Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Instituto de Ciência Humanas, Departamento de Economia, 2014. / Submitted by Ana Cristina Barbosa da Silva (annabds@hotmail.com) on 2014-12-05T11:45:18Z No. of bitstreams: 1 2014_PedroAntonioEstrellaPedrosa.pdf: 638204 bytes, checksum: 5ede1ffc75a5f55ea9f5bf75175d0544 (MD5) / Approved for entry into archive by Raquel Viana(raquelviana@bce.unb.br) on 2014-12-12T16:32:27Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2014_PedroAntonioEstrellaPedrosa.pdf: 638204 bytes, checksum: 5ede1ffc75a5f55ea9f5bf75175d0544 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-12-12T16:32:27Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2014_PedroAntonioEstrellaPedrosa.pdf: 638204 bytes, checksum: 5ede1ffc75a5f55ea9f5bf75175d0544 (MD5) / A presente dissertação tem como objetivo comparar a eficiência dos dez maiores bancos de controle nacional com a eficiência dos dez maiores bancos de controle estrangeiro que atuam no Brasil, a partir de dados contábeis dos anos de 2006 a 2012, disponibilizados pelo Banco Central do Brasil. A metodologia escolhida para estimar os índices de eficiência foi a Análise Envoltória de Dados (DEA), que tem como objetivo estimar uma fronteira eficiente e analisar comparativamente unidades produtivas independentes. O modelo consiste em estabelecer uma hierarquização relativa entre os bancos analisados com base em índices de produtividades obtidos de formulações de problemas de programação linear. A literatura existente sobre o tema indica que, nas economias em desenvolvimento, os bancos estrangeiros costumam apresentar melhores índices do que os concorrentes domésticos. O resultado encontrado não confirma o que é usualmente encontrado na literatura: os bancos nacionais obtiveram uma eficiência média de 87,76% no período analisado, ao passo que o índice médio dos concorrentes estrangeiros foi 87,13%. ______________________________________________________________________________ ABSTRACT / This research compares the efficiency of the ten largest local banks with the efficiency of the ten largest foreign banks operating in Brazil, using accounting information from the years 2006 to 2012 provided by the Central Bank of Brazil. The chosen methodology for estimating the efficiency indexes was the Data Envelopment Analysis (DEA), which aims to estimate an efficient frontier and analyze comparatively independent production units. The model establishes a relative ranking among banks analyzed based on the productivity indexes obtained from formulations of linear programming problems. The existing literature on the subject indicates that, in developing economies, foreign banks tend to have better rates than domestic competitors. Our results do not confirm what is usually found in the literature: the national banks had an average efficiency of 87.76 % in the period, while the average rate of the foreign competitors was 87.13%.

Made available in DSpace on 2018-08-01T23:39:03Z (GMT). No. of bitstreams: 1 tese_9133_Ighor David Dias_Dissertação final.pdf: 1779677 bytes, checksum: 52fa51aed133fbb2883c1c5487ae4a7f (MD5) Previous issue date: 2017-05-30 / O presente trabalho examina o controle interno no ES, para o período de 2010 a 2015, bem como analisa o conceito de eficiência e investiga o processo orçamentário capixaba. Para tanto, centra-se em três pontos: i) verifica a importância do controle para a alocação eficiente do gasto público; ii) discorre sobre o controle interno no ES tendo como pano de fundo o processo orçamentário capixaba e iii) utiliza o método não paramétrico de Data Envelopment Analysis (DEA) para avaliar a eficiência do controle interno no ES. Para a realização deste trabalho foi necessário a construção de um banco de dados a partir de fontes primárias Relatórios de Auditoria, Relatórios Conclusivos e Relatórios de Gestão, elaborados pela Secont e obtidos como base na Lei de Acesso a Informações Públicas (Lei nº 12.527/2011). Os resultados mostram que o controle interno no ES conseguiu maximizar os produtos com os insumos disponíveis. Verificou-se também que o controle interno no ES alterou o foco a partir de 2009, em virtude da LC nº 131/2009 (a qual teve sua vigência para os estados a partir de 2010), que versa sobre maior transparência no setor público.

