Esta pesquisa objetivou dentro da perspectiva antropotecnológica, analisar a transferência de tecnologia realizada a partir de política de offset no âmbito da saúde pública, chamado Plano de Expansão da Radioterapia do Ministério da Saúde. O objetivo da referida política é criar e melhorar organizações credenciadas para tratamentos oncológicos a partir da inserção de equipamento radioterápico. Esse processo é dividido em duas etapas: a inserção do equipamento radioterápico e, as compensações previstas no acordo comercial. Para atender esse propósito, buscou-se compreender as abordagens teóricas e metodológicas dos campos de estudo da antropotecnologia, transferência de tecnologia e política de offset. Neste sentido, utilizou-se a estratégia metodológica do estudo de caso, amparada pela pesquisa aplicada, com abordagem qualitativa e exploratória. Analisaram-se os ambientes externos e internos de uma determinada situação localizada no Estado do Paraná que recebeu o equipamento radioterápico. Constatou-se que as iniciativas de inserção de equipamento radioterápico do contexto do Plano de Expansão têm sofrido inúmeros enfrentamentos inseridos nas particularidades contextuais e organizacionais que afetam seu desenvolvimento e efetividade. Há desafios que exigem respostas de um conjunto de organizações envolvidas para efetivar o acordo comercial estabelecido pela política de offset, enaltecendo a primeira etapa como processo de transferência de tecnologia. Assim, a situação localizada no Estado do Paraná consolidou, de forma consistente, a inserção do equipamento radioterápico permitindo sua evidenciação como situação de referência a partir das dimensões e indicadores de análise providos da antropotecnologia e possibilitando a compreensão da transferência de tecnologia envolvida. / This research aimed, within the scope of the anthropotechnological approach, analyze the technology transfer, performed via the offset policy in the field of public health, called the Radiotherapy Expansion Plan, from the Health Ministry. The objective of this policy is to create and improve accredited organizations, concerning the oncological treatment, specifically in the insertion of radiotherapeutic equipment. This process is divided into two stages: the insertion of the radiotherapy equipment, and the compensations provided for in the commercial agreement. To meet this purpose, the research started from understanding the theoretical and methodological approaches of the fields of study of anthropotechnology, technology transfer and offset policy. In this sense, there was used the methodological strategy of the case study, supported by applied research, with a qualitative and exploratory approach. External and internal environments of a specific situation were analyzed, located in the State of Paraná, which received the radiotherapy equipment. It was verified that the initiatives of insertion of radiotherapeutic equipment in the context of the Expansion Plan have undergone numerous confrontations, inserted in the contextual and organizational particularities that affect its development and effectiveness. There are challenges that require responses from a set of organizations involved, in order to implement the trade agreement established by the offset policy, highlighting the first stage as a process of technology transfer. Thus, the situation located in the State of Paraná consistently consolidated the insertion of the radiotherapy equipment. It allowed its disclosure as a reference situation, and based on the dimensions and indicators analysis provided by anthropotechnology, made possible the comprehensionof the technology transfer involved in the process.

