Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. Florianópolis, 2013. / Made available in DSpace on 2014-08-06T17:47:51Z (GMT). No. of bitstreams: 1 327443.pdf: 6127730 bytes, checksum: 9fcc7b0964dbe10de8fccf02925b8921 (MD5) / Diante da oferta de produtos, os quais vêm perdendo seu valor competitivo, reduzindo o seu ciclo de vida e causando o descarte inadequado no meio ambiente, empresas começam a buscar soluções que visam melhorar sua posição no mercado por meio da inclusão de serviços e redução do descarte inadequado de produtos. Nesse contexto, uma das soluções discutida é o product-service system (PSS) ou sistema produto-serviço, o qual é a combinação de produtos e serviços em um sistema, fornecendo funcionalidades para os consumidores e reduzindo os impactos ambientais. O número de publicações sobre o tema vem crescendo nos últimos anos e diante de uma busca sistemática na literatura, não foi encontrado nenhum trabalho que apresentasse elementos característicos de um PSS. Estes elementos característicos seriam utilizados para verificar se uma determinada situação pode ou não ser caracterizada como um PSS. Para tanto, como um PSS é sistêmico, o ciclo de vida do mesmo deve ser utilizado como base para conhecer um sistema como este. Sendo assim, o objetivo deste trabalho é desenvolver um modelo conceitual para a caracterização de um PSS baseado no seu ciclo de vida. Primeiramente constrói-se o ciclo de vida de um PSS para que com suas etapas sejam identificados os elementos conceituais que o caracterizam. Estes elementos são estruturados conforme as etapas do ciclo. Assim, desenvolve-se um questionário a ser analisado por especialistas, os quais verificam em uma escala de 1 a 5 o grau de concordância das questões (elementos conceituais) e pela análise estatística, utilizando o alfa de Cronbach para verificar o instrumento. Na sequência, tem-se o modelo conceitual com os elementos conceituais retroalimentados a partir da análise dos especialistas e análise estatística. Após retroalimentação dos mesmos no modelo, situações práticas são identificadas a fim de verificar características de um PSS. Os resultados obtidos visam contribuir com a evolução da teoria sobre a caracterização de um PSS, podendo distinguir uma situação prática que oferece produtos e serviços de outra situação prática que oferece um PSS.

Submitted by Maria de Lourdes Mariano (lmariano@ufscar.br) on 2017-01-06T14:06:00Z No. of bitstreams: 1 CUNHA_Renata Nobre_2015.pdf: 4188070 bytes, checksum: e3ce0855ad0ef713f742b69cf2bfa791 (MD5) / Approved for entry into archive by Maria de Lourdes Mariano (lmariano@ufscar.br) on 2017-01-06T14:06:13Z (GMT) No. of bitstreams: 1 CUNHA_Renata Nobre_2015.pdf: 4188070 bytes, checksum: e3ce0855ad0ef713f742b69cf2bfa791 (MD5) / Approved for entry into archive by Maria de Lourdes Mariano (lmariano@ufscar.br) on 2017-01-06T14:06:23Z (GMT) No. of bitstreams: 1 CUNHA_Renata Nobre_2015.pdf: 4188070 bytes, checksum: e3ce0855ad0ef713f742b69cf2bfa791 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-01-06T14:06:31Z (GMT). No. of bitstreams: 1 CUNHA_Renata Nobre_2015.pdf: 4188070 bytes, checksum: e3ce0855ad0ef713f742b69cf2bfa791 (MD5) Previous issue date: 2014-11-26 / Outra / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / The growing awareness of the importance of environmental protection and the possible impacts caused by production processes boost to research methods to better understand and reduce these problems. Assessment Life Cycle Assessment (LCA) is a widely used technique that seeks to assess the environmental aspects and minimize potential impacts in the life cycle of products or processes. A detailed description of the environmental aspects of the product is called Life Cycle Inventory (LCI), which organizes the input data and output of product or process, considering the raw materials, water and energy consumption, air emissions, liquid effluents, solid waste, among others. Thus, this work presents the ICV flexible polypropylene film (BOPP) produced in Brazil by a company located in the region of Sorocaba, to provide subsidies for the production of BOPP film that contribute to the construction of the LCA database representative of the Brazilian reality. To do this, it used the scope of the "cradle-to-gate", which considers environmental aspects from the extraction of raw materials to the factory gate. They were considered as subsystems of the representative model of the production of BOPP system of petroleum extraction; petroleum refining - production of naphtha; production of propylene; production of PP resin; production of BOPP film; and maritime transport (imported petroleum) and road (PP resin). For the preparation of the inventory, using primary and secondary data, collected in the company producer of BOPP and bibliographical research, respectively. From the