Made available in DSpace on 2018-08-23T22:04:51Z (GMT). No. of bitstreams: 1 tese_12470_DISSERTAÇÃO FINAL_THAIS SARTORI.pdf: 6926599 bytes, checksum: 530fa3ae512ddf4e48c199d78f2727d8 (MD5) Previous issue date: 2018-05-28 / Muitos dos impactos ambientais provenientes da indústria da construção civil estão relacionados com o consumo de energia. As edificações consomem um percentual significativo do total de energia elétrica gerado no Brasil, sobretudo o setor residencial. Uma das formas de reduzir os impactos das edificações é aumentar a sua eficiência energética, seja por meio da adoção de equipamentos mais eficientes ou através da adoção de técnicas e materiais mais compatíveis com as características climáticas. Um dos objetivos do retrofit é aumentar a eficiência operacional e energética da edificação existente através da incorporação de novas tecnologias e conceitos. Entretanto, as medidas de retrofit devem ser avaliadas no âmbito do ciclo de vida do edifício, de forma a avaliar a sua efetiva contribuição na redução dos impactos ambientais. O objetivo da pesquisa é avaliar a influência de medidas de retrofit em edifícios existentes típicos de um bairro, tanto no desempenho da envoltória segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem em Edificações, quanto no ciclo de vida energético das edificações. Utilizou-se como estudo de caso 5 edifícios residenciais típicos existentes do bairro de Jardim Camburi, localizados em Vitória, no Espírito Santo. Para a análise do desempenho da envoltória, utilizou-se o método por simulação, através do software EnergyPlus. A Avaliação do Ciclo de Vida Energético dos edifícios foi dividida em energia incorporada e energia operacional, onde foram calculados, além do consumo de energia, as emissões de CO2 resultantes desse consumo. O índice médio de emissão de carbono por unidade de energia é de 44 Kg CO2/GJ, apresentando-se maior no edifício que utiliza gás para aquecimento de água. Quanto ao desempenho da envoltória, as medidas mais eficazes referem-se àquelas que modificam as superfícies verticais opacas, como a redução da absortância e a instalação de fachada ventilada. Tais medidas também foram as mais eficientes no ciclo de vida energético das edificações, com período de amortização similar à média encontrada nos demais trabalhos científicos. O telhado verde mostrou-se ineficiente do ponto de vista do consumo energético no ciclo de vida, devido à necessidade de manutenções periódicas. Palavras-chave: Retrofit. Desempenho da envoltória. Avaliação do Ciclo de Vida Energético. Programa Brasileiro de Etiquetagem Edifica. Simulação.

Existem poucos trabalhos na literatura acadêmica sobre análise de eficiência de aeroportos. Este estudo contribui um pouco mais neste campo através de uma aplicação da metodologia DEA - Data Envelopment Analysis, em aeroportos brasileiros, no período de 1996 a 1999. Os modelos DEA, com retornos constantes e retornos variáveis de escala, com distâncias radiais e não-radiais, são construídos mediante a adoção de critérios arbitrados em cada uma das fases de modelagem.Uma vez construídos, os modelos são comparados com as medidas parciais de produtividade, em particular os indicadores que utilizam a medida WLU - Work Load Unit, em seu cálculo. Escolhe-se, diante dos critérios estabelecidos, como modelo de análise de eficiência para o conjunto de aeroportos deste estudo o modelo DEA - CCR, com retornos constantes de escala e distâncias radiais.Como resultado interessante tem-se a verificação de que as medidas parciais de produtividade apresentam uma estreita relação com todos os modelos DEA testados. Outra constatação é que o Aeroporto Internacional de Guarulhos - SP, somente apresenta uma boa pontuação de eficiência em modelos com retornos variáveis de escala. As possibilidades que oferecem os modelos DEA, tais como a fixação de metas com diferentes abordagens e a estimativa de capacidade operacional instalada dos aeroportos, também são analisadas no desenvolvimento do trabalho.Como sugestão de continuação do estudo ficam dois tópicos: o estudo das restrições aos pesos dos modelos DEA e a análise temporal do comportamento da eficiência dos aeroportos. Outro tipo de abordagem que também parece ser atrativa para um estudo similar seria a utilização de modelos SFA - Stochastic Frontier Analysis.