O objetivo deste estudo foi encontrar correlação entre o conforto térmico, produtividade de trabalhadores e variáveis arquitetônicas de escritórios naturalmente ventilados. O problema proposto foi: quais as variáveis arquitetônicas de ambientes de escritórios naturalmente ventilados podem interferir nas variáveis de conforto, a ponto de influenciar a produtividade dos trabalhadores? O referencial teórico envolveu os seguintes temas: conforto térmico, arquitetura das construções, ergonomia e avaliação de desempenho. A abordagem metodológica usada foi estudo transversal de natureza aplicada, quantitativa, descritiva e exploratória, fazendo uma análise causa-efeito, através de um estudo de caso. Na coleta de dados foram utilizados dois instrumentos para medir as variáveis térmicas, duas avaliações subjetivas, uma para medir o conforto térmico e outra para medir a produtividade subjetiva dos trabalhadores, e levantamento de dimensões físicas do ambiente construído, onde cada trabalhador desempenhava suas tarefas. A amostra é composta por 04 empresas, 10 ambientes arquitetônicos e 25 trabalhadores de escritório, e totalizam 45 avaliações em diferentes períodos de tempo. A análise estatística envolveu a identificação de outliers; normalidade e correlação entre as variáveis. Como resultados, 2% dos valores de produtividade podem ser explicados pelos níveis de conforto térmico calculado. As correlações entre as variáveis arquitetônicas e a variável conforto térmico apresentaram correlações baixas, sendo que a única que foi estatisticamente significativa foi a porcentagem de janela envidraçadas, que se associaram em 36,7% aos valores de conforto térmico calculado; as outras correlações encontradas foram 7,2% com a variável volume do espaço, 17,3% com área de parede externa de 0.20m de espessura, 15,5% com a implantação, usando análise não paramétrica, e 0,0% usando análise paramétrica. As correlações entre as variáveis arquitetônicas e a produtividade também apresentaram valores baixos, sendo 1,9% com a variável implantação, 5,7% com o volume do espaço, 21,9% com a variável porcentagem de janela envidraçada externa; a área de parede externa de 0.20m se associou em 48,3% aos valores de carga de trabalho relatado pelos pesquisados, sendo este valor estatisticamente significativo, mas empiricamente não lógico. Embora as correlações encontradas não sejam significativas, não sendo possível afirmar que as variáveis arquitetônicas de ambientes de escritório naturalmente ventilados sejam capazes de interferir nas variáveis de conforto térmico, a ponto de influenciar na produtividade dos trabalhadores, este trabalho apresenta como resultados que os valores de carga de trabalho tiveram maior variação quando os trabalhadores estavam sob leve desconforto por frio ou calor (+/-14, 50%), do que quando estavam em níveis de conforto entre -0,5>PMV<+0,5 (+/-8,50%). Isto mostra que o nível de conforto interfere na produtividade, porém não se sabe como e quanto. / The objective of this study was to find correlation between thermal comfort, productivity workers and architectural variables of naturally ventilated offices. The proposed issue was: what are the architectural variables of naturally ventilated office environments can interfere on of comfort's variables influencing worker productivity? The theoretical framework involved the topics: thermal comfort, architecture of the buildings, ergonomics and performance evaluation. The methodological approach used was cross-sectional study of an applied nature, quantitative, descriptive and exploratory making a causal analysis by a case study. In collecting data we used two instruments to measure thermal variables two subjective evaluations, one to measure the thermal comfort and the other to measure the subjective worker productivity, and samples physical dimensions of the built environment where each worker played their tasks. The sample consists of 4 companies, 10 architectural environments and 25 office workers conducted 45 reviews in different time periods. Statistical analysis involved the identification of outliers; normality and correlation between variables. As results, 2% of yield values can be explained by the thermal comfort levels calculated. The correlations between the architectural variables and the thermal comfort variable showed low correlations, and the one that was statistically significant was the percentage of glazed window that were associated in 36.7% to the calculated thermal comfort values, the other correlations were 7.2% with the variable volume of space, 17.3% with external wall area of 0.20 m thick, 15.5% with the implantation of space using non-parametric analysis and 0.0% using parametric analysis. The correlations between the architectural variables and productivity also showed low values, being 1.9% with the implantation of space variable, 5.7% with the volume of space, 21.9% with the variable percentage of external glazed window, the area outer wall of 0.20m was associated in 48.3% the workload values reported by respondents, and this was statistically significant but empirically not logical. Although the correlations are not significant, it is not possible to say that the architectural variables naturally ventilated office environments, researched, are able to interfere with the thermal comfort variables to interfere in worker productivity, this paper presents results as the workload values had higher variation when workers were under discomfort by cold or heat (+/-14. 50%) than when they were in comfort levels between -0.5> PMV <+0.5 (+ / -8.50%). This shows that the comfort level interferes with productivity, but it is unknown how and how much.

