In this thesis, an approach for localizing culprits of degradation of quality measures in an IPTV streaming service using Bayesian net-work is presented. This task is referred to as Root Cause Analysis(RCA). The objective of this thesis is to develop a model that is able to provide useful information to technicians by generating a list of probable root causes in order to shorten the amount of time spent on trouble shooting. A performance comparison is presented in Section Experimental results with Bayesian models such as Naive Bayes (NB),Tree Augmented naive Bayes (TAN) and Hill Climbing (HC) and the non Bayesian methods K-Nearest Neighbors and Random Forest. The results of the RCA models indicated that the most frequent most prob-able cause of degradation of quality is the signal strength of the user’s Wi-Fi that is reported at the user’s TV box. / I detta examensarbete presenteras en metod för att lokalisera grundorsaken till nedgradering av kvalitet i en IPTV strömningstjänst. Denna uppgift refererar tillgrundorsaksanalys. Avsikten med denna tes är att utveckla en modell som kan tillförse tekniker med användarbar information genom att generera en lista med möjliga grundorsaker för att förkorta tiden som spenderas med felsökning. En prestandajämförelse är presenterad i Sektion Experimental results med de Bayesianska modellerna Naive Bayes (NB), Tree Augmented naive Bayes (TAN) och Hill Climbing (HC) samt de icke Bayesianska modellerna K-Nearest Neighbors och Random Forest. Resultatet av grundorsaksmodellerna indikerade att den mest frekventa mest sannolika grundorsaken till nedgradering av kvalitet är signal styrkan hos Wi-Fi nätverket vilket rapporteras i användarens TV-box.

Mobila hydrauliska ventiler används ofta i tunga industrier för att styra hydrauliska system för att hantera material. Funktionaliteten är kritisk i dessa situationer då det utgör en miljöfara och säkerhetsfara om funktionaliteten inte är uppnådd. För att säkerställa funktionaliteten kvalitetskontrollerar Nordhydraulic samtliga ventiler i en testbänk innan de skickas till kund. Läckage och manöverkraft är några av de parametrar som testas. Om en ventil inte blir godkänd omarbetas ventilen för att sedan testas om igen. Detta medför interna kvalitetsbristkostnader för Nordhydraulic. Examensarbetet syftade till att reducera ventilavvikelser vid slutprovning genom att identifiera vilka rotorsaker som bidragit till avvikelserna, utforma ett visuellt sätt att övervaka ventilavvikelserna samt att ge rekommendationer till förbättringsåtgärder för att reducera dessa. Examensarbete genomfördes med hjälp av Andersen och Fagerhaugs (2014) föreslagna metod för rotorsaksanalys. Resultatet av examensarbetet visade att slidtillverkningsprocessen, bristfällig dokumentation av data och arbetsinstruktioner var rotorsaker som har bidragit till ventilavvikelserna vid slutprovning. Enligt operatörerna var slidbyte den mest frekventa åtgärden när en ventil inte blir godkänd. Sliderna kvalitetskontrolleras under tillverkningen, men dokumenteras inte. Variationen i slidernas tillverkningsprocess kan därför inte kvantifieras eller uppskattas på ett tillfredsställande sätt, vilket innebar att det var svårt att bedöma huruvida sliderna tillverkas inom de uppsatta toleranserna. Resultatet visade även på utmaningar med dokumentationen av provdatan i enlighet med de specificerade instruktionerna. Detta betonar vikten av förstärkta dokumentationsrutiner för att säkerställa fullständighet i provdatabasen och därigenom förbättra övervakningen av ventiltesterna. Nordhydraulic rekommenderas att utöka sin statistiska processtyrning för slidtillverkningen med hjälp av ett ramverk som examensarbetet har tagit fram. Genom att definiera huruvida slidtillverkningsprocessen är stabil och duglig kan förbättringsarbeten utföras. Examensarbetet har också utformat en dashboard som Nordhydraulic kan använda för att övervaka slutprovningen visuellt och upptäcka anomalier vid slutprovningen. Sammanfattningsvis fokuserar examensarbetet på att reducera avvikelserna hos ventiler vid slutprovning för Nordhydraulic. De identifierade rotorsakerna, tillsammans med det föreslagna ramverket och den visuella övervakningsmetoden, ger värdefulla insikter för Nordhydraulic att förbättra sina kvalitetskontrollprocesser, minimera avvikelser och säkerställa högkvalitativa ventiler till sina kunder. / Mobile hydraulic valves are frequently used in heavy industries for material handling, thanks to their high power-to-weight ratio. Functionality is critical in these scenarios as it poses both environmental and safety hazards if not achieved. To ensure functionality, Nordhydraulic performs quality inspections on all valves before they are shipped to customers, utilizing a test bench. Parameters such as leakage and actuation force are among those tested. If a valve fails to meet the requirements, it undergoes rework and is retested, resulting in internal failure costs for Nordhydraulic.  The objective of this thesis was to reduce valve deviations during final testing by identifying the root causes contributing to these deviations, designing a visual monitoring approach for valve deviations, and providing recommendations for improvement measures to reduce valve deviations. This thesis utilized the root cause analysis method proposed by Andersen and Fagerhaug (2014). The results of the thesis revealed that the spool manufacturing process, insufficient data documentation, and work instructions were identified as root causes contributing to valve deviations during final testing. According to the operators, replacing the spool was the most frequent corrective action when a valve failed to meet the requirements. The variation in the spool manufacturing process could not be quantified or estimated satisfactorily, making it difficult to assess whether the components were manufactured within the specified tolerances.  