Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção, Florianópolis, 2010 / Made available in DSpace on 2012-10-24T23:54:24Z (GMT). No. of bitstreams: 1 280596.pdf: 8066966 bytes, checksum: 5221e83a4f038e1a853b71c2d2a07159 (MD5) / Esta dissertação tem por objetivo descrever o atual modelo de gestão de estoques de peças de reposição para manutenção corretiva da TBG - Transportadora Brasileira Gasoduto Bolívia-Brasil S.A. e verificar a aderência deste modelo em relação à realidade da companhia. Busca também diagnosticar pontos de melhoria e propor estudos para possíveis alterações na política de gestão de peças de reposição, sugerindo uma forma de administração e controle de estoques unificados, utilizando processos auxiliados pelo uso de sistemas de gestão integrados (ERP - Enterprise Resource Planning).

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-graduação em Engenharia Civil / Made available in DSpace on 2012-10-23T23:09:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1 261747.pdf: 942170 bytes, checksum: e018c0376832c5b5004a8ad9ee987a40 (MD5) / Através desse estudo pretendeu-se levantar a importância da confiabilidade dos registros de estoque e de como eles afetam as atividades logísticas da empresa. Entendem-se como itens estocados, quaisquer itens que se encontram ativos no portifólio de produtos de determinada linha, independente do seu volume de vendas ou rentabilidade. Assim sendo, esta dissertação objetivou a responder a seguinte questão: Como a consistência e veracidade das informações indicativas sobre a quantidade exata de cada item em estoque podem afetar a qualidade nos resultados almejados pela companhia? Uma análise detalhada dos estoques é uma exigência que se faz a todo administrador de materiais. Não somente em decorrência dos volumes de capital envolvidos, mas, principalmente pela vantagem competitiva que a empresa pode obter dispondo de maior precisão no planejamento da produção e rapidez atendimento aos clientes. Conclui-se que o planejamento e controle de estoques são variáveis fundamentais para as tomadas de decisões e representam o principal desafio para a gestão de materiais. Neste sentido, percebe-se que o preço final e a qualidade não são os únicos diferenciais que devem ser tratados com atenção e exclusividade. Pelo contrário, todos são essenciais para o crescimento das empresas. Through this study it was intended to raise the importance of the trustworthiness of the registers and of as they affect the logistic activities of the company. It is understood the storage item that, any item that if finds asset in the group of products of determined line, independent of its volume of sails or yield. Thus being, this dissertation objectified to answer the following question: How the quality in what it says respect to the consistency and veracity of the indicative information on the accurate amount of each item in supply affects the results longed for the company? A detailed analysis of the supplies is a requirement that if makes the all administrator of materials. Not only in result of volumes of capital involved, but, mainly for the competitive advantage that the company can get, making use of more precision in the planning of the production and rapidity attendance to the customers. One concludes that the planning and control of supplies are changeable basic for the taking of decisions and represent the main challenge for the management of substances, in this direction it perceives that the final price and the quality are not the only differentials that must be dealt with attention and exclusiveness, all are essential elements for the growth of the companies.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-graduação em Engenharia Civil / Made available in DSpace on 2012-10-24T06:04:22Z (GMT). No. of bitstreams: 1 254968.pdf: 565109 bytes, checksum: ece526ac06b6e218fd550d125ab3c8f4 (MD5) / O Lean Manufacturing ou Manufatura Enxuta se constitui em reduzir o tempo entre a solicitação do cliente e o início da manufatura deste pedido, utiliza-se principalmente a eliminação dos desperdícios sem agregar gastos no processo produtivo. Esta dissertação explica através dos conceitos e das utilizações de algumas ferramentas do Lean e técnicas de gerenciamento de estoque, a avaliação dos impactos após a implementação da Manufatura Enxuta em um processo produtivo de usinagem, na indústria automobilística. Torna-se óbvio após a leitura deste trabalho que para uma implementação bem sucedida é necessário o envolvimento de toda direção da empresa. As campanhas de caça aos desperdícios são primordiais para motivar todos os funcionários, principalmente os envolvidos no processo. Este trabalho evidencia os resultados positivos para os funcionários, pelos conhecimentos adquiridos das novas ferramentas de trabalho e principalmente para a empresa, por ver o seu pessoal crescer profissionalmente e por ótimos resultados obtidos financeiramente devido as surpreendentes reduções de gastos e melhoramentos da qualidade (imprescindível para sobrevivência atualmente). Este aumento de produtividade já se vê nos primeiros passos em direção às fases do Lean na Fiat Powertrain Technologies, empresa automobilística tradicional e que tem apoio total de seus funcionários em todos os desafios como o WCM (Manufatura de Classe Mundial), que conceitualmente engloba a Manufatura Enxuta. Lean Manufacturing is a systematic approach to identifying and eliminating waste through continuous improvement by flowing the product at the demand of the customer. This Work presents the Lean Manufacturing tools and stock management techniques utilized in a machining process of the automotive industry and it is aimed to evaluate the impact of the Lean practices and principles implementation. It serves to demonstrate that a successful implementation requires the total support and involvement of the company management team. The waste elimination campaigns are essential to motivate all employees, mainly those directly involved in the process. This study places emphasis on the benefits provided to the employees regarding the acquired knowledge on new methods and practices as well as to the company, favored with the labor force professional development and the enhanced financial performance achieved with the amazing reduction of waste and improvement in product quality (essential for survival in the actual business environment). Productivity improvements have already been detected in the introductory stage of the Lean phases in "Fiat Powertrain Technologies", a traditional automotive manufacturer that is prepared to face new challenges as the "WCM" (World Class Manufacturing) which includes the Lean Manufacturing principles and practices.

