Orientador: Ronaldo Romulo Machado de Almeida / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Filosofia e Ciencias Humanas / Made available in DSpace on 2018-08-13T04:55:51Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Marques_Delcides_M.pdf: 1868027 bytes, checksum: ec5ab792880125d2249c94e7e7da6e68 (MD5) Previous issue date: 2009 / Resumo: Trata-se de uma etnografia da pregação pentecostal afetada pela confissão e memória da experiência pentecostal do antropólogo durante o trabalho de campo e escrita do texto. Da conversão à antropologia se fez a confissão da conversão anterior. É uma pesquisa sobre as condições de possibilidade de uma etnografia afetada, tendo em vista a pregação pentecostal na Praça da Sé, centro de São Paulo. Há uma preocupação com a compreensão de tal culto, de modo que o trabalho se apresenta como uma ficção tanto acerca dos discursos-práticas que constituem a pregação na Sé como das interações entre antropólogo e pregador no exercício de suas respectivas atividades / Abstract: It is treated of an ethnography of the preaching affected pentecostal by the confession and memory of the anthropologist's experience pentecostal during the field work and writing of the text. Of the conversion to the anthropology was made the confession of the previous conversion. This is an ethnography that is based on confession and memory of the experience of pentecostal conversion of a former native anthropologist during the fieldwork and writing the text. It is a survey on the conditions of possibility of ethnography affected in order to preach the pentecostal Cathedral Square in central São Paulo. There is a concern with the understanding that worship, so that the work is presented as a fiction about the speeches, both practices that preaching in the Cathedral and the interaction between anthropologist and preacher in the exercise of their activities / Mestrado / Religiões / Mestre em Antropologia Social

Orientador: Andreia Galvão / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Filosofia e Ciencias Humanas / Made available in DSpace on 2018-08-13T21:21:39Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Parton_BenjaminJohn_M.pdf: 2832470 bytes, checksum: 672c6e2b3a06d165698eae9ffbf189cc (MD5) Previous issue date: 2009 / Resumo: O trabalho no segmento de fast-food, juntamente com os demais segmentos do setor de serviços, cresceu exponencialmente nos últimos 20 anos na Nova Zelândia e no Brasil. Sua forma de emprego é conhecida pela alta rotatividade e intensidade de trabalho; pelos baixos salários; pela juventude da sua mão de obra; e pela ausência de organização sindical. Diferentemente da tendência global, os trabalhadores de fast-food na Nova Zelândia e em São Paulo são representados por sindicatos que foram fundados após o início do processo de abertura econômica nos anos 1980 e 1990. Na Nova Zelândia, o sindicato Unite conseguiu formar uma base entre trabalhadores de fast-food que se filiaram a ele e pagam suas contribuições sindicais voluntariamente. As ações coletivas do sindicato buscam apoio público usando a notoriedade das marcas de fast-food para chamar atenção para sua causa. Desta forma, o sindicato pressionou as grandes empresas de fast-food, e exigiu que o governo aumentasse os mínimos legais que definem as condições de trabalho no setor. Já o Sindicato dos Trabalhadores nas Empresas de Refeições Rápidas (Fast-Food) de São Paulo foi estabelecido em 1996 através do desmembramento da base do sindicato de hotéis e restaurantes na cidade. O novo sindicato negociou uma Convenção Coletiva de Trabalho que baixou os salários e as condições de trabalho no setor para valores próximos aos mínimos legais, reduzindo assim os custos de trabalho das grandes marcas de fast-food na cidade. Palavras-chave: restaurantes de refeições ligeiras; trabalho; sindicalismo; mobilização / Abstract: Labor in the fast-food industry, along with other segments of the service sector, has grown exponentially over the last 20 years in New Zealand and in Brazil. Employment in the industry is characterized by: high staff turnover; an intense working environment; low pay; a young workforce; and the absence of trade union organization. Different to the norms in this globalized sector, fast-food workers in New Zealand and São Paulo are represented by unions established after the commencement of economic liberalization programs of the 1980s and 1990s. In New Zealand, the Unite union was able to establish a membership base amongst fast-food workers who joined the union and voluntarily paid membership fees. The collective actions of the union sought public support using the profile of fast-food brands to attract attention to their cause. In this way, the union pressured large fast-food companies, and demanded that the government raise the legal minimums that define working conditions in the sector. The Fast-Food Workers' Union of São Paulo was established in 1996 through dismembering the membership base of the hotel and restaurant workers union in the city. The new union negotiated an employment award for fast-food workers that lowered pay and working conditions to close to the legal minimums, thus reducing the labor costs of large fast-food brands in São Paulo. Keywords: fast-food restaurants; labor; trade-unionism; mobilization / Mestrado / Mestre em Ciência Política

