XIX Congresso da Sociedade Ibero-americana de Gráfica Digital 2015. De 23 a 27 de Novembro de 2015. Universidade Federal de Santa Catarina, Florianópolis/SC, Brasil / The article presents a mapping of digital fabrication laboratories in South America from the architecture and urbanism field. First, it draws a brief context of implementation of facilities and growing of expertise highlighting economic, academic and cultural aspects. Second, it presents some data mapped from 31 laboratories of the region, as infrastructure, and correlations between uses and applications. Third, it organizes the mapped laboratories in two significant approaches for the region’s context: works focused on technological development and actions directed to the social and environmental development. Fourth, it infers some possible steps of the field in the region in the near future.

O Índice de Desenvolvimento Rural Sustentável (IDRS) foi elaborado com o objetivo de caracterizar, no espaço rural (local predominantemente ocupado pela agricultura e pecuária), o desenvolvimento econômico (IDE), social (IDS) e ambiental (IDA) por intermédio de três índices primários, sete índices secundários e sete parâmetros. Os índices secundários foram calculados utilizando os valores médios dos diferentes parâmetros, por município, por intermédio de variáveis normalizadas. O índice de desenvolvimento econômico utilizou as seguintes variáveis normalizadas (variando de 0 a 1): produto interno bruto (R$.município-1.ano-1) (parâmetro 1) relativo, renda per capita relativa (R$.pessoa-1.ano- 1) (parâmetro 2) (em relação aos valores máximos de um dado município). O social utilizou a relação entre a escolaridade (número de anos) (parâmetro 3), a expectativa de vida (anos) (parâmetro 4) e o nível de emprego (%)(parâmetro 5) e os respectivos valores máximos de um dado município. O ambiental utilizou a relação entre as áreas de reserva legal (ha) (parâmetro 6), bem como as áreas de preservação permanente (ha) (parâmetro 7), atualmente usadas pelos agricultores e as correspondentes áreas mínimas exigidas pela lei 12.651 (publicada no Diário Oficial da União em 25 de maio de 2012). O modelo universal, de crescimento tipicamente exponencial, foi proposto para o cálculo do índice secundário (variável dependente) utilizando a variável normalizada como variável independente. Aplicando essa metodologia de caracterização especificamente para o CODEMAU (Conselho de Desenvolvimento Regional do Médio Alto Uruguai), localizado na região norte do estado do Rio Grande do Sul, verificou-se que: (i) Rodeio Bonito e Dois Irmãos das Missões, Alpestre e Frederico Westphalen, e Vicente Dutra e Taquaruçu do Sul foram os municípios que apresentaram, respectivamente, os menores e maiores valores de IDE, IDS e IDA; porém, (ii) Vicente Dutra e Dois Irmãos das Missões foram os municípios que apresentaram, respectivamente, os menores e maiores valores de IDRS. O índice de desenvolvimento rural sustentável apresenta-se como uma excelente ferramenta para comparar regiões (propriedades rurais, municípios, estados e países, por exemplo). / The Sustainable Rural Development Index (IDRS) was elaborated with the purpose of characterizing, in the rural space (predominantly occupied by agriculture and livestock), the economical (IDE), social (IDS) and environmental (IDA) development through three primary indexes, seven secondary indexes and seven parameters. The secondary indexes were computed using the mean values of different parameters, by county, trough normalized variables (range from 0 to 1). The economical index used the following normalized variables: Gross Income Product (R$.county-1.year-1) (first parameter), per capita income (R$.person-1.year-1) (second parameter) (in relation to their maximum values for a specific county). The social index used relative values of scholarity (number of years) (third parameter), life expectance (years) (fourth parameter) and employment level (%) (fifth parameter) (also in relation to their maximum values for a specific county). The environmental index used relative values of Legal Reserve area (ha) (sixth parameter), as well as the Permanent Preservation Area (ha) (seventh parameter), actually used by farmers and the correspondent minimum areas required by the law 12.651 (published at DOU in 25 May 2012). The universal model, that typically presents exponential growth, was proposed for computing the secondary index (dependent variable) using a normalized variable as independent variable. This methodology was applied for characterizing the CODEMAU (Association for Developing the \'Médio Alto Uruguai\' region) area (23 counties), located at North region of \'Rio Grande do Sul\' State. It was verified that: (i) \'Rodeio Bonito\' and \'Dois Irmãos das Missões\', \'Alpestre\' and \'Frederico Westphalen\', and \'Vicente Dutra\' and \'Taquaruçu do Sul\' were the counties that presented, respectively, the lowest and highest values of IDE, IDS and IDA; but, (ii) \'Vicente Dutra\' and \'Dois Irmãos das Missões\' were the counties that presented, respectively, the lowest and highest values of IDRS. The sustainable rural development index presents as an excellent tool for comparing regions (rural properties, counties, states and countries, for example).