A determinação de um coeficiente de risco para calibrar as previsões de escopo, custo e prazo de empreendimentos de construção civil é uma atividade altamente subjetiva. Este coeficiente, porém, deve apresentar, teoricamente, um alto índice de correlação linear negativo com a Eficiência da respectiva previsão e, considerando que as previsões são realizadas com base no projeto do empreendimento, a Eficiência da previsão equivale à Eficiência do próprio projeto. À luz desta motivação, o objetivo deste trabalho é sistematizar uma metodologia para o cálculo das Eficiências de projetos de empreendimentos de construção civil, utilizando, principalmente, um modelo DEA (da sigla em inglês para Data Envelopment Analysis). Para tanto, fez-se necessário um extenso estudo para definição das variáveis DEA a serem operacionalizadas. A estruturação do problema foi desenvolvida utilizando abordagem multimetodológica. Um método multicritério de apoio à decisão foi utilizado para ordenação das alternativas candidatas a representarem tais variáveis e ferramentas estatísticas promoveram, de maneira metódica, a redução de sua quantidade. A DEA, então, calculou as medidas de Eficiência de cem projetos sob a influência de vinte variáveis, observando sete ocorrências de máxima Eficiência, determinando, sobre elas, a envoltória que descreve a Fronteira de Eficiência do conjunto analisado.

Orientador: Jorge Ribeiro de Toledo Filho. / Dissertação (mestrado) - Universidade Regional de Blumenau, Centro de Ciências Sociais Aplicadas, Programa de Pós-Graduação em Ciências Contábeis.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Instituto de Ciências Exatas, Departamento de Ciência da Computação, 2015. / Submitted by Fernanda Percia França (fernandafranca@bce.unb.br) on 2016-05-30T17:54:38Z No. of bitstreams: 1 2015_RobertoRosadaSilveiraJunior.pdf: 1996115 bytes, checksum: ea950bd17ff6dcbd0319ec2e02036ec0 (MD5) / Approved for entry into archive by Raquel Viana(raquelviana@bce.unb.br) on 2016-05-30T22:27:42Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2015_RobertoRosadaSilveiraJunior.pdf: 1996115 bytes, checksum: ea950bd17ff6dcbd0319ec2e02036ec0 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-05-30T22:27:42Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2015_RobertoRosadaSilveiraJunior.pdf: 1996115 bytes, checksum: ea950bd17ff6dcbd0319ec2e02036ec0 (MD5) / Este trabalho teve por objetivo demonstrar a utilização da inteligência competitiva, da gestão de riscos e da computação aplicada para potenciais ganhos de competitividade. Desenvolveu-se em uma Instituição organizadora e aplicadora de concursos públicos, avaliações educacionais, certificações e seleções diversas. Em relação ao procedimento técnico a pesquisa ocorreu através de estudo de caso com abordagem qualitativa e quantitativa. Apresentou a utilização de algumas técnicas computacionalmente aplicadas, tais como: mineração de dados, simulações, técnicas paramétricas (análise de regressões) e técnicas não paramétricas (análise envoltória de dados) baseadas em programação linear. Abordou os benefícios da gestão de riscos com todo seu arcabouço de princípios e ferramentas. Buscou ainda fornecer subsídios, com revisões de teorias e aplicações, para o estabelecimento da utilização da computação aplicada. / This study aimed to demonstrate the use of competitive intelligence and use of risk management and computational tools for competitive benefits. It developed in a exam application organization for Public Selection Exams, educational assessments, certifications and several other selections exams. Regarding the technical procedure research occurred through case study with qualitative and quantitative approach. Introduced the use of certain techniques computationally implemented, such as data mining, simulation, parametric techniques (regression analysis) and non-parametric technique (data envelopment analysis) based on linear programming. Addressed the benefits of risk management with all its framework of principles and tools. It has also sought to provide subsidies, with revisions of theories and applications, to establish the use of computational tools.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2012-10-22T18:14:30Z (GMT). No. of bitstreams: 1 227258.pdf: 1250390 bytes, checksum: 3a02d30016fb354fd6fcdec99fb157df (MD5)

