Made available in DSpace on 2016-03-22T17:26:10Z (GMT). No. of bitstreams: 1 carlos.pdf: 592978 bytes, checksum: 0e596bcb699fd9392bb08bd748f9ba2e (MD5) Previous issue date: 2008-11-07 / Esta disertación tuvo como objetivo examinar el problema general de la movilidad y la búsqueda es identificar el perfil de la movilidad de la clase trabajadora en beneficio del valle de transporte en la ciudad de Pelotas. Los objetivos son tratados desde el punto de vista de una investigación descriptiva para el estudio de las políticas públicas que bibliográficos y conocer el perfil de la movilidad de los trabajadores se benefician de el valle de transporte en la ciudad de Pelotas. El problema es tratado bajo el punto de vista cuantitativo, que requieren, por lo tanto, la utilización de técnicas estadísticas para definir la toma de muestras y análisis de los datos. La metodología utilizada para comprender la realidad, impregna la visión deductivo, incluidos, por lo tanto, el método de la investigación cuantitativa. Para la técnica de recopilación y análisis de datos, se utilizaron cuestionarios y los métodos estadísticos, respectivamente. Las principales conclusiones de este estudio fueron los siguientes: Adquisición de visión de la situación en la que el brasileño las políticas públicas y la legislación sobre el tema y determinar el perfil de los usuarios móviles en el Valle de transporte en la ciudad de Pelotas, que la movilidad es el promedio de tres viajes por día, haciendo un viaje desplazamiento promedio de 13 km por viaje, a una velocidad media de 54 km / h en un período de tiempo de 32 minutos. La importancia de esta investigación es, de hecho, el perfil de la movilidad de la clase trabajadora, lo que corresponde al 52% de los usuarios del transporte público colectivo, así como ayudar a los administradores del poder público y la gestión de las empresas que prestan el transporte público del grupo. Permitir que montar estrategias para mejorar la calidad de vida de la clase trabajadora y muestran síntomas de la agilidad y la flexibilidad para hacer frente a las ansiedades de la sociedad relativas a la movilidad urbana. Como una sugerencia, la investigación sugiere: La Cámara de Consejeros de Pelotas, la aprobación inmediata del Plan Maestro III. El Municipio de Pelotas, a través del Departamento Municipal de Seguridad, Transporte y Tránsito - SSTT y las empresas de transporte público colectivo, satisfacer las demandas de estos usuarios, que son: Mejoramiento de la ii planificación operativa de las empresas, especialmente en relación con el exceso de con una capacidad en las horas punta y horas de trabajo irregular. Reducción en el valor de las entradas. Mejorar el mantenimiento de calles y avenidas. Reducir el tiempo de espera en las paradas de autobús. Capacitar a los conductores y colectores. Mejorar la limpieza y el mantenimiento de la flota / Esta dissertação teve por objetivo geral de analisar a mobilidade e o problema de pesquisa foi o de identificar o perfil de mobilidade da classe trabalhadora beneficiária do vale-transporte da cidade de Pelotas. Os objetivos foram tratados do ponto de vista de uma pesquisa descritiva tanto para o estudo das políticas públicas que envolveram levantamento bibliográfico e para conhecermos o perfil de mobilidade da classe trabalhadora beneficiária do vale-transporte na cidade de Pelotas. O problema foi tratado sob o ponto de vista quantitativo, requerendo, portanto, a utilização de técnicas estatísticas para definição da amostragem e da análise dos dados. A metodologia utilizada, para compreender a realidade, perpassa pela visão dedutiva, contemplando, assim, o método de investigação quantitativo. Para a técnica de coleta e análise dos dados, utilizaram-se, questionários e métodos estatísticos, respectivamente. Os principais resultados deste estudo foram os seguintes: Aquisição da visão sobre o estado em que se encontram as políticas públicas e a legislação brasileira sobre o tema e a Identificação do perfil de mobilidade da classe trabalhadora beneficiária do vale-transporte da cidade de Pelotas, que foi que a mobilidade média é de três viagens por dia, fazendo um percurso de deslocamento médio de 13 km por viagem, a