Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Centro de Desenvolvimento Sustentável, 2015. / Submitted by Fernanda Percia França (fernandafranca@bce.unb.br) on 2016-06-09T18:58:32Z No. of bitstreams: 1 2015_MárciadaCostaRodriguesdeCamargo.pdf: 10936263 bytes, checksum: 1e3383d9fde287c0491016bf6aeba350 (MD5) / Approved for entry into archive by Raquel Viana(raquelviana@bce.unb.br) on 2016-06-14T18:46:24Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2015_MárciadaCostaRodriguesdeCamargo.pdf: 10936263 bytes, checksum: 1e3383d9fde287c0491016bf6aeba350 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-06-14T18:46:24Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2015_MárciadaCostaRodriguesdeCamargo.pdf: 10936263 bytes, checksum: 1e3383d9fde287c0491016bf6aeba350 (MD5) / As cidades são espaços construídos que expressam a vida humana e refletem os modelos de desenvolvimento adotados por nossa civilização. Nos últimos dois séculos o crescente aumento do aquecimento global e das mudanças climáticas trouxeram impactos ambientais, a maior parte deles causados pelas ações antropogênicas, colocando em risco as metrópoles e cidades do século XXI. A hipótese desta pesquisa buscou responder se o sistema verde de Brasília pode contribuir para mitigar os efeitos dos gases do efeito estufa (GEE) e prover os serviços ambientais necessários para a melhoria climática e da qualidade de vida de sua população. Focou-se no cálculo da pegada de carbono do DF baseado no consumo de energia oriunda de diversas fontes. Buscou-se também encontrar o número de indivíduos arbóreos necessários de cobertura vegetal para o sequestro de carbono da capital brasileira. Concluiu-se que a Pegada de Carbono do Distrito Federal em 2012 foi de 8.646.217 tCO₂ e que o sistema verde tem o potencial de realizar os serviços ambientais e promover a sustentabilidade ambiental da capital. / Cities are spaces built that express human life, and reflect the development models adopted by our civilization. In th last two centuries, the increasing of global warming and climate change have brought environmental impacts, most of them, caused by anthropogenic activities, endangering the cities and metropolis of the XXI century. The hypothesis of this research sought respond if the Brasilia` s green system can help to mitigate the effects of greenhouse gas (GHG) emissions and provide environmental services needed to improve climate and quality of life of its population. Focused on calculating the DF,s carbon footprint, based on the power consumption originating from various sources. It also sought to find the required number of individual trees of vegetation for carbon sequestration in the Brazilian capital. It was concluded that the carbon footprint of the Federal District in 2012 was 8,646,217 tCO₂ and that green system has the potential to perform environmental services and promote the environmental sustainability of capital. / Las cidades son espacios construídos que expresan la vida humana y reflejan los modelos de desenvolvimiento adoptados por nuestra civilización. En los últimos dos siglos, el calentamiento y el cambio climático mundial, cada vez mayor, han traído impactos ambientales, la mayoría de ellos causados por atividades antropogénicas, poniendo en peligro las metrópolis y ciudades del siglo XXI. La hipótesis de esta investigación buscó responder si el sistema verde de Brasilia puede ayudar a mitigar los efectos de los gases de efecto invernadero (GEI) y proporcionar servicios ambientales necesarios para mejorar el clima y la calidad de vida de su población. Se enfocó en el cálculo de la huella de carbono del DF basado en el consumo de energía procedente de fuentes diversas. También se trató de encontrar el número de individuos arbóreos necesarios de cobertura vegetal para el secuestro de carbono de la capital brasileña. Se concluyó que la huella de carbono del Distritio Federal em 2012 era de 8,646,217 tCO2 y que el sistema verde tiene el potencial de realizar los servicios ambientales y promover la sostenibilidad ambiental de la capital. / Les villes sont espaces construites qui expriment la vie humaine et qui reflètent les modèles de développement adoptés par notre civilisation. Pendant deux siècles, le réchauffement et le changement climatique mondiale croissante ont apporté des impacts environnementaux, la plupart causées par des activités anthropiques, mettant en danger les villes et villages du XXI ème siècle. L'hypothèse de cette recherche visait à répondre si le système vert de Brasilia peut aider à atténuer les effets des gaz à effet de serre (GES) et de fournir des services environnementaux nécessaires pour améliorer le climat et la qualité de vie de sa population. Axé sur le calcul de l'empreinte carbone du DF basée sur la consommation d'énergie provenant de diverses sources. Il a également cherché à trouver le nombre requis d'arbres individuels de la végétation pour la séquestration du carbone dans la capitale brésilienne. Il a été conclu que l'empreinte de carbone du District Fédéral en 2012 était 8.646.217 tCO₂ et le système vert du DF a le potentiel de fournir des services environnementaux et de promouvoir la environnementale durabilité de capital.