Submitted by Cristiana Ramos Barboza Cuencas (cristiana.cuencas@fgv.br) on 2014-04-14T16:54:35Z No. of bitstreams: 1 1198202081.pdf: 14405226 bytes, checksum: d5551f77db7f4c9002a3ecebe575fffc (MD5) / Approved for entry into archive by Vera Lúcia Mourão (vera.mourao@fgv.br) on 2014-04-14T16:55:52Z (GMT) No. of bitstreams: 1 1198202081.pdf: 14405226 bytes, checksum: d5551f77db7f4c9002a3ecebe575fffc (MD5) / Made available in DSpace on 2014-04-14T17:14:57Z (GMT). No. of bitstreams: 1 1198202081.pdf: 14405226 bytes, checksum: d5551f77db7f4c9002a3ecebe575fffc (MD5) Previous issue date: 1981 / Trata-se de algorítmo que permite indicar, em termos logístico empresariais, a alternativa mais interessante para uma ampliação industrial. Para tanto, compara os custos marinais de aumento de capacidade de fábricas existentes com aqueles de uma nova unidade. Tal comparação é feita em termos dos valores presentes dos fluxos de caixa, descontados ao custo de capital, ao longo de um horizonte compreendido pelos gastos pré-operacionais até a entrada em operação da ampliação subsequente.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção, Florianópolis, 2014 / Made available in DSpace on 2015-05-19T04:01:36Z (GMT). No. of bitstreams: 1 333637.pdf: 2629817 bytes, checksum: 8ea6726b351f4a89a3aaf4fba3517b4f (MD5) Previous issue date: 2014 / A suavização exponencial tem sido um método clássico empregado na previsão de demanda e fornece bons resultados quando a série temporal é cheia, isto é, há ocorrência de demanda em todos os períodos. Mas quando a série apresenta comportamento intermitente, as demandas nulas (zeros) afetam o desempenho do método da suavização exponencial. Neste cenário, o método de Croston, desenvolvido em 1972, responde de forma mais assertiva. Vários estudos sucederam o trabalho pioneiro apresentado por Croston, focando na busca das menores discrepâncias entre o previsto e o observado. O objetivo central deste trabalho é aplicar o Método de Croston em séries temporais intermitentes e observar os possíveis ganhos, frente a outros métodos, oriundos da previsão de demanda. Nos objetivos específicos busca-se: a) investigar a formulação do Método de Croston; b) investigar métodos alternativos que surgiram a partir do método original proposto por Croston; c) confrontar estes métodos, próprios para demanda intermitente, com métodos tradicionais de previsão de demanda; d) utilizar ferramentas acessíveis de previsão, com vistas à aplicação em pequenas empresas. São apresentadas e utilizadas medidas de discrepância próprias para séries intermitentes e que balizam a escolha de um método de previsão sobre outro. Potenciais ganhos na previsão da demanda foram avaliados A partir destes ganhos, um melhor nível de serviço e consequente nivelamento do estoque mereceram análise. Os resultados obtidos mostram que nem sempre o método de Croston ou suas variantes tem desempenho superior aos demais métodos de previsão consagrados na literatura, principalmente quando comparados com a suavização exponencial. Isto denota a importância de se testar diversos métodos até se encontrar aquele que melhor responda ao comportamento da série temporal, seja ela intermitente em baixa, média ou alta intensidade.<br> / Abstract: The exponential smoothing has been a classic method used to forecast demand and provides good results when the time series is full, that is, there is demand to occur in all periods. But when the series presents intermittent behavior, null demands (zeros) affect the performance of the exponential smoothing method. In this scenario, the Croston method, developed in 1972, responds more assertively. Several studies followed the pioneering work presented by Croston, focusing on the search of the smallest discrepancies between predicted and observed. The central objective of this work is to apply the Croston's method on intermittent time series and watch the possible gains, compared to other methods, arising from the demand forecast. In the specific goals we seek to: a) investigate the formulation of Croston's method; b) investigate alternative methods that have emerged from the original method proposed by Croston; c) To compare these methods, suitable for intermittent demand, with traditional demand forecasting methods; d) use available tools for forecasting, in order to apply them in small businesses. Forecasting error measures are presented and are used to select whether one method has more potential over another. Potential gains in forecasting demand were evaluated. From those gains, a better level of service and consequent stock leveling deserved analysis. The results show that not always the Croston's method or its variants have superior performance to other forecasting methods established in the literature, especially when compared with the exponential smoothing. This shows the importance of testing different methods until you find the one that best responds to the behavior of the time series, whether intermittent in low, medium or high intensity.