Pushing and pulling research has yet to fully elucidate the demands placed on manual workers despite established epidemiological links to musculoskeletal disorders. The current study therefore aimed to quantify biomechanical and perceptual responses of male operators to dynamic pushing and pulling tasks. Three common push/pull techniques (pushing, one handed and two handed pulling) were performed at loads of 250kg and 500kg using an industrial pallet jack in a laboratory environment. Thirty six healthy male subjects (age: 21 ±2 years, stature: 1791 ±43 mm and body mass: 77 ±10 kg) were required to perform six loaded experimental and two unloaded control conditions. Hand force exertion, muscle activity and gait pattern responses were collected during 10m push/pull trials on a coefficient controlled walkway; body discomfort was assessed on completion of the condition. Horizontal hand force responses were significantly (p<0.05) affected by load, with a linear relationship existing between the two. This relationship is determined by specific environmental and trolley factors and is context specific, depending on factors such as trolley maintenance and type of flooring. Hand force exertion responses were tenuously affected by technique at higher loads in the initial and sustained phases, with pushing inducing the greatest hand forces. Comparison of the motion phases revealed significant differences between all three phases, with the initial phase evidencing the greatest hand forces. Muscle activity responses demonstrated that unloaded backward walking evoked significantly higher muscle activation than did unloaded forward walking whilst increased muscular activity during load movement compared to unloaded walking was observed. However increasing load from 250kg to 500kg did not significantly impact the majority of muscle activity responses. When considering technique effects on muscle activity, of the significant differences found, all indicated that pushing imposed the least demand on the musculoskeletal system. Gait pattern responses were not significantly affected by load/technique combinations and were similar to those elicited during normal, unloaded walking. Perceptually, increased load led to increased perception of discomfort while pushing resulted in the least discomfort at both loads. From these psychophysical responses, the calves, shoulders and biceps were identified as areas of potential musculoskeletal injury, particularly during one and two handed pulling. Pushing elicited the highest hand forces and the lowest muscle activity responses in the majority of the conditions whilst psychophysical responses identified this technique as most satisfactory. Current results advocate the use of pushing when moving a load using a wheeled device. Suitability of one and two handed pulling remains contradictory, however results suggest that one handed pulling be employed at lower loads and two handed pulling at higher loads.

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No. of bitstreams: 1 SOARES_Juliana_2015.pdf: 89656230 bytes, checksum: 72e7230f2603872f870d2b1361e6c861 (MD5) Previous issue date: 2015-08-07 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / This research was intended to contribute about the understanding of the product development process (PDP) of Assistive Technology (AT), by using a multicases study methodology. The considerations present in this work were made possible through the selection of four case studies , consisting of Assistive Technology brazilian developers, focused on products to the public with physical-motor disabilities. The first case is located in a university center, consisting in a development of a triangular walker for children and teenagers with disabilities (mostly elapsed from cerebral palsy), and it was conducted by a team composed of undergraduates and graduate students, and researchers, at a university in the state of São Paulo (SP ? Brazil). Beside this case is another AT project, which was initiated within doctoral research, conducted by another university of the state of São Paulo, which is in an automated mobility device for wheelchairs. The third case is characterized as a private industry, located in the north-central state of São Paulo, which develops and produces various assistive products for people with multiple types of physical disabilities. The latter approach was made up as an organization of the third sector inserted in TA market, which is a developer of assistive securities, located in Belo Horizonte, capital of Minas Gerais state, Brazil. Understanding the development process of AT product consisted in a primary object of this research, while capture the vision of assistive technology developers about collaboration issues and relations situated in the subjective field of user-product consisted on secondary objectives of this dissertation. This way, the possible influence of collaborative and emotional design in Assistive Technology development processes were then issues discussed by this research, with the intention to outline the perspectives of such approaches in the PDP of assistive product field, in addition to begin the discussion about the need of studies on the issue of product development in this area. / A partir de estudo multicasos, a presente pesquisa teve como intenção contribuir com a compreensão do processo de desenvolvimento de produto (PDP) da Tecnologia Assistiva (TA). As considerações presentes nesta dissertação foram viabilizadas através da seleção de quatro estudos de casos, compostos por desenvolvedores do campo de Tecnologia Assistiva no