Poucos estudos têm avaliado as emissões de óxido nitroso (N2O) e alterações na qualidade biológica de solos sob aplicação de dejetos de animais no Sul do Brasil. A presente pesquisa objetivou avaliar o impacto da aplicação de dejetos líquidos de suínos e de bovinos, e de cama de aviário sobre as emissões de N2O (Estudo I) e em indicadores microbiológicos de um Gleissolo (Estudo II), em comparação à aplicação de uréia e sem aplicação de N (tratamento controle). A aplicação dos dejetos de animais e da uréia foi realizada sobre a palhada dessecada de azevém quando da implantação da cultura do milho, e as doses foram equivalentes a aplicação de 150 kg N ha-1 em todos os tratamentos. As emissões de N2O foram avaliadas, pelo método da câmara estática, durante os sete dias que sucederam a aplicação dos dejetos. A concentração de N2O nas amostras de ar foi analisada por cromatografia gasosa. Os indicadores microbiológicos do solo (0-10 cm) foram avaliados aos 5, 10, 20, 30 e 120 dias após a aplicação dos tratamentos. As taxas de emissão de N2O do solo variaram entre 74 e 2969 μg N m-2 h-1, sendo os menores fluxos verificados nos tratamentos sem aplicação de N (147-186 μg N m-2 h-1) e com uréia (74-201 μg N m-2 h-1). A aplicação dos dejetos de animais promoveu sensível aumento nas emissões de N2O em comparação à uréia, com destaque para os dejetos de suínos que apresentou uma emissão acumulada de 1,7 kg N-N2O ha-1 a qual foi muito superior à observada com dejetos de bovinos (0,93 kg ha-1) e de cama de aviário (1,00 kg ha-1). O efeito das fontes de N nos indicadores microbiológicos do solo ocorreu principalmente logo após a sua aplicação (5 dias) e, de maneira geral, observaram-se aumento do C e N na biomassa microbiana e da atividade das enzimas β- glicosidase e urease. Entretanto, esse efeito foi bastante efêmero e, aos 10 dias após a aplicação dos dejetos de suínos e de bovinos, e da uréia, restringiu-se em média à 63% da magnitude verificada aos 5 dias para o Cmic, e já havia desaparecido totalmente nos indicadores Cmic:Corg e atividade da β-glicosidase. Baseado num índice que integra os diversos indicadores, a cama de aviário promoveu melhores condições para a microbiota do solo em comparação aos demais dejetos. Esse resultado, ao menos em parte, se deveu ao seu efeito mais prolongado sobre a maioria dos indicadores microbiológicos avaliados. Possivelmente a aplicação parcelada pode aumentar a eficiência dos dejetos de suínos no suprimento de N para as culturas, reduzir a emissão de N2O do solo, e apresentar benefícios quanto ao seu efeito na qualidade microbiológica de solos agrícolas. / Few studies have evaluated manure effects on nitrous oxide (N2O) emissions and on microbial attributes of soil in Southern Brazil. This study aimed to evaluate the impact of pig slurry, cattle manure, and poultry manure on N2O emissions and on biological quality indicators of a no-tilled Gleisol, in comparison with urea application and without N application (control treatment). Manures and urea were applied in a rate of 150 kg ha-1 of N on rye-grass straw just before the corn sowing. The static chamber method was used to evaluate soil N2O emissions. Air sampling was performed through the seven days after manure application and the N2O concentration in the samples was analyzed by gas chromatography. The microbial indicators of soil quality were evaluated at 5, 10, 20, 30 and 120 days after manure application. The fluxes of N2O varied from 74 and 2969 μg N m-2 h-1, and the lowest fluxes were verified in the treatments without N application (147 e 186 μg N m-2 h-1) and with urea (74 e 201 μg N m-2 h-1). Manure application promoted a sensible increase on soil N2O emissions in comparison with urea. Pig slurry resulted in the highest accumulated emission of 1.7 kg N-N2O ha-1 that was higher than that observed with cattle manure (0.93 kg N-N2O ha-1) and with poultry manure (1.00 kg NN2O ha-1). The effect of N sources on microbial soil attributes were more intense in the immediate period after application (5 days) and, in general, increased Cand N-microbial biomass and the activities of β-glicosidase and urease enzyme. However, their effects were of short-term and decreased rapidly in the next period. After 10 days of manure application the majority microbial attributes did not showed the beginning effect. A integrative index of the several microbial soil attributes indicated that poultry manure promoted the best soil conditions to microbial in comparison with the other manures and this result was, in part at least, due to the more extended effect on soil microorganisms. In manure-based production systems, the split applications of pig slurry probably it will be favorable to increase the efficiency in N supply to the crops and mitigate the N2O emissions, in addition to be a better option to improve biological quality of agricultural soils.