Orientadores: Hilton Silveira Pinto, Jose Teixeira Filho / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Geociencia / Made available in DSpace on 2018-08-15T00:11:10Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Miranda_MarinaJorge_M.pdf: 1300631 bytes, checksum: b9f17e74f2ace8bc4eee46b420c56b8f (MD5) Previous issue date: 2009 / Resumo: Independente do conhecimento científico, a cultura popular, em qualquer parte do globo, associa as alterações do tempo meteorológico - chuva, umidade, temperatura, vento - com o comportamento da saúde humana. Estudos científicos têm sido realizados com o propósito de descobrir quais as reais relações entre os elementos meteorológicos ou climáticos e a ocorrência de doenças humanas de modo geral e, especificamente, dos aparelhos circulatório e respiratório. A metrópole de São Paulo vem apresentando alterações em suas condições climáticas locais devido às modificações nas características atmosféricas causadas pelo lançamento de poluentes, o aumento da temperatura e o impacto das precipitações que causam o crescimento do número de problemas, sobretudo de saúde pública. O presente trabalho avaliou de forma temporal e espacial, se os efeitos das condições micrometeorológicas e micro-climáticas da cidade de São Paulo interferem na saúde humana, utilizando técnicas estatísticas e de geoprocessamento. Foram analisados dados meteorológicos diários obtidos pela rede urbana de coleta pertencente a Somar Meteorologia e ao IAG/USP e dados de internações diárias de indivíduos com problemas respiratórios, mais especificamente com influenza (gripe) e pneumonia, obtidos na rede SUS. O período estudado foi de Janeiro de 2002 a Dezembro de 2005. Os estudos desenvolvidos para as condições atuais de clima poderão ser utilizados para simular cenários futuros de saúde humana nas grandes cidades em função do aquecimento global e podem auxiliar as políticas públicas urbanas e de saúde coletiva. / Abstract: Everywhere in the world, the popular culture associates the alterations in meteorological data - rain, wind, temperature, humidity - with the behavior of human health. Scientific studies have been conducted in the aim to relate the meteorology and climate to the occurrence of human diseases, specifically of the circulatory and respiratory systems. The Sao Paulo metropolis has shown changes in the meteorological conditions due to changes in atmospheric characteristics caused by the release of pollutants, which increased the impact of temperature and precipitation, inducing the number of issues, particularly in domain of a public health. This study evaluates the effects of micro-meteorological and micro-climate conditions into the human health, using statistic and geoprocessing techniques. The incidence of daily hospitalization of persons with respiratory problems, specifically with influenza (flu) and pneumonia, (obtained in the SUS network) has being relayed with variation in daily meteorological data (obtained by the IAG / USP). It was analyzed a period from January 2002 to December 2005. We are developing the models to simulate scenarios for human health in big cities in terms of global warming, which could help the planning and decisions of urban public policies and public health. / Mestrado / Mestre em Geografia

