Orientador: Maria Encarnação Beltrão Sposito / Resumo: As relações entre as áreas centrais e a estruturação de espaços urbanos expressam-se por meio de centralidades que se constituem em diferentes níveis e dimensões e, por esta razão, extrapolam a escala desses espaços. Este processo, dialeticamente, redefine os papéis e as articulações entre as cidades, na rede urbana regional, e são, por esta, modificados e redefinidos, de tal modo que as relações de concorrência e complementaridade tendem a determinar a localização dos meios de consumo coletivo. O estudo dessas dinâmicas em duas cidades do Norte do Paraná revela que, ainda que se reconheçam determinantes e traços comuns às cidades atuais, há, entre elas, diferenças. Em Londrina constatou-se a tendência à dispersão da centralidade e, em Maringá, a sua concentração. Observou-se que com o aumento do grau de complexidade das redes urbanas e das densidades informacionais, novos arranjos espaciais e territoriais são delineados e as desigualdades urbanas são reforçadas, ampliando, justapondo e articulando as contradições entre a cidade do just in time e a cidade da sobrevivência. Em função deste fato, quanto mais complexos os processos e formas espaciais, maior a conformação da cidade multi(poli)cêntrica. / Abstract: The relations between the central areas and the urban structuring are expressed through the centralities that occur in different levels and proportions, and for this reason exceed the scale of such areas. This process, dialectically, redefines the roles and the articulations among cities, in the regional urban system, and they are modified and redefined by it, in a way that competitive and complement relations tend to determine the location of the means of collective consumption. The study of these dynamics in two cities of North Parana shows that even recognizing determiners and similar aspects in present cities, there are differences between them. In Londrina, it was observed the tendency to centrality dispersal, and in Maringá the tendency to centrality concentration. It was observed that with the increase of the urban system complexity level and the information density, new area and territorial arrangements are made and urban inequalities are reinforced, amplifying, juxtaposing and articulating the contradictions between the just in time city and the city of survival. Due to this fact, the more complex the processes and area types, the bigger the conformity of the multi(poly)centric city. / Doutor

Made available in DSpace on 2016-04-27T18:15:47Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dennis Zagha Bluwol.pdf: 3411131 bytes, checksum: e0c2efdbea78b3ce916de510ab24b962 (MD5) Previous issue date: 2008-09-04 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / The present research analyses Cinema from a geographic point of view. In this way, it identifies the means by which Cinema builds the spatiality of its images and inquires the connection of cinematographic narrative and the discussion of some aspects of the spatial experience related to the urban in the modernity . In order to compose theses reflections, the following films of different period and contexts are analyzed: The Man with a Movie Camera (Chelovek s Kino-Apparatom), directed by Dziga Vertov, 1929, Soviet Union. M , directed by Fritz Lang, 1931, Germany. The Trial , directed by Orson Welles, 1962, France, Italy and Germany. Mulholland Drive , directed by David Lynch, 2001, the USA. The research is justified by the opening of possibilities of epistemological and ontological discussions that come up from the relation between these two knowledge areas in the sense of contributing to the comprehension of the urban geographical life. The relations between the geographycity of the films (the spatiality of their images) and the geographycity in fact lived by the inhabitants of urban centers at the time of the production of the analyzed films. The aim of this research is to analyze the above-mentioned films with the support of proper bibliography. The main question is try to understand the modern urban world from the way those films are constructed, considering especially their geographycity / A presente pesquisa constitui uma análise sobre o Cinema a partir de um olhar geográfico, ou seja, identificando a maneira como o Cinema constrói a espacialidade de suas imagens e averiguando seus porquês, que estão vinculados à discussão de aspectos da experiência espacial do urbano na modernidade . Para tal feito, alguns filmes de diferentes épocas e lugares são analisados: Um Homem com uma Câmera (Chelovek s Kino-Apparatom, direção de Dziga Vertov, 1929, URSS). M O Vampiro de Düsseldorf (M, direção de Fritz Lang, 1931, Alemanha). O Processo (The Trial, direção de Orson Welles, 1962, França, Itália e Alemanha) Cidade dos Sonhos (Mulholland Drive, direção de David Lynch, 2001, USA) Justifica-se a pesquisa pela abertura de possibilidades de discussões epistemológicas e ontológicas advindas da relação entre esses dois campos de conhecimento no sentido de contribuir para a compreensão da geograficidade da vida urbana. São analisadas as relações entre a geograficidade dos filmes (a espacialidade de suas imagens) e a geograficidade de fato vivida pelos habitantes de centros urbanos nas épocas de produção dos filmes. A pesquisa parte da análise dos filmes, relacionando-os com bibliografia condizente. Trata-se de tentar compreender o mundo urbano moderno a partir do modo como os filmes são construídos, especialmente em suas geograficidades

