudes and behaviors. The principles of quality of the interventions shown in documents are partially reflected in observed interventions. Cleavage between the intentions of agencies and interventions could be caused by the lack of evaluation of the interventions and their low potential to minimize risks of food insecurity. Further studies should be necessary to evaluate the effects of interventions on food security of households.

Plusieurs approches réglementaires ont été développées pour assurer la protection des sources d’eau potable. Au Québec, le Règlement sur le prélèvement des eaux et leur protection (RPEP) exige la délimitation d’aires de protection spécifiques à l’intérieur de l’aire d’alimentation des prises d’eau potable. Cette délimitation est basée sur des distances fixes. Certaines activités, qui posent un risque pour la qualité de l’eau, sont restreintes dans ces zones protégées. Cependant, pour les eaux de surface, l’utilisation d’unités de distance n’est pas nécessairement représentative du temps disponible pour réagir face à une contamination puisqu’elle ne considère pas des facteurs tels que le contexte hydrologique, l’occupation du territoire et les cheminements préférentiels de l’eau qui influencent le temps de parcours des polluants. Le temps disponible pour l’intervention correspond à la somme du temps de cheminement (entre le point d’émission et l’arrivée du contaminant dans un cours d’eau à débit permanent) et du temps de parcours en cours d’eau à débit permanent (le transport du contaminant dans un cours d’eau à débit permanent jusqu’à la prise d’eau). L’objectif de ce projet est d’évaluer l’influence du temps de cheminement sur le temps disponible pour réagir. Le cas d’étude est bassin versant de la principale prise d’eau potable de la Ville de Québec. Cinq méthodes d’évaluation du temps de cheminement ont été évaluées, à savoir celle proposée par le RPEP, une évaluation de la longueur de cheminement à vol d’oiseau et selon le réseau de drainage ainsi que l’estimation du temps de cheminement selon la méthode du TR-55 et selon le réseau de drainage. Pour appliquer et comparer ces méthodes, 144 propriétés situées dans l’aire d’alimentation de la prise d’eau à l’étude ont été considérées. Pour ces propriétés, 30 cheminements de l’eau distincts ont été identifiés. Il a été constaté que la méthode d’évaluation des longueurs à vol d’oiseau n’est pas représentative du cheminement potentiel des contaminants. Les méthodes basées sur l’estimation des temps de cheminement présentent des résultats comparables bien qu’il serait pertinent d’appliquer ces méthodes à d’autres bassins versants pour valider les résultats. Les temps de cheminements estimés sont majoritairement situés dans un intervalle entre 0 et 15 min pour les deux méthodes appliquées sur le cas d’étude. Pour la méthode du TR-55 et selon le réseau de drainage, cet intervalle de temps représente le cheminement de 58 % et 64 % des propriétés analysées, respectivement. À partir des résultats obtenus, ce mémoire de recherche conclut que les temps de cheminement, bien qu’ils doivent être considérés dans la protection des sources d’eau potable, représentent une faible proportion du temps disponible comparativement aux temps de parcours en cours d’eau à débit permanent, qui eux sont beaucoup plus importants, de l’ordre de plus de 14,5 h dans le cas d’étude.