Thesis (MScEng (Industrial Engineering))--University of Stellenbosch, 2006. / The Theory of Constraints is a management philosophy based on the underlying assumption that only a few constraining factors limit the throughput of the entire system. Drum-Buffer-Rope is the production logistical solution of the Theory of Constraints. It is the implementation of Constraints Management on the manufacturing shop floor, to manage physical resource constraints. Drum-Buffer-Rope was designed with the purpose of increasing Throughput, while simultaneously decreasing Inventory, and minimising Operating Expense. It aims to accomplish these goals by focusing on simplifying and therefore reducing variability in the production process, and ultimately protecting order due dates against disruptions. The dynamic conditions under which typical job shops operate can make Constraints Management of the resource constraints a cumbersome task. By following a “What If” approach to the scheduling process, the scheduler can play an interactive role in developing practical shop floor schedules. In this way the scheduler can see the results of his/her ideas on the shop floor situation quickly as immediate feedback is provided. The Drum-Buffer-Rope methodology only finite schedules certain points in the manufacturing process therefore scheduling calculations can be performed quickly if done in software. This makes it possible for the scheduler to analyse various scenarios in a short period of time and allowing the development of near optimal shop floor schedules by following a “What If” approach to scheduling. In this project, new developments in the field of Drum-Buffer-Rope were investigated, and the newly developed Simplified Drum-Buffer-Rope methodology was researched. The methodologies were incorporated in a fully developed software package that uses Drum-Buffer- Rope or Simplified Drum-Buffer-Rope to marry the intrinsic knowledge of the shop-floor worker with modern day computer technology to create production schedules that can be released to the shop floor. Schedules are created rapidly enough by the software to enable the scheduler to follow a “What If” approach to create near optimal shop floor schedules. The developed software was used with live data from a South African job shop to illustrate the “What If” approach to Simplified Drum-Buffer-Rope scheduling. The results show that throughput can be increased and operating expense decreased, therefore increasing bottom line results, by analysing various scenarios.

Thesis (MScEng (Industrial Engineering))--University of Stellenbosch, 2007. / This project was initiated to develop a new and novel approach to address complex sequencing problems, in particular, an alternative method was developed to find solutions to the sequential ordering problem. The sequential ordering problem is concerned with the arrangement of a number of elements in a sequence that respects a number of precedence constraints and results in the lowest overall cost. A precedence constraint requires that some element will occur before another in the solution sequence, and the cost of a solution is determined by summing the independent individual costs that are incurred when progressing from one specific element in the solution sequence to another. Instances of this problem are regularly found in the practice of industrial engineering in problems such as the routing of a delivery vehicle, the scheduling of jobs on a machine and the preparation of project plans with limited resources. The sequential ordering problem is known to be complex in the sense that as the size of problem instances increases, the best-known time required to find a guaranteed optimal solution increases exponentially.

