El principal propósito de esta investigación consiste en estudiar la contribución de la naturaleza estratégica del conocimiento tecnológico y de las capacidades de gestión del conocimiento en el desarrollo de innovaciones en producto. El ámbito de aplicación de este estudio lo constituyen las Empresas Innovadoras de Base Tecnológica (EIBTs). En nuestro planteamiento concebimos al conocimiento tecnológico como input y output del proceso de innovación tecnológica y a las capacidades de gestión del conocimiento (adquisición y transferencia) como impulsoras del desempeño innovador. Para la evaluación de las escalas de medida de los conceptos teóricos y el contraste de las hipótesis de la investigación se han utilizado modelos de ecuaciones estructurales. Los resultados obtenidos apuntan que las empresas que utilizan conocimiento estratégico (tácito, complejo, específico, sistémico) en el desarrollo de sus innovaciones precisan de un mayor despliegue de la capacidad de transferencia interna de conocimiento. En cuanto a la contribución de las capacidades de gestión del conocimiento sobre el desempeño innovador, los resultados apuntan la existencia de un efecto positivo. Además, se observa la existencia de una relación positiva entre dichas capacidades, esta relación puede ser la base sobre la cual desarrollar una estrategia de gestión de conocimiento.

Este trabajo, con base en la teoría de los recursos y capacidades, analiza el comportamiento exportador de la empresa española. Con este fin, se estudian las capacidades organizacionales de 1115 empresas exportadoras del sector manufacturero. Los resultados del análisis empírico muestran que el control directivo de las operaciones de exportación, la tecnología de fabricación, la calidad del producto y la adaptación del producto son capacidades que influyen positivamente en la actividad exportadora de la empresa. El alto poder explicativo del modelo planteado nos lleva a concluir la gran importancia estratégica de las capacidades organizacionales a la hora de determinar el desempeño exportador de la empresa. / This paper, based on the resources and capabilities theory, analyzes the export behavior of the Spanish firm. To this end, the organizational capabilities of 1115 manufacturing exporters are studied. The empirical results show that several capabilities -the export operations management control, the manufacturing technology, the product quality and the product adaptation- positively influence the export behavior of the firm. The high explanatory power of the raised model takes us to conclude the great strategic importance of the organizational capabilities when determining the export performance of the firm.

Publicación a texto completo no autorizada por el autor / Muestra un Assessment o evaluación total de los procesos de negocio de una empresa importadora y comercializadora de productos de menaje y limpieza mecánica, para brindar un diagnóstico de los problemas encontrados y las propuestas de solución de los mismos. La empresa Ilko Perú SAC ha tenido un crecimiento sostenido considerable y una gran aceptación en el mercado. Pero es justamente este crecimiento el que genera diversos problemas en la organización, debido a que se carece de un ordenamiento en los procesos y una inadecuada gestión y manejo de los recursos. Existen problemas que son críticos en la organización y que generan una gran pérdida para la empresa, tales como los quiebres de stock, errores en los precios, cuellos de botella, reprocesos, reclamos de clientes, entre otros; todo esto genera un gran número de documentos pendientes en cobranza. La empresa cuenta con una gran cartera de clientes a los cuales llega por medio de dos canales de distribución y también cuenta con una diversidad de productos, lo cual le ayuda a tener una buena posición en el mercado. Pero todo esto se ve afectado por los problemas internos de la organización. Este estudio va a permitir tener un conocimiento total de la situación actual de la empresa, y el diagnóstico dará a conocer los grandes hallazgos, los problemas críticos y sus respectivas causas raíces por cada proceso y áreas involucradas. Como resultado del análisis de las causas que originan los problemas críticos de la organización, se darán a conocer las oportunidades de mejora y las propuestas de solución, cada una de estas propuestas de solución está dentro de una línea de acción, a las cuales se les dará un orden de implementación de acuerdo a las prioridades la empresa. / Tesis