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas, Programa de Pós-Graduação em Ciências Humanas, Florianópolis, 2010 / Made available in DSpace on 2012-10-25T04:42:48Z (GMT). No. of bitstreams: 1 288869.pdf: 37656666 bytes, checksum: 1327d16724fe688dd0abb7c041e192ee (MD5) / O tema da mudança climática é, hoje, um dos maiores desafios da civilização, com impactos diretos sobre a vida humana no planeta e na utilização dos recursos naturais nele existentes. Contudo, em que pese haver crescente consenso científico e político a respeito da gravidade desses assuntos, ainda não estão definidas nem consensuadas a governança e a governabilidade relativas a eles. Apesar das discussões e articulações internacionais que mostram os rumos gerais a serem seguidos pelos governos nacionais no enfrentamento das mudanças climáticas globais, é nas cidades, nos governos locais, que as ações para a adaptação ou mitigação desse fenômeno deverão ser primeiramente implementadas para que realmente surtam efeito e sejam incorporadas às práticas diárias da população. A cidade de Joinville, em Santa Catarina, já possui sérios problemas com relação às adversidades climáticas, principalmente inundações e deslizamentos. Tais problemas, conjugados com a falta de planejamento urbano integrado às variáveis de ordem climática e às zonas de risco de ocupação, além de uma prática instalada nos governos de tratar as questões e/ou problemas geralmente de forma pontual e localizada, sem percebê-los em seu contexto maior de tempo e espaço, poderiam, diante da questão, colocar em risco o cidadão joinvilense. Neste contexto, este trabalho pretende analisar a governança climática em Joinville e verificar se a cidade está devidamente preparada ou se preparando para o enfrentamento da questão das mudanças climáticas globais. A elaboração do presente trabalho passou pela realização de revisão bibliográfica sobre o tema das mudanças climáticas globais. Seguiu-se coleta de dados (percepções, reflexões, posicionamento e propostas de ações frente ao problema) dos atores, via entrevista gravada do tipo estruturada, por meio de questionário realizado face a face. Conclui-se que a cidade não está preparada nem se preparando coordenada e adequadamente para o enfrentamento das mudanças climáticas, seja em termos de políticas públicas ou de infraestrutura. / The climate change issue is today one of the greatest challenges, with direct impacts on human life in the planet and on the use of its natural resources. However, in spite of a growing scientific and political consensus regarding the seriousness of these issues, the governance and governability related to them are still not defined neither are consensual. Despite the international discussions and joints that show the general direction to be followed by national governments in facing global climate change, it is in the cities, in local governments, that the actions to mitigate this phenomenon shall be first implemented in order to really take effect and be incorporated into the daily practices of the population. The city of Joinville, Santa Catarina, already has serious problems with regard to climate adversities and it is not properly prepared to face the issue of global climate change. These problems, combined to the lack of urban planning integrated to the climatic variables and occupational risk areas, for example, beyond a common practice of usually dealing with the questions and/or problems in a punctual and localized manner, without perceiving them in a broader time and space context, could endanger the Joinville citizen. This work intends to analyze the climatic management system of Joinville to verify if the city is properly prepared (or being prepared) to face up to the questions related to the global climatic changes. The preparation of this work included the completion of a literature review on the topic of global climate change. This was followed by collection of data (perceptions, thoughts and proposed placement of shares with the problem) of the actors, via a taped interview of the type structured by a questionnaire conducted face to face. It is concluded that the city is unprepared neither preparing itself coordinately and adequately to tackle climate change, whether in terms of public policy or infrastructure.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Sócio-Econômico, Programa de Pós-Graduação em Economia, Florianópolis, 2010 / Made available in DSpace on 2012-10-25T07:20:36Z (GMT). No. of bitstreams: 1 284053.pdf: 1575983 bytes, checksum: 3a563a8943e3efbbdadf5343f046fc99 (MD5) / No atual debate sobre mudanças climáticas a principal questão que vem sendo colocada na agenda de discussões refere-se ao papel das atividades humanas neste tema. Através dos processos produtivos e dos padrões de consumo o homem estaria acelerando a ocorrência de fenômenos climáticos adversos fato que, segundo o Painel Intergovernamental sobre Mudanças Climáticas (IPCC), estaria relacionado ao aumento das emissões e da concentração de gases do efeito estufa (GEE) na atmosfera, especialmente nos últimos duzentos anos. O principal motivo desse aumento das emissões de GEE seria o elevado consumo de