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La proyección de esta investigación de manera global, se ha direccionado hacia el emprendimiento, visto como proceso integral y multidimensional, en el que influyen factores internos y externos relativos al contexto. Ésta se abordó esencialmente desde las ciencias económicas y empresariales, aunque por las características y alcance de la misma se consideró necesario, entrar someramente en el campo de otras ciencias que poseen nexos e internalidades. En este caso se alude, por estimar fronterizas a la Sociología y la Psicología, las cuales, desde sus fundamentos aportaron elementos que al articularse facilitaron soluciones a las necesidades reales detectadas y abordadas en el ámbito de la tesis. Los aspectos relacionados con el emprendimiento constituyen un campo de estudio aun en crecimiento. Considerado por sus estudiosos como relativamente joven y dedicado fundamentalmente al estudio del comportamiento, demandas y tendencias de los emprendedores, su funcionalidad e impacto en el medio empresarial, la creación de nuevas empresas y por tanto a la disminución del desempleo. Estos estudios van experimentando desde distintas perspectivas, mayor relevancia y desarrollo substancial, con la reconocida trascendencia que implican para el desarrollo económico, tecnológico, y sociocultural de los territorios. Todo ello de gran relevancia para Ecuador.

La investigación sobre competitividad es un área de gran desarrollo en el escenario analítico-económico en los últimos años, constituyéndose el turismo en una de las actividades económicas de mayor expansión en la mayoría de países del mundo, determinándose una brecha entre estrategias competitivas y el desarrollo de las PYMES. El presente estudio cierra la brecha al realizar un análisis conceptual del turismo, proponiendo estrategias corporativas, competitivas, funcionales y el desarrollo sostenible, interrelacionando una variedad de conceptos de estos campos e incorporándolos a los estudios de turismo desde la teoría general de sistemas. Cabe señalar que el enfoque de sistemas se ha posicionado como un concepto clave en la investigación científica, habiendo permitido su aplicación investigar el problema como una entidad integradora y no sólo como conglomerados de partes aisladas. La integralidad se relaciona de manera armónica desde el enfoque interdisciplinario con el objetivo de alcanzar una mayor abstracción de la realidad y enriquecimiento del conocimiento. El objetivo de la investigación fue analizar en las PYMES del corredor turístico ferroviario del Ecuador su estado actual, determinando los factores que afectan su competitividad. Su estudio se aborda desde diferentes ángulos; una perspectiva teórica analiza los fundamentos conceptuales del turismo, la competitividad en las empresas turísticas y el diagnóstico estratégico del sector; además explora desde la teoría general de sistemas sus interrelaciones entre los diferentes actores del sector turístico, la gestión de talento humano, expectativas de los sectores involucrados, perspectivas gubernamentales, de empresarios e involucramiento del sector público y privado que busca consensos entre los organismos de control, la simplificación de procesos y trámites que viabilicen la generación de proyectos empresariales y el crecimiento de las PYMES actuales. El estudio se realiza con un enfoque sistémico adoptando una investigación cuantitativa, de tipo descriptivo, exploratorio y no experimental. La población de estudio la constituyen las PYMES y los turistas del corredor ferroviario del Ecuador. El trabajo intenta ahondar en aquellos factores externos o del entorno que, de hecho, ayudan a las empresas a ser más rentables y competitivas mediante la búsqueda de fuentes de diferenciación, alternativa que les permitan rentabilizar su negocio y, en definitiva, alcanzar ventajas competitivas sostenibles en el tiempo, capaces de garantizarles la supervivencia en el largo plazo. Se concibe al turismo como una forma de expansión y reproducción del capitalismo global, escenario en el que se potencian los impactos sociales, económicos, medioambientales, culturales y políticos a escala mundial. La investigación ha contribuido a estructurar un programa integral de acompañamiento de estrategias competitivas que se estructura en actores, premisas, ejes, niveles, estrategias y acciones para el desarrollo de las PYMES en el corredor turístico ferroviario del Ecuador. De hecho, los resultados y propuesta aportan al acercamiento a un salto cualitativo de los actores sociales involucrados en el funcionamiento de los servicios y bienes de tipo turístico, quienes, sin duda, requieren de varios aprendizajes, y en particular de un aprendizaje en manejo turístico que coadyuve a garantizar la utilización equilibrada y sensible de los bienes conservados que se convierten en patrimonio turístico.