En los últimos años, el interés de China en el sector del fútbol se ha evidenciado a través de los importantes desembolsos realizados tanto para fichar a futbolistas extranjeros de élite que eleven el nivel de su competición doméstica, como para adquirir participaciones en clubes de fútbol europeos. Actualmente, su estrategia para el desarrollo a largo plazo del fútbol se articula en torno a un plan nacional impulsado por el gobierno chino y en el que se ha hecho partícipes a diferentes agentes económicos y sociales chinos. Para implementarlo, una de las iniciativas estratégicas se centra en la captación de entrenadores extranjeros que transfieran capacidades para el desarrollo del fútbol tanto a nivel formativo como profesional. El objetivo de esta tesis doctoral es justificar los motivos por los que la competitividad del fútbol en China no alcanza todavía los niveles de otros países que son un referente a nivel mundial. Para ello, se examinan los determinantes estructurales de dicha competitividad utilizando el modelo del Diamante de Porter, así como la influencia que ejercen los factores culturales usando el Modelo de Hofstede que permite diferenciar la influencia de la cultura entre naciones. Se ha realizado una investigación del tipo híbrida o mixta compuesta por una primera fase cualitativa y una segunda cuantitativa partiendo de la información extraída de la primera. Los resultados sugieren la existencia de varios factores que pueden explicar la falta de competitividad china en el fútbol: el gran respeto a la familia que propicia que los jóvenes estén más orientados al éxito académico, el menor número de futbolistas de nivel elevado, el aprendizaje vía repetición y automatismos, la propia naturaleza del deporte donde tener un buen know-how no garantiza el éxito deportivo, y la dificultad para organizar competiciones nacionales debido a la gran extensión geográfica. Por último, se ha realizado un análisis DAFO que sintetiza las principales características del fútbol chino.

No description available.

La presente Tesis Doctoral ha pretendido investigar la evolución e internacionalización del sector turístico chino, su situación actual y las posibilidades de futuro que se abren ante las inversiones realizadas por empresas hoteleras chinas en el sector hotelero español. Los objetivos específicos perseguidos a lo largo de este trabajo de investigación son: 1) dar a conocer la evolución y desarrollo del turismo de la antigua China; 2) estudiar la evolución e internacionalización del turismo de la China contemporánea desde la fundación del país hasta la actualidad; 3) analizar el proceso de internacionalización de las empresas turísticas chinas, las principales modalidades de inversión directa en el exterior (IDE) que han utilizado y los principales modelos teóricos que permiten justificar que una empresa elija la IDE como modo de entrada: Modelo del Proceso (o Modelo de Uppsala), Paradigma Ecléctico de Dunning y Modelo LLL (Linkage, Leverage and Learning); 4) investigar las inversiones emergentes realizadas por empresas chinas en el sector hotelero español a través de un estudio de casos de tres empresas chinas que han invertido en los últimos años en España: Hainan Airlines Co., Ltd. (HNA), Jiangsu GPRO Group Co., Ltd. (GPRO) y Chongqing Kangde Industrial (Group) Co., Ltd. (Kangde). Entre los resultados más relevantes que se han obtenido, destacan que las decisiones relativas a los modos de entrada en el exterior adoptados por cada empresa dentro de su estrategia empresarial presentan algunas diferencias. Aunque su nivel de internacionalización todavía no es muy alto, estas empresas se caracterizan por su dinamismo y presentan cada vez un mayor potencial para su expansión internacional. Asimismo,se han identificado los modelos teóricos que mejor se adaptan al caso de estas empresas chinas estudiadas. En el caso de HNA y su IDE en España a través de la adquisición parcial de NH Hoteles, resultan de aplicación los tres pilares fundamentales del Modelo LLL, especialmente planteado para explicar la internacionalización de multinacionales procedentes de mercados emergentes como China. Por su parte, en los casos de Jiangsu GPRO y Chongqing Kangde, que han optado por la adquisición de hoteles ya en funcionamiento en España, también resulta de aplicación el Modelo LLL. En los tres casos, también destaca la importancia de la ventaja de localización que supone su implantación en España como destino turístico importante a nivel internacional, de acuerdo a los planteamientos del Paradigma Ecléctico. Respecto al Modelo del Proceso, aunque no ha sido objeto específico de análisis en el estudio de casos, sí destaca que las tres empresas chinas han optado por la IDE como primer modo de entrada en España, en lugar de por alguna alternativa contractual que implicara un menor compromiso inicial de recursos. Además, para GPRO y Kangde, la entrada en España supone su primera operación internacional, por lo que dicha decisión sobre el modo de entrada no seguiría los planteamientos convencionales del Modelo del Proceso. Finalmente, se plantean las contribuciones y limitaciones de la Tesis Doctoral, dejando la puerta abierta para continuar el estudio e investigación futura desde diferentes perspectivas.