Submitted by Automação e Estatística (sst@bczm.ufrn.br) on 2018-08-01T21:35:07Z No. of bitstreams: 1 JessicaMeirelesDosSantos_DISSERT.pdf: 2607986 bytes, checksum: 6b3ea75ee34b5ba4c24f96235912639d (MD5) / Approved for entry into archive by Arlan Eloi Leite Silva (eloihistoriador@yahoo.com.br) on 2018-08-03T20:06:45Z (GMT) No. of bitstreams: 1 JessicaMeirelesDosSantos_DISSERT.pdf: 2607986 bytes, checksum: 6b3ea75ee34b5ba4c24f96235912639d (MD5) / Made available in DSpace on 2018-08-03T20:06:45Z (GMT). No. of bitstreams: 1 JessicaMeirelesDosSantos_DISSERT.pdf: 2607986 bytes, checksum: 6b3ea75ee34b5ba4c24f96235912639d (MD5) Previous issue date: 2017-03-31 / Este trabalho tem como objetivo avaliar a eficiência global e dos subprocessos de inovação e comercialização de produtos e serviços dos parques tecnológicos brasileiros mediante o uso da técnica Network Data Envelopment Analysis (NDEA). Pretende-se determinar quais parques tecnológicos são eficientes ou ineficientes e identificar seus fatores de localização. A pesquisa é delineada como quantitativa e qualitativa por apresentar tanto a mensuração dos dados encontrados quanto a caracterização do objeto de estudo parques tecnológicos na Revisão Bibliográfica. Os dados foram coletados por meio de um questionário eletrônico aplicado aos parques tecnológicos brasileiros. Tais dados serviram como base para a técnica Network Data Envelopment Analysis (NDEA) e para a análise de localização. A amostra contempla 19 parques tecnológicos em operação no Brasil. Os resultados são apresentados em 4 etapas: etapa I – estatística descritiva das variáveis; etapa II - análise de eficiência global e dos subprocessos dos parques tecnológicos; III – identificação dos fatores de localização dos parques tecnológicos brasileiros e etapa IV – desafios e oportunidades de melhorias. Os resultados indicam que os parques tecnológicos brasileiros em operação ainda padecem em alcançar taxas mais altas de eficiência global e dos processos de inovação e comercialização de produtos e serviços. Em função disso, sugere-se estratégias para alcançar melhores indicadores de desempenho nos parques tecnológicos. / This study aims to evaluate the overall efficiency and subprocesses of innovation and commercialization of products and services of Brazilian technological parks through the use of the Network Data Envelopment Analysis (NDEA) technique. It is intended to determine which technological parks are efficient or inefficient and to identify their location factors. The research is delineated as quantitative and qualitative by presenting both the measurement of the data found and the characterization of the study object technological parks in the Bibliographic Review. The data were collected through an electronic questionnaire applied to Brazilian technological parks. These data served as the basis for the Network Data Envelopment Analysis (NDEA) technique and for location analysis. The sample includes 19 technology parks in operation in Brazil. The results are presented in 4 steps: step I - descriptive statistics of the variables; Stage II - analysis of overall efficiency and subprocesses of technology parks; III - identification of location factors of Brazilian technological parks and stage IV - challenges and opportunities for improvement. The results indicate that the Brazilian technological parks in operation still suffer in achieving higher rates of global efficiency and processes of innovation and commercialization of products and services. As a result, strategies to achieve better performance indicators in technology parks are suggested.

