CoordenaÃÃo de AperfeiÃoamento de Pessoal de NÃvel Superior / Trata-se de uma investigaÃÃo avaliativa sobre a construÃÃo social da formaÃÃo profissional na Ãrea de Engenharia nos Cursos de GraduaÃÃo em Engenharia Civil e Engenharia MetalÃrgica, vinculados ao Centro de Tecnologia (CT) da Universidade Federal do Cearà (UFC), que teve como objetivo central compreender como ocorre esta construÃÃo social; foi uma investigaÃÃo predominantemente qualitativa, utilizando como estratÃgia de pesquisa, o estudo de casos mÃltiplos; como tÃcnicas de coleta de dados foram utilizadas, a anÃlise documental, as entrevistas, e o levantamento estruturado; os sujeitos respondentes foram os gestores do CT/UFC, coordenadores, professores, alunos dos cursos investigados e representantes de entidades de classe da Ãrea de Engenharia; como tÃcnica de anÃlise dos dados, foi utilizada a Analise de ConteÃdo, na perspectiva de Franco (2008). Os resultados da pesquisa revelaram que a racionalidade predominante na organizaÃÃo da formaÃÃo profissional dos cursos investigados, à a tÃcnico-instrumental, com indicativos de uma racionalidade crÃtica, manifesta no discurso dos sujeitos da investigaÃÃo, que expressaram que, à dimensÃo tÃcnico-instrumental da formaÃÃo profissional do engenheiro, deve-se associar as dimensÃes humanas e socioambientais, o que possibilitaria a formaÃÃo de um Engenheiro CidadÃo, elemento central da tese orientadora deste estudo, comprovada pelos dados coletados na investigaÃÃo. à um estudo relevante para a Ãrea da EducaÃÃo em Engenharia e, para a Ãrea de AvaliaÃÃo Curricular, que possibilitou a proposiÃÃo de elementos para a organizaÃÃo de uma sistemÃtica de avaliaÃÃo para currÃculos nas engenharias. / It is an evaluative research on the social construction of vocational training in Engineering Courses in Undergraduate Civil Engineering and Metallurgical Engineering, affiliated to the Technology Center (TC) of the Federal University of Cearà (UFC), which aimed to central to understand how this occurs social constitution, it was a predominantly qualitative research, using as a research strategy, the multiple case study, how data collection techniques were used, document analysis, interviews, and structured survey, respondents were subjects managers of the CT / UFC, engineers, teachers, students and representatives of the investigated courses of professional associations in the field of engineering, and technical data analysis, we used the Content analysis, in view of Franco (2008). The survey results revealed that rationality prevails in the curricula of schools surveyed, is the technical-instrumental, signs of a critical rationality, manifested in the discourse of the subjects, who expressed that, in the technical-instrumental training the engineer, should be combined with the human, social and environmental dimensions, which would allow the formation of a Senior Citizen, the central thesis guiding this study, as evidenced by data collected in the investigation. The study is relevant to the area of Engineering Education, and to the area of Curriculum Evaluation, which allowed us to propose elements for the organization of an evaluation system for the engineering curricula.

A Modernização Dirigida a Arquitetura (do inglês - Architecture-Driven Modernization (ADM)) é uma iniciativa do Object Management Group (OMG) no sentido de padronizar os tradicionais processos de reengenharia de software utilizando metamodelos. O metamodelo mais importante da ADM é o Knowledge Discovery Metamodel (KDM), cujo objetivo é representar todos artefatos de um determinado sistema, de forma independente de linguagem e plataforma. Um passo primordial durante processos de modernização de software é a aplicação de refatorações. No entanto, até o presente momento, há carência de abordagens que tratam das questões referentes a refatorações no contexto da ADM, desde a criação até a aplicação das mesmas. Além disso, atualmente, não existe uma forma sistemática e controlada de facilitar o reúso de refatorações que são específicas do KDM. Diante disso, são apresentados uma abordagem para criação e disponibilização de refatorações para o metamodelo KDM e um apoio ferramental que permite aplicá-las em diagramas de classe da UML. A abordagem possui dois passos: (i) o primeiro envolve passos que apoiam o engenheiro de modernização durante a criação de refatorações para o KDM; (ii) o segundo resume-se na especificação das refatorações por meio da criação de instâncias do metamodelo Structured Refactoring Metamodel (SRM) e posterior disponibilização delas em um repositório. O apoio ferramental, denominado KDM-RE, é composto por três plug-ins do Eclipse: (i) o primeiro consiste em um conjunto de Wizards que apoia o engenheiro de software na aplicação das refatorações em diagramas de classe UML; (ii) o segundo consiste em um módulo de propagação de mudanças, permitindo manter modelos internos do KDM sincronizados; (iii) o terceiro fornece apoio à importação e reúso de refatorações disponíveis no repositório. Além disso, o terceiro módulo também contém uma linguagem específica de domínio, a qual é utilizada para auxiliar o engenheiro de software a instanciar o metamodelo SRM. Foi realizado um experimento, buscando reproduzir os cenários em que engenheiros de software realizam refatorações em