combustíveis fósseis pela economia mundial, que passou a ser extremamente dependente desse tipo de fonte energética. Para tornar a matriz energética sustentável, diversas soluções vêm sendo propostas, como a troca do atual padrão energético mundial por um modelo menos dependente dos combustíveis fósseis, bem como a racionalização no consumo de energia. Essas medidas sugeridas pretendem induzir o sistema econômico à uma economia de "baixo carbono", onde a compatibilização entre necessidades econômicas e restrições ambientais seria possível. Devido ao fato do Brasil possuir uma matriz energética com grande participação das energias renováveis, a discussão envolvendo a sustentabilidade da matriz energética brasileira geralmente é marginalizada. Nesse sentido, esse trabalho discutiu a sustentabilidade, sob o ponto de vista das emissões de GEE, da atual estrutura da oferta e do consumo de energia no Brasil, bem como efetuou um estudo de caso sobre o setor de transportes, principal consumidor de combustíveis fósseis no país. Concluiu-se que, ao contrário do senso comum, existem fortes indícios apontando para a insustentabilidade do uso de energia no país, fato que tende a se agravar considerando-se as previsões oficiais relativas ao crescimento econômico e à expansão da oferta e do consumo energético. / In the current climate change debate the main question that has been placed on the agenda of discussion concerns the role of human activity on this issue. Through their production processes and consumption patterns the mankind would be accelerating the occurrence of adverse climatic events which according to the Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) is associated to increased emissions and concentrations of greenhouse gases (GHG) in the atmosphere, especially in the last two hundred years. The main reason for this increase in GHG emissions would be the high consumption of fossil fuels by the world economy which is currently very dependent on this source of energy. In order to make the energy matrix sustainable several solutions have been proposed such as world widely replacing the current energy pattern by a dependent-less model of fossil fuels and the rationalization of energy consumption. These suggestions aim to induce the economic system into a "low carbon" regime where economic needs and environmental constraints would be compatible. Due to the fact that Brazil has an energy matrix with a large share of renewable energy, the debate surrounding the sustainability of the Brazilian energy matrix is often marginalized. Thus, this work has discussed about the sustainability of the current structure of supply and consumption of energy in Brazil, from the standpoint of GHG emissions, and made a case study for the transportation sector, the main consumer of fossil fuels in the country. It was concluded that, contrary to common sense, there is strong evidence pointing to the unsustainability of energy use in the country, and there is a tendency of worsening in this situation considering the official forecasts of economic growth and of energy supply and consumption expansion.

Orientador: José Luz Silveira / Banca: Silvio Jorge Coelho Simões / Banca: Daniel Julien Barros da Silva Sampaio / Banca: Wendell de Queiróz Lamas / Banca: José Rui Camargo / Resumo: Os reservatórios das Centrais Hidrelétricas contribuem para o aumento dos Gases de Efeito Estufa (GEE), emitindo dióxido de carbono (CO2) e metano (CH4), que são nocivos para o aquecimento global. Esse trabalho de tese tem como objetivo desenvolver uma metodologia que permita avaliar as hidrelétricas acerca do aspecto ambiental e de sua eficiência ecológica. Analisar uma planta hidrelétrica sob o ponto de vista da eficiência ecológica implica em determinar o indicador de poluição para verificar quão poluidor é o processo de geração de eletricidade da usina. Inicialmente, utiliza-se um modelo de reservatório que considera o regime operacional da usina, correlacionando-o às variáveis de volume, área alagada, qualidade da água e carga do reservatório. A metodologia baseia-se em modelo estático/computacional, utilizando o Programa Excel® e considerando um reservatório cuja característica de seção e volume é o de uma figura plana trapezoidal. O estudo considera as características das usinas hidrelétricas de Itaipu e de Tucuruí, das quais é possível obter as emissões médias de CO2 e CH4. Desenvolvem-se as equações para a determinação das emissões equivalentes de tC e tCO2, as quais auxiliam no desenvolvimento e validação do modelo e do estudo do impacto ambiental e na determinação da eficiência ecológica da usina hidrelétrica. Essas equações são escritas em função da carga do reservatório e do índice de qualidade da água, que considera o oxigênio dissolvido saturado (ODSat%). Para a determinação da carga do reservatório, considera-se a analogia elétrica (Circuito Resistor-Capacitor), onde o reservatório é considerado equivalente a um capacitor e a turbina hidráulica equivalente a uma resistência elétrica. Na análise ambiental, utiliza-se a emissão equivalente de CO2 (tCO2eq) para ... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: The reservoir of the hydropower plants contributes to increased emissions of greenhouse gases (GHG), emitting carbon dioxide (CO2) and methane (CH4), that are harmful gases to the global warming. This work aims to develop a methodology that assess the hydroelectric powerplants on the environmental aspect and its ecological efficiency. Analyze the hydroelectric to the ecological efficiency considers the pollution indicator to determine how polluter is a process of electricity generation. Initially, used a reservoir model where consider the operating system of the plant, correlating it to the variable volume, flooding area, water quality and load of the reservoir. The methodology is based on the static / computational model using a software tool (Excel®) and considering a reservoir whose characteristic of the section and volume are related to a trapezoidal plane figure. The study considers the characteristics of the hydroelectrics Itaipu and Tucuruí, which can be obtained the average emissions of CO2 and CH4. The equations are developed to tC and tCO2 equivalent emissions, which support in the development and validation of the model and of the environmental impact study, and in the determination of the hydropower ecological efficiency. Those equations are written as a function of the reservoir load and water quality index, that considers dissolved oxygen saturated (ODSat%). To determine the load of reservoir is considered an electrical analogy (Resistor-Capacitor Circuit), where the reservoir is equivalent to a capacitor and the turbine equivalent to electrical resistance. In the environmental analysis, it is used the equivalent emission of CO2 (tCO2eq) to determine the pollution indicators and the ecological efficiency of the hydroelectric plant, including the Global Warming Potential (GWP). Concludes with the developed model that the ... (Complete abstract click electronic access below) / Doutor

Orientador: Ana Maria de Andrade Caldeira / Banca: Maria Guiomar Carneiro Tomazello / Banca: João José Caluzi / Resumo: Conceituar fenômenos estudados em sala de aula aparentemente é um tema simples, mas afirmar que foi reconhecido ou se foram estabelecidas relações deste fenômeno com o sujeito que o vivencia, é a principal discussão que apresenta esta pesquisa. Visamos examinar as possibilidades e contribuições de uma Metodologia de Ensino como instrumento auxiliar ao planejamento e desenvolvimento do processo de compreensão de fenômenos da natureza. Para isso, serão descritos os instrumentos utilizados no desenvolvimento da metodologia sobre o tema "Efeito Estufa", que foi realizada junto a alunos/as de 1ª série do Ensino Médio. O modelo proposto procura estabelecer patamares pedagógicos concebidos a partir das tríades sucessivas que marcam a evolução do conhecimento: perceber/relacionar/conhecer, dentro de uma perspectiva interdisciplinar. A avaliação dos resultados do trabalho, a partir da análise dos materiais escritos produzidos pelos estudantes ao longo do processo, nos leva refletir a complexidade da aprendizagem humana. / Abstract: Conceptualizing phenomena in the class room is apparently a simple matter, but the assertion on whether its acknowledgement occurs and whether the relationships established between the phenomenon and the subject who experiences it takes place - this is the main discussion of this research. Here we aim to examine the possibilities and contributions of a Teaching Methodology as an auxiliary tool in planning and developing the process of understanding nature phenomena. Thus, the tools used in methodology development using the theme "Greenhouse Effect" performed with first grade students of highschool level are described. The proposed model aims to establish pedagogical paths conceived from successive trinities that benchmark knowledge evolution: perception/relationship/knowledge, from a multidisciplinary perspective. Result evaluation from the analysis of written material produced by the students throughout the process invite us to reflect about the complexity of the human learning process. / Mestre

Submitted by Lucienne Costa (lucienneferreira@ufcg.edu.br) on 2018-09-12T18:29:18Z No. of bitstreams: 1 DIOGO DA FONSECA SOARES – DISSERTAÇÃO (PPGRN) 2018.pdf: 725145 bytes, checksum: 093573006141a5435aa2269250c27783 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-09-12T18:29:18Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DIOGO DA FONSECA SOARES – DISSERTAÇÃO (PPGRN) 2018.pdf: 725145 bytes, checksum: 093573006141a5435aa2269250c27783 (MD5) Previous issue date: 2017-12-13 / O presente estudo objetivou inventariar as emissões de Gases de Efeito Estufa (GEE) do sistema ferroviário da região metropolitana de João Pessoa no ano base de 2016. Seguiuse a metodologia do Programa Brasileiro GHG Protocol versão 2016 para quantificar as emissões. As fontes emissoras foram organizadas de acordo com os