The results also indicated challenges with the documentation of test data in accordance with the specified instructions. This emphasizes the importance of strengthened documentation procedures to ensure completeness in the test database and thereby enhance the monitoring of valve tests. Nordhydraulic is recommended to increase their statistical process control using the framework developed in this thesis. By defining the stability and capability of the spool manufacturing process to produce within the specified tolerances, improvement efforts can be undertaken. The thesis has also designed a dashboard that Nordhydraulic can utilize to visually monitor the final testing process and detect anomalies. In conclusion, this thesis addresses the issue of reducing valve deviations during final testing for Nordhydraulic. The identified root causes, along with the proposed framework and visual monitoring approach, provide valuable insights for Nordhydraulic to enhance their quality control processes, minimize deviations, and ensure high-quality valves for their customers.

Food loss and waste (FLW) occurring early in the food supply chain (FSC) leads to increased resource wastage, including land, water, fertilisers, pesticides, fuel, packaging, energy, and labour. Targeting FLW prevention benefits various aspects such as food security, productivity, economic growth, climate change mitigation, resource conservation, and food waste management. Understanding the causes of FLW and their environmental impact is crucial for the design of effective solutions and their prioritisation. The purpose of this study was to investigate the risk factors and underlying causes of FLW in leafy vegetables (LV), mainly lettuce, throughout the Brazilian FSC, spanning from harvest to retail. Additionally, the study evaluated the environmental impact of waste management strategies applicable in the context of the case study. To achieve this, the research methodology encompassed a case study conducted among small-scale producers and retailers in the city of Tupã, Brazil. A comprehensive approach was adopted by integrating a systematic literature review of global FLW causes and those specific to the Latin American context. This approach was complemented by exploratory research, involving interviews with various stakeholders along the FSC, coupled with rigorous root-cause analysis. Moreover, the study employed a Life Cycle Assessment (LCA) methodology to offer an immersive perspective, determining the environmental implications associated with different approaches to treating lettuce waste in the case study. Findings revealed that the root causes of FLW in the case study encompassed normalised unfair trading practices, notably take-back agreement (TBA) conditions, and the absence of supportive policies and incentives for FLW reduction. These root causes manifested in the absence of formal agreements between retailers and local producers, leading to the return of unsold or substandard items without compensation. Furthermore, supermarkets exert power over product quality but evade responsibility for proper storage or encouraging the utilisation of unsold products. Another category of significant causes, designated by the author as "major causes," encompassed causes such as unpreparedness for adverse weather conditions, lack of skilled labour, and stringent visual quality standards. These factors were pivotal risk contributors that potentially motivate various other causes of FLW. To tackle root and major causes of FLW of LV, this study proposed specific measures encompassing fair trade agreements, policy enhancements, protective measures for producers, skill development, and flexible standards. Moreover, by implementing an attributional LCA methodology, the study underscored the importance of source reduction in preventing the environmental impact of food waste for the specific context of the case study. According to the results obtained, for each kg of lettuce that is not produced, 0.065 kg CO2eq are avoided. These findings also highlighted the environmental efficacy of animal feed production, which is a cost-efficient strategy, widely prevalent in the city studied, presents a carbon footprint of -0.013 kg CO2eq/kg of waste. Other common solutions implemented at the case study, such as anaerobic digestion and composting exhibit less favourable carbon footprints, measuring 0.019 and 0.006 kg CO2eq/kg of lettuce, respectively. Landfilling emerges, as expected, as the least desirable option with a considerably higher carbon footprint of 0.423 kg CO2eq/kg. To summarise, this study highlights the environmental advantages of prioritising prevention and higher waste hierarchy levels. It underscores the need for context-specific evaluations when dealing with the intricacies of waste management systems. Moreover, the research emphasises the potential for innovative strategies, multi-stakeholder collaboration, and a holistic approach to address the complex issue of FLW, considering both the environmental impact and practical challenges in a real-world implementation.