instâncias do metamodelo KDM. Os resultados mostraram que a abordagem, bem como o apoio ferramental podem trazer benefícios para o engenheiro de software durante a atividade de aplicação de refatorações em sistemas, representados pelo metamodelo KDM. / Architecture Driven Modernization (ADM) is an initiative of the Object Management Group (OMG) whose main purpose is to provide standard metamodels that enable the conduction of modernization activities as reverse engineering and software transformation. In this context, the most important metamodel is the Knowledge Discovery Metamodel (KDM), whose objective is to represent software artifacts in a language- and platform-agnostic fashion. A fundamental step during software modernization is refactoring. However, there is a lack of approaches that address how refactoring can be applied in conjunction with ADM. In addition, few efforts have investigated how refactorings can be reused and systematically applied within the context of KDM representations. We propose an approach for creating and cataloging refactorings tailored to KDM. Our approach is twofold: (i) the first part comprises steps that help the software modernization engineer create KDM-compliant refactorings; (ii) the second part has to do with turning these refactoring descriptions into Structured Refactoring Metamodel (SRM) and making them available to be reused. To automate these activities, we developed a tool that makes it possible to apply refactorings to Unified Modeling Language (UML) class diagrams. Our tool, named KDM-RE, comprises three Eclipse plug-ins, which can be briefly described as follows: (i) a set of Wizards aimed at supporting the software modernization engineer during refactoring activities; (ii) a change propagation module that keeps the internal metamodels synchronized; and (iii) a plug-in that supports the selection and reuse of the refactorings available in the repository. Moreover, we developed a domain specific language to minimize the effort required to instantiate SRMs. We carried out an evaluation that simulates how software modernization engineers would go about refactoring KDM instances. Our results would seem to suggest that our approach, when automated by our tool, provides several advantages to software modernization engineers refactoring systems represented by KDMs.

Submitted by Cibele Nogueira (cibelenogueira@ufgd.edu.br) on 2016-06-30T18:07:57Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) KATIASILVA.pdf: 1614741 bytes, checksum: fe84d5c3776e3ea94aa7f5ac4ab41f51 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-06-30T18:07:57Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) KATIASILVA.pdf: 1614741 bytes, checksum: fe84d5c3776e3ea94aa7f5ac4ab41f51 (MD5) Previous issue date: 2012-08-31 / The Hydroelectric Power Plant Engenheiro Sergio Motta is between São Paulo e Matogrosso do Sul and have a big lake, the formation of this lake and the construction of Hydroelectric Power Plant changed an extensive area, including the area analyzed in this dissertation Private Natural Heritage Reserve - Cisalpine, located in the municipality of Brasilândia-MS and the adjacent areas. One aim of this thesis was to analyze qualitatively the changes occurring after the filling of the lake from the Hydroelectric Power Plant a comprehensive and not piecemeal, for this reason we chose to use the systems theory and the concept of landscape. The work begins with a theoretical discussion, such reflection is important for understanding the discussions throughout the work, especially regarding the concept of landscape, since it is marked by a polysemy.To verify the changes that occurred in the study area after filling the lake Hydroelectric Power Plant, two cards were made from Landsat TM images, for the preparation of this material was used the logarithm NDVI - Normalized Difference Vegetation Index. Besides cartographic material, were also interviewed in the city of Brasilândia-MS, and a photographic survey. / A UHE – Usina Hidrelétrica – Engenheiro Sergio Motta que se encontra entre os estados de São Paulo e Mato Grosso do sul, possui um extenso lago, a formação deste lago e a construção desta UHE alteraram de diferentes formas uma grande área, incluindo área analisada por esta dissertação que abrange a RPPN – Reserva Particular do Patrimônio Natural – Cisalpina, localizada no município de Brasilândia-MS e as áreas adjacentes. Um dos objetivos desta dissertação foi analisar qualitativamente as transformações ocorridas após o enchimento do lago do UHE a partir de uma visão abrangente e não fragmentada, por esta razão optou-se pela utilização da teoria sistêmica e do conceito de paisagem. O trabalho inicia-se com uma reflexão teórica, tal reflexão é importante para o entendimento das discussões realizadas ao longo do trabalho, principalmente a respeito do conceito de paisagem, visto que este é marcado por uma polissemia. Para verificar as mudanças que aconteceram na área estudada após o enchimento do lago da UHE, foram confeccionadas duas cartas a partir de imagens TM do satélite Landsat, para a elaboração deste material foi empregado o logaritmo NDVI – Normalized Difference Vegetation Index. Além do material cartográfico, também foram realizadas entrevistas no município de Brasilândia-MS, e um levantamento fotográfico.

