Orientador: Rafael Silva Oliveira / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Biologia / Made available in DSpace on 2018-08-16T23:35:55Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Lima_AlineLopese_M.pdf: 3394396 bytes, checksum: 696ed48aed8374dfcb4e215ad3c94135 (MD5) Previous issue date: 2010 / Resumo: Eventos de neblina constituem uma importante fonte de água em vários ecossistemas terrestres, pois molham as superfícies foliares das plantas sem aumentar significativamente o conteúdo de água no solo. A água interceptada pode escoar ou ser absorvida diretamente pelas folhas inclusive de espécies lenhosas. No entanto, pouco se sabe sobre o papel ecológico desse processo e os mecanismos e estruturas envolvidos no transporte de água do exterior para os tecidos foliares, especialmente em espécies tropicais. Nesse contexto, avaliamos as vias anatômicas envolvidas na absorção de água pelas folhas e elucidamos as consequências desse processo no desempenho ecofisiológico, crescimento e sobrevivência de três espécies lenhosas comuns em matas nebulares do sudeste brasileiro, Drimys brasiliensis, Eremanthus erythropappus e Myrsine umbellata. Experimentos com água deuterada e sais traçadores apoplásticos mostraram que as espécies são capazes de obter água diretamente pelas folhas. A absorção foliar pode contribuir em até 42% do conteúdo de água das folhas em D. brasiliensis, que inclusive apresentou fluxo reverso de seiva e menores taxas de transpiração noturna quando expostas à neblina. A água pode difundir diretamente pelas cutículas foliares em todas as espécies. Os tricomas tectores de E. erythropappus e os tricomas glandulares peltados de M. umbellata parecem ser estruturas importantes para a absorção de água nessas espécies. Após transpor a barrreira cuticular, as soluções podem difundir pelas vias apoplásticas da epiderme e do parênquima das folhas das três espécies e atingir o xilema de E. erythropappus e acumular nas células coletoras de M. umbellata. A alta concentração de compostos hidrofílicos nos tecidos foliares de D. brasiliensis e M. umbellata pode ter contribuído na retenção das soluções no mesofilo destas espécies. A borrifação de ramos causou aumento imediato do status hídrico foliar nas espécies, benefício também observado em um experimento de longa duração. Após dois meses, plantas das três espécies que receberam neblina exclusivamente na parte aérea apresentaram maior potencial hídrico, fotossíntese e condutância estomática em comparação às plantas do tratamento de seca em casa de vegetação. D. brasiliensis apresentou 100% de mortalidade após um mês no tratamento de seca. O conteúdo relativo de água no solo das plantas dessa espécie sob neblina manteve-se constante ao longo do experimento, indicando que a neblina pode ter sido usada como fonte de água transpirada neste período. E. erytropappus foi a única espécie que manteve taxas de crescimento e sobrevivência semelhantes entre os tratamentos, sendo que e os benefícios da nebulização só se tornaram evidentes no final do segundo mês. O conteúdo de água no solo das plantas de M. umbellata foi reduzido nos tratamentos de neblina e seca, mas não observamos reduções no potencial hídrico, condutância estomática e fotossíntese. Estes dados sugerem que a absorção de água pelas folhas desta espécie causou um desacoplamento das relações hídricas foliares e das trocas gasosas em relação à disponibilidade de água no solo. Demonstramos que durante eventos de neblina, as três espécies lenhosas de matas nebulares tropicais podem absorver água diretamente pelas folhas. Este processo favorece a hidratação, o desempenho ecofisiológico, o crescimento e a sobrevivência das plantas, mesmo sob baixa disponibilidade de água no solo. / Abstract: Fog deposition is an important water source in several terrestrial ecosystems. Fog water intercepted by the plants can run off to the soil or be absorbed by the leaves. However, very little is known about the ecological role of fog and the mechanisms and structures involved in foliar water uptake by woody species in tropical environments. In this context, we investigated the anatomical pathways involved in the process of foliar uptake of water and evaluated the consequences of this process in the ecophysiological performance, growth and survival of three common woody species from Brazilian cloud forests: Drimys brasiliensis, Eremanthus erythropappus e Myrsine umbellata. Greenhouse experiments using artificial fog enriched in deuterium and labelling experiments with fluorescent apoplastic tracers demonstrated that the three species absorbed water directly through their leaf surfaces. Leaf water uptake contributed to as much as 42% of total foliar water content in D. brasiliensis. Fog exposition caused reversals in sap flow and reduced nighttime transpiration for this species. Water diffused directly through leaf cuticles in all