Apesar da existência de diversos estudos que validem o uso de implantes de diâmetro estreito, a maioria é baseada em ligas de titânio puro. Há pouca evidência clínica em relação ao sucesso do implantes de diâmetro estreito de titânio-zircônia (TiZr NDIs), no que diz respeito à taxa de sobrevida (SR) e perda óssea marginal (MLB). O objetivo desta revisão sistemática foi analisar sistematicamente SR, assim como MBL de TiZr NDIs quando comparados a implantes de diâmetro estreito de titânio comercialmente puro (cpTi NDIs). A busca foi conduzida nas bases Medline/Pubmed, Cochrane, Scopus e Embase (do ano 2000 a novembro de 2016). Foram incluídos estudos clínicos do tipo coorte e randomizados. Dos 3453 artigos inicialmente identificados, foram incluídos seis estudos clínicos. Não houve diferença estatisticamente significante em taxa de sobrevida quando comparados os grupos TiZr NDIs e cpTi NDIs, em um ano de acompanhamento (p=0,5), além disso, também não houve diferença na comparação entre região de implantação (anterior ou posterior) no grupo TiZr NDIs. Não houve diferença entre os grupos anterior e posterior em relação à taxa de sobrevida em um ano: -0,01 (95% CI, -0,05 a 0,03) e perda óssea marginal: -0,01 mm (95% CI: -0,14 a 0,12). Pode-se concluir que TiZr NDIs apresentam taxas de sucesso e reabsorção óssea peri-implantar similares às de cpTi NDis. / Despite the existence of several studies validating the use of narrow diameter implants, most of them are based on pure Ti alloys. There is few clinical evidence of the success of TiZr narrow diameter implants (TiZr NDIs) regarding survival rate and marginal bone loss. The aim of this review was to systematically assess survival rate, as well as marginal bone loss of TiZr NDIs compared to commercially pure titanium narrow diameter implants (cpTi NDIs). Material and Methods: The search was conducted in Medline/PubMed, Cochrane, Scopus and Embase databases (year 2000 to November 2016). Cohort studies and randomized trials were included. Results: Six clinical studies from the 3453 articles initially identified met the inclusion criteria. There were no statistically significant differences in survival rate when TiZr NDIs and cpTi NDIs were compared in the 1-year follow up (p=0.5), or when comparing TiZr NDIs placed in posterior and anterior regions. There was no difference between groups regarding 1-year SR: -0.01 (95% CI, -0.05 to 0.03) and MLB: -0.01 mm (95% CI: -0.14 to 0.12). Conclusion: It can be concluded that TiZr NDIs present similar success rates and peri-implant bone resorption to cpTi NDIs.

Volvo Aero utvecklar, konstruerar, tillverkar och utför underhåll av motorer och tillhörande komponenter för civila och militära flygplan. Visionen är att leverera världsledande transportlösningar genom ständig förbättring och långsiktig utveckling av verksamheten, vilket för det dagliga arbetet innebär systematisk problemlösning genom metodiken praktisk problemlösning, vars ursprung är Toyota. Syftet med studien var att undersöka huruvida Volvo Aeros tillämpning av praktisk problemlösning var enkel, systematisk och vägledande, vilket ur Toyotas perspektiv ger förutsättning för effektiv problemlösning. Inledningsvis beskrevs Toyotas inställning och beteende till problemlösning utifrån The Toyota Way, som sedan följdes upp med en litteraturstudie gällande praktisk problemlösning. Vidare genomfördes en pilotstudie där Volvo Aeros tillämpning av praktisk problemlösning applicerades på ett organisatoriskt problem. Därefter utvärderades pilotstudien och förbättringsområden identifierades där metodiken var svår, otydlig och otillräckligt vägledande. Slutligen föreslogs följande förbättringar gällande Volvo Aeros tillämpning av praktisk problemlösning, vilka var vetenskapligt förankrade till Toyota. Definiering och analysering av symtomen ger förståelse för problemets orsaker. Kvantifiering av nuvarande tillstånd och det förväntades åskådliggör problemets omfattning. Framgår grundorsaken tydligt är sannolikt motåtgärden uppenbar. En god tillämpning av Plan-Do-Check-Act (PDCA) utgör ett effektivt och kraftfullt maskineri för ständig förbättring. Förbättringarna som föreslogs syftade till att förenkla Volvo Aeros metodik och ge användaren ökad trygghet och vägledning, vilket ger förutsättning för effektiv problemlösning som möjliggör daglig tillämpning och främjar ständig förbättring. / Volvo Aero develops, designs, manufactures and performs maintenance of engine and related components for civil and military aircrafts. The vision is to deliver world-leading transport solutions through continuous improvement and long term business deployment, which for the daily work means systematic problem solving through the methodology practical problem solving, whose origin is Toyota. The purpose of this thesis