El trabajo que el lector tiene ante si pretende estudiar la evolución de un sector específico de servicios públicos como es del transporte urbano colectivo de viajeros en autobús en España, en un periodo de 16 años (2000-2015). Los Ayuntamientos, en España, tienen la competencia legal para decidir si la explotación del servicio de transporte urbano se hace mediante gestión directa (empresas públicas u otros organismos municipales) o mediante gestión directa (empresas privadas). El hecho de que el transporte urbano sea considerado como un servicio público condiciona su regulación, lo que implica que las tarifas -precios que pagan los ciudadanos por el uso del servicio- dependan de la Administración competente, que en este caso son los Ayuntamientos. Cuando la recaudación directa, derivada de las tarifas de transporte urbano, resulta insuficiente para cubrir los gastos, que se generan en la explotación de este tipo de servicios, es la propia Administración la que debe encargarse de cubrir los déficits producidos, mediante subvenciones y/o aportaciones de capital a las operadoras de los servicios. Como base para nuestro estudio, hemos recurrido fundamentalmente a la información facilitada por las Cuentas Anuales de las empresas operadoras de los servicios en el periodo 2000-2015 y, del análisis documental de las mismas, hemos obtenido la evidencia de que el sector se ha hecho crónicamente deficitario, en parte por la escasez de ingresos derivada de la política tarifaria aplicada, razón por la que nos hemos detenido a evaluar el comportamiento de ésta. También es evidente que parte del aumento de los déficits tiene su origen en el incremento de las partidas de gastos, por lo que hemos efectuado un análisis desglosado de los mismos -por tipo de gasto y por tipo de gestión- que nos ha conducido a la conclusión de la importancia de los Gastos de Personal en la estructura de los Gastos de Explotación de las empresas operadoras. Asimismo, de los propios Gastos de Personal se ha obtenido un indicador derivado, los Costes Laborales, que nos ha ayudado a explicar la evolución económica del sector. Dado el carácter deficitario de los servicios, existe un punto de preocupación en el sector en cuanto al sistema de financiación, en dos aspectos diferentes, ya que: a) Los Ayuntamientos soportan la mayor parte de la financiación del transporte urbano de viajeros, con criterios cortoplacistas, dependiente de sus presupuestos anuales. b) La dependencia de las Aportaciones de la Administración ha complicado en muchos casos la posición de tesorería de los operadores, por retrasos en los cumplimientos de los compromisos de pago por parte de ésta. Como consecuencia de la insuficiencia crónica de recursos, se han planteado una serie de peticiones históricas de los Municipios y/o de sus operadores, dirigidas al Estado -Central- para que éste se implique de manera más significativa y estable en la financiación del sector. Hemos tratado de establecer la relación entre los Gastos de Personal, y su incidencia en los Gastos de Explotación. Asimismo, hemos analizado la evolución los Ingresos Directos, para determinar el comportamiento de los niveles de cobertura tanto de las operadoras públicas como de las operadoras privadas. Las conclusiones fundamentales, que se han obtenido, tienen que ver con los resultados de la política tarifaria, especialmente en el periodo más profundo de la reciente -actual- crisis económica, en el que las operadoras públicas han mejorado sus Ingresos Directos mediante el incremento de las tarifas reales. Asimismo, durante la crisis, las empresas operadoras, especialmente las de gestión directa, han recurrido a la reducción de inversiones para aminorar los Gastos de Explotación. Los Costes Laborales, tanto en las operadoras públicas como privadas, se presentan muy elevados frente a los de otras actividades similares. Esta evidencia, nos lleva a que una alternativa de mejora de financiación, también podría asentarse sobre ajustes salariales en el sector. De hecho, está comprobado, que en los momentos más profundos de la crisis, las operadoras públicas han demostrado su capacidad de congelar o reducir sus Costes Laborales. En consecuencia se demuestra que existen alternativas a los problemas de financiación del transporte público urbano de viajeros, que se fundamentan en la reducción de los Costes Laborales y los Costes de Personal, así como en la revisión de los sistemas tarifarios vigentes.