O desenvolvimento humano tem ocorrido de forma desequilibrada: a maximização da riqueza econômica, paradoxalmente, maximiza a desigualdade social e a degradação ambiental. As organizações são os principais agentes do capitalismo, de modo que a estratégia das companhias interferem no desenvolvimento socioambiental e econômico. Neste contexto, a abordagem da criação de valor compartilhado (CVC) parece ter potencial para minimizar este paradoxo do desenvolvimento, ao considerar a geração de valor socioambiental como core business da organização. No entanto, existe sobreposição deste conceito com o conceito de negócios sociais. Assim, este estudo busca compreender como a estratégia de CVC está integrada aos negócios sociais em clínicas populares de saúde preventiva, a fim de identificar como a CVC e os negócios sociais podem contribuir para o equilíbrio do desenvolvimento econômico, social e ambiental. Para atingir este objetivo, foi conduzida uma pesquisa exploratória e descritiva desenvolvida por meio do método de estudo de múltiplos casos com dois negócios sociais que atuam no ramo de clínicas populares de saúde. Utilizou-se a entrevista em profundidade, o questionário e a observação direta. Os dados coletados foram comparados, buscando encontrar padrões comuns e aspectos conflitantes em cada um dos casos. Privilegiou-se a análise de conteúdo como técnica do estudo. Os casos foram classificados e comparados num continuum de negócio sociais, que varia de lógica de mercado a lógica social. Como resultado, verificou-se que os negócios sociais estudados criam valor compartilhado, apesar da limitação conceitual dos entrevistados. Notou-se que o continuum de negócios sociais não é suficiente para delimitar um negócio social, de modo que qualquer organização, independentemente do modelo, pode ser classificada entre lógica social e de mercado. Ademais, foram identificados dezenove fatores essenciais e periféricos para a CVC em negócios sociais, de modo que sete são essenciais e doze periféricos. As conclusões apontam que CVC e negócios sociais apresentam propósito semelhantes, mas se diferenciam em sua concepção. Observou-se que a CVC, assim como os negócios sociais, podem contribuir para o equilíbrio do paradoxo do desenvolvimento, mas não são suficientes para eliminá-lo. A resolução deste paradoxo depende de mudanças de paradigmas que vão além dessas estratégias. / Human development has occurred in an unbalanced way: maximizing economic wealth, paradoxically, maximizes social inequality and environmental degradation. Organizations are the main agents of capitalism, so that companies\' strategies interfere with socio-environmental and economic development. In this context, the shared value creation (SVC) approach seems to have the potential to minimize this development paradox by considering the generation of socio-environmental value as the organization\'s core business. However, there is overlap of this concept with the concept of social business. Thus, this study seeks to understand how the SVC strategy is integrated into social business, in order to identify how the SVC and social business can contribute to the balance of economic, social and environmental development. In order to achieve this goal, an exploratory and descriptive study was carried out using a multiple case study method with two social businesses that work in the field of popular health clinics. The in-depth interview, the questionnaire and the direct observation were used. The data collected were compared, seeking to find common patterns and conflicting aspects in each case. Content analysis was privileged as study technique. The cases were classified and compared in a social business continuum, which varies from market logic to social logic. As a result, it was verified that the social businesses studied create shared value, despite the conceptual limitation of the interviewees. It was noted that the social business continuum is not sufficient to delimit a social business, so that any organization, regardless of the model, can be classified between social and market logic. In addition, nineteen essential and peripheral factors were identified for the SVC in social businesses, so that eight are essential and eleven peripherals. The conclusions indicate that SVC and social businesses have similar purposes, but differ in their conception. It was observed that the SVC, as well as social business, can contribute to the balance of the development paradox, but they are not enough to eliminate it. The resolution of this paradox depends on paradigm shifts that go beyond these strategies.