was to examine whether Volvo Aero’s approach of practical problem solving was simple, systematic and guided, which from Toyota’s point of view creates sound conditions for effective problem solving. Initially, Toyota’s attitude and behaviour towards problem solving was described from the point of view of The Toyota Way. Thereafter, a literature study on practical problem solving was completed. Furthermore, a pilot study was carried out where Volvo Aero’s approach to practical problem solving was applied to an organisational problem. The pilot study was evaluated and areas for improvements were identified where the methodology was difficult, indistinct and inadequate guided. Finally, improvements were proposed regarding Volvo Aero’s approach to practical problem solving, which was scientifically anchored to Toyota. Defining and analysing the symptoms brings understanding for the causes of the problem Quantifying the present condition and the expected illustrates the magnitude of the problem Appears the root cause to be clear is probably the countermeasure obvious A considerable approach using Plan-Do-Check-Act (PDCA) provides an effective and strong tool for continuous improvement The improvements were proposed with purpose to simplify Volvo Aero’s methodology and to support and guide the user, which creates sound conditions for effective problem solving and provides opportunities for daily use that foster continuous improvement.

[pt] Grandes desafios surgiram para as organizações devido ao avanço tecnológico ocorrido nos últimos tempos. Qualidade no produto não é mais um meio para se obter vantagem competitiva, mas sim uma necessidade para as organizações manterem seus clientes. Deste modo, formas para que a qualidade esteja cada vez mais presente nas organizações se fazem necessárias. Neste contexto, os objetivos do presente trabalho são estudar os principais métodos de análise de causa raiz da literatura, apresentando suas etapas, características, peculiaridades, comparação, e exemplificar a aplicação desses métodos. Uma vez conhecidos pelas organizações, a aplicação de tais métodos pode prevenir recorrência de falhas, levando às organizações a um nível superior de qualidade, aumento de produtividade, e consequentemente maior satisfação dos clientes. A pesquisa foi iniciada pelo levantamento e estudo dos métodos apontados em referências acadêmicas, Método dos 5 por quês, Diagrama de Ishikawa, Análise de Barreira de Controle, Gráfico de Fator Causal e Evento (GFCE), Análise de Árvore de Falhas (AAF) e Mapa de Causa Raiz, seguidos da apresentação de um exemplo de falha elaborado no contexto de uma indústria manufatureira metal-mecânica. Cada método foi aplicado ao problema de não conformidade. Os resultados dos métodos foram comparados e em seguida as vantagens e desvantagens dos métodos foram destacadas. Os Métodos 5 por quês, Diagrama de Ishikawa e Análise de Barreira de Controle foram considerados mais adequados para problemas considerados simples em uma organização industrial. Já para problemas considerados complexos, cujas causas raízes não são facilmente identificadas, os métodos GFCE, AAF e Mapa de Causa Raiz foram considerados os mais indicados. / [en] Great challenges emerged for organizations due to technological advance occurred in recent times. Product quality is no longer a means to gain competitive advantage, but a necessity for organizations to keep their customers. Thus, ways in which quality is increasingly present in organizations are necessary to facilitate its implementation. In this context, the objectives of this work are to study the major methods of root cause analysis of the literature, with its stages, features, peculiarities, comparison, and exemplify the application of these methods. Once known by the organizations, the application of such methods can prevent recurrence of failures, leading organizations to a higher level of quality, increased productivity, and thus increased customer satisfaction. This research was initiated by the survey and study of methods aimed at academic references, 5 Whys, Ishikawa Diagram, Control Barrier Analysis, Event and Causal Factor Charting, Fault Tree Analysis and Root Cause Map, followed by the presentation of an example fault developed in the context of a metalworking manufacturing. Each method was applied to the problem of non-compliance. The results of both methods are compared and then the advantages and disadvantages of both methods are highlighted. 5 Whys, Ishikawa Diagram and Control Barrier Analysis were considered appropriated to simple problems in an industrial organization. In complex problems cases, which root causes are not easily identified, Event and Causal Factor Charting, Fault Tree Analysis and Root Cause Map were considered more appropriated.