Submitted by Rosina Valeria Lanzellotti Mattiussi Teixeira (rosina.teixeira@unisantos.br) on 2018-08-30T18:48:28Z No. of bitstreams: 1 José Renato Spina Martins.pdf: 15589283 bytes, checksum: 676751663be399e692c754413e75ec00 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-08-30T18:48:28Z (GMT). No. of bitstreams: 1 José Renato Spina Martins.pdf: 15589283 bytes, checksum: 676751663be399e692c754413e75ec00 (MD5) Previous issue date: 2018-06-27 / Universidade Católica de Santos - Católica de Santos / O presente trabalho tem como temática o processo de construção da docência do engenheiro no ensino superior, especificamente nos cursos de engenharia civil. A problemática desta pesquisa emerge do contexto formativo do engenheiro no curso de bacharelado, ou mesmo em cursos de pós-graduação que não visa à formação de docentes, o que me motivou a investigar como os engenheiros enfrentam os desafios da docência. Com esta pesquisa, busco compreender como os engenheiros se tornam professores e conhecer as concepções sobre os saberes pedagógicos que constroem nesse processo. Para o desenvolvimento da pesquisa de abordagem qualitativa, foram realizadas entrevistas semiestruturadas com três engenheiros-professores que lecionam em cursos de Engenharia Civil, em diferentes instituições de ensino superior da Baixada Santista, que conta com um total de sete instituições que oferecem esse curso. A opção pelas entrevistas com um licenciado, um mestre e um doutor, parte do pressuposto de que, em função de seu percurso acadêmico, podem ter sistematizado as competências e saberes pedagógicos que consideram relevantes para a docência, podendo contribuir de forma mais efetiva com os propósitos desta pesquisa. Inicialmente foi efetuada uma revisão bibliográfica sobre as artigos e trabalhos publicados no banco de teses e dissertações da CAPES, na Revista de Educação em Engenharia e em periódicos da SciELO, assim como nos anais de edições do Congresso Brasileiro do Educação de Engenharia ¿ COBENGE. A pesquisa também incluiu um levantamento das grades curriculares dos cursos de mestrado em Engenharia Civil, no intuito de identificar disciplinas pedagógicas neles oferecidas. Na etapa posterior, organizamos dados que consideramos relevantes sobre o histórico dos cursos de engenharia, com base nos estudos realizados por Bazzo e Pereira e Valente, e problematizamos as diretrizes curriculares atuais. As análises dos dados das entrevistas foram realizadas com o aporte teórico de pesquisadores renomados na área de Educação, entre eles, Pimenta e Anastasiou, Almeida, Nóvoa, Garcia, Sacristán, Masetto e Gaeta, e Franco. O método para a coleta dos dados da pesquisa qualitativa utilizou entrevistas semiestruturadas, tomando por base os estudos de Ludke e André, além de Szymanski, sendo que a análise de conteúdo das entrevistas foi realizada com base nos estudos de Bardin e Franco. Entre os resultados, concluiu-se que a (trans) formação do engenheiro-professor envolve muitos fatores, entre eles, a aprendizagem da docência por meio da própria prática, a colaboração dos colegas mais experientes, a formação contínua, e o apoio institucional. Nesse aspecto, destaca-se a importância do empenho das instituições em incentivar e aprimorar a formação continuada dos professores para a melhoria do desenvolvimento profissional do engenheiro-professor na docência da engenharia civil. / The present work deals with the transition process from engineer to teacher in higher education, specifically in civil engineering courses. The problem of this research emerges from the training context of the engineer in the baccalaureate course, or even in postgraduate courses that do not aim at the training of teachers, which motivates us to investigate how the engineers face the challenges of teaching. We intend, with this research, to understand the professional path of the engineers who become teachers and to investigate what are their conceptions of education and the pedagogical knowledge that they construct in this process. For the development of the qualitative approach research, we chose semi-structured interviews with three engineer-teachers who teach in Civil Engineering courses, in different institutions of the Baixada Santista, which has a total of seven institutions that offer this course. The choice of interviews with a licensee, a master and a doctor is based on the assumption that, depending on their academic background, they may have systematized the pedagogical skills and knowledge they consider relevant to teaching, and can contribute more effectively to purposes of this research. Initially, a bibliographic review was done on the articles and papers published in the theses and dissertations database of CAPES, in the Journal of Education in Engineering and journals of the SciELO electronic bookstore, as well as in the annals of the previous editions of the Brazilian Conference on Engineering Education - COBENGE , concluding this phase with a research on the CAPES website, in the curricular areas of the master's degree courses in civil engineering, in order to identify pedagogical disciplines offered in them. In the next step, we organize data that we consider relevant to the history of the engineering courses, based on the studies carried out by Bazzo and Pereira and Valente, and discuss the current curricular guidelines. The analyzes of the manifestations of the teachers-coordinators interviewed were carried out with the theoretical contribution of renowned researchers in the area of Education, among them, Pimenta and Anastasiou, Almeida, Nóvoa, García, Sacristán, Masetto and Gaeta, and Franco. The qualitative research data collection method used semi-structured interviews, based on the studies of Ludke and André and Szymanski and analyzed the content of the interviews based on the studies of Badin and Franco, concluding with the importance of the institutions to improve the continuous formation for an improvement the professional development of the engineer-teacher in the teaching of civil engineering.