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A reutilização do patrimônio edificado como mecanismo de proteção

Dias, Adriana Fabre January 2005 (has links)
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo / Made available in DSpace on 2013-07-15T23:45:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1 223562.pdf: 11234283 bytes, checksum: bd309082d525e70f422382ecbb6c3e93 (MD5) / Este trabalho tem como objetivo investigar a potencialidade de reintegração à vida contemporânea das edificações que fazem parte dos Conjuntos Tombados e das Áreas de Preservação Cultural (APC) da área central de Florianópolis. O principal enfoque desta reintegração é incentivar a revitalização do espaço urbano existente e contribuir com a manutenção das edificações tombadas ao propor novos usos para as mesmas. Foram investigados cinco exemplos de projetos que tinham como principal objetivo a revitalização de áreas centrais degradadas e/ ou sub-utilizadas. Estes projetos enfocam a preservação do patrimônio histórico existente através de sua reintegração a vida contemporânea. Através da revisão da literatura procurou-se traçar um paralelo entre o desenvolvimento urbano de Florianópolis e o seu conseqüente efeito sobre o substrato histórico existente. Visando identificar áreas potencialmente adequadas a reutilização, foram inventariadas as edificações pertencentes aos Dez Conjuntos Tombadas e as Áreas de Preservação Cultural da área central. Como resultado deste inventário foram construídos mapas e laudos para cada grupo de edificações. Concluiu-se que a manutenção e revitalização das áreas históricas centrais, pode ser obtida através da revitalização da arquitetura tombada (e que se pretende preservar), promovida por meio de planejamento e apoio legal e técnico adequados.
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Sistemas construtivos e sua preservação

Nunes, Maria Anilta January 2006 (has links)
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo / Made available in DSpace on 2012-10-22T07:01:48Z (GMT). No. of bitstreams: 1 228620.pdf: 20990356 bytes, checksum: 6ae1d1a23eb9e0716ab2c6afc3d7f3a7 (MD5) / Na busca da preservação de retábulos com valor cultural, é essencial o estudo sistemático dos aspectos históricos, constitutivos e das principais causas de degradação para a compreensão e perpetuação destes às gerações futuras. A presente pesquisa visa o estudo de sistemas construtivos de retábulos, bem como de sua preservação, construídos nos séculos XVIII e XIX em madeira policromada, da arquitetura religiosa de Florianópolis, SC, Brasil. Como estudos de caso foram selecionados o retábulo-mor da Igreja Nossa Senhora das Necessidades (1756), localizada em Santo Antônio de Lisboa, e o pertencente à Igreja Nossa Senhora da Lapa (1806), situada no Ribeirão da Ilha. Os retábulos, identificados como a estrutura ornamental localizada atrás dos altares, caracterizam-se por serem bens integrados à arquitetura religiosa, com função estética e didática e, passíveis de degradação. Os métodos aplicados abordam o levantamento bibliográfico, documental gráfico e fotográfico; técnicas analíticas e estruturais. Dos resultados obtidos destacam-se a identificação das técnicas e materiais envolvidos em diferentes etapas, tais como espécies de madeira, bases de preparação para aplicação da camada pictórica e ocorrência de fungos, contribuindo para a reconstituição da configuração original dos retábulos e das intervenções feitas ao longo do tempo. Considera-se que houve um sistema próprio de execução de retábulos na região, em comparação às técnicas conhecidas, no qual a escolha da madeira, o trabalho de acabamento e o sistema de ancoragem são diferenciados entre eles
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Memória e patrimônio ferroviário: estudo sobre o Museu da Companhia Paulista em Jundiaí-SP