species. Tector trichomes of E. erythropappus and glandular peltate trichomes of M. umbellata are important pathways for water uptake in these species. After the cuticular barrier was transposed, solutions moved through apoplast routes at the epidermis and parenchyma in all species, reaching the xylem in E. erythropappus and accumulating on collector cells of M. umbellata. The high abundance of hidrofilic compounds found on leaf surfaces of D. brasiliensis and M. umbellata may have contributed to the great retention of solution with apoplastic tracers in the mesophyll of these species. Sprayed water on isolated branches caused an immediate increase in leaf water status in the three species, a benefit also observed in a long-term experiment. After two months, plants under the fog treatment improved leaf water potential, photosynthesis and stomatal conductance in relation to plants exposed to drought in a greenhouse experiment. Species responses to the treatments were different. D. brasiliensis had 100% mortality after a month under drought. Soil water content (SWC) of fogged plants was constant throughout the experiment, suggesting that fog water might have been used as the main water source for transpiration during this period. E. erytroppappus was the only species with similar growth and survival rates in all treatments and the beneficial effects of fog water was only observed after two months. For M. umbellata, SWC decreased substantially in the drought and fog treatments but no decrease in water potential, photosynthesis and stomatal conductance was observed. For this species, fog water deposition caused a decoupling of foliar water relations and gas exchange from soil water availability.We demonstrated that the three cloud forest woody species can absorb water directly through their leaves during fog deposition, allowing shoot rehidratation and improving ecophysiological performance, growth and survival when soils are dry. / Mestrado / Biologia Vegetal / Mestre em Biologia Vegetal

O tropeirismo, de papel inquestionável, tanto no desenvolvimento do transporte de cargas, como nas relações sociais e humanas que estabeleceriam, constituiu-se, principalmente, de pessoas respeitadas pela honestidade, cumprimento das obrigações e pela dedicação familiar. Observa-se grande importância histórica nesse período, que foi responsável pelo desenvolvimento das cidades de nossa região e que até hoje exerce forte influência. O presente estudo tem por finalidade investigar as trilhas conhecidas por Caminho das Tropas, realizando um reconhecimento do trajeto nos locais que foram demarcados por tropas a partir do século XVII, na região do vale do Paraíba. Procurou-se observar os impactos ambientais ocasionados pelo desenvolvimento da região, desenvolver futuros projetos turísticos e formatar novos produtos destinados à formação escolar, no que se refere à educação ambiental no Turismo Rural. Para tanto, tomou-se como modelo de estudo o Projeto Estrada Real, desenvolvido no Estado de Minas Gerais. Este modelo serviu como parâmetro na elaboração do estudo, quanto às ações de estratégia de desenvolvimento voltadas à sustentabilidade. Trata-se de um estudo de natureza técnica e qualitativa. Não se detectou nenhum trabalho que contemple este tema, com desenvolvimento por meio de pesquisa documental e levantamento in loco, para demarcação do Caminho das Tropas. A amostra escolhida para o trabalho foi a Rota da serra do Quebra Cangalha, que parte de Taubaté, passa por Pindamonhangaba, Estrada da Malacacheta, Lagoinha, Cunha, e segue em direção a Paraty, com 76km (setenta e seis quilômetros). Ao final do trabalho, apresenta-se o levantamento de novas rotas, que poderão ser utilizadas em projetos turísticos da região e em educação ambiental. Foram demarcados os pontos históricos e turísticos e a localização de cavernas, grutas, cachoeiras e fazendas, com a finalidade de promover o turismo rural, de grande potencial, nesta região. Este levantamento poderá ser utilizado no desenvolvimento de futuras ações de projetos de sustentabilidade local e da comunidade no vale do Paraíba. / O tropeirismo, de papel inquestionável, tanto no desenvolvimento do transporte de cargas, como nas relações sociais e humanas que estabeleceriam, constituiu-se, principalmente, de pessoas respeitadas pela honestidade, cumprimento das obrigações e pela dedicação familiar. Observa-se grande importância histórica nesse período, que foi responsável pelo desenvolvimento das cidades de nossa região e que até hoje exerce forte influência. O presente estudo tem por finalidade investigar as trilhas conhecidas por Caminho das Tropas, realizando um reconhecimento do trajeto nos locais que foram demarcados por tropas a partir do século XVII, na região do vale do Paraíba. Procurou-se observar os impactos ambientais ocasionados pelo desenvolvimento da região, desenvolver futuros projetos turísticos