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:27:50Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2012Bitstream added on 2014-06-13T18:32:04Z : No. of bitstreams: 1 melo_sn_me_rcla.pdf: 1932310 bytes, checksum: 4622f52c75b82d563b1d4abc96c1a81c (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / O presente trabalho objetivou uma leitura geográfica da Escola Municipal Agrícola “Engenheiro Rubens Foot Guimarães” de Rio Claro-SP, ou seja, uma análise de sua organização espacial e inserção/impacto no território do município, pautada pelos princípios lógicos da Geografia. Partimos do pressuposto de que as escolas localizadas no campo são agentes organizadores do espaço e objetivam a educação formal, a técnica agrícola e o fortalecimento da vida cultural rural, no entanto, com a intensificação da urbanização, nem sempre conseguem atingir seus objetivos. Desta maneira, tentamos relacionar a alteração da organização espacial da escola pesquisada em função dos objetivos da mesma e da influência da urbanização. O trabalho discute e aplica os conceitos de educação no campo, organização espacial, território, representação social e análise espacial. Como procedimento metodológico da pesquisa realizamos um levantamento histórico e uma caracterização da unidade escolar; aplicamos questionários aos discentes, suas famílias e aos docentes; coletamos informações espaciais relacionadas à escola e elaboramos representações cartográficas da mesma nos anos de 1988, 1998 e 2010. Concluímos que a Escola Municipal Agrícola de Rio Claro é diferente da maioria das escolas localizadas no campo, sobretudo por ser tão atrelada à gestão municipal que se altera rapidamente / This study aimed to reading geographical of the Escola Municipal Agricola Engenheiro Rubens Foot Guimarães of Rio Claro-SP, in other words, an analysis in its spatial organization and insertion / impact in the municipality, guided by the logical principles of geography. The assumption are that the schools located in rural are factors organizers of space that to aim formal education, agricultural technique and strengthen rural cultural life, however, with increased urbanization, can not always achieve their goals. Thus, we try to relate the change in the spatial organization of the school studied as a function of the same goals and the influence of urbanization. The paper discusses and applies the concepts of education in the field, spatial organization, territory, social representation and spatial analysis. As procedure methodological research we conducted a historical survey and a characterization of the school unit; applied questionnaires to students, their families and teachers; collected spatial information related to school and elaborated cartographic representations of the same in 1988, 1998 and 2010. We conclude that the Escola Municipal Agricola of Rio Claro is different from most of the schools located in the field, especially for being so tied to municipal management that changes rapidly

Submitted by ÉRICA VASCONCELOS DE MORAIS null (erica@uems.br) on 2016-11-04T14:23:36Z No. of bitstreams: 1 tese_2016_V_final_ERICA.pdf: 5666637 bytes, checksum: 04999ba8bd91855b1e6a12bde2ba974c (MD5) / Rejected by Felipe Augusto Arakaki (arakaki@reitoria.unesp.br), reason: Solicitamos que realize uma nova submissão seguindo as orientações abaixo: No campo “Versão a ser disponibilizada online imediatamente” foi informado que seria disponibilizado o texto completo porém no campo “Data para a disponibilização do texto completo” foi informado que o texto completo deverá ser disponibilizado apenas 6 meses após a defesa. Caso opte pela disponibilização do texto completo apenas 6 meses após a defesa selecione no campo “Versão a ser disponibilizada online imediatamente” a opção “Texto parcial”. Esta opção é utilizada caso você tenha planos de publicar seu trabalho em periódicos científicos ou em formato de livro, por exemplo e fará com que apenas as páginas pré-textuais, introdução, considerações e referências sejam disponibilizadas. Se optar por disponibilizar o texto completo de seu trabalho imediatamente selecione no campo “Data para a disponibilização do texto completo” a opção “Não se aplica (texto completo)”. Isso fará com que seu trabalho seja disponibilizado na íntegra no Repositório Institucional UNESP. Por favor, corrija esta informação realizando uma nova submissão. Agradecemos a compreensão. on 2016-11-08T18:15:35Z (GMT) / Submitted by ÉRICA VASCONCELOS DE MORAIS null (erica@uems.br) on 2016-11-08T21:40:15Z No. of bitstreams: 1 tese_2016_V_final_ERICA.pdf: 5666637 