inventory analysis, were identified and discussed the most representative environmental aspects (water consumption, energy source and emissions of CO, CO2, particulate matter, SOx, NOx and CxHy) each subsystem inventory of the production of BOPP film under study. The greatest contribution of subsystems for the consumption of water and energy were the production of the resin PP and the production of BOPP film. In all subsystems CO2 emissions was representative, being the propylene production subsystem what else issued, presenting also representing contributions in CO, SOx, NOx and CxHy. / A crescente conscientização sobre a importância da proteção ambiental e dos possíveis impactos causados pelos processos produtivos impulsiona a se pesquisar métodos para melhor compreender e diminuir estes problemas. A Avaliação do Ciclo de Vida (ACV) é uma técnica muito utilizada que busca avaliar os aspectos ambientais e minimizar os impactos potenciais no ciclo de vida de produtos ou processos. A descrição detalhada dos aspectos ambientais chama-se Inventário do Ciclo de Vida (ICV), no qual organiza os dados de entrada e saída de produto ou processo, considerando as matérias-primas, consumo de água e energia, emissões atmosféricas, efluentes líquidos, resíduos sólidos, entre outros. Deste modo, este trabalho apresenta o ICV do filme flexível de polipropileno biorientado (BOPP) produzido no Brasil por uma empresa localizada na região de Sorocaba, para fornecer subsídios referentes à produção do filme de BOPP que contribuam com a construção do banco de dados de ACV representativo da realidade brasileira. Para tal, foi utilizada a abrangência do "berço ao portão", que considera os aspectos ambientais desde a extração das matérias-primas até o portão da fábrica. Foram considerados como subsistemas do modelo representativo do sistema produtivo do BOPP a extração do petróleo; refino do petróleo - produção da nafta; produção do propeno; produção da resina de PP; produção do filme de BOPP; e os transportes marítimo (do petróleo importado) e rodoviário (da resina de PP). Para a elaboração do inventário, utilizou-se dados primários e secundários, coletados na empresa produtora do BOPP e de pesquisas bibliográficas, respectivamente. A partir da análise do inventário, foram identificados e discutidos os aspectos ambientais mais representativos (consumo de água, fonte energética, e emissões de CO, CO2, material particulado, SOx, NOx, e CxHy) a cada subsistema do inventário da produção do filme de BOPP em estudo. Os subsistemas de maior contribuição para o consumo da água e energia foram a produção da resina de PP e a produção do filme de BOPP. Em todos os subsistemas a emissão de CO2 foi representativa, sendo o subsistema da produção do propeno o que mais emitiu, apresentando, também, representativas contribuições nas emissões de CO, SOx, NOx e CxHy.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Ambiental / Made available in DSpace on 2012-10-26T00:07:39Z (GMT). No. of bitstreams: 1 297052.pdf: 1299510 bytes, checksum: 23f37c8a66227197f5be15fcab1a3c41 (MD5) / A pecuária leiteira é uma atividade econômica presente em todo território nacional e responsável por importantes impactos ambientais. O objetivo deste trabalho foi avaliar os impactos ambientais associados à produção do leite em duas propriedades rurais que se utilizam de diferentes sistemas produtivos, através da Análise do Ciclo de Vida. A unidade funcional adotada foi a produção de 1000 kg de leite corrigido pela energia, entregues na plataforma de recebimento do laticínio e o método para a avaliação de impactos ambientais foi CML 2001 modificado. Na comparação do sistemas semi-extensivo com o sistema intensivo, os resultados da análise do ciclo de vida demonstraram que o primeiro apresentou a maior contribuição para as categorias de depleção abiótica (5,36 kg Sb eq.), aquecimento global (3438,55kg CO2 eq), ocupação de terra (6386,83 m2a) e demanda cumulativa de energia (12736,77 MJ eq), enquanto o sistema intensivo apresenta maior impacto na acidificação (18,21 kg SO2 eq) e eutrofização (6,80 kg PO4 eq). A produção de alimentos para os animais é a principal contribuinte em todas as categorias de impacto apresentadas. Para o sistema semi extensivo ela está essencialmente associada à produção de pastagem, e no sistema intensivo, quando há o consumo ao longo das estações, ao farelo de gérmen de milho. Considerando as hipóteses adotadas, o sistema de produção de leite intensivo se demonstrou com melhor desempenho ambiental quando comparado ao sistema semi extensivo. / The dairy cattle breeding is an economical activity that is practiced over all the Brazilian territory and also causes significant environmental impacts. The purpose of this study was to evaluate the environmental impacts associated with the production of milk in two farm properties that uses