LUZ, P. A. Estudo de planejamento das operações logísticas em uma refinaria de petróleo visando a melhoria da rentabilidade: o caso da Lubnor. 2008. 238 f. Dissertação (Mestrado em Logística e Pesquisa Operacional) – Pró-Reitoria de Pesquisa e Pós-Graduação, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2008. / Submitted by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br) on 2016-03-17T16:19:20Z No. of bitstreams: 1 2008_dis_paluz.pdf: 1430194 bytes, checksum: 722544c0e4b2910ef1deb771bc20bddd (MD5) / Approved for entry into archive by Marlene Sousa(mmarlene@ufc.br) on 2016-04-07T16:04:25Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2008_dis_paluz.pdf: 1430194 bytes, checksum: 722544c0e4b2910ef1deb771bc20bddd (MD5) / Made available in DSpace on 2016-04-07T16:04:25Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2008_dis_paluz.pdf: 1430194 bytes, checksum: 722544c0e4b2910ef1deb771bc20bddd (MD5) Previous issue date: 2008-09-26 / Lubnor is a small tonnage Petrobras’ refinery located in Fortaleza, Ceará, Brazil. It refines naphtenic crude oils, which are not easy to find in nature. There are three kinds of Brazilian naphtenics oils currently available to be processed in Lubnor. The refinery produces basically asphalts and naphtenic lubricants, and it is the only Brazilian producer of these kinds of lubricants. The kinds of petroleum to process and the production planning of the refinery are made by the headquarters of the organization, which looks for the best results for the whole Company, although it means losses for one of the refineries. This work has the following objectives: to plan the logistic operations of a petroleum refinery in order to maximize its profits and to show that the refinery can improve its processing capacity reducing its in process inventory by synchronizing or balancing the output of final products and the input of crude oils. To reach these objectives, it was adopted the strategy of a literature research applicable to a case study. The theoretical references concern demand forecasting, inventory management and decision support systems. The results show that among the six possible configurations of oil refining, two are profitable, other two have a little gain and the last two are unfeasible. The demonstration that it is possible to increase the production reducing the in process inventory is made by using a Microsoft Excel spreadsheet with one variable: the diary flow of crude oil in the distillation unit. Increasing the flow in 50% and 100%, the in process inventory decreases to a lower level when compared with the current inventory at the refinery. At the end of this work, there are recommendations to solve specific problems which are reducing the refinery profitability and the service level / A Lubnor é uma refinaria de pequeno porte da Petrobras instalada dentro da cidade de Fortaleza-CE, que processa petróleos do tipo naftênico, pouco disponíveis na natureza. A refinaria dispõe hoje de três opções desses óleos para processamento e produz basicamente asfaltos e lubrificantes naftênicos, sendo a única produtora nacional destes últimos. O planejamento de processamento de matéria-prima e produção dessa unidade industrial é realizado de forma centralizada pela sede da organização, que busca os melhores resultados para o todo, mesmo que isso penalize uma unidade específica. Este trabalho temcomo objetivos planejar as operações logísticas em uma refinaria de petróleo para maximizar seus resultados e mostrar que sincronizando a demanda por produtos acabados e a chegada de matéria-prima, a refinaria pode aumentar a capacidade de processamento reduzindo os estoques em processo. Para esse fim, foi adotada a estratégia de pesquisa bibliográfica e exploratória aplicada a um estudo de caso. Os referenciais teóricos estão suportados na previsão de demanda, gestão de estoques e nos sistemas de apoio à decisão. Os resultados apontam que entre seis configurações possíveis de processamento pela refinaria, duas apresentam melhor rentabilidade, duas apresentam um resultado um pouco inferior e as duas outras são inviáveis. A demonstração de que é possível aumentar a produção com a redução dos estoques em processo é realizada através de uma planilha do Microsoft Excel, que tem como variável a carga da unidade. Aumentando-se a carga em 50% e 100%, os estoques em processo caem a níveis inferiores aos existentes hoje na refinaria. Ao final deste trabalho são apontadas recomendações para a solução de problemas específicos que reduzem a rentabilidade da refinaria e o nível de serviço desejado