Denna kvalitativa fallstudie syftade till att undersöka hur riskanalysmetoden Process Failure Mode and Effect Analysis (PFMEA) tillämpas och anpassas till pappers- och massaindustrin för att proaktivt hantera processrisker. Studien baserades på antagandet att Automotive Industry Action Group (AIAG) och Verband der Automobilindustries (VDA) PFMEA-metod från år 2019 även kan användas för en process där virke omvandlas till träflis. Data samlades in genom litteraturstudier, observationer, företagsdokument, intervjuer och workshops med processexperter. Processrisker analyserades med AIAG och VDAs PFMEA-metod och tematisk analys användes för att identifiera lämpliga anpassningar av metoden. Utifrån deltagande roller och tidsåtgången för PFMEA-aktiviteter analyserades även resurser för en PFMEA. Resultatet visade att AIAG och VDAs PFMEA-metod är tillämplig för en process där virke omvandlas till träflis, förutsatt att bedömningskriterierna för allvarlighetsgrad anpassas och fiskbendiagram, 5-varför och felträdsanalys inkluderas för en strukturerad analys av grundorsaker. Totalt identifierades 36 feltillstånd, varav grundorsaksanalyser prioriterades för fyra som hade effekter med en allvarlighetsgrad åtta eller högre. För prioriterade feltillstånd identifierades elva grundorsaker för vilka åtgärder kunde rekommenderas. För att genomföra analysen under en 16-veckorsperiod uppskattades kostnaden till cirka 212 571 kr i arbetstidskostnader. Studien visar att AIAG och VDAs PFMEA-metod är en strukturerad metod för att analysera processrisker även inom pappers- och massaindustrin, om anpassningar görs av bedömningskriterier och metoder för grundorsaksanalys inkluderas. Budgeteras kvalificerad personal kan en PFMEA genomföras inom 16 veckor på en process där virke omvandlas till träflis. / This qualitative case study aimed to investigate how the Process Failure Mode and Effect Analysis (PFMEA) methodology can be applied and adapted to the pulp and paper industry for proactive management of process risks. The study assumed that the Automotive Industry Action Group (AIAG) och Verband der Automobilindustrie (VDA) PFMEA method from year 2019 could also be utilized for a process that transforms timber into wood chips. Data were collected through literature reviews, observations, company documents, interviews, and workshops with process experts. Process risks were analyzed using the AIAG and VDA PFMEA method, and thematic analysis was applied to identify suitable adaptations of the method. Resources required for a PFMEA were also analyzed based on the roles of the participants and the time for conducting PFMEA activities. The results revealed that the AIAG and VDA PFMEA method is applicable to a process that transforms timber into wood chips, provided that the severity assessment criteria are adjusted and fishbone diagrams, 5-why analysis, and fault tree analysis are included for a structured examination of root causes. A total of 36 failure modes were identified, where root cause analysis was prioritized for four failure modes exhibiting effects with a severity rating of eight or higher. Eleven root causes were identified for the prioritized failure modes for which recommended actions could be proposed. The estimated cost of labor for conducting the analysis over a 16-week period was approximately 212 571 SEK. This study demonstrates that the AIAG and VDA PFMEA method is a structured approach for analyzing process risks, even within the pulp and paper industry, if adjustments are made to the severity assessment criteria and methods for root cause analysis are included. With the allocation of sufficient resources and qualified personnel, a PFMEA can be completed within a 16-week timeframe for a process involving the conversion of timber into wood chips.