Bartcus, Aline Zandra Vieira [UNESP] 10 August 2012 (has links) (PDF)
Made available in DSpace on 2014-06-11T19:26:35Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2012-08-10Bitstream added on 2014-06-13T18:30:09Z : No. of bitstreams: 1 bartcus_azv_me_assis_parcial.pdf: 127106 bytes, checksum: 3291a299c0b2d5d9e8f0a33b3bfb54af (MD5) Bitstreams deleted on 2014-08-22T14:57:10Z: bartcus_azv_me_assis_parcial.pdf,Bitstream added on 2014-08-22T15:02:11Z : No. of bitstreams: 1 000706964.pdf: 1096168 bytes, checksum: f99e475e00c6accd9880661db500b771 (MD5) / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) / Esta dissertação traz para o debate a situação do Patrimônio Ferroviário de São Paulo, tendo como objeto central o Museu da Companhia Paulista, situado no Município de Jundiaí. Esse museu está localizado no Complexo de Oficinas FEPASA, que atualmente é um patrimônio tombado pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional – IPHAN. O foco é compreender como se deu o processo de patrimonialização do museu no período de falência e privatizações das ferrovias. Para entender toda essa trama complexa que ser formou após esse delicado momento das malhas ferroviárias, recorreu-se a diversas fontes documentais que evidenciaram inúmeras disputas entre os agentes preservacionistas. Essas fontes foram entrevistas orais realizadas com pessoas envolvidas de alguma forma com a preservação do museu, tais como alguns ferroviários aposentados; Os processos de tombamento tanto do IPHAN, na esfera federal, quanto do Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico, Arqueológico, Artístico e Turístico – CONDEPHAAT, na esfera estadual, e diversos materiais encontrados no próprio museu. Com base nesse conjunto documental foi possível compreender quais as dificuldades enfrentadas na preservação dos remanescentes ferroviários após a liquidação das empresas férreas, e verificar na prática como os espaços de memórias são, por excelência, lugares de conflitos / This essay brings to a debate the situation of São Paulo Railway Heritage, which main object is “Companhia Paulista Museum”, located in the city of Jundiai. This museum is located in the complex of “FEPASA” factory, which is now a heritage listed by the Institute of Artistic and Historical National Heritage - IPHAN. The main idea is to understand how the process of the museum heritage has occurred during the period of bankruptcy and privatization of the railways. To understand this entire complex plot that happened after this delicate moment of the rail network, it was necessary to use several sources of documents that showed numerous disputes among the preservationist agents. These sources were taken from oral interviews with some people who were involved, some way, with the preservation of the museum, like some retired railroaders. The “IPHAN” tipping processes, at the federal level, as the Council of Historical Heritage Defense, Archaeological, Artistic and Tourist - CONDEPHAAT, at the state level, and several materials found in the museum. Based on these documents, it was possible to understand the difficulties faced in the preservation of the remaining railway after the settlement of railway companies, and see in practice how the spaces of memory are for excellence, places of conflict
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Colônia Murici : métodos para diagnóstico em projetos de restauração e preservação do patrimônio histórico

Bernardo, Janice January 2014 (has links)
Orientador : Prof. Dr. Márcio Pereira da Rocha / Co-orientadores : Profª. Drª. Lúcia Massutti de Almeida e Prof. Dr. José Guilherme Prata / Tese (doutorado) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Ciências Agrárias, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Florestal. Defesa: Curitiba, 25/07/2014 / Inclui referências / Área de concentração : Tecnologia e utilização de produtos florestais / Resumo: O objetivo deste estudo foi propor métodos e técnica instrumental de diagnóstico para projetos de restauração e preservação do patrimônio histórico com base na avaliação por meio de técnicas não destrutivas. As edificações de madeira de araucária presentes na Colônia Murici, município de São José dos Pinhais, Paraná Brasil, retratam o desenvolvimento da técnica construtiva e o processamento da madeira, a partir da utilização do material nativo. A abundância de matéria-prima associada ao conhecimento trazido pelos imigrantes europeus, no final do século XIX, propiciou a formação de um rico acervo da arquitetura da madeira no Paraná. O desafio de preservar o patrimônio histórico, no entanto, enfrenta questões elementares como a necessidade de conscientização da população quanto à valorização de sua memória cultural e principalmente das obras de madeira. Sendo assim foram realizadas análises anatômicas macroscópicas da madeira, análises visuais para a determinação dos agentes deterioradores e instrumental com o uso do equipamento resistógrafo. Os dados obtidos do mapeamento do estado de conservação e dos diagramas informaram o grau e o local das deteriorações auxiliando na verificação da estimativa de segurança estrutural das edificações. A partir dos resultados concluiu-se que os insetos da ordem Coleoptera (Ptinidae) e os Isoptera identificados representam riscos às madeiras instaladas, assim como a deterioração por agentes físicos e por fungos apodrecedores. As estruturas dos telhados apresentam integridade parcial, no nível de resistência das peças os danos graves são pontuais podendo, por meio do método empregado, prever ações menos invasivas garantindo a preservação e a manutenção da originalidade das obras. Palavras-chave: Análise não destrutiva; Diagnóstico da madeira; Patrimônio arquitetônico; Colônia Murici. / Abstract: This work aimed to develop methods and instrumental patterns for historical heritage of wooden buildings, projects of restoration and preservation through nondestructive techniques. The Araucaria wooden buildings from Colônia Murici, in the city of São José dos Pinhais, Paraná Brasil, displays the evolution of the construction techniques and wood processing from the use of native material. The abundance of raw materials associated with the knowledge brought by european immigrants, in the late nineteenth century, led to the formation of a rich collection of wooden architecture in Paraná State. The challenge of preserving this heritage, however, faces elemental issues as the need for public awareness of the value of their cultural memory and mainly the wooden works. As such, it was performed the wood anatomical macroscopic analysis, visual analysis for determining the deterioration agents and instrumental equipment with resistografh. Data obtained from the mapping condition and diagrams reported the level and location of deteriorations, assisting in the verification of estimated structural safety of the buildings. From the results, it was concluded that the insects of Coleoptera order (Ptinidae) and Isoptera identified presents a risk to the wood installed, as well as by physical agents deterioration and rotting fungi. The structures of the roofs have partial integrity, in the level of parts resistance the serious damages are specifics being possible through the nondestructive method of analysis predict actions to ensure the preservation and maintenance the buildings originality. Keywords: Wood Deterioration; NonDestructive Analysis; Methodology Analysis; Architectural Heritage; Colônia Murici.
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Jardins históricos : definições e parâmetros. Os jardins do Oeste Paulista como estudo de caso /