Analisar a desterritorialização de uma comunidade carente reflete a organização socioeconômica imposta às cidades como um todo. No Brasil, a prática de remoções surge concomitantemente ao processo de urbanização e tal prática perpetuou-se ao longo de nossa história. Para analisar como esta prática ocorre e alguns de seus impactos, este trabalho teve como objetivo verificar o processo de produção do espaço urbano de Porto Alegre tendo como objeto de estudo a remoção da Vila Chocolatão, ocorrida em 2011. Internacionalmente, o projeto de reassentamento da Vila Chocolatão é considerado um exemplo a ser reproduzido em outras municipalidades. Contudo, carecem estudos que analisem os impactos da remoção da comunidade citada. Este trabalho busca mudar este panorama. Para tanto, foram realizadas pesquisas bibliográficas referentes à produção espacial e à remoções de comunidades carentes e ainda, produziu-se o perfil socioeconômico da Vila Nova Chocolatão para os anos de 2013 e 2014. Os dados do perfil socioeconômico apresentados neste trabalho foram comparados aos dados da Vila Chocolatão de 2009-2010, divulgados através do Projeto de Trabalho Técnico Social realizado pelo Departamento Municipal de Habitação de Porto Alegre. Por fim, buscou-se desenvolver junto à comunidade atividades que solucionassem os principais problemas encontrados ao longo da pesquisa e que foram elencados pelos moradores a fim de atuar em conjunto com a Vila Chocolatão na consolidação de direitos sociais. / The analysis of the deterritorialization of a poor community reflects the socioeconomic organization imposed to all cities. In Brazil, the removal of poor communities came up concomitantly with the process of urbanization and such practice has been perpetuated throughout our history. To analyze how this kind of practice occurs and their impacts, this dissertation had as an objective to verify the process of production of urban space of Porto Alegre having as studding object the removal of Vila Chocolatão, in the year of 2011. Internationally, the project of removal and resettlement of Vila Chocolatão is considered an example to be reproduced in other cities. However, there are not many studies that analyze the removal of this community. To change that, we realized a research related to the production of space and removal of poor communities and we produced a socioeconomic profile from the New Vila Chocolatão to the years of 2013 and 2014. The data from the socioeconomic profile presented in this work was compared with the data from the Vila Chocolatão from the years of 2009-2010, publicized in the Project of Social and Technical Work made by the Municipal Department of Housing of Porto Alegre. Lastly, activities where developed with the community to solve the major problems find in this research and brought from the community, so we could act together in the consolidation of social rights.

Alguns espaços rurais, principalmente os próximos aos grandes centros urbanos, vem apresentando mudanças significativas nas últimas décadas no Brasil. Neles começam a aflorar novas características entre as quais pode-se destacar a extinção de muitos espaços destinados as práticas agrícolas. O município de Porto Alegre não exceção em meio às transformações. Nele evidencia-se a tendência de expansão da cidade em direção as áreas rurais, reconfigurando-as e ocasionando, principalmente, a extinção desses espaços nos quais desenvolvem-se a agricultura. Contudo, muitos desses espaços destinados a essas práticas não se transformaram totalmente em espaços urbanos. Em meio a este contexto na qual agricultura e as dinâmicas sócio-espaciais de Porto Alegre antagonizam-se, a presente pesquisa tem por objetivo compreender os principais elementos econômicos, políticos e culturais mantenedores dos espaços destinados a agricultura, em grandes centros urbanos frente, à extinção e incorporação desses espaços à cidade. Utilizando-se da visão dos agricultores localizados no município de Porto Alegre/RS. / Some rural spaces, especially close to large urban areas, have shown significant changes over the last decades in Brazil. Within these spaces new characteristics begin to emerge in which can be highlighted the extinction of many spaces dedicated to agricultural practices. The city of Porto Alegre is not an exception among these transformations. It becomes evident the trend of expansion of the city towards the rural areas, changing their configuration and causing, mainly, the extinction of these spaces on which agriculture has been developed. However, many of these spaces destined to these practices did not become completely urban spaces. In this context in which agriculture and the socio spatial dynamics of Porto Alegre become antagonistic, this research seeks to understand the main economic, politic and cultural elements that support the spaces destined to agriculture, in large urban centers face, to the extinction and incorporation of these spaces to the city. Using the view of the farmers located in the city of Porto Alegre/RS.

