El presente trabajo permitirá dar a conocer sobre la metodología Top – Down y sus beneficios, la cual se utiliza actualmente en la Construcción de Estaciones para la Línea 2 del Metro de Lima. Planteamos la investigación, considerando la utilización de esta nueva metodología como consecuencia del caos vehicular que presenta el país, lo cual conllevó a la construcción de la Línea 2 del Metro, buscando nuevas tecnologías que causen el menor impacto social, reduciendo el plazo de ejecución y reduciendo el tiempo de restablecimiento de la vía intervenida. La investigación se realizó a través de consultas, recolección de información de diferentes tipos de proyectos sobre esta nueva metodología Top Down, comparando con el proceso constructivo tradicional Bottom Up, considerando diferentes criterios como plazos, costos, TIR, VAN, tiempo de restablecimiento vehicular, seguridad para la construcción de una de las estaciones (E-23 Hermilio Valdizán) evaluando cuál es más favorable. / This work will make known about the Top - Down methodology and its benefits, which is currently used in the Construction of Stations for Line 2 of the Lima Metro. We propose the investigation, considering the use of this new methodology as a consequence of the vehicular chaos that the country presents, which led to the construction of Line 2 of the Metro, looking for new technologies that cause the least social impact, reducing the execution period and reducing the restoration time of the intervened road. The research was carried out through consultations, gathering information on different types of projects on this new Top Down methodology, comparing with the traditional Bottom Up construction process, considering different criteria such as terms, costs, TIR, VAN, vehicle restoration time, security for the construction of one of the stations (E-23 Hermilio Valdizán) evaluating which is more favorable. / Tesis

Se pretende desarrollar un método para reducir el desperdicio de concreto en cimentaciones profundas contra terreno ejecutadas mediante el método constructivo “top to down”. Estas cimentaciones, específicamente pilotes y muros pantalla, se caracterizan por no contar con encofrado o una sección regular; por lo que, el volumen de concreto a emplear es muy variable; y por ende el desperdicio de concreto será variable entre un elemento y otro. Esta variabilidad se debe a factores como: exactitud de la excavadora o maquina a emplear, tipo de terreno, experiencia del personal, margen de desperdicio histórico de la organización. A lo largo de un proyecto se prevé un porcentaje de desperdicio de sus recursos, para así poder tener el costo estimado en la ejecución de partidas. Sin embargo, el estimado puede ser un valor muy lejano al real; ya que, no se cuenta con factores que se darán in situ, como pueden ser, exactitud de la maquinaria a emplear, tipo de terreno, experiencia del personal, entre otros; siendo así, de gran importancia sincerar el desperdicio considerado al inicio de un proyecto. En la presente tesina, se pretende sincerar el valor del factor inicial de desperdicio de concreto; es decir, aplicar una mejora continua al proceso, esto se logra mediante recopilación de datos vinculados al proceso, identificación del problema y de la causa raíz. / This thesis aims to develop a method to reduce the waste of concrete in deep foundations against land with the top down constructive method. These foundations, specifically piles and screen walls, do not have formwork or a regular section; so they are very variable in their excavation and therefore in the wasted concrete. Throughout a project, an estimate of the waste of its resources is calculated in order to have the estimated cost in the execution of its items. However, the estimate can be a value very far from the real one; since, it does not count on factors that will be given in situ, such as, accuracy of the machinery to be used, type of terrain, experience of the personnel, among others; being thus of great importance to make the waste considered at the beginning of a project. In the present thesis, it is tried to sincere the value of the initial factor, that guarantees to cover the waste that can be given during the constructive process for different reasons; that is, applying continuous improvement to the process, this is achieved by collecting data linked to the process, identifying the problem and the root cause. / Tesis

