CUNHA, S. A. O litoral e o mar Presidente Kennedy: aspectos de uma maritimidade diferenciada no contexto capixaba. 2009. 132 f. Dissertação (Mestrado em Geografia) - Centro de Ciências, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2009. / Submitted by José Jairo Viana de Sousa (jairo@ufc.br) on 2014-09-05T21:04:27Z No. of bitstreams: 1 2009_dis_sacunha.pdf: 7215837 bytes, checksum: 33cf300ecc87c34cdf78f09725952c21 (MD5) / Approved for entry into archive by José Jairo Viana de Sousa(jairo@ufc.br) on 2014-09-09T21:13:22Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2009_dis_sacunha.pdf: 7215837 bytes, checksum: 33cf300ecc87c34cdf78f09725952c21 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-09-09T21:13:22Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2009_dis_sacunha.pdf: 7215837 bytes, checksum: 33cf300ecc87c34cdf78f09725952c21 (MD5) Previous issue date: 2009 / Since our colonization the Espírito Santo always maintained a close link with the coast and the sea, being, thus, valuable spaces both socioeconomic and culturally. As we will see during the research, developed mainly in these areas and so conditioned to state of maritime marked practices, with traditional and modern maritime occurring all along its coast, however, many of them especially concentrated in the metropolitan area of Vitória. However, the city of Presidente Kennedy, object of study of this research, despite to be coastal, developed by several factors mainly socioeconomic and cultural, almost back to the sea with its headquarters far about 30 km from the coast. Faced with this apparent contradiction between the state and the city I fell to uncover the reasons why he so developed, that is, without a maritime marked by the beginning of the XXI century. For that made use of diachronic analysis on the history of that territory in order to understand its current spatial turned inward. On concepts of maritime and developing the potential of coastal and maritime, I sought to diagnose the main maritime traditional practices and modern developed in the city since the colonial period in the seventeenth century to the present day, so to better understand maritime presented in Presidente Kennedy. In view of new opportunities for use and occupation of the coastal and marine area of the city, within the socio-economical due to the state, I tried using the technique of scenario development, indicate future changes and redevelopment in the way the local population and their patrons are related to such spaces, and in some years the condition to Presidente Kennedy one maritime marked. / O Espírito Santo desde sua colonização sempre manteve uma estreita ligação com o litoral e o mar, sendo, portanto, espaços valorizados tanto socioeconômicos quanto culturalmente. Como veremos no decorrer da pesquisa, desenvolveu-se principalmente nestes espaços e assim condicionou ao estado uma maritimidade marcante, com práticas marítimas tradicionais e modernas ocorrendo ao longo de toda sua costa, entretanto, muitas delas especialmente concentradas na Região Metropolitana de Vitória. Todavia, o município de Presidente Kennedy, objeto de estudo desta pesquisa, apesar de ser litorâneo, se desenvolveu por diversos fatores principalmente socioeconômicos e culturais, praticamente de costas para o mar com sua sede distante cerca de 30 km do litoral. Frente a esta aparente contradição entre o estado e o município me lancei a desvendar os motivos pelos quais ele assim se desenvolveu, ou seja, sem uma maritimidade marcante até o início do século XXI. Para isso fez uso da análise diacrônica referente à história territorial do mesmo, tendo em vista compreender o seu atual ordenamento espacial, voltado para o interior. Pautada nos conceitos de maritimidade e de valorização dos espaços litorâneos e marítimos, busquei diagnosticar as principais práticas marítimas tradicionais e modernas desenvolvidas no município, desde o período colonial, no século XVII, até os dias atuais, para assim melhor compreender a maritimidade apresentada em Presidente Kennedy. Tendo em vista novas perspectivas de uso e ocupação do espaço litorâneo e marítimo do município, dentro da conjuntura socioeconômica prevista para o estado, procurei por meio da técnica de elaboração de cenários, indicar futuras mutações e reconversões na forma em que a população local e seus freqüentadores se relacionam com tais espaços, podendo em alguns anos condicionar a Presidente Kennedy uma maritimidade marcante.