território brasileiro, com foco em produto para o público com deficiência físico-motora. O primeiro deles localiza-se em um núcleo universitário, onde houve a abordagem sobre um projeto de um andador triangular para crianças e adolescentes com deficiências (em sua maioria decorridas de paralisia cerebral), realizado por uma equipe composta por graduandos, pós-graduandos e pesquisadores de uma universidade do interior do estado de São Paulo (SP ? Brasil). Ao lado deste caso está outro projeto de TA, sendo este iniciado no âmbito de pesquisas de doutorado, realizado por um distinto núcleo universitário do interior do estado de São Paulo, o qual constitui-se em um dispositivo de mobilidade automatizado para cadeiras de rodas. O terceiro caso caracteriza-se como uma empresa privada de pequeno porte, localizada no centro-norte do estado de São Paulo, a qual desenvolve e produz diversos produtos assistivos para pessoas com múltiplos tipos de deficiências físicomotoras. A última abordagem compõe-se como uma organização do terceiro setor inserida no mercado de TA, desenvolvedora de mobiliários assistivos, a qual possui sua sede em Belo Horizonte, capital do estado de Minas Gerais, Brasil. Compreender o processo de desenvolvimento dos produtos de TA consistiu-se em um objeto primário desta pesquisa, enquanto a captação do ponto dos desenvolvedores de Tecnologia Assistiva sobre questões de colaboração e relações situadas no campo subjetivo usuário-produto localizam-se nos objetivos secundários da presente dissertação. Mediante esses desdobramentos, a possível influência do Design Colaborativo e Emocional no processo de desenvolvimento de Tecnologia Assistiva foram então, temas discutidos por essa pesquisa, com a intenção de delinear as perspectivas sobre tais abordagens no PDP de produtos assistivos, além de preambular a necessidade de mais estudos sobre a questão do desenvolvimento de produtos na área.

A taxa metabólica é a produção de calor pelo organismo e a sua incorreta determinação pode estar ligada a discrepâncias entre o modelo do PMV e a sensação térmica real coletada em estudos de campo. O PMV (Voto Médio Estimado) é um índice que prediz o valor médio dos votos de um grande grupo de pessoas. Visando melhorar a aderência do modelo do PMV e da sensação térmica real, este trabalho determinou novos valores para a taxa metabólica de duas formas: uma forma denominada “calculada” utilizando-se o Método de Newton e de forma “real” utilizando-se de um analisador metabólico. Foram avaliadas as atividades do soldador, através das medições das variáveis ambientais e pessoais, durante o pleno desenvolvimento das atividades. Determinaram-se, para esta atividade, novos valores de taxa metabólica. Os valores encontrados para a forma calculada e real foram, respectivamente, 178,63 e 145,46 W/m², diferentes do intervalo fornecido pelo ISO 8996 (2004) para esta atividade (75 a 125 W/m²). Verificou-se qual dos valores de taxa metabólica mais aproximou a sensação térmica real do PMV. Para isto, executou-se a regressão linear entre o PMV e a sensação térmica real de três formas: S x PMVtabelado (R² = 0,1749), S x PMVcalculado (R² = 0,7481) e S x PMVreal (R² = 0,7854). Observou-se que os valores obtidos de forma “real” proporcionaram o maior coeficiente de determinação, sendo então este o escolhido para a correção da tabela. A correção da tabela fornece um Mpredito e para as atividades do soldador, em uma indústria metal-mecânica, os valores tabelados podem ser multiplicados pelo coeficiente de correção de 1,4648 a fim de minimizar imprecisões. O PMVpredito, obtido através do Mpredito, quando relacionado com a sensação térmica real, fornece um coeficiente de determinação de 0,7511, melhorando assim o modelo do PMV / Metabolic rate consists of the production of heat by the body and its incorrect determination can be linked to discrepancies between the model of the PMV and real thermal sensation collected in field studies. PMV (Predicted Mean Vote) is an index that predicts the mean value of the votes of a large group of people. Aiming at improve adherence to the PMV model and the real thermal sensation, this work established new values for the metabolic rate in two ways: one way being called "calculated" using the Newton’s Method and the other called "real" using a metabolic analyzer. Welder’s activities were evaluated, through the measurements of environmental and personal variables, during the full development of the activities determining new values of metabolic rate for this activity. It was determined, for this activity, new values of metabolic rate.The values found for calculated and real were, respectively, 178.63 and 145.46 W/m², different from the range provided by ISO 8996 (2004) for this activity (75 to 125 W/m²). It was verified which of the metabolic rate’s values was closer to the real thermal sensation of PMV. For this, it was made a linear regression between the PMV and the real thermal sensation in three ways: S x PMVtabulated (R² = 0.1749), S x PMVcalculated (R ² = 0.7481) and S x PMVreal (R ² = 0, 7854). It was found that the values obtained in "real" gave a higher coefficient of determination, and then being this the choice for the correction of the table. The table provides a Mpredicted and for the activities of the welder in a metal-mechanics industry, tabulated values can be multiplied by the correction coefficient 1.4648 in order to minimize inaccuracies. The PMVpredicted, obtained through the Mpredicted, when related to the actual thermal sensation, provides a coefficient of determination of 0.7511, thereby improving the model of the PMV.

