Dissertação (mestrado profissional) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Ambiental, Florianópolis, 2013. / Made available in DSpace on 2013-12-05T23:02:06Z (GMT). No. of bitstreams: 1 320685.pdf: 902806 bytes, checksum: 0a096c4d3e95619234b5e56882f7e11c (MD5) Previous issue date: 2013 / O presente trabalho teve como objetivo a identificação e análise dos custos em uma estação de tratamento de efluentes industriais de uma empresa de autopeças de fabricação de bancos automotivos. Tal estudo se justifica em função do crescente consumo de água nas empresas em seus processos de fabricação e a obrigatoriedade de seu tratamento e atendimento legal antes do seu descarte, que têm contribuindo para o aumento dos custos. Esse fato não é sempre compreendido pelas empresas que possuem sistema de tratamento de seus efluentes, devido à ausência de uma gestão que forneça informações apuradas referentes ao processo utilizado. Dessa maneira, baseado em estudos realizados na empresa depois de caracterizar o processo fabril e apontar os principais elementos da produção que possuem relação com a geração de efluentes industriais, foi mapeado as principais etapas do tratamento de efluentes e as técnicas relacionadas ao tratamento utilizado. Na sequencia, com base na metodologia de ?Custeio Baseado em Atividades? (ABC), calculou-se os custos das atividades do tratamento, compreendidos pelos custos: fixos estruturais, operacionais e variáveis, chegando ao custo total empregado pela empresa durante o tratamento de seus efluentes industriais. Como resultados do trabalho, foram evidenciados as atividades mais onerosas e os recursos mais utilizados e com maior intensidade no desenvolvimento das atividades durante o tratamento dos efluentes industriais, referente ao ano de 2011. Constatou-se que os custos com o tratamento dos efluentes industriais (R$ 378.295,00) representam uma parcela considerável dos custos totais da empresa, correspondendo a 6,0% dos custos fixos total da empresa. Os custos com maior intensidade foram aqueles relativos aos gastos com a mão de obra (R$ 190.183,00), representando 50,27% do custo total anual com tratamento dos efluentes industriais. <br> / Abstract : The present study aimed at the identification and analysis of the costs of a treatment plant wastewater in industrial auto Parts Company manufacturing automobile seats. This study is justified due to the increasing water consumption in companies in their manufacturing processes and mandatory treatment and legal compliance before its disposal, which have contributed to rising costs. This fact is not always understood by companies that have their treatment system effluent due to the absence of a management that provide briefings regarding the process used. Thus, based on studies conducted in the company after characterizing the manufacturing process and identify the main elements of the production that are related to the generation of industrial effluents, was mapped the main stages of wastewater treatment and techniques related to the treatment used. Subsequently, based on the methodology of "Activity Based Costing" (ABC), we calculated the cost of treatment activities, included the costs: fixed structural and operational variables, reaching the total cost employed by the company during the treatment their industrial effluents. As results of the work were highlighted activities more expensive and most frequently used features and with greater intensity in the development of the activities during the treatment of industrial effluents was found that the cost of treatment of effluents represent a considerable portion of the total costs of company (R $ 378,295.00). Costs with greater intensity were those related to spending on labor R $ 190,183.00 for the year, 50.27% of the total cost.

