This master thesis is performed at Scania Axles and Gearboxes, a production plant located in Södertälje. Within the plant axles, gearboxes as well as central gears are assembled from components to finished products. All production is conducted on production lines, with a pre-determined rate, which is supplied with components by the material handling department. Since the production quantity and the mix of product variants produced on the production line is customer order-based, the number and type of components needed for production as well as appropriate staffing within the material handling department is difficult to predict. Scania is currently using a number of different resource planning tools for each material handling-department within Axles and Gearboxes to visualize the workload within the departments. These systems however have different structure and are all  not sufficiently  updated, which means that they cannot fulfill their intended purpose. The aim for this thesis is to develop a common tool for the whole department of Axles and Gearboxes which can visualize the amount workload that prevails. This tool should also be able to account for varying production conditions. The resource planning tool which has been developed within this project is built upon the basis of a structure for occupancy calculation on a position, which includes the premise that a working position contains a number of operations to be performed a certain number of times during a given a number of working hours. The amount workload within a working position is calculated as the ratio how long an operation takes to perform, the number of times the task needs to be performed and during what amount of time it has to be done. The structure of the tool takes into account the following conditions; production quantity, production rate, volume of incoming and outgoing goods and the mix of product variants assembled on the production line. Based on the structure of the occupancy calculation for the material handling department, an additional study has been made to evaluate how the above listed conditions of production affects the occupancy, and to what degree. This study has been conducted using both qualitative and quantitative information obtained from both interviews and historical data extracts. After this data collection, the resource planning tool has been built in Microsoft Excel. The developed resource planning tool enables a visualization of the total amount of workload within a working position in the form of a percentage which shows the proportion of working time used during a shift. That percentage presented in the tool varies thereafter when changing any of the above mentioned production conditions. By the end of the thesis, a number of working positions from the department of Axles and Gearboxes has been imported to the resource planning tool to be able to make appropriate testing and sensitivity analysis of the result. The task that Scania has yet to perform before they can use the tool for the whole department is to continue with the work of importing remaining working positions. The developed resource planning system and the result of this master thesis is a dynamic tool which Scania can use to predict the need of resources in the material handling department for future changes in production conditions, such as time reductions, increased demand for products or changes in work routines.

Det multiprojektbaserade arbetssättet blir en allt mer vanlig syn inommoderna organisationer. Antalet projekt som genomförs inom en och sammaorganisation har ökat lavinartat de senaste åren, och därtill kommerproblemet att planera för alla de resurser som delar sin tid mellan flertaletprojekt.Studien tar sin utgångspunkt i en antagelse om att det finns ett behov av ettIT-stöd för resursplanering i de organisationer som bygger till största delenav sin verksamhet utefter det projektbaserade arbetssättet.Studien tar även sin utgångspunkt i att de som bedriver största delen av sinverksamhet projektbaserat har problem att planera sina resurser, och attkonflikter och svårigheter i planeringen ofta uppstår. Med anledning av detmultiprojektbaserade synsättet är det viktigt att ha en fungeranderesursplanering för att planera resursernas tid i de olika projekten. Inommånga företag finns det stora problem med att hantera resurserna.Studien syfte är att undersöka vilka för- och nackdelar införandet av ett ITstödför resursplanering kan medföra. Det empiriska materialet har tagitsfram genom intervjuer. Ett antal personer med olika roller inom enmultiprojektorganisation har fått beskriva hur de bedriver sittmultiprojektbaserade arbete. Denna studies resultat visar ett antal för- ochnackdelar med införandet av ett IT-stöd för resursplanering. / Uppsatsnivå: D