e formatar novos produtos destinados à formação escolar, no que se refere à educação ambiental no Turismo Rural. Para tanto, tomou-se como modelo de estudo o Projeto Estrada Real, desenvolvido no Estado de Minas Gerais. Este modelo serviu como parâmetro na elaboração do estudo, quanto às ações de estratégia de desenvolvimento voltadas à sustentabilidade. Trata-se de um estudo de natureza técnica e qualitativa. Não se detectou nenhum trabalho que contemple este tema, com desenvolvimento por meio de pesquisa documental e levantamento in loco, para demarcação do Caminho das Tropas. A amostra escolhida para o trabalho foi a Rota da serra do Quebra Cangalha, que parte de Taubaté, passa por Pindamonhangaba, Estrada da Malacacheta, Lagoinha, Cunha, e segue em direção a Paraty, com 76km (setenta e seis quilômetros). Ao final do trabalho, apresenta-se o levantamento de novas rotas, que poderão ser utilizadas em projetos turísticos da região e em educação ambiental. Foram demarcados os pontos históricos e turísticos e a localização de cavernas, grutas, cachoeiras e fazendas, com a finalidade de promover o turismo rural, de grande potencial, nesta região. Este levantamento poderá ser utilizado no desenvolvimento de futuras ações de projetos de sustentabilidade local e da comunidade no vale do Paraíba. / The tropeirismo, whose importance was fundamental as much at load transportation development as in the social and human relationship that it would perform, was in the majority, composed by respected people due to their honesty, fulfillment of their obligations and familiar devotion. It is observed a great historical importance of this period, which was responsible for the development of the cities of our region and currently exerts strong influence. The purpose of this research is to investigate the tracks known as Caminhos das Tropas, performing a recognition of the route at the region, observing the environment impacts caused by the region development, aiming to develop touristic projects in the future and create new products at the region. It was taken as a study model the Estrada Real project, developed at Minas Gerais state, which will be useful as a parameter for this project elaboration, with development strategy actions turned to sustainability. It was a technical and qualitative natured research, because we could not find out any work that mentioned this subject, developed by documentary research and in loco, survey to define the Caminho das Tropas. The sample chosen for this work was the route of the serra do Quebra Cangalha, that departs from Taubaté, pass through Pindamonhangaba, Estrada da Malacacheta, Lagoinha, Cunha and goes towards Paraty, with 76 (seventy six) km. By the end, A research about new routes was elaborated, which could be that could be used at touristic projects for the region, demarcating historical and touristic points as caves, grootos and waterfalls with the objective of country tourism development, that has great potential in this region, and could be used for future projects at Vale do Paraíba, aiming local and community self sustenance. / The tropeirismo, whose importance was fundamental as much at load transportation development as in the social and human relationship that it would perform, was in the majority, composed by respected people due to their honesty, fulfillment of their obligations and familiar devotion. It is observed a great historical importance of this period, which was responsible for the development of the cities of our region and currently exerts strong influence. The purpose of this research is to investigate the tracks known as Caminhos das Tropas, performing a recognition of the route at the region, observing the environment impacts caused by the region development, aiming to develop touristic projects in the future and create new products at the region. It was taken as a study model the Estrada Real project, developed at Minas Gerais state, which will be useful as a parameter for this project elaboration, with development strategy actions turned to sustainability. It was a technical and qualitative natured research, because we could not find out any work that mentioned this subject, developed by documentary research and in loco, survey to define the Caminho das Tropas. The sample chosen for this work was the route of the serra do Quebra Cangalha, that departs from Taubaté, pass through Pindamonhangaba, Estrada da Malacacheta, Lagoinha, Cunha and goes towards Paraty, with 76 (seventy six) km. By the end, A research about new routes was elaborated, which could be that could be used at touristic projects for the region, demarcating historical and touristic points as caves, grootos and waterfalls with the objective of country tourism development, that has great potential in this region, and could be used for future projects at Vale do Paraíba, aiming local and community self sustenance.