Dissertação (mestrado profissional) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Ambiental, Florianópolis, 2013 / Made available in DSpace on 2013-12-05T23:05:42Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2013 / Os interesses econômico-financeiros e ambientais têm levado a exploração irrestrita dos recursos naturais, este desequilíbrio chamou a atenção de vários órgãos que visam conter as ações inadequadas contra o meio ambiente na maioria das vezes causada pelos detentores dos meios de produção. Diante disso visando conter menor impacto sobre o meio ambiente, cabe a gestão ambiental ordenar as atividades humanas, buscando a escolha de melhores técnicas tanto na legislação como a alocação de recursos humanos e materiais. A pesquisa é delineada para como o processo de auditorias ambientais pode contribuir no sistema de gestão ambiental, pela aplicação da norma NBR ISO 14001:2004, na indústria de auto-peças.Esta pesquisa teve por objetivo analisar as contribuições do processo de auditorias ambientais, tanto externas quanto internas, na indústria de auto-peças para a aplicação do Sistema de Gestão Ambiental (SGA). A pesquisa realizada definiu ações para reduzir os aspectos significativos gerados na organização, dentre elas, ações de educação ambiental para o público interno e visitante, focou em ações efetivas para as não conformidades de cunho operacional, indicando melhor destino final e correto para os aspectos significativos gerados na organização, redução do consumo de água, campanhas permanentes visando minimizar a geração de resíduos sólidos perigosos, aumento no reuso do óleo lubrificante por processo de filtração. Nesse contexto, a presente pesquisa, apresenta os desafios que uma indústria automobilística enfrenta para melhorar o desempenho do Sistema de Gestão Ambiental. A empresa foco deste estudo é uma metalúrgica de auto-peças, atuante no ramo automobilístico, localizada na grande Belo Horizonte (MG), com aproximadamente mil e quatrocentos funcionários.A empresa está estruturada nas áreas produtivas; áreas de apoio e áreas administrativas. A matéria prima principal são chapas, tubos e arames, que resultam em estruturas metálicas que irão compor os bancos dos automóveis. A pesquisa evidenciou como as auditorias são significativas na preservação do meio ambiente através de ações eficazes para melhoria do sistema de Gestão Ambiental da empresa <br> / Abstract: The economic and financial interests and the environment have led to unrestrained exploitation of natural resources, this imbalance has drawn attention from various agencies that aim to curb the inappropriate actions against the environment most often caused by the holders of the means of production. Given this order contain less impact on the environment, environmental management rests order human activities, trying to choose the best techniques both in legislation and the allocation of human and material resources. The research is outlined for how the process of environmental audits can contribute to the environmental management system, the implementation of the ISO 14001:2004 standard, the auto parts industry. This research aimed to examine the contributions of the process of environmental audits, both external and internal, in the auto parts industry for the implementation of Environmental Management System (EMS). The survey defined actions to reduce the significant aspects generated in the organization, among them environmental education for the public and domestic visitors, focused on effective actions for noncompliance imprint ready, indicating better final destination and to correct the significant aspects generated in the organization, reduced water consumption, permanent campaigns to minimize the generation of hazardous solid waste, increased reuse of lubricating oil filtration process. In this context, this research presents the challenges faced an auto industry to improve the performance of the Environmental Management System. The company focus of this study is a metal auto parts, active in the automobile business, located in the great Belo Horizonte (MG), with approximately fourteen hundred funcionários. A company is structured in productive areas, support areas and administrative areas. The main raw material are sheets, tubes and wires, resulting in metallic structures that will compose the seats of cars. The research showed how audits are significant in preserving the environment through effective actions to improve the environmental management system of the company.