Dissertação (mestrado profissional) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Ambiental, Florianópolis, 2016. / Made available in DSpace on 2017-04-25T04:05:49Z (GMT). No. of bitstreams: 1 344798.pdf: 3248300 bytes, checksum: d317edb4bec833ba485541492c04eed5 (MD5) Previous issue date: 2016 / As interações do canteiro de obras de construção civil com o meio ambiente, positivas ou negativas, e o local de implantação indicam a necessidade de seu gerenciamento tendo como foco não só a sustentabilidade do setor, mas também a preservação do entorno do empreendimento a ser construído. No caso específico dos canteiros de obras, o interesse começa a partir de alguns fatores, em destaque o Gerenciamento Ineficaz dos Resíduos, responsáveis por uma parte significativa dos impactos negativos causados ao meio ambiente e em especial ao entorno imediato. A proposta é identificar e chamar a atenção para os impactos ambientais, às vezes negligenciados, decorrentes do incorreto gerenciamento de alguns resíduos gerados no canteiro de obra (nas instalações de apoio e por agentes externos) de forma a contribuir e ampliar a significância dos mesmos em todas as etapas do gerenciamento de responsabilidade do gerador e dos órgãos competentes, responsáveis pela gestão dos resíduos da construção civil RCC. A metodologia utilizada teve como base pesquisas exploratórias, análise de exemplos e revisão bibliográfica. Essa metodologia pode ser classificada como descritiva realizada após análise e acompanhamento de processos de elaboração de estudos, regularização ambiental e implantação de empreendimentos: construção de edifícios comerciais e residenciais considerados de impactos em Belo Horizonte/MG. Os dados coletados foram submetidos à análise qualitativa e os resultados encontrados expressam, dentre outros, a necessidade de melhoria do gerenciamento dos resíduos gerados no canteiro de obra, em função da possibilidade de gerar possíveis impactos ambientais causados no entorno tanto nas fases de elaboração e aprovação dos estudos para concessão de autorização/licenciamento, como nas fases de implantação dos planos de gerenciamento de resíduos nos canteiros de obras e de fiscalização por parte dos órgãos responsáveis.<br> / Abstract : The interactions of civil works, with the environment, positive or negative, and the deployment location, indicate the need for management focused not only on the sustainability of the sector, but on the preservation of the build environment too. In the specific case of construction site , the interested begins to arouse because of same factions, among them, it is possible to highlight the Ineffective Waste Management, responsible for a significant part of the negative impact caused to the environment and in the immediate surroundings. The proposal is to identify and draw the attention to some enviroment impacts, sometimes neglected, resulting from the mismanagement of some waste also generated at the construction, to contribute and expand the significance of impacts in every stage of responsibility management of the generator and the competent, bodies responsible for the management of the waste in the construction - RCC. The methodology is based on a survey of exploratory, sample analysis type and literature review. This methodology can be classified as descriptive, accomplished after analysis and monitoring of the elaboration of studies of processes, environmental compliance and implementation of projects: commercial building and residential Constructions considered impacts in Belo Horizonte. These data were subjected to qualitative analysis and the results may be expressed, among others, the need to improve the management of waste generated in the construction site, due to the possibility to environmental impacts, caused in the surrounding area, both in stages of development and approval of studies for authorization/licensing concession, as in the implementation phases of management plans of the waste in sites works and supervision by the bodies responsible.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo, Florianópolis, 2014. / Made available in DSpace on 2015-03-18T21:04:16Z (GMT). No. of bitstreams: 1 332880.pdf: 21509049 bytes, checksum: d4ff8055dd60a02924c07dfa50bac639 (MD5) Previous issue date: 2014 / O canteiro de obras é o espaço de construção efetiva e de materialização do edifício projetado. Pode englobar diversas atividades além da produção, entre elas a de moradia, de lazer, de convívio social, de aprendizado, de circulação. O ambiente construído para portar os espaços de apoio e de produção no canteiro de obras pode influenciar diretamente na qualidade de vida do trabalho. O canteiro de obras também possui uma relação de interferência na dinâmica da cidade, como o reflexo nas relações de vizinhança, de mobilidade urbana, de poluição ambiental. Este trabalho tratou a questão da habitabilidade da área de vivência e da adequação de áreas de trabalho dos processos produtivos no canteiro de obras de três empresas construtoras de Criciúma. O trabalho foi estruturado por meio de levantamento documental, entrevistas e estudo de caso em três empreendimentos em construção. Os resultados obtidos permitem enfatizar a importância e as contribuições do adequado planejamento do canteiro de obras, contribuindo para preservar as funções da cidade e da atividade da obra de edificação, de modo que ambas sejam desenvolvidas, respeitadas e conciliadas dentro da legalidade. O estudo aponta a necessidade de incorporar o planejamento do canteiro de obras no ciclo formal do processo de projeto de edificações; a área de vivência carece de atenção para as condições de habitabilidade e o desempenho da área de trabalho dos processos produtivos é baixo. Os cenários avaliados nas empresas da cidade demonstram uma preocupação incipiente sobre a área do canteiro de obras e seu reflexo sobre a ótica de produtividade, organização espacial e saúde e segurança dos trabalhadores.