Made available in DSpace on 2016-03-15T19:36:40Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Isac Almeida da Silva.pdf: 4184474 bytes, checksum: 7cd309b008fc6810e46b803fd11e6463 (MD5) Previous issue date: 2014-02-05 / The so-called low-temperature physics had its development from studies of the dutch physicist Karmelingh Onnes, in the early twentieth century (1908), when he first got the liquefaction of helium. Studying thereafter the behavior of chemicals at low temperatures, three years after he found that resistance to the passage of electric current of mercury fell to zero for temperature equal to 4,2 K or -269ºC. This phenomenon came to be called superconductivity. In the following years many metallic superconductors were found, all, however, with a very low critical temperature. Intending to raising this temperature, doping in composite superconductors, such as BSCCO BiSrCaCuO have been made. In this research, physical and chemical properties of BSCCO composite were studied and discussed. This was done after different sintering routes. The precursor solutions were prepared by M. Pechini method, obtaining a material in powder form that was milled, calcinated, pressed, sintered, and then the characterization of samples was carried out using X-ray diffraction (XRD), electron microscopy (SEM) and energy dispersive spectroscopy (EDS). The crystal structure of the material was refined by Rietveld method, by factors of disagreement Rwp = 5,43% e RBragg = 2,54%, checking 91,3% of phase 2234 BSCCO composite, which it is highly superconducting and rarely obtained together with 8,7% of other phases. / A denominada física de baixas temperaturas teve o seu desenvolvimento a partir dos estudos do físico holandês Karmelingh Onnes, no início do século XX (1908), quando pela primeira vez obteve a liquefação do hélio. Estudando a partir de então o comportamento de elementos químicos a baixas temperaturas, ele constatou três anos depois que a resistência à passagem da corrente elétrica do mercúrio sofreu uma queda a zero, quando à temperatura de 4,2 K, - 269 °C. Este fenômeno passou a ser chamado de supercondutividade. Nos anos seguintes muitos materiais metálicos supercondutores foram encontrados, todos, porém, com uma temperatura crítica baixíssima. Com a intenção de elevar esta temperatura, dopagens em compósitos supercondutores, tais como o BSCCO BiSrCaCuO vêm sendo efetuadas. Neste trabalho foram estudadas, discutidas e comparadas as propriedades físicas e químicas do compósito BSCCO após rotas distintas de sinterização. As soluções precursoras foram preparadas pelo método de M. Pechini, obtendo-se um material em forma de pó que, após moagem, calcinação, prensagem e sinterização, foram caracterizados, utilizando-se difração de raios X (DRX), microscopia eletrônica (MEV) e espectroscopia de energia dispersiva (EDS).. A estrutura cristalina do material obtido foi refinada até fatores de discordância Rwp = 5,43% e RBragg = 2,54%, verificando-se a presença de 91,3% da fase 2234 do compósito BSCCO, altamente supercondutora e de rara obtenção e 8,7% de outras fases.

Submitted by Renata Lopes (renatasil82@gmail.com) on 2016-05-03T19:31:18Z No. of bitstreams: 1 triciadesousalimafigueiredo.pdf: 2725270 bytes, checksum: 88b71fa46a33cd103625a1e6a4b01677 (MD5) / Approved for entry into archive by Adriana Oliveira (adriana.oliveira@ufjf.edu.br) on 2016-06-07T15:19:55Z (GMT) No. of bitstreams: 1 triciadesousalimafigueiredo.pdf: 2725270 bytes, checksum: 88b71fa46a33cd103625a1e6a4b01677 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-06-07T15:19:55Z (GMT). No. of bitstreams: 1 triciadesousalimafigueiredo.pdf: 2725270 bytes, checksum: 88b71fa46a33cd103625a1e6a4b01677 (MD5) Previous issue date: 2015-01-15 / Esta dissertação, desebvolvida no âmbito do Programa de Pós-graduação Profissional em Gestão e Avaliação da Educação Pública da Universidade Federal de Juiz de Fora, teve como objetivo identificar e analisar as demandas de formação dos gestores de escola na SEEDUC/RJ, de modo a contribuir com a proposição de ações que possam suprir os gaps existentes. Para tanto, foi necessário analisar a política de formação e desenvolvimento de pessoas da Secretaria de Estado de Educação do Rio de Janeiro, executada a partir de 2010, sob a perspectiva das ações empreendidas para os diretores escolares, levando em consideração, também, a percepção desses gestores, acerca dessa política. A pesquisa teve como recorte de análise três dos cursos ofertados para gestores escolares entre os anos de 2011 a 2013; são eles: Curso de Formação do Processo Seletivo Interno (PSI), MBA em Gestão Empreendedora em Educação e o Fórum de Gestão e Liderança Escolar. Os dados foram coletados por meio de pesquisa documental e bibliográfica, observação participante e pesquisa de campo com aplicação de questionário. O questionário foi aplicado nos diretores escolares da Regional Metropolitana II. Na análise, foram investigados os seguintes elementos: perfil de formação do gestor, análise dos três cursos e sugestões de formatos e assuntos para a elaboração de novas propostas de formação. Esse estudo foi desenvolvido, a partir da contribuição de autores como: Fleury (2001), Freitas (2009), Lück (2000, 2009, 2010), Pacheco at al. (2009), Mintzberg (2010), Machado (2010, 2012), Kuenzer (2013), Polon (2013), dentre outros. A pesquisa mostrou os pontos relevantes e os limites dos três cursos analisados, revelando lacunas que necessitam ser trabalhadas. O diagnóstico realizado foi fundamental para a elaboração de um Plano de Ação Educacional direcionado ao enriquecimento da política de formação e desenvolvimento para gestores escolares, implementada no estado. / This research aimed to identify and analyze the demands of training of school managers in SEEDUC / RJ, in order to contribute to the proposition of actions that can fill the existing gaps. This is a qualitative research using the case study. Therefore, it was necessary to analyze the formation of policy and development of people of the State Department of Education of Rio de Janeiro, performed from 2010, from the perspective of actions taken to school directors, taking into account also the perception these managers, about this policy. The research was cut three analysis of the offered courses for school managers between the years 2011 to 2013; they are: Internal Selection Process Training Course (PSI), MBA in Entrepreneurial Management in Education and the School Management and Leadership Forum. Data were collected through documentary and bibliographical research, participant observation and field research with questionnaire. The questionnaire was administered in school directors of the Metropolitan Regional II. In the analysis, the following elements were investigated: educational profile manager, analysis of the three courses and suggestions of shapes and subjects for the development of new proposals for training. This study was developed from the author's contribution as: Fleury (2001), Freitas (2009), Lück (2000, 2009, 2010), Pacheco at al. (2009), Mintzberg (2010), Machado (2010, 2012), Kuenzer (2013), Polon (2013), among others. The diagnosis made was instrumental in the development of an Educational Action Plan aimed at the enhancement of training and development policy for school managers, implemented in the state.

Submitted by CARLOS EDUARDO GUIMARÃES (kgbureau@terra.com.br) on 2012-12-19T14:09:37Z No. of bitstreams: 1 Dissertação_VERSÃO_FINAL_corrigida_.pdf: 5461420 bytes, checksum: 494e476c7ee9bbb60b53aac58d10932f (MD5) / Approved for entry into archive by Rafael Aguiar (rafael.aguiar@fgv.br) on 2012-12-20T16:44:13Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação_VERSÃO_FINAL_corrigida_.pdf: 5461420 bytes, checksum: 494e476c7ee9bbb60b53aac58d10932f (MD5) / Approved for entry into archive by Marcia Bacha (marcia.bacha@fgv.br) on 2013-01-09T18:50:44Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação_VERSÃO_FINAL_corrigida_.pdf: 5461420 bytes, checksum: 494e476c7ee9bbb60b53aac58d10932f (MD5) / Made available in DSpace on 2013-01-09T18:51:00Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertação_VERSÃO_FINAL_corrigida_.pdf: 5461420 bytes, checksum: 494e476c7ee9bbb60b53aac58d10932f (MD5) Previous issue date: 2012-10-10 / This current essay tries to accomplish some reflections about the cultural tourism in the city of Rio de Janeiro, through the creation of a travel guide with themed routes based on the history of the city. This guide would present new forms to observe the urban landscape considering the main role played by the city in the Brazilian history as political and cultural capital. The major focus of the foreseen itineraries would be the nation’s republican phase from the end of the XIX century till the 1970’s. In this period, Rio has faced innumerable urban changes which would be also analyzed during a series of walking-tours described in the travel guide. Based on this approach, the paper analyzes the formulation possibilities for this touristic product through theoretical references about Collective Memory, Sites of Memory, Cultural Identity and Heritage Interpretation. Taking advantage from these concepts, the study explains this emerging style of cultural tourism as an incentive for local residents to become travellers in their own city, as citizen- tourists. / A presente dissertação propõe-se a trazer algumas reflexões sobre o turismo cultural no Rio de Janeiro através da criação de um guia de viagem com rotas temáticas baseadas na história da cidade. Este guia proporia novas formas de leitura da paisagem urbana carioca a partir do papel central que a cidade teve na história brasileira enquanto capital política e cultural da nação. O foco principal dos itinerários seria a fase republicana no Brasil entre o final do século XIX até os anos 1970. Nesse período, o Rio passou por uma série de reformas urbanas que seriam também analisadas através de uma série de caminhadas temáticas descritas no guia. A partir dessa abordagem, o trabalho analisa as possibilidades de formatação desse produto turístico através da interlocução entre referenciais teóricos de Memória Coletiva, Lugar de Memória, Identidade Cultural e Interpretação de Patrimônio. Tirando proveito desses conceitos, o estudo procura justificar esse estilo emergente de turismo cultural como um incentivo para o morador do Rio tornar-se viajante em sua própria cidade, enquanto turista-cidadão.