O Índice de Desenvolvimento Rural Sustentável (IDRS) foi elaborado com o objetivo de caracterizar, no espaço rural (local predominantemente ocupado pela agricultura e pecuária), o desenvolvimento econômico (IDE), social (IDS) e ambiental (IDA) por intermédio de três índices primários, sete índices secundários e sete parâmetros. Os índices secundários foram calculados utilizando os valores médios dos diferentes parâmetros, por município, por intermédio de variáveis normalizadas. O índice de desenvolvimento econômico utilizou as seguintes variáveis normalizadas (variando de 0 a 1): produto interno bruto (R$.município-1.ano-1) (parâmetro 1) relativo, renda per capita relativa (R$.pessoa-1.ano- 1) (parâmetro 2) (em relação aos valores máximos de um dado município). O social utilizou a relação entre a escolaridade (número de anos) (parâmetro 3), a expectativa de vida (anos) (parâmetro 4) e o nível de emprego (%)(parâmetro 5) e os respectivos valores máximos de um dado município. O ambiental utilizou a relação entre as áreas de reserva legal (ha) (parâmetro 6), bem como as áreas de preservação permanente (ha) (parâmetro 7), atualmente usadas pelos agricultores e as correspondentes áreas mínimas exigidas pela lei 12.651 (publicada no Diário Oficial da União em 25 de maio de 2012). O modelo universal, de crescimento tipicamente exponencial, foi proposto para o cálculo do índice secundário (variável dependente) utilizando a variável normalizada como variável independente. Aplicando essa metodologia de caracterização especificamente para o CODEMAU (Conselho de Desenvolvimento Regional do Médio Alto Uruguai), localizado na região norte do estado do Rio Grande do Sul, verificou-se que: (i) Rodeio Bonito e Dois Irmãos das Missões, Alpestre e Frederico Westphalen, e Vicente Dutra e Taquaruçu do Sul foram os municípios que apresentaram, respectivamente, os menores e maiores valores de IDE, IDS e IDA; porém, (ii) Vicente Dutra e Dois Irmãos das Missões foram os municípios que apresentaram, respectivamente, os menores e maiores valores de IDRS. O índice de desenvolvimento rural sustentável apresenta-se como uma excelente ferramenta para comparar regiões (propriedades rurais, municípios, estados e países, por exemplo). / The Sustainable Rural Development Index (IDRS) was elaborated with the purpose of characterizing, in the rural space (predominantly occupied by agriculture and livestock), the economical (IDE), social (IDS) and environmental (IDA) development through three primary indexes, seven secondary indexes and seven parameters. The secondary indexes were computed using the mean values of different parameters, by county, trough normalized variables (range from 0 to 1). The economical index used the following normalized variables: Gross Income Product (R$.county-1.year-1) (first parameter), per capita income (R$.person-1.year-1) (second parameter) (in relation to their maximum values for a specific county). The social index used relative values of scholarity (number of years) (third parameter), life expectance (years) (fourth parameter) and employment level (%) (fifth parameter) (also in relation to their maximum values for a specific county). The environmental index used relative values of Legal Reserve area (ha) (sixth parameter), as well as the Permanent Preservation Area (ha) (seventh parameter), actually used by farmers and the correspondent minimum areas required by the law 12.651 (published at DOU in 25 May 2012). The universal model, that typically presents exponential growth, was proposed for computing the secondary index (dependent variable) using a normalized variable as independent variable. This methodology was applied for characterizing the CODEMAU (Association for Developing the \'Médio Alto Uruguai\' region) area (23 counties), located at North region of \'Rio Grande do Sul\' State. It was verified that: (i) \'Rodeio Bonito\' and \'Dois Irmãos das Missões\', \'Alpestre\' and \'Frederico Westphalen\', and \'Vicente Dutra\' and \'Taquaruçu do Sul\' were the counties that presented, respectively, the lowest and highest values of IDE, IDS and IDA; but, (ii) \'Vicente Dutra\' and \'Dois Irmãos das Missões\' were the counties that presented, respectively, the lowest and highest values of IDRS. The sustainable rural development index presents as an excellent tool for comparing regions (rural properties, counties, states and countries, for example).

