Spelling suggestions: "subject:"eee"" "subject:"2ee""
101 |
Optimizing an industrial process : A case study on effectiveness measurements at ScaniaWesterberg, Frida, Sandahl, Levi January 2024 (has links)
With six major truck companies holding similar market shares in Europe, advancements and improvements are crucial to avoid falling behind. However, knowing what aspects to improve is paramount, as focusing on the wrong areas can lead to wasted resources and time. At the operational level, collecting accurate data and utilizing it effectively is essential for learning and progress. One effective method is to gather data on process losses and measure effectiveness accordingly. Overall equipment effectiveness (OEE) and overall process effectiveness (OPE), originating from total productive maintenance (TPM), are commonly used metrics for this purpose. To ensure comprehensive assessment, three main effectiveness measurements are necessary. OEE evaluates machine effectiveness, total effective equipment performance (TEEP) considers planned maintenance, and OPE encompasses all losses, internal and external. In this thesis, all three effectiveness measurements are applied to Scania's pallet disassembly process. Due to its high variability, traditional TPM methods cannot be directly applied. Therefore, adaptations were made. Time became the common factor for measurement, eliminating the need for cycle times and unit outcomes. Additionally, the aspect of quality was excluded, given the nature of the disassembly process and its minimal quality loss. The implemented method involves two solutions: one currently in use and one proposed for the future. The current approach involves data entry by an operator into an Excel sheet at the end of each shift. This data is then transformed into OEE, TEEP, and OPE pie charts, allowing for weekly analysis of shift, day, and week effectiveness. As for future recommendations, replacing the programmable logic controller (PLC) would enable real-time effectiveness monitoring and process simulations.
|
102 |
Produktionsstyrning av testriggar - höjt och mer tillförlitligt OPE / Test Rig Production Management - Improved and More Reliable OPEFriman, Jonas, Lundin, Markus January 2015 (has links)
I en hårdnande marknad för tillverkande industrier krävs det att förbättringar och effektiviseringar av produktionen hela tiden prioriteras, det gäller även Scanias växellådstillverkning. I takt med att antalet växellådsvarianter ökar, ökar utmaningarna kopplat till styrning och planering av produktion. Denna studie syftar till att ta fram ett förslag på det bästa sättet att styra produktionsflödet genom testningen av växellådor i de testriggar som finns samt att ge ett förslag på hur uppföljningen av produktionen ska gå till. Syftet mynnade ut i en teoretisk och en praktisk frågeställning. Den teoretiska frågeställningen behandlar sekvenseringen, vilka mätetal som ska användas i produktionen och hur de ska presenteras samt om takttid eller cykeltid ska användas som styrningsmetod vid testriggarna. Den praktiska formuleringen behandlade de praktiska hinder som uppstår vid de existerande systemen på grund av de nya förslagen. Studien avgränsade sig från implementering av förslagen. För att uppfylla syftet och besvara frågeställningarna skapades två simuleringsprogram i Python som undersökte sekvenseringen och jämförde takttid och cykeltid som styrningsmetod för testriggarna. Verklig data från produktionen användes för att kunna simulera skillnaderna mellan styrningsförslagen på ett tillförlitligt sätt. I testriggarna utförs arbetet av maskin och operatör parallellt med varandra. Simuleringsprogrammen fokuserade främst på maskinarbetet, därför utfördes kompletterande tidsstudier över operatörsarbetet vid testriggarna. För att få ytterligare perspektiv gjordes dessutom två benchmark i form av besök vid motortillverkningen och bearbetningen av pinjonger och kronhjul på Scania i Södertälje. Studien visade att cykeltidsstyrning är att föredra framför takttidsstyrning vid testriggarna. Vid en övergång från takttidsstyrning till cykeltidsstyrning kommer kapaciteten att förbättras och stopptidsmätningarna bli mer tillförlitliga. De fördelar som annars finns vid en takttidsstyrning fungerar inte vid testriggarna på grund av hur de är utformade. Den stora variationen i cykeltider vid testriggarna medför stora problem vid en takttidsstyrning. Från operatörstidmätningen framgick att det går att förbättra arbetet med standardiserat arbetssätt. Simuleringsprogrammet för sekvenseringen visade att en förbättrad sekvens inte ger något i nuläget, men att det kan komma att förändras framöver. Nya mätetal definierades, både i den dagliga produktionen och för vidare analys i ett IT-system. Framförallt utvecklades mätetal för stopptid som även visar vad för typ av stopptid som uppkommer.
|
Page generated in 0.0455 seconds