Esta pesquisa teve como objetivo principal o mapeamento das áreas suscetíveis à inundação na Bacia Hidrográfica do Arroio do Salso, em vista da acelerada ocupação que vem se processando nos últimos anos e diante de uma perspectiva de urbanização cada vez mais intensa em curto e em médio prazos. Esta bacia, que é a maior do município, está localizada na zona sul de Porto Alegre, capital do Estado do Rio Grande do Sul, e atualmente constitui-se em uma nova “fronteira” de avanço da ocupação, inclusive irregular. O município tem um conhecido histórico de inundações, devido, entre outras causas, à existência de quase um terço de terras no mesmo nível dos rios, à riqueza hídrica da Região Hidrográfica do Guaíba e às características climáticas atuantes no Estado do Rio Grande do Sul – aliadas a um intenso processo de urbanização, que altera intensamente a dinâmica natural da drenagem. Embora as inundações sejam fenômenos cíclicos e naturais, testemunhos da dinâmica do ambiente que nos envolve, podem ser potencializadas pela ação do homem, o que justifica a busca da minimização de suas consequências por meio, sobretudo, da regulação da ocupação do espaço. Visando o reconhecimento dos condicionantes destes eventos, foi utilizada uma metodologia geográfica de pesquisa integrada, com a visão sistêmica proporcionada pela escolha da bacia hidrográfica como unidade de análise. A análise ambiental foi executada com ênfase geomorfológica, englobando os múltiplos fatores - naturais e antrópicos - que contribuem para a conformação da realidade local, sempre na perspectiva de um processo dinâmico e permanentemente ativo. Foram pesquisados os eventos de inundações na bacia, os padrões de precipitação local, a resposta de uma seção transversal do Arroio do Salso às chuvas intensas, as características geomorfológicas, geológicas e pedológicas da bacia e o uso e ocupação do solo. Os dados obtidos, incluindo as observações de campo, foram analisados e sintetizados graficamente em forma de mapas e a pesquisa demonstrou que há uma grande área suscetível a eventos de transbordamento do Arroio do Salso, ocorrendo frequentes prejuízos e transtornos às populações carentes do entorno. Foi possível demonstrar que a bacia apresenta características naturais que a tornam muito suscetível à inundação – o que é potencializado pela ação humana, que causa o aumento da vazão de pico, o estrangulamento da drenagem e o assoreamento dos canais. Associando-se, principalmente, as áreas de baixas declividades com solos de pequena capacidade de drenagem, foi possível identificar as áreas mais suscetíveis à ocorrência de inundação na bacia, bem como os pontos em que a ação humana intensifica esta suscetibilidade natural. A experiência da Bacia Hidrográfica do Arroio do Salso demonstra claramente que a urbanização intensa, sobretudo quando não é planejada para minimizar os impactos ambientais, pode resultar em grandes alterações na dinâmica hídrica natural. Como o próprio homem acaba por ser o maior prejudicado, a delimitação de áreas de ocupação previne estes riscos - e o mapeamento é um instrumento fundamental neste processo. / This research was aimed at mapping areas susceptible to flooding in the hydrographic basin of the Arroyo Salso in view of the rapid occupation that have been occurring in recent years and facing the prospect of urbanization increasingly intense in short and medium period of time. This basin, which is the largest of the city, nowadays, is a new "frontier" in advance of occupation, inclusively irregular. The city has a known history of flooding due to, among other reasons, the existence of almost one third of the lands in the same level of the rivers, the hydric wealth of the Guaíba Hydrographic region and climatic features operating in the State of Rio Grande do Sul - associated with an intense process of urbanization, which strongly changes the dynamics of natural drainage. Although floods are natural cyclic phenomena and as testimony of the dynamic environment that surrounds us, can be leveraged by man, which justifies the search for minimizing the consequences through, especially, the regulation of the use of space. For recognition of conditions of these events, we used a methodology geographical research integrated with the systems view provided by the choice of the basin as the unit of analysis. The environmental analysis was performed with emphasis on geomorphology, encompassing many factors - natural and man-made - that contribute to the shaping of local circumstances, bearing in mind that a dynamic and constantly active. We examined the flood