Mediante el presente trabajo se demuestra la viabilidad de poder integrar la metodología Lean Construction, a través de su principal herramienta (el Last Planner), con el BIM (Building Information Modeling) generando una mejora de productividad enfocada a las etapas de diseño y construcción de un proyecto inmobiliario. La integración se resume en el soporte tecnológico de los modelos virtuales desarrollados por el BIM en conjunto con la manera como se trabaja la información brindando un soporte efectivo y que suma valor a los procesos ejecutados por el Last Planner. A través de un análisis de interferencias e incompatibilidades que pueden ser consideradas como restricciones de obra, al ejecutarse la planificación del avance, se pudo determinar una liberación de restricciones no identificadas que podrían ser considerables a la hora de ejecutar el proyecto y que no se hubieran detectado de manera temprana trayendo consigo retrasos. Además, se tiene un soporte visual de lo ejecutado y de lo planificado, en conjunto con la posibilidad de dar soluciones a problemas de constructabilidad del proyecto. Se considera un ahorro en trabajos rehechos a través de la integración de ambos elementos y se traduce en una mejora de PPC y de SPI, demostrando que tanto en planeamiento como en el control del proyecto se puede optimizar la productividad con el análisis descrito. / Through this work we demonstrate the feasibility of being able to integrate the Lean Construction methodology, through its main tool (the Last Planner), with the BIM (Building Information Modeling), generating an improvement in productivity focused on the design and construction stages of a real estate project. The integration is summarized in the technological support of the virtual models developed by the BIM together with the way in which the information is worked providing an effective support that adds value to the processes executed by the Last Planner. Through an analysis of interferences and incompatibilities that can be considered as work restrictions, when executing the progress planning, it was possible to determine a release of unidentified restrictions that could be considerable at the time of executing the project and that would not have been detected early, bringing with it delays. In addition, there is a visual support of the executed and the planned, together with the possibility of giving solutions to problems of constructability of the project. It is considered a saving in reworked works through the integration of both elements and results in an improvement of PPC and SPI, demonstrating that both in planning and in the control of the project, productivity can be optimized with the analysis described. / Tesis

En la selva peruana uno de los principales problemas que afecta al desarrollo de un proyecto de pavimentación son las constantes precipitaciones que son impredecibles en magnitud e intensidad porque causan inundaciones y paralizaciones de los recursos de la obra que afectan los márgenes de utilidad o generan pérdidas para la empresa contratista. Este trabajo tiene como objetivo aumentar la productividad de la mano de obra y los equipos en un proyecto de pavimentación en la selva peruana con un pavimento formado por base de suelo-cemento y una superficie de rodadura compuesta de geocelda y grava. Adicionalmente, a dicha propuesta de pavimento se demostrará que el uso de las herramientas de gestión es necesario en el proceso de ejecución de la obra. En el capítulo 2 desarrollaremos la base teórica de la productividad y los pavimentos. Seguidamente en el capítulo 3, haremos un listado de los proyectos de la selva peruana donde se ha experimentado atrasos y/o paralizaciones por lluvias. Una de las alternativas de solución es la propuesta que desarrollaremos en el capítulo 4, en el cual se indicará los pasos a seguir para mejorar la productividad en el proceso constructivo y los pasos en la aplicación de las herramientas de gestión como el valor ganado, índice de productividad y análisis de brechas. En el capítulo 5, se realiza la aplicación de los pasos indicados en el capítulo anterior en un proyecto que presentó sobrecostos y retrasos. / In the Peruvian jungle one of the main problems that affects the development of a paving project is the constant rainfall that is unpredictable in magnitude and intensity because it causes floods and paralyzes of the works resources that affect the profit margins or generate losses for the contractor company This work aims to increase the productivity of labor and equipment in a paving project in the Peruvian jungle with a pavement formed by soil-cement base and a rolling surface composed of geocell and gravel. Additionally, this pavement proposal will demonstrate that the use of management tools is necessary in the process of execution of the work. In chapter 2 we will develop the theoretical basis of productivity and pavements. Next in chapter 3, we will make a list of the projects in the Peruvian jungle where there have been delays and / or paralysis due to rain. One of the solution alternatives is the proposal that we will develop in chapter 4, which will indicate the steps to follow to improve productivity in the construction process and the steps in the application of management tools such as the value gained, index of productivity and gap analysis. In chapter 5, the steps indicated in the previous chapter are applied in a project that presented cost overruns and delays. / Tesis