Com o objetivo de propor uma interface entre especialista em ergonomia e métodos/ferramentas de avaliação ergonômica, este estudo buscou conhecer e analisar o cenário investigado e propor soluções. Este estudo tem início na investigação desses métodos, definindo-os, quantificando as publicações relacionadas e contrastando essas informações com os métodos utilizados pelos profissionais, suas percepções e recomendações. Essas perspectivas levaram os autores a investigar o processo de análise ergonômica, a partir da literatura e procedimentos de campo, a fim de propor um software que auxiliasse o processo de escolha e aplicação do método. Com o apoio da engenharia de software, realizou-se um levantamento de requisitos para identificar as necessidades dos especialistas locais em Pato Branco – PR. Esses requisitos foram ranqueados e mapeados em protótipo de software, validado pelos profissionais. A partir dessas análises (processo e requisitos), um framework conceitual foi proposto a fim de representar uma nova abordagem para o processo, onde a avaliação é realizada a partir do aspecto avaliável, sendo possível aplicar todos os métodos relacionados que estejam incorporados ao software. Esta nova abordagem não substitui a anterior, entretanto, dispensa a escolha do método sem a excluir, permitindo ao especialista conhecer, aplicar e analisar o resultado de diversos métodos, independentemente de seu portfólio profissional. A versão inicial do protótipo foi desenvolvida e um teste piloto foi aplicado junto a uma empresa de ergonomia, para validação do software. Os resultados da aplicação do software enriqueceram a atual abordagem, permitindo a aplicação de um método que não pertencia ao portfólio do profissional, reforçando as avaliações anteriores e trazendo novas contribuições à avaliação ergonômica. / To propose a specialist in ergonomics and ergonomic assessment methods/tools interface, this study searched to know and analyze the investigated scenario and propose solutions. This study begins in the investigation of these methods, defining them, quantifying the related publications and contrasting this information with the methods used by professionals, their insights and recommendations. These prospects took the authors to investigate the process of ergonomic analysis, from the literature and field procedures, in order to propose a software that would help the process of choosing and applying the methods. Software engineering supports a survey of requirements to identify the needs of local experts in Pato Branco - PR. These requirements were ranked and mapped in software prototype, validated by professionals. From these analyzes (process and requirements), a conceptual framework has been proposed to represent a new approach to the process where the assessment is carried out from the evaluable aspect, it is possible to apply all related methods that are incorporated into the software. This new approach does not replace the previous one, however, dispenses the choice without exclude it, allowing the expert to know, apply and analyze the results of different methods, regardless of their professional portfolio. The initial version of the prototype was developed and a pilot test was applied to an ergonomics company, for software validation. The software application results enriched the current approach, allowing the application of a method that did not belong to the professional portfolio, reinforcing previous evaluations and bringing new contributions to the ergonomic evaluation.