Orientador: Ennio Peres da Silva / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecanica / Made available in DSpace on 2018-08-11T13:18:01Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Araujo_PaulaDuarte_D.pdf: 2418350 bytes, checksum: c0f5e02605e24fab9018f67a6d20fc6a (MD5) Previous issue date: 2008 / Resumo: A Cidade de São Paulo apresenta graves problemas advindos da acelerada urbanização e do processo de industrialização. Com um número cada vez maior de veículos circulando por suas vias, agrava-se o número de congestionamentos, fazendo com que a poluição do ar aumente cada vez mais, assim como a emissão de dióxido de carbono (CO2), um dos gases responsáveis pelo aquecimento global do planeta. Esta tese teve como objetivo principal quantificar as reduções nas emissões de CO2, na Cidade de São Paulo, ao se introduzir uma frota de veículos leves com células a combustível a hidrogênio. Para isto foi consolidada uma metodologia de projeção para a frota, assim como foram desenvolvidos quatro cenários para introdução da nova frota. Também foram determinadas as emissões de CO2 associadas à produção de hidrogênio por fontes renováveis de energia (eólica, hidráulica, solar fotovoltaica e etanol). A partir da introdução da nova frota foi possível obter reduções significativas nas emissões de CO2. Outro resultado importante foi poder verificar como é lento o processo de redução de emissões de CO2 quando se tem que introduzir uma nova tecnologia, onde apenas uma fração dos veículos é substituída. Finalizando foi apresentada uma breve discussão sobre a questão da titularidade dos créditos de carbono a serem recebidos / Abstract: The city of Sao Paulo presents severe problems from the accelerated urbanization and from the industrialization process. With an increasing number of vehicles in its streets, the traffic jams become more severe, causing an increase in the level of atmospheric pollutants, as well as the emission of carbon dioxide (CO2), one of the gases that cause the global warming. The main objective of this thesis is to quantify the reduction in the emissions of CO2 if a fleet of light vehicles with fuel cells fed by hydrogen is introduced in the city of Sao Paulo. In order to do so, it is proposed a methodology for projecting the fleet increase, as well as four scenarios for introducing the new fleet. The emissions of CO2 associated with the hydrogen production from renewable sources of energy (wind power, hydropower, solar photovoltaic and ethanol fuel) were also determined. Form the introduction of the new fleet it was possible to obtain significant reduction in the emissions of CO2. Another important result that was verified is the slow process of reduction in the emissions of CO2 when a new technology is introduced if only a fraction of the vehicles is substituted. Finally, a brief discussion about the ownership of the carbon credits is presented. / Doutorado / Doutor em Planejamento de Sistemas Energéticos

A dissertação de mestrado trata da relação entre a implantação das redes de infraestrutura sanitária na cidade de São Paulo e a consolidação do ambiente do banheiro no espaço doméstico entre os anos 1893-1929. Como parte do processo de modernização e saneamento da capital paulista, o Estado assume em 1893 o sistema de distribuição de água e esgotos sanitários, sendo responsável pela ampla difusão dos serviços. Se a relação com a disponibilização das redes é evidente, a definição do banheiro enquanto espaço foi gradual, como se observa nas diferentes soluções para o cômodo encontradas nas plantas residenciais submetidas à municipalidade no período. O cruzamento com outras fontes documentais, relativas à abrangência da cobertura dos serviços sobre o território, aponta que as indefinições do banheiro estiveram ligadas à localização e ao padrão da moradia, revelando a influência do processo desigual de distribuição da água e esgoto na cidade. Além disso, os diferentes modelos nas residências atrelavam-se à reorientação dos costumes da população, sobretudo aos associados aos novos preceitos de higiene dos corpos e dos espaços voltados ao consumo privativo e individualizado da água. / This master degree dissertation is about the relation between the sanitary infrastructure implementation in the city of São Paulo and the consolidation of bathroom in the domestic space between the years of 1893-1929. As part of the modernization and sanitation process of São Paulo\'s capital, the State assumes in 1893 the water supply and waste disposal systems, being responsible for the development of these services. If the relation between the water and waste services is evident, the definition of the bathroom as an architectural space was gradual, as can be seen from the different solutions for this room consulted on residential plans submitted at the city council at the time. The overlapping with other documentary sources, related to the comprehensiveness of the water and waste services over the territory, indicates that the spatial indefinitions of the bathroom were related to local and typologies of houses, unveiling the influence of the unequal process of water supply and waste disposal distribution service in the city. In addition, the different types found in the houses were connected to the reorientation of the inhabitant\'s habits, above all the ones associated to the new hygiene\'s precepts of the body and the spaces for private and individualized consumption of water.

O trabalho aqui apresentado tem o objetivo de analisar a espacialidade dos apartamentos produzidos pela iniciativa privada na cidade de São Paulo, entre os anos de 2000 e 2008, procurando entender fatores determinantes de seu desenho e relacionando-o aos modos de vida de moradores em potencial. Parte-se do estudo de aspectos históricos do desenvolvimento de uma estrutura espacial, caracterizada pela recorrência de seis pontos no desenho de suas plantas e que configuram um modelo amplamente difundido e consolidado na produção paulistana, da discussão de mecanismos do mercado imobiliário e de dados censitários. Todas essas questões são relacionadas e utilizadas como ferramentas de leitura das peças gráficas estudadas na pesquisa, verificando similaridades, potencialidades e limitações em sua organização espacial. / The work presented here aims to analyze the spatiality of the apartments built for the private initiative in the city of São Paulo between the years 2000 and 2008, looking for understanding determinative factors of its projects and relating it to potential inhabitants\' ways of living. The research studies historical aspects of the development of a spatial structure, characterized for the recurrence of six points in its plants drawing that configure a widely spread out and consolidated model in São Paulo\'s production, examines mechanisms of the real estate market and census data. All these questions are then related and used as tools for the reading of the graphic peaces studied in the research, verifying similarities, potentialities and limitations in its spatial organization.