uma velocidade média de 54 km/h num período de tempo de 32 minutos. A importância desta pesquisa esta no fato de identificar o perfil de mobilidade da classe trabalhadora, que corresponde a 52% dos usuários do transporte público coletivo para os administradores do poder público e para a gerência das empresas prestadoras do transporte público coletivo. Permitindo montar estratégias para melhorar a qualidade de vida da classe trabalhadora e mostrar sintomas de agilidade e flexibilidade no atendimento das ansiedades da sociedade referente a mobilidade urbana. Como sugestão a pesquisa propõe: À câmara de vereadores de Pelotas, a imediata aprovação do III Plano Diretor. À Prefeitura Municipal de Pelotas, por intermédio da Secretaria Municipal de Segurança, Transporte e Trânsito SSTT e as empresas do transporte público coletivo, atender as solicitações destes usuários, que são: Melhorar o planejamento ii operacional das empresas, principalmente no que se refere ao excesso de lotação nos horários de pico e a irregularidade dos horários. Redução no valor das passagens. Melhorar a conservação de ruas e avenidas. Redução do tempo de espera nas paradas de ônibus. Capacitar motoristas e cobradores. Melhorar a limpeza e manutenção da frota

Submitted by Ricardo Camacho (rscamacho@ufpa.br) on 2018-04-10T20:23:08Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Dissertacao_ModelosRepresentacaoCartografica.pdf: 6130329 bytes, checksum: 3a6f0a9a4528255e906e070d7096daf1 (MD5) / Approved for entry into archive by Ricardo Camacho (rscamacho@ufpa.br) on 2018-04-10T20:23:40Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Dissertacao_ModelosRepresentacaoCartografica.pdf: 6130329 bytes, checksum: 3a6f0a9a4528255e906e070d7096daf1 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-04-10T20:23:40Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Dissertacao_ModelosRepresentacaoCartografica.pdf: 6130329 bytes, checksum: 3a6f0a9a4528255e906e070d7096daf1 (MD5) Previous issue date: 2010-11-26 / Este trabalho trata sobre modelos de representação cartográfica de dinâmicas espaciais, tendo como base metodológica as técnicas apresentadas pelo Professor da Universidade de São Paulo (USP), o Dr. Marcello Martinelli, na obra “Cartografia Dinâmica: Tempo e Espaço nos Mapas”. Aqui é discutida a contribuição dessas técnicas como ferramenta para o processo de construção do planejamento territorial. A fim de fomentar essa análise, foi realizada uma aplicação destas, para o recém criado município de Mojuí dos Campos, Estado do Pará. Esse estudo de caso teve caráter demonstrativo, sendo considerado apenas o aspecto da dinâmica de uso da terra nesse território. Como subsídios foram utilizados dados secundários oficiais, oriundos de instituições públicas, e os dados de uso e cobertura da terra, publicados em 2008, produzidos no âmbito do Projeto de Modelagem da Amazônia (Rede GEOMA), do qual a autora foi integrante. Dessa forma, mais do que servi como um produto ao planejamento territorial da área de estudo escolhida, esta dissertação tem por objetivo refletir sobre o potencial das representações cartográficas de dinâmicas espaciais para o processo de planejamento territorial. / This paper deals with models of cartographic representation of spatial dynamics, based on methodological techniques presented by Professor of the University of São Paulo (USP), Dr. Marcello Martinelli, in "Dynamic Mapping: Maps in Time and Space." Here is discussed the contribution of these techniques as a tool for construction process planning. In order to further this analysis, we performed an application of these to the newly created municipality of Moju dos Campos, State of Pará This case study was demonstrative character, considered only the dynamic aspect of land use in that territory. Subsidies were used as official secondary data, from public institutions, and data use and land cover, published in 2008, produced under the Modeling Project Amazon (GEOMA Network), which the author was a member. Thus, more than one product to serve as territorial planning of the study area chosen, this work aims to reflect on the potential of cartographic representations of spatial dynamics to the process of planning.