LIMA, I. C. Os ventos da maritimidade sobre o litoral do Ceará-Brasil: reflexos dos fluxos de veículos no Parque Nacional de Jericoacoara. 2007. 128 f. Dissertação (Mestrado em Geografia) - Centro de Ciências, Universidade Federal do Ceará. Fortaleza, 2007. / Submitted by José Jairo Viana de Sousa (jairo@ufc.br) on 2014-04-04T18:29:25Z No. of bitstreams: 1 2007_dis_iclima.pdf: 9535578 bytes, checksum: 77c94f30c2a2c0da13b99b472bd1c613 (MD5) / Approved for entry into archive by José Jairo Viana de Sousa(jairo@ufc.br) on 2014-04-04T18:29:36Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2007_dis_iclima.pdf: 9535578 bytes, checksum: 77c94f30c2a2c0da13b99b472bd1c613 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-04-04T18:29:36Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2007_dis_iclima.pdf: 9535578 bytes, checksum: 77c94f30c2a2c0da13b99b472bd1c613 (MD5) Previous issue date: 2007 / The dissertação has as objective of it analyzes it to study of the consequences of the flows of vehicles in the National Park of Jericoacoara, situated in the coastal west of the State of the Ceara. This contemplates the socioambientais unfoldings caused by the intense flow of visitors, inhabitants and rendering of propagated services that pass through in the park in diraçao the village of Jericoacoara, main tourist destination of the locality, therefore, to have access to this and other areas of entorno, is necessary to cross the Park. Practical marítmas modern agregradas the tourist activity had become mote for the search of new spaces. Nourished for the activity of leisure (sun and sea) and practical nautical (kite, windsurf and surf), the village of Jericoacoara if became more in little time one of the places looked by the national and international tourists. With effect these you practise, the dynamic of the tourist activity and of the community they had lead the public equipment creation and private, that, for conseguencia, had caused the extrapolamento of the limits of the Village. Other consequences of this intense flow had happened negative in the formation of disordered tracks that excessively contribuiram for the burial of houses and migration of the dune field. For it analyzes of these facts evidenced in the research, worked the empirical theoretician with visits in I lease, meetings with the communities of the region, managing agencies of the UC, the city and agents who make the tourism to happen. Another excellent data that contributed for the composition of this work were the participation as member of the team of the Project Zoning Geoambiental and Socioeconomico - Plan of use I publish of the tracks of access of the national park of Jericoacoara, instrument ulilizado for the reordenamento of the flow of vehicles and mitigação the caused impacitos to poir these. The Brazilian Institute of the Environment and Recurso Renovaveis (IBAMA) looked for to attenuate the effect of the tourist flow in the national park with the taking of educative and restrictive measures. On the basis of the project of zoning carried through in partnership with the Federal University of Ceará UFC and Spanish Agency of International Cooperative - AECI, had been delimited three fixed tracks of access to the park, beyond if placing sentry boxes in the main gates of access, in order to inside quantify and to inform the tourists on the behavior of the park. The result of the research evidenced that the biggest impetus at this moment is the flows of vehicles that take care of the village commercially. Finally it analyzes it search to delimit until point the access carried through for the National Park is viable and which the possible solutions to mitigate the problematic one. / A dissertação tem como objetivo de estudo a analise dos reflexos dos fluxos de veiculos no Parque Nacional de Jericoacoara , situado no litoral oeste do Estado do Ceara. Este contempla os desdobramentos socioambientais ocasionados pelo intenso fluxo de visitantes, moradores e prestadores de serviços veiculados que trafegam no parque em diraçao a vila de Jericoacoara, principal destino turistico da localidade, pois , para se ter acesso a esta e a outras areas do entorno, é preciso atravessar o Parque. As práticas marítmas modernas agregradas a atividade turistica tornaram-se mote para a busca de novos espaços. Nutrida pela atividade de lazer (sol e mar) e práticas náuticas (kite, windsurf e surf), a vila de Jericoacoara se tornou em pouco tempo um dos locais mais procurados pelos turistas nacionais e internacionais. Com efeito essas praticas, as dinamicas da atividade turistica e da comunidade conduziram a criaçao de equipamentos publicos e privados, que , por conseguencia, acarretaram o extrapolamento dos limites da Vila. Outros reflexos deste intenso fluxo incidiram negativamente na formaçao de trilhas desordenadas que contribuiram sobremaneira para o soterramento de casas e migraçao do campo de dunas. Para analise destes fatos constatados na pesquisa, trabalhou-se o teórico empirico com visitas in loco, reunioes com as comunidades da regiao, orgaos gestores da UC, do municipio e agentes que fazem o turismo acontecer. Outro dado relevante que contribuiu para a composição deste trabalho foi a participação como membro da equipe do Projeto Zoneamento Geoambiental e Socioeconomico - Plano de uso publico das trilhas de acesso do parque nacional de Jericoacoara, instrumento ulilizado para o reordenamento do fluxo de veículos e mitigação os impacitos causados poir estes. O Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e Recurso Renovaveis (IBAMA) procurou atenuar os efeitos do fluxo turistico no parque nacional com a tomada de medidas educativas e restritivas. Com base no projeto de zoneamento realizado em parceria com a Universidade Federal do Ceará UFC e Agencia Espanhola de Cooperativa Internacional - AECI, foram delimitadas três trilhas fixas de acesso ao parque, além de se colocar guaritas nos principais portões de acesso, a fim de quantificar e informar os turistas sobre a conduta dentro do parque. O resultado da pesquisa constatou que o maior impeto neste momento são os fluxos de veículos que atendem comercialmente a vila. Por fim a analise procura delimitar até que ponto o acesso realizado pelo Parque Nacional é viável e quais as soluções possíveis para mitigar a problemática.