Under senare år har Stora Enso sett en stadig och ökande efterfrågan. För att möjliggöra en ökad produktion framöver, ska en investering göras vid ena kartongmaskinen på Skoghalls bruk. En ökad produktion ställer krav på att det efterföljande flödet fungerar väl och idag, upplever företaget att dagens interna logistikflöde inte alltid fungerar problemfritt. För att öka förutsättningarna för att hantera produktionsökningen, finns det därför ett intresse av att undersöka aktiviteterna i det studerade flödet och se var slöseri uppstår för att kunna reducera eller eliminera dem. Syftet med studien är därmed; Ta fram rekommenderade åtgärdsförslag för hur aktiviteterna i Skoghalls bruks internlogistik kan effektiviseras. Studien utgick ifrån tre huvudfrågor: Vilka slöserier finns det kopplat till brukslagret och Vänerterminalen och var förekommer dem?, Vilka åtgärdsförslag finns för de identifierade slöserierna? och Vilka av de identifierade åtgärdsförslagen rekommenderas för Skoghalls bruk?. Den första huvudfrågan besvarades genom att en kartläggning av nuläget gjordes med inspiration från de två första stegen av en värdeflödesanlys och ett spagettidiagram. Kartläggningen baserades på intervjuer, observationer och datainsamling som genomfördes på såväl brukslagret som Vänerterminalen. Intervjuerna genomfördes med anställda som antingen arbetade operativt eller administrativt i brukslagret och Vänerterminalen, för att få en heltäckande bild över hur aktiviteterna genomfördes och var slöserier uppstår i aktiviteterna. Utifrån informationsinsamlningen togs sju födeskartor fram som innehöll tidsmätningar för de olika aktiviteterna. Baserat på kartläggningen och sammanställningen av informationsinsamlingen identifierades slöserier kopplat till aktiviteterna. Totalt identifierades fem olika typer av slöserier vilka var: onödig transport, defekta produkter, onödig rörelse, väntan och lager. För att besvara den andra huvudfrågan genomfördes först en rotorsaksanalys, med hjälp av metoderna 5 varför och fiskbensdiagram, där rotorsakerna till slöserierna identifierades. Baserat på rotorsakerna, togs nio åtgärdsförslag fram som ämnade reducera slöserierna och därmed effektivisera aktiviteterna i det studerade systemet. Slutligen besvarades den sista huvudfrågan med hjälp av ett insats-verkan diagram där åtgärdsförslag rekommenderades utifrån förväntad effekt och insats. Baserat på förväntad effekt respektive insats definierades åtgärdsförslagen som genomförbar, möjlig, överväga och avfärda. Sammanfattningsvis beslutades fyra åtgärdsförslag som genomförbara vilka rekommenderades i första hand. Vidare beslutades tre åtgärdsförslag som möjliga vilket innebär en lägre effekt än de genomförbara och de rekommenderas därför i andra hand. Två åtgärdsförslag beslutades för att övervägas, vilka kännetecknas av både en hög insats och effekt och rekommenderas därför till att undersökas vidare för att se om insatsen kan reduceras innan åtgärdsförslaget blir aktuellt. Inget åtgärdsförslag bedömdes ha så pass låg effekt i kombination med hög insats att det bör avfärdas. I figur 1 nedan ses en sammanställning av de framtagna åtgärdsförslagen. / In recent years, Stora Enso has seen steady and increasing demand. To enable increased production in the future, an investment will be made in one of the board machines at Skoghall Mill. Increased production requires that the subsequent flow works well, and today the company has expressed that the current internal logistics flow does not always work smoothly. In order to increase the conditions for managing the increase in production, there is an interest in investigating the activities in the studied flow. This is to see where waste occur in order to reduce or eliminate them. The purpose of the study is thus; To provide recommended suggestions for how the activities in Skoghall Mill’s internal logistics can be made more efficient. The study was based on three different main questions: What wastes are there linked to the mill warehouse and V¨anerterminalen and where do they occur?, What suggestions are proposed for the identified wastes? and Which of the identified suggestions are recommended for Skoghall mill?. The first main question was answered by mapping the current situation with inspiration from the first two steps of a value stream mapping and a spaghetti diagram. The mapping was based on the interviews, observations, and data collection conducted at both the mill warehouse and V¨anerterminalen during the implementation phase. The interviews were conducted with employees who worked either operationally or administratively in the mill warehouse and V¨anerterminalen, to get a comprehensive picture of how the activities were carried out and where waste occurs in the activities. Based on the collected information, seven flow maps were produced that contained time measurements for the different activities. Based on the mapping and the collected information, wastes linked to different activities were identified. A total of five different wastes were identified which were:transportation, defects, motion, waiting and inventory. To answer the second main question, a root cause analysis was first carried out, using the 5 why and fishbone diagram methods, where the root causes of the wastes were identified. Based on the root causes, nine proposed suggestions were developed that aimed to reduce waste and thus make the activities in the studied system more efficient. Finally, the last main question was answered using an impact-effort diagram where recommended suggestions were presented based on expected impact and effort. Based on expected impact and effort the proposed suggestions were defined as feasible, possible, consider and reject. To summarise, four proposed suggestions were decided to be feasible and recommended in the first instance. In addition, three proposed suggestions were identified as possible, which means a lower impact than the feasible ones, and are therefore recommended in the second place. Two proposed suggestions were decided to be considered, and these proposed suggestions are characterised by both a high effort and impact and are therefore recommended to be investigated further to see if the effort can be reduced before the proposed suggestion becomes relevant. No proposed suggestion was judged to have such a low impact in combination with high effort that it should be dismissed. Figure 2 below shows a summary of the proposed suggestions.