Submitted by LIVIA FREITAS (livia.freitas@ufba.br) on 2016-06-09T18:40:30Z No. of bitstreams: 1 PEREZ, Cristina Toca. Proposta de um método para a identificação, mensuração e caracterização das perdas por transporte n~1.pdf: 8414341 bytes, checksum: 50567a903218a22927affce604a3e28f (MD5) / Approved for entry into archive by LIVIA FREITAS (livia.freitas@ufba.br) on 2016-06-20T16:02:52Z (GMT) No. of bitstreams: 1 PEREZ, Cristina Toca. Proposta de um método para a identificação, mensuração e caracterização das perdas por transporte n~1.pdf: 8414341 bytes, checksum: 50567a903218a22927affce604a3e28f (MD5) / Made available in DSpace on 2016-06-20T16:02:52Z (GMT). No. of bitstreams: 1 PEREZ, Cristina Toca. Proposta de um método para a identificação, mensuração e caracterização das perdas por transporte n~1.pdf: 8414341 bytes, checksum: 50567a903218a22927affce604a3e28f (MD5) / Apesar das atividades de transportes serem atividades que não agregam valor e que ocorra um esforço por parte dos projetos de construção na busca da sua redução e eliminação, dificilmente os transportes serão erradicados na construção, devido a necessidade de constantes movimentações de materiais e pessoas durante o processo construtivo. Embora as perdas por transporte já tenham sido discutidas teoricamente, poucos são os trabalhos que propõem métodos para identificar e mensurar as perdas de transporte visando a sua redução. O objetivo do presente trabalho consiste em propor um método para identificação, mensuração e caraterização das perdas por transporte nos fluxos físicos de processos construtivos produzidas no canteiro de obras. Como objetivos específicos têm-se: (a) estabelecer uma taxonomia dos fluxos existentes na construção; (b) propor ferramentas e indicadores para mensuração das perdas por transporte; (c) propor uma classificação das principais causas e consequências causadas pelas perdas por transporte nos fluxos físicos de processos construtivos no canteiro de obras; e (d) estabelecer uma associação das perdas por transporte com outras categorias de perdas como making-do, trabalho inacabado, trabalho em progresso e retrabalho. Para tanto, foi adotada a abordagem de pesquisa denominada de Design Science Research, que foi desenvolvida a partir de dois estudos de caso em processos construtivos ainda poucos empregados no Brasil, quais sejam, o processo de revestimento com argamassa por projeção e a tecnologia de Light Steel Frame. Estes estudos foram conduzidos a partir das seguintes etapas: (1) identificação dos fluxos físicos, (2) identificação da distribuição dos tempos dos trabalhadores e (3) identificação, caraterização e quantificação das perdas por transporte, a partir de suas causas, consequências e associação com outras perdas. Múltiplas fontes de evidencia, ferramentas e técnicas foram utilizadas, incluindo diagrama de processo, mapofluxograma, amostragem de trabalho, planilhas com registro fotográfico para a organização dos eventos de perda, incluindo incidência, tempo, identificação de suas causas e consequências, e associação com outras categorias de perdas. Os resultados obtidos indicaram que a maior parte das perdas por transporte foram ocasionadas por problemas no acesso dentro do canteiro. Problemas causados pela falta de equipamentos apropriados foram os que mais perda de tempo ocasionaram. A redução das condições de segurança e a criação de um novo transporte foram as principais consequências observadas. As principais contribuições deste estudo estão relacionadas à definição de ferramentas e indicadores para identificação e mensuração das perdas por transporte, bem como uma proposta de classificação das principais causas e consequências para caracterização destas perdas