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Ambiental, Florianópolis, 2013 / Made available in DSpace on 2013-12-05T23:10:48Z (GMT). No. of bitstreams: 1 319995.pdf: 3964553 bytes, checksum: 8a2e1009183577a6f476041168cceb0c (MD5) Previous issue date: 2013 / As estações de transferência fazem parte dos atuais sistemas de gestão em resíduos sólidos urbanos. Normalmente, para identificar a viabilidade de implantação da instalação é realizada uma avaliação econômica, na qual se analisa se a redução do custo com o transporte compensa o gasto com a construção e manutenção da estação de transferência ao longo da vida do empreendimento. Para realizar essa análise foram definidas metodologias, principalmente, em situações onde é possível coletar grande quantidade de dados necessários para as suas aplicações. No Brasil, o número de estações de transferência aumentou em torno de 80% em um período de cinco anos, porém essas implantações ocorreram sem que fosse realizado algum estudo que indicasse a viabilidade delas. A causa, possivelmente, é a escassez de dados coletados pelas companhias de gerenciamento de resíduos sólidos, o que inviabiliza a aplicação das metodologias existentes. Dessa forma, o presente estudo apresenta uma metodologia prática a ser aplicada em países como o Brasil, que ainda possuem poucos dados coletados, para a identificação da viabilidade de implantação de ET.Tomando como base o município de Florianópolis em Santa Catarina foi identificada a região do município mais apta a possuir a estação de transferência. A localização dos centros geradores de resíduos foi determinada a partir dos centros de massa de produção de resíduos em cada região, através do uso de tecnologia SIG. Na sequência, foi realizada uma avaliação do custo para a implantação da ET e do custo com o transporte. Os resultados permitiram identificar a distância a partir da qual ter a ET diminui o custo do sistema, e notou-se que, com a utilização da ET proposta, pôde-se alcançar uma redução de 24% nos custos totais com transporte de resíduo sólido urbano no município de Florianópolis. Identificou-se que os principais parâmetros que interferem na viabilidade da instalação são: custo de operação da estação de transferência; distância viária percorrida no transporte da região em análise e; produção de resíduos sólidos da região em análise. <br> / Abstract: Transfer stations are part of the current management systems in municipal solid waste. Typically, to identify the viability of implementing the installation is performed an economic evaluation, it analyzes the cost reduction with the collection and transport compensates spending on construction and maintenance of the transfer station (TS) over the life of the project. To perform this analysis methodologies have been defined, particularly in situations, where it is possible collect the large amount of data required for their applications. In Brazil, the amount of transfer stations increased by around 80% over a period of five years , but these deployments occurred without it being done any studies to indicate their viabilities. The reason, perhaps, is the lack of data collected by municipal solid waste, which prevents the application of existing methodologies. In this way, the present study shows a practical methodology to be applied in countries such as Brazil, which still have little data collected to identify the viability of implementation for TS. Based on the city of Florianopolis in Santa Catarina was identified in the municipality the region more apt to have the TS. The location of the centers waste generators was determined from the centers of mass of waste in each region by using GIS technology. After, an evaluation was made of the cost to implement the TS and the cost of transportation. The results showed the distance from which to have the TS reduces the cost of the system, and it was noted that with the use of the transfer station proposal, it was possible to achieve a 24% reduction in total costs to collection and transportation of municipal solid waste in Florianópolis. It was found that the main parameters that influence the viability of the installation are: operation cost of the transfer station; road transport distance in the region of analysis; production of solid waste in the region in analysis.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-graduação em Engenharia Ambiental, Florianópolis, 2013 / Made available in DSpace on 2013-12-05T23:12:10Z (GMT). No. of bitstreams: 1 318556.pdf: 9225540 bytes, checksum: baa153bb662fffcc8bb7440746d2f123 (MD5) Previous issue date: 2013 / Inúmeros são os mecanismos envolvidos na estabilidade das encostas e desencadeamento de escorregamentos de terra. A vegetação pode desempenhar papel relevante nestes mecanismos. O presente trabalho teve como principal objetivo a verificação e quantificação da influência da vegetação sobre a estabilidade das encostas através da inserção de parâmetros relacionados à vegetação no fator de segurança (FS) e no modelo SHALSTAB. O efeito da vegetação pode ser de caráter mecânico ou hidrológico. Dentre os efeitos mecânicos, a coesão das raízes (cr), a sobrecarga gerada pelo peso das árvores (Sw) e a tensão gerada pela incidência do vento na copa das árvores (Ve) foram inseridos