Orientador: Fernando Bernardi de Souza / Banca: Roberto Fernandes Tavares Neto / Banca: Andreia da Silva Meyer / Resumo: O presente trabalho tem como objetivo avaliar, por meio de simulação computacional, a regra de sequenciamento de ordens de produção recomendada pelo método Tambor-Pulmão-Corda Simplificado/Gerenciamento do Pulmão (Simplified Drum-Buffer-Rope / Buffer Management - S-DBR/BM) aplicado em ambientes de produção para estoque. Esta aplicação recebe o nome de Make to Availability (MTA), pois visa a um compromisso de atendimento da demanda baseado na pronta-entrega de produtos acabados. Para tanto, tal regra será comparada com as regras de sequenciamento da produção SPT (Shortest Processing Time), FIFO (First in First Out) e random. Para cumprir tal objetivo, será simulada uma fábrica real de manufatura contendo diferentes níveis de demanda e diferentes níveis de coeficiente de variação (CV) da demanda. A variável dependente utilizada para comparação dos desempenhos é o fill rate, que mensura o atendimento da demanda a partir do estoque de produtos acabados. Os resultados indicam que a regra S-DBR/MTA supera os demais métodos em todos os cenários simulados e também que cenários com menor CV da demanda apresentaram melhor fill rate médio que aqueles com maior CV. / Abstract: This dissertation evaluated by computer simulation the production order sequencing rule recommended by the Simplified Drum-Buffer-Rope (S-DBR) applied in make-to-stock environments, called Make to Availability (MTA). MTA method aims at a commitment to meet demand based on the finished products prompt delivery. For this purpose, we compared it with SPT (Shortest Processing Time) sequencing heuristic, FIFO (First In First Out) and random sequencing rules, through demand patterns variations of a real factory. Fill rate was the dependent variable used to compare performances, which is the percentage of demand that is fulfilled directly out of the finished product stock. We show that S-DBR / MTA sequencing rule overcame all other sequencing rules and SPT had the worst fill rate. / Mestre

Critical Chain Project Management (CCPM) is a project scheduling technique which has been developed to overcome some of the deficiencies of traditional methods and where, in a single project environment, the critical chain is the longest chain of activities in a project network, taking into account both activity precedence and resource dependencies. In multi-project environments, the constraint is the resource which impedes projects' earlier completion. CCPM relies on buffers to protect the critical chain and monitor/control the project. The literature review conducted by this study reveals that the research on CCPM principles in multi-project environments is still extremely scarce. The review also suggests that outright elimination of multitasking (i.e. switching back and forth among two or more concurrent tasks) by imposing a relay race mentality (i.e. starting a task as soon as it becomes available and finishing it as soon as possible), as one of the main features of CCPM, might worsen the resource constraints of CCPM portfolios and cause creation of over-protective buffers. It further implies that there is also a good level of multitasking that can benefit such environments by improving resource availability and requiring shorter protective buffers. This research aims to bridge the gap by investigating the impact of level of multitasking on resource availability issues and project and feeding buffer sizing in CCPM portfolios with different resource capacities. This is pursued through adopting a deductive approach and developing five research hypotheses, considering ten different levels of resource capacity, testing the hypotheses by conducting Monte Carlo simulations of randomly generated project data and comparing the results with deterministic duration values of the same portfolios with 30%, 40% and 50% feeding and project buffer sizes. In total, ten portfolios with similar size, variability and complexity levels, each containing four projects, were simulated. It was concluded that: firstly, some limited levels of multitasking, determined in relation to the level of resource capacity, can be beneficial to time performance of CCPM portfolios; secondly, shorter buffer sizes can be accounted for by abolishing the ban on multitasking while maintaining a lower rate of resource capacity; finally, the element of relay race work ethic that completely bans multitasking should not be implemented as it proved to be counterproductive in terms of resource availability. Seven recommendations and a buffer sizing framework are provided as complementary guidelines to practitioners' own experience, knowledge and judgment, in addition to an explanation of theoretical and practical contributions and suggestions for future research.