Machado, Giovanna Carraro Maia. January 2016 (has links)
Orientador: Marta Enokibara / Banca: Norma Regina T. Constantino / Banca: Ana Rita Sá Carneiro / Resumo: O objetivo desta dissertação é discorrer sobre a definição e os parâmetros que caracterizam um jardim histórico, realizando um percurso histórico das instituições internacionais e nacionais, averiguando como estas elaboraram suas respectivas cartas patrimoniais e documentos que versam sobre o tema. À luz destas discussões, foi possível compreender a definição fornecida pela Carta de Florença (1981) realizada pelo ICOMOS-IFLA, e destacar os 3 parâmetros - autenticidade, integridades e atributos histórico-cultural, compositivo e botânico - que auxiliam na identificação dos jardins como históricos. Com base nessas análises, adotou-se como estudo de caso os jardins levantados junto à pesquisa do Temático FAPESP subtema 3 "Saberes técnicos e teóricos na configuração e reconfiguração das cidades formadas com a abertura de zonas pioneiras no Oeste do Estado de São Paulo", sobre as cidades formadas com a abertura de zonas pioneiras no oeste do estado de São Paulo, através das linhas ferroviárias - Alta Paulista, Alta Araraquarense, Alta Sorocabana e Noroeste - coordenada pela equipe de professores da Unesp-Bauru. Baseado no conteúdo das pesquisas de Iniciação Científica sobre as praças e jardins do Oeste Paulista, que compreendeu a análise de 64 praças existentes nas 29 cidades, o objetivo específico desta dissertação, foi selecionar 4 exemplares, sendo 1 de cada ramal ferroviário, averiguando se são possuidores dos parâmetros estudados, passíveis assim, de ser indica... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: Not available / Mestre
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Memória e patrimônio ferroviário : estudo sobre o Museu da Companhia Paulista em Jundiaí-SP /