A taxa metabólica é a produção de calor pelo organismo e a sua incorreta determinação pode estar ligada a discrepâncias entre o modelo do PMV e a sensação térmica real coletada em estudos de campo. O PMV (Voto Médio Estimado) é um índice que prediz o valor médio dos votos de um grande grupo de pessoas. Visando melhorar a aderência do modelo do PMV e da sensação térmica real, este trabalho determinou novos valores para a taxa metabólica de duas formas: uma forma denominada “calculada” utilizando-se o Método de Newton e de forma “real” utilizando-se de um analisador metabólico. Foram avaliadas as atividades do soldador, através das medições das variáveis ambientais e pessoais, durante o pleno desenvolvimento das atividades. Determinaram-se, para esta atividade, novos valores de taxa metabólica. Os valores encontrados para a forma calculada e real foram, respectivamente, 178,63 e 145,46 W/m², diferentes do intervalo fornecido pelo ISO 8996 (2004) para esta atividade (75 a 125 W/m²). Verificou-se qual dos valores de taxa metabólica mais aproximou a sensação térmica real do PMV. Para isto, executou-se a regressão linear entre o PMV e a sensação térmica real de três formas: S x PMVtabelado (R² = 0,1749), S x PMVcalculado (R² = 0,7481) e S x PMVreal (R² = 0,7854). Observou-se que os valores obtidos de forma “real” proporcionaram o maior coeficiente de determinação, sendo então este o escolhido para a correção da tabela. A correção da tabela fornece um Mpredito e para as atividades do soldador, em uma indústria metal-mecânica, os valores tabelados podem ser multiplicados pelo coeficiente de correção de 1,4648 a fim de minimizar imprecisões. O PMVpredito, obtido através do Mpredito, quando relacionado com a sensação térmica real, fornece um coeficiente de determinação de 0,7511, melhorando assim o modelo do PMV / Metabolic rate consists of the production of heat by the body and its incorrect determination can be linked to discrepancies between the model of the PMV and real thermal sensation collected in field studies. PMV (Predicted Mean Vote) is an index that predicts the mean value of the votes of a large group of people. Aiming at improve adherence to the PMV model and the real thermal sensation, this work established new values for the metabolic rate in two ways: one way being called "calculated" using the Newton’s Method and the other called "real" using a metabolic analyzer. Welder’s activities were evaluated, through the measurements of environmental and personal variables, during the full development of the activities determining new values of metabolic rate for this activity. It was determined, for this activity, new values of metabolic rate.The values found for calculated and real were, respectively, 178.63 and 145.46 W/m², different from the range provided by ISO 8996 (2004) for this activity (75 to 125 W/m²). It was verified which of the metabolic rate’s values was closer to the real thermal sensation of PMV. For this, it was made a linear regression between the PMV and the real thermal sensation in three ways: S x PMVtabulated (R² = 0.1749), S x PMVcalculated (R ² = 0.7481) and S x PMVreal (R ² = 0, 7854). It was found that the values obtained in "real" gave a higher coefficient of determination, and then being this the choice for the correction of the table. The table provides a Mpredicted and for the activities of the welder in a metal-mechanics industry, tabulated values can be multiplied by the correction coefficient 1.4648 in order to minimize inaccuracies. The PMVpredicted, obtained through the Mpredicted, when related to the actual thermal sensation, provides a coefficient of determination of 0.7511, thereby improving the model of the PMV.

Com o objetivo de propor uma interface entre especialista em ergonomia e métodos/ferramentas de avaliação ergonômica, este estudo buscou conhecer e analisar o cenário investigado e propor soluções. Este estudo tem início na investigação desses métodos, definindo-os, quantificando as publicações relacionadas e contrastando essas informações com os métodos utilizados pelos profissionais, suas percepções e recomendações. Essas perspectivas levaram os autores a investigar o processo de análise ergonômica, a partir da literatura e procedimentos de campo, a fim de propor um software que auxiliasse o processo de escolha e aplicação do método. Com o apoio da engenharia de software, realizou-se um levantamento de requisitos para identificar as necessidades dos especialistas locais em Pato Branco – PR. Esses requisitos foram ranqueados e mapeados em protótipo de software, validado pelos profissionais. A partir dessas análises (processo e requisitos), um framework conceitual foi proposto a fim de representar uma nova abordagem para o processo, onde a avaliação é realizada a partir do aspecto avaliável, sendo possível aplicar todos os métodos relacionados que estejam incorporados ao software. Esta nova abordagem não substitui a anterior, entretanto, dispensa a escolha do método sem a excluir, permitindo ao especialista conhecer, aplicar e analisar o resultado de diversos métodos, independentemente de seu portfólio profissional. A versão inicial do protótipo foi desenvolvida e um teste piloto foi aplicado junto a uma empresa de ergonomia, para validação do software. Os resultados da aplicação do software enriqueceram a atual abordagem, permitindo a aplicação de um método que não pertencia ao portfólio do profissional, reforçando as avaliações anteriores e trazendo novas contribuições à avaliação ergonômica. / To propose a specialist in ergonomics and ergonomic assessment methods/tools interface, this study searched to know and analyze the investigated scenario and propose solutions. This study begins in the investigation of these methods, defining them, quantifying the related publications and contrasting this information with the methods used by professionals, their insights and recommendations. These prospects took the authors to investigate the process of ergonomic analysis, from the literature and field procedures, in order to propose a software that would help the process of choosing and applying the methods. Software engineering supports a survey of requirements to identify the needs of local experts in Pato Branco - PR. These requirements were ranked and mapped in software prototype, validated by professionals. From these analyzes (process and requirements), a conceptual framework has been proposed to represent a new approach to the process where the assessment is carried out from the evaluable aspect, it is possible to apply all related methods that are incorporated into the software. This new approach does not replace the previous one, however, dispenses the choice without exclude it, allowing the expert to know, apply and analyze the results of different methods, regardless of their professional portfolio. The initial version of the prototype was developed and a pilot test was applied to an ergonomics company, for software validation. The software application results enriched the current approach, allowing the application of a method that did not belong to the professional portfolio, reinforcing previous evaluations and bringing new contributions to the ergonomic evaluation.

Este trabalho propõe um novo conceito de cadeira de rodas manual ergonômica com assistência motorizada servo controlada. A mobilidade em cadeira propulsionada manualmente é uma das formas mais utilizadas de locomoção entre pessoas com deficiências, porém expõe o usuário ao risco de lesão nos membros superiores e não propicia independência em todas as situações de locomoção diária. A primeira alternativa tecnológica aplicada pelo homem foi a motorização. No entanto, o uso desta não implica em melhora da mobilidade, pois leva o usuário ao sedentarismo. Neste sentido, fazendo a integração do histórico, ergonomia, biomecânica e engenharia mecatrônica, este projeto tem como objetivo o desenvolvimento do projeto conceitual ao protótipo - de uma cadeira de rodas manual com assistência motorizada complementar e proporcional à força propulsora aplicada pelo usuário. O delineamento do projeto envolveu o levantamento das evidências científicas relacionadas aos aspectos da configuração de cadeiras manuais determinantes para a melhoria do desempenho na mobilidade e conforto. A criação do conceito envolveu ainda a realização de estudos complementares dos aspectos mecânicos, ergonômicos e cinemáticos da locomoção em cadeiras manuais. O conceito do protótipo tem seus pilares na: propulsão, através de um servo-motor centralizado que atua nas duas rodas traseiras através de um diferencial mecânico, simplificando o controle da assistência motorizada; no projeto do aro propulsor ortogonal com acoplamento assimétrico com a roda em cambagem, proporcionando melhor acesso das mãos ao aro; projeto do aro propulsor, baseado em aspectos dactilo-anatômicos; projeto e configuração da cadeira, estruturada nas evoluções tecnológicas das cadeiras manuais e adaptada às características antropométricas da população brasileira; assistência motorizada controlada por um sistema de avaliação contínua da inclinação do terreno, forças aplicadas ao aro e o deslocamento angular das rodas medidos por acelerômetro, células de carga e encoder ótico, respectivamente. A efetivação do presente conceito favorece a mobilidade independente do cadeirante, podendo reduzir o custo referente ao uso prolongado de cadeiras manuais: lesão dos membros superiores e incapacidade funcional. Aprimorar a mobilidade de usuários de cadeira de rodas favorece sua independência e participação social, aspectos essenciais para a melhora da qualidade de vida. / This study proposes a new concept of ergonomic manual wheelchair with servo-controlled motor assistance. The mobility in manually propelled wheelchairs is one of the most used means of locomotion among people with disabilities, but it exposes the users to the risk of upper limb injuries and does not provide independence in all the situations of daily locomotion. The first solution applied was the use of a electric-powered motors. However, its usage does not lead to an improvement in mobility and imposes the sedentary condition to the users. Thus, by integrating of the equipment history, ergonomics, biomechanics and mechatronics engineering, this project aims to develop - from the conceptual design to the prototype - a manual wheelchair with complementary motorized assistance that is proportional to the pushing force applied by the user. The project design involved the search for scientific evidences related to the aspects of the wheelchair configuration determinants for the improvement on mobility performance and comfort. The concept creation also involved complementary studies of the mechanics, ergonomics and kinematics of manual wheelchair mobility. The fundamentals of the equipment conception are: propulsion by a servo-motor centrally located that operates the rear wheels by differential transmission. thus simplifying the motor assistance control; the design of an orthogonal handrim coupled to the a cambered wheel, that provides better access of the hands to the rim; the dactyl-anatomical design of the handrim; the wheelchair configuration designed based on the technological evolution of the manual wheelchairs and anthropometric features of the Brazilian population; motor assistance controlled by a system with real-time assessment of the ground slope, handrim forces and angular displacement of the wheels measured, respectively, by accelerometer, load cells and optical encoder. This concept favors the independent mobility of the users and may reduce the cost related to the long term use of manual wheelchairs: upper limb injuries and functional impairment. Improving the mobility of wheelchair users favors their independence and social participation, two essential aspects for the improvement in quality of life.