Many software systems are under test to ensure that they function as expected. Sometimes, a test can fail, and in that case, it is essential to understand the cause of the failure. However, as systems grow larger and become more complex, this task can become non-trivial and potentially take much time. Therefore, even partially, automating the process of root cause analysis can save time for the developers involved. This thesis investigates the use of a Long Short-Term Memory (LSTM) anomaly detector in system logs for root cause analysis. The implementation is evaluated in a quantitative and a qualitative experiment. The quantitative experiment evaluates the performance of the anomaly detector in terms of precision, recall, and F1 measure. Anomaly injection is used to measure these metrics since there are no labels in the data. Additionally, the LSTM is compared with a baseline model. The qualitative experiment evaluates how effective the anomaly detector could be for root cause analysis of the test failures. This was evaluated in interviews with an expert in the software system that produced the log data that the thesis uses. The results show that the LSTM anomaly detector achieved a higher F1 measure than the proposed baseline implementation thanks to its ability to detect unusual events and events happening out of order. The qualitative results indicate that the anomaly detector could be used for root cause analysis. In many of the evaluated test failures, the expert being interviewed could deduce the cause of the failure. Even if the detector did not find the exact issue, a particular part of the software might be highlighted, meaning that it produces many anomalous log messages. With this information, the expert could contact the people responsible for that part of the application for help. In conclusion, the anomaly detector automatically collects the necessary information for the expert to perform root cause analysis. As a result, it could save the expert time to perform this task. With further improvements, it could also be possible for non-experts to utilise the anomaly detector, reducing the need for an expert. / Många mjukvarusystem testas för att försäkra att de fungerar som de ska. Ibland kan ett test misslyckas och i detta fall är det viktigt att förstå varför det gick fel. Detta kan bli problematiskt när mjukvarusystemen växer och blir mer komplexa eftersom att denna uppgift kan bli icke trivial och ta mycket tid. Om man skulle kunna automatisera felsökningsprocessen skulle det kunna spara mycket tid för de invloverade utvecklarna. Denna rapport undersöker användningen av en Long Short-Term Memory (LSTM) anomalidetektor för grundorsaksanalys i loggar. Implementationen utvärderas genom en kvantitativ och kvalitativ undersökning. Den kvantitativa undersökningen utvärderar prestandan av anomalidetektorn med precision, recall och F1 mått. Artificiellt insatta anomalier används för att kunna beräkna dessa mått eftersom att det inte finns etiketter i den använda datan. Implementationen jämförs också med en annan simpel anomalidetektor. Den kvalitativa undersökning utvärderar hur användbar anomalidetektorn är för grundorsaksanalys för misslyckade tester. Detta utvärderades genom intervjuer med en expert inom mjukvaran som producerade datan som användes in denna rapport. Resultaten visar att LSTM anomalidetektorn lyckades nå ett högre F1 mått jämfört med den simpla modellen. Detta tack vare att den kunde upptäcka ovanliga loggmeddelanden och loggmeddelanden som skedde i fel ordning. De kvalitativa resultaten pekar på att anomalidetektorn kan användas för grundorsaksanalys för misslyckade tester. I många av de misslyckade tester som utvärderades kunde experten hitta anledningen till att felet misslyckades genom det som hittades av anomalidetektorn. Även om detektorn inte hittade den exakta orsaken till att testet misslyckades så kan den belysa en vissa del av mjukvaran. Detta betyder att just den delen av mjukvaran producerad många anomalier i loggarna. Med denna information kan experten kontakta andra personer som känner till den delen av mjukvaran bättre för hjälp. Anomalidetektorn automatiskt den information som är viktig för att experten ska kunna utföra grundorsaksanalys. Tack vare detta kan experten spendera mindre tid på denna uppgift. Med vissa förbättringar skulle det också kunna vara möjligt för mindre erfarna utvecklare att använda anomalidetektorn. Detta minskar behovet för en expert.