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil, Florianópolis, 2012 / Made available in DSpace on 2013-06-25T21:34:21Z (GMT). No. of bitstreams: 1 313714.pdf: 4511470 bytes, checksum: 7c2935bfe504c91dfd2aaaa75f7ab14a (MD5) / O presente trabalho tem como objetivo avaliar os aspectos ambientais em canteiro de obras visando a melhoria do desempenho ambiental nesse processo. Primeiramente, esta pesquisa realiza o diagnóstico ambiental inicial em 109 empresas construtoras da grande Florianópolis. Em seguida identifica as práticas e os procedimentos de gestão ambiental existentes no canteiro de obras de uma amostra populacional de 52 empresas. Por fim, avalia o grau de comprometimento ambiental da amostra analisada. Paralelamente, é feito um estudo de campo em canteiros de obras de empresas construtoras para melhor compreender a natureza dos dados obtidos na pesquisa. Posteriormente, são identificados os aspectos ambientais mais relevantes para a amostra estudada, ou seja, os aspectos que necessitam ser priorizados e controlados, e então, sugeridas diretrizes para a melhoria do desempenho ambiental. Do diagnóstico ambiental inicial da análise das 109 empresas, conclui-se que 17,43% das empresas aderem à um SGA, que nenhuma empresa adere à certificação ISO 14001, que 2,75% das empresas aderem às certificações de desempenho ambiental de edificações, e que 78,89% das empresas possuem boas práticas ambientais implementadas em seus canteiros de obras. Da identificação de práticas e procedimentos de gestão ambiental existentes, pode-se encontrar diversas iniciativas por parte das empresas analisadas em controlar seus aspectos ambientais. A avaliação do grau de comprometimento ambiental das empresas analisadas indicou que 1,92% das empresas apresentam um desempenho das suas ações ambientais em canteiros de obras 'excelente'; 15,38%, 'bom'; 55,77%, 'adequado'; 25%, 'péssimo'; e 1,92%, 'crítico'. Da etapa de priorização de resultados, obtiveram-se como aspectos ambientais a serem controlados: o consumo de recursos naturais; o consumo e o desperdício de energia; a emissão de ruído; a emissão de vibração; a emissão de material particulado; o desprendimento de gases; fibras entre outros; e a geração de resíduos sólidos. Para cada aspecto a ser controlado, foram identificados os objetivos ambientais a serem alcançados e sugeridas as diretrizes para melhoria.<br> / Abstract : This study aims to assess the environmental aspects related to the construction process in order to improve the environmental performance of this process. Firstly, this study performs the environmental initial diagnosis of the 109 construction companies in Florianopolis. Then, identifies the existing practices and procedures of environmental management at the construction site of a sample containing 52 companies. And finally, performs the environmental commitment assessment of the sample analyzed. Parallel to this, it is performed a field study in the construction sites of construction companies for better understand the nature of the data obtained in the survey. Subsequently, the most relevant environmental aspects for the sample analyzed that need to be prioritized and controlled were identified, and due to this, guidelines for improving environmental performance were suggested.. From the environmental initial diagnosis of the 109 construction companies it was concluded that only 17,43% of the companies adhere to an EMS, no company adheres to ISO 14001 certification, 2,75% of the companies adhere to buildings environmental performance; and 78,89% of the companies have good environmental practices implemented in the construction sites. From the identification of practices and procedures of existing environmental management, it is possible to afirm that the companies analyzed have several initiatives in managing their environmental aspects. The environmental commitment assessment of the companies analyzed indicated that 1,92% of the companies have an #excellent# environmental actions performance on the construction sites; 15,38%, a #good#; 55,77%, an #appropriate#; 25%, a #bad#; and 1,92%, a #critical#. From the step of prioritizing results, the environmental aspects to be controlled were obtained: the consumption of natural resources; the consumption and waste of energy; the noise emissions; thevibration emissions, the emission of particulate material; the detachment of gas and fibers among others; and waste generation. For each environmental aspect to be controlled, environmental objectives to be achieved were identified and guidelines for improvement were suggested.