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Perú Eco-Ride: Servicio turístico en vehículos eléctricos de movilidad personalHUapaya Huaman, Zuly Nataly, Julca Carmona, Renzo David, Knezvich Santivañez, Nikola, Priale Flores, Martin Manuel, Tarrillo Flores, James Pool 18 February 2020 (has links)
Eco-Ride es una idea de negocio que consiste en ofrecer recorridos turísticos en las principales zonas de Miraflores a través de vehículos eléctricos. Este tipo de experiencia vivencial será complementada con información educativa sobre la historia y tradiciones de esta ciudad. A su vez al realizar las actividades le permitirán interactuar con el medio ambiente generando el menor impacto posible.
El servicio contará con dos tipos de paquete, el estándar que consiste en otorgar el servicio desde el punto de encuentro y el corporativo donde se brinda un servicio más personalizado como el recojo desde su hotel o empresa, así como un vídeo del recorrido. Los canales de venta se darán a través de la página web o redes sociales, así como de forma directa en la oficina, que estará ubicada estratégicamente en las cercanías. Se contará con distintos medios de pagos, como el online para la comodidad, seguridad y facilidad del cliente. El público al cual está dirigido es principalmente a personas de ambos sexos pertenecientes del NSE A y B entre las edades de 18 a 45 años.
Para el inicio de operaciones de la empresa tendrá una inversión inicial de 209,115.00 soles, el cual será un 35% de financiamiento externo tradicional y el 65% restante estará constituido por el aporte de los socios. La recuperación del capital se realizará en un lapso de 1 año y 8 meses. Finalmente, Eco-Ride demuestra ser un proyecto con perfil viable. / Eco-Ride is a business idea that consists in offering tours around the main areas of Miraflores through electric vehicles. The experiential experience will be complemented with educational information about the history and traditions of the city. In turn, when performing the activities, they will allow you to interact with the environment, generating the least possible impact.
The service will offer two packages, the standard that departs from the meeting point, and the corporate, which includes a pick-up service from your hotel or company and a video recording of the tour. Tickets will be available through the website, social networks, and the tickets office, located in a strategic location. The target audience are people of both sexes, A and B socioeconomic level, and ages between 18 and 45 years.
To begin operations the company will need an initial investment of 209,115.00 soles, which will be 35% of traditional external financing and the remaining 65% will be constituted by the contribution of the partners. The capital recovery will be carried out in a period of 1 year and 8 months. Because of these, Eco-Ride proves to be a project with a viable profile. / Trabajo de investigación
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Impacto de la implementación de la telecabina de Kuélap en el turismo de la Región AmazonasNeira Córdova, Oscar Luis, Choy Chea, Julio Martín, Mory Olivares, Carlos Enrique 07 December 2017 (has links)
El turismo en el Perú es un sector con alto potencial de desarrollo que permite dinamizar la economía de las ciudades del país. De esta manera dicho sector es una de los formas para el impulso económico del país.
En los últimos años, el flujo de turistas extranjeros en el Perú ha ido en aumento llegando a los más de 3 millones y medio de visitantes el 2012, así como el turismo interno se ha visto incrementado en 14% entre el 2011 y 2015. Todo ello ha sido gracias a las políticas impulsadas por el gobierno como: marca país, mejora de infraestructura turística y de accesos (carreteras, aeropuertos, etc.), promoción interna, entre otros aspectos. Así, el turismo representa el 3.9 del PBI nacional (Fuente: Mincetur 2015.
Por ello, consideramos que el impacto de la implementación de las telecabinas en el turismo de la Región Amazonas ha sido importante y positivo pues generó que otros sectores se dinamicen: las aerolíneas (creación de nuevas rutas), agencias de viaje y tour operadores, y el incremento del flujo de turistas.
Las telecabinas Kuélap al ser la primera en el Perú de su tipo, ha generado gran expectativa en el turista extranjero y, en especial, el nacional dado que se ha convertido en un atractivo complementario a la ciudadela arqueológica. / Tourism in Peru is a sector with high development potential that allows to boost the economy of the country's cities. In this way, this sector is one of the forms for the economic boost of the country.
In recent years, the flow of foreign tourists in Peru has been increasing reaching more than 3 and a half million visitors in 2012, as well as domestic tourism has increased by 14% between 2011 and 2015. All this has been thanks to the policies promoted by the government such as: country brand, improvement of tourism infrastructure and access (roads, airports, etc.), internal promotion, among other aspects. Thus, tourism represents 3.9 of the national GDP (Source: Mincetur 2015.