na equação do FS. Ao realizar uma análise de sensibilidade do equacionamento, observou-se que a influência da vegetação é dependente da profundidade do solo da encosta (z), sendo que solos rasos mostraram-se mais sensíveis à variação dos parâmetros inseridos. Dentre estes parâmetros, cr e Sw geraram maior influência sobre o FS. O valor de FS é pouco sensível a Ve. Posteriormente, os parâmetros cr e Sw foram inseridos no modelo SHALSTAB. O modelo modificado foi aplicado à bacia do rio Cunha, município de Rio dos Cedros/SC. A análise de sensibilidade do modelo modificado demonstrou similaridade à do FS. Em relação aos aspectos mecânicos da vegetação, a influência de cr e Sw é mais relevante em solos rasos. Os aspectos hidrológicos da presença da vegetação foram contemplados através do modelo de recarga uniforme. O aumento da recarga uniforme gera crescimento no percentual de áreas instáveis na bacia. Um efeito contrário foi observado com a transmissividade do solo. Entretanto, a abordagem hidrológica utilizada pelo modelo SHALSTAB é limitada, o que dificulta a contextualização destes resultados. <br> / Abstract: Many mechanisms are involved in slope stability and triggering of landslides, in which the vegetation plays a relevant role. The present work aimed mainly to verify and quantify the vegetation influence on the slope stability through the insertion of parameters related to vegetation in the factor of safety (FS) and in the slope stability model SHALSTAB. The vegetation may exercise mechanic or hydrological influence. Among mechanic effects, root cohesion (cr), tree surcharge (Sw) and surface shear stress due to wind load (Ve) were inserted in the FS equation. A sensitivity analysis of FS indicated the vegetation influence depends on the soil depth (z). Thin soils were more sensitive to the variation of inserted parameters. The most significant influence on the FS was exercised by cr and Sw while the least expressive parameter was Ve. Further, cr and Sw were inserted in SHALSTAB. The modified model was applied to the Cunha river basin, Rio dos Cedros/SC, and the results of sensitivity analysis showed similarity to the FS results. Regarding vegetation mechanics aspects, the main influence of cr and Sw took place in thin soils. The hydrological aspects of vegetation were covered by the steady state hydrological model. The increasing of steady state recharge raises the unstable areas in the basin. The opposite effect was observed with soil tansmissivity. However, the hydrological approach used by SHALSTAB is based in faulty concepts, making the results discussion difficult.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Ambiental, Florianópolis, 2013. / Made available in DSpace on 2013-12-05T23:23:28Z (GMT). No. of bitstreams: 1 320460.pdf: 3061667 bytes, checksum: 80969574bb53e183b3e0520ee952d2c5 (MD5) Previous issue date: 2013 / A água destinada ao abastecimento pode ser obtida de fontes superficiais ou subterrâneas, sendo necessário o seu tratamento para remover substâncias que possam causar rejeição por parte das pessoas ou problemas de saúde para a população. Dentre as substâncias que devem ser removidas das águas destinadas ao consumo humano, se encontram as substâncias húmicas aquáticas, o ferro e o manganês. A matéria húmica aquática, além de produzir cor, odor e sabor na água, pode ocasionar a formação de trialometanos que apresentam riscos para a saúde. O ferro e o manganês também podem alterar as propriedades organolépticas da água e, em concentrações elevadas, causar problemas de saúde. O presente trabalho teve como objetivo avaliar a eficiência de remoção de ferro, manganês e substâncias húmicas em água superficial e água subterrânea, por meio de um sistema que inclui etapas de coagulação, floculação e sedimentação, seguidas de filtração com membranas de ultrafiltração ou nanofiltração. O coagulante, escolhido mediante ensaios em jar test, foi o policloreto de alumínio, e as condições de mistura rápida e floculação foram ajustadas para obter melhor qualidade da água com menores dosagens de coagulante. A água clarificada foi submetida e filtração com membranas. Com as membranas de nanofiltração foram obtidas remoções quase completas de ferro dissolvido, e altas para substâncias húmicas (superiores a 96% medidas como absorbância ao UV254nm e superiores a 88% medidas como COD). Com as membranas de ultrafiltração foram obtidas remoções de 99% de ferro dissolvido, e elevadas para substâncias húmicas (superior a 90% medidas mediante absorbância ao UV254nm e próxima a 80% medida como COD). No caso do manganês dissolvido as remoções obtidas foram baixas. Para a água da ponteira (em que os valores da água bruta foram superiores ao limite estabelecido para água potável), com a membrana de ultrafiltração a remoção chegou a 27%, e com a membrana de nanofiltração atingiu-se uma remoção próxima a 50%, encontrando-se este último valor obtido dentro dos limites da legislação. Considerando a remoção de contaminantes assim como as características de fluxo de permeado, a filtração utilizando membranas de nanofiltração precedida de coagulação, floculação e sedimentação, apresentou-se como uma boa alternativa no tratamento de água contendo substâncias húmicas de baixo peso molecular, ferro dissolvido e com moderada quantidade de manganês dissolvido presentes.