limites operacionais classificados nos escopos 1, 2 e 3. A emissão total no ano inventariado foi de 1.035,76 tCO2e e 73,26 tCO2 biogênico. A fonte que mais contribuiu nas emissões foi a combustão ferroviária com 981,05 tCO2e, seguida da geração de energia elétrica 22,67 tCO2e. Considerando a interdisciplinaridade desta pesquisa, compreende que o estudo dos impactos atmosféricos do sistema de trem de João Pessoa serviu como parâmetro para o delineamento de estratégias e técnicas de mitigação da poluição do ar no Estado da Paraíba, tal como a melhoria de qualidade de vida para gerações vindouras. / The present study aimed to inventory Greenhouse Gas (GHG) emissions from the rail system of the metropolitan region of João Pessoa in the base year of 2016. The methodology of the Brazilian GHG Protocol version 2016 was followed to quantify emissions. The issuing sources were organized according to the operational limits classified in scopes 1, 2 and 3. The total emission in the inventoried year was 1,035.76 tCO2e and 73.26 tCO2 biogenic. The source that most contributed to the emissions was the railway combustion with 981.05 tCO2e, followed by the generation of electric energy 22.67 tCO2e. Considering the interdisciplinary nature of this research, it is understood that the study of the atmospheric impacts of the João Pessoa train system served as a parameter for the design of strategies and techniques to mitigate air pollution in the State of Paraíba, such as improving the quality of life for generations to come.

Orientador: Luciano Fernandes Silva / Coorientador: Rosa Maria Feiteiro Cavalari / Banca: Dalva Maria Bianchini Bonotto / Banca: Giselle Watanabe Caramelo / Resumo: Admitindo a importância que o tema "mudanças climáticas" apresenta para o processo educativo e a estreita relação entre esta temática e as Ciências Naturais, a presente investigação tem, como objetivo geral, identificar e analisar os significados atribuídos ao tema pelos livros didáticos de Ciências do Ensino Fundamental II, indicados pelo Programa Nacional do Livro Didático (PNLD) de 2014. A análise de dados foi baseada nos procedimentos da "Análise de Conteúdo". A organização dos dados possibilitou a construção das seguintes categorias: "Considerações sobre o fenômeno do efeito estufa", "Considerações sobre o fenômeno do aquecimento global", "Causas das mudanças climáticas", "Consequências das mudanças climáticas" e "Medidas de mitigação relacionadas às mudanças climáticas". A maioria dos livros didáticos analisados apresenta o tema em questão a partir de informações científicas. Porém quando aborda a temática das complexidades e controvérsias, por exemplo, não explora questões relativas à criticidade face aos fenômenos ambientais e sua relação com o atual modo de produção e atuação de ordem política e ética, visando buscar a formação em seu aspecto crítico / Abstract: Admitting the importance of the theme "climate change" poses to the educational process and the close relationship between this topic and the Natural Sciences, this research has as main objective to identify and analyze the meanings attributed to the subject by sciences textbooks of elementary school, appointed by the National Textbook Program (PNLD) 2014. Data analysis was based on the procedures of "content analysis". The organization of the data enabled the construction of the following categories: "Considerations on the greenhouse phenomenon", "Considerations on the phenomenon of global warming", "Causes of climate change", "Impact of climate change" and "Mitigation measures related climate change ". Most textbooks analyzed presents the subject in question from scientific information. But when approaches the theme of the complexities and controversies, for example, does not explore issues related to criticality address the environmental phenomena and their relationship to the current mode of production and operation of political and ethics, aiming to seek training on their criticality / Mestre

Submitted by Núcleo de Pós-Graduação Administração (npgadm@ufba.br) on 2017-08-07T20:39:18Z No. of bitstreams: 1 Ricardo Goulart.pdf: 3177437 bytes, checksum: 36d600ce5dbc20ae0ae1402e4912a823 (MD5) / Approved for entry into archive by Maria Angela Dortas (dortas@ufba.br) on 2017-08-18T20:00:23Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Ricardo Goulart.pdf: 3177437 bytes, checksum: 36d600ce5dbc20ae0ae1402e4912a823 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-08-18T20:00:23Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Ricardo Goulart.pdf: 3177437 bytes, checksum: 36d600ce5dbc20ae0ae1402e4912a823 (MD5) / O padrão de desenvolvimento econômico adotado pela humanidade está produzindo inúmeros impactos ambientais, sendo aqui destacadas as mudanças climáticas promovidas pela elevação da concentração de gases do efeito estufa na atmosfera terrestre. Neste contexto o mercado voluntário de carbono é um instrumento econômico de governança global do clima com potencial para combater as mudanças climáticas que carece de mais