The aim of this diploma thesis is to describe the logistic processes in the processing of municipal waste in the company Local Enterprise in Hluboká nad Vltavou. Describe the business and analyze its decision-making issues. Then analyze the current situation and propose changes to apply optimization methods through a special computer program. The conclusion of the thesis is a concrete proposal of route optimization to improve the current situation of the company, which will lead to a positive economic effect on logistics of waste processing.

This master thesis inquires into selected chapters from the late medieval history of the town Prachatice. The first part of the thesis deals with the unclear legal status of the town and with the issue of its promotion to the royal town and its subsequent pawnings in the 15th century. It is a question that has not been sufficiently reflected in literature yet and there is also no agreement whether Prachatice was a royal pawned town or a liege town. The second part discusses the issue of the economic status of the town Prachtice in the context of the Southern Bohemian salt business wherein Prachatice played a crucial role. This part of the thesis is based on a thorough analysis of the staple right of the town Prachatice and the right which covered the compulsory direction of the routes. Further, it deals with the competition of the town Prachatice in the import of salt to Bohemia and with the outline of the directions of the routes that were starting in Prachatice. These routes were the matters of disputes with other involved towns. This thesis is delimited by the period of the Late Middle Ages until the beginning or the first quarter of the 16th century. The attention is paid especially to the unsettled 15th century which brought a lot of turns of events into the history of the town. Key words:...

L'anthropisation croissante des territoires a conduit à la transformation profonde des écosystèmes et à une perte massive, rapide et irréversible de la biodiversité. La réglementation nationale française impose aujourd'hui aux aménageurs du territoire d'évaluer, a priori et a posteriori, les impacts environnementaux de leurs projets de construction (ex : infrastructures routières) et notamment les impacts sur la biodiversité. Cette réglementation impose également de proposer des mesures d'évitement, de réduction, et de compensation, lorsqu'il existe des impacts résiduels, par la création ou la restauration de la biodiversité dégradée. En l'absence d'outils performants à disposition des gestionnaires, les échecs de la prédiction des impacts et de l'évaluation de l'efficacité des mesures conservatoires sont nombreux. L'objectif général de cette thèse est de proposer une nouvelle approche méthodologique pour (i) caractériser les processus et les paramètres abiotiques impactant la diversité végétale des communautés, (ii) analyser l'efficacité d'un projet de création et (iii) proposer, à la lecture de ces résultats, des nouvelles mesures de valorisation de la biodiversité végétale du site d'étude. Le site étudié est un aménagement paysager autoroutier, au sein duquel des semis et des plantations ont été réalisées par le constructeur, deux ans avant le début de notre étude. Nous avons restreint l'étude mécaniste du compartiment abiotique à celle du fonctionnement hydrologique (modélisé à l'aide d'HYDRUS-1D). [...] Suite et fin du résumé dans la thèse. / Human activities are responsible for high modifications in ecosystems functioning. It is recognized that these impacts cause definitive and high losses rate of biodiversity in every components of wildlife. Due to regulation, construction companies are bound to evaluate environmental impacts of the infrastructure construction projects (eg: roads), and more particularly, impacts on biodiversity. Companies are also bound to propose measures to avoid, reduce or mitigate residuals impacts by the creation or restoration planning of biodiversity. Unfortunately, there are not existing tools and methods clearly defined by regulation for such plans. Most of the time, predictions and environmental evaluations fail in measuring the impacts on biodiversity and efficiency of conservation planning. The research program that we conducted aimed at (i) proposing a new methodological approach in order to characterise processes and abiotic parameters which impact biodiversity of plant communities, (ii) analysing conservatory plans efficiency and (iii) proposing measures for biodiversity valuation in our study case. Our study was realised in a landscaping project zone along the A19 highway, Loiret, France. Seedling and planting were done two years before our study began. Only hydrological processes were studied based on mechanistic modelling using Hydrus-1D software. Last and final summary in the thesis.