<br> / Abstract : Potable water supply can be obtained from surface and groundwater sources. However, water treatment is required in order to remove substances that can cause human diseases and conditions. Some of the substances to be removed are aquatic humic matter, iron and manganese. Aquatic humic matter not only produces color, taste and odor to water, but also can form trihalomethanes which are very harmful tu human health. Iron and manganese can also alter the organoleptic properties of water causing health conditions when found in high concentrations. This research is aimed at studying the removal efficiency of iron, manganese and humic substances in surface water and groundwater by a system consisting of a coagulation - flocculation - sedimentation process, followed by ultrafiltration or nanofiltration. For clarification, polyaluminium chloride was chosen as the coagulant by jar test, and the conditions of rapid mixing and flocculation were adjusted to obtain the best water quality at lower dosages. The clarified water was treated by filtration membranes. The removal capacity of humic acids by nanofiltration was greater than 88% in terms of dissolved organic carbon and greater than 96% in terms of absorbance UV254nm. By ultrafiltration the removal capacity was in terms of dissolved organic carbon greater than 80% and greater than 90% in terms of absorbance UV254nm. Iron co-removal was very effective, exceeding 99% in all cases. Removal of manganese for groundwater was 53% and 27%, for nanofiltration and ultrafiltration respectively and 5% with both of the membranes for lake water, possibly due to its limited capacity to form complexes with humic substances. The level of removal of contaminants as well as the permeate flow characteristics, suggests that the nanofiltration preceded by coagulation, flocculation and sedimentation is a good alternative for treatment of waters with high levels of humic substances and dissolved iron, with moderate concentrations of dissolved manganese.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós Graduação em Engenharia Ambiental, Florianópolis, 2013. / Made available in DSpace on 2013-12-05T23:24:13Z (GMT). No. of bitstreams: 1 322465.pdf: 8162126 bytes, checksum: 8ec85635212ce86f21701690308bb139 (MD5) Previous issue date: 2013 / A utilização da madeira como elemento filtrante em tratamento de água pode ser uma forma eficiente e de baixo custo, já que a madeira é um material renovável. O estudo foi desenvolvido em duas etapas, mediante a construção de sistemas pilotos. Etapa I, estudo em escoamento frontal e Etapa II, estudo em escoamento tangencial helicoidal. Foram estudadas 3 espécies: caixeta (Tabebuia cassinoides Lam. P. DC.), garapuvu (Schizolobium parahyba Vell. Blake) e pinus (Pinus elliottii). Foram determinadas imagens de microscopia eletrônica de varredura (MEV), com aproximações iguais para as três amostras no sentido dos poros, paralelo às fibras. Com relação à permeabilidade das madeiras estudadas, observou-se que quanto mais porosa for a madeira, maior será sua permeabilidade e menor será sua massa aparente. Os poros das madeiras podem se enquadrar dentro da faixa da microfiltração. A filtração no sentido transversal das fibras não foi interessante, por apresentar baixíssima taxa de filtração e requerer uma pressão de trabalho alta. Com relação à filtração com escoamento frontal, considerando ao mesmo tempo qualidade e produção de água, a pinus foi a melhor opção. Existe uma correlação entre massa específica da madeira e sua porosidade. Neste trabalho, a massa específica de 0,50 g/cm³ e uma porosidade na faixa de 40 % foram interessantes para o tratamento. Entre as madeiras estudadas, o diâmetro de poro com maior desempenho foi em torno de 0,02 mm. Os resultados na filtração com escoamento tangencial helicoidal geraram uma remoção média de 70% da cor aparente e remoção média de 93% de turbidez. A pressão de trabalho, não ultrapassou 30 mca, para uma taxa de filtração 15 m³/m².d. Os ensaios de filtração tangencial helicoidal envolvendo coagulação demonstraram melhores resultados e maior eficiência no tempo de filtração. A colmatação sobre a superfície da madeira chegou a uma profundidade de 5 mm, não sendo encontrado em 10 mm. Este sistema de tratamento gerou baixo consumo de energia (por trabalhar com baixas pressões) e utilizou matéria-prima renovável.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Ambiental, Florianópolis, 2013 / Made available in DSpace on 2013-12-05T23:42:23Z (GMT). No. of bitstreams: 1 319999.pdf: 4712561 bytes, checksum: cb456483d2b66bad3f25f2b956244132 (MD5)