En la actualidad la industria de la construcción de edificaciones en Perú forma parte importante del aparato económico del desarrollo en el país; como tal durante el desarrollo de la etapa de ingeniería, procura, construcción y mantenimiento se generan desperdicios de distinta índole, siendo esta una afección directa a los costos, esto implica generar distintas opciones de desarrollo como nuevos sistemas de gestión e implementación que permitirán obtener excelentes resultados para el crecimiento de la industria. Para el desarrollo de la presente Tesis “Mejora de Gestión de Desperdicios en Obras de Construcción en Edificaciones”, hemos tomado como caso práctico el desarrollo de un proyecto nacional “2da ampliación del centro comercial Plaza San Miguel”, en el cual realizamos un estudio de gestión, durante el desarrollo constructivo bajo la filosofía del Lean Construction y sus herramientas ( LPS, LPDS, etc.), llegamos a identificar los desperdicios generados que afectan en gran porcentaje al presupuesto de la obra, con el énfasis de implementar mejoras tuvimos como finalidad fortalecer distintos puntos con el seguimiento respectivo, que conllevo a entregar a el proyecto en lo planificado y generar un análisis económico productivo para la empresa. / At present, the building construction industry in Peru is an important part of the economic development apparatus in the country; as such during the development of the engineering, procurement, construction and maintenance stage, waste of different kinds is generated, this being a direct affection to the costs, this implies generating different development options such as new management and implementation systems that will allow to obtain excellent results for the growth of the industry. For the development of this thesis "Improvement of Waste Management in Building Construction Works", we have taken as a case study the development of a national project "2nd expansion of the Plaza San Miguel shopping center", in which we conducted a study management, during the constructive development under the philosophy of Lean Construction and its tools (LPS, LPDS, etc.), we come to identify the waste generated that affects a large percentage of the budget of the work, with the emphasis of implementing improvements we aimed at strengthen different points with the respective follow-up, which led to deliver the project as planned and generate a productive economic analysis for the company. / Trabajo de investigación

El proyecto consiste en la construcción de un edificio de viviendas multifamiliares de 63 departamentos ubicados en la Avenida Paseo de la República cuadra 43, en el distrito deMiraflores

El trabajo aplicativo presenta el caso de una empresa constructora inmersa en el negocio inmobiliario Para ello se analizan los fundamentos de la dirección de proyectos, la reingeniería dinámica en los negocios, el desarrollo del producto y el marketing El trabajo es una evaluación y una guía didáctica para determinar los Lineamientos a seguir por cualquier empresa inmobiliaria en sus diversas fases de desarrollo hacia su consolidación en el mercado inmobiliario nacional

Actualmente, los clientes necesitan que los proyectos de edificaciones de viviendas multifamiliares sean ejecutados con altos estándares de calidad y seguridad, cumpliendo con certificaciones internacionales como la LEED® e implementando nuevos procesos constructivos y/o materiales. Esto se traduce en mayores retos para los diseñadores que deberán satisfacer las necesidades y requerimientos para ser plasmados en entregables para el proceso de licitación y la posterior ejecución de los contratistas. Es por tal motivo, que dicha documentación técnica debería contar con información precisa y bien definida que permita que la fase de construcción pueda ser ejecutada de manera correcta y sin mayores inconvenientes. Sin embargo, esta situación ideal no representa la realidad de la fase de diseño ya que es común encontrar planos incompletos, con información errónea y/o ambigua que originan interferencias en los proyectos de construcción afectando a la calidad, costos y plazo de entrega del proyecto final. Esta problemática es causada, principalmente, por elevado número de especialidades involucradas en el diseño, la ausencia o poca interacción entre los especialistas y la falta de un procedimiento operativo para la elaboración de la ingeniería. Es por tal motivo, que la tesis plantea controlar y optimizar los procesos involucrados en el diseño de la ingeniería de detalle de edificaciones de viviendas multifamiliares de las empresas consultoras de ingeniería medianas y pequeñas mediante la implantación de una metodología para el control de los procesos internos empleando la herramienta de gestión estratégica Balanced Scorecard. / Currently, clients need multifamily housing projects to be executed with high standards of quality and safety, complying with international certifications such as LEED® and implementing new construction processes and / or materials. This translates into greater challenges for designers who must meet the needs and requirements to be embodied in deliverables for the bidding process and subsequent execution of contractors. For this reason, this technical documentation should have accurate and well-defined information that allows the construction phase to be executed correctly and without major inconveniences. However, this ideal situation does not represent the reality of the design phase since it is common to find incomplete plans, with erroneous and / or ambiguous information that cause interference in the construction projects affecting the quality, costs and delivery time of the project. final project. This problem is caused, mainly, by a high number of specialties involved in the design, the absence or little interaction between the specialists and the lack of an operative procedure for the elaboration of the engineering. It is for this reason that the thesis proposes to control and optimize the processes involved in the design of detailed engineering of multi-family housing buildings of medium and small engineering consulting companies through the implementation of a methodology for the control of internal processes using the strategic management tool Balanced Scorecard. / Tesis