Submitted by Fabio Sobreira Campos da Costa (fabio.sobreira@ufpe.br) on 2017-02-15T12:32:54Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) DISSERTAÇÃO RITA DE CÁSSIA COSTA CAMARÃO 20.07.2016.pdf: 2356183 bytes, checksum: 0d580812a0f3750cc97cc22dc89fc5cf (MD5) / Made available in DSpace on 2017-02-15T12:32:54Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) DISSERTAÇÃO RITA DE CÁSSIA COSTA CAMARÃO 20.07.2016.pdf: 2356183 bytes, checksum: 0d580812a0f3750cc97cc22dc89fc5cf (MD5) Previous issue date: 2015-02-26 / Este estudo aborda o trabalho dos motoristas de ônibus de duas empresas de transporte coletivo de São Luís – MA, através da macroergonomia, utilizando a Análise Macroergonômica do Trabalho (AMT) (GUIMARÃES, 2010). Foi realizado o levantamento dos itens de demanda ergonômica (IDEs) relacionados às atividades dos motoristas. Em seguida, houve a descrição cinesiológica de posturas a partir da classificação proposta por Hignett e McTamney (2000), avaliação do quadro de desconforto/dor utilizando-se o Mapa de Segmentos Corporais (CORLETT, 1995) e avaliação da carga mental de trabalho, através do NASA – TLX (NASA – TLX MANUAL, 1986). Os resultados permitiram evidenciar que a temperatura e o ruído são os itens de maior insatisfação relatados pelos entrevistados, ressaltando que pode haver efeitos fisiológicos e psicológicos relacionados com o ruído, como alteração do estado de alerta, transtornos do sono, perturbação, além de efeitos sobre o desempenho e a produtividade. Cita-se, ainda, o estresse fisiológico que ocorre em função do ruído, com reações sintomáticas em quase todos os aparelhos do corpo humano. Foi evidenciado que antes da jornada a percepção de desconforto/dor foi um pouco mais acentuada à direita, em ombro e braço, na região lombar e de pescoço. Após a jornada há exacerbação da percepção de dor lombar, pescoço, ombro direito e braço direito. / This study discusses the work of bus drivers in two of São Luís - MA’s collective transport companies through macroergonomic using the Macroergonomic Work Analysis (MWA) (GUIMARÃES, 2010). The data was collected by ergonomic demand items (IDEs) related to the drivers’ activities. Then there was the kinesiological description of postures from the classification proposed by Hignett and McTamney (2000), evaluation of discomfort/pain frame using the Body Segment Map (CORLETT, 1995) and evaluation of mental workload, by NASA - TLX (NASA - TLX Manual, 1986). The results have highlighted that the temperature and noise are the items of greatest dissatisfaction reported by respondents, noting that there may be physiological and psychological effects related to noise, such as changes in alertness, sleep disorders, disruption, and effects on the performance and productivity. Quotes is also the physiological stress that occurs due to the noise, with symptomatic reactions in almost all human body apparatus. It was shown that before the journey the perception of discomfort / pain was a little more pronounced on the right, shoulder and arm, lower back and neck. After the journey there is exacerbating the perception of low back pain, neck, right shoulder and right arm.