p. 1-114 / Submitted by Santiago Fabio (fabio.ssantiago@hotmail.com) on 2013-03-05T19:09:45Z No. of bitstreams: 1 777.pdf: 892053 bytes, checksum: 438ebe26676d224b865a5cf0b702cd77 (MD5) / Approved for entry into archive by Tatiana Lima(tatianasl@ufba.br) on 2013-03-14T18:29:23Z (GMT) No. of bitstreams: 1 777.pdf: 892053 bytes, checksum: 438ebe26676d224b865a5cf0b702cd77 (MD5) / Made available in DSpace on 2013-03-14T18:29:23Z (GMT). No. of bitstreams: 1 777.pdf: 892053 bytes, checksum: 438ebe26676d224b865a5cf0b702cd77 (MD5) Previous issue date: 2006 / O Gerenciamento das Restrições (GR) parte do pressuposto de que a meta de qualquer empresa é ganhar mais dinheiro no presente, bem como no futuro. A Teoria das Restrições é um conjunto de soluções embasadas na Teoria do Caos, que busca o desempenho global do sistema, pela gestão de seus poucos recursos críticos. Esta teoria é aplicada a qualquer empresa, já que estas, por natureza, têm característica sistêmica. O objetivo deste trabalho é avaliar a implantação da metodologia Tambor-Pulmão-Corda com Supermercado, resultante da Teoria das Restrições, na gestão do planejamento e programação de produção, nas unidades de fabricação de eletrodos de grafite da Graftech International Ltd., situadas em Candeias e Monterrey, no período de 2001 a 2004. Projeto piloto, aplicando esta metodologia, foi desenvolvido por um grupo de técnicos da Empresa e, posteriormente, foi aprovado para ser implantado nas demais unidades do grupo. A estratégia de pesquisa adotada foi o estudo de casos. Como resultados da implantação do modelo TPC com Supermercado, temos uma linguagem uniforme de planejamento e programação de produção entre as unidades estudadas e a Corporação, tendência de redução do nível de inventário e o entendimento comum de como gerir as restrições físicas a partir das cinco etapas da Teoria das Restrições: Identificar, explorar, subordinar, elevar e identificar a nova restrição. Por fim, chegamos à conclusão de que o modelo proposto não pode ser dado como implantado em nenhuma das duas unidades estudadas, e que as maiores dificuldades encontradas estão atreladas às restrições não físicas, principalmente no que se refere às políticas de vendas/marketing, contabilidade de custos e busca dos resultados de curto prazo. / Salvador

p. 1-126 / Submitted by Santiago Fabio (fabio.ssantiago@hotmail.com) on 2013-03-19T18:59:47Z No. of bitstreams: 1 777777.pdf: 984534 bytes, checksum: 6c6fe1f69d886cfb32c205787ae8c9af (MD5) / Approved for entry into archive by Tatiana Lima(tatianasl@ufba.br) on 2013-04-22T18:11:01Z (GMT) No. of bitstreams: 1 777777.pdf: 984534 bytes, checksum: 6c6fe1f69d886cfb32c205787ae8c9af (MD5) / Made available in DSpace on 2013-04-22T18:11:01Z (GMT). No. of bitstreams: 1 777777.pdf: 984534 bytes, checksum: 6c6fe1f69d886cfb32c205787ae8c9af (MD5) Previous issue date: 2005 / Esta dissertação tem por objetivo analisar a implantação de um modelo de gestão em operações baseado na teoria das restrições na UCAR Produtos de Carbono S/A. Trata-se de um estudo de caso, onde, após uma síntese teórica dos princípios gerais da teoria das restrições, faz-se uma avaliação dos resultados obtidos e das dificuldades encontradas na área de operações. Através de aplicação de questionário e suportado por análises de indicadores obtidos nos quatro anos em que vem sendo implementada, conclui-se que a teoria das restrições facilita a gestão, tendo ajudado à obtenção de resultados crescentes nas operações da UCAR, principalmente nos últimos dois anos da implantação. Sendo um processo ainda em andamento, é visualizado pelos gestores como de grande potencial, capaz de trazer resultados significativos. Apesar desta conclusão positiva, alguns desvios foram detectados. Desta forma, por se tratar de uma dissertação de mestrado profissional, também contribui para apontar deficiências encontradas durante a implementação, direcionando algumas possíveis soluções para as etapas seguintes. / Salvador

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:26:18Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2013-08-09Bitstream added on 2014-06-13T19:13:26Z : No. of bitstreams: 1 okimura_li_me_bauru.pdf: 2250185 bytes, checksum: 1274dc30daeede98d7c65dc07e389ccb (MD5) / Tendo como base o reconhecimento que os métodos Teoria das Restrições (theory of Constraints - TOC), Produção Enxuta (Lean Production - LP) e o Seis Sigma (Six Sigma - SS) possuem características complementares que podem potencializá-los quando utilizados em conjunto, algumas empresas relatam experiências de aplicação concomitantes destes método. Entretanto, o desafio de obter melhores resultados levaram pesquisadores e profissionais a buscarem melhores soluções, resultando, entre outras, em iniciativas de integração. Conhecidas como Integração TLS, estas iniciativas vêm procurando encontrar soluções que permitem compatibilizar características muitas vezes conflitantes entre elas, encontrando um modelo que as