For this reason, we consider that the impact of the implementation of the gondolas in the tourism of the Amazon Region has been important and positive because it generated other sectors to be dynamic: the airlines (creation of new routes), travel agencies and tour operators, and the increase in the flow of tourists.
The Kuélap cable cars, being the first in Peru of its kind, has generated great expectations in foreign tourists and, especially, the national since it has become a complementary attraction to the archaeological citadel. / Trabajo de investigación
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“Análisis de las interrelaciones del sector turístico, sinergias y capacidades del territorio y proyección del escenario futuro : el caso de Miramar, Buenos Aires, Argentina”Maffioni, Julieta 22 June 2023 (has links)
El escenario turístico plantea retos al modelo tradicional de sol y playa, que
conllevan a la reconversión y/o reorientación de los destinos. Algunas estrategias están
más asociadas a la continuidad y otras, en cambio, se apoyan en nuevos criterios y
paradigmas. Un ejemplo es la inclusión de la sustentabilidad como premisa de desarrollo.
Entonces, se vuelve necesario integrar políticas de captación de la demanda con un
desarrollo sustentable. Para ello debe revalorizarse y reivindicarse del papel de la escala
local. Las relaciones de los actores, la introducción y difusión de innovaciones, el marco
institucional y la interacción y sinergia que se produce entre estos componentes otorgan
dinámicas específicas al territorio que definen la capacidad de impulsar su propio
desarrollo.
El objetivo general de esta investigación fue analizar las interrelaciones que existen
en el sector de prestaciones de servicios turísticos de Miramar y las sinergias y capacidades
del territorio que impulsan o frenan el desarrollo de la sustentabilidad; y determinar
perspectivas futuras respecto al escenario turístico. Se optó por una metodología cualitativa
con una aproximación descriptiva e interpretativa. Las técnicas de recolección de datos
empleadas fueron: entrevistas; grupo focal; observación documental, in situ y no
participante; y encuestas en el método Delphi.
Los resultados exhibieron que las prestaciones de servicios presentan restricciones de
índole económica y política para implementar estrategias de sustentabilidad; mientras que
las posibilidades están asociadas a la voluntad e iniciativa para desestacionalizar y
desconcentrar la demanda y de incorporar acciones proambientales. Las relaciones son más
fuertes intra que intersectorialmente. Los efectos sinérgicos dan cuenta de una intención de
construir una visión compartida que se respalda en una búsqueda de una mayor viabilidad
política y económica. Las capacidades más desplegadas son las vinculadas con la creación
del entorno para el desarrollo; las menos desarrolladas son las que se sustentan en la
animación social y la concertación de actores. Las perspectivas futuras en la gestión
turística ambiental determinan que se deberá considerar a la calidad de recursos y espacios
turísticos y los impactos que genere la actividad; el afianzamiento de los vínculos intra e
intersectoriales y la participación y la toma de decisiones compartidas; las nuevas
modalidades de turismo y los hábitos de la demanda. En las prestaciones habrá un aumento
de innovaciones, y se requerirá de la profesionalización y cualificación de recursos
humanos; el desempeño dependerá de la capacidad de satisfacción de los turistas y de
adaptación al mercado; y la rentabilidad seguirá siendo uno de los puntos conflictivos. En
la competitividad se valorarán entornos naturales, seguros y tranquilos; los atributos
intangibles y la cercanía a centros emisores se constituirán en ventajas comparativas; se
revalorizará a la cultura emprendedora; y el logro de la competitividad resultará de la
capacidad de inversión y financiamiento.
La tesis contribuye a comprender el desempeño de las prestaciones de servicios
objeto de estudio en pos de la sustentabilidad; a las diversas relaciones que potencian las
capacidades locales que favorecen un desarrollo más sustentable de la actividad; y las
posibilidades de adaptación o no de las tendencias existentes a las condiciones que rigen en
el mercado turístico. Esto en su conjunto permite configurar escenarios futuros deseables. / The current tourist scenario challenges to traditional model of sun and beach, which
leads to the reconversion or reorientation of destinations. Some strategies are more
associated with continuity and others are based on new criteria and paradigms. An example
is the inclusion of sustainability as a development premise.
The role of the local scale must be revalued and vindicated. The relationships of the
actors, the introduction and diffusion of innovations, the institutional framework and the
interaction and synergy that occurs between these components, give specific dynamics to
the territory, which define the ability to promote its own development.
The objective of this research was to analyze the relationships in the sector of tourist
services in Miramar and the synergies and capacities of the territory that promote or slow
down the development of sustainability and determine future perspectives regarding the
tourist scenario. For this, a qualitative methodology was chosen with a descriptive and
interpretive approach. The techniques used were interviews, focus group, documentary
review, in situ and non-participant observations, and surveys in the Delphi method.