different production systems, trough the Life Cycle Assessment. The functional unit used was the production of 1000 kg of fresh milk adjusted by the energy, delivered on the receiving platform of the milk factory and the method for the environmental impact assessment was the CML 2001, modified. Comparing the two systems, the semi-extensive system and the intensive system, the results of the Life Cycle Assessment show that the first presents higher contribution to the categories of abiotic depletion (5,08 kg Sb eq), global warming (1731,84 kg CO2eq), land occupation (6386,83 m2a) and cumulative energy demand (12089,91 MJ eq), while the intensive system shows higher impact in acidification (6,89 kg SO2eq) and eutrophication (4,27 kg PO4eq). The production of food for the animals is the main contributor in all categories of impact. For the semi extensive system it is essentially associated with pasture production, and in the intensive system, when used along all seasons, to the bran corn germ. Considering the hypotheses assumed in this study, the intensive milk production system showed better environmental performance when compared to the semi extensive system.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica, Florianópolis, 2014. / Made available in DSpace on 2015-02-05T20:11:33Z (GMT). No. of bitstreams: 1 328834.pdf: 2013340 bytes, checksum: 6ab4531b71048be83b0fada861111953 (MD5) Previous issue date: 2014 / A obsolescência programada é um conceito que se popularizou depois da segunda guerra mundial, quando as empresas de manufatura tinham terminado de reconstruir os lares destruídos durante a guerra. As fábricas estavam prontas para vender, mas os níveis de vendas estavam diminuindo cada vez mais. A resposta dos economistas foi à diminuição da vida útil do produto, para acelerar sua substituição. Este conceito, ainda presente, faz com que produtos sejam frequentemente descartados nos aterros antes de terem alcançado seu potencial de vida útil, ou quando ocorre a quebra de apenas uma das suas peças. Além da contaminação nos aterros, deve-se considerar a energia consumida na extração, transporte e manufatura do produto, assim como sua energia embutida, a qual será distribuída no tempo projetado de vida. Mas, quando o produto é descartado prematuramente (isto é, antes do tempo de vida útil) e substituído, com o lançamento do produto substituto, ocorre o consumo de energia referente a este. A energia resultante do tempo entre o descarte prematuro do produto e o descarte devido ao fim da vida útil deste mesmo produto, considerando o consumo de energia do novo produto dentro deste intervalo, é denominada neste trabalho de "energia descartada". Esta dissertação pretende analisar a quantidade de energia descartada como sendo uma das características de um produto e como critério na tomada de direções nas futuras modificações. Este método compara o tempo de vida dos módulos que compõem o produto, que é igual ao menor dos seguintes tempos: (a) tempo em que o módulo deixa de funcionar e não pode ser substituído, ou (b) tempo em que ele é substituído, mas o investimento de energia para efetuar a troca é tão alto que não compensa a substituição. O tempo de vida do produto será usado em um primeiro coeficiente denominado energia embutida anualizada. Mediante a definição desse coeficiente e da informação das listas de materiais de uma família de produtos, define-se um perfil energético para uma família de produtos utilizando ferramentas do tipo LCA (Life Cycle Assessment - Avaliação do Ciclo de Vida) e Eco auditoria. Analisando a utilização de um produto em diferentes fases da sua vida, pode-se proporcionar uma extensão no tempo de uso potencial do produto e, comparativamente, a energia economizada pelo uso adequado será superior à quantidade de energia potencialmente recuperável na reciclagem dos componentes, ou o potencial exegético, no caso de geração de energia por incineração. A família de produtos escolhida para aplicar o método proposto nesta dissertação foi a de smartphones, dada sua curta expectativa de vida útil, assim como seu alto conteúdo energético, a variedade de processos requeridos, além da necessidade de peças adquiridas de fornecedores. O método proposto foi simulado mediante um protótipo computacional que permite uma análise da energia incorporada considerando os diferentes mix energéticos de vários países, análise individual de materiais, tipos de transporte utilizados, bem como diferentes processos. O protótipo desenvolvido também apresenta gráficos para dar suporte à escolha de melhorias, além de um comparativo das energias recuperáveis do produto.