This diploma thesis deals with the issue of cultural routes that are a product of cultural tourism. Based on the definition of product of cultural tourism diploma thesis defines the key factors of cultural route proposal. On selected examples of already implemented cultural routes identifies important facts for own proposal of cultural route. The subject of the proposed cultural route is Josipa (Jože) Plečnik's architecture. Plečnik was an architect who was active in the first half of the 20th century. The cultural route connects architectural heritage of three European countries, the Czech Republic, Slovenia and Austria

<p>Основни циљ дисертације је да објасни концепт културне руте као средства за унапређење конзервације и очувања културног наслеђа, као и могућности искоришћавања културних ресурса приликом развоја туризмa. Кроз анализу специфичности простора Србије и Подунавља, односно анализи специфичности туристичких ресурса заснованих на употреби културног наслеђа и тврђава, као и утврђивању услова који утичуи на формирање туристичке понуде, дефинисана је културна рута &bdquo;Тврђаве на Дунаву&ldquo; у Србији. Истраживања у оквиру дисертације су пратила реализацију пројекта &bdquo;Тврђаве на Дунаву&ldquo; које је реализовало Министарство културе Републике Србије у периоду 2009-2010. године. С обзиром на бројност и очуваност тврђава дуж тока Дунава у Србији, сматра се да оне могу представљати веома значајан како примарни тако и комплементарни фактор у процесу развоја туристичке понуде Србије на Дунаву. Креирањем културне руте дуж тока Дунава, која би се састојала од елемената са знaчaјним пeјзaжним, културним, историјским, гeолошким или природним врeдностимa и која би укључивала рaзглeдaњe и интeрпрeтaцију тврђава као кључних атракција омогућило би се искоришћавање постојећег потенцијала тврђава на Дунаву у Србији, која би се посредством туристичке анимације и презентације могла пласирати на туристичком тржишту и представљала би велики корак у формирању туристичког производа Србије.Истраживањем су обухваћена насеља у оквиру којих се налазе тврђаве, те ја самим тим урађена и анализа инфраструктуре, социо-економских фактора, надлежних институција за заштиту споменика културе, као и институција надлежних за развој туризма, затим су спроведена истраживања ставова надлежних у овим институцијама, ставова резидентног становништва и ставова туриста у погледу тока развоја ове културне руте на Дунаву и друго. Тумачењем резултата истраживања дошло се до закључка да постоји велики интерес и реални потенцијал за формирање културне руте, као и бројни планови и пројекти за спровођење активности у смеру развоја туризма и унапређење и искоришћавање потенцијала појединих тврђава и других културних ресурса на Дунаву у Србији. Наравно, подршка међународних организација у стварању основних предуслова потребних за креирање културне руте су неопходна, тако да туристичке организације и надлежна министарства требају предузети посебне акције за пружање подршке локалним иницијативама које имају за цињ очување културног наслеђа и покретање пројеката развоја туризма на овом подручју.</p> / <p>Osnovni cilj disertacije je da objasni koncept kulturne rute kao sredstva za unapređenje konzervacije i očuvanja kulturnog nasleđa, kao i mogućnosti iskorišćavanja kulturnih resursa prilikom razvoja turizma. Kroz analizu specifičnosti prostora Srbije i Podunavlja, odnosno analizi specifičnosti turističkih resursa zasnovanih na upotrebi kulturnog nasleđa i tvrđava, kao i utvrđivanju uslova koji utičui na formiranje turističke ponude, definisana je kulturna ruta &bdquo;Tvrđave na Dunavu&ldquo; u Srbiji. Istraživanja u okviru disertacije su pratila realizaciju projekta &bdquo;Tvrđave na Dunavu&ldquo; koje je realizovalo Ministarstvo kulture Republike Srbije u periodu 2009-2010. godine. S obzirom na brojnost i očuvanost tvrđava duž toka Dunava u Srbiji, smatra se da one mogu predstavljati veoma značajan kako primarni tako i komplementarni faktor u procesu razvoja turističke ponude Srbije na Dunavu. Kreiranjem kulturne rute duž toka Dunava, koja bi se sastojala od elemenata sa značajnim pejzažnim, kulturnim, istorijskim, geološkim ili prirodnim vrednostima i koja bi uključivala razgledanje i interpretaciju