¿Deben las empresas realizar actividades y servicios de fabricación e I+D (Investigación y Desarrollo) por su cuenta o subcontratar éstos a proveedores externos? ¿Qué diseños de cadena de suministro (SCD) pueden ser tomados en cuenta por los responsables de toma de decisiones para diseñar la estrategia más adecuada y efectiva para gestionar actividades externas? Hoy en día, la mayoría de los gerentes eligen la opción de subcontratación para obtener resultados a corto plazo y soluciones para los gerentes de línea. ¿Conlleva la opción de subcontratación una ventaja competitiva a largo plazo para las empresas? ¿Qué criterios deben considerarse para evaluar las opciones de fabricación y subcontratación? ¿Cómo pueden los responsables lidiar con los requisitos de oportunidades y riesgos establecidos en la revisión de la normativa ISO 9001: 2015? Todas estas preguntas han dado lugar a una mayor conciencia de la importancia de la toma de decisión entre la realización de actividades de fabricación en la empresa o la subcontratación de éstas, y especialmente del dilema al que se enfrentan las empresas al decidir entre mantener las actividades de I+D y de fabricación en la empresa o subcontratarlas. Esta tesis presenta los resultados del trabajo de investigación realizado por el autor, con experiencia internacional en los procesos de gestión de abastecimiento estratégico (SSM) y gestión de la cadena de suministro (SCM). SSM examina en detalle las opciones de autoaprovisionamiento y contratación. SSM abarca el proceso de toma de decisiones del abastecimiento estratégico, incluyendo la cadena de suministro (Supply Chain, SC) en términos de competitividad, eficacia y eficiencia. Esta investigación proporciona una metodología de apoyo a la decisión de SSM y SCM que cualquier profesional puede implementar, independientemente del tamaño o sector industrial de la organización. Las decisiones de SCM y SSM son de importancia estratégica para las empresas y deben tomarse de manera estructurada, sistemática y coherente. El objetivo de este estudio es abordar las decisiones de abastecimiento basadas en una Metodología de Decisión de Criterios Múltiples (MCDM) utilizando la lógica subyacente de la Técnica de Preferencia de Orden por Similitud con la Solución Ideal (TOPSIS). El enfoque adoptado en esta tesis es amplio, global y coherente, pero los capítulos son independientes, permitiendo al lector consultar diferentes capítulos según sea necesario. Esta investigación se organiza en siete partes: (1) una revisión de la literatura sobre decisiones de fabricación o compra se realiza en el capítulo “¿Debemos fabricar o comprar? Una actualización y revisión”; (2) un marco para decisiones de fabricación o compra se desarrolla y analiza en el capítulo “Aprovisionamiento estratégico: desarrollo de un marco progresivo para decisiones de fabricación o compra”; (3) el capítulo "Integración de los aspectos de sostenibilidad en la selección de proveedores basado en el ejemplo de una empresa industrial alemana" presenta una serie de criterios de sostenibilidad verificados a través de un estudio de caso; (4) las prácticas de evaluación de proveedores se resumen y analizan a través de un estudio de caso múltiple en el capítulo "Prácticas de evaluación de proveedores sostenibles en toda la cadena de suministro: un caso múltiple"; (5) se desarrolla un marco para las decisiones de diseños de cadena de suministro en el documento "Exploración de las prácticas de la cadena de suministro sostenible: un estudio de caso en la industria alemana"; (6) Exploración de cómo evaluar los riesgos de la cadena de suministro sostenible (SSCR) utilizando una FMEA aplicada en un estudio de caso en Alemania, y (7) la applicación de la metodología Six Sigma para reducer los costes originados por los proveedores externos en un estudio de caso. Esta tesis considera las perspectivas tácticas y estratégicas en relación con las estrategias corporativas e incluye capítulos dedicados sobre cómo configurar una función de abastecimiento estratégico (SS). El texto está enriquecido con gráficos, marcos y ejemplos sólidos de las mejores prácticas de los estudios de caso. Este estudio se basa en las valiosas y esenciales contribuciones de los responsables involucrados en la toma de decisiones y es adecuado para cualquier persona que trabaje en la gestión de compras y suministros, ya que les permite comprender los mecanismos de creación de valor a través del abastecimiento estratégico. Ciertamente esta tesis proporciona pautas de gestión para ayudar a los tomadores de decisiones a: (1) evaluar si la subcontratación es adecuada para su empresa; (2) determinar exactamente qué productos y servicios subcontratar, y qué tipo de diseño de cadena de suministro es más adecuado para la empresa; (3) determinar las expectativas de desempeño mediante la evaluación de proveedores externos; (4) usar un proceso profesional bien definido para evaluar y seleccionar qué proveedores externos están más cualificados para el trabajo; (5) utilizando un proceso de evaluación de proveedores para supervisar y revisar los riesgos y el desempeño del proveedor; (6) así como la implementación de la metodología Six Sigma para conseguir una mejora de procesos. Se espera que los hallazgos y métodos discutidos en esta investigación sean de ayuda en muchas otras actividades de fabricación, particularmente cuando se trata de tomar decisiones sobre las ubicaciones de fabricación. El enfoque descrito en esta tesis se centra en cómo elaborar estrategias de abastecimiento, pero puede estandarizarse y aplicarse en muchas ramas diferentes y proporciona directrices claras y prácticas para mejorar la eficacia de la cadena de suministro. Una de las principales contribuciones de la investigación es el desarrollo de nuevos marcos basados en conceptos de investigadores pasados en los campos de SSM y SCM y su integración en situaciones de la vida real, apoyando a la comunidad investigadora. La consistencia de los marcos y modelos propuestos, así como su factibilidad y metodología efectiva, se validan y verifican a través de diferentes estudios de caso.

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