<br> / Abstract : Programmed obsolescence is a concept that has become very popular, especially after World War II, when manufacturing companies had finished the reconstruction of homes that had been destroyed during the war. The factories were ready to sell but the consumption level was constantly decreasing. Economists answered to this by lowering the time of use in order to quicken the substitution. This concept, still present today, is the reason why products are frequently disposed in landfills before they have reached their potential time of use, or when a component of the products breaks before the whole product, apart from the contamination in landfills, the energy invested in the extraction, transport and manufactory of the product, as the embodied energy, which will be distributed along the designed time of use. However, when the product is discarded prematurely (this is, before the time of use) and substituted, with the launch of the substitute product, the consumption of energy relative to this occurs. The resulting energy between the premature discard due to the end of the time of use of this same product, considering the energy consumption of the new product in this gap, is termed disposed energy. This dissertation intends to analyze the quantity of energy disposed as one of the properties of a product and as a criteria in the decision-making of future modifications. This method compares the time of use of the modules that constitute the product, which is equal to the smallest of the following times: (a) time in which the module does not work and cannot be replaced, or (b) time in which it is replaced, but the energy investment to execute this exchange is so high, that it does not make up for the substitution. The product?s lifespan will be used in a first coefficient denominated embodied energy density. Joining the definition of this coefficient and the information of the lists of materials of a family of product, it is possible to define an energetic profile for a family of products by using tools such as LCA (life cycle assessment) and eco-auditing. Analyzing the use of a product in different phases of its life, one can achieve an extension in the time of potential use of the product, and, comparatively, the energy saved by the appropriate use will be higher than the quantity of energy potentially recoverable by the recycling of the component, or the exegetics potential, in the case of energy generation by incineration. The family of products chosen to whom this method will be applied in this dissertation was the Smartphone family due to its short time use expectation, as well as its high energy content, the variety of required processes and the necessity of acquiring elements from providers. Theproposed method was simulated by a computational prototype that allows an analysis of the embodied energy considering the different energetic mixes of many countries, the individual analysis of material, type of transport used, as well as different processes. The prototype developed also present graphical features to support the choice the improvements as well as a comparative of the recoverable energies of the product.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Ambiental, Florianópolis, 2014. / Made available in DSpace on 2015-02-05T21:02:24Z (GMT). No. of bitstreams: 1 330187.pdf: 3253322 bytes, checksum: 989ff1edbe517590e588a47a4a5169ff (MD5) Previous issue date: 2014 / A lógica do atual sistema de produção está baseada na fabricação massiva de bens de consumo. Quando esta produção não é realizada de forma coerente e respeitosa aos recursos naturais, ocorre uma excessiva extração de matéria prima, um elevado consumo de energia elétrica, geração de resíduos sem destinação final apropriada, efluentes e emissões atmosféricas sem tratamento final efetivos, entre outros. Visando identificar os danos ambientais relativos à logística reversa de compressores de ar a fim de minimizá-los, esta dissertação objetivou: realizar a Avaliação do Ciclo de Vida (ACV) e Avaliação Econômica do Ciclo de vida (AECV) de cenários de logística reversa de compressores de ar. A metodologia foi baseada nas normas ABNT (2009a; 2009b), em que os dados primários foram obtidos por meio de consultas, entrevistas e telefonemas aos assistentes técnicos, colaboradores e relatórios de venda da empresa Schulz S.A., onde o estudo foi desenvolvido. Foram avaliados quatro cenários de logística reversa: o primeiro baseado em um plano de troca de compressores com desmanche total do compressor e revenda de materiais recicláveis. O segundo também baseado em um plano de troca, porém com refundição de peças de ferro fundido e aço na própria empresa. O terceiro baseado na remanufatura de compressores realizada por assistentes técnicos e compra de 38% do valor financeiro das peças de remanufatura da empresa. O quarto, semelhante ao terceiro cenário, porém com 51% do valor financeiro das peças de remanufatura compradas da empresa. O cenário menos impactante ambientalmente foi o de parceria com assistentes técnicos e compra de 38% das