Results show that tourist services present economic and political restrictions to
implement sustainability strategies; while the possibilities are associated with the will and
initiative to adjust and deconcentrate demand and incorporate pro-environmental actions.
The relationships are stronger intra than intersectorally. The synergistic effects show an
intention to build a shared vision, which is supported by a search for greater political and
economic viability. The most deployed capabilities are linked to the creation of the
environment for development; the least developed are those that are based on social
animation and the concertation of actors. Future perspectives should consider, in
environmental tourism management, the quality of tourist resources and spaces and the
impacts generated by the activity, the strengthening of intra- and intersectoral relationships
and shared participation and decision-making, the new forms of tourism and the habits of
demand. In the matter of services, there will be an increase in innovations, and the
professionalization and qualification of human resources will be required. Performance
will depend on the ability to satisfy demand and adapt to the market, and profitability will
continue to be one of the key issues. In competitiveness, natural safe and calm
environments will be valued, intangible attributes and proximity to emission centers will
become comparative advantages, the entrepreneurial culture will be revalued, and the
achievement of competitiveness will depend on the investment and financing capacity.
This thesis contributes to understand the performance of services in pursuit of
sustainability, the various relationships that enhance local capacities that favor a more
sustainable development of the activity, and the possibilities of the trends to adapt or not to
the conditions of the tourist market and the fact that this allows the configuration of
desirable future scenarios.
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Optimización de costos operativos para la empresa Taruka ToursBazán Tejada, Luisa Roxana Martina, Blas Pintado, Luis Anthony, Dávila Rojas, Mireille Victoria, Ticona Arones, Ronald Antonio 05 October 2020 (has links)
Taruka Tours es una empresa individual de responsabilidad limitada constituida el
año 2005 con el objeto de brindar el servicio de transporte de pasajeros vía terrestre a
clientes del sector turismo, con sede fiscal en el distrito limeño de Jesús María, cubre
territorialmente el departamento de Lima, y zonas turísticas cercanas a la capital como
Paracas y Nazca. Durante los últimos 14 años, el crecimiento registrado en la empresa ha
ido de la mano con el aumento en la llegada de turistas extranjeros que registró un
crecimiento promedio anual de 8.23% en el periodo 2005-2019.
En ese sentido, la empresa se vio favorecida por el entorno del mercado de turismo
receptivo. Internamente, la alta concentración comercial en el segmento de turismo
externo con agencias de viaje que tienen un alto poder de negociación para fijar
condiciones tarifarias y de pago, así como la tendencia creciente del costo de ventas en el
periodo 2016-2019, aunado a las perspectivas de una demanda con tendencia a la
contracción acentuada por la pandemia del virus COVID-19 y, por ende, a la reducción de
ventas en el corto y mediano plazo, hacen vislumbrar problemas futuros de liquidez y
rentabilidad.
Por lo tanto, revertir la reducción constante del margen bruto anual optimizando el
uso de los recursos financieros resulta de vital importancia para la sostenibilidad y
competitividad de la empresa en el mercado, por lo que el desarrollo de esta consultoría se
centrará en buscar la reducción sostenible del costo en el consumo de combustible vía la
selección óptima de proveedores identificados en ruta y la programación del
mantenimiento preventivo de la flota vehicular en un taller propio que permita un
incremento de la disponibilidad y vida útil, evitando una innecesaria renovación de las
unidades dado su alto consumo de capital. / Taruka Tours is an individual company with limited liability established in 2005
with the aim of providing private transport services for passengers by land to clients in the
tourism sector, with fiscal headquarters in the Jesús María district that covers territorially
the department of Lima, and tourist areas near to the capital such as Paracas and Nazca.
During the last 14 years, the registered growth in the company has gone hand in hand with
the increase in the arrival of foreign tourists, who have registered an average annual
growth of 8.23% in the period 2005 -2019.
In this sense, the company was favored by a favorable environment of the inbound
tourism market. Internally, the high commercial concentration in the external tourism
segment with travel agencies that have a high negotiating power to set tariff and payment
conditions, as well as the increasing trend cost of sales in the 2016-2019 period, coupled
with the prospects of a demand with a tendency to contraction accentuated by the COVID-
19 virus pandemic and therefore to the reduction of sales in the short and medium term,
hint at future liquidity and profitability problems.
Therefore, to revert the constant reduction of the annual gross margin optimizing
the use of financial resources resulting from vital importance for the sustainability and
competitiveness of the company in the market, so the development of this consultancy will
focus on the search for sustainable cost reduction strategies in fuel consumption via the
optimal selection of suppliers identified on the route and the scheduling of preventive
maintenance of the vehicle fleet in a higher workshop that allows an increase in
availability and useful life, avoiding unnecessary renewal of the units given their high
capital consumption.