Submitted by Erika Demachki (erikademachki@gmail.com) on 2018-09-06T21:09:32Z No. of bitstreams: 2 Dissertação - Helci Ferreira Ramos - 2016.pdf: 19545226 bytes, checksum: 104a0c80f7df6c6906e34b9e29fdad43 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Approved for entry into archive by Erika Demachki (erikademachki@gmail.com) on 2018-09-06T21:09:42Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Dissertação - Helci Ferreira Ramos - 2016.pdf: 19545226 bytes, checksum: 104a0c80f7df6c6906e34b9e29fdad43 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Made available in DSpace on 2018-09-06T21:09:42Z (GMT). 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The objective of this study was to evaluate the quality of urban life of the aforementioned regions, using methods to analyze the land issue, calculation of the green area index per capita as well as, of urban socio-environmental segregation patterns. Among the materials and methods used we can highlight the use of orbital data (Landsat 1, 2, 5 e 7) and suborbital aerial photographs (Goiânia prefecture) and IBGE census data (Census 2010), for the information processing the programs were used (Spring 5.3, ArcMap 10.1, ENVI 5.0), all licensed in the Laboratory of Image Processing and Geoprocessing - Lapig / UFG. The main methods used to analyze the data were the dasimetric. Spatial Analysis (Moran Index) and Digital Image Processing - DIP for the definition of the Index of Green Areas (IGA). Regarding the main results of this study we can highlight them in three axes being the first the land issue and urban growth occurred from the 80's, which resulted in the demand for housing, and the emergence of various clandestine settlements and invasions. The research points to 117 lots and lots without land information, 133 allotments with regular status together the supervisory bodies and 144 lots with irregular situation and 144 lots with irregular situation. The second axis of results are the green areas as an indicator of urban quality of life, the study presents a total of 201 public green areas (Squares, APP, APA and Parks) that were mapped. In addition, the Green Areas Index (BTI) was calculated by inhabitants for the three regions, presented a total of 243.52 m² / hab., index that is higher than the one recommended by the United Nations (UN) that defines for Latin America and Caribbean 9 m² / hab. And last line of research results are analyzes of socio-spatial segregation. The study points out that the problems of socio-spatial segregation of social exclusion / inclusion, are present in the three regions. In the analyzes, the Northwest Region is the most problematic, because it presented clusters in most of the variables of social and environmental indicators analyzed. Exclusion / inclusion problems are concentrated in the North-West and North, mainly of the history of implantation of the existing subdivisions and neighborhoods. / O crescimento e expansão do meio urbano ocorrem nas cidades e determinam toda a dinâmica de apropriação do espaço urbano, segundo a lógica do capital que, na maioria das vezes é, arbitrária e desigual. Assim, fenômenos como a segregação socioespacial ganham força na medida em que certas populações são forçadas a habitar nas periferias das grandes cidades, portanto, privadas do acesso à terra, dos serviços públicos e da assistência social. Este trabalho tem como área de estudo às regiões Norte, Noroeste e Meia Ponte, ambas pertencentes a Metrópole de Goiânia, sendo o principal recorte adotado dentro dessas regiões, para entender a dinâmica local, o setor censitário. O objetivo deste trabalho foi avaliar a qualidade de vida urbana das supracitadas regiões, empregando métodos para análise da questão fundiária, cálculo do índice área verde por habitante bem como, de padrões de segregação socioambiental urbana. Entre os materiais e métodos utilizados podemos destacar tanto a utilização de dados orbitais (Landsat 1, 2, 5 e 7) e suborbital as fotografias aéreas (prefeitura de Goiânia) quanto dados censitários do IBGE (Censo 2010) para o processamento das informações foram utilizados os programas (Spring 5.3, ArcMap 10.1, ENVI 5.0), todos licenciados no Laboratório de Processamento de Imagens e Geoprocessamento – Lapig / UFG. Os principais métodos adotados para a análise dos dados foram o dasimétrico, Análise Espacial (Índice de Moran) e de Processamento Digital de Imagens – PDI para cálculo do Índice de Áreas Verdes (IAV). No que