peças originais. Por sua vez o cenário que obteve melhor resultado econômico foi o cenário de plano de troca de compressores com desmanche total do compressor e revenda de materiais recicláveis. No entanto, o cenário de parceria com assistentes técnicos e compra de 51% das peças originais, foi o mais economicamente interessante para a empresa. Como principal resultado desse estudo, foi identificado que o cenário mais ecoeficiente foi o baseado no plano de troca e com refundição de peças de ferro fundido e aço na própria empresa. / Abstract : The logic of the current production system is based on the mass production of consumer goods. When this production is not carried out consistently and respectfully to natural resources, there is an excessive extraction of raw materials, high energy consumption, waste generation without proper disposal, effluents and emissions without effective final treatment, among others. To identify the environmental damage relating to reverse logistics of air in order to minimize them, this thesis aimed to: perform the Life Cycle Assessment (LCA) and Life Cycle Cost (LCC) scenarios for reverse logistics air compressors. The methodology was based on ABNT (2009a, 2009b) standards, in which the primary data were obtained through consultations, interviews and phone calls to the technical assistant, employees and Schulz SA's sales reports, where the study was conducted. Four scenarios for reverse logistics were examined: the first based on a plan of exchanging compressors with a total dismantling of the compressor and resale of the recyclable materials. The second also based on an exchange plan, but with the remelting of pieces of cast iron and steel in the company. The third based on the remanufacturing of compressors performed by the technical assistants and sale of 38 % of the company's remanufacture parts. The fourth scenario, similar to the third one, however, with sale of 51% of the company's remanufacture parts. The scenario that had the least impact on the environment was the one with partnership of the technical assistants, and purchase of 38 % of the original parts. In turn, the most economic scenario was the one with the exchanging compressors, with a total dismantling of the compressor and resale of recyclable materials. However, the most economic scenario for the company was the one in partnership with the technical assistants, and purchase of 51 % of the original parts. The main result of this study identified that the more eco-efficient scenario was the one based on the exchange and remelting pieces of cast iron and steel in the company.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica, Florianópolis, 2016. / Made available in DSpace on 2017-06-27T04:02:16Z (GMT). No. of bitstreams: 1 345858.pdf: 3518357 bytes, checksum: 782e30adf2a3ad5028cb976247ef3733 (MD5) Previous issue date: 2016 / A busca incessante por menores custos de produção faz com que as empresas invistam em sistemas de produção mais eficientes para que possam manter-se economicamente competitivas, enquanto que as ações focando em operações mais sustentáveis do ponto de vista ambiental são executadas apenas visando atender as políticas governamentais que regulamentam o controle ambiental. No entanto, ainda é comum que as empresas concentrem seus esforços em minimizar os impactos ambientais apenas na fase inicial do ciclo de vida do produto, negligenciando a gestão da sustentabilidade na fase de pós-uso. Tendo em vista esse contexto, o objetivo do presente trabalho consiste em desenvolver indicadores de sustentabilidade, que possam ser utilizados pela indústria de produtos eletrônicos para mensurar o nível de prática e performance. Durante o processo produtivo que estão relacionados à recuperação do produto após a fase de uso, com a finalidade de melhor compreender como as empresas estão agindo durante o processo de produção visando reduzir os impactos ambientais de seus produtos no final do ciclo de vida. Para o desenvolvimento do método foi criado um conjunto de indicadores que servem de subsídio para o gerenciamento ambiental no final do ciclo de vida do produto. Os indicadores foram obtidos por meio dos fatores críticos de sucesso encontrados através do levantamento bibliográfico em publicações científicas e validados em um estudo exploratório, buscando estabelecer indicadores especificamente para a gestão do final do ciclo de vida de produtos eletrônicos. Para conferir a validade dos indicadores desenvolvidos foi realizado benchmarking em nove empresas do setor de eletrônicos, a análise dos dados ocorreu de forma quantitativa e qualitativa, abrangendo quadros comparativos, tabelas e gráficos obtidos mediante o questionário e entrevistas. Com os resultados apresentados no benchmarking, conclui-se que os indicadores desenvolvidos na pesquisa são adequados para o objetivo de mensurar os níveis de práticas e performance da indústria de eletrônicos no gerenciamento ambiental no final do ciclo de vida dos produtos pois os mesmos foram capazes de retratar de forma fidedigna a realidade de cada empresa.