El sector hotelero está en constante cambio debido a la naturaleza oscilante de las preferencias de los clientes, la demanda irregular y la estacionalidad por lo que estas empresas deben innovar para adaptarse al entorno y así ofrecer a sus clientes servicios que les sean atractivos. Además, las altas tasas de rotación de personal, propias del sector turístico, dan lugar a la pérdida de conocimiento tácito de los empleados, lo que provoca la pérdida de conocimiento organizativo que puede ser acaparado por sus competidores. Puesto que el conocimiento es indispensable para la innovación, la gestión del conocimiento se considera como una herramienta obligatoria para aquellas empresas que quieran seguir generando ventajas competitivas. Las empresas que pretenden innovar necesitan de empleados creativos, flexibles, dispuestos a asumir riesgos y tolerantes ante la incertidumbre y la ambigüedad. Por lo tanto, entendiendo que la innovación es el resultado de la gestión del conocimiento, es necesario que las empresas desarrollen prácticas de recursos humanos que promuevan el proceso. Por ello las prácticas de recursos humanos de alta implicación que promueven el trato respetuoso a los trabajadores, invierten en su desarrollo y fomentan sus comportamientos hacia la consecución de metas organizativas, permiten crear un clima social para que los empleados estén dispuestos a compartir su conocimiento a favor de la innovación. Además, estas prácticas no solo favorecen la gestión del conocimiento, sino que también influyen en el comportamiento innovador de los trabajadores. Asimismo, las empresas deben ser rápidas adaptándose a los cambios en el entorno, a las necesidades de los clientes, a las nuevas tecnologías que puedan surgir y adelantarse a sus competidores. Tanto las prácticas de recursos humanos como el comportamiento innovador de los empleados y la gestión del conocimiento hacen posible que la empresa tenga una capacidad más rápida de acción ante cambios que puedan surgir, posibilitando de esta forma una mayor capacidad innovadora. El objetivo principal de esta investigación es determinar el impacto que tienen las prácticas de recursos humanos de alta implicación en la gestión del conocimiento, en el comportamiento del empleado, en la capacidad de respuesta de la organización y, en definitiva en la innovación. Para alcanzar este objetivo, en primer lugar se ha desarrollado un modelo teórico que aúna todas estas ideas con el fin de contrastarlo empíricamente. Después, se ha realizado una encuesta a 166 hoteles de todas las categorías de la Comunidad Valenciana que se ha analizado mediante la técnica de análisis de ecuaciones estructurales. De este modo, se ha determinado cuáles son las diferentes relaciones causales entre los constructos, confirmándose que las prácticas de recursos humanos de alta implicación facilitan tanto la gestión del conocimiento como el comportamiento del empleado el cual, a su vez, influye positivamente en la capacidad de respuesta de la empresa en cuanto a la innovación tanto en producto y servicios, como en procesos y organizativa. Además, mediante el análisis factorial exploratorio y confirmatorio se ha podido establecer una medición adecuada de cada una de las variables de esta investigación aplicadas a la empresa hotelera, que puede ser utilizada por otras investigaciones que quieran replicar este modelo. Finalmente los resultados contribuyen a la teoría turística en relación con la innovación y también aportan a las gerencias de las empresas un catálogo de buenas prácticas que les ayuda a mejorar la capacidad de innovación y la competitividad, además de afianzar una buena relación con sus empleados. / Financiada por el Ministerio de Economía y Competitividad. Subprograma de Formación de personal investigador (BES-2012-055993) asociada al proyecto de investigación (CSO2011-26396), desarrollado por el Instituto de Investigaciones Turísticas.

No description available.

En las últimas décadas, las transformaciones surgidas en los mercados globalizados han contribuido a enfatizar la complejidad de la competitividad empresarial. El entorno se caracteriza por cambios acelerados, lo que lleva a las empresas a enfrentar desafíos constantes, independientemente de su tamaño, sector u origen geográfico. Bajo la premisa del papel protagónico del conocimiento organizacional, consideramos a la dirección del conocimiento como una estrategia que promueve una visión fundamentada en los recursos intangibles, la capacidad de adaptación y la innovación para competir. Escogimos a las empresas del sector productor de camarón de la provincia de El Oro-Ecuador como unidad de análisis. En Ecuador, el sector productor de camarón contribuye a generar el segundo rubro de ingresos por exportaciones no petroleras, por lo que se encuentra fuertemente asociado a la dinámica de la economía nacional. Consideramos que la perspectiva de la dirección del conocimiento nos permitió propiciar la comprensión de acciones estratégicas alternativas, las cuales pueden servir para orientar a las empresas a tomar decisiones dirigidas a una mejor adaptación a los cambios dinámicos. El objetivo general consistió en identificar si en las empresas camaroneras se ejecutan acciones enmarcadas en la dirección del conocimiento, su implicación con las variables que favorecen el desarrollo de la capacidad de aprendizaje organizacional y su relación con un mejor desempeño de las empresas del sector. El planteamiento de las relaciones entre las variables se expresó en forma de ocho hipótesis, acompañadas del respaldo teórico basado en un importante grupo de estudios comprendidos entre los años 2009-2018. Finalmente, las relaciones descritas en las hipótesis nos condujeron a la propuesta del modelo teórico estructurado en dos fases. Los resultados nos permiten concluir que los productores camaroneros están implementando prácticas organizacionales con las cuales se proporciona una base para fortalecer la dirección del conocimiento, aunque ésta no se presenta de forma directa por sus dimensiones.