O presente trabalho se propõe a fazer uma leitura da metropolização a partir do ponto de vista das transformações sociais e espaciais operadas no subúrbio. Diante desse objetivo, traçamos uma retrospectiva do Município de São Caetano do Sul em sua transição de núcleo rural até sua articulação metropolitana. Com base nas categorias de trabalho, propriedade privada e cotidiano, o trajeto aqui empreendido nos leva à observação da reprodução da vida suburbana conforme se dá o crescimento da Cidade de São Paulo, mas, nesse movimento, a própria vida suburbana se desfaz e degrada em um fragmento da metrópole. / The present research aims to take a view on metropolization from the suburban perspective, considering its social and spatial transformations. Hence, a retrospective approach on the municipality of São Caetano do Sul was taken in order to cover its transition from a rural suburb to its metropolitan articulation. Based on three analytical categories such as labor, private propriety and everyday, this retrospective leads us on the observation of suburban reproduction as São Paulo´s growth take place, but, as this movement develops, suburban life itself crumbles and degrades into a metropolitan fragment.

O presente estudo tem como objetivo comparar a eficiência dos sistemas de transporte público e individual através da modelagem de redes em SIG. Foram revisados os conceitos de acessibilidade e indicadores de acessibilidade, modelos de rede de transportes, abordadas as etapas para criação dos modelos de rede, bases de dados utilizadas, configurações e atributos no sistema SIG. Os comparativos foram realizados através de dois níveis de detalhamento (simples e avançado) para as redes de transporte e elaborados índices de acessibilidade para os bairros do município de São Paulo através de parâmetros extraídos das redes modeladas. O estudo de caso consiste na medição de um índice de acessibilidade para empregos de baixa renda. Como resultado, os bairros centrais do município apresentam maior acessibilidade, porém, para o transporte público, alguns bairros fora da zona central também apresentaram alta acessibilidade devido à oferta de transporte público (metrô). / This study aims to compare the efficiency of the public and individual transportation systems by modeling networks in GIS environment. The concepts of accessibility, accessibility measures and transportation models were reviewed. The stages for modelling transportation networks, databases, configurations and attributes in the GIS system were specified. The comparison was carried out through two models with different detail levels (simple and advanced). Accessibility indexes were developed for the neighborhoods in the municipality of Sao Paulo using the parameters extracted from the models. The study case consists in calculating the accessibility measure for low income jobs. As a result, the central neighborhoods have greater accessibility, but for the public transportation system, few neighborhoods out of the central zone also shown high accessibility due to the high availability of public transportation (metro).