events in the basin, the patterns of local precipitation, the response of a cross section of the Salso to heavy rain, the geomorphological characteristics, geological and soil basin and the use and occupation of land. The data obtained, including field observations, were analyzed and summarized graphically in the form of maps and the research has shown that there is a large area subject to flooding events of the Arroyo Salso occurring often damages and troubles to needy populations of the surroundings. It was possible to show that the basin has natural features that make it very susceptible to flooding - which is aggravated by human action, which causes an increase in peak discharge, the bottleneck in the drainage and siltation of the channels. Joining, mainly, the areas of lower slopes with little soil drainage capacity, it was possible to identify the areas at highest risk of flooding in the basin, as well as the points where human action intensifies this natural susceptibility. The experience of hydrographic basin of the Arroyo Salso clearly demonstrates that intensive urbanization, especially when it is not planned to minimize environmental impacts, can result in great changes in the natural hydric dynamics. As the man turns out to be the most affected, the delimitation of areas of occupation prevents these risks - and the mapping is a key tool in this process.

Este trabalho apresenta uma análise sobre as singularidades das políticas urbanas atuais e os reflexos dos novos modelos de planejamento urbano na manutenção e reprodução dos espaços de segregação da elite e da classe média alta na cidade de Niterói - RJ. Para isso, discutiremos a produção do espaço urbano em tempos de globalização, sobretudo no que tange ao advento de políticas públicas pautadas no modelo de empreendedorismo urbano e no consequente aprofundamento da fragmentação socioespacial. Demonstramos assim, o estabelecimento de uma multiplicidade de pólos de iniciativa e decisão nas cidades, envolvendo atores públicos, semi-públicos, não-governamentais e privados. Através do estudo de caso de Camboinhas no município de Niterói RJ e da associação que realiza a gestão deste espaço, a Sociedade Pró-Preservação Urbanística e Ecológica de Camboinhas SOPRECAM, buscamos compreender a formação de um território, e a territorialização dos agentes envolvidos como estratégia que reflete a nova dinâmica de produção do espaço urbano e dos enclaves territoriais denominados espaços de auto-segregação. A premissa apresentada é que, em tempos de globalização, com o advento da governança urbana, a cidade torna-se uma arena onde novos e diferentes atores exercem diferentes e divergentes apropriações/domínios, acentuando os conflitos/tensões no espaço urbano. Nesta perspectiva, os conceitos de território e territorialidade são fundamentais para compreensão das estratégias de apropriação dos espaços da cidade e defesa dos interesses privados desses novos atores, refletindo e ampliando a dualização/fragmentação urbana. / This paper presents an analysis of the singularities of current urban policies and the reflexes of new models of urban planning in the maintenance and reproduction of space segregation of the elite and upper middle class in the city of Niterói - RJ. We discuss the production of urban space in times of globalization, especially in relation to the advent of public policies guided by the model of urban entrepreneurialism and the consequent deepening socio-spatial fragmentation. Thus demonstrating the establishment of a multiplicity of centers of initiative and decision in the cities, involving actors public, semi-public, non-governmental and private. Through the case study of Camboinhas in Niterói -RJ and the association that performs the management of this space, the Sociedade Pró-Preservação Urbanística e Ecológica de Camboinhas - SOPRECAM, seek to understand the formation of a territory and territorialization of stakeholders as strategy that reflects the newdynamics of production of urban space and territorial enclaves called spaces of self-segregation. The premise presented is that in times of globalization, with the advent of urban governance, the city becomes an arena where new and different actors play different and divergent appropriations / domains, highlighting the conflicts / tensions in urban space.In this perspective, the concepts of territory and territoriality are fundamental to understanding the strategies of appropriation of city spaces and protection of private interests of these new actors, reflecting and amplifying the dualization / urban fragmentation.