Det här arbetet sammanfattar resultatet av ett examensarbete med syftet att öka effektiviteten samt minska totalkostnaden på ICA Svergie ABs distributionsenhet i Borlänge, även kallat DE Borlänge. DE Borlänge är en av fem distributionsenheter i Sverige och levererar varor till cirka 300 butiker. Under en viss vecka såväl som under en dag uppstår stora variationer i volymer vilket leder till att det är svårt att hitta en optimal drift. DE Borlänge misstänker att processerna skapar onödiga merkostnader vilket är grunden till att examensarbetet genomförs. För att få en bild av hur distributionsenheten fungerar och var det finns möjligheter att förbättra driften gjordes en arbetsmodell. Den utgick från att först kartlägga flödet för att sedan identifiera och välja ut potentiella förbättringsområden. Ur det framkom att driftplaneringen var det området där förbättringar ansågs lämpliga att utföra. Arbetsmodellens nästa steg var att analysera de utvalda områdena vilket gjordes genom att bryta ner driftplaneringen i olika alternativ där målsättningen var att minska totalkostnaden och öka effektiviteten. Dessa alternativ var: • Alternativ 1 - Utgångsläget • Alternativ 2 – Flyttning av kvällsvolymer • Alternativ 3 – Flyttning av lördagsvolymer • Alternativ 4 – Förbättring av kapacitetsfaktorer • Alternativ 5 – Ökning av (antalet) möjliga anställda För att undersöka de olika alternativen på ett strukturerat sätt byggdes en modell upp, i arbetet kallad för Resursmodellen. Målet med modellen är att optimera kostnaden för personalbehovet på expedition och service utifrån de volymer som ska hanteras och de förutsättningar som sätts upp i form av kapacitetsfaktorer och raster. De olika alternativen som undersöktes resulterade i att DE Borlänges totalkostnad enligt modellen kan reduceras bland annat genom att ändra frisläppningstiderna på kvällar och lördagar. Arbete resulterade i att effektiviteten kan ökas i form av minskat antal använda timmar. Värt att nämna är att varje alternativ resulterade i reducerad totalkostnad. Slutsatser som dragits av resultatet är följande: • DE Borlänge bör utnyttja den överkapacitet som finns idag i form av ytor och personal. • Genom att flytta frisläppningstider finns stora möjligheter för DE Borlänge att reducera totalkostnaden. • DE Borlänge bör fokusera på att öka effektiviteten genom att möjliggöra fler anställda per halvtimma istället för att öka prestationen för varje arbetare.

Examensarbetet har utförts i samarbete med SJ AB i Stockholm. SJ AB är ett statligt aktiebolag som levererar persontrafik på järnväg. Planering av transportsystem är komplext eftersom det ingår många resurslag och planeringen dessutom begränsas av den mängd spårkapacitet som finns att tillgå. Det finns hjälpmedel tillgängliga för produktionsplanering för järnvägssystem i form av systemstöd. SJ AB beslutade för en tid sedan att byta ut ett flertal föråldrade systemstöd mot ett nytt med målsättningen att få en mer integrerad produktionsplanering. 2011 produktionssattes RPS (Resurs Planerings Stöd) för resursslaget fordon. Se bilaga 1 för definition av fordon och RPS. 2012, ett år efter implementeringen, fanns det fortfarande en mängd användare som inte var nöjda med det nya systemstödet RPS, vilket föranledde idén till examensarbetet. SJ AB har en fordonsflotta som förenklat kan delas upp i två huvudtyper; motorvagnar och ”lok och vagn”. RPS är utvecklat för företag som har en produktion som arbetar med tågsätt, den arbetsmetod som SJ AB tillämpar för motorvagnar. SJ AB har anpassat RPS så att det även ska fungera för deras arbetsmetod avseende ”lok och vagn”, men det har visat sig att användarna inte är nöjda med hur RPS är uppbyggt. Examensuppgiften var att utföra en nulägesanalys av hur användarna upplever hanteringen av ”lok och vagn” i RPS och utreda om den är komplex och/eller svår att ta till sig. Uppgiften angreps från två olika håll. Det ena angreppsättet var att utreda och beskriva hur valet av systemstöd gick till och varför valet blev RPS. Det syftade till att undersöka om användarnas upplevelser av RPS var relaterat till anskaffning och implementering av systemstödet och/eller om det var systemtekniskt relaterat. Det andra var att intervjua användarna för att konkretisera och identifiera de faktiska problem som de upplever med hanteringen av RPS.  Utredningen om av valet av RPS som utfördes i examensarbetet resulterade i att det framkom att SJ AB hade underskattat det förändringsarbete och de processer som måste hanteras i samband med implementering av ett nytt systemstöd. RPS är ett standardsystem som är tänkt att implementeras i sin helhet utan större förändringar i programvaran. När SJ AB istället beslutade att skräddarsy RPS efter redan befintliga arbetsmetoder, utan att ha gjort en större konsekvensanalys om vilka effekter det skulle få på utlovad prestanda, resulterade det i att RPS blev väldigt trögt att arbeta i. Utredningen visade också att en del av den frustration som idag finns hos användarna handlar om att de inte upplever att de är med på den förändringsresa som SJ AB genomgår. Intervjuerna resulterade i att fem olika problemområden identifierades som anledning till användarnas frustration. Som resultat presenterades för SJ AB förslag om hur problemen inom respektive område skulle kunna åtgärdas. Genom att grunden till dagens situation identifierades så blev det enklare att förstå användarna. En slutsats är således att det är av största vikt för SJ AB att arbeta aktivt för att användarna fortsättningsvis ska vara delaktiga i förändringsarbetet, vilket de presenterade rekommendationer leder fram till. / The thesis has been