bytes, checksum: 04999ba8bd91855b1e6a12bde2ba974c (MD5) / Approved for entry into archive by Felipe Augusto Arakaki (arakaki@reitoria.unesp.br) on 2016-11-10T13:28:50Z (GMT) No. of bitstreams: 1 morais_ev_dr_ilha.pdf: 5666637 bytes, checksum: 04999ba8bd91855b1e6a12bde2ba974c (MD5) / Made available in DSpace on 2016-11-10T13:28:50Z (GMT). No. of bitstreams: 1 morais_ev_dr_ilha.pdf: 5666637 bytes, checksum: 04999ba8bd91855b1e6a12bde2ba974c (MD5) Previous issue date: 2016-09-30 / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) / Os ambientes de aprendizagem à distância (EaD) são reconhecidos atualmente como ferramentas úteis na construção do conhecimento, pois favorecem de forma contextualizada a capacidade de cognição por parte do aluno. Contando com a flexibilidade de horário, o aluno pode construir gradativamente seu conhecimento de acordo com seu perfil, articulando os conteúdos na busca de uma aprendizagem significativa, orgânica e sistêmica. Um dos grandes obstáculos enfrentados pelos estudantes e profissionais de Engenharia Elétrica é o elevado grau de abstração com o qual muitas vezes são solicitados a trabalhar. Neste contexto, são particularmente importantes as atividades experimentais no sentido de transpor a barreira que separa o conceito teórico e abstrato da sua aplicação prática. Os laboratórios remotos podem ser uma ferramenta muito útil neste seguimento de EaD, pois além de promover a solidificação dos conceitos teóricos viabilizam também o uso dos recursos experimentais por um maior espaço de tempo e de forma compartilhada. Destacam-se também as potencialidades dos laboratórios remotos nos ambientes de investigação científica na pós-graduação. Nesse caso, é comum se deparar com a necessidade de equipamentos específicos, sofisticados e de alto custo. A racionalização dos recursos financeiros na implantação de laboratórios de apoio à pesquisa pode ser efetivada com o uso coorporativo dos equipamentos, pelos diferentes grupos e/ou instituições de pesquisa. Para tanto, apresenta-se neste trabalho as atividades relacionadas à criação de uma plataforma experimental de acesso remoto via Web, com o objetivo de suprir demandas de ensino e pesquisa. Como contribuições desta pesquisa destacam-se a criação de um laboratório remoto de Qualidade de Energia, e um conjunto de objetos de aprendizagem direcionados para os diferentes segmentos do ensino e da pesquisa experimental. A originalidade do trabalho se justifica na medida em que, a despeito de outras contribuições registradas na literatura, neste caso, tanto o ambiente experimental como os próprios objetos de aprendizagem implementados foram concebidos a partir de uma perspectiva inovadora preconizadas pela metodologia de ensino construcionista. Neste cenário, postula-se a aplicação deste recurso tecnológico na formação de engenheiros com perfil adequado para as demandas profissionais atuais, pois oferece os principais elementos motivadores de uma postura autônoma, crítica e criativa dos estudantes para a apropriação e consolidação dos conhecimentos. / E-learning environments are currently recognized as useful tools for knowledge construction as it aids the student cognitive ability. Enlisting the time flexibility, a student can gradually build your own knowledge according to their profile, articulating the contents, aiming for a meaningful, organic and systemic learning. One of the major obstacles faced by students, and professionals, in electrical engineering, is the amount of abstraction which they often have to work with. In this context, experimental activities are particularly important to diminish the barrier that separates a theoretical abstract concept from its practical application. Remote laboratories can be a very powerful tool for this e-learning segment, enabling the solidification of theoretical concepts and allowing the use of experimental resources for a greater period of time, and in a shared manner. The potential for post-graduation scientific research using remote environments is also highlighted. In this segment, the need for specific equipment, at most of the times sophisticated and usually expensive, is a common occurrence. The rationalization of financial resources in the implementation of research laboratories can be improved with the corporative use of equipment by different groups and / or research institutions. To this purpose, the activities related to the creation of an experimental platform for remote access via the Web, in order to meet demands of teaching and researches are presented. As contributions of this research, the creation of a remote power quality laboratory and a set of learning objects, targeted to different segments of teaching and experimental research, are highlighted. The originality of the work is justified to the extent that, despite other contributions reported in the literature, the implemented experimental environment and their related learning objects were designed from a fresh perspective, based on a constructivist teaching methodology. In this scenario, the application of technological resources aimed for engineering training with an adequate profile for current professional demands is postulated. This concept can offer the main motivators of an autonomous, critical and creative attitude of the students towards the ownership and consolidation of knowledge. / CNPq: 152204/2012-1