<br> / Abstract : The relentless pursuit of low production costs cause companies to invest in more efficient production systems so that they can remain economically competitive. They focus on operations from environmental point of view, only to meet the regulations imposed by the regulating bodies. However, it is common for companies to focus their efforts to minimize the environmental impact only during at early stage of product development, neglecting sustainable management in the post-use phase. Given this context, the objective of the study is to develop sustainability indicators that can be used by the electronics industry to measure the level of practice and performance during the product recovery phase - after the phase of use, in order to better understand how companies are acting in the production processes to reduce the environmental impact of their products at the end of life cycle. The developed method includes a set of indicators that serve as allowance for environmental management at the end of the product life cycle. The indicators were obtained through the critical success factors found through literature surveys in scientific journals. They are validated in exploratory study, to establish indicator specificity for the end of the management of electronic product life cycle. The benchmark validity of indicators developed was observed in 9 electronic companies. The quantitative and qualitative analysis of the data was obtained through the questionnaire and interviews and presented in comparative tables, charts and graphs. The study concludes with the results presented in benchmarking and the indicators developed in the research. The developed indicators are suitable to measure the levels of practices electronic industry perform in environmental impact management at the end of product life cycle as they represent accurately the reality of each company.

Submitted by LIVIA FREITAS (livia.freitas@ufba.br) on 2014-07-30T13:53:02Z No. of bitstreams: 1 Dissertação Hugo Henrique de Simone Souza.pdf: 3108075 bytes, checksum: 8f3f0130dc864d5a8f31ea12960018b4 (MD5) / Approved for entry into archive by LIVIA FREITAS (livia.freitas@ufba.br) on 2014-07-30T13:53:13Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação Hugo Henrique de Simone Souza.pdf: 3108075 bytes, checksum: 8f3f0130dc864d5a8f31ea12960018b4 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-07-30T13:53:13Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertação Hugo Henrique de Simone Souza.pdf: 3108075 bytes, checksum: 8f3f0130dc864d5a8f31ea12960018b4 (MD5) / É necessário quantificar os impactos ambientais de diversos produtos e serviços para comparar alternativas e escolher aquela menos prejudicial ao meio ambiente. Para isso, destaca-se o instrumento de Avaliação do Ciclo de Vida (ACV). O objetivo deste trabalho foi analisar os potenciais impactos ambientais dos postes de madeira e de concreto do sistema de distribuição de energia elétrica considerando a variação do tempo de vida útil que estas estruturas estão sujeitas. A estimativa do tempo de vida útil foi realizada pelo método fatorial, de modo que foram identificados diversos fatores com potencial de influenciar a durabilidade dos postes. A ACV foi aplicada a partir do software Simapro, considerando todo o ciclo de vida dos postes, desde a extração de matérias primas até a disposição final. Para o inventário do ciclo de vida, foram considerados dados primários e secundários. Foi realizada a avaliação de impactos ambientais a partir dos métodos CML 2001 e ReCiPe midpoint. O estudo contou com a análise de incerteza através do método de Monte Carlo. Basicamente, os postes de madeira apresentaram menor potencial de impacto ambiental em relação aos postes de concreto para as categorias de acidificação, eutrofização, aquecimento global, depleção abiótica, ocupação urbana da terra, ecotoxicidade marinha e de água doce. Já para as categorias de ecotoxicidade terrestre, toxicidade humana e ocupação agrícola da terra este quadro se inverte. Foi realizada uma análise de sensibilidade com o propósito de verificar possíveis reduções nos impactos ambientais. Essa pesquisa contribuiu para alertar que a definição do valor de vida útil para determinados produtos, como os postes, pode influenciar os resultados da ACV. Ainda, quanto maior o tempo de vida útil, menor deve ser a carga ambiental do produto, afinal menos recursos serão necessários para substituí-lo. Os postes para suporte de redes aéreas são amplamente utilizados em todo o mundo, portanto, qualquer redução dos impactos ambientais gerados por estas estruturas pode trazer benefícios globais.