estudos. Esta dissertação de mestrado é um estudo exploratório que visa descrever e analisar a estrutura do mercado voluntário de carbono brasileiro, realizado através de pesquisa bibliográfica, análise documental, observação de campo e entrevistas com gestores de empresas proponentes de projetos, consultores e auditores que atuam diretamente neste mercado entre novembro de 2011 e Fevereiro de 2013. Foram mapeados 160 projetos até agosto de 2012, sobre os quais se constatou que a estrutura do mercado brasileiro voluntário de carbono é constituída por instituições que conferem as regras e organizações que operam o mercado. Seus custos de transação são inferiores aos encontrados no mercado regulado e se concentram no período exante. Padrões Internacionais estabelecem as diretrizes e as metodologias para que empresas proponentes de projetos que reduzem emissões de gases do efeito estufa possam convertê-los em créditos de carbono, passíveis de comercialização com padrão de qualidade requerido por seus compradores. O Voluntary Carbon Standard é o padrão internacional com maior presença no mercado nacional. Entre as principais organizações que operam o mercado, as empresas proponentes atualmente se concentram no setor de suinocultura e cerâmica. As consultorias especializadas são as principais indutoras de desenvolvimento deste mercado, pois desenvolveram conhecimento para a elaboração de projetos, sendo a Sustainable Carbon a consultoria em operação com maior participação. As empresas de auditoria têm a missão de garantir maior transparência e credibilidade, sendo exercida esta atividade por empresas multinacionais que também atuam em outros setores da economia, tais como: TUV NORD, TUV SUD, DNV e BV. Este desafio é compartilhado com empresas de registro que visam prover rastreabilidade e controle sobre as transações de créditos no mercado voluntário de carbono global, tais como: Markit e APX. As organizações financeiras ainda exercem de maneira discreta o fomento ao mercado voluntário de carbono no Brasil, destacando-se o Banco Santander. Por fim, os compradores de créditos ainda são em maioria estrangeiros, tais como: bancos, brokers e revendedores. Os custos de transação do mercado voluntário de carbono são inferiores aos do mercado regulado de carbono, contudo existem fragilidades nas relações entre seus atores que podem afetar a credibilidade desse mercado, comprometendo seu desenvolvimento. / The pattern of economic development adopted by humanity is producing numerous environmental impacts, being highlighted here climate change promoted by the increased concentration of greenhouse gases in the atmosphere. In this context, the voluntary carbon market is an economic instrument of climate global governance with the potential to combat climate change that requires further study. This dissertation is an exploratory study that aims to describe and analyze the structure of the voluntary carbon market Brazil, performed through a literature review, document analysis, observation and interviews with company project proponents managers, consultants and auditors who work directly this market between November 2011 and February 2013. 160 projects were mapped through August 2012, on which it was found that the structure of the voluntary carbon market consists of institutions that confer the rules and organizations operating the market. Its transaction costs are lower than those found in the regulated market and focus on ex-ante period. International standards provide guidelines and methodologies for companies proponents of projects that reduce emissions of greenhouse gases can convert them into carbon credits that can be commercialized with quality standard required by their buyers. The Voluntary Carbon Standard is the international standard with the largest presence in the domestic market. Among the major organizations that operate the market, the proponent companies currently focus on the swine industry and ceramics. The specialized consultants are the main inducing development of this market, as developed knowledge to the development of projects, and the Sustainable Carbon consultancy operating with greater participation. Audit firms have the task of ensuring transparency and credibility, this activity being exerted by multinational companies that also operate in other sectors of the economy, such as: TUV NORD, TUV SUD, DNV and BV. This challenge is shared with registry companies that can provide traceability and control over credit transactions in the global voluntary carbon market, such as Markit and APX. Financial organizations still exert discreetly encouraging the voluntary carbon market in Brazil, highlighting the Banco Santander. Finally, buyers of credits are still in mostly foreigners, such as banks, brokers and dealers. The transaction costs of the voluntary carbon market are lower than the regulated carbon market, but there are weaknesses in the relationships between the actors that may affect the credibility of the market, compromising their development.