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-graduação em Engenharia Civil / Made available in DSpace on 2013-12-05T21:43:49Z (GMT). No. of bitstreams: 1 264180.pdf: 1897114 bytes, checksum: 76bfb96dcf0307ea99e2439f8c34c52e (MD5) Previous issue date: 2008 / Tradicionalmente, o estoque de segurança é calculado com base no desvio-padrão da demanda durante o tempo de ressuprimento. Em um ambiente de incerteza tanto na demanda quanto no tempo de ressuprimento, encontra-se na literatura uma formulação para o cálculo deste desvio-padrão, proposta por Brown, que apresenta uma característica de não homogeneidade dimensional, indicando que a mesma pressupõe algumas considerações com relação às unidades envolvidas. Quando estas considerações não podem ser atendidas, Brown recomenda que seja usada a formulação do desvio-padrão do produto de duas variáveis aleatórias. Entretanto, alguns autores afirmam ser a formulação do produto "controversa". Desta forma, a formulação não homogênea de Brown vem sendo usada e referenciada pelos autores sem o rigor matemático e estatístico necessário à sua aplicação. Na presente dissertação, são identificadas e apresentadas explicitamente as hipóteses de validade da formulação de Brown, bem como é proposta uma nova formulação para um dos casos em que as premissas desta formulação não são válidas, identificando claramente quando a formulação de Brown é a adequada e quando a formulação do produto é a adequada, sendo que estas duas formulações são casos particulares da formulação ora proposta para o caso estudado. As práticas atuais foram comparadas com a nova formulação do problema, e dimensionou-se a diferença entre os valores obtidos com o uso da formulação tradicional, quando as hipóteses de validade não são respeitadas, e os valores fornecidos pela nova formulação. Para isso desenvolveu-se um simulador que permite verificar os resultados alcançados para cada uma das formulações. Como conclusão, observa-se que a nova formulação de fato modela melhor a realidade para o caso particular estudado, evitando erros consideráveis tanto com o uso da formulação de Brown nas situações em que os tempos de ressuprimentos são pequenos quanto com o uso da formulação do produto nos casos em que os tempos de ressuprimentos são grandes. Traditionally, the safety stock is calculated based upon the standard-deviation of the demand during lead time. In the case that both, demand and lead time, are random variables, technical literature presents a formula to estimate the standard-deviation of the demand during lead, proposed by Brown, that is dimensionally non-homogeneous and this implies that we must be very careful about the unities involved before to use the formula as well as the hypothesis considered in its development. Brown suggests that be used product random variables standard-deviation formula when the hypothesis do not be valid. But some authors say that the use of product equation is "controverse". Despite his own suggestion, the Brown non-homogeneous formula has being used and referred by the authors without the necessary mathematics and statistics rigours to its correct application. In this work, the validity hypothesis of Brown's formulation are identified and presented, in a explicit way, and a new formula is proposed to be used in one of the cases where some of the hypothesis are not valid, and it is clearly identified when is appropriated to use Brown's equation or product equation. We prove that both equations, in fact, are particulars cases of the new equation in the particular case that was studied. The usual practices were compared with the new formula proposed for the problem, and the difference between values generated by the use of the traditional formulation, when its validity hypothesis are not respected, and the values obtained by the use of the new formulation. For this, a simulator was developed to verify the results reached for each one of the formulations. The conclusion is that the new formula models the actual problem better than the traditional ones for the particular case studied and avoids considerable errors using the Brown's equation when the lead times are small or using the product equation when the lead times are big.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2012-10-20T23:19:37Z (GMT). No. of bitstreams: 0 / O cenário mundial demonstra que poucos mercados tem sentido uma expansão e que as organizações tem buscado seu crescimento, mas nem sempre tem obtido sucesso nesta busca. A competição é cada vez mais acirrada e os produtos já não são o diferencial competitivo. O nível de serviço agregando valor percebido ao produto e a resposta eficiente às necessidades dos consumidores ganham foco cada vez maior. Dentro deste contexto, a Logística ganha uma nova dimensão e tem despontado como solução para grande parte das necessidades exigidas pelo modelo de concorrência percebido pelas organizações. O conceito de gestão dos estoques, relacionamento, mix de produtos, gestão dos transportes e integração da cadeia de suprimentos deixa de ter enfoque operacional, passando a adquirir um caráter estratégico. O modelo VMI, onde a gestão dos estoques dos clientes passa a ser de responsabilidade dos fornecedores surge como alternativa de