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2012-10-20T11:37:31Z (GMT). No. of bitstreams: 1 204311.pdf: 2454622 bytes, checksum: c46231b0dedac675f1e9ba4590f7fe30 (MD5) / Este trabalho trata do desenvolvimento, aplicação e avaliação de um modelo de ambiente de aprendizagem para o ensino de construção civil em cursos de graduação em engenharia civil com a utilização das ferramentas disponíveis na rede mundial de computadores. A proposta de ambiente está fundamentada principalmente na teoria da aprendizagem significativa e é organizado virtualmente para simular um canteiro de obras com o objetivo de servir de apoio à aprendizagem prática dos conteúdos teóricos de uma disciplina da área da construção civil. O ambiente é constituído de informações (textos e imagens) obtidas diretamente de canteiros de obras selecionados. A abordagem do método de pesquisa proposto é basicamente experimental e qualitativo, com vistas ao desenvolvimento, aplicação e avaliação do modelo tendo por objetivo verificar a sua viabilidade como ambiente de aprendizagem.

Submitted by Marcio Emanuel Paixão Santos (marcio.santos@ucsal.br) on 2017-02-20T19:45:43Z No. of bitstreams: 1 DISSERTACAOEDILMARSOUSA.pdf: 2089299 bytes, checksum: 2e2e9d26290982d3f1ae8b1fae1a4877 (MD5) / Approved for entry into archive by Maria Emília Carvalho Ribeiro (maria.ribeiro@ucsal.br) on 2017-03-02T15:23:53Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DISSERTACAOEDILMARSOUSA.pdf: 2089299 bytes, checksum: 2e2e9d26290982d3f1ae8b1fae1a4877 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-03-02T15:23:53Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DISSERTACAOEDILMARSOUSA.pdf: 2089299 bytes, checksum: 2e2e9d26290982d3f1ae8b1fae1a4877 (MD5) Previous issue date: 2013-11-28 / A presente pesquisa desenvolvida no âmbito da temática dos Resíduos da Construção e Demolição (RCD), na construção civil procurou consubstanciar uma análise crítica do modelo de gestão dos resíduos sólidos, desde a geração na fonte em obras de edificação e reforma executadas por pequenas empresas de construção civil e sua triagem, com a finalidade de preparar o RCD para ser coletado e encaminhado de forma adequada para o descarte final ambientalmente correto, na cidade de Salvador - Bahia - Brasil. Através de análises de fatos que motivam a mudança de procedimentos para esta situação, que possam respaldar os benefícios da criação de um plano de gestão para o resíduo solido da construção civil como ferramenta, na sua origem, utilizando-se de métodos e conceitos já formalmente estabelecidos, com vistas para a busca por resultados positivos. Bem como, sua importância para o equilíbrio entre desenvolvimento econômico e meio ambiente. As atividades realizadas dentro dos canteiros de obras, resultam na possibilidade de impactos ambientais através da geração de RCD, mais especificamente durante a fase de execução do projeto. A identificação, avaliação e adequação do volume de RCD gerado dentro do canteiro de obras, permitirá criar condições para aplicação do plano de gestão do RCD, e desta forma, gerir de maneira consciente todo o processo de construção. Ao determinar a composição dos resíduos e suas classes de acordo com o tipo de projeto, torna-se possível criar uma base de conhecimento muito útil à elaboração do Plano de Gestão de RCD, equalizando-se as medidas de prevenção e reutilização, permitindo a escolha antecipada de métodos adequados de manuseio, triagem, coleta, transporte, armazenamento, valorização da matéria e destinação ambientalmente correta, aproximando estes pontos extremos da cadeia. Para exemplificar o objetivo desta pesquisa, foi exposto um modelo de plano de gestão de resíduos com aplicação dentro de um canteiro de obras, até o momento da coleta para a destinação final fora do canteiro de obras, a ser feita, por uma empresa coletora de resíduos credenciada. / This research developed under the theme of the Construction and Demolition Waste (RCD), in construction, sought to substantiate a critical analysis of the