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Ambiental, Florianópolis, 2013 / Made available in DSpace on 2013-12-06T00:15:17Z (GMT). No. of bitstreams: 1 319257.pdf: 3110311 bytes, checksum: bc8d5ded629f613adc4419c7036a0558 (MD5) Previous issue date: 2013 / O rápido crescimento populacional resultou no aumento da demanda de alternativas viáveis para sistemas de esgotamento sanitário em localidades desprovidas desse serviço. Neste estudo, objetivou-se verificar o desempenho de reatores em bateladas sequenciais (RBS) e determinar a composição da comunidade microbiana responsável pela remoção de matéria orgânica e nutrientes. Para tanto, dois reatores em bateladas sequenciais (RBS1 e RBS2), integrantes de sistemas descentralizados de tratamento, em escala real, alimentados com esgoto sanitário, foram operados com baixa concentração de oxigênio dissolvido (0,3-0,7 mg L-1) e diferentes razões C/N. Os reatores apresentaram variações na carga aplicada ao longo do monitoramento (Etapa II 0,5 e 0,4 kg m-3 d-1 para os RBS 1 e 2, respectivamente; e na Etapa III variou entre 0,2 e 3,4 kg m-3 d-1 no RBS2) não interferindo contudo na sua eficiência. As eficiências de remoção foram superiores a 80% para DQOS e DQOT; 60% para N-NH4+, 70% para SST e 80% para SSV. Verificou-se que as remoções de matéria orgânica e nitrogênio ocorriam nas primeiras horas do ciclo, indicando que o sistema funciona eficientemente em ciclos com duração inferior a 4 horas. A microscopia evidenciou um lodo concentrado composto por amebas nuas e tecadas, ciliados e rotíferos. A biomassa era formada por um consórcio microbiano comumente relatado em sistemas de tratamento por lodos ativados. Houve ocorrência de bactérias nitrificantes dos gêneros Nitrospira e Nitrosomonas e organismos acumuladores de fosfato em ambos os reatores. Os gêneros Thiobacillus, Desulfovibrio e organismos acumuladores de glicogênio foram detectados no RBS2, assim como observada elevada incidência de organismos acumuladores de fosfato desnitrificantes (média =70%). A temperatura mostrou-se determinante nos processos de nitrificação. Mudanças na composição bacteriana do lodo foram verificadas ao longo do tempo em ambos os reatores, vinculadas aos fatores operacionais e às variações da qualidade do afluente, com diminuição da diversidade e frequência constante dos grupos nos períodos de alta carga. Houve correlação entre alguns grupos encontrados em períodos de alta e baixa carga. Os resultados reforçam a premissa de que RBS podem se adaptar às mudanças de cargas aplicadas (orgânica e de nutrientes), com aclimatação gradual da biomassa. <br>

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Ambiental, Florianópolis, 2013. / Made available in DSpace on 2013-12-06T00:18:51Z (GMT). No. of bitstreams: 1 319243.pdf: 11188292 bytes, checksum: 79fb4e04c581d8a9f3dc667d9a680755 (MD5) Previous issue date: 2013 / O presente trabalho aplicou a teoria da geometria hidráulica no rio dos Bugres, em várias seções e trechos desse rio. Foi feita uma comparação entre resultados da geometria hidráulica obtidos pelo método clássico proposto por Leopold com derivações analíticas propostas por Dingman. Foram definidos 11 pontos de estudo ao longo do rio dos Bugres onde instalaram-se estações fluviométricas, pluviométricas e hidrossedimentológicas. Nesses locais foram realizados levantamentos topobatimétricos de duas seções transversais: uma próxima à estação fluviométrica e outra à montante ou à jusante desta. Além disso, foram feitas medições de vazão e de declividade superficial da água e ainda identificado o nível de margens plenas nessas seções. Uma relação entre vazão e o coeficiente de rugosidade n de Manning foi determinada para as análises de resistência do fluxo e para geração e análise dos resultados da geometria hidráulica. Das observações de campo destaca-se: (1) em muitas seções transversais, a vazão média pode ser a principal responsável por uma significativa erosão das margens do rio; (2) em média, a largura das seções transversais em nível de margens plenas, ao longo de alguns trechos do rio, é pouco diferenciada; e (3) em geral, ao longo do rio dos Bugres, algumas seções transversais ficam mais largas e rasas, ou mais estreitas e profundas. A análise da geometria hidráulica das seções transversais mostrou que há tendência da profundidade média sofrer sempre maior variação do que a largura com o aumento da vazão. Os valores dos expoentes e coeficientes calculados com as derivações analíticas se mostraram muito próximos dos valores estimados pelo método clássico e com isso comprovou-se a eficiência dessas derivações. Além disso, verificou-se que o método de Dingman pode ser mais adequado para as estimativas de largura em nível de margens plenas. Da análise da geometria hidráulica aplicada ao longo do rio dos Bugres, mostrou-se que a largura e profundidade média das seções pouco se alteram. A velocidade é a variável mais sensível às mudanças de vazão ao longo do rio. Além disso, para os níveis de margens plenas, de transbordamento e de outros 7 níveis observados concomitantemente em campo, constatou-se que a vazão não aumenta naturalmente de maneira constante ao longo de todo o rio. <br>