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico / A mobilidade urbana é um problema em diversos centros urbanos e é agravada pelo número crescente de automóveis e seu uso indiscriminado. Este estudo exploratório-descritivo abordará revisões conceituais e levantamento extenso de dados sobre a função de transporte; o automóvel, quanto a sua origem e simbolismos; o contexto do Brasil e da cidade do Rio de Janeiro; a dependência dos veículos e os impactos do trânsito na sociedade, a fim de explicar a insustentabilidade desse meio de transporte, da forma como tem sido utilizado nas cidades. Dentre os principais impactos causados pela dependência do automóvel, destacam-se os relativos a saúde, com problemas que vão desde complicações no sistema respiratório e circulatório até o comprometimento da saúde mental; qualidade de vida e a relação entre tempo e custos de locomoção; segurança e todo aparato tecnológico de automóveis que protege o usuário em detrimento do público mais vulnerável, como pedestres e ciclistas; morfologia da cidade, que acaba por privilegiar um modal individual e cria novas formas urbanas que demandam mais espaços para automóveis; mudanças climáticas devido à poluição desproporcional, que influencia os padrões bioquímicos de vários ecossistemas, gerando mudanças climáticas; e prejuízos econômicos, estimados por três diferentes metodologias de estudo, que procuraram monetizar o custo dos congestionamentos. A pesquisa propõe diversas atitudes para reverter ou mitigar o uso excessivo do Transporte em Automóveis. Esta contribuição para os estudos da geografia de transportes vislumbra deixar subsídios para que se avance no debate sobre a dependência do automóvel, especialmente em grandes cidades / Urban mobility is a problem in many urban concentrations and it is worsened by the growing number of automobiles and their intensive use. This exploratory-descriptive study includes a concept review and large data about transport function; the automobile regarding its origin and symbolism; the background in Brazil and Rio de Janeiro; the automobile dependency and impacts of traffic in society, these all aiming to explain the unsustainability of this modal. Among major impacts of the intensive use of automobile, it should be pointed out: Health Issues ranging from respiratory complications and circulatory system to connection with men-tal health; Quality of Life related to commuting time and costs; safety and technological appa-ratus that protects the driver over the most vulnerable people as pedestrians and cyclist; the City Morphology that ends up favoring one individual modal and creates new urban forms that requires more space for automobiles; Climate Change: disproportional pollution that af-fects the biochemical patterns of various ecosystems; and Economic Losses estimated by three different methodologies to monetize the cost of congestion. The research proposes sev-eral attitudes to revert or mitigate the extreme use of Individual Transport. This contribution for Transport Geography field aims to subsidize the continuing debate about automobile de-pendency, especially in big cities

Orientador: Maria Isabel Castreghini de Freitas / Banca: Maria Tereza Duarte Paz / Banca: Roseana Correa Grilo / Banca: Antonio Carlos Tavares / Banca: Maria Juraci Zani dos Santos / Resumo: Esta pesquisa compreende um estudo sobre a organização do espaço a partir da descrição e da leitura dos resultados da investigação da realidade. Teve como objetivo desvelar o papel que o Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Ceará (IFCE) está desempenhando no contexto de uma cidade do interior cearense - Quixadá. A área da pesquisa é apresentada por meio da caracterização das paisagens natural e construída, as quais irão explicar e dar suporte à análise das percepções dos sujeitos pesquisados. Para tanto, procurou-se abordar conceitos geográficos essenciais à compreensão de um espaço fisicamente delimitado, das relações sociais, culturais, econômicas e educacionais da comunidade nele instalada. Fundamentou-se em estudiosos da área da geografia física, cultural e econômica cujos referenciais propiciaram uma análise prioritariamente social, por se entender a importância da valorização do espaço em relação ao modo como o individuo constrói sua representação do mundo, a qual pode variar de acordo com suas necessidades ou objetivos internos. O trabalho buscou, ainda, a compreensão da interação humana com a natureza e seu papel na ordenação do espaço com ênfase na composição do espaço social e nas questões de inserção (ou não) dos jovens no mercado de trabalho, bem como, das relações entre as classes sociais e as manipulações humanas no meio ambiente. Procurou, também, salientar as políticas públicas educacionais, como forma de ressaltar suas intenções, efetividade e operacionalização das ações no município de Quixadá. Adotou-se o método exploratório-descritivo, de caráter qualitativo e para a coleta dos dados foi utilizado, como instrumento, o questionário, com questões abertas e... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: This research comprises a study on the spatial organization under a phenomenological perspective, based on the detailed description and hermeneutic ability of reading the investigation results of the reality. It aimed to unveil the role that the Federal Institute of Ceará (IFCE) is playing in the context of a city in the countryside of Ceará - Quixadá. The research field is shown through the characterization of natural and built landscapes, which will explain and support the analysis of the perceptions of the subjects surveyed. To this end, one has tried to address essential geographical concepts to understand a physically bounded space, the social, cultural, economic and educational relations of the community settled in it. One was based on scholars from the physical, cultural and economic geography field, whose referentials provided mainly a social analysis, for understanding the importance of valuing the space in relation to how the individual constructs his/her representation of the world, which may vary with their internal needs or objectives. The study also aimed the understanding of human interaction with nature and its role in the ordering of space with an emphasis on the composition of the social space and the issues of inclusion (or not) of young people into the labor market. As well as, the relationship among the social classes and the human manipulations in the environment. One has also sought to highlight the educational public policies as a way to point out one's intentions, affectiveness and operationalization of the actions in the city of Quixadá. One has adopted the qualitative exploratory-descriptive method, and a questionnaire with open and closed questions was used to survey seven hundred forty-four people in the community and as a supplement to the information obtained from the questionnaire... (Complete abstract click electronic access below) / Doutor

Orientador: Roberto Braga / Banca: Ana Maria Marques Camargo Marangoni / Banca: Silvia Aparecida Guarnieri Ortigoza / Banca: Angelita Matos Souza / Banca: Antonio Cesar Leal / Resumo: A cidade de Bogotá e seu território regional vêm experimentando um crescimento físico e demográfico desde o início da década de 1980 que determina diretamente o surgimento de fenômenos sociais e eventos ambientais extremamente complexos. A formação de Bogotá, como uma cidade importante no contexto nacional, desde meados do século passado, evidenciou uma maior procura de habitação, serviços públicos, infra-estrutura, serviços comunitários, o emprego e o bem-estar público. Nesse sentido, os municípios que compõem a área metropolitana de Bogotá constituem o cenário de uma dinâmica muito significativa, pois passaram de ser um território produtivo rural virando um território ocupado por pólos industriais, um crescimento desordenado, uma estagnação da produção agrícola e uma complexa e desordenada aglomeração urbana. Durante esse período, tem prevalecido uma abordagem regional baseada no desenvolvimento econômico. Questões como a industrialização, competitividade e integração da região no contexto de uma economia global, têm negligenciado a dimensão ambiental o que é um erro grave em termos de planejamento para o desenvolvimento regional. Nesse sentido, é claro que a consolidação da região metropolitana tem que estar associada à gestão ambiental do território, que possibilite melhores possibilidades à sociedade, garantindo uma sustentabilidade num contexto de tempo. É preciso reconhecer que a Região Metropolitana de Bogotá transbordou os limites de equilíbrio, pela dinâmica de crescimento da cidade de Bogotá até os municípios vizinhos e de eles até a cidade. Além disso, desde a perspectiva social surgem com mais força problemas como: o deslocamento forçado, a pobreza e a marginalização, fenômenos que merecem uma revisão para demonstrar a relação entre a dinâmica da... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: The city of Bogotá and its regional territory have been experiencing a physical and demographic growth since the early 1980s that directly determines the emergence of social phenomena and environmental events extremely complex. The formation of Bogota, as an important city in the national context, since the middle of last century, revealed an increased demand for housing, utilities, infrastructure, community services, employment and public welfare. In this sense, the municipalities that comprise the metropolitan area of Bogota are setting up the dynamics of a very significant since passed from being a rural productive land turned into a territory occupied by industrial centers, a disordered growth, stagnation in agricultural production and a complex and chaotic urban agglomeration. During this period, there has prevailed an approach based on regional economic development. Issues such as industrialization, the region's competitiveness and integration in the context of a global economy, have neglected the environmental dimension, which is a serious mistake in terms of planning for regional development. Thus, it is clear that consolidation of the metropolitan region have to be associated with the environmental planning of the territory which enables better possibilities for ensuring a sustainable society in a context of time. We must recognize that the Metropolitan Area of Bogotá overflowed the bounds of balance, the dynamic growth of Bogota to the neighboring municipalities of them to the city. Moreover, from social problems emerge more strongly as the forced displacement, poverty and marginalization, phenomena that deserve a review to demonstrate the relationship between the dynamics of change of the territory and society that characterizes, especially because such phenomenon's must to be involved into a urban... (Complete abstract click electronic access below) / Resumen: La ciudad de Bogotá y su área de influencia ha venido experimentando un crecimiento físico y demográfico desde comienzos de la década de 1980 que ha determinado de forma directa la aparición de fenômenos sociales y hechos ambientales sumamente complejos. La conformación de Bogotá como una ciudad importante en el contexto nacional desde mediados del siglo pasado, se traduce en una mayor demanda de vivienda, servicios públicos, infraestructura vial, servicios comunitarios, empleo y asistencia social entre otros. A su vez, los municipios que conforman la Región Metropolitana de Bogotá constituyen un escenario municipal y rural con una dinámica muy significativa, pues han pasado de ser un territorio productivo en lo rural a ser depositarios de zonas francas, un crecimiento desordenado, un estancamiento en la producción agrícola y una conurbación que ha venido determinando un mapa cambiante especialmente en las dos últimas décadas. A lo largo de este periodo, ha sido prevalente un enfoque regional basado en el desarrollo econômico. Temas como la competitividad, la industrialización y la inserción de la región en el contexto de una economía global, han dejado de lado la dimensión ambiental, lo que constituye un grave error en términos de planificación del desarrollo regional. En ese orden de ideas, es claro que la consolidación de la Región Metropolitana, debe estar asociada a la gestión ambiental del territorio, pues es evidente que algunos enfoques privilegian el desarrollo econômico regional y no incorporan la dimensión ambiental en la magnitud que establece la normatividad y la dinámica mundial al respecto. Igualmente el concepto de sostenibilidad ambiental territorial no ha sido abordado de manera real desde las instituciones y la academia, mostrando un evidente rezago en comparación a ciudades región como... (Resumen completo clicar acceso eletronico abajo) / Doutor

Orientador: Odeibler Santo Guidugli / Banca: Yoshiya Nakagawara Ferreira / Banca: Lucy Marion Calderini Philadelpho Machado / Banca: Ruy Campos Ribeiro / Banca: Leila Marrach de Albuquerque / Resumo: A questão central desta pesquisa envolve a análise da qualidade de vida na cidade de Catalão (GO), através da avaliação do desenvolvimento humano verificado entre 1970 e 2000. A pesquisa tem como eixo de reflexão as grandes transformações sociais, econômicas e espaciais que afetaram a organização do espaço urbano e da sociedade Catalana e, que estabeleceram ao longo do tempo, os diferentes níveis de qualidade de vida da população. Esta pesquisa utiliza a inovadora proposta metodológica elaborada pela ONU para avaliar o desenvolvimento humano. / Abstract: The central subject of this research involves the analysis of the life quality in Catalão (GO), through the evaluation of the human development verified between 1970 and 2000. The research has as reflection axis the great social, economic and space transformations that affected the organization of the urban space and of the society Catalana and, that established along the time, the different levels of quality of life of the population. This research uses the innovator methodological proposal elaborated by UN to evaluate the human development. / Doutor