model of solid waste management, from generation source in the building works and refurbishment performed by small businesses construction and its screening, in order to prepare the RCD to be collected and forwarded appropriately for the final disposal of environmentally friendly, in the city of Salvador - Bahia - Brazil. Through analysis of facts that motivate the change in procedures for this situation, that may in the benefits of creating a management plan for the construction of solid waste as a tool in its origin, using methods and concepts already formally established, in order to search for positive results. As well as its importance to the balance between economic development and environment. The activities carried out within the construction sites, resulting in the possibility of environmental impacts by generating RCD, more specifically during the implementation phase of the project. The identification, evaluation and adjustment of the volume of CDW generated within the construction site, will create conditions for implementation of the management plan of the RCD, to consciously manage the entire construction process. In determining the composition of the waste and their classes according to the type of project, it becomes possible to create a knowledge base useful for preparing the Management Plan RCD, equating to the prevention and reuse, allowing the choice early appropriate methods for handling, sorting, collection, transportation, storage, recovery and disposal of environmentally friendly material, bringing these extreme points of the chain. To exemplify the goal of this research was exposed a model plan for waste management with application in a construction site, to the point of collection to final destination outside the construction site, to be made by a company collector accredited waste.

O trabalho desenvolvido propõe uma metodologia para coleta e análise de informações sobre o uso de materiais/componentes nos canteiros de obras. Tal metodologia envolve o levantamento de indicadores globais (envolvem todas as etapas do processo de produção: recebimento, estocagem, processamento intermediário, transporte e aplicação final) e parciais (dizem respeito a uma das etapas do processo) sobre consumos e/ou perdas de materiais/componentes. O correlacionamento de tais avaliações numéricas com as situações vigentes no canteiro, serve de subsídio quanto à geração futura de alternativas para a redução destes índices. A metodologia contempla 19 materiais; sua operacionalização é baseada num conjunto de 7 séries de planilhas contendo procedimentos específicos para a coleta de informações e cálculo dos índices. São definidas também diretrizes para a análise dos resultados. Tais instrumentos garantem a padronização da coleta, do processamento e da análise das informações e, conseqüentemente, permite a comparação entre índices levantados em obras diferentes de quaisquer partes do país. / This work proposes a meticulous methodology for data collection and analysis on materials/components consumption and waste in building construction sites. Such a methodology involves the calculation of global and partial indexes on materials/components consumption and/or waste. While the global ones represent the stages roamed by materials until their final destiny (receiving, storage, processing, transport and application) altogether, the partial ones evaluate each stage performance separately. The correlation of these numeric evaluations with the effective work conditions in the construction sites, may provide important figures to help detecting alternatives for the reduction of materials waste. The methodology contemplates 19 materials; its operation is based on a group of seven sheets series contending specific procedures for the information collection and indexes calculation. It also defines guidelines for the results analysis. Such instruments warrant the standardization of the collection, processing, analysis of the information and, consequently, it allows the comparison among indexes representing different construction sites, located in any part of the country.