unifiquem. O objetivo prinicpal deste trabalho é realizar uma pesquisa de cunho fundamentalmente teórico que investigue tais modelos, avaliando suas características e identificando como tal integração foi viabilizada. A pesquisa teórica é complementada por uma pesquisa de campo com a aplicação de questionários para os autores dos modelos de integração, para as empresas que realizam a implantação dos modelos de integração e para as empresas praticantes da Integração TLS. Esta pesquisa foi direcionada para avaliação dos cinco modelos existentes de Integração TSL, não considerando eventuais integrações com outros métodos de gestão. Também se buscou encontrar na literatura relatos de casos de aplicação destes modelos. Cinco modelos foram identificados, nos quais se constatou que a base de todos eles é a proposição de um proposição de um processo focalizado de melhoria contínua, com papeis bem definidos para cada método que os constitui. Ao final da pesquisa teórica e pesquisa de campo é proposto um modelo de Integração TLS, concretizando as etapas do método de pesquisa de desenvolvimento teórico conceitual / Based on the recognition that the methods Theory of Constraints (TOC), Lean Production (LP) and Six Sigma (SS) have complementary characteristics that can empower them when used together, some companies report these experiences concomitant application method . However, the challenge of getting better results led researchers and practitioners to seek better solutions , resulting, among others, in integration initiatives. Integration known as TLS, these iniatives are seeking to find solutions to reconcile often conflicting features between them, finding a model that unify. The main objective of this paper is to research largely theoretical slant to investigate such models, assessing their characteristics and identifying how such integration was made possible. Theoretical research is complemented by a field survey with questionnaires to the authors of integration models for companies that perform the deployment and integration models for business practitioners Integration TLS. This research was concluded to evalue the five existing models Integration TLS, without considering future integration with other management methods. We also sought to find in the literature reports of applications of these models. Five models were identified, of which it was found that the basis of all of them is the proposition of a focused continuous process improvement, with well-defined roles for each method that is. At the end of the theoretical research and field research is proposed a model of integration. TLS, implemeting the steps of the method of theoretical conceptual development research

As atividades de transporte rodoviário de cargas têm evoluído ao passo em que o mercado exige serviços diferenciados, no que se refere a velocidade, confiabilidade, com custos compatíveis. Circunstâncias que condicionam as empresas prestadoras que atuam no ramo de transportes empenhar esforços na melhoria dos seus processos de gestão, tencionando posicionar-se em um cenário competitivo. Conhecer os processos de maneira sistêmica possibilita tomada de decisões mais assertivas e para tanto, compreender as restrições oriundas das adversidades do mercado e ou perdas que advenham dos procedimentos organizacionais são itens fundamentais para a melhoria da gestão organizacional. Nesta perspectiva, esta dissertação objetivou compreender restrições e perdas no contexto do transporte rodoviário de cargas, tomando como adágio as Teorias das Restrições e o Sistema Toyota de Produção. Para tanto, foi desenvolvido estudo com natureza da pesquisa aplicada, abordagem qualitativa, exploratório e com procedimento técnico estudo de caso. Por meio da categorização, foi possível identificar e analisar informações que em última instância, atenderam os objetivos propostos neste estudo. Os elementos com mais influxo, foram a ruptura na comunicação entre o comando tático da matriz para com as operações de cada uma das unidades estratégicas de negócio, a gestão dos processos de forma eficiente e eficaz entre unidades e as perdas oriundas de avaria, erros de aferição e descaminhos de mercadorias. Os resultados apurados, apontam para as esferas empresarial e acadêmica, por meio da identificação de restrições e perdas, plausíveis de tomada de decisão, melhorias na organização e contribuição científica. / Submitted by Ana Guimarães Pereira (agpereir@ucs.br) on 2016-07-08T14:56:51Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao Osvaldo Alencar de Oliveira Billig.pdf: 1190731 bytes, checksum: 260638f706daa4a97726f68c6f4671e8 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-07-08T14:56:51Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertacao Osvaldo Alencar de Oliveira Billig.pdf: 1190731 bytes, checksum: 260638f706daa4a97726f68c6f4671e8 (MD5) Previous issue date: 2016-07-08 / Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado do Rio Grande do Sul, FAPERGS / The road transport activities has improved in regarding of market requirements for premium services, what includes speed, reliability, with compatible costs. Some conditions that affect companies that operate in transport sector induces to engage efforts in management process improvements, intending to position themselves in a competitive environment. Knowing the processes in a systemically way enables to make more assertive decisions, and to do so, understand the constraints arising from market adversities and/or losses coming from organizational procedures are essential keys for organizational management improvements. In this perspective, this dissertation aims to understand the constraints and losses in the context of road transport, taking as adage on Theory of Constraints and on Toyota Production System, therefore, was developed a study with applied research essence, qualitative approach, exploratory and technical procedure case study. Through the categorizing, it was possible to identify and analyze information that in the last instance, met the objectives proposed in this study. The elements with most influx were the breakdown in communication between the tactical command of the headquarters towards the operations of each strategic business units, the management of process in an efficient and effective way between units and losses in regarding to damages, measurement errors and waywardness of goods. The results obtained aim to the business and academic environment, by identifying constraints and losses, improvements on making plausible decisions in the organization and scientific contribution.

Orientador: Fernando Bernardi de Souza / Banca: Gilberto Miller Devos Ganga / Banca: Daniel Jugend / Resumo: Tendo como base o reconhecimento que os métodos Teoria das Restrições (theory of Constraints - TOC), Produção Enxuta (Lean Production - LP) e o Seis Sigma (Six Sigma - SS) possuem características complementares que podem potencializá-los quando utilizados em conjunto, algumas empresas relatam experiências de aplicação concomitantes destes método. Entretanto, o desafio de obter melhores resultados levaram pesquisadores e profissionais a buscarem melhores soluções, resultando, entre outras, em iniciativas de integração. Conhecidas como Integração TLS, estas iniciativas vêm procurando encontrar soluções que permitem compatibilizar características muitas vezes conflitantes entre elas, encontrando um modelo que as unifiquem. O objetivo prinicpal deste trabalho é realizar uma pesquisa de cunho fundamentalmente teórico que investigue tais modelos, avaliando suas características e identificando como tal integração foi viabilizada. A pesquisa teórica é complementada por uma pesquisa de campo com a aplicação de questionários para os autores dos modelos de integração, para as empresas que realizam a implantação dos modelos de integração e para as empresas praticantes da Integração TLS. Esta pesquisa foi direcionada para avaliação dos cinco modelos existentes de Integração TSL, não considerando eventuais integrações com outros métodos de gestão. Também se buscou encontrar na literatura relatos de casos de aplicação destes modelos. Cinco modelos foram identificados, nos quais se constatou que a base de todos eles é a proposição de um proposição de um processo focalizado de melhoria contínua, com papeis bem definidos para cada método que os constitui. Ao final da pesquisa teórica e pesquisa de campo é proposto um modelo de Integração TLS, concretizando as etapas do método de pesquisa de desenvolvimento teórico conceitual / Abstract: Based on the recognition that the methods Theory of Constraints (TOC), Lean Production (LP) and Six Sigma (SS) have complementary characteristics that can empower them when used together, some companies report these experiences concomitant application method . However, the challenge of getting better results led researchers and practitioners to seek better solutions , resulting, among others, in integration initiatives. Integration known as TLS, these iniatives are seeking to find solutions to reconcile often conflicting features between them, finding a model that unify. The main objective of this paper is to research largely theoretical slant to investigate such models, assessing their characteristics and identifying how such integration was made possible. Theoretical research is complemented by a field survey with questionnaires to the authors of integration models for companies that perform the deployment and integration models for business practitioners Integration TLS. This research was concluded to evalue the five existing models Integration TLS, without considering future integration with other management methods. We also sought to find in the literature reports of applications of these models. Five models were identified, of which it was found that the basis of all of them is the proposition of a focused continuous process improvement, with well-defined roles for each method that is. At the end of the theoretical research and field research is proposed a model of integration. TLS, implemeting the steps of the method of theoretical conceptual development research / Mestre

O agronegócio brasileiro é responsável por uma parcela considerável da produção mundial de alimentos, sendo as frutas, especialmente as citrícolas, as que apresentam maior consumo. Neste contexto, as laranjeiras representam 55% da área cultivada de citros. O estado do Rio Grande do Sul (RS) é o sexto maior produtor nacional de laranja, onde é possível identificar na cadeia produtiva a presença de todos os elos, tais como fornecedores de insumos, produtores de mudas, produtores de frutas, indústrias de produção de suco, dentre outros. Muitos são os gargalos que impossibilitam uma coerência e estruturação na cadeia de produção dessa cultura já que a plantação é predominantemente familiar e desenvolvida em pequenas propriedades e o escoamento é feito em grande parte para os intermediários e não para a indústria. O objetivo deste trabalho foi identificar as principais restrições existentes nos elos da cadeia produtiva da laranja no RS do ponto de vista dos “atores chave” através de uma pesquisa qualitativa do tipo exploratória descritiva. Os participantes, escolhidos por amostra não probabilística e por conveniência, foram "atores chave" do elo produtivo (produtores rurais), comercialização (intermediários) e processamento (indústrias) da cadeia produtiva da laranja. A coleta de dados foi realizada por entrevista semiestruturada nas propriedades rurais, em feiras hortícolas e nas indústrias processadoras. As entrevistas foram organizadas, analisadas e interpretadas com auxilio do software QDA Miner 4.0. Em conjunto com a análise interpretativa temática, o pesquisador valeu-se também da Teoria das Restrições. A possibilidade de pensar nos problemas de maneira lógica e sistêmica, no qual a teoria das restrições está baseada, reduz a necessidade de adivinhação na interpretação dos resultados, estabelecendo uma coerência no crescimento da cadeia, correlacionado os “atores chave” e identificando os entraves de maior impacto. Conclui-se através da caracterização dos “atores chave” a importância de cada um para a cadeia produtiva da laranja. A partir dos dados primários foram identificadas as restrições - Mercado, Logística, Capacitação e Incentivos Governamentais - que mais obstruem o crescimento na produção da fruta no RS e suas causas. Perceberam-se, também, semelhanças quanto às perspectivas dos “atores chave” na cadeia produtiva da laranja. Portanto, torna-se necessário integrar os atores - agricultores, intermediários, indústria, poder público, órgãos de extensão rural, universidades e centros de pesquisa, para que possam propor e executar ações concretas que venham a modificar o atual cenário da produção de laranja no RS. / Brazilian agribusiness is responsible for a considerable portion of the world food production, and fruits, specially citrus fruits, are those with the highest consumption. In this context, the orange is the main species in citrus culture, corresponding to 55% of the cultivated area. The state of Rio Grande do Sul (RS) is the sixth largest producer of orange in Brazil, where is possible to identify in the productive chain the presence of all the links, such as input suppliers, seedling producers, fruit growers, industries of juices, among others. Many are the bottlenecks that preclude consistency and structuring of the orange supply chain, since the plantation is predominantly familiar and developed on small farms, and the flow is made largely for intermediates and not for the industry. The aim of this work was to identify the main restrictions in the production chain of orange in RS from the point of view of the "key players" by means of a qualitative descriptive exploratory research. The participants, selected by non-probabilistic sample and convenience, were "key players" of the productive link (farmers), marketing (intermediate) and processing (industries) of the production chain of orange. Data collection consisted of semi-structured interview conducted in farms, in horticultural fairs and industries. The interviews were organized, analyzed and interpreted with QDA Miner 4.0 software. Along with the thematic interpretive analysis, the researcher also made use of the Theory of Constraints. The possibility to think about the problems in a logical and systemic way, in which the theory of constraints is based, reduces the need for guesswork in result interpretation, establishing coherence in the chain growth, correlating the "key players" and identifying the obstacles of greater impact. We conclude that all the "key players" are of fundamental importance for the productