Nesta dissertação, são apresentados os processos de caracterização, classificação e de compartimentação geomecânica dos maciços rochosos, com a utilização dos dados pertinentes às fases de estudos nos projetos de engenharia. Como área de pesquisa analisou-se os dados referentes aos estudos da fundação da barragem, de uma Usina Hidroelétrica, localizada no Rio Pelotas, entre os estados do Rio Grande do Sul (Margem esquerda) e Santa Catarina (Margem Direita) em um sítio constituído por uma seqüência de derrames basálticos da Formação Serra Geral na Bacia do Paraná. Este maciço revela-se verticalmente heterogêneo, constituído por uma seqüência de 15 (quinze) derrames (relativamente pouco espessos) que possuem distintas características tanto sobre os aspectos geomecânicos, estruturais e tectônicos; quanto da diferenciação litológica de cada um - que compreende a seqüência de basalto denso, basalto vesículo amigdaloidal e brecha basáltica. O intuito da pesquisa foi mostrar a caracterização do maciço abrangendo aspectos estratigráficos, litológicos, estruturais, tectônicos e geomecânicos, para que fosse possível a formulação da compartimentação e dos modelos geológicos e geomecânicos do maciço. Na composição da base de dados foi realizado um levantamento de campo por meio de investigações de superfície e subsuperfície, para que posteriormente fossem realizados os trabalhos de gabinete e as análises laboratoriais. Para o estabelecimento do modelo geológico orientou-se pelos dados litoestratigráficos, estruturais e tectônicos obtidos através dos mapeamentos de superfície e das investigações de subsuperfície. A compartimentação geomecânica foi composta por informações oriundas dos itens de caracterização do maciço (alteração, fraturamento, Rock qualitiy designation - RQD, e permeabilidade); e pela classificação geomecânica, quanto a esta, empregaram-se as metodologia Rock Mass Rating - RMR, Quality - Q e Geological Strength Index - GSI. O propósito dessa classificação visava estabelecer um paralelo entre os parâmetros metodológicos utilizados e os resultados obtidos - em que se notou uma grande dependência da compartimentação geomecânica ao modelo geológico. / In this dissertation, the processes of characterization, classification and geomechanical compartmentation of the rocky mass range are investigated with the utilization of data resulting from the study phases in engineering projects. As a research area, the data referring to the studies of the foundation of a hydroelectric power plant dam, located on Rio Pelotas, between the states of Rio Grande do Sul (left bank) and Santa Catarina (right bank) on a site formed by a sequence of basaltic flood of Serra Geral formation at the Paraná Basin have been analyzed. This rock mass range, vertically heterogeneous, is formed by a sequence of 15 (fifteen) floods (relatively little solid) which possess distinct characteristics on the geomechanical, structural and tectonic aspects, as well as on the lithological differentiation of each one - which includes the sequence of dense basalt, vesicles-amygdaloidal basalt and basaltic breach. The intention of the research was to show the characterization of the mass range, embracing stratigraphic, lithological, structural, tectonic and geomechanical aspects, so that it would be possible the formulation of the compartmentation and geological and geomechanical models of the mass range. In the database composítion, a field survey was carried out through surface and subsurface investigations, so that afterwards the laboratorial analysis could be accomplished. For the establishment of the geological model, the lithostratigraphic, structural and tectonic data have been examined, which have been obtained through the mapping of the surface and subsurface investigations. The geomechanical compartmentation was put together by the information resulting from the characterization items of the mountain range (alteration, fracture, Rock quality designation - RQD and permeability); and by the geomechanical classification; for that matter, the Rock Mass Rating - RMR, Quality - Q and Geological Strength Index - GSI methodologies have been employed. The purpose of this classification was to establish a parallel between the methodological parameters used and the results obtained - where a large dependence of the geomechanical compartmentation on the geological model had been observed.

Orientador: Ricardo Cardoso Benine / Banca: Flávio C. Theodoro de Lima / Banca: Fernando Jereep / Banca: Fernando Carvalho / Banca: William Ricardo Amancio Santana / Resumo: As espécies atualmente alocadas em Moenkhausia não formam um grupo monofilético. Estudos atuais buscam estabelecer novas relações e readequações destas espécies. No entanto, são verificados equívocos nas identificações que levam à relações não verdadeiras. O presente estudo reúne o conhecimento taxonômico sobre Moenkhausia, corrige, complementa e padroniza descrições das espécies. As espécies foram reunidas em grupos, com base em caracteres da morfologia externa e no conhecimento filogenético disponível para o gênero: Moenkhausia oligolepis - padrão de colorido reticulado e presença de banda escura no pedúnculo caudal; M. lepidura - mácula restrita ao lobo superior da nadadeira caudal; M. dichroura - mácula em ambos os lobos da nadadeira caudal; M. doceana - mácula umeral estendida horizontalmente ou duas máculas umerais, mácula no pedúnculo caudal ou nos raios medianos da nadadeira caudal; seis, ou mais, séries de escamas acima da linha lateral; M. xinguensis - maior altura do corpo na origem da nadadeira dorsal, mácula umeral ausente ou inconspícua e cinco series de escamas acima da linha lateral; M. eigenmanni - concentração de cromatóforos nas escamas, especialmente na região mediana dos flancos; corpo, geralmente, longo e caracteristicamente convexo na região pré-dorsal; M. ceros - baixa concentração de cromatóforos nas escamas, pequeno porte, faixa escura ou iridescente desde a região mediana do corpo ao pedúnculo caudal ou raios medianos da nadadeira caudal. Esses agrupamentos não são exclusivamente naturais e não devem ser tomados como relações filogenéticas. No entanto, são eficazes para a identificação das espécies e elaboração de futuras hipóteses de relações em Moenkhausia / Abstract: The species currently allocated in Moenkhausia are not a monophyletic group. Current studies try to establish new relationships and adequation these species. However, identifications mistakes are usualy verified. What show wrong relationships. This study gathers the taxonomic knowledge of Moenkhausia, fixe, standardizes and complements species descriptions. Most species were grouped into groups, based on characters from the external morphology and phylogenetic knowledge available to the genre: Moenkhausia oligolepis - reticulate patters, presence of dark colored band on the caudal peduncle; M. lepidura - dark spot restricted to the upper lobe of the caudal fin; M. dichroura - spot in both lobes of caudal fin; M. doceana - one horizontally extended humeral spot or two humeral spot, spot presence in the caudal peduncle or in the middle rays of the caudal fin, six or more series of scales above lateral line; M. xinguensis - deep body at origin of dorsal fin, absent or inconspicuous humeral spot, five series of scales above lateral line; M. eigenmanni - concentration of chromatophores on the scales, especially in the middle part of the flanks, usually long body and characteristically convex pre-dorsal region; M. ceros - low concentration of chromatophores on the scales, small, dark or iridescent line from the middle region of the body to the caudal peduncle or middle rays of the caudal fin. These groupings are not natural and should not be taken as phylogenetic relationships. However, they are effective for species identification and development of future hypotheses of relationships in Moenkhausia / Doutor

O presente trabalho de pesquisa trata da elaboração de um esquema classificador automático para massas nodulares identificadas em imagens mamográficas digitalizadas, com base na técnica da transformada wavelet. Esse classificador é parte integrante de um esquema computadorizado para auxílio ao diagnóstico (CAD, de \"computer-aided diagnosis\") em mamografia, que utiliza técnicas de processamento de imagens digitais para identificar, realçar e classificar estruturas de interesse clínico. Utilizou-se também um classificador de distâncias mínimas para distribuir as imagens em suas respectivas classes. Os resultados mostraram que o classificador é capaz de diferenciar com mais de 90% de acerto entre nódulos suspeitos e não suspeito. / This work performs an automatic classifier scheme addressed to nodular masses detected in digitalized mammographic images, based on the wavelet transform technique. This classifier is part of a computer-aided diagnosis (CAD) scheme in mammography, wich uses digital image processing techniques in order to detect, enchance and classify structures of clinical interest. Also a minimum distances classifier was used in order to distribute the images to their respective classes. Results show that this classifier is capable of differentiating suspect from non-suspect nodules with more than 90% of accuracy.

Made available in DSpace on 2014-06-12T17:36:41Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo2578_1.pdf: 4672999 bytes, checksum: 9f765e15dd5a3037bff1fcad15a29b83 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2010 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Esse trabalho apresenta um sistema óptico para classificação de veículos em vias públicas. O sistema de classificação veicular baseia-se em um equipamento emissor e receptor de luz infravermelha. A identificação veicular é alcançada analisando as variações de intensidade, detectadas pelo sensor, da luz refletida por um veículo ao passar pela região monitorada (via pública). Os sinais elétricos, oriundos da detecção da luz refletida por diferentes automóveis, foram digitalizados e armazenados, para a construção de um banco de dados. Aplicando-se a técnica de casamento de padrões Alinhamento Temporal Dinâmico (ATD) através de um código escrito em MATLAB, foi possível identificar o tipo de um determinado veículo comparando o perfil do seu sinal de reflexão aos perfis do banco de dados criado. Os resultados dos testes de campo são mostrados e a funcionalidade do sistema de classificação é demonstrada para os veículos analisados

Made available in DSpace on 2014-06-12T17:40:25Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo7060_1.pdf: 2292999 bytes, checksum: b5f5876f107d1d70ef5b17fabeacfee7 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2011 / Atualmente, as empresas dos mais variados setores da economia encontram-se disputando mercados cada vez mais competitivos. É o que se observa, por exemplo, no setor de Telecomunicações, e, em função dessa competição intensa, as empresas têm procurado excelência no atendimento aos seus clientes. Nesse contexto, a demanda por serviços de telecomunicações tem crescido consideravelmente, levando as empresas prestadoras desses serviços a terem de estabelecer uma prioridade no atendimento às solicitações dos clientes, o que afeta diretamente o resultado financeiro da empresa. Este trabalho tem como objetivo propor uma estrutura de programação de execução e acompanhamento de projetos que estabeleça uma priorização da demanda de projetos de telecomunicações baseada em uma classificação dos projetos demandados. O problema consiste em decidir semanalmente quais empreendimentos serão realizados pela empresa, considerando que: alguns projetos necessariamente devem ser realizados; projetos iniciados em períodos anteriores podem ainda estar em andamento; projetos que apresentam alta rentabilidade devem ser priorizados; projetos podem não ser concluídos na janela de tempo de faturamento. O processo proposto neste trabalho foi desenvolvido com o auxílio de uma planilha Excel e aplicado em uma empresa prestadora de serviços de telecomunicações para realização do planejamento semanal durante 30 (trinta) dias em diferentes filiais. Os resultados alcançados foram comparados com outros da empresa, obtidos em um período de 90 (noventa) dias. Os resultados apontam para um aumento nas diferentes filiais entre 11% e 53% no faturamento do mês

As agências de ratings definem os ratings como sendo uma opinião sobre o risco relativo, baseado na capacidade do emissor de pagar, totalmente, no prazo acordado (principal mais juros) comparando-os com os outros devedores do mercado. O risco de o emissor, da dívida, pagar o valor combinado, é importante tanto para os investidores, como garantia de que o pagamento do título será feito no prazo e valor contratados, quanto para as empresas emissoras, garantindo que cumprirão o compromisso e que conseguirão negociar bem esses títulos no mercado. A relação ratings e variáveis contábil-financeiras já vem sendo tratada na literatura, há algum tempo, sendo que um importante estudo realizado por Jay & Shank (1997) relacionou os ratings com o fluxo de caixa em empresas industriais americanas, através da média de cinco medidas de fluxo de caixa pertencentes a distintos grupos de ratings. Nos resultados desse estudo, nada foi encontrado, não podendo afirmar, assim, a existência de clara diferença nas médias de fluxos de caixa das empresas, nos diferentes grupos de ratings. Com isso, apareceu a oportunidade abordada por este estudo, de se replicar esse estudo de Jay & Shank (1997), nas empresas brasileiras, industriais e comerciais, classificadas pelas agências de rating, mais especificamente, no ano de 2006. Procurou-se então estudar a existência, ou não, da relação entre fluxo de caixa e ratings, ou seja, verificar se havia, realmente, diferença nas médias das nove medidas de fluxos de caixa (as cinco utilizadas por Jay & Shank, 1997, mais quatro elaboradas por este estudo) para cada grupo de ratings diferente. As médias, os desvios padrão e os índices desvio padrão pela média foram calculados, a fim de verificar, descritivamente, o comportamento, ao longo dos anos, das empresas classificadas nos diferentes grupos de ratings, comparando-os entre si. Pôde-se perceber, com a análise das médias, no decorrer dos anos, que a medida de fluxo de caixa que se expressou mais significativamente, mostrando, claramente a relação dos grupos de ratings, foi a medida de fluxo de caixa seis (lucro operacional somado ao valor da depreciação). Essa conseguiu mostrar, visivelmente, a relação de todos os grupos de classificação de ratings, do maior para o menor, em todos os anos. Além da análise descritiva, foi feita também uma análise estatística. Para tanto, foi possível aplicar o teste não paramétrico U de Mann-Whitney, já que somente os grupos High Grade e Medium Grade puderam ser comparados estatisticamente. Os resultados obtidos mostraram que nenhuma medida de fluxo de caixa, em todos os anos analisados, com nível de 5% de significância, rejeita a hipótese nula de que as médias dos dois grupos são iguais. Porém, as medidas de fluxo de caixa, um (lucro líquido somado à depreciação e ao imposto de renda diferido) e sete (lucro operacional somado à depreciação e à mudança líquida entre os ativos e passivos circulantes), são as mais eficientes em rejeitar a hipótese nula, por apresentarem significância estatística em quatro dos seis anos analisados em cada uma. / The rating agencies describe rating as an opinion about the relative risk founded on the issuer?s capacity of payment of its financial obligation plus an interest rate at a stated period, in comparison with other issuers. In such case, the risk of the issuer pay its debt is as much important to the investors, to guarantee that the right amount will be paid at the agreed time, as to the issuers itself, to assure that they will accomplish their debt obligation and will be able to trade it on a secondary market. The relation between rating and financial variables has been studied on literature such as the important analysis made by Jay & Shank (1997), which connects rating with American manufacturing companies? cash flows through the average between five cash flows from different groups of rating. Nevertheless, the results of this analyze can?t prove a clear difference among the cash flow?s averages in the different groups of rating. In this manner, showed up an opportunity, which is the purpose of this thesis, of replying Jay & Shank (1997) studies onto Brazilian manufacturing companies evaluated by rating agencies in 2006. This thesis aimed at studying the relation between the cash flows and the companies? rating, which means verify if there is an expressive difference among the averages of the nine standard measurements of cash flows (five presented by Jay & Shank (1997) and four more suggested by this thesis) for each distinct group of ratings. The averages, the pattern deviations and the index of the pattern deviations divided by the averages, were calculated in order to verify descriptively the behavior of those companies classified onto different rating groups along the time, comparing them between themselves. So analyzing the averages along the time, it was possible to notice that the cash flow which was more significant showing the relation between the rating groups clearly, was the cash flow number six (operating income plus depreciation), which presented the relation between all the rating groups over the years. Besides the descriptive analysis, a statistic analysis was made. In this manner, it was possible to put into practice the non-parametrical Mann-Whitney U test, once only the High Grade and Medium Grade groups could be statistically compared. The results indicated that none of cash flows, all over the years, at 5% level of significance, rejects the null hypothesis which states that both groups are equal. However, the cash flow number one (net income from operating plus depreciation and deferred taxes) and seven (operating income plus depreciation and change in current assets and liabilities) are the most efficient in rejecting the null hypothesis, as they presented statistical significance in four of the six years considered in each one.

Tese de mestrado integrado. Engenharia Informática e Computação. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto, INESC Porto. 2010

Tese de mestrado integrado. Engenharia Civil (especialização em Vias de Comunicação). Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2008

Tese de mestrado integrado. Engenharia Electrotécnica e de Computadores (Automação). Universidade do Porto. Faculdade de Engenharia. 2011

Tese de mestrado integrado. Engenharia Electrotécnica e de Computadores (Major Telecomunicações). Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2009