Submitted by Edisangela Bastos (edisangela@ufpa.br) on 2013-01-30T13:47:25Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) Dissertacao_PlanejamentoParticipacaoPopular.pdf: 1941781 bytes, checksum: d4ef32b7dbdffcaf0656438023bd1d55 (MD5) / Approved for entry into archive by Ana Rosa Silva(arosa@ufpa.br) on 2013-01-30T17:32:10Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) Dissertacao_PlanejamentoParticipacaoPopular.pdf: 1941781 bytes, checksum: d4ef32b7dbdffcaf0656438023bd1d55 (MD5) / Made available in DSpace on 2013-01-30T17:32:10Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) Dissertacao_PlanejamentoParticipacaoPopular.pdf: 1941781 bytes, checksum: d4ef32b7dbdffcaf0656438023bd1d55 (MD5) Previous issue date: 2005 / O presente trabalho objetiva analisar o papel que a participação popular desempenha no processo de planejamento e gestão da política urbana em Belém, tendo como referência o Projeto de Macrodrenagem da Bacia do Una. Busca-se, também, reconhecer o processo de incorporação da participação popular no Projeto de Macrodrenagem, assim como sua dinâmica, composição, articulação e ações que direcionam e são direcionadas pelo Estado; analisar a importância e as repercussões dessa participação popular no Projeto, buscando entender as estratégias adotadas pelos setores populares e sua possível contribuição ou não para o desenvolvimento do mesmo; além de constatar a permanência ou não das organizações populares na fase de conclusão das obras físicas, identificando os avanços e as dificuldades em relação à sua inserção no processo de planejamento e gestão de política urbana, via Projeto Una. Esse Projeto foi concebido na década de 1980 com a finalidade de sanear as áreas de baixadas da cidade, que sempre foram tidas como um problema a ser solucionado pelo poder público A questão do saneamento básico tornou-se um dos mais graves e sérios problemas, pois os governos que se elegeram, pouco ou quase nada fizeram para resolver essa situação, sendo efetivadas apenas algumas medidas corretivas e paliativas, sem que as camadas populares tivessem seus problemas de enchentes ou alagamentos, falta de esgoto, pontes deterioradas, dentre outros, solucionados. Esse fato provocou uma ampla luta das organizações populares em prol da superação dessas condições de vida as quais estavam submetidas, exigindo, assim, medidas eficazes por parte do poder público, bem como a participação na gestão da cidade. A metodologia utilizada foi pesquisa bibliográfica, pesquisa documental, observação direta e pesquisa de campo, que se realizou no período de 2004 a 2005, junto a 100 organizações comunitárias dispostas em 09 bairros da cidade (área de abrangência do Projeto de Macrodrenagem), onde se aplicaram questionários para verificar o processo de inserção, importância, avanços e dificuldades da participação popular no Projeto. Foram realizadas ainda entrevistas com técnicos do Projeto Una e lideranças. Dentre os resultados da análise dos dados, pode-se dizer que a participação popular exerceu um papel importante na implementação do Projeto, conseguindo intervir nas ações do mesmo na medida em que se organizaram e pressionaram o governo estadual. Outro resultado relevante é que, nessa fase final do Projeto, as organizações populares criaram o Conselho Gestor, mostrando, assim, a importância da experiência acumulada com as lutas reivindicatórias e mudando suas estratégias mobilizatórias, através da capacitação dos setores populares, levando-os a pensar a dimensão da cidade a partir de sua totalidade, percebendo os seus elementos constitutivos, onde emergem as contradições sociais. / In this work we analyze the popular participation role in the urban political planning and management of the city of Belem, using the “Bacia do Una Macrodrenagem” Project (Una basin macro drainage project) as reference. We also try to recognize the popular participation process in the Macrodrenagem Project, as well as its dynamics, composition, articulation, and actions, which both direct and are directed by the State; we analyze the importance and consequences of such popular participation in the Project, trying to understand the strategies of popular sectors and their eventual contribution for the project development. We try to identify whether the popular organization remains active during the conclusion stage of the physical public works, as well as the advances and difficulties regarding their inclusion in the urban political planning and management through the Una Project. The project itself was conceived in the 80’s aiming at cleaning the low parts of the city – a problem most people hoped would be solved by public administration. Basic sanitation in the area had become extremely critical for all elected governments, and they have not done much to solve the crisis, conducting only a few corrective and palliative measures, without solving major problems for the population, such as flooding, inexistent drainage systems, damaged bridges, etc. The situation elicited popular organization struggles in order to overcome such poor conditions, demanding effective action from public administration, as well as popular participation in the city management. The methodology used was bibliographic and documental research, direct observation, and field research conducted between 2004 and 2005 with 100 community organizations, distributed among 9 city districts (within the Macrodrenagem Project area), where questionnaires were answered in order to assess the insertion process as well as the importance, advances and difficulties of popular participation in the Project. The Una Project technical staff and leaders were interviewed. Some results of the data analysis showed that popular participation had an important role in the Project implementation, and intervened in the project actions through popular organization and pressure on state government. Another important result was that, in the final stage of the Project, popular organizations created a Management Council, showing the importance of past experiences with community struggles, changing mobilization strategies through popular sectors training programs, which lead them to think the city as a whole, identifying the elements where social contradictions usually emerge.