Bartcus, Aline Zandra Vieira. January 2012 (has links)
Orientador: Eduardo Romero de Oliveira / Banca: Marly Rodrigues / Banca: Manoela Rossinetti Rufinoni / Resumo: Esta dissertação traz para o debate a situação do Patrimônio Ferroviário de São Paulo, tendo como objeto central o Museu da Companhia Paulista, situado no Município de Jundiaí. Esse museu está localizado no Complexo de Oficinas FEPASA, que atualmente é um patrimônio tombado pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional - IPHAN. O foco é compreender como se deu o processo de patrimonialização do museu no período de falência e privatizações das ferrovias. Para entender toda essa trama complexa que ser formou após esse delicado momento das malhas ferroviárias, recorreu-se a diversas fontes documentais que evidenciaram inúmeras disputas entre os agentes preservacionistas. Essas fontes foram entrevistas orais realizadas com pessoas envolvidas de alguma forma com a preservação do museu, tais como alguns ferroviários aposentados; Os processos de tombamento tanto do IPHAN, na esfera federal, quanto do Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico, Arqueológico, Artístico e Turístico - CONDEPHAAT, na esfera estadual, e diversos materiais encontrados no próprio museu. Com base nesse conjunto documental foi possível compreender quais as dificuldades enfrentadas na preservação dos remanescentes ferroviários após a liquidação das empresas férreas, e verificar na prática como os espaços de memórias são, por excelência, lugares de conflitos / Abstract: This essay brings to a debate the situation of São Paulo Railway Heritage, which main object is "Companhia Paulista Museum", located in the city of Jundiai. This museum is located in the complex of "FEPASA" factory, which is now a heritage listed by the Institute of Artistic and Historical National Heritage - IPHAN. The main idea is to understand how the process of the museum heritage has occurred during the period of bankruptcy and privatization of the railways. To understand this entire complex plot that happened after this delicate moment of the rail network, it was necessary to use several sources of documents that showed numerous disputes among the preservationist agents. These sources were taken from oral interviews with some people who were involved, some way, with the preservation of the museum, like some retired railroaders. The "IPHAN" tipping processes, at the federal level, as the Council of Historical Heritage Defense, Archaeological, Artistic and Tourist - CONDEPHAAT, at the state level, and several materials found in the museum. Based on these documents, it was possible to understand the difficulties faced in the preservation of the remaining railway after the settlement of railway companies, and see in practice how the spaces of memory are for excellence, places of conflict / Mestre
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Dinamismo de áreas históricas centrais

Loureiro, Fernanda Jane Furtado January 2003 (has links)
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo. / Made available in DSpace on 2012-10-20T20:11:33Z (GMT). No. of bitstreams: 1 199044.pdf: 25291770 bytes, checksum: f18af19343f12cc45a098cab38feb8a9 (MD5) / Pesquisa que enfoca a problemática das áreas históricas centrais a partir de uma ótica contemporânea que é o dinamismo urbano. Essas áreas históricas centrais são situadas no centro da cidade, próximas ao centro histórico, no espaço da praça matriz e se tornam referências na análise urbana. Atualmente tem-se percebido graves problemas nesses locais, levando à sua desvalorização. O fio condutor de análise foi a partir de indicadores pré-estabelecidos, enquanto referenciais qualitativos, e como importantes instrumentos de apoio no processo de planejamento urbano e gestão das áreas históricas. Sendo assim, tem-se como objetivo principal analisar os indicadores que permitem identificar e avaliar o dinamismo urbano das áreas históricas centrais. Os principais indicadores escolhidos foram: diversidade de uso do espaço urbano, edificações com época de construção diferente, alta densidade populacional, incentivo ao fluxo de pedestres e de veículos, investimentos públicos e privados. Para verificação e teste destes indicadores escolheu-se as cidades de Florianópolis, no Estado de Santa Catarina e São Luís, localizada no Estado do Maranhão; situadas próximas aos extremos sul e norte do país, respectivamente. A escolha dessas localidades ocorreu por possuírem características comuns, com um certo antagonismo em suas dinâmicas. A análise comparativa enfoca os aspectos positivos e negativos de cada caso a fim de subsidiar a futura proposição de critérios para manutenção e melhoria desses espaços analisados. O resultado indica que a falta de dinamismo urbano ocasiona sérios problemas para as cidades e que as áreas históricas precisam ser conservadas vivas, com atividades e funções permanentes, garantindo uma convivência harmoniosa, qualitativa e valorizada entre o passado e o presente dos habitantes.
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Reintegração da ponte Hercílio luz ao sistema viário do município de Florianópolis/SC

Pereima, José Mauro Lopes January 2000 (has links)
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. / Made available in DSpace on 2012-10-17T19:10:59Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2014-09-25T18:25:50Z : No. of bitstreams: 1 172942.pdf: 6522866 bytes, checksum: 5d44e01d609d5f412fe2785bfd27c0ba (MD5) / A reintegração da Ponte Hercílio Luz ao sistema viário do município de Florianópolis e suas vias de acesso, possuem caráter de importância ambiental, pelo dimensionamento dos estudos, tanto ambientais como técnicos, o pleno atendimento às questões legais, o respeito à capacidade de suporte do meio ambiente e ao uso definido no histórico da presença humana na área de influência do empreendimento. A importância da reintegração da Ponte Hercílio Luz vai além de sua função. A reintegração está centrada na manutenção de um conceito de projeto e de um monumento histórico para os habitantes do Estado de Santa Catarina e turístico para a região de Florianópolis.
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A segurança contra incêndio como abordagem de conservação do patrimônio histórico edificado