Orientador: Luiz Fernando Bovolato / Resumo: Os ambientes de aprendizagem à distância (EaD) são reconhecidos atualmente como ferramentas úteis na construção do conhecimento, pois favorecem de forma contextualizada a capacidade de cognição por parte do aluno. Contando com a flexibilidade de horário, o aluno pode construir gradativamente seu conhecimento de acordo com seu perfil, articulando os conteúdos na busca de uma aprendizagem significativa, orgânica e sistêmica. Um dos grandes obstáculos enfrentados pelos estudantes e profissionais de Engenharia Elétrica é o elevado grau de abstração com o qual muitas vezes são solicitados a trabalhar. Neste contexto, são particularmente importantes as atividades experimentais no sentido de transpor a barreira que separa o conceito teórico e abstrato da sua aplicação prática. Os laboratórios remotos podem ser uma ferramenta muito útil neste seguimento de EaD, pois além de promover a solidificação dos conceitos teóricos viabilizam também o uso dos recursos experimentais por um maior espaço de tempo e de forma compartilhada. Destacam-se também as potencialidades dos laboratórios remotos nos ambientes de investigação científica na pós-graduação. Nesse caso, é comum se deparar com a necessidade de equipamentos específicos, sofisticados e de alto custo. A racionalização dos recursos financeiros na implantação de laboratórios de apoio à pesquisa pode ser efetivada com o uso coorporativo dos equipamentos, pelos diferentes grupos e/ou instituições de pesquisa. Para tanto, apresenta-se nest... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Doutor

Submitted by Automa??o e Estat?stica (sst@bczm.ufrn.br) on 2017-03-21T17:35:01Z No. of bitstreams: 1 GeovaneDeSouzaAlmeida_DISSERT.pdf: 46862336 bytes, checksum: 576728ab07771910bb7a3f18cfb85323 (MD5) / Approved for entry into archive by Monica Paiva (monicalpaiva@hotmail.com) on 2017-03-21T17:43:20Z (GMT) No. of bitstreams: 1 GeovaneDeSouzaAlmeida_DISSERT.pdf: 46862336 bytes, checksum: 576728ab07771910bb7a3f18cfb85323 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-03-21T17:43:21Z (GMT). No. of bitstreams: 1 GeovaneDeSouzaAlmeida_DISSERT.pdf: 46862336 bytes, checksum: 576728ab07771910bb7a3f18cfb85323 (MD5) Previous issue date: 2015-04-30 / A urbaniza??o do final do s?culo XX no Brasil foi marcada por significativas caracter?sticas, a come?ar pelo ritmo bastante acelerado de crescimento das cidades e pela sua abrang?ncia, agora mundial. Essas caracter?sticas contribu?ram para que este processo se desencadeasse em diversas cidades tamb?m da regi?o Nordeste, mesmo naquelas onde a industrializa??o n?o foi t?o representativa como na cidade de Natal/RN. At? poucas d?cadas atr?s, o Estado do Rio Grande do Norte era exemplo de um estado de economia agr?ria e popula??o majoritariamente rural, mas que vem mudando aceleradamente esse quadro. Natal/RN com uma popula??o que em 1980 era de 416.898 habitantes e que 2013 duplicou alcan?ando a surpreendente marca de 853.929 habitantes que produziram um altissonante crescimento populacional ao longo das duas ultimas d?cadas materializando fortes influ?ncias urban?sticas na cidade atrav?s do processo de urbaniza??o. Nesse contexto, a Av. Eng. Roberto Freire desempenha um papel fundamental no sistema vi?rio da zona do munic?pio de Natal, articulando e distribuindo o tr?fego local para bairros como Capim Macio, Ne?polis e cidades vizinhas da regi?o metropolitana como Parnamirim, bem como servindo ao tr?fego de passagem que se dirige ao bairro de Ponta Negra e ao litoral sul do Estado. Hoje, oito em cada dez brasileiros vivem em cidades e essa concentra??o de pessoas nestes centros urbanos traz uma s?rie de implica??es espaciais e urban?sticas, sejam elas de ordem social, econ?mica ou ambiental. Diante desse atual ritmo acelerado em que o processo de urbaniza??o vem transformando e produzindo o espa?o urbano da cidade de Natal/RN, objetivou-se entender as espacialidades e materialidades do planejamento urbano, do urbanismo e do processo de urbaniza??o na Av. Eng. Roberto Freire/Natal/RN nos ?ltimos 20 anos para entender o contexto contempor?neo da via. Desta forma, a Av. Eng. Roberto Freire tornou-se para a pesquisa a base onde se averiguou as materialidades e as influ?ncias desse processo de urbaniza??o, que est? fortemente aliado aos ditames do desenvolvimento da atividade tur?stica na cidade de Natal/RN nas ?ltimas duas d?cadas e que tem influ?ncias materiais significativas nas pr?ticas espaciais e nos territ?rios usados dos usu?rios da via atualmente. / A urbaniza??o do final do s?culo XX no Brasil foi marcada por significativas caracter?sticas, a come?ar pelo ritmo bastante acelerado de crescimento das cidades e pela sua abrang?ncia, agora mundial. Essas caracter?sticas contribu?ram para que este processo se desencadeasse em diversas cidades tamb?m da regi?o Nordeste, mesmo naquelas onde a industrializa??o n?o foi t?o representativa como na cidade de Natal/RN. At? poucas d?cadas atr?s, o Estado do Rio Grande do Norte era exemplo de um estado de economia agr?ria e popula??o majoritariamente rural, mas que vem mudando aceleradamente esse quadro. Natal/RN com uma popula??o que em 1980 era de 416.898 habitantes e que 2013 duplicou alcan?ando a surpreendente marca de 853.929 