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Consultoría de negocios - COLTURConche Dávila, Martha Mercedes, Oyola Gavilán, Tito Daniel, Pereyra Bernilla, Victor Waldir, Zevallos León, Santiago Hernán 10 June 2020 (has links)
Coltur Perú, también conocida como Coltur, es una empresa privada peruana de
turismo cuyo negocio principal es ofrecer paquetes de viaje dentro del Perú a mayoristas y
minoristas. El propósito de esta consultoría de negocios es identificar los problemas y
planes que no le permitan a Coltur alcanzar sus objetivos. Como resultado de esta
investigación, se descubrió que el problema principal estaba relacionado al clima laboral
por una sensación de ausencia de liderazgo en la gestión de mandos medios lo cual se
opone a su objetivo de largo plazo en el cual Coltur mejorará su Índice de Satisfacción de
cliente en más del 95%. Después de efectuar reuniones con el CEO, los cuatro directores
de Coltur y algunos jefes y supervisores de mandos medios, se identificó que existen nueve
causas enlazadas al problema de clima laboral, las cuales son: i) la falta de identificación y
motivación en la empresa, ii) falta de objetivos compartidos y lineamientos de metas
compartidas, iii) falta de programa de incentivos y evaluación de desempeño, iv) exceso de
rotación de empleados en la organización, v) falta de definición de funciones y estructura,
vi) falta de comunicación, vii) falta de herramientas, viii) poca claridad en la línea de
carrera, ix) medición de clima adaptativo, x) exceso de carga laboral, xi) falta de
comunicación. Posteriormente, en base a las causas raíz se llegó a la conclusión que se
debían desarrollar las siguientes alternativas de solución: a) clima laboral, b)
compensaciones y beneficios, c) liderazgo, d) cultura, e) desempeño organizacional. De
esta manera, se utilizó la metodología design thinking que permitió analizar los resultados
de manera colaborativa alineado con la estrategia de negocio. Finalmente, se desarrolló el
plan de implementación, los resultados esperados, al igual que las recomendaciones y
conclusiones de la consultoría. El desarrollo de esta tesis se realizó antes del impacto del
COVID-19 en el mundo, por lo que el análisis y plan de implementación se enfocan en el
problema principal que no está asociado a esta coyuntura. / Coltur Peru, also known as Coltur is a Peruvian private company that attends
wholesalers and retailers with updated Peruvian travel packs to be offered worldwide. The
purpose of this business consulting was to identify the main problem that does not let
Coltur reach their objectives, assessing the main cause and offering a plan that let them
thrive. As a result of this research, it was found that the main problem was a poor
organizational climate and lack of leadership in the middle level of management which is
opposed with their main long-term objective that Coltur will improve their Customer
Satisfaction index by more than 95%. After conducting meetings with the CEO, the four
directors of Coltur and some chiefs and supervisors of middle managers, it was identified
that there are nine causes linked to the organizational climate problem, which are: i) the
lack of identification and motivation in the organization , ii) lack of shared objectives and
shared goals guidelines, iii) lack of incentive program and performance evaluation, iv)
excess employee turnover in the organization, v) lack of definition of functions and
structure, vi) lack of communication, vii) lack of tools, viii) poor clarity in the career line,
ix) adaptive climate measurement, x) excess workload, xi) lack of communication.
Subsequently, based on the root causes, it was concluded that the following solution
alternatives should be developed: a) work environment, b) compensation and benefits, c)
leadership, d) culture, e) organizational performance. In this way, the design thinking
methodology was used that allowed us to analyze the results in a collaborative way aligned
with the business strategy. Finally, the implementation plan was developed, the expected
results, as well as the recommendations and conclusions of the consultancy. This thesis has
been elaborated previously to the COVID-19 pandemic which is affecting the world, that’s
why the analysis and implementation plan are focused in the main problem not related to
this situation.
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StamapPerúFerro Huamán, Diana Nataly, Osorio Flores, Miguel Enrique, Rodríguez Rivera, Stefany Yeisy, Villanueva Rojas, Mariella Leslie 24 February 2017 (has links)
Creación de empresa dirigida a los turistas nacionales y extranjeros de 25 a 45 años de edad que disfrutan viajando por el Perú, desean perennizar momentos vividos de su viaje con una imagen nacional o una frase típica, se ofrece cubrir esta necesidad mediante el servicio de estampado de polos personalizados donde podrán colocar una foto en especial o una frase típica del Perú. Con locales en cuzco y lima, por la afluencia de turistas en esas dos ciudades, brindamos atención personalizada y StamAPPerúCar que es una tienda que se transportara a las ciudades en eventos o fiestas nacionales importantes por ejemplo en cuzco el intiraymi, entonces el turista podrá estar en el lugar turístico disfrutando y poder perennizar su momento en un polo y allí estaremos nosotros.