Submitted by Ana Rosa Silva (arosa@ufpa.br) on 2013-10-07T13:38:32Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) Dissertacao_ ProjetoRegularizacaoFundiaria.pdf: 1176394 bytes, checksum: 93724b59b307d60bd9d975ad89f09243 (MD5) / Approved for entry into archive by Ana Rosa Silva(arosa@ufpa.br) on 2013-10-07T13:39:46Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) Dissertacao_ ProjetoRegularizacaoFundiaria.pdf: 1176394 bytes, checksum: 93724b59b307d60bd9d975ad89f09243 (MD5) / Made available in DSpace on 2013-10-07T13:39:46Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) Dissertacao_ ProjetoRegularizacaoFundiaria.pdf: 1176394 bytes, checksum: 93724b59b307d60bd9d975ad89f09243 (MD5) Previous issue date: 2010 / O processo de ocupação desigual da cidade de Belém possui uma relação direta com o aumento da ocupação informal nesse município. As intervenções urbanísticas de cunho elitista resultaram em poucas intervenções do Estado no sentido de garantir o direito à moradia digna as frações de classe popular, assim as áreas de ocupação se tornaram entre as décadas de 1980 e 1990 praticamente a única forma de provisão da habitação para os pobres. O Estado, por não apresentar alternativas para o problema da moradia, cede às pressões populares de forma limitada com ações pontuais para amenizar os possíveis conflitos. A regularização fundiária urbana, apesar do discurso oficial, que apresenta a política como garantia ao direito à cidade, não foge à regra de outras políticas estatais formal, pontual, fragmentada e descontínua. Que ao contrário de representar formas de legitimar a equidade urbana acabam por exacerbar às expressões da questão social produto da desigualdade social que no Brasil se mostra cada vez mais danosa no campo ou na cidade. / The process of unequal occupation of the city of Bethlehem has a direct relation with the increase in informal employment in the county. The elitist nature of urban interventions resulted in fewer state interventions to ensure the right to decent housing for working class fractions, so the areas of occupation have become between the 1980s and 1990s virtually the only form of provision of housing for the poor. The state, not to present alternatives to the problem of housing, grants to popular pressure on a limited basis with specific actions to mitigate the possible conflicts. The urban land regularization, despite the official discourse, which presents the policy to guarantee the right to the city, is no exception to the rule of other formal state policies, ad hoc, fragmented and discontinuous. That unlike represent legitimate forms of equity urban ultimately exacerbate the expressions of the social product of social inequality in Brazil is showing increasing harmful in the field or in the city.

Submitted by Ana Rosa Silva (arosa@ufpa.br) on 2013-10-07T14:59:39Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) Dissertacao_ProjetoUrbanizacaoEmpreendimento.pdf: 1421959 bytes, checksum: 95a75f1124ed3b5cc487cdd040943291 (MD5) / Approved for entry into archive by Ana Rosa Silva(arosa@ufpa.br) on 2013-10-07T15:01:49Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) Dissertacao_ProjetoUrbanizacaoEmpreendimento.pdf: 1421959 bytes, checksum: 95a75f1124ed3b5cc487cdd040943291 (MD5) / Made available in DSpace on 2013-10-07T15:01:49Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) Dissertacao_ProjetoUrbanizacaoEmpreendimento.pdf: 1421959 bytes, checksum: 95a75f1124ed3b5cc487cdd040943291 (MD5) Previous issue date: 2010 / Este trabalho discute as múltiplas determinações exógenas e endógenas que envolvem o processo de participação popular desenvolvido pelo Governo do Estado do Pará, mediante sua Política de Desenvolvimento Urbano, possuindo como recorte temporal o Projeto Urbanístico Empreendimento Riacho Doce e possui o compromisso de identificar e analisar as diretrizes presentes na concepção de planejamento do Governo do Estado do Pará, verificando em que medida há articulação entre essas diretrizes e o processo de participação popular desenvolvido no referido Projeto de urbanização, considera-se que a participação popular se utilizada como instrumento de emancipação e democratização do uso e ocupação do solo urbano em Belém, invertendo as prioridades historicamente elitistas, contribuirá na construção de uma cidade justa socialmente. / This paper discusses the multiple exogenous and endogenous determinations about the process of popular participation developed by the Government of Pará State, through its Urban Development Policy, with minimum time frame Urban Development Project Sweet Stream and has a commitment to identify and analyze these guidelines in the design planning of the Government of Pará, checking the extent to which there are links between these guidelines and the process of popular participation in that project developed urbanization, it is considered that popular participation is used as an instrument of liberation and democratization of use and occupation of urban land in Bethlehem, reversing the priorities historically elitist, will contribute to building a socially just city.