conducted at and in cooperation with SJ AB in Stockholm. SJ is a state owned limited company supplying passenger railway services. It is a complex process to design a transport system since there are many resources to be scheduled. When it comes to railway transport systems an additional constraint that makes it more difficult to plan the production is the limited track capacity available. There are tools available on the market in terms of enterprise resource planning systems. A while back SJ decided to replace several of their support systems with a new one with the aim of achieving a more integrated production planning process. RPS was implemented during 2011 and one year later the users were still not satisfied with the new support system. Their expression of dissatisfaction initiated the idea for the thesis. SJ AB’s fleet of vehicles can be divided into two main types; railcars and “locomotives with carriages”. RPS is designed to support companies with a railcar fleet. SJ AB customized RPS so that it was usable as a support system for “locomotives with carriages” but it has been highlighted that users are not completely satisfied with the customization. The task for this tehesis work was to conduct an analysis of why the users were dissatisfied and why the customization was perceived as complex. The task was addressed in two ways; the first was to look at and describe how SJ AB came to the decision that RPS should be implemented. The aim was to examine whether the users attitude to RPS could be related to the implementation process and/or to the organizational change. The second approach was interviews with the users in order to identify the actual perceived problems. The study revealed that SJ AB had underestimated the process of change that comes with the implementation of a new enterprise resource planning system. RPS is a system intended to be implemented without any major changes in the software. When SJ AB decided to alter RPS in order to customize it to their processes they did it without investigating what effects it might have on the performance measures. It showed that the alterations did have a negative impact on RPS performance measures. The study also showed that a part of the user’s frustration can most likely be related to the lack of knowledge related to a changeover process. Five main problem areas could be identified from the interviews. These areas amongst other minor issues are the reasons behind the user’s frustration. This thesis presents recommendations for each problem area on how SJ AB can go from here. By identifying the roots causing the current situation it became easier to understand the users. The conclusion is that the most important thing for SJ AB in this matter is to work actively with making sure the users feel that they are part of the changeover.

Kinnarps AB är ett av de största ledande möbeltillverkande företagen i Europa, för kontorsmöbler. Kinnarps AB har många produktvarianter och erbjuder hela inredningslösningar och leveranser över hela världen. De normala leveranstiderna är två till fyra veckor men för närvarande har Kinnarps AB:s leveranstider förlängts då efterfrågan gått upp kraftigt. Produktionen präglas av kortsiktig planering med akuta lösningar, vilket innebär att den långsiktiga resursplaneringen till stor del uteblir. Produktions- och inköpsavdelningen har uppgett att den efterfrågeinformation som finns tillgänglig är svår att tillämpa vid strategisk och taktisk planering för material- och kapacitetsresurser. Med hjälp av mer utvecklade prognoser är förhoppningen att bättre kunna hantera efterfrågevariationer så som säsongsvariationer, produktmixförskjutning och trender. För att söka förbättringsområden för prognostiseringsarbetet genomfördes detta projekt som en fallstudie på Kinnarps AB. Utgångspunkten var att utifrån produktions- och inköpsavdelningen identifiera vilken prognosinformation som är behövlig för att kunna allokera produktions- och materialresurser på ett effektivt sätt. Målet var främst att bestämma lämpligt prognosobjekt och lämplig grupperingsnivå vid prognostisering. Genom att utforma de långsiktiga prognoserna så att de effektivt kan tillämpas vid resursplanering, skapas möjligheten att simulera de produktionslogistiska konsekvenserna vid en förändring i efterfrågan. Genom att använda goda prognoser som beslutsunderlag vid strategisk och taktisk planering sätts ramarna för den operativa planeringen. Vilket leder till att Kinnarps AB bättre kan möta kundernas efterfrågan. Det som krävs är att prognoserna innehåller lämplig information och avser passande detaljeringsnivå, samt att företagets olika funktioner samverkar för att bestämma hur prognosen bör utformas för att gynna helheten. Kinnarps AB rekommenderas att utforma sina prognoser så att de uttrycker vilken typ av produkter som ska produceras för att få mer specifik information om var i produktionsprocessen resurser behövs. Kinnarps AB:s produkter delas in i åtta övergripande produktgrupper och för dessa rekommenderas att en prognos i kronor genereras. Vidare bör en mer detaljerad prognos i styck tas fram som beskriver hur efterfrågan ser ut för vissa produktmodeller eller grupperingar av produktmodeller.