tvrđava kao ključnih atrakcija omogućilo bi se iskorišćavanje postojećeg potencijala tvrđava na Dunavu u Srbiji, koja bi se posredstvom turističke animacije i prezentacije mogla plasirati na turističkom tržištu i predstavljala bi veliki korak u formiranju turističkog proizvoda Srbije.Istraživanjem su obuhvaćena naselja u okviru kojih se nalaze tvrđave, te ja samim tim urađena i analiza infrastrukture, socio-ekonomskih faktora, nadležnih institucija za zaštitu spomenika kulture, kao i institucija nadležnih za razvoj turizma, zatim su sprovedena istraživanja stavova nadležnih u ovim institucijama, stavova rezidentnog stanovništva i stavova turista u pogledu toka razvoja ove kulturne rute na Dunavu i drugo. Tumačenjem rezultata istraživanja došlo se do zaključka da postoji veliki interes i realni potencijal za formiranje kulturne rute, kao i brojni planovi i projekti za sprovođenje aktivnosti u smeru razvoja turizma i unapređenje i iskorišćavanje potencijala pojedinih tvrđava i drugih kulturnih resursa na Dunavu u Srbiji. Naravno, podrška međunarodnih organizacija u stvaranju osnovnih preduslova potrebnih za kreiranje kulturne rute su neophodna, tako da turističke organizacije i nadležna ministarstva trebaju preduzeti posebne akcije za pružanje podrške lokalnim inicijativama koje imaju za cinj očuvanje kulturnog nasleđa i pokretanje projekata razvoja turizma na ovom području.</p> / <p> The main objective of the dissertation is to explain the concept of cultural routes as a means of promoting the conservation and preservation of cultural heritage, as well as the possibility of exploiting these resources in the development of cultural tourism. Through the analysis of specific areas of Serbia and the Danube river, as well as the analysis of specific tourism resources based on the use of cultural heritage and the conditions that influence on tourism development were established, so the cultural route &bdquo;Fortresses along the Danube&rdquo; in Serbia is defined. Dissertation research was fallowing the project &bdquo;Fortresses along the Danube in Serbia&rdquo; implemented by the Ministry of Culture of Serbia in the period 2009-2010. According to the significance and preservation levels of the fortresses along the Danube in Serbia, it is considered that they may represent very significant, primary or complementary, factor in the development of the tourist offer of Serbia on the Danube. By creating a cultural route along the Danube, consisted of elements with significant landscape, cultural, historical, geological or natural resources, that would include a tour of the forts as well as quality interpretation of the key attractions, would allow the exploitation of existing potential of the fortress on the Danube in Serbia. That would enable the cultural route, through the animation and good presentation, to position itself on the tourist market and to represent a great step in the formation of the cultural tourist product of Serbia. The survey covered the towns with fortresses, and therefore the analysis of infrastructure, socio-economic factors, the institutions for the protection of cultural monuments, the institutions responsible for tourism development was made. Moreover, the relevant research studies were conducted in these institutions, as well as the survey on attitudes of the residents and tourists and their opinions regarding the cultural development of cultural route along the Danube in Srbia. The conclusions based on the research results led to confirmation of the starting opinion that there is a great interest and real potential for the formation of cultural routes in Serbia. It will follow numerous plans and projects for implementation of activities in the direction of tourism development and promotion of the utilization of some fortresses and other cultural resources in the Danube area in Serbia. Of course, the support of international organizations in creating the basic requirements for the creation of cultural routes are necessary, so that tourist organizations and relevant ministries should take the specific actions to support local initiatives that have the goal in the preservation of cultural heritage and tourism development projects in the area.</p>