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Ambiental, Florianópolis, 2013. / Made available in DSpace on 2013-12-06T00:20:09Z (GMT). No. of bitstreams: 1 319291.pdf: 7543048 bytes, checksum: a83e97113f7c6a951257432a0e92df30 (MD5) Previous issue date: 2013 / O estímulo à utilização de biocombustíveis como biodiesel,fomentado pelos riscos ambientais associados ao uso de combustíveis fósseis, faz com que aumente a incidência de contaminações com este biocombustível e torna necessário o desenvolvimento de tecnologias de remediação específicas. Para tanto, um experimento de campo foi conduzido para avaliar o potencial da bioestimulação anaeróbia na aceleração da degradação dos compostos presentes na mistura B20 (20%biodiesel de soja e 80% diesel v/v). Foram liberados 100L de B20 diretamente sobre lençol freático em uma área de 1m2 rebaixada até 1,7m de profundidade. Um mês após a liberação, injeções semanais de acetato de amônio foram conduzidas na área experimental, com duração de 1,25 anos, para promover a estimulação da biomassa total e microorganismos específicos. Condições anaeróbias foram estabelecidas pela presença do B20 e do acetato de amônio, tendo sido a metanogênese o processo predominante e de maior contribuição para a degradação dos compostos do B20, especialmente dos aromáticos. Limitações termodinâmicas foram impostas pelo acúmulo de metabólitos de degradação (acetato e hidrogênio) produzidos, em um primeiro momento, pela degradação preferencial dos ésteres de biodiesel,resultando no retardo da degradação dos BTEX e HPAs. Porém, microorganismos específicos foram estimulados pela introdução de acetato de amônio, incluindo gêneros associados a processos sintróficos e à degradação anaeróbia de compostos aromáticos, tendo sido capazes de consumir os metabólitos que se acumularam no sistema, superando as limitações termodinâmicas e culminando na rápida degradação dos BTEX e HPAs (em 0,7 e 1,0 ano, respectivamente), quando comparadaa processos de atenuação natural. Portanto, a bioestimulação metanogênica demonstrou acelerar a degradação dos compostos presentes no B20, podendo ser considerada para remediação deaquíferos contaminados com este biocombustível, especialmente em regiões próximas à fonte de contaminação que possuem maior propensão à anaerobiose e inviabilizam a aplicação de técnicas aeróbias de remediação.<br> / Abstract : Environmental concerns associated with fossil fuels have encouraged the use of renewable fuels, such as biodiesel. The increasing use of biodiesel can lead to a higher frequency of groundwater contamination by accidental releases, which motivates the development of specific strategies for remediation of this biofuel. Therefore, a field experiment was conducted to assess the potential for anaerobic biostimulation to enhance biodiesel blends B20 (20% soybean biodiesel and 80% diesel v/v) biodegradation under methanogenic conditions in groundwater. B20 (100L) was released in the groundwater and after one month, ammonium acetate was added weekly over 1.25 years, to promote stimulation of total biomass and putative anaerobic degraders. Anaerobic conditions were developed by the presence of B20 and ammonium acetate addition. Methanogenesis predominated over time and greatly contributed to the remediation of B20 compounds degradations, especially BTEX and PAHs. Thermodynamic constraints were established by acetate and hydrogen accumulation to inhibitory thresholds, which were, at first, possibly produced by biodiesel preferential degradation, leading to a transient decrease in aromatic compounds consumption. However, biostimulation fortuitously enhanced the growth of putative anaerobic BTEX degraders and associated commensal microorganisms that consume acetate and H2 and were able to offset this negative effect as acetate and hydrogen were consumed below inhibitory thersholds, enhancing the thermodynamic feasibility of aromatic compounds degradation, which is conducive to faster degradation rates, as observed by BTEX and PAH degradation at 0.7 and 1.0 years after the release, respectively. Overall, this study demonstrated the potential for stimulating anaerobic methanogenic conditions to enhance the cleanup of groundwater contaminated with biodiesel blends (B20), and suggests that this approach should be considered for source zone bioremediation when the high BOD encountered at these contaminated sites makes aerobic biostimulation unfeasible.