diz respeito aos principais resultados deste trabalho podemos destacalos em três eixos sendo o primeiro a questão fundiária e crescimento urbano ocorrido a partir da década 80, que resultou na demanda por moradias, e o surgimento de vários loteamentos clandestinos e invasões. A pesquisa aponta para 117 loteamentos e glebas sem informações fundiárias, 133 loteamentos com situação regular juntos os órgãos de fiscalização e 144 loteamentos com situação irregular. O segundo eixo de resultados são as áreas verde como indicador de qualidade de vida urbana, o estudo apresenta um total de 201 áreas verdes públicas (Praças, APP, APA e Parques) que foram mapeadas. Além disso, foi realizado o cálculo do Índice de Áreas Verdes (IAV) por habitantes para as três regiões, apresentou um total de 243,52 m²/hab., Índice que é superior ao recomentado pela Organização das Nações Unidas (ONU) que define para a América Latina e Caribes 9 m²/hab. E último eixo de resultado da pesquisa são análises de segregação socioespacial. O estudo aponta que os problemas de segregação socioespacial de exclusão /inclusão social, estão presente nas três regiões. Nas análises aponta que a Região Noroeste é a mais problemática, pois ela, apresentou clusters na maioria das variáveis de indicadores socioambientais analisadas. Os problemas de exclusão/inclusão concentram na Região Noroeste e Norte por causa, principalmente do histórico de implantação dos loteamentos e bairros ali existentes.

O desenvolvimento humano tem ocorrido de forma desequilibrada: a maximização da riqueza econômica, paradoxalmente, maximiza a desigualdade social e a degradação ambiental. As organizações são os principais agentes do capitalismo, de modo que a estratégia das companhias interferem no desenvolvimento socioambiental e econômico. Neste contexto, a abordagem da criação de valor compartilhado (CVC) parece ter potencial para minimizar este paradoxo do desenvolvimento, ao considerar a geração de valor socioambiental como core business da organização. No entanto, existe sobreposição deste conceito com o conceito de negócios sociais. Assim, este estudo busca compreender como a estratégia de CVC está integrada aos negócios sociais em clínicas populares de saúde preventiva, a fim de identificar como a CVC e os negócios sociais podem contribuir para o equilíbrio do desenvolvimento econômico, social e ambiental. Para atingir este objetivo, foi conduzida uma pesquisa exploratória e descritiva desenvolvida por meio do método de estudo de múltiplos casos com dois negócios sociais que atuam no ramo de clínicas populares de saúde. Utilizou-se a entrevista em profundidade, o questionário e a observação direta. Os dados coletados foram comparados, buscando encontrar padrões comuns e aspectos conflitantes em cada um dos casos. Privilegiou-se a análise de conteúdo como técnica do estudo. Os casos foram classificados e comparados num continuum de negócio sociais, que varia de lógica de mercado a lógica social. Como resultado, verificou-se que os negócios sociais estudados criam valor compartilhado, apesar da limitação conceitual dos entrevistados. Notou-se que o continuum de negócios sociais não é suficiente para delimitar um negócio social, de modo que qualquer organização, independentemente do modelo, pode ser classificada entre lógica social e de mercado. Ademais, foram identificados dezenove fatores essenciais e periféricos para a CVC em negócios sociais, de modo que sete são essenciais e doze periféricos. As conclusões apontam que CVC e negócios sociais apresentam propósito semelhantes, mas se diferenciam em sua concepção. Observou-se que a CVC, assim como os negócios sociais, podem contribuir para o equilíbrio do paradoxo do desenvolvimento, mas não são suficientes para eliminá-lo. A resolução deste paradoxo depende de mudanças de paradigmas que vão além dessas estratégias. / Human development has occurred in an unbalanced way: maximizing economic wealth, paradoxically, maximizes social inequality and environmental degradation. Organizations are the main agents of capitalism, so that companies\' strategies interfere with socio-environmental and economic development. In this context, the shared value creation (SVC) approach seems to have the potential to minimize this development paradox by considering the generation of socio-environmental value as the organization\'s core business. However, there is overlap of this concept with the concept of social business. Thus, this study seeks to