Submitted by Edisangela Bastos (edisangela@ufpa.br) on 2013-11-25T18:47:45Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 22974 bytes, checksum: 99c771d9f0b9c46790009b9874d49253 (MD5) Dissertacao_GestaoOrlaUrbana.pdf: 2384193 bytes, checksum: a74cfdcf086815a7d4eec86116e18d9b (MD5) / Approved for entry into archive by Ana Rosa Silva(arosa@ufpa.br) on 2013-12-02T18:18:31Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 22974 bytes, checksum: 99c771d9f0b9c46790009b9874d49253 (MD5) Dissertacao_GestaoOrlaUrbana.pdf: 2384193 bytes, checksum: a74cfdcf086815a7d4eec86116e18d9b (MD5) / Made available in DSpace on 2013-12-02T18:18:31Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 22974 bytes, checksum: 99c771d9f0b9c46790009b9874d49253 (MD5) Dissertacao_GestaoOrlaUrbana.pdf: 2384193 bytes, checksum: a74cfdcf086815a7d4eec86116e18d9b (MD5) Previous issue date: 2013 / O trabalho tem por objetivo analisar como o turismo contribui para a gestão sustentável de orla urbana, discutindo as concepções e práticas de planejamento e gestão urbana na orla fluvial de Belém (PA), tendo como objeto empírico de pesquisa o Complexo Ver-O-Rio, espaço de lazer e turismo localizado na orla central da cidade. A análise foi realizada a partir do levantamento das diretrizes e instrumentos de planejamento e gestão urbanos das intervenções realizadas pela Prefeitura Municipal de Belém para o espaço orla. Além da temática apresentada o quadro conceitual aborda também estudos acerca do turismo, analisando seus aspectos como fenômeno social, utilizado neste debate como instrumento que contribui tanto para a gestão sustentável de orla urbana, quanto para mobilidade e inclusão da população local envolvida no processo, sob a perspectiva do turismo sustentável levantando dados e refletindo mais especificamente sobre os atores sociais envolvidos no Complexo Ver-O-Rio desde sua inauguração, como os comerciantes do entorno, os permissionários dos quiosques e os vendedores ambulantes que trabalham no espaço. O método utilizado foi um estudo de caso trabalhado através do tipo de abordagem qualitativa com análise do tipo histórico-descritiva. O estudo mostra que o turismo contribui para gestão sustentável de espaços situados em orlas urbanas na medida em que promove a mobilidade socioeconômica, a geração de emprego e renda e a participação da população local nesse processo. / The study aims to analyze how tourism contributes to the sustainable management of urban fringe, discussing the concepts and practices of urban planning and management in river shores of Belém (PA), having Ver – O – Rio Complex the empirical object research, place of tourism and leisure located on the edge of town. The analysis was based on a survey of guidelines and tools for urban planning and management of the interventions made by the mayor administration of Belem to the urban waterfront space. Besides the theme presented the conceptual framework also covers studies on tourism, analyzing its aspects as a social phenomenon, used in this debate as a tool that contributes both to sustainable management of the urban fringe and inclusion of local people involved in the process, the perspective of sustainable tourism, collecting data and reflecting more specifically on the social actors involved in Ver-O-Rio complex since its opening, such as traders that work in the vicinity, people who have licensees to work in the kiosks and street vendors who work there. The method was a case study working through the type of approach qualitative to analyze the type of historical-descriptive. The study shows that tourism contributes to sustainable management of the spaces in urban fringes as it promotes socioeconomic mobility, employment generation and income and the participation of local people in the process.

