No description available.

The purpose of the study was to investigate how inventories of suspected polluted areas as a part of the planned control of existing companies cab be designed in order to achieve as great effect as possible. The study was conducted in cooperation with Piteå municipality. An analysis of regional inventory projects, local municipal strategies and a pilot study in Piteå was conducted. The experience from both the regional projects and the pilot study was that in order to achieve an effective control a number of factors were inportant: an efficient selection of companies, a good dialogue between the controlling agency and the companies, sufficient resources, education of municipal inspectors and guidance for decisionmaking. Another inportant result was that the municipal planning can prevent an efficient inventory if the control of city development projects is allowed to take time from the planned control. The conclusion was that the unit for health an environmental care in Piteå municipality should try to achieve these factors in their work and start a cooperation with the municipal planners in order to create an efficient organization for treating polluted areas. Suggested future studies was to investigate how the planning process and the work of the municipal controlling agency can be synchronized in order to achieve a common goal.

Thesis (Ph. D.)--University of Virginia, 2008. / Title from title page. Includes bibliographical references. Also available online through Digital Dissertations.

Stuttgart, Univ., Diss., 2005.

Würzburg, Univ., Diss., 2009. / Zsfassung in engl. Sprache.

Thesis (Ph. D.)--University of Washington, 2006. / Vita. Includes bibliographical references (leaves 71-91).

I internationella studier har man sett kopplingar mellan ouppfyllda förväntningar och stress hos adoptivföräldrar, man har även sett kopplingar till depression. Inga liknande studier på adoptivföräldrars förväntningar har gjorts i svensk kontext. Syftet med denna studie är därför att undersöka adoptivföräldrars tankar och förväntningar om föräldraskapet, innan adoptionen, efter adoptionen och i framtiden. Empiri insamlades genom semistrukturerade intervjuer med adoptivföräldrar samt yrkesverksamma som möter dessa föräldrar i en stödjande roll. Slutsatserna man kan dra av studien är att föräldrarna hade generellt sett höga förväntningar och de vars förväntningar inte infriades upplevde tiden efter adoptionen som mycket svår och kände sig idag utbrända samt hade större oro inför framtiden.

Vid min praktiktid på avdelningen för undersökning av förorenade områden vid SWECO VBB VIAK, Linköping utvecklades en förståelse för hur komplext problemet är med riskklassning av förorenade områden. Idag används uteslutande metodiken i MIFO-modellen, men ett önskemål yttrades om kunskaper om andra metodiker. Jag föreslogs att i mitt följande examensarbete ta fram någon annan metod än MIFO-modellen för vad man bör undersöka för att kunna riskklassa ett förorenat område. Då det finns många olika slags förorenade områden och därmed olika faktorer att ta hänsyn till för att kunna riskklassa ett förorenat område gjordes en avgränsning för att arbetet skulle rymmas inom en 10-poängs kandidatexamensuppsats. Med kunskap om i vilken fas en deponi befinner sig i, samt vilka skyddssystem som deponien har, kan man få indikation om tillstånd och möjlighet att förutse emissioner från deponien. Detta är en av förutsättningarna då man vill riskklassa deponien. Som förorenat område valdes undersökning av deponi. Som analysfaktorer valdes att undersöka vilka variabler som kan bestämma i vilken fas en deponi befinner sig i samt vilka variabler som behövs avseende en deponis barriärsystem för att kunna riskbedöma emissioner från deponien. Dessutom valdes att göra en fallstudie på ett mindre objekt. Som objekt valdes Nykvarns deponi i Linköping. Som sidoprojekt var det också intressant att undersöka om Nykvarns deponi efter de åtgärder som gjorts motsvarar dagens krav på avslutade deponier. Syftet med den här studien har varit att införskaffa kunskap om hur man undersöker i vilken fas en deponi befinner sig i samt vilket barriärsystem den har. Studiens utgångspunkt har varit att besvara följande frågeställningar: Med vilka variabler kan en deponis fas bedömas? Med vilka variabler kan en deponis barriärsystem bedömas? Vilka variabler finns att tillgå för Nykvarns deponi? Vilka ytterligare variabler behövs för att kunna fastställa Nykvarns deponis fas respektive för att fastställa om barriärsystemet motsvarar de krav som ställs i lagar och förordningar?

In this thesis, two real-time stereo methods have been implemented and evaluated. The first one is based on blockmatching and the second one is based on local phase. The goal was to be able to run the algorithms at real-time and examine which one is best. The blockmatching method performed better than the phase based method, both in speed and accuracy. SIMD operations (Single Instruction Multiple Data) have been used in the processor giving a speed boost by a factor of two. / I det här exjobbet har två stereometoder för realtidstillämpningar implementerats och utvärderats. Den ena bygger på blockmatchning och den andra på lokal fas. Målet var att kunna köra metoderna i realtid och undersöka vilken av dem som fungerar bäst. Blockmatchningsmetoden gav gott resultat medan den fasbaserade fungerade sämre, både vad gäller hastighet och precision. SIMD-operationer (Single Instruction Multiple Data) användes hos processorn vilket resulterade en i fördubbling av prestandan.

This diploma thesis deals with the determination of risk in rally races and suggests methods to reduce them. The theoretical part is devoted to the legal definition of rally races and terms of rallye, risk and in addition there will be described and explained the methods used in the risk analysis. It also includes part devoted to the history of rally racing in the world and in Czech Republic. The analytical part includes time plan of rally race. Risk analysis methods mentioned in the theoretical part, are used in the analytical part. The aim is to propose measures that are actually able to reduce the risk in itself, or its impacts.