SILVA, R. M. Utilização da análise envoltória de dados na otimização de um modelo de logística reversa de pneus inservíveis para Fortaleza. 2015. 73 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil: Saneamento Ambiental) – Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2015. / Submitted by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br) on 2015-10-27T14:49:08Z No. of bitstreams: 1 2015_dis_rmsilva.pdf: 1196723 bytes, checksum: 78421b367517eb1bb7d31ed0656fdd07 (MD5) / Approved for entry into archive by Marlene Sousa(mmarlene@ufc.br) on 2015-10-27T16:17:04Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2015_dis_rmsilva.pdf: 1196723 bytes, checksum: 78421b367517eb1bb7d31ed0656fdd07 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-10-27T16:17:04Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2015_dis_rmsilva.pdf: 1196723 bytes, checksum: 78421b367517eb1bb7d31ed0656fdd07 (MD5) Previous issue date: 2015-09-10 / This thesis aims to use the data envelopment analysis (DEA) in optimizing a reverse logistics model of waste tires to the city of Fortaleza. Initially, It has produced a diagnosis of the current situation of the collection and disposal of tires useless in the municipality in order to detect the flaws and inefficiencies in the management and identify which should be applied to the existing scenario fits the National Policy for Solid Waste and Resolution No. 416/2009 of CONAMA. After mapping was conducted an optimization study of the logistics system of tire recovery points By applying the methodology DEA multiple criteria, taking into account aspects social, health, public infrastructure and security, and deployment costs. Thus, it was found that those involved in the management of scrap tires in the city work separately and that the council is playing the role it should be manufacturers and tire importers. The configuration of the logistics network revealed that the best conditions to house and operate tire collection points were obtained through the neighborhoods: Two Park Brothers, Meireles, City 2000, Coco, Lourdes, Messejana, Guararapes, Jangurussu, Meireles, Conjunto Palmeiras, Coaçu, Cambeba, Salinas, set Hope, Bom Jardim, Vicente Pinzon, set Joseph Walter, Mondubim, Ceará Set I, Set II Ceará, Rodolfo Teofilo, Pici, Henry George and Park Araxá. These stations serve as points strategic for manufacturers and importers can continue its process collection and environmentally sound disposal, sending them preferentially to co-processing in cement kilns and for use in the construction / restoration asphalt pavements, helping to reverse logistics implementation of scrap tires In fortaleza. / A presente dissertação visa utilizar a Análise Envoltória de Dados (DEA) na otimização de um modelo de logística reversa de pneus inservíveis para a cidade de Fortaleza. Inicialmente, foi elaborado um diagnóstico da situação atual da coleta e disposição final dos pneus inservíveis no município a fim de detectar as falhas e ineficiências na sua gestão e identificar o que deve ser aplicado para que o cenário existente se adeque à Política Nacional dos Resíduos Sólidos e à Resolução nº 416/2009 do CONAMA. Após o mapeamento, foi realizado um estudo de otimização do sistema logístico de pontos de recuperação de pneus por meio da aplicação da metodologia multicritério DEA, levando em consideração aspectos sociais, de saúde, de segurança pública e de infraestrutura, além de custos de implantação. Assim, constatou-se que os envolvidos na gestão dos pneus inservíveis na cidade trabalham separadamente e que o município está desempenhando o papel que deveria ser dos fabricantes e importadores de pneus. A configuração da rede logística revelou que as melhores condições para abrigar e operar postos de coleta de pneus foram obtidas pelos bairros: Parque Dois Irmãos, Aldeota, Cidade 2000, Cocó, De Lourdes, Messejana, Guararapes, Jangurussu, Meireles, Conjunto Palmeiras, Coaçu, Cambeba, Salinas, Conjunto Esperança, Bom Jardim, Vicente Pinzon, Conjunto José Walter, Mondubim, Conjunto Ceará I, Conjunto Ceará II, Rodolfo Teófilo, Pici, Henrique Jorge e Parque Araxá. Esses postos servirão como pontos estratégicos para que fabricantes e importadores possam dar continuidade ao seu processo de recolhimento e destinação ambientalmente adequados, enviando-os preferencialmente para coprocessamento em fornos de cimenteira e para utilização na construção/restauração de pavimentos asfálticos, contribuindo para implantação da logística reversa de pneus inservíveis em Fortaleza.