Orientador: Lucila Chebel Labaki / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo / Made available in DSpace on 2018-09-11T21:19:20Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dacanal_Cristiane_D.pdf: 11178954 bytes, checksum: 264b1339c0c91df1787d0fd078e67c29 (MD5) Previous issue date: 2011 / Resumo: O processo de urbanização é causador de grandes impactos ambientais, dentre eles a extinção da vegetação nativa. Pouco se sabe sobre o efeito de fragmentos florestais no clima local urbano, apesar de haver um consenso em relação aos benefícios da vegetação na modificação do microclima e na melhoria dos níveis de conforto térmico humano. Este estudo tem como objetivos caracterizar o microclima de fragmentos florestais, remanescentes da Floresta Estacional Semidecidual, na cidade de Campinas-SP; quantificar a magnitude e a extensão do efeito de fragmentos florestais urbanos no clima do entorno edificado; e encontrar um percentual mínimo de área de fragmento florestal em relação à área total urbanizada que seja suficiente para modificar o clima local urbano. Para tanto, foram realizados monitoramentos fixos e móveis de variáveis climáticas na microescala e na escala local urbana. Os fragmentos florestais foram caracterizados por meio da abertura do dossel florestal, da área e com base em inventários. A paisagem urbana foi descrita a partir da classificação do uso do solo, sendo possível distinguir as zonas climáticas urbanas e o padrão da fronteira. Os resultados mostram que a estabilidade térmica aumenta com a área dos fragmentos florestais. Ocorrem diferenças térmicas e de umidade do ar no perfil vertical e horizontal das florestas, que são influenciadas pelo ambiente construído. Por outro lado, foi possível constatar que o efeito das florestas sobre a o clima local urbano aumenta com o percentual de área de floresta sobre o total urbanizado (A.V. / A.U.). Sugere-se uma porcentagem mínima de 20% de A.V. / A.U. No tecido urbano, recomenda-se a distribuição homogênea de fragmentos florestais, com formato regular, em uma distância de aproximadamente o dobro da largura média dos fragmentos / Abstract: The urbanization process causes major environmental impacts, among them the native vegetation extinction. Little is known about the effects of forest fragments in an urban environment, although there is a consensus regarding the benefits of vegetation in modifying the microclimate and improving the human thermal comfort. This study aims to characterize the microclimate of the forest fragments, remnants of Semideciduous Seasonal Forest, in the city of Campinas; to quantify the magnitude and extent of the effect of urban forest fragments in the climate of the surrounding buildings; and to find a minimum percentage of forest fragmentation area in relation to the total urbanized area which is sufficient to modify the local urban climate. Thus, observations of climate variables in both micro and local scales were made. The forest fragments were characterized by measurements of forest canopy openness, area and inventories. The urban landscape was described based on land use classification, being possible to distinguish the climatic urban zones and the frontier pattern. The results show that thermal stability increases with the area of forest fragments. There were differences of thermal and air humidity in the vertical and horizontal profile of forests, which are influenced by the built environment. On the other hand, it was possible to conclude that the effect of forests on the local urban climate increases along with the percentage of forest area over the total urbanized area (A.V. / A.U.). It was suggested a minimum percentage of 20% of A.V./A.U. It was recommended a homogenous distribution of forest fragments through the city, in a distance about a double of the medium fragments width / Doutorado / Arquitetura e Construção / Doutor em Engenharia Civil

Submitted by Cleide Dantas (cleidedantas@ufpa.br) on 2014-03-17T13:02:07Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) Dissertacao_DilemasPlanejamentoGestao.pdf: 5663270 bytes, checksum: 9fe329a79fe3312c6dc975196d9aae0b (MD5) / Approved for entry into archive by Ana Rosa Silva (arosa@ufpa.br) on 2014-06-02T16:01:39Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) Dissertacao_DilemasPlanejamentoGestao.pdf: 5663270 bytes, checksum: 9fe329a79fe3312c6dc975196d9aae0b (MD5) / Made available in DSpace on 2014-06-02T16:01:39Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) Dissertacao_DilemasPlanejamentoGestao.pdf: 5663270 bytes, checksum: 9fe329a79fe3312c6dc975196d9aae0b (MD5) Previous issue date: 2008 / Trata a presente pesquisa de um estudo que discute os instrumentos de reforma urbana concebidos no Estatuto da Cidade relacionados às especificidades sócio-espaciais de um município ribeirinho amazônico. Busca-se identificar e analisar o ideário de reforma urbana proposto pelo Movimento Nacional pela Reforma Urbana (MNRU) e concebido no Estatuto da Cidade atentando para as especificidades sócio-espaciais do Município de Cametá, Estado do Pará. Para a realização da pesquisa recorreu-se a uma abordagem histórico-dialética sobre a problemática enfocada e se utilizou, como procedimentos de pesquisa o levantamento e a análise bibliográfica e documental (Estatuto da Cidade e Plano diretor de Cametá); aplicação de entrevistas semi-estruturadas junto à equipe elaboradora do plano diretor municipal, junto aos integrantes de movimentos sociais urbanos e rurais e junto ao poder público. Por meio da análise, concluiu-se que municípios ribeirinhos como Cametá, em virtude de apresentarem especificidades sócio-espaciais no contexto amazônico e brasileiro, enfrentam dilemas relacionados ao planejamento e à gestão urbana e municipal, distanciando-se, algumas vezes, das diretrizes e princípios estabelecidos genericamente para o território nacional. Tal questão revela a importância de pensar a diversidade sócio-espacial brasileira e amazônica, bem como a necessidade de viabilizar