Serpa, Fabíola Bristot 24 October 2012 (has links)
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo, Florianópolis, 2009 / Made available in DSpace on 2012-10-24T17:14:49Z (GMT). No. of bitstreams: 1 268237.pdf: 8770266 bytes, checksum: 7263c81c149de373b4e1a7e242b24832 (MD5) / A segurança contra incêndio como uma abordagem de conservação do patrimônio histórico edificado permite garantir a sua longevidade por meio de intervenções conscientes e manutenção adequada aliado ao conhecimento dos riscos de incêndio e formas de proteção, e visa não somente a preservação do patrimônio em si, mas a continuidade de diversas práticas sociais culturais e econômicas para as gerações futuras. No Brasil, as regulamentações vigentes referentes à segurança contra incêndio se aplicam às edificações novas, muitas vezes sendo inadequadas à garantia da proteção de edificações que abrigam o patrimônio histórico, artístico ou cultural, devido à especificidade de suas características. Neste contexto, a problemática consiste em encontrar soluções que atendam o nível de proteção adequado com o menor impacto possível sobre o edifício. Uma nova alternativa para projetos de prevenção de incêndios é abordagem baseada em desempenho que permite a inter-relação entre as questões relativas à preservação histórica e os aspectos da segurança contra incêndio, pois as estratégias de proteção são desenvolvidas como um sistema integrado de segurança, verificando usos, características e sua importância para a sociedade. Desta maneira, o objetivo principal desta dissertação é aplicar a filosofia de projeto baseado em desempenho para a segurança contra incêndios como uma das abordagens de conservação do patrimônio histórico edificado. Para isso, são apresentadas as análises de três edificações históricas tombadas em Florianópolis, SC, a Capela do Menino Deus, o Teatro Álvaro de Carvalho e o Palácio Cruz e Sousa; e diretrizes de projetos, tanto gerais, quanto específicas para cada um destes bens culturais. Na avaliação dos estudos de caso buscou-se a sistematização das informações obtidas de modo a servir de base para a proposição de diretrizes projetuais de acordo com o sistema baseado em desempenho. As propostas específicas objetivam a garantia da proteção destes edifícios destacando os aspectos da prevenção contra os incêndios e sua extinção inicial, aliado ao fato de que na ocorrência de um princípio de um incêndio nestas edificações, a sua extinção acarretará efeitos nocivos mínimos ao patrimônio.
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Reconstrução de edifícios históricos

Próspero, Marco Antônio de January 2010 (has links)
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil, Florianópolis, 2010 / Made available in DSpace on 2012-10-25T00:18:13Z (GMT). No. of bitstreams: 1 284954.pdf: 7027118 bytes, checksum: 1c53c157727f951f693a72a08a2e7dc8 (MD5) / O presente trabalho aborda questões relacionadas à intervenção de edifícios que são considerados patrimônio histórico. Para isso, utiliza-se como estudo de caso, o edifício denominado de "O Antigo Hotel Pilão" localizado no sítio histórico de Ouro Preto/MG. A análise dos atuais preceitos de revitalização e sua aplicação em projetos de intervenção em prédios desse tipo deve suceder a uma profunda pesquisa histórica e arquitetônica sobre esses edifícios, sendo ponto fundamental para um efetivo e responsável início do processo de preservação de testemunho do passado. Alguns temas básicos, tais como o conceito de preservação, de patrimônio histórico, de restauração, de revitalização, além de um exame da arquitetura da cidade de Ouro Preto, antiga "Vila Rica", foram abordados a fim de delimitar o campo da presente análise.O objetivo deste estudo é levantar dados relativos à edificação "Hotel Pilão" considerando os seguintes aspectos:arquitetura,materiais empregados e o conforto humano da edificação.A finalidade deste trabalho é orientar todos aqueles que participam direta ou indiretamente da preservação do patrimônio cultural.

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