Submitted by Hiolanda Rêgo (hiolandar@gmail.com) on 2013-04-24T19:38:19Z No. of bitstreams: 1 Dissertação_Med_Rodolfo Guarin.pdf: 61228250 bytes, checksum: 5bc39402a1413b58465b6762fdcb6545 (MD5) / Approved for entry into archive by Flávia Ferreira(flaviaccf@yahoo.com.br) on 2013-04-30T20:41:16Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação_Med_Rodolfo Guarin.pdf: 61228250 bytes, checksum: 5bc39402a1413b58465b6762fdcb6545 (MD5) / Made available in DSpace on 2013-04-30T20:41:16Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertação_Med_Rodolfo Guarin.pdf: 61228250 bytes, checksum: 5bc39402a1413b58465b6762fdcb6545 (MD5) / A atividade antrópica é um fator decisivo para o aquecimento global e as mudanças climáticas. As complexas relações homem e meio ambiente se refletem diretamente na saúde. Os efeitos do desequilibro climático estão estreitamente associados com o surgimento de doenças infecciosas e a diminuição na qualidade de recursos vitais para o homem (água e ar). No cenário energético, o Brasil é líder na estratégia de mitigação e adaptação às mudanças climáticas. Recentemente, foi implantado o programa de redução de emissões de CO2 mediante o uso de biocombustível, com o Proálcool e ultimamente o biodiesel. Nesse sentido, projeta-se que, até 2015, 10-29 % da região Nordeste, seja ocupada por culturas que sirvam como fontes de matéria prima para biodiesel. Objetivo: Estimar o impacto ambiental das emissões de óxido nitroso (N2O) na interface soloatmosfera, em áreas agrícolas destinadas à produção de matéria prima para agrodiesel. Metodologia: O estudo foi conduzido durante o período de seca entre novembro e dezembro de 2009, no campus experimental da Universidade Federal do Recôncavo da Bahia, em Cruz das Almas, Bahia. Para efeitos de comparação, se avaliaram diferentes práticas agrícolas no estágio de pré-colheita: extensiva (mamona e girassol); produção familiar (aipim) e área de mata atlântica. Utilizaram-se câmaras estáticas de PVC para a coleta de gás, separadamente por fileira e entrelinha. As amostras foram analisadas por cromatografia gasosa equipada com detector de captura de elétrons (GC-DCE). Resultados: O estudo de variabilidade diurna mostrou um perfil de emissão semelhante em todas as áreas: baixa pela manhã, com incremento ao meio dia e diminuição ao final do período diurno. A maior taxa de emissão média foi encontrada na floresta (10,45 μg N2O m-2 h-1), seguida pela cultura de aipim (7,60 μg N2O m-2 h-1). Nas culturas oleaginosas, a cultura de mamona apresentou fluxo médio de 7,09 μg N2O m-2 h-1 e o girassol de 5,53 μg N2O m-2 h-1. Conclusão: Ainda que a mensuração não contemplasse o ciclo sazonal completo, as taxas de emissão encontradas neste estudo são equiparáveis com os resultados obtidos em outras pesquisas para diferentes culturas, a nível mundial. As estimativas das contribuições das culturas de mamona, girassol e aipim, em termos de CO2-eq, para o balanço estadual de emissões de gases de efeito estufa, foram 0,024, 0,0002 e 0,081 Tg CO2-eq ha-1 ano-1, respectivamente. Na ordem nacional, considerandose as atuais áreas dessa cobertura vegetal, a floresta apresentou a maior contribuição, com 1,33 Tg CO2-eq ha-1 ano-1, seguida pela cultura de aipim (0,390 Tg CO2-eq ha-1 ano- 1), mamona (0,032 Tg CO2-eq ha-1 ano-1) e, por último, a cultura de girassol (0,017 Tg CO2-eq ha-1 ano-1). De acordo com estas estimativas, pode-se concluir que a contribuição de N2O para o aquecimento global, a partir das culturas oleaginosas avaliadas em período seco, é baixa e parece representar mitigação das conseqüências negativas sobre a saúde humana e as dinâmicas dos ecossistemas na terra. / Salvador