adequações de instrumentos e preceitos que buscam nortear as diversas práticas de planejamento e de gestão em nível local, não obstante os avanços relacionados a essas mesmas práticas nos últimos anos no Brasil. / The present research treats of a study which discusses the instruments of urban reform conceived in the City related to the socio-spacial specificities of an amazônico riverine municipality. We search to identify and analise the ideation of urban reform proposed by MNRU (national movement for urban reform) and conceived in the law of the city considering the socio-spacial specificities of Cametá municipality, state of Pará. To achieve the research, we appeal to a historic-dialectical approach about the problem focused and the procedures of research used were those of the survey and a bibliographical and documental analysis (law of the city and the guideline plan of Cametá); semi-structured interviews were made by the elaborator team of the municipal guideline plan, along with the integrator of the urban and rural socio- movements and the government.Through the analyses, we concluded that the riverine municipalities such as Cametá, owing to showing socio-spacial specificities in the Amazônico and Brazilian context, face dilemmas related to the planning and to the urban municipal management, which sometimes they distance from the guidelines and the principles established generically to the national territory. Such inquiry reveals the importance of thinking of Brazilian and Amazônica socio- special diversity, as well as the necessity of enabling adequacies of instruments and precepts which search to a direct number of the practices of planning and of management considering the region of Cametá only, in spite of the advances related to those same practices in the last few years in Brazil. / Cette recherche provient d'une étude qui examine les instruments conçus pour la réforme urbaine dans le Estatuto da Cidade liés aux spécificités socio-spatiales d'une ville riveraine amazonienne. On essaye d'identifier et d'analyser les idées de la réforme urbaine proposée par le Movimento Nacional pela Reforma Urbana (MNRU) et conçu dans le Estatuto da Cidade en examinant les spécificités socio-spatiales de la ville de Cametá dans l'État du Pará. À partir d’une approche dialectique et historique centrée sur le problème de la réforme urbaine, la recherche a utilisée l’analyse bibliographique ; la recherche documentaire (Estatuto da Cidade et Plano diretor de Cametá); et l'application des interviews semi-structurées auprès de l'équipe de décideurs municipaux qui a élaboré le plan directeur de la ville, avec des membres des collectivités urbaines et rurales et des mouvements sociaux avec le gouvernement. Grâce à l'analyse, nous avons conclu que les villes riveraines, à l’exemple de Cametá, en raison de présenter des contextes socio-spatiales particuliers dans l'Amazonie et dans le Brésil, ont des dilemmes liés à la planification et la gestion urbaine et municipale, qui parfois l’éloignent des lignes directrices et des principes généraux définis pour le territoire national. Cette question révèle l'importance de la réflexion sur la diversité socio-spatiale brésilienne et amazonienne, et le besoin de procéder à des ajustements pour les instruments et principes qui visent à orienter les différentes pratiques de planification et de gestion au niveau local, malgré les progrès liés à ces pratiques au cours des dernières années au Brésil.

Made available in DSpace on 2016-03-15T19:21:52Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Veronica Rosaria Polzer.pdf: 10182114 bytes, checksum: 46c3d4411442085801b0dc539172880f (MD5) Previous issue date: 2012-08-01 / Fundo Mackenzie de Pesquisa / Due to the large population growth of the cities, the proportional increase in the generation of waste and to the lack of public policies, the problem of the disposal of municipal solid waste (MSW) has become worse. In order to understand this situation, we developed two case studies in the city and the metropolitan area of São Paulo andVancouver, Canada. For both studies all forms of management of MSW were considered, from the collection, transfer station, composting, sorting of recycled materials, the incinerator with energy generation and, finally, the landfill, in order to identify the waste stream in the city, analyze the laws and master plans and existing waste management in order to check if the guidelines are being met and how cities are facing the problem. The integrated management of MSW is a public policy that aligned with the others, such as sanitation, health, housing and public transportation, ensures quality of life for citizens, being the urban planning responsible for integrate all these issues in the design of the city and the building so that the problem of MSW is minimized. / Devido ao grande crescimento populacional das cidades, o aumento proporcional da geração de resíduos e a falta de políticas públicas, o problema relativo à destinação dos Resíduos Sólidos Urbanos (RSU) tem-se agravado. Com o objetivo de compreender esse quadro, foram desenvolvidos dois estudos de caso nas cidades e regiões metropolitanas de São Paulo e Vancouver, no Canadá. Para ambos foram estudados todos os equipamentos que fazem parte da gestão dos RSU, desde a coleta, a estação de transbordo, a compostagem, a triagem de materiais reciclados, o incinerador com geração de energia e, por fim, o aterro sanitário, de forma a identificar o fluxo dos resíduos na cidade, analisando as legislações e planos diretores e de gestão de resíduos vigentes a fim de verificar se as diretrizes estão sendo atendidas e como as cidades estão enfrentando o problema. A gestão integrada dos RSU é uma das políticas públicas que, alinhada às demais, como saneamento básico, saúde, moradia e transporte público, garante qualidade de vida ao cidadão, cabendo ao planejamento urbano integrar todas essas questões no desenho da cidade e do edifício para que o problema dos RSU seja minimizado.