understand how the SVC strategy is integrated into social business, in order to identify how the SVC and social business can contribute to the balance of economic, social and environmental development. In order to achieve this goal, an exploratory and descriptive study was carried out using a multiple case study method with two social businesses that work in the field of popular health clinics. The in-depth interview, the questionnaire and the direct observation were used. The data collected were compared, seeking to find common patterns and conflicting aspects in each case. Content analysis was privileged as study technique. The cases were classified and compared in a social business continuum, which varies from market logic to social logic. As a result, it was verified that the social businesses studied create shared value, despite the conceptual limitation of the interviewees. It was noted that the social business continuum is not sufficient to delimit a social business, so that any organization, regardless of the model, can be classified between social and market logic. In addition, nineteen essential and peripheral factors were identified for the SVC in social businesses, so that eight are essential and eleven peripherals. The conclusions indicate that SVC and social businesses have similar purposes, but differ in their conception. It was observed that the SVC, as well as social business, can contribute to the balance of the development paradox, but they are not enough to eliminate it. The resolution of this paradox depends on paradigm shifts that go beyond these strategies.

[EN] This research presents a new methodology to evaluate the development trends of the residential trade and industry up until 2050. In the first step available data are analysed for the period 1970 - 2050. In the second step an expert assessment based on the Analytic Hierarchy Process (AHP) methodology is integrated to reflect the estimation of various expert forecasts of the future. The AHP methodology is based on different variables in the fields of demographic, social-environmental as well as build-quality characteristics to imply a widespread perception of the portfolio mix of habitations in 2050. There will mainly be a focus on several European Union countries with potential future-shrinking populations like Bulgaria, Estonia, Germany, Hungary, Latvia, Lithuania, Poland, Romania and Slovakia. Furthermore, they will be compared with Spain whose population is expected to increase. / [ES] Esta investigación presenta una nueva metodología para evaluar las tendencias de desarrollo del comercio y la industria de viviendas hasta el año 2050. En la primera etapa, los datos disponibles son analizados para el período 1970 hasta 2050 con el fin de establecer las tendencias generales de los mercados de bienes raíces en la Unión Europea. En el segundo paso se integra una evaluación de expertos sobre la base de la metodología analítica Hierarchy Process (AHP) para reflejar la estimación de las distintas previsiones de los expertos. La metodología AHP se basa en diferentes variables en los campos de la demografía, las características de calidad de construcción ambientales, así como sociales. El objetivo es inferir la percepción generalizada de la mezcla de la cartera de viviendas en 2050. El enfoque se ha desarrollado sobre varios países de la Unión Europea con un previsible descenso demográfico futuro: Bulgaria, Estonia, Alemania, Hungría, Letonia, Lituania, Polonia, Rumania y Eslovaquia. Además, se comparan con España cuya población se espera que aumente en el futuro. / [CA] Aquesta recerca presenta una nova metodologia per avaluar les tendències de desenvolupament del comerç i la indústria d'habitatges fins a l'any 2050. En la primera etapa, les dades disponibles són analitzades per al període 1970 fins a 2050 amb la finalitat d'establir les tendències generals del mercat de béns inmobles en la Unió Europea. En el segon pas s'integra una avaluació d'experts sobre la base de la metodologia Analytic Hierarchy Process (AHP) per reflectir l'estimació de les diferents previsions dels experts. La metodologia AHP es basa en diferents variables en els camps de la demografia, les característiques de qualitat de construcció ambientals, així com socials. L'objectiu és inferir la percepció generalitzada del mix de la cartera d'habitatges en 2050. L'enfocament s'ha desenvolupat sobre diversos països de la Unió Europea amb un previsible descens demogràfic futur: Bulgària, Estònia, Alemanya, Hongria, Letònia, Lituània, Polònia, Romania i Eslovàquia. A més, es comparen amb Espanya la població del qual s'espera que augmenti en el futur. / Preuss, M. (2016). Enlargement for residential trade and industry portfolio valuation and optimisation within the framework of the demographic development in the European Union [Tesis doctoral]. Universitat Politècnica de València. https://doi.org/10.4995/Thesis/10251/64068