<p>Kinnarps AB är ett av de största ledande möbeltillverkande företagen i Europa, för kontorsmöbler. Kinnarps AB har många produktvarianter och erbjuder hela inredningslösningar och leveranser över hela världen. De normala leveranstiderna är två till fyra veckor men för närvarande har Kinnarps AB:s leveranstider förlängts då efterfrågan gått upp kraftigt.</p><p>Produktionen präglas av kortsiktig planering med akuta lösningar, vilket innebär att den långsiktiga resursplaneringen till stor del uteblir. Produktions- och inköpsavdelningen har uppgett att den efterfrågeinformation som finns tillgänglig är svår att tillämpa vid strategisk och taktisk planering för material- och kapacitetsresurser. Med hjälp av mer utvecklade prognoser är förhoppningen att bättre kunna hantera efterfrågevariationer så som säsongsvariationer, produktmixförskjutning och trender.</p><p>För att söka förbättringsområden för prognostiseringsarbetet genomfördes detta projekt som en fallstudie på Kinnarps AB. Utgångspunkten var att utifrån produktions- och inköpsavdelningen identifiera vilken prognosinformation som är behövlig för att kunna allokera produktions- och materialresurser på ett effektivt sätt.</p><p>Målet var främst att bestämma lämpligt prognosobjekt och lämplig grupperingsnivå vid prognostisering. Genom att utforma de långsiktiga prognoserna så att de effektivt kan tillämpas vid resursplanering, skapas möjligheten att simulera de produktionslogistiska konsekvenserna vid en förändring i efterfrågan. Genom att använda goda prognoser som beslutsunderlag vid strategisk och taktisk planering sätts ramarna för den operativa planeringen. Vilket leder till att Kinnarps AB bättre kan möta kundernas efterfrågan. Det som krävs är att prognoserna innehåller lämplig information och avser passande detaljeringsnivå, samt att företagets olika funktioner samverkar för att bestämma hur prognosen bör utformas för att gynna helheten.</p><p>Kinnarps AB rekommenderas att utforma sina prognoser så att de uttrycker vilken typ av produkter som ska produceras för att få mer specifik information om var i produktionsprocessen resurser behövs. Kinnarps AB:s produkter delas in i åtta övergripande produktgrupper och för dessa rekommenderas att en prognos i kronor genereras. Vidare bör en mer detaljerad prognos i styck tas fram som beskriver hur efterfrågan ser ut för vissa produktmodeller eller grupperingar av produktmodeller.</p>

<p>Det här arbetet sammanfattar resultatet av ett examensarbete med syftet att öka effektiviteten samt minska totalkostnaden på ICA Svergie ABs distributionsenhet i Borlänge, även kallat DE Borlänge. DE Borlänge är en av fem distributionsenheter i Sverige och levererar varor till cirka 300 butiker. Under en viss vecka såväl som under en dag uppstår stora variationer i volymer vilket leder till att det är svårt att hitta en optimal drift. DE Borlänge misstänker att processerna skapar onödiga merkostnader vilket är grunden till att examensarbetet genomförs.</p><p>För att få en bild av hur distributionsenheten fungerar och var det finns möjligheter att förbättra driften gjordes en arbetsmodell. Den utgick från att först kartlägga flödet för att sedan identifiera och välja ut potentiella förbättringsområden. Ur det framkom att driftplaneringen var det området där förbättringar ansågs lämpliga att utföra. Arbetsmodellens nästa steg var att analysera de utvalda områdena vilket gjordes genom att bryta ner driftplaneringen i olika alternativ där målsättningen var att minska totalkostnaden och öka effektiviteten. Dessa alternativ var:</p><p>• Alternativ 1 - Utgångsläget</p><p>• Alternativ 2 – Flyttning av kvällsvolymer</p><p>• Alternativ 3 – Flyttning av lördagsvolymer</p><p>• Alternativ 4 – Förbättring av kapacitetsfaktorer</p><p>• Alternativ 5 – Ökning av (antalet) möjliga anställda</p><p>För att undersöka de olika alternativen på ett strukturerat sätt byggdes en modell upp, i arbetet kallad för Resursmodellen. Målet med modellen är att optimera kostnaden för personalbehovet på expedition och service utifrån de volymer som ska hanteras och de förutsättningar som sätts upp i form av kapacitetsfaktorer och raster. De olika alternativen som undersöktes resulterade i att DE Borlänges totalkostnad enligt modellen kan reduceras bland annat genom att ändra frisläppningstiderna på kvällar och lördagar. Arbete resulterade i att effektiviteten kan ökas i form av minskat antal använda timmar. Värt att nämna är att varje alternativ resulterade i reducerad totalkostnad.