habitantes que produziram um altissonante crescimento populacional ao longo das duas ultimas d?cadas materializando fortes influ?ncias urban?sticas na cidade atrav?s do processo de urbaniza??o. Nesse contexto, a Av. Eng. Roberto Freire desempenha um papel fundamental no sistema vi?rio da zona do munic?pio de Natal, articulando e distribuindo o tr?fego local para bairros como Capim Macio, Ne?polis e cidades vizinhas da regi?o metropolitana como Parnamirim, bem como servindo ao tr?fego de passagem que se dirige ao bairro de Ponta Negra e ao litoral sul do Estado. Hoje, oito em cada dez brasileiros vivem em cidades e essa concentra??o de pessoas nestes centros urbanos traz uma s?rie de implica??es espaciais e urban?sticas, sejam elas de ordem social, econ?mica ou ambiental. Diante desse atual ritmo acelerado em que o processo de urbaniza??o vem transformando e produzindo o espa?o urbano da cidade de Natal/RN, objetivou-se entender as espacialidades e materialidades do planejamento urbano, do urbanismo e do processo de urbaniza??o na Av. Eng. Roberto Freire/Natal/RN nos ?ltimos 20 anos para entender o contexto contempor?neo da via. Desta forma, a Av. Eng. Roberto Freire tornou-se para a pesquisa a base onde se averiguou as materialidades e as influ?ncias desse processo de urbaniza??o, que est? fortemente aliado aos ditames do desenvolvimento da atividade tur?stica na cidade de Natal/RN nas ?ltimas duas d?cadas e que tem influ?ncias materiais significativas nas pr?ticas espaciais e nos territ?rios usados dos usu?rios da via atualmente.

Submitted by Nayara Passos (nayara.passos@ufpe.br) on 2015-03-11T18:03:12Z No. of bitstreams: 2 TESE Alberto César Cavalcanti França.pdf: 3788012 bytes, checksum: a84eaeee00c35211070eb3130be655f2 (MD5) license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-03-11T18:03:12Z (GMT). No. of bitstreams: 2 TESE Alberto César Cavalcanti França.pdf: 3788012 bytes, checksum: a84eaeee00c35211070eb3130be655f2 (MD5) license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) Previous issue date: 2014 / CNPq / Pesquisas na área de engenharia de software indicam que o gerenciamento apropriado da motivação e satisfação no trabalho são importantes para o sucesso de projetos de software. No entanto, rara tem sido a preocupação com o uso apropriado de teorias bem estabelecidas para fundamentar tais pesquisas, o que deixa em aberto várias questões práticas sobre motivação e satisfação no contexto do desenvolvimento de softwares. Evidências apontam que o conhecimento sobre a satisfação no trabalho, neste contexto, está relativamente consolidado, mas ainda há muito a se aprender sobre as características específicas que antecedem a motivação dos engenheiros de software. Objetivo: O ponto de partida compreende teorias de Satisfação no Trabalho e das Características do Trabalho, que defendem que motivação e satisfação no trabalho referem-se a fenômenos distintos. Esta tese objetiva então clarificar quais são as características do trabalho que influenciam a motivação de engenheiros de software. Método: Este quadro teórico inicial foi evoluído baseado nos aprendizados resultantes de um estudo de múltiplos casos, executado em quatro organisações de software em Recife-PE. Durante 11 meses, dados foram coletados nestas organizações, através de entrevistas semi-estruturadas, estudos diários, e análise documental. Resultados: Os resultados apontam que (1) engenheiros de software não estão conscientes sobre a distinção entre os dois fenômenos (motivação e satisfação no trabalho), (2) motivação é caracterizada pelo engajamento e concentração, (3) motivação é afetada por diversas características da tarefa do engenheiro de software, mas também pela percepção sobre o engajamento dos colegas de trabalho e pela auto-confiança técnica do trabalhador, (4) motivação contribui para a satisfação no trabalho, moderada pela informação provida sobre a performance individual dos engenheiros, e (5) o papel mediador das características pessoais do indivíduo é universal. Conclusão: Com base nestes dados, é proposta uma nova teoria de motivação e satisfação de engenheiros de software (TMS-SE) que une elementos de teorias bem estabelecidas, expandindo-as e adaptando-as à realidade específica de engenheiros de software. A TMS-SE representa um avanço em nossa compreensão do comportamento de engenheiros de software, bem como levanta novas questões e propõe um terreno organizado para futuras investigações nesta área. / Context: Previous research work in the Software Engineering field indicates that a proper management of motivation and job satisfaction at work can help software organisations to achieve higher levels of project success. However, the little concern with the adequate use of well-established theories to underpin these researches left unclear several theoretical and practical aspects of work motivation and job satisfaction in the software context. In fact, there is enough knowledge about job satisfaction factors, but not on specific characteristics of the work that motivate software engineers. Objective: The starting point of this research comprises the Job Satisfaction and the Job Characteristics theories, which argue that job satisfaction and work motivation are distinguishable phenomena, with distinct antecedents and different outcomes. Then, this