Ungefär en tredjedel av all mat som produceras runt om i världen går förlorad eller slängs, vilket resulterar i negativ påverkan på klimat och miljö, ekonomiska förluster samt bortfall av mat som annars kunnat tillgodose människor med mat. Att förebygga matsvinn har således flera positiva synergieffekter, men det behövs mer kunskap om orsaker till varför det uppstår samt ett fortsatt arbete för att företag, myndigheter och organisationer gemensamt ska kunna arbeta med svinnproblematiken. Ett aktivt samarbete mellan aktörer i livsmedelskedjan har internationellt och nationellt lyfts som viktiga förutsättningar för att kunna minska matsvinnet. I Sverige startades i fjol den frivilliga överenskommelsen Samarbete för minskat matsvinn (SAMS). Detta examensarbete ämnar att kartlägga var matsvinnet uppkommer i värdekedjor för två livsmedel, nötkött och potatis, samt identifiera orsaker till varför det uppstår. Vidare syftar rapporten till att bistå SAMS i sitt fortsatta arbete för att minska matsvinn genom att identifiera möjliga förebyggande åtgärder till de identifierade orsakerna. Tillvägagångssättet bestod av fyra huvuddelar: kartläggning av värdekedjan och dess förluster, hotspot-analys för att identifiera orsaker som SAMS kan påverka och som bidrar till stora mängder svinn, rotorsaksanalys för att identifiera rotorsaker och till sist lösningsplanering för att föreslå förebyggande åtgärder. Arbetet genomfördes via en systematisk litteraturstudie, semistrukturerade intervjuer med aktörer i livsmedelskedjan samt workshop-tillfällen med SAMS-medlemmar.  Resultaten visar att flertalet orsaker uppstår i minst två av leden i värdekedjorna och att orsaker kopplade till nötkött och potatis inom primärproduktionen och industrin skiljer sig från varandra. Samtidigt har orsaker kopplade till de senare leden av värdekedjorna från grossist och framåt mer liknande karaktär, som till exempel utgånget hållbarhetsdatum. Av de kartlagda orsakerna gjordes en bedömning kring orsaker som har stor påverkan samt orsaker som kan påverkas av ett samarbete mellan aktörer, vilket resulterade i hotspot-orsaker. För både nötkött och potatis erhölls 17 hotspot- orsaker som analyserades vidare i en rotorsaksanalys med hjälp av fiskbensdiagram. Utifrån fiskbensdiagrammen och vilka orsaker som var vanligt förekommande under arbetets gång applicerades fem-varför-metoden på orsaker kopplade till utgånget hållbarhetsdatum. Sju rotorsaker identifierades vilka berör avtal, förpackningar, riktlinjer, förvaring, kundpreferenser och beställningar. Lösningsförslagen adresserar förändrade avtal och förpackningar, underlättning av nedfrysningsmöjligheter, medvetandegörande av konsument, samt förändrad förvaring i butik och beställningsrutiner. Det visade sig att många rotorsaker grundar sig i flera hotspot-orsaker vilket indikerar att åtgärderna som föreslås har potential att förebygga fler hotspot-orsaker än utgånget hållbarhetsdatum. / Nearly one third of food produced for human consumption is lost or wasted globally, which results in negative impact on the environment and climate, economic losses and people who are undernourished. Therefore, preventing food losses and food waste has several positive synergy effects. However more knowledge is needed regarding the causes of losses and waste as well as continued work for companies, authorities and organizations to be able to work effectively with the waste problem. Active cooperation between stakeholders in the food supply chain has proven to be one of four important prerequisites for successful work to reduce food waste. In Sweden, a voluntary agreement called Samarbete för minskat matsvinn, SAMS was initiated last year. This thesis aims to map where food losses and waste arise in the value chain of two products, beef and potatoes, and to identify causes why it occurs. Furthermore, the report aims to contribute to SAMS in their continued work to reduce food losses and waste by identifying opportunities to prevent the identified causes. The aim is answered through an approach that consists of four parts: mapping the value chain and its losses, hotspot analysis to identify causes SAMS can impact and that contribute to the most wastage, root cause analysis to get down to the root causes and lastly solution generation to propose preventive measures. The study was carried out through extensive literature review and interviews, as well as workshops.  The results show that most causes occur in at least two of the links in the value chain, whereas the causes for beef and potatoes differ within the primary production and industries. Meanwhile, causes within retailers and forward towards the value chain are of similar characteristics. Of the identified causes, an assessment was made of which have a major impact and can be improved by SAMS, resulting in hotspot causes. For both beef and potatoes, 17 causes were obtained which were further analyzed in root case analysis using fishbone diagrams. Based on the fishbone diagrams and often occured causes during the work process, the five-why method was applied to causes correlated to expiration date. Seven root causes were identified which are related to contracts, packaging, guidelines, storage, customer preferences, and orders. Solution proposals presented to the root causes encompass contract changes, packaging solutions, freezing options, changing consumers’ behaviors, storage opportunities and different ordering routines. It showed that many root causes are based on several hotspot causes, which indicates that the proposed solutions have potential to prevent several causes than only passed expiration date.