Made available in DSpace on 2016-03-15T19:23:01Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Ana Carolina Brugnera.pdf: 28863133 bytes, checksum: 37cf63e440e0af220d097534c22b9026 (MD5) Previous issue date: 2015-01-30 / The objective of this research is to shed a light over how the Cultural Environment composed by several occupation scenarios of cultural landscapes of the Brazilian Amazon river channels was formed. The environment, which is formed by a group of physical and cultural manifestations, reflects the result of intangible assets, such as traditional knowledge and practices of the communities that live or have once lived there, leaving behind edifications, objects, utensils, archeological sites, etc. The culture of native dwellers, as many other societies in the national territory, results from a long-term process of Amazon occupation by a diversitiy of cultural identities. However, recent transformations affecting the Brazilian Amazon, due to a globalized and more competitive economy, consider the implantation of major projects that entail social and political contradictions emerging from the relationship between State and society. Facing this scenario, it is imperative that this landscape be analysed in an integrated manner, taking into account the social diversity and not just the existing traditional societies, as well as the organized civil society, the landowners communitary leaderships, local state governments, companies and their different onlooks regarding the subject, thus enabling and promoting the Territory Management. As for the premisses mentioned above, we face a methodological challenge, especially regarding the application of concepts of Territory Management and Resilience to the traditional communities envolved, aiming at obtaining results that will leverage sustentainable actions, not only from the social and cultural point of view, but also from the economical and political standpoint. In the light of this challenge we will highlight research carried out by Brazilian research programs in the cultural environment of some communities living along the Brazilian Amazon rivers. Mapping of their built, historical and cultural heritage, the sum of testimonies and involvement of local communities, including their way of life and traditional knowledge, technical and specialized analyses that will eventually lead to the interpretation of the cultural landscape the Applied Science. / Este trabalho tem o objetivo de refletir a conformação do meio ambiente cultural1 composto pelos diversos cenários de ocupação das paisagens culturais das calhas dos rios da bacia amazônica brasileira a soma do envolvimento transdisciplinar entre as diferentes áreas do conhecimento envolvidas, em especial, dos saberes e práticas tradicionais transmitidos através da participação de atores sociais e representantes das comunidades ali inseridas. Formado por um conjunto de manifestações físicas e culturais, o meio ambiente reflete a somatória de ativos intangíveis, como saberes e práticas tradicionais das comunidades que ali vivem ou viveram, materializados através de edificações, objetos e utensílios, entre outros. A cultura do Caboclo Ribeirinho2, como muitas outras sociedades do território nacional, é resultante de um processo de longa duração da ocupação amazônica por uma diversidade de identidades culturais. Todavia, transformações recentes no território da Amazônia brasileira, no contexto de uma economia globalizada e mais competitiva, consideram a implantação de grandes projetos que implicam em contradições sociais e políticas que emergiriam desta relação entre estado e sociedade. Em vista este cenário, se torna intrínseca a análise da paisagem de uma maneira integrada, considerando as diversas sociedades. Não apenas aquelas sociedades tradicionais ali existentes como também a sociedade civil organizada, as lideranças comunitárias dos proprietários de terra, dos governos locais estaduais, das empresas, e seus olhares diferenciados sobre o tema. Diante das premissas acima citadas nos deparamos com um desafio metodológico. Especialmente no que diz respeito à aplicação dos conceitos de gestão de território e resiliência3 junto às comunidades tradicionais envolvidas, visando obter resultados capazes de alavancar ações sustentáveis do ponto de vista não apenas social e cultural, mas também, econômico e político. À luz deste desafio serão ressaltados trabalhos realizados por programas de pesquisa no Brasil no meio ambiente cultural de algumas regiões ribeirinhas da Amazônia brasileira. O levantamento do seu patrimônio edificado, histórico e cultural a somatória dos depoimentos e envolvimento das comunidades locais. Da vivência dos seus modos de vida e saberes tradicionais, às análises técnicas e especializadas para então interpretação da paisagem a ciência aplicada.