La presente investigación tuvo como propósito el análisis del proceso de gestión de procura de equipos de encofrado y apuntalamiento aplicado en la construcción de puentes de 50m de altura, tomando como caso de estudio el Puente Balcones de Chilina. Para el presente estudio se realizaron recorridos, observaciones e inspecciones de campo, con el fin de analizar las diferentes variables que permitan desarrollar un plan de mejora de la gestión de procura del encofrado y apuntalamiento. Es una investigación de tipo deductiva y analítica. Se procedió a diagnosticar la situación real que presentó el déficit de la gestión inoportuna de equipos de encofrado y apuntalamiento necesarios para la ejecución de la obra. Con el estudio realizado se pudo determinar que la optimización del proceso de gestión de procura del encofrado y apuntalamiento beneficia el logro del alcance dentro del cronograma, costo y calidad proyectados. / The purpose of this investigation is analyze the procurement process of form work systems and shoring systems in the construction of 50m height bridges as the case study of Puente Balcones de Chilina. For this study walk downs, visits and field inspections took place in order to analyze the several variables which allow to develop a plan to improve the procurement process of the form works and shoring. The nature of this investigation is deductive and analytic. With this study, we were able to determine that the improvement of the procurement process of the form and shoring will provide benefits to the schedule, cost and quality of the scope of work. / Trabajo de investigación

El presente trabajo de investigación tiene como finalidad desarrollar e implementar en un proyecto piloto, acciones y estrategias; de modo tal que se mejore la productividad en la construcción de Instituciones Educativas públicas de Cusco, con la implementación del Sistema Lean Construction y algunas herramientas complementarias sugeridas en la presente investigación. En la primera parte se desarrolla el marco teórico, poniendo énfasis en temas de productividad en la construcción. En la segunda parte se realiza el diagnóstico de las Instituciones Educativas públicas, donde se describe las características de este tipo de proyectos, los lineamientos que se tienen que seguir para la construcción y; una estadística actual de los proyectos que hay en ejecución. Seguidamente se realiza el diagnóstico de la obra piloto escogida, que tiene como actividad principal la ejecución de Instituciones Educativas. Se describe su organización, para finalmente ver los proyectos que ha ejecutado en la zona; destacando como vienen manejando los: requerimientos de equipos y/o materiales, transporte de materiales a obra, contratación de mano de obra y de subcontratistas, pago a proveedores y deficiencias en el expediente técnico de obra. A continuación, se realiza el diagnóstico de problemas y dificultades en la construcción de Instituciones Educativas públicas en Cusco, encontrándose con los principales problemas de los ejecutores de obra de esta parte del Perú. En el último capítulo, se desarrolla la implementación del Sistema Lean Construction en un proyecto. Finalmente se desarrolla conclusiones y recomendaciones. / This investigation assignment has the objective to develop and implement a pilot project, actions and strategies in order to get better the production of the educational institutions buildings in Cusco, with including the Lean Construction System and some tools in this investigation. The first part develop theory putting emphasis in the themes of the buildings productions. The second part diagnostics the educational public institutions, where it describes the characteristics of this kind of projects, the guidelines that we should follow in order to build, one actual statistic from the projects in executions. After, the investigation diagnostics the pilot building choose, it has as principal activity the execution of the educational institution in the zone wild. Its describes the organization in order to see the projects that has been executed in that zone. Highlighting how is the management of the requirements of equipment and materials, transport of material to the building, hiring workers and subcontractors, pay to providers and deficiencies in the technical building file.Then the investigation diagnostics the problems and difficulties in buildings of educational public institutions in Cusco, and has that the principals. In the last chapter, the investigation developments the implementation of the Lean Construction System in a pilot project. Finally, it developments conclusions and advices. / Tesis