</p><p>Slutsatser som dragits av resultatet är följande:</p><p>• DE Borlänge bör utnyttja den överkapacitet som finns idag i form av ytor och personal.</p><p>• Genom att flytta frisläppningstider finns stora möjligheter för DE Borlänge att reducera totalkostnaden.</p><p>• DE Borlänge bör fokusera på att öka effektiviteten genom att möjliggöra fler anställda per halvtimma istället för att öka prestationen för varje arbetare.</p>

I egenskapen att jag var nyanställd i BDX division entreprenad mark östra så var det tid och energikrävande att få en överblick över vilka alla mina arbetskollegor var, vilken befattning dom besatt och sysselsättningsgrad. Detta är dock inget som bara jag som nyanställd kan uppleva då branschen är ytters säsongsbetonad av självklara själ och medarbetare framförallt yrkesarbetare blir uppsagda under vinterhalvåret. Vid våren återanställs och nyanställs en stor andel arbetstagare i samband med att tjälen släppt sitt grepp från backen. Detta är en bitter sanning och skapar stor förvirring med nya medarbetare varje nytt kalenderår då man inte har någon djupare uppfattning om vilka kvalitéer dom besitter och det skall ske utbyte av telefonnummer och tilldelas fortskaffningsmedel samt liknande. Då det sker ett tätt samarbete med BDX andra divisioner och framförallt på transportsidan som tillhandahåller maskiner och chaufförer till hjullastare, grävmaskiner och lastbilar av olika storlekar och modeller så är det inte helt lätt att ha en adekvat uppfattning hur tillgången till dessa är då dom är essentiella för projektens framfart. Det jag skulle uppleva underlätta är ett interaktivt dokument där uppgifter till medarbetare, resurser och dess tillgänglighet finns tydlig, samt är lättförståeligt, lättanvänt och övergripandande.

Syfte: Genom att ersätta en del av cementen med tillsatsmaterial såsom flygaska eller mald granulerad masugnsslagg (MGMS) kan en betong med minskat utsläpp av koldioxid (CO2) uppnås. Dessa tillsatsmaterial reagerar långsammare en rent cement vilket leder till en försämrad hållfasthet de första dygnen. Enligt en studie från Svenska Byggbranschens Utvecklingsfond (SBUF) sker uttorkningen annorlunda jämfört med traditionell betong. Då hållfasthetstillväxt och uttorkning kan påverka planeringen är därför målet med studien att utreda hur tid- och resursplaneringen för företag förändras vid övergången från gjutning med traditionell betong till slaggbetong för att underlätta framtida planering. Metod: Rapporten är en kvalitativ studie som grundar sig i tidigare forskning inom ämnet. De valda undersökningsmetoderna är litteraturstudie, fallstudie, dokumentanalys och intervjuer. Den huvudsakliga datainsamlingstekniken har varit semistrukturerade intervjuer. Resultat: Studien konstaterar att metoden och arbetsgången för tid- och resursplanering av gjutning med slaggbetong inte förändras jämfört med traditionell betong. Slaggbetong har en lägre hållfasthetstillväxt de första dygnen men planeras detta för i tidigt skede påverkas ej produktionen. Någon form av kortare utbildning för produktionschefer kan behövas för att underlätta övergången till att gjuta med slaggbetong. Konsekvenser: Arbetet belyser vikten i att planera i ett tidigt skede. En god kommunikation med kund, betongleverantör och fuktsakkunniga skapar förutsättningar för ett lyckat projekt med slaggbetong. Organisationer som ska börja använda sig av slaggbetong bör hålla någon form av utbildning och ha ett system för erfarenhetsåterföring. Att skapa ett engagemang från medarbetare är viktigt för att snabbare implementera nya material. Begränsningar: Studien är avgränsad till att endast undersöka en organisation hur de hanterar skillnader i tid- och resursplanering vid gjutning med slaggbetong. Intervjuerna berör endast tjänstemän och på grund av begränsad tid och arbetets omfattning berörs inte tekniska egenskaper, ekonomiska faktorer eller miljöanalyser. Resultaten från studien kan inte appliceras på alla organisationer då olika företag hanterar frågan om nya material och hållbarhet på olika sätt.