FundaÃÃo Cearense de Apoio ao Desenvolvimento Cientifico e TecnolÃgico / O trabalho âA cidade e o mar: as prÃticas marÃtimas modernas e a construÃÃo do espaÃo da Praia do Futuro (Fortaleza-CearÃ-Brasil)â analisa como a prÃtica dos banhos de mar tornou-se comum nos dias atuais, partindo da reflexÃo inicial, com a compreensÃo de que a procura por esta atividade de lazer contribui, em determinados lugares, para sua ocupaÃÃo e organizaÃÃo espacial. Escolheu-se a Praia do Futuro para o desenvolvimento deste estudo, em virtude de sua importÃncia para a dinÃmica da atividade turÃstica local e tambÃm por ser um dos principais pontos de lazer buscado pelos fortalezenses. Os freqÃentadores da Praia do Futuro sÃo seduzidos pela beleza do ambiente litorÃneo e pelas diversas atraÃÃes e serviÃos incorporados à Ãrea. Destaca-se tambÃm como espaÃo de uso diversificado e dinÃmica diferenciada das outras praias da Capital cearense. A relevÃncia do tema refere-se à importÃncia do estudo da maritimidade e da anÃlise das atividades de lazer na cidade de Fortaleza. O objetivo deste trabalho à analisar se os banhos de mar na Praia do Futuro ainda constituem fator relevante na procura por lazer e de que forma a prÃtica ou nÃo destes banhos de mar contribui para a construÃÃo deste espaÃo geogrÃfico. A esta anÃlise alia-se um entendimento das prÃticas marÃtimas modernas no litoral de Fortaleza. Recorre-se a uma anÃlise diacrÃnica como percurso metodolÃgico para o estudo dos banhos de mar na Praia do Futuro, mediante uma recuperaÃÃo histÃrica desta prÃtica atà os dias atuais. Por conseguinte, constata-se que a busca pelos banhos de mar foi proporcionada a partir da pressÃo do adensamento urbano das praias no trecho Iracema-Mucuripe, sendo facilitado o acesso à Praia do Futuro atravÃs da abertura de vias. Com o aumento do nÃmero de freqÃentadores, instalam-se as barracas de praia e novas atividades de lazer sÃo incorporadas. Com isso, os banhos de mar deixam de ser a principal motivaÃÃo para a procura desta Ãrea, embora continuem sendo praticados. Assim, estas mudanÃas refletiram-se na maneira como o freqÃentador local passou a utilizar o mar como opÃÃo de lazer. O estudo dos banhos de mar na Praia do Futuro proporcionou uma anÃlise mais aprofundada da dinÃmica e organizaÃÃo espacial desta Ãrea, que vai alÃm da simples prÃtica ou abandono de determinadas atividades, conduziu à compreensÃo de uma dinÃmica socioespacial intensa, pois, alÃm de serem inÃmeras as atividades desenvolvidas, tambÃm estÃo inseridos neste processo interesses diferenciados. / The work âA cidade e o mar: as prÃticas marÃtimas modernas e a construÃÃo do espaÃo da Praia do Futuro (Fortaleza-CearÃ-Brasil)â analyzes how the practical of bathing beach became common in the current days, starting from the nitial reflection, with the understanding of searching for this leisure activity contributes, in definitive places, for its occupation and space organization. Praia do Futuro as chosen for the development of this study, in face of its importance for the dynamic of the local tourist activity and also for being one of the main points of leisure searched for the people who live in Fortaleza. The frequenters of the Praia do Futuro are seduced by the beauty of the littoral environment and by the diverse attractions and incorporated services to the area. It is also distinguished as differentiated dynamic space of diversified use from other beaches of the capital Cearà state. The relevance of the subject refers to the importance of the study of the maritime and the analysis of the leisure activities in Fortaleza. The purpose of this work is to analyze if the bathing beach in Praia do Futuro still constitutes an excellent factor when youâre looking for a leisure activity and it these baths can contribute or not for the construction of this geographic space. An agreement of the modern maritime activities in the coast of Fortaleza is added to this analysis. A diacronic analysis is appealed to as methodologic passage for the study of the bathing beach in Praia do Futuro, by means of a historical recovery of this practical until the current days. Therefore, it is evidenced that the search for the bathing beach in Praia do Futuro was proportionated from the pressure of the hugeness urban of beaches in the Iracema- Mucuripe intinery, being facilitated by the access to Praia do Futuro through the opening of ways. With the increase of the number of frequenters, beach tents are installed and new leisure activities are incorporated. With this, the bathing beach stops being the main motivation for the search of this area, though itâs still practised. Thus, these changes reflected the way as the local frequenters started using the sea as a leisure option. The study of bathing beach in Praia do Futuro has provided a deeper analysis of the dynamic and space organization of this area, that goes beyond simple practical or the abandonment of determined activities, has led to the understanding of an intense social-space dynamic, herefore, beyond being innumerable the developed activities, differentiated interests are also inserted in this process.

SILVA, Ângela Maria Falcão da. A cidade e o mar: as práticas marítimas modernas e a construção do espaço da Praia do Futuro (Fortaleza-Ceará-Brasil). 2006. 174 f. Dissertação (Mestrado em Geografia) - Centro de Ciências, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2006. / Submitted by José Jairo Viana de Sousa (jairo@ufc.br) on 2014-02-26T18:56:47Z No. of bitstreams: 1 2006_dis_amfsilva.pdf: 5195777 bytes, checksum: 25391f8928311687e158a0bdc9a79cb7 (MD5) / Approved for entry into archive by José Jairo Viana de Sousa(jairo@ufc.br) on 2014-02-26T18:57:19Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2006_dis_amfsilva.pdf: 5195777 bytes, checksum: 25391f8928311687e158a0bdc9a79cb7 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-02-26T18:57:19Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2006_dis_amfsilva.pdf: 5195777 bytes, checksum: 25391f8928311687e158a0bdc9a79cb7 (MD5) Previous issue date: 2006 / O trabalho “A cidade e o mar: as práticas marítimas modernas e a construção do espaço da Praia do Futuro (Fortaleza-Ceará-Brasil)” analisa como a prática dos banhos de mar tornou-se comum nos dias atuais, partindo da reflexão inicial, com a compreensão de que a procura por esta atividade de lazer contribui, em determinados lugares, para sua ocupação e organização espacial. Escolheu-se a Praia do Futuro para o desenvolvimento deste estudo, em virtude de sua importância para a dinâmica da atividade turística local e também por ser um dos principais pontos de lazer buscado pelos fortalezenses. Os freqüentadores da Praia do Futuro são seduzidos pela beleza do ambiente litorâneo e pelas diversas atrações e serviços incorporados à área. Destaca-se também como espaço de uso diversificado e dinâmica diferenciada das outras praias da Capital cearense. A relevância do tema refere-se à importância do estudo da maritimidade e da análise das atividades de lazer na cidade de Fortaleza. O objetivo deste trabalho é analisar se os banhos de mar na Praia do Futuro ainda constituem fator relevante na procura por lazer e de que forma a prática ou não destes banhos de mar contribui para a construção deste espaço geográfico. A esta análise alia-se um entendimento das práticas marítimas modernas no litoral de Fortaleza. Recorre-se a uma análise diacrônica como percurso metodológico para o estudo dos banhos de mar na Praia do Futuro, mediante uma recuperação histórica desta prática até os dias atuais. Por conseguinte, constata-se que a busca pelos banhos de mar foi proporcionada a partir da pressão do adensamento urbano das praias no trecho Iracema-Mucuripe, sendo facilitado o acesso à Praia do Futuro através da abertura de vias. Com o aumento do número de freqüentadores, instalam-se as barracas de praia e novas atividades de lazer são incorporadas. Com isso, os banhos de mar deixam de ser a principal motivação para a procura desta área, embora continuem sendo praticados. Assim, estas mudanças refletiram-se na maneira como o freqüentador local passou a utilizar o mar como opção de lazer. O estudo dos banhos de mar na Praia do Futuro proporcionou uma análise mais aprofundada da dinâmica e organização espacial desta área, que vai além da simples prática ou abandono de determinadas atividades, conduziu à compreensão de uma dinâmica socioespacial intensa, pois, além de serem inúmeras as atividades desenvolvidas, também estão inseridos neste processo interesses diferenciados.

FundaÃÃo de Amparo à Pesquisa do Estado do Cearà / A dissertaÃÃo tem como objetivo de estudo a analise dos reflexos dos fluxos de veiculos no Parque Nacional de Jericoacoara , situado no litoral oeste do Estado do Ceara. Este contempla os desdobramentos socioambientais ocasionados pelo intenso fluxo de visitantes, moradores e prestadores de serviÃos veiculados que trafegam no parque em diraÃao a vila de Jericoacoara, principal destino turistico da localidade, pois , para se ter acesso a esta e a outras areas do entorno, à preciso atravessar o Parque. As prÃticas marÃtmas modernas agregradas a atividade turistica tornaram-se mote para a busca de novos espaÃos. Nutrida pela atividade de lazer (sol e mar) e prÃticas nÃuticas (kite, windsurf e surf), a vila de Jericoacoara se tornou em pouco tempo um dos locais mais procurados pelos turistas nacionais e internacionais. Com efeito essas praticas, as dinamicas da atividade turistica e da comunidade conduziram a criaÃao de equipamentos publicos e privados, que , por conseguencia, acarretaram o extrapolamento dos limites da Vila. Outros reflexos deste intenso fluxo incidiram negativamente na formaÃao de trilhas desordenadas que contribuiram sobremaneira para o soterramento de casas e migraÃao do campo de dunas. Para analise destes fatos constatados na pesquisa, trabalhou-se o teÃrico empirico com visitas in loco, reunioes com as comunidades da regiao, orgaos gestores da UC, do municipio e agentes que fazem o turismo acontecer. Outro dado relevante que contribuiu para a composiÃÃo deste trabalho foi a participaÃÃo como membro da equipe do Projeto Zoneamento Geoambiental e Socioeconomico - Plano de uso publico das trilhas de acesso do parque nacional de Jericoacoara, instrumento ulilizado para o reordenamento do fluxo de veÃculos e mitigaÃÃo os impacitos causados poir estes. O Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e Recurso Renovaveis (IBAMA) procurou atenuar os efeitos do fluxo turistico no parque nacional com a tomada de medidas educativas e restritivas. Com base no projeto de zoneamento realizado em parceria com a Universidade Federal do Cearà UFC e Agencia Espanhola de Cooperativa Internacional - AECI, foram delimitadas trÃs trilhas fixas de acesso ao parque, alÃm de se colocar guaritas nos principais portÃes de acesso, a fim de quantificar e informar os turistas sobre a conduta dentro do parque. O resultado da pesquisa constatou que o maior impeto neste momento sÃo os fluxos de veÃculos que atendem comercialmente a vila. Por fim a analise procura delimitar atà que ponto o acesso realizado pelo Parque Nacional à viÃvel e quais as soluÃÃes possÃveis para mitigar a problemÃtica. / The dissertaÃÃo has as objective of it analyzes it to study of the consequences of the flows of vehicles in the National Park of Jericoacoara, situated in the coastal west of the State of the Ceara. This contemplates the socioambientais unfoldings caused by the intense flow of visitors, inhabitants and rendering of propagated services that pass through in the park in diraÃao the village of Jericoacoara, main tourist destination of the locality, therefore, to have access to this and other areas of entorno, is necessary to cross the Park. Practical marÃtmas modern agregradas the tourist activity had become mote for the search of new spaces. Nourished for the activity of leisure (sun and sea) and practical nautical (kite, windsurf and surf), the village of Jericoacoara if became more in little time one of the places looked by the national and international tourists. With effect these you practise, the dynamic of the tourist activity and of the community they had lead the public equipment creation and private, that, for conseguencia, had caused the extrapolamento of the limits of the Village. Other consequences of this intense flow had happened negative in the formation of disordered tracks that excessively contribuiram for the burial of houses and migration of the dune field. For it analyzes of these facts evidenced in the research, worked the empirical theoretician with visits in I lease, meetings with the communities of the region, managing agencies of the UC, the city and agents who make the tourism to happen. Another excellent data that contributed for the composition of this work were the participation as member of the team of the Project Zoning Geoambiental and Socioeconomico - Plan of use I publish of the tracks of access of the national park of Jericoacoara, instrument ulilizado for the reordenamento of the flow of vehicles and mitigaÃÃo the caused impacitos to poir these. The Brazilian Institute of the Environment and Recurso Renovaveis (IBAMA) looked for to attenuate the effect of the tourist flow in the national park with the taking of educative and restrictive measures. On the basis of the project of zoning carried through in partnership with the Federal University of Cearà UFC and Spanish Agency of International Cooperative - AECI, had been delimited three fixed tracks of access to the park, beyond if placing sentry boxes in the main gates of access, in order to inside quantify and to inform the tourists on the behavior of the park. The result of the research evidenced that the biggest impetus at this moment is the flows of vehicles that take care of the village commercially. Finally it analyzes it search to delimit until point the access carried through for the National Park is viable and which the possible solutions to mitigate the problematic one.

Conselho Nacional de Desenvolvimento CientÃfico e TecnolÃgico / A imagem turÃstica tem significativo papel na divulgaÃÃo de destinaÃÃes e sua elaboraÃÃo à utilizada como importante instrumento de propaganda polÃtica cearense. Para a propagaÃÃo dessas imagens, sÃo utilizados os mais diferentes suportes de comunicaÃÃo: folders, brochuras, vÃdeos, revistas nacionais e internacionais, entre outros. As imagens e a publicidade que acompanham essa perspectiva sÃo representativas da invenÃÃo de cidades como destinos turÃsticos, traduzidos em nova utilizaÃÃo desses lugares e da natureza, transformados em mercadorias para fins de seduÃÃo turÃstica. Nesse contexto, o presente trabalho trata da utilizaÃÃo de suportes promocionais institucionais como divulgadores da propaganda polÃtica estadual, alcanÃando difusÃo tanto nacional quanto internacional. à objetivo deste trabalho analisar a elaboraÃÃo da imagem turÃstica cearense, procurando identificar o aparato polÃtico-ideolÃgico governamental local que vem usufruindo dessa imagem. Dessa forma, a anÃlise baseia-se em literatura geral e especÃfica, nos relatÃrios de pesquisa da Secretaria de Turismo do Cearà (SETUR) e, principalmente, nas peÃas promocionais institucionais produzidas por este ÃrgÃo. Por conseguinte, o presente trabalho constata que as imagens do CearÃ, veiculadas, nÃo destacam apenas as belezas naturais, mas tambÃm as realizaÃÃes (obras pÃblicas, infra-estrutura, etc.), os Ãxitos e conquistas dos governantes locais, a partir do âGoverno das MudanÃasâ, sendo por isto transformada em propaganda polÃtica para eles. / The tourist image has a significant paper in the popularization of destinations and his/her elaboration has been used as important instrument of from Cearà political propaganda. For the propagation of those images the most different communication means are used: folders, brochures, videos, national and international magazines, among others. In that context, the present work treats of the use of supports institutional promotings as divulgers of the state political propaganda reaching diffusion so much national as international. In that way, the analysis bases on general and specific literature, in the reports of research of the General office of Tourism of Cearà (SETUR) and mainly in the materials institutional promotings produced by this organ. Consequently, the pres ent work verifies that the images that are transmitted of Cearà don't just detach the natural beauties of the State, but also the accomplishments (public works, infrastructure, etc.), the successes and the local rulers' conquests, starting from the "governo das mudanÃas" (government of the changes), being for this transformed in political propaganda for the same ones.

ARAGÃO, Raimundo Freitas. Das práticas marítimas à elaboração da imagem turísticade Fortaleza/Ceará. 2005. 132 f. : Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do Ceará, Pró-Reitoria de Pesquisa e Pós-Graduação, Programa Regional de Desenvolvimento e Meio Ambiente – PRODEMA, Fortaleza-CE, 2005. / Submitted by Nádja Goes (nmoraissoares@gmail.com) on 2016-04-15T14:21:31Z No. of bitstreams: 1 2005_dis_rfaragão.pdf: 2186065 bytes, checksum: 62923305d9144df7bba933232de755c7 (MD5) / Approved for entry into archive by Nádja Goes (nmoraissoares@gmail.com) on 2016-04-15T14:23:06Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2005_dis_rfaragão.pdf: 2186065 bytes, checksum: 62923305d9144df7bba933232de755c7 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-04-15T14:23:06Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2005_dis_rfaragão.pdf: 2186065 bytes, checksum: 62923305d9144df7bba933232de755c7 (MD5) Previous issue date: 2005 / The tourist image has a significant paper in the popularization of destinations and his/her elaboration has been used as important instrument of from Ceará political propaganda. For the propagation of those images the most different communication means are used: folders, brochures, videos, national and international magazines, among others. In that context, the present work treats of the use of supports institutional promotings as divulgers of the state political propaganda reaching diffusion so much national as international. In that way, the analysis bases on general and specific literature, in the reports of research of the General office of Tourism of Ceará (SETUR) and mainly in the materials institutional promotings produced by this organ. Consequently, the pres ent work verifies that the images that are transmitted of Ceará don't just detach the natural beauties of the State, but also the accomplishments (public works, infrastructure, etc.), the successes and the local rulers' conquests, starting from the "governo das mudanças" (government of the changes), being for this transformed in political propaganda for the same ones. / A imagem turística tem significativo papel na divulgação de destinações e sua elaboração é utilizada como importante instrumento de propaganda política cearense. Para a propagação dessas imagens, são utilizados os mais diferentes suportes de comunicação: folders, brochuras, vídeos, revistas nacionais e internacionais, entre outros. As imagens e a publicidade que acompanham essa perspectiva são representativas da invenção de cidades como destinos turísticos, traduzidos em nova utilização desses lugares e da natureza, transformados em mercadorias para fins de sedução turística. Nesse contexto, o presente trabalho trata da utilização de suportes promocionais institucionais como divulgadores da propaganda política estadual, alcançando difusão tanto nacional quanto internacional. É objetivo deste trabalho analisar a elaboração da imagem turística cearense, procurando identificar o aparato político-ideológico governamental local que vem usufruindo dessa imagem. Dessa forma, a análise baseia-se em literatura geral e específica, nos relatórios de pesquisa da Secretaria de Turismo do Ceará (SETUR) e, principalmente, nas peças promocionais institucionais produzidas por este órgão. Por conseguinte, o presente trabalho constata que as imagens do Ceará, veiculadas, não destacam apenas as belezas naturais, mas também as realizações (obras públicas, infra-estrutura, etc.), os êxitos e conquistas dos governantes locais, a partir do “Governo das Mudanças”, sendo por isto transformada em propaganda política para eles.

Les espaces cotiers concentrent actuellement la majorité de la population mondiale. Parmi les divers usages de ces territoires, le tourisme émerge comme étant l’un des phenomènes qui transforment le plus ces espaces. Historiquement nous constatons que le regard projeté sur les plages par les sociétés occidentales a transformé progressivement ses fonctions et ses usages. Espace attractif dans l’antiquité (La Méditérranée) et repulsif au Moyen Âge, la plage est devenue un lieu de contemplation à fonction thérapeutique à partir du XVIIIème siècle et au XXème siècle elle se caractérise par excellence comme un espace hédoniste. Au début du XXème siècle, “le balnéotropisme” a provoqué de profondes transformations sur les littoraux en modifiant les relations de la société avec les espaces. Les usages des plages sont de plus en plus complexes et ne cessent pas de se renouveller: fréquentées en hiver puis en été, pendant le jour et désormais la nuit, les plages sont recherchées pour des fins thérapeutiques et aujourd’hui pour le plaisir. La présente thèse pretend réaliser, à travers la géographie historique, une périodisation des usages et des fonctions des plages de Guarapari (ES) pour comprendre l’évolution de ces derniers dans son “invention” en tant qu’espace de loisir et de tourisme. L’analyse en question est basée sur des divers procédés méthodologiques et des enquêtes bibliographiques se rapportant à la géographie historique et à l’espace littoranéen, sur des enquêtes bibliographiques et cartographiques séléctionnées pour l’analyse, sur la collecte des informations historiques se rapportant aux divers usages du passé et du présent des plages de Guarapari. Pour conclure, des recherches ont été faites sur le terrain pour décrire et caractériser les plages touristiques en étude. Autrement dit, pour terminer, cette étude s’achève, en ayant la prétention de mettre l’accent sur le fait que les plages ne présentent ni potentiel, ni vocation, ni attrait touristique, mais que, bien au contraire, celles-ci ont été inventeés selon les usages qui ont été construits au long des années par la société contemporaine. / Os espaços litorâneos concentram atualmente a maior parte da população mundial. Dentre os diversos usos destes territórios, o turismo emerge como sendo um dos fenômenos que mais transformam estes espaços. Historicamente constata-se que o olhar projetado às praias pelas sociedades ocidentais transformou progressivamente suas funções e seus usos. Espaço atrativo na Antiguidade (Mediterrâneo) e repulsivo na Idade Média, a praia tornou-se lugar de contemplação com funções terapêuticas a partir do século XVIII e no século XX caracteriza-se por excelência por ser um espaço hedonista. No início do século XXI, o balneotropismo e o heliotropismo provocaram profundas transformações nos litorais, modificando as relações da sociedade com estes espaços. Os usos das praias são cada vez mais complexos e não cessam de se renovar: frequentadas no inverno e posteriormente no verão, durante o dia e atualmente a noite, para fins terapêuticos e hoje para o prazer. A presente tese teve por objetivo analisar as sucessivas “invenções” da praia de Guarapari e elaborou, através dos métodos da Geografia Histórica, uma periodização temporal dos usos e funções das praias de Guarapari (ES) para compreender a evolução (a produção do espaço), culminando na sua “invenção” enquanto espaço de lazer e de turismo. A análise em questão foi fundamentada em diversos procedimentos metodológicos: levantamentos bibliográficos referentes à Geografia Histórica e sobre o espaço litorâneo, levantamentos bibliográficos e cartográficos dos períodos históricos selecionados para análise, coleta de informações históricas referentes aos diversos usos pretéritos e atuais das praias de Guarapari e por fim, trabalho de campo para descrever e caracterizar as praias turísticas estudadas. A análise das “invenções” ocorridas em Guarapari evidencia que a Geografia não compreende o turismo como sendo fruto de uma “atração”, “vocação” ou “potencial” do espaço turistificado. As invenções mostraram que, em todos os períodos analisados, o espaço geográfico foi transformado segundo os usos feitos pela sociedade. Cada uso do espaço feito pela sociedade em determinado momento histórico, fez ocorrer uma valorização diferenciada, transformando o espaço de maneira diferente nos períodos analisados. A produção do espaço em Guarapari responde hoje aos usos, práticas e valorização que a sociedade contemporânea projeta sobre suas praias, fazendo desta cidade o maior polo turístico do estado do Espírito Santo. / São Cristóvão, SE

CoordenaÃÃo de AperfeiÃoamento de Pessoal de NÃvel Superior / This research sought to penetrate the symbolic universe and the marine physical environmentof parts of the coast in the state of Cearà through artisanal fishing. The construction of the maritimity of the city of Fortaleza-CE historically has cornered artisanal fishing by the real state market, the exploitation of touristic capital incomings and the interests of the state in its image. With this in view, I discuss the implications of my aesthetic choices as I cross this complex coastal universe. I chose to dwell on the relation I made to the imagery of artisanal fishing with the imagery of civil construction. From this experience emerged works in video, film, painting and urban intervention. I describe the process of capturing images and thinking about them, and at last I bring to the discussion ethical-aesthetic reflections about how an artistic work is capable of proposing the revision of a historical memory. / Esta pesquisa buscou adentrar o universo simbÃlico e o ambiente fÃsico marÃtimo de partes do litoral no estado do Cearà por meio da pesca artesanal. A construÃÃo da maritimidade da cidade de Fortaleza-CE historicamente tem acuado a pesca artesanal atravÃs da especulaÃÃo imobiliÃria, da exploraÃÃo do capital turÃstico, bem como por interesses do Estado com sua imagem. Tendo isso em vista, discuto as implicaÃÃes de minhas escolhas estÃticas ao atravessar este complexo universo litorÃneo. Escolhi deter-me à relaÃÃo que fiz do imaginÃrio da pesca artesanal com o imaginÃrio da construÃÃo civil. Desta experiÃncia, emergiram trabalhos em vÃdeo, filme, pintura e intervenÃÃo urbana. Descrevo o processo de captaÃÃo das imagens e o pensamento sobre elas e, por fim, trago para a discussÃo reflexÃes Ãtico-estÃticas acerca de como um trabalho artÃstico à capaz de propor a revisÃo de uma memÃria histÃrica.

FundaÃÃo Cearense de Apoio ao Desenvolvimento Cientifico e TecnolÃgico / O EspÃrito Santo desde sua colonizaÃÃo sempre manteve uma estreita ligaÃÃo com o litoral e o mar, sendo, portanto, espaÃos valorizados tanto socioeconÃmicos quanto culturalmente. Como veremos no decorrer da pesquisa, desenvolveu-se principalmente nestes espaÃos e assim condicionou ao estado uma maritimidade marcante, com prÃticas marÃtimas tradicionais e modernas ocorrendo ao longo de toda sua costa, entretanto, muitas delas especialmente concentradas na RegiÃo Metropolitana de VitÃria. Todavia, o municÃpio de Presidente Kennedy, objeto de estudo desta pesquisa, apesar de ser litorÃneo, se desenvolveu por diversos fatores principalmente socioeconÃmicos e culturais, praticamente de costas para o mar com sua sede distante cerca de 30 km do litoral. Frente a esta aparente contradiÃÃo entre o estado e o municÃpio me lancei a desvendar os motivos pelos quais ele assim se desenvolveu, ou seja, sem uma maritimidade marcante atà o inÃcio do sÃculo XXI. Para isso fez uso da anÃlise diacrÃnica referente à histÃria territorial do mesmo, tendo em vista compreender o seu atual ordenamento espacial, voltado para o interior. Pautada nos conceitos de maritimidade e de valorizaÃÃo dos espaÃos litorÃneos e marÃtimos, busquei diagnosticar as principais prÃticas marÃtimas tradicionais e modernas desenvolvidas no municÃpio, desde o perÃodo colonial, no sÃculo XVII, atà os dias atuais, para assim melhor compreender a maritimidade apresentada em Presidente Kennedy. Tendo em vista novas perspectivas de uso e ocupaÃÃo do espaÃo litorÃneo e marÃtimo do municÃpio, dentro da conjuntura socioeconÃmica prevista para o estado, procurei por meio da tÃcnica de elaboraÃÃo de cenÃrios, indicar futuras mutaÃÃes e reconversÃes na forma em que a populaÃÃo local e seus freqÃentadores se relacionam com tais espaÃos, podendo em alguns anos condicionar a Presidente Kennedy uma maritimidade marcante. / Since our colonization the EspÃrito Santo always maintained a close link with the coast and the sea, being, thus, valuable spaces both socioeconomic and culturally. As we will see during the research, developed mainly in these areas and so conditioned to state of maritime marked practices, with traditional and modern maritime occurring all along its coast, however, many of them especially concentrated in the metropolitan area of VitÃria. However, the city of Presidente Kennedy, object of study of this research, despite to be coastal, developed by several factors mainly socioeconomic and cultural, almost back to the sea with its headquarters far about 30 km from the coast. Faced with this apparent contradiction between the state and the city I fell to uncover the reasons why he so developed, that is, without a maritime marked by the beginning of the XXI century. For that made use of diachronic analysis on the history of that territory in order to understand its current spatial turned inward. On concepts of maritime and developing the potential of coastal and maritime, I sought to diagnose the main maritime traditional practices and modern developed in the city since the colonial period in the seventeenth century to the present day, so to better understand maritime presented in Presidente Kennedy. In view of new opportunities for use and occupation of the coastal and marine area of the city, within the socio-economical due to the state, I tried using the technique of scenario development, indicate future changes and redevelopment in the way the local population and their patrons are related to such spaces, and in some years the condition to Presidente Kennedy one maritime marked.