thesis aims to clarify specifically what factors drive motivation of software engineers at work. Method: The initial theoretical framework was evaluated and enhanced based on findings from a multiple case study that comprised four different software organisations from Recife, Brazil. For 11 months, rich data was collected independently in those organisations, by means of semi-structured interviews, diary studies, and document analyses, and the synthesis followed a standard procedure of cross-case analysis. Results: The results point out that (1) practitioners are not aware of the distinction between work motivation and job satisfaction, (2) work motivation is characterized by engagement and concentration, (3) work motivation is affected by software engineering tasks characteristics and by the co-workers’ engagement, workload and technical confidence, (4) work motivation improves satisfaction moderated by feedback information provided about the individual’s performance, and (5) the mediating role of individual characteristics is pervasive. Conclusion: Based on these data, it was possible to draw up a new theory of motivation and satisfaction of software engineers (TMS-SE), which unites elements from well established theories, expands and adapts them to the software engineering specific context. The TMS-SE represents an advance on our understanding of software engineers’ behaviour as well as it raises new questions and provides an organised ground for future investigations in this area.

Made available in DSpace on 2016-04-04T18:32:43Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Maria Lucinda A de Lucena.pdf: 2279192 bytes, checksum: 1a8bc7775f597640549f110da92f81e6 (MD5) Previous issue date: 2008-02-22 / The present moment in history is characterized by the incessant search for new models that can answer the recent human and social demands of growing complexity that emerge in our society marked by constant transformations. This work analyzes and reflects on the managerial formation of Engineers who eventually arrive at managerial positions in companies of the electrical energy sector during their careers. Besides bringing to light the historical and social importance of the sector, the study surveys and examines questions related to knowledge in the contemporary world and its implications in the productive sector and consequently in corporative education too. It questions the integral development of the human being in this process by emphasizing contradictions between theory and practice, intentions and objectives, technical and humanistic formation and objectives and results. To develop the study, semi-structured interviews, inventories and questionnaires were applied in order to collect data and information about the managerial formation of Engineering Managers in private or public enterprises. It is hoped that the result of the study will be contributions for the growth of knowledge of the actual reality, increasing values for the formation of future Engineers and Engineering Managers and the creation of scientific, social and cultural support for them. It is also hoped that creation of new proposals for academic as well as organizational education will be possible, promoting a systematic relationship between universities and companies. This would stimulate the transformation of managerial programs developed in the corporations, promoting a formation of Engineers and Engineering Managers that is complete and directed to forming Integral Human Beings. / O momento hist?rico atual tem se caracterizado pela forte busca de novos modelos que possam dar conta das recentes demandas humanas e sociais, cada vez mais complexas que emergem em nossa sociedade marcada por constantes transforma??es. Este trabalho visa analisar e refletir sobre a forma??o gerencial dos Engenheiros que no decorrer de sua carreira profissional rumaram para o exerc?cio da fun??o gerencial em empresas do Setor de Energia El?trica. Al?m do resgate da import?ncia hist?rica e social do Setor, procura levantar e examinar as quest?es relativas ao conhecimento no mundo contempor?neo e suas implica??es no setor de produ??o e conseq?entemente na educa??o corporativa. Problematiza a quest?o do desenvolvimento do Ser Humano Integral nesse processo, procurando salientar as contradi??es entre teoria e pr?tica; inten??es e objetivos, forma??o t?cnica e forma??o human?stica; objetivos e resultados. Para dar conta do trabalho foram realizadas entrevistas semi-estruturadas, aplica??o de invent?rios, e question?rios, com a finalidade de coletar dados e informa??es sobre a forma??o gerencial dos Engenheiros-Gestores tanto nas empresas privadas ou n?o. Como resultado do estudo s?o esperadas contribui??es para a amplia??o do conhecimento da realidade atual, agregando valores para a forma??o das futuras gera??es de Engenheiros e Engenheiros Gestores, criando um aporte cient?fico, social e cultural. ? esperada tamb?m a possibilidade de gera??o de novas propostas para a educa??o tanto na academia como nas organiza??es, incitando o relacionamento sistem?tico entre universidades e empresas, estimulando a transforma??o dos programas gerenciais desenvolvidos nas corpora??es, fomentando a forma??o de Engenheiros e Engenheiros-Gestores orientados para uma forma??o plena como Ser Humano Integral.