In the field of city planning, a growing need exists for the integration of spatial development with transportation planning instruments. This study identifies issues related to the definition, evaluation and implementation of the integration of sustainable development and sustainable transportation within three types of municipalities. Significant issues that are explored include the various definitions of integration; the range of issues considered under notions of integration; the diverse perspectives on, and criticism of development and transportation integration analysis, as well as approaches to evaluating integration and transportation impacts on development. Furthermore, the study reports on the goals of each municipality, specifically with reference to sustainable public transportation decision-making; approaches to sustainable transportation, automobile dependency; land use; and finally, on sustainable transportation and development integration solutions. Approaches to spatial development used to focus on the organisation of land use issues, but this field is increasingly defined more broadly to include economic and social welfare, quality of human health/life and environmental integrity. From a sustainability perspective, a narrow definition of sustainable transportation tends to favour individual technological solutions, while a broader definition tends to favour more integrated solutions, including improved travel choices, economic incentives, institutional reforms, land use changes as well as technological innovation. Integration focuses on the teamwork required between the relevant departments as well as between levels or spheres of government, and often entails the implementation of nodal-corridor approaches. Sustainability planning may require changing the way people think about solutions to transportation problems in the future. The literature survey (Chapter 2) addresses a number of salient concepts, namely transportation and spatial development integration, public transportation and its orientated development, nodal-corridor development, as well as environmental and development relationships. Furthermore, an investigation into the legislative frameworks and policies is presented with emphasis on spatial development, transportation plans and node-and-corridors development (Chapter 3). This is followed in Chapter 4 by a report on an investigation into, and interviews held with representatives from the three municipalities (Hermanus local municipality, Cape Town metropolitan municipality and Eden district municipality) with reference to the integrated transportation plans (ITP) and spatial development frameworks (SDF) of these municipalities. This section reflects the opinions of relevant role-players regarding the central aspects of this study. Chapter 5 presents a summary of the study as well as a number of conclusions. In this chapter, planning recommendations are provided with the aim of advising municipalities on possibilities for the integration of sustainable transportation plans and spatial planning / development instruments. / Thesis (M.Art. et Scien. (Urban and Regional planning))--North-West University, Potchefstroom Campus, 2012

In the field of city planning, a growing need exists for the integration of spatial development with transportation planning instruments. This study identifies issues related to the definition, evaluation and implementation of the integration of sustainable development and sustainable transportation within three types of municipalities. Significant issues that are explored include the various definitions of integration; the range of issues considered under notions of integration; the diverse perspectives on, and criticism of development and transportation integration analysis, as well as approaches to evaluating integration and transportation impacts on development. Furthermore, the study reports on the goals of each municipality, specifically with reference to sustainable public transportation