Os canteiros de obras são causadores de diversos impactos ambientais relacionados ao grande consumo de recursos e à grande geração de poluição e incômodos que afetam toda sociedade. Dentre as fontes de poluição, está a emissão de material particulado na atmosfera, responsável por uma série de problemas respiratórios e cardíacos, danos à flora e à fauna, incômodos à vizinhança, danos ao solo, à água e à qualidade do ar, entre outros aspectos. Em vários países, os canteiros de obras são reconhecidos como uma das principais fontes de poluição por partículas. O objetivo deste trabalho é identificar as principais fontes emissoras de material particulado entre as diversas atividades de construção, as principais ferramentas de controle e prevenção de emissão e os principais métodos de monitoramento aplicáveis aos canteiros de obras de edifícios. Sua metodologia está baseada em compilação e análise de bibliografia nacional e internacional disponível.Como resultados, são identificadas as principais fontes de emissão de material particulado nas fases de demolição, movimentação de terra e serviços preliminares e serviços de construção. Mostra-se, também, que o monitoramento, associado a ações de prevenção e controle, é uma ferramenta eficaz para manutenção de níveis de emissão aceitáveis, utilizando equipamentos de custo relativamente baixo, fácil operação e implantação no canteiro de obras. Finalmente, o trabalho traz um conjunto de recomendações que podem ser utilizadas na composição de um plano de gestão para prevenção, controle e monitoramento de emissões de material particulado em canteiros de obras, a ser incorporado às práticas de gestão já em uso pela empresa construtora. O trabalho conclui que o controle de emissões nos canteiros de obras de edifícios pode ser aplicado por empresas construtoras, dentro da atual realidade brasileira. / The construction sites cause many environmental impacts related to high consumption of resources and high levels of pollutions emissions, affecting the whole society. Among these pollutions, it is the particulate matter emission in the atmosphere, responsible for heart and lung diseases, damages to animals, plants, soil, water and air quality and nuisances to neighbors. In several countries, the construction sites are recognized as one of the main sources of particle pollution. This work intends to identify the main emission sources of particulate matter among the great variety of construction activities, the main particle emissions control tools and the main monitoring methods available for building construction sites. The research is based on compilation of Brazilian and international bibliographies. As result, are identified the main sources of particulate matter emission on demolition, earthmoving and construction activities. The work presents that monitoring associated with prevention e control measures is an effective tool for maintenance of controlled emissions levels, through low cost, easy operation and easy implantation equipments. Finally, the work presents a set of recommendation to elaborate a management plan to prevent, control and monitoring particulate matters emissions in the construction sites, easily adapted to the current management practices of the contractors firms. The work concludes that the particulate matter emission control can be implanted by contractors firm within the current Brazilian reality.

Esta pesquisa visa contribuir com o planejamento do arranjo físico (leiaute) de canteiro de obras através da utilização de recursos computacionais aplicados ao processo de tomada de decisões e na visualização da distribuição dos elementos necessários às atividades de construção. O planejamento do arranjo físico de canteiros, em muitos casos, é feito por profissionais que contam essencialmente com a experiência obtida ao longo de sua vida profissional, sem o auxílio de recursos de TI, amplamente utilizados em outras indústrias. Com esta pesquisa almeja-se evidenciar que o uso de recursos computacionais para monitoramento de dados referentes aos estoques e consumo de materiais e a visualização dos espaços disponíveis ao longo do tempo para os elementos de obra, conduzirá a um processo de projeto de canteiros que exija menor grau de abstração do planejador, assim como facilitará a atualização no decorrer da execução. Dessa forma, partiu-se para a concepção de uma ferramenta buscando juntar as informações necessárias ao planejamento em um único ambiente, dispondo de suporte visual para tomada de decisões conscientes a respeito do canteiro. Ao mesmo tempo, procurou-se evitar mudanças bruscas na forma de projetar do engenheiro, por acreditar-se que qualquer ferramenta que altere significativamente seu processo cognitivo habitual de resolver problemas pode ser rejeitada. As informações obtidas com o planejamento feito em software popular no país, o MS Project, são usadas para alimentar inicialmente a ferramenta. Outras inovações trazidas pela ferramenta desenvolvida são: possibilidade de divisão do período da obra em fases de acordo com as atividades desenvolvidas (preconizado em bibliografia pertinente); a integração das informações necessárias ao planejamento em um mesmo ambiente com suporte em forma de gráficos para controle de estoque/compras de materiais e apoio visual interativo para arranjo de elementos na área do canteiro. Como