Dissertação (mestrado profissional) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Ambiental, Florianópolis, 2016. / Made available in DSpace on 2017-01-03T03:16:00Z (GMT). No. of bitstreams: 1 342649.pdf: 3248566 bytes, checksum: 7e65f61e9e3fa68adbbc472ad0e3be88 (MD5) Previous issue date: 2016 / A reciclagem de Veículos em Final de vida (VFV), faz parte da rotina de muitos países como Japão, Estados Unidos e alguns países membros da União Europeia a mais de duas décadas. Foram muitas pesquisas e soluções encontradas para o reaproveitamento eficiente e destinação adequada de VFV. A Reciclagem de VFV é uma preocupação recente no Brasil, motivada pela quantidade cada vez maior de veículos novos com ciclo de vida cada vez menor, onde a tendência é o aumento dos veículos em fim de vida útil, estocados em pátios ou abandonados pelas ruas. A estrutura e logística necessária para captação de um VFV, sua despoluição, separação de materiais, classificação e reciclagem constituem-se uma tarefa complexa e requer diferentes soluções. O destino final do VFV é um desafio considerável que vai precisar da participação do governo, da indústria e da sociedade, que será fundamental para o sucesso de qualquer programa de gestão de veículos em final de vida implantado no Brasil. Esse trabalho teve o objetivo de contribuir com o aumento da base de conhecimento sobre o complexo industrial automobilístico Brasileiro, sobre as características legais e administrativas da reciclagem de veículos em fim de vida VFV no município de Belo Horizonte, no Brasil e no mundo. Buscando organizar informações para construir um panorama atual, bem como alternativas de tratamento de VFV existentes e as legislações. Para comparar o modelo nacional com modelos de outros países, o estudo iniciou com uma revisão de literatura sobre os principais procedimentos legais, técnicos e administrativos ligados à gestão dos veículos VFV. Verificou que no Brasil, apesar do crescimento considerável de veículos nos últimos anos o tema reciclagem ainda não é uma preocupação em destaque do governo federal.<br> / Abstract : The recycling of end-of-life (ELV) vehicles is part of the routine in many countries such as Japan, United States and some members of the European Union for more than two decades. There solutions that have were a lot of research and solutions have been found for the efficient reuse and proper disposal of ELVs. The recycling of ELV is a growing concern in Brazil, driven by the increasing number of new vehicles this growing number of vehicles will probably result in an inappropriate final disposal, such as storage in courtyards. The structure and logistics required to capture an ELV, their decontamination, separation of materials, sorting and recycling constitute a complex task and requires different solutions. The final destination of the ELV has been a considerable challenge that needs the collaboration government, industry and society, which will be key to the success of any vehicle management program in end-of-life. This work explored the issue of proper disposal of end-of-life vehicles in Brazil and the world, specifically in the city of Belo Horizonte, in Minas Gerais, seeking to organize information to build a current overview, as well as existing ELV treatment alternatives and legislation. Comparing the national model with other models from other countries, the study began with a literature review of the main legal proceedings, technical and administrative related to the management of ELV vehicles. The results showed that in Brazil, despite the considerable growth of vehicles in recent years, the theme of recycling is not yet a concern of the federal government.

Orientador : Prof. Dr. Alvaro Luiz Mathias / Coorientadora : Profª. Drª. Regina Weinschutz / Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Tecnologia, Programa de Mestrado Profissional em Meio Ambiente Urbano e Industrial, em parceria com o SENAI-PR e a Universität Stuttgart. Defesa: Curitiba, 31/08/2015 / Inclui referências: f. 56-62 / Resumo: A seleção de compra de um produto é baseada em características como qualidade e preço. No entanto, o impacto que um produto pode causar ao meio ambiente pode ser um critério de desempate na decisão do consumidor. O presente trabalho comparou as Avaliações de Ciclo de Vida (ACVs) da margarina e da manteiga com ênfase na categoria de impacto denominada potencial de aquecimento global (pegada de carbono). A unidade funcional definida foi 500 g de produto embalado e disponibilizado em condicionamento final. Foram utilizadas as metodologias das normas ISO 14040, ISO 14044 e PAS 2050, tendo definido como estudo de caso uma empresa de alimentos localizada na região sul do Brasil. Cinco cenários foram abordados, três para a margarina (óleo de soja proveniente do Sul - MARSUL, do centro oeste sem uso de desmatamento - MARSED e do centro oeste com uso de desmatamento - MARCOD) e dois para manteiga (com alocação por massa - MANMAS e econômica - MANECON). A modelagem dos sistemas de produto foi realizada com o auxílio do software SimaPro®, alimentado por dados primários, coletados na empresa em estudo, e secundários, fornecidos por base de dados da bibliografia e pela base de dados ecoinvent®. A categoria potencial de aquecimento global foi analisada com o horizonte de tempo de 100 anos (GWP100) do método do Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC). Adicionalmente, as categorias de impacto potencial de acidificação, potencial de eutrofização, ocupação de terra e demanda acumulada de energia foram avaliadas. A manteiga com alocação por massa revelou menor impacto de aquecimento global do que os demais cenários da margarina, com uma pegada de carbono 300% menor. A análise de ciclo de vida revelou também que a manteiga com alocação econômica tem maior impacto quanto a acidificação (437%), eutrofização (221%) e ocupação da terra (162%) do que a MARSUL, enquanto a manteiga com alocação massa apresenta menor impacto em relação a MARCOD (34, 55, 72% menos impactante). A demanda acumulada de energia para manteiga com alocação por massa também é em inferior, 342% menos impactante do que a margarina do centro oeste com desmatamento. Palavras-chave: Aquecimento global. Pegada de carbono. Avaliação de Ciclo de Vida. Manteiga. Margarina. / Abstract: The willing to pay for a product is based on characteristics such as quality and price. However, the impact that a product may cause to the environment may be a tie-breaking feature in the consumer's decision. This study compared the Life Cycle Assessments (LCA) of margarine and butter, with emphasis on the global warming potential impact category (carbon footprint), having defined as functional unit 500 g of product packaged and available in the final conditioning. It was used the methodology from the standards ISO 14040, ISO 14044 and PAS 2050, having defined a food company located in the Southern Brazil as a case study. Five scenarios were defined, three for margarine (soy oil from South, Central West without use of deflorestation and the Midwest with use of deflorestation) and two for butter (mass and economic allocation). The modeling of product systems was carried out with SimaPro® software, powered by primary data collected in the company under study and secondary data, provided by bibliography database and by ecoinvent® database. The global warming potential was analyzed with a time horizon of 100 years (GWP100) from the Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) method. In addition, other impact categories were evaluated: acidification potential, eutrophication potential, land occupation and the cumulative energy demand. Butter with mass allocation revealed lower global warming impact than other margarine scenarios, with a carbon footprint 300% lower. Life cycle analysis also revealed that the butter with economic allocation is more harmful in acidification (437%), eutrophication (221%) and land occupation (162%) than margarine, while the butter with mass allocation features less impact (34, 55, 72% less harmful). The cumulative energy demand for butter with a mass allocation is also lower, 342% less impactful than margarine from Midwest with use of deflorestation. Key-words: Global Warming. Carbon Footprint. Life Cycle Assessment. Butter. Margarine.

A proposta desse trabalho é desenvolver o método REQ4PLM que auxiliará empresas nacionais no processo de definição de requisitos para seleção de sistemas PLM. No método proposto, os processos do ciclo de vida do produto são modelados e analisados para identificação de stakeholders, seus interesses e indicadores de desempenho. Feito o isso, o método proporciona a determinação dos diversos requisitos necessários definição de um sistema PLM por meio da modelagem em um nível de abstração satisfatório, em linguagem SysML, de um sistema sócio técnico composto por processos, software e seus usuários. Após sua a definição, o método é demonstrado em um ambiente de desenvolvimento de produtos. O método desenvolvido e sua demonstração são discutidos de forma a analisar a aplicabilidade do método, vantagens e desvantagens e seu posicionamento na literatura encontrada sobre o tema. Ao final do trabalho os resultados são analisados conjuntamente aos objetivos estabelecidos inicialmente, bem como, são dadas sugestões para trabalhos futuros no tema abordado.