Este trabalho é um estudo da circulação de livros e práticas de leitura entre anarquistas atuantes na cidade de São Paulo na década de 1930. Foi analisada a formação e o desenvolvimento do acervo da biblioteca do Centro de Cultura Social (CCS). Organizado por anarquistas em 1933 e fechado em 1937 com o Golpe do Estado Novo, encerrando sua primeira fase. Sua biblioteca, neste período foi constituída por livros, jornais e documentos de militantes anarco-sindicalistas e tinha como função servir de subsídio para as atividades deste centro de cultura, como leituras comentadas, palestras, cursos e atividades teatrais. Além desta fonte de pesquisa foram usados também resenhas e anúncios de venda de livros publicados nos jornais A Lanterna e A Plebe, entre 1933 e 1935 e documentos do DEOPS/SP, tais como autos de busca e apreensão de bibliotecas particulares de anarquistas e relatórios de investigação que tratavam de circulação de livros e jornais libertários. As pesquisas sobre história dos livros e práticas de leitura de Robert Darnton foram usadas como referencial teórico. Entre os autores dos livros da antiga biblioteca do Centro de Cultura Social e das bibliotecas particulares apreendidas chamam a atenção clássicos do anarquismo como Malatesta, Proudhon, Kropotkin, Elisée Reclus, mas também autores como Marx e Trotsky. Quanto aos gêneros literários foram encontrados ensaios, crônicas, romances e poesias. No que se refere à circulação dos livros verificou-se que eram vendidos em algumas livrarias na cidade de São Paulo, através dos jornais libertários e pelos próprios militantes. Entre os anarquistas eram frequentes tanto as práticas de leituras comentadas em espaços como centros de cultura e bibliotecas populares quanto às leituras individuais de obras adquiridas através de compra e guardadas em pequenos acervos particulares / This work is a study of the circulation of books and reading practices among anarchists active in the city of São Paulo in the 1930s. We analyzed the formation and development collection of the Centro de Cultura Social (CCS) Library. This center was organized by anarchists in the year 1933 and closed in 1937 on the occasion of the Estado Novo, ending its first phase. His library in that period consisted of books, newspapers, anarcho-syndicalist militant documents and had the duty to serve as input to the center of culture activities, as commented readings, lectures, courses and theatrical activities. In addition to this source of research we also used reviews and adverts of selling published books in the newspaper A Lanterna and A Plebe, between 1933 and 1935 and DEOPS / SP documents, such as notices of search and seizure of anarchists private libraries and research reports about books circulation and newspapers libertarians. Were used as a theoretical research of Robert Darnton on the history of books and reading practices. About the authors of the books of both libraries, the old library of the Centro de Cultura Social and the private libraries seized, draw attention classic authors of anarchism as Malatesta, Proudhon, Kropotkin, Reclus Elisée, but also others like Marx and Trotsky. In the Literary genres we found essays, stories, novels and poetry. Regarding to the circulation of books, was found that some were sold in bookstores in the city of São Paulo, through newspapers libertarians and by the militants. Among the anarchists were frequent as commented reading practices on spaces like centers of culture and public libraries as the readings of individual works acquired through purchase and stored in small private collections

As construções em altura, desde as mais antigas civilizações até os dias de hoje, foram definidoras na constituição das cidades. Ao redor delas povos se uniram e passaram a viver em comunidade, como no caso de templos e castelos. A construção em altura indica, além da sagacidade do homem em buscar novas técnicas para a construção vertical, sua vontade em alcançar os céus e em construir algo que o represente. Hoje a torre já faz parte do universo das cidades, como solução para seu crescimento e ocupação. Se antes a sua relação com a cidade era mais simbólica, no mundo contemporâneo ela passou a fazer parte do cotidiano, nas atividades e relações pessoais, como uma continuação da dinâmica das cidades. Analisar a relação entre a torre e o espaço urbano e sua autonomia enquanto construção arquitetônica é o objetivo deste presente estudo, pautando-se pelas mudanças de paradigma que a arquitetura passou nas últimas décadas. Para tal estudo, apoiamos a abordagem em cidade de São Paulo, relacionando o seu crescimento e a mudança do seu centro de negócios com a arquitetura construída nestes locais. Utilizamos como recorte a Avenida Paulista entre as décadas de 1960 e 1980, onde num primeiro momento os edifícios foram construídos sob a luz da arquitetura moderna e depois podemos acompanhar a exploração da sua tectônica através do concreto armado. Num segundo momento elencamos os edifícios construídos na Marginal do Rio Pinheiros entre as décadas de 1980 e 1990, onde a globalização transformou o programa de atividades dos edifícios de escritório e a linguagem da arquitetura se mostrou mais internacionalizada. / Tall buildings, from the earliest civilizations to the present day, have defined the constitution of cities. Around them people got together and started to live together, as in the case of temples and castles. Tall buildings indicate, beyond the wit of man to seek new techniques for the vertical construction, their desire to reach for the sky and build something that represents him. Today the tower is already part of the universe of cities as a solution to their growth and occupation. If your prior relationship with the city was more symbolic, in the contemporary world it has become part of everyday life, activities and personal relationships, as a continuation of the dynamics of cities. Analyze the relationship between the tower and the urban space and its autonomy as architectural construction is the aim of the present study, guiding themselves by the paradigm shifts that architecture has passed through the last decades. For this study, we support the approach in São Paulo, relating its growth and change of its business center with architecture built on these places. We used as snip Paulista Avenue, between the 1960 and 1980, where at first the buildings were constructed in the light of modern architecture and then we can follow the exploration of its tectonic through the concrete. Secondly we choose buildings constructed on the Marginal Pinheiros River, between the 1980 and 1990, where globalization has transformed the activities program of the office buildings and the language of architecture showed to be more internationalized.