resultado obteve-se uma ferramenta simplificada e de uso direto, disponível na Internet, para apoio aos profissionais que fazem o planejamento de canteiros de obras, contribuindo para melhores resultados para o processo de construção e facilitando a análise das informações envolvidas nele. As inovações foram testadas junto a profissionais de planejamento, onde se analisou a viabilidade de inserção do sistema nas construtoras visitadas e o possível interesse do mercado em um produto com as características demonstradas por facilitar o desenvolvimento do projeto de canteiros, bem como sua atualização ao longo da obra. / This research aims to contribute to construction site layout planning by the use of computer resources applied to the decision-making process and to the visualization of the spatial distribution of the elements needed for the construction activities. The planning of the construction site layout is very often done by professionals who rely only on their experience gained throughout professional life, without using IT resources, which are widely used in other industries. This research aims to show that the application of computer resources for tracking data on material storage and consumption, besides the visualization of spaces available for the elements of construction, will lead to a construction site design process that requires a lower abstraction level from the planner and will facilitate the layout update during the execution. Thus, the conception of a tool that could join all the necessary information in a single environment with visual support for making decisions about the site layout was started. A special concern was to avoid abrupt changes in the way engineers design because it is believed that new tools that change their usual cognitive process for solving problems could lead these professionals to not using them. The information obtained with planning made with MS Project popular planning software used in the country - is used as initial input data for the system. This tool brought other innovations like: possibility of splitting the period of the construction in phases in accordance with the developed activities (as recommended in relevant literature), integration of the information necessary for planning in a single environment with graphics to support stock control and purchasing of materials; interactive visual support for allocating elements in the construction site area. As a result, it was obtained a simplified tool with straightforward use, available on the Internet, to support the professionals who plan the construction site, contributing to improve the results of the building process and facilitating the analysis of the information involved in it. The innovations were tested with planning professionals when was evaluated the feasibility of the adoption of the system by the visited construction companies and a possible interest of the construction market in a product with the demonstrated characteristics which facilitate the development and update of the site layout during construction.

A indústria da construção civil tem uma importância significativa para a economia do País. Em um mercado cada vez mais competitivo uma estratégia para aumentar o desempenho na construção de edificações é melhorar a produtividade e reduzir as perdas através da otimização da logística de canteiro de obras. O presente trabalho tem como objetivo propor diretrizes para elaboração de um plano de gerenciamento de logística de canteiro de obras, com foco em materiais, para a construção de edificações verticais. Foram utilizados como métodos a revisão bibliográfica, uma pesquisa quantitativa e uma pesquisa de campo que aborda uma grande empresa de engenharia e a análise dos aspectos logísticos de um de suas obras, a construção de um hospital, que contou com a participação do autor. Apesar do mercado enxergar valor em ações que contribuam para a logística da obra, são pouco evidentes processos ou planos efetivamente implantados, dedicados ao tema, que auxiliem no processo de tomada de decisões. Como contribuição, o trabalho reúne experiências e orientações para auxiliar o planejamento e o controle da logística de canteiro, promovendo inovação no processo de gestão. / The construction industry has a significant importance for the economy of the country. In a more and more competitive market a strategy to increase performance in the construction of buildings is to improve productivity and reduce losses by optimizing the construction site logistics. This research aims to propose guidelines for the development of a logistics management plan of the construction site, focusing on materials, for the construction of vertical buildings. The research methods comprises a literature review, a quantitative survey and a field\'s research that studies a large engineering company and the logistics of one of his projects, the construction of a hospital, which had the participation of the author. Despite the market see value in actions that contribute to the logistics work, are little evident processes or plans effectively implemented, dedicated to the topic, to assist in the decision making process. As a contribution, the research brings together experiences and guidelines to assist the planning and control of construction site logistics, promoting innovation in the management process.