Las actividades que realizaremos será el servicio de estampado de polo y el contacto directo con nuestros clientes por las vías internet como Facebook, nuestra página web, los servicios que subcontrataremos será la confección de polos. Se asegurara el control del servicio ofrecido, puesto que contamos con un plan operativo donde se estipularon normas de calidad en la cual hay una descripción de los implementos de alta calidad que nos permitirán la buena eficacia de nuestros productos. Asimismo, personal calificado que nos dará como resultado una atención optima a nuestros clientes.
En el proyecto realizado vemos que nuestra propuesta de negocio es sumamente rentable, ya que nuestra inversión inicial seria de S/207,373.10. Asimismo nuestro capital de trabajo es de S/11,120.26 soles y nuestros gastos operativos es de S/122,632.68 anual. Asimismo, nuestro punto de equilibrio es de 8,632 ventas en el cual no ganamos ni perdemos. La rentabilidad exigida por el inversionista es de 37,37% y la TIR que nosotros alcanzamos es de 47% y un VAN de S/305,481.69, el cual es mayor a 0 esto genera grandes beneficios.
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Factores que influyen en el comportamiento de los turistas 25 a 35 años de Lima Metropolitana que realizan turismo internoNevado Ballona, Johana Vanessa, Cruz Bellina, Kiara Thalia 28 June 2017 (has links)
El presente trabajo de tesis es una investigación realizada entre los años 2017 y 2018, el cual tiene como objetivo determinar los factores que influyen en el comportamiento de los turistas de 25 a 35 años de Lima Metropolitana en relación a la toma de decisión al momento de elegir ofertas turísticas al interior del país. De esta manera se podrá potenciar el desarrollo del turismo interno como una de las principales actividades económicas del país. / The present thesis is a research conducted between 2017 and 2018, which aims to determine the factors that influence the behavior of tourists from 25 to 35 years of Metropolitan Lima in relation to the decision making at the time of choose tourist offers in the interior of the country. In this way, the development of domestic tourism can be promoted as one of the main economic activities of the country. / Tesis
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Creación de una agencia de integración de servicios para el turista discapacitadoBoullón García, Luis Enrique, Castillo Galarreta, Úrsula Janet, Guerrero de Luna Villalobos, Diego 19 March 2013 (has links)
En la actualidad, la actividad turística mundial ha logrado altos niveles de desarrollo, consolidándose como una de las principales actividades globales con millones de turistas visitando las grandes atracciones turísticas de los diversos países del mundo. Adicionalmente, existe en el mundo una tendencia cada vez más creciente para integrar a las personas discapacitadas en las diferentes actividades del resto de la población, siendo el turismo una de estas actividades y quizás la más accesible para lograr esta integración. Existen muchas organizaciones que congregan a este tipo de personas y que ofrecen muchas opciones para actividades en grupo, siendo también el turismo una de las preferidas. En los últimos años, el flujo de turistas extranjeros al Perú ha aumentado significativamente, estando Estados Unidos y España entre los países con mayor afluencia de turistas. A esto también se suma el hecho de que la ciudadela de Machu Picchu, perteneciente al departamento del Cusco, haya sido declarada hace poco una de las siete maravillas del mundo moderno. Por los factores expuestos, el presente trabajo tiene como objetivo diseñar un modelo de negocios para crear una agencia de turismo especializada en la atención de personas discapacitadas. Esta agencia tendrá como principal destino turístico la ciudad del Cusco y su sede principal será la ciudad de Lima. Uno de los principales pilares de este negocio es posicionarse en el mercado extranjero como un especialista en la atención de personas discapacitadas, para lo cual se desarrolla una estrategia de marketing que pueda lograr este posicionamiento y logre a su vez captar las necesidades de los clientes objetivo. Asimismo, se desarrolla el modelo de atención que tendrá la empresa para así poder ser coherente con su objetivo de negocio focalizado en alto valor y personalizado para sus clientes. Todo esto teniendo como principal factor el servicio de calidad que se debe brindar para lograr una satisfacción en el turista discapacitado. El resultado de este trabajo, es la evaluación de la factibilidad para poder implementar la agencia de turismo y a la vez lograr que esta sea reconocida tanto a nivel nacional como extranjero como la principal y la de mayor calidad en su rubro. / Tesis
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