In this study, groundwater resource potential (GRP) for Västervik municipality has been investigated using the methodology developed in the article by Earon et al. (2015). The aim was to test the reliability of the methodology for groundwater mapping, as to further add to the knowledge base of groundwater access. The GRP-methodology is a linear additive multicriteria analysis where geohydrological indicators are scored, classified into groups, then multiplied by weights calculated using Principal Component Analysis (PCA). The classification and validation were performed against specific capacity [L/(h*m)], which is a well's capacity calculated at drilling, per meter well. GRP was calculated in different sets based on 13 geohydrological variables such as altitude and Topographic Wetness Index (TWI). The results included correlation tests for Kendall's tau (0.06-0.13), Spearmans rho (0.09-0.19) with a total accuracy of 52-55%. Positive but low values ​​for Cohen´s kappa indicated that all calculations performed better than a random generator, but not by margin. Calculations of VIP (Variables importance on PLS projection), based on Partial Least Squares (PLS), identified Altitude, Earth type, Drainage density and TWI as the most influential indicators for the analysis.The conclusions of this study were, among other things, that the GRP methodology had low predictivity due to the weak relationships between the indicators and the specific capacity. The weaknesses could also be due to the fact that specific capacity has weaknesses as a validation variable for groundwater resource potential linked to uncertainties of the capacity measured at wellbore. The study shows that further development of the weighting scheme by integrating PLS would be beneficial, as PLS calculates the variance of the indicators based on the specific capacity, instead of assuming it as a PCA. / I denna studie har grundvattenresurspotential (GRP) för Västerviks kommun undersökts med hjälp av metodik från artikeln av Earon et al.(2015). Metodiken användes för att ta fram översiktligt underlag till grundvattenresursplanering på ett billigt och effektivt sätt och är därför av intresse för beslutsfattare och konsulter. Exempel för dessa användningsområden är bland annat vid grundvattenresursplanering och vid brunnsborrning. Syftet var att testa metodikens pålitlighet för grundvattenkartläggning. Endast öppen data användes i undersökningen vilket krävde små insatser jämfört med traditionell kartering. Stora möjligheter finns därmed vid användande av metodiken för grundvattenresursplanering och brunnsborrning.  Metodiken är baserad på en linjärt additiv multikriterieanalys där indikatorer såsom altitud, topografiskt fuktighetsindex (TWI) och bergarter poängsätts, klassificeras i grupper, för att sedan multipliceras med vikter beräknade med hjälp av principalkomponent analys (PCA). Klassificeringen och valideringen utfördes gentemot specifik kapacitet [L/(h*m)], vilket är en brunns kapacitet beräknad vid borrning, per meter brunnsdjup, hämtad från SGUs brunnsarkiv. Brunnarna delades slumpartat upp i 70 % kalibreringsbrunnar och 30 % valideringsbrunnar. GRP beräknades i olika varianter utifrån 13 variabler (altitud, lutning, relativ altitud, avstånd till sjöar/hav, avstånd till vattendrag, avstånd till lineament, avstånd till nodpunkter, bergarter, jordarter, dräneringstäthet, avstånd till geologiska övergångslinjer, jorddjup och TWI). Resultaten från korrelationstester för Kendalls tau var mellan 0,06-0,13 och för Spearmans rho mellan 0.09-0.19, samt en total noggrannhet på 52-55 %. Positiva men låga värden för Cohens kappa indikerade att alla beräkningar överträffade slumpen, men inte med marginal. Beräkningar av VIP (Variables importance on PLS projektion), utifrån PLS (Partial Least Squares) identifierade altitud, jordart, dräneringsdensitet och TWI som de mest inflytelserika indikatorerna för analysen.  Slutsatserna i denna studie var bland annat att GRP-metodiken hade låg prediktionsförmåga som sannolikt berodde på de svaga sambanden mellan indikatorerna och den specifika kapaciteten. De svaga sambanden kunde också bero på att specifik kapacitet har svagheter som valideringsvariabel för grundvattenresurspotential, kopplat till hur kapaciteten mätts vid brunnsborrning. Studien visar att en vidareutveckling av viktningsmetodiken genom att integrera PLS skulle vara fördelaktigt, eftersom PLS beräknar indikatorernas varians utifrån den specifika kapaciteten, istället för att anta sambandet som PCA.