colaboração e de melhoria significativa na busca por redução de custos e melhoria do nível de serviço. Ao analisar o setor de revestimentos cerâmicos no varejo de materiais de construção é possível perceber que a logística tem grandes benefícios a serem proporcionados. Pelo perfil dos produtos e serviços, as estratégias logísticas podem gerar diferenciais com reduções de custos e otimizações de processos. O VMI pode então vir a ser uma forte estratégia para este setor. O presente trabalho efetuará um estudo do conceito VMI, propondo um modelo a ser aplicado ao Varejo de Materiais de Construção no Setor de Revestimentos Cerâmicos. The world scenery demonstrates that few markets have sense an expansion and that the organizations have been looking for the growth, but not always has been obtaining success in this search. The competition is incited more and more and the products no longer are the differential. The service level adding value to the product and the efficient responses to consumer needs are geting focus. Within this context, the Logistics got a new dimension and it has been blunting as solution for great part of the needs demanded by the competition model noticed by the organizations. The concept of inventory management, relationship, mix of products, transport administration and integration of the supply chain clue of having operational focus, acquiring a strategic view. The VMI model, where customer's inventory management raisin to be of responsibility of the suppliers, appears as alternative of collaboration and of significant improvement in the search for reduction of costs and improvement of the service level. When analyzing the ceramic tile market in the retail of construction materials it is possible to notice that Logistic has great benefits to be give. For the profile of the products and services, Logistics strategies can generate differential with reductions of costs and optimizations of processes. VMI then can come to be a strong strategy for this market. This dissertation will make a study of the concept of VMI, proposing a model to be applied to the Retail of Materials of Construction in the Ceramic Tile Market

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2012-10-20T01:27:11Z (GMT). No. of bitstreams: 1 195480.pdf: 339067 bytes, checksum: 177ab4e42ed3fd1dba7ab29bc6121da9 (MD5) / Este trabalho tem por objetivo determinar o modelo quantitativo de previsão de demanda com maior grau de acurácia para se efetuar previsões de vendas de autopeças. Outrossim, propõe a utilização de um método de avaliação e monitoramento dos modelos selecionados através da análise dos erros de previsão. A determinação de métodos preditivos com maior grau de precisão, constitui-se em etapa fundamental do processo de gerenciamento de estoques. Se a previsão apresentar uma baixa acurácia pode-se gerar excesso ou falta de estoques. Para alcançar o objetivo proposto, buscou-se, em primeiro lugar, o estudo dos principais aspectos teóricos relacionados ao processo de gestão de estoques e aos métodos de previsão de demanda. Posteriormente, segue o processo de seleção dos modelos com maior grau de precisão. O processo de seleção supracitado analisou 13 modelos preditivos, ou seja, 9 exponenciais e 4 baseados nas médias móveis. Por fim, adota-se um sistema de monitoramento dos modelos preditivos. Os resultados obtidos, mediante a utilização da metodologia proposta, mostraram que os modelos exponenciais, em relação às séries temporais analisadas, possuem maior grau de acurácia que os baseados nas médias móveis. Mastery Degree Program in Productions Engineering, UFSC, Florianópolis. The aim of this study is to determine, in a more accurate way, the quantitative pattern of demand forecast in order to predict auto parts sales. It also proposes the use of an assessment and monitoring approach of selected models through the forecast error analysis. The determination of forecast methods at a higher level of accuracy constitutes a fundamental phase in the inventory management process. If the forecast shows a lower level of accuracy, it can cause surplus or lack of inventory. In order to achieve the proposed goal we first examined the study of the main heoretical aspects related to the inventory administration process and to the demand forecast methods. Afterwards, we followed the process of pattern selection with a higher level of precision. The selection process, as mentioned, analyzed 13 forecast patterns, in other words, 9 exponents and 4 based on moving averages. Finally, a forecast pattern monitor system was adopted. The acquired results showed that, compared to the analyzed time series, the exponential patterns have a higher level of accuracy than the ones based on moving averages.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2012-10-19T14:14:25Z (GMT). No. of bitstreams: 1 195592.pdf: 1254180 bytes, checksum: 176dadb930ee4a1f71b8727c9642debb (MD5)