decision-making; approaches to sustainable transportation, automobile dependency; land use; and finally, on sustainable transportation and development integration solutions. Approaches to spatial development used to focus on the organisation of land use issues, but this field is increasingly defined more broadly to include economic and social welfare, quality of human health/life and environmental integrity. From a sustainability perspective, a narrow definition of sustainable transportation tends to favour individual technological solutions, while a broader definition tends to favour more integrated solutions, including improved travel choices, economic incentives, institutional reforms, land use changes as well as technological innovation. Integration focuses on the teamwork required between the relevant departments as well as between levels or spheres of government, and often entails the implementation of nodal-corridor approaches. Sustainability planning may require changing the way people think about solutions to transportation problems in the future. The literature survey (Chapter 2) addresses a number of salient concepts, namely transportation and spatial development integration, public transportation and its orientated development, nodal-corridor development, as well as environmental and development relationships. Furthermore, an investigation into the legislative frameworks and policies is presented with emphasis on spatial development, transportation plans and node-and-corridors development (Chapter 3). This is followed in Chapter 4 by a report on an investigation into, and interviews held with representatives from the three municipalities (Hermanus local municipality, Cape Town metropolitan municipality and Eden district municipality) with reference to the integrated transportation plans (ITP) and spatial development frameworks (SDF) of these municipalities. This section reflects the opinions of relevant role-players regarding the central aspects of this study. Chapter 5 presents a summary of the study as well as a number of conclusions. In this chapter, planning recommendations are provided with the aim of advising municipalities on possibilities for the integration of sustainable transportation plans and spatial planning / development instruments. / Thesis (M.Art. et Scien. (Urban and Regional planning))--North-West University, Potchefstroom Campus, 2012

Esta dissertação trata da participação no planejamento urbano, entendida como processo de tomada de decisão aberto à cidadania envolvendo temas que afetam a vida de grupos e indivíduos no uso e apropriação do espaço urbano. Como estudo de caso, é analisado o processo de elaboração do Plano Diretor de Desenvolvimento Urbano Ambiental de Porto Alegre (PDDUA). A pesquisa identifica e caracteriza seus protagonistas e os espaços de tomada de decisão, situando essa experiência de participação no embate entre abordagens racional-compreensiva e democrático-participativa e buscando qualificá-la como expressão do planejamento urbano efetivamente praticado no país. A pergunta "quem de fato participou da elaboração do PDDUA?" orientou a realização da pesquisa, que empregou diferentes procedimentos metodológicos, quantitativos e qualitativos. A experiência do PDDUA mostrou-se rica para a análise, indicando que a vontade política e o compromisso governamental são elementos fundamentais, porém insuficientes, para a prática do planejamento democrático-participativo. / This dissertation discusses participation in urban planning, understood as a decision-making processes open to citizens and involving issues that affect the life of groups and individuals as to the use and appropriation of the urban space. The case studied is the development process of the Urban and Environmental Development Master Plan of Porto Alegre (PDDUA). The study identifies and characterizes the protagonists and the decision-making spaces, situating this participation experience in the confrontation between rational-comprehensible and democratic-participatory approaches, and characterizing it as the expression of how urban planning is effectively practiced in Brazil. The question "Who actually participated in the PDDUA development?" guided the study, which employed different quantitative and qualitative methodologies. The analysis of the PPDUA experience indicated that political will and government commitment are essential, albeit insufficient, elements for the practice of democratic-participatory planning.