Orientador: Jose Marcos Pinto da Cunha / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Filosofia e Ciências Humanas / Made available in DSpace on 2018-08-09T05:47:20Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Sobreira_DanielPessini_M.pdf: 5827100 bytes, checksum: b03fe761ddff224149afcd87c5828e63 (MD5) Previous issue date: 2007 / Resumo: Esta dissertação analisa a constituição dos fluxos de deslocamento pendular na Região Metropolitana de Campinas, relacionando esse fenômeno à migração intrametropolitana, com a qual está fortemente correlacionado. Também são feitas considerações quanto às características demográficas e socioeconômicas da população que realiza essa modalidade de deslocamento de modo a evidenciar o seu caráter seletivo no que diz respeito aos grupos sociais e localizações envolvidos no contexto metropolitano. O estudo também busca operacionalizar novas perspectivas teóricas, capazes de contemplar a complexidade que o fenômeno do deslocamento pendular adquire, particularmente na sua relação com a constituição social do território metropolitano / Abstract: The purpose of this study is to explore the structuration of commuting streams in the Campinas Metropolitan Area and its strong relation with internal migration, more specifically, the links between commuting and intrametropolitan migration. Some demographical and socioeconomical aspects of the commuters are pointed out as an evidence of selectivity of the commuting process in its relation with the social groups on a metropolitan context. The study tries as well to bring new theoretical approaches in order to deal with the social complexity that underlies the constitution of the metropolitan territory and its relationship with the daily movement of the metropolitan population / Mestrado / Mestre em Demografia

Orientador: Regina Célia Bega dos Santos / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Geociências / Made available in DSpace on 2018-08-26T19:56:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Bredariol_MarcioAdriano_M.pdf: 5518649 bytes, checksum: 9c22a5419c79e5e10a5c69eac679ff1b (MD5) Previous issue date: 2014 / Resumo: Esta dissertação discute, com base em aspectos geográficos e históricos, o modo como se configuram as regiões metropolitanas no Brasil partindo do estudo acerca da situação do município de Itatiba, na Região Metropolitana de Campinas. Itatiba insere-se no contexto da Região Metropolitana de Campinas de maneira institucional, mas, mantém fortes laços de integração com a Região de Jundiaí. Nossos estudos demonstraram que as relações de Itatiba com Campinas e Jundiaí se dão de maneira diferenciada, ocorrendo até mesmo uma divisão no perfil socioeconômico dos habitantes que se dirigem a uma ou a outra cidade para os mais diversos fins, entre eles, satisfação de consumo (compras), lazer, estudos e busca por atendimento médico especializado. Fatores de ordem histórica e socioeconômica também nos ajudaram a compreender a dinâmica de relações entre Itatiba com as cidades de Campinas e Jundiaí / Abstract: This thesis discusses, based on the geographic method and also considering the historical aspects, the way metropolitan areas in Brazil take shape starting from the study of the situation of Itatiba, a city in the Metropolitan Area of Campinas. Even though Itatiba is institutionally inserted in the context of the Metropolitan Area of Campinas, it also keeps strong bounds of integration with the Region of Jundiaí. Our studies have demonstrated that Itatiba¿s relations with Campinas and Jundiaí work differently, and concluded that there¿s a socioeconomic profile division among the inhabitants from Itatiba who opt to drive to one city or the other with various motivations, such as consumption satisfaction (shopping), leisure, studies and search of specialized medical care. The historical and socioeconomic aspects have also helped us understand the dynamic of the relations between Itatiba and the cities of Campinas and Jundaí / Mestrado / Análise Ambiental e Dinâmica Territorial / Mestre em Geografia

Orientador: Carlos Antonio Brandão / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Economia / Made available in DSpace on 2018-08-09T14:43:00Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Alves_MariaAbadiadaSilva_D.pdf: 2557698 bytes, checksum: 122af6ea5d88e628d53fd7e946025d21 (MD5) Previous issue date: 2007 / Resumo: O objetivo desta tese é, inicialmente, identificar do ponto de vista teórico e analítico, o que é um problema metropolitano e quais as características, potencialidades e limitações da escala metropolitana de atuação política. O argumento desenvolvido é que há diferentes espacialidades das carências metropolitanas e que, portanto, estas podem ser tratadas sob diversos arranjos institucionais, que são, neste trabalho, exemplificados pelas experiências internacionais de gestão metropolitana em cinco países e outros arranjos não propriamente metropolitanos como os comitês de bacia, os pactos territoriais, os consórcios municipais e a contratualização inspirada no caso francês. Ou seja, buscar-se-á demonstrar que os problemas metropolitanos exigem escalas de atuação diferentes, que não se restringem apenas à escala metropolitana. A partir deste desdobramento analítico, analisaremos o caso específico da Região Metropolitana de Campinas, identificando as características e principais constrangimentos na gestão desta metrópole, a partir de duas dimensões distintas: uma política e institucional de ordem mais geral, que faz parte principalmente da estrutura federativa brasileira e outra mais específica, ligada à realidade regional, decorrente da características de sua institucionalidade recente. Também tomando o caso específico da RMC, selecionamos alguns problemas metropolitanos (Saneamento Ambiental, Transportes, Habitação e Segurança Pública), a partir dos quais discutiremos qual a interação escalar existente em cada uma dessas áreas de atuação. Realizaremos também um breve diagnóstico de cada um destes problemas bem como destacaremos as principais ações metropolitanas tentadas e implementadas recentemente / Abstract: The objective of this thesis is, initially, to identify from a theoretical and analytical perspective, what is a ¿Metropolitan Problem¿ and what are the characteristics, capabilities and limitations of the metropolitan action. The argument put forward is that there are different needs from the metropolitan areas that can be treated under different institutional arrangements, which are, in this work, exemplified by the experiences of international metropolitan government in five countries and other arrangements such as territorial pacts, consortia and municipal contracting based on the French case. We will demonstrate that the metropolitan problems require different scales of action, which are not restricted only to the metropolitan scale. From this analytical breakdown, we will review the specific case of the Campinas Metropolitan Area (CMA), identifying the characteristics and key constraints in managing this region, from two different dimensions: one political and institutional, which is part of the Brazilian federative structure, and other more specific, linked to regional reality, emerging from its recent institutionality. Also taking the specific case of CMA, we select some metropolitan problems (Environmental Sanitation, Transportation, Housing and Public Security), from which we discuss the interaction of different scales in each of these areas of expertise. Finally, we will make a brief diagnosis of each of these problems as well as the main metropolitan actions tried and implemented recently / Doutorado / Desenvolvimento Economico, Espaço e Meio Ambiente / Doutor em Economia Aplicada

Orientador: Daniel Joseph Hogan / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Filosofia e Ciencias Humanas / Made available in DSpace on 2018-08-10T17:17:53Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Pereira_RafaelHenriqueMoraes_M.pdf: 1587007 bytes, checksum: 9692b2d68e4fe41be611d890315dc489 (MD5) Previous issue date: 2008 / Resumo: Algumas transformações vivenciadas no espaço urbano brasileiro nas últimas décadas vêm reforçando um padrão de urbanização disperso e fragmentado e, não obstante, mais integrado. Essas mudanças na estrutura urbana vêm implicando em novidades sobre a mobilidade espacial da população onde ganham destaque os deslocamentos pendulares. A partir dessas transformações na estrutura urbana dos principais aglomerados do país, o objetivo desta dissertação é estabelecer um quadro referencial de análise sobre os deslocamentos pendulares, apontando sua relação com os processos sócioespaciais que atuam na produção e reprodução social do espaço urbano no Brasil, mais precisamente, aqueles processos que condicionam a (re)localização de residências e postos de trabalho.Um compêndio da bibliografia especializada em estudos urbanos permite apontar quatro processos sócioespaciais que influem na estrutura urbana e que estariam ligados às causas dos deslocamentos pendulares: os processos de centralização e de desconcentração produtiva e os de periferização e suburbanização (ligados, respectivamente, a determinados padrões de localização espacial de atividades econômicas e da população). Ao manter e reforçar certo descompasso espacial entre residências e postos de trabalho, esses processos resumem os elementos que vão constituir a estrutura de incentivos/constrangimentos (CUNHA, 1994) que condicionam de maneira mais próxima os deslocamentos pendulares ¿ tanto em termos de seu padrão espacial quanto do perfil socioeconômico dos comutadores que realizam esses deslocamentos. Com dados censitários e da pesquisa Origem-Destino esta dissertação ilustra empiricamente como, a partir da década de 70, aqueles processos sócioespaciais se deram na Região Metropolitana de Campinas e apresenta o padrão espacial e qualitativo dos fluxos pendulares dessa região. Ao aprofundar essas análises sobre três municípios da RM (Hortolândia, Vinhedo e Campinas), a possibilidade de considerar algumas de suas particularidades históricas na dinâmica regional permitiu compreender com mais clareza, em situações distintas da pendularidade, a predominância de diferentes condicionantes de seus fluxos / Abstract: Recent changes in Brazil¿s urban agglomerations have promoted a more dispersed and fragmented ¿ but at the same time, more integrated ¿ urban pattern. Along with these changes, some specific types of population spatial mobility are stressed, such as commuting. This study aims to explore a new theoretical framework for the analysis of commuting, with attention to its relations with social processes which impact urban structure by affecting residence and job locations in urban space. These processes synthesize the elements of the structure of opportunities/constraints which affect commuting patterns and commuters¿ socioeconomic characteristics. Using mainly Brazilian census data, this study illustrates empirically these ongoing processes over the last four decades in the metropolitan area of Campinas, presenting spatial and qualitative patterns with special attention to three specific cities (Hortolândia, Vinhedo e Campinas). The possibility of considering some of these cities¿ historical particularities in regional dynamics leads us to a clearer understanding of the predominance of various commuting constraints on different situations / Mestrado / Demografia / Mestre em Demografia

Orientador: Daniel Joseph Hogan / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Geociencias / Made available in DSpace on 2018-08-09T02:56:15Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Pires_MariaConceicaoSilverio_D.pdf: 13618011 bytes, checksum: 94220aa78d00e435c496c72afe59fcc1 (MD5) Previous issue date: 2007 / Resumo: Este trabalho discute as especificidades da expansão urbana na Região Metropolitana de Campinas e de sua configuração espacial, especialmente a partir dos anos 1990, à luz da literatura referente à emergência de novas formas urbanas, cujas características principais são a dispersão funcional das atividades no território e a fragmentação física, decorrentes de mudanças em processos sociais. Na análise da produção do espaço urbano é privilegiada a ação do Estado, no papel de regulador do uso do solo, e a ação do mercado imobiliário formal, no parcelamento da terra para fins urbanos e na implantação de grandes empreendimentos. Busca-se apreender as condições de produção de algumas formas atuais de morar e suas implicações na estruturação do tecido urbano-metropolitano da RMC a partir da análise da legislação urbanística e do processo de aprovação de grandes empreendimentos em dois municípios: Campinas e Sumaré. Com o objetivo de discutir os produtos que o mercado imobiliário tem oferecido às diferentes faixas de renda, são analisados três empreendimentos imobiliários recentes / Abstracts: This thesis discusses the specific features of Campinas Metropolitan Area urban expansion and its spatial configuration, mainly after 1990. The analysis uses literature concerning the emergence of new urban forms, essentially characterized by the functional dispersion of activities throughout the territory and physical fragmentation. Both are consequences of social change in process. Regarding the study of space production, it is given emphasis both to State action and intervention ¿ the role of the State as regulator of land use ¿ and to the action of real estate formal market ¿ its role in the land parceling for urban use and in implementing large real state enterprises. Urban land use legislation and the processes by which large real estate enterprises were approved in Sumaré and Campinas are examined, in order to apprehend the conditions of production of some current ways of living and its implications for the making of the urban-metropolitan tissue at Campinas Metropolitan Area. Three recent real estate enterprises are described, aiming to analyze the products offered by the market to consumers at different levels of income / Doutorado / Análise Ambiental e Dinâmica Territorial / Doutor em Ciências

Orientador: Leila da Costa Ferreira / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Filosofia e Ciências Humanas / Made available in DSpace on 2018-08-19T13:27:21Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Batata_AdrianeGomesRodrigues_D.pdf: 2882397 bytes, checksum: 7f8ac090d609411355459d45721f63fc (MD5) Previous issue date: 2011 / Resumo: Os conflitos de âmbito ambiental-urbano têm sido apontados como um dos grandes desafios à governabilidade metropolitana devido, principalmente, a ausência de canais que possibilitem legitimar estratégias e instrumentos que ajudem a superar as desigualdades intrametropolitanas e a obter acordos, principalmente em países federalistas como o Brasil. Contudo, algumas instituições têm implementado novos arranjos entre atores políticos, econômicos e sociais que possibilitam a obtenção de acordos de caráter ambiental entre os municípios que constituem espacialidades intermediárias - entre o estado e o município - como as regiões metropolitanas. Esses arranjos buscam promover o desenvolvimento e/ou a qualidade de vida de determinada região e são estruturados a partir de interesses comuns específicos aos municípios que constituem essa mesma região podendo, em alguns casos, estimular a formação de uma identidade ambiental. Enfim, a partir da hipótese de que as instituições responsáveis por criar/ampliar os canais de governabilidade em questões ambientais podem identificar ou construir identidades ambientais metropolitanas, e que a existência de uma identidade ambiental específica a cada região resulta em diversificados modelos de governabilidade para uma mesma questão ambiental entre diferentes regiões, o trabalho investiga a existência de identidade ambiental em regiões metropolitanas e sua influência na governabilidade de questões urbano-ambientais e na qualidade ambiental dessas regiões. Para buscar evidências que possibilitam responder aos questionamentos propostos foi aplicada junto a duas regiões metropolitanas paulistas e instituições correspondentes uma metodologia elaborada a partir de conceitos como Urbanização, Metropolização, Sociedade de Risco/ Vulnerabilidade Sócio-Ambiental, Capital Social. Os resultados obtidos possibilitam responder parcialmente aos questionamentos, mas apontam novas perspectivas ao estudo da governabilidade metropolitana em questões ambientais através da percepção/identificação/construção de identidades / Abstract: Conflicts within the urban environment have been hailed as a major challenge to the metropolitan governance, mainly due to the absence of channels enabling the legitimation of strategies and tools to help overcome the intra-metropolitan inequalities and reach agreements, especially in federalist countries like Brazil. However, some institutions have implemented new arrangements among political economic and social actors, which enable the achievement of an environmental nature of agreements between the municipalities that are intermediary spatialities - between the state and municipality - as the metropolitan areas. These arrangements seek to promote the development and/or quality of life of a given region and are structured around common interests that are specific to municipalities which constitute this same region, and may in some cases stimulate the creation of an environmental identity. Finally, based on the assumption that the institutions responsible for creating/expanding the channels of governance on environmental issues can identify or build environmental metropolitan identities, and that the existence of a specific environmental identity for each region results in diverse models of governance for a same environmental issue between different regions, the paper investigates the existence of environmental identity in metropolitan regions and their influence on the governance of urban environmental issues and on the environmental quality of these regions. To search for evidence to answer the questions proposed, a methodology developed from concepts such as urbanization, metropolization, society of risk/socio-environmental vulnerability, social capital, was applied to two metropolitan regions of São Paulo and corresponding institutions. The results allowed to partially answer questions, however, they point out new perspectives to the study of metropolitan governance in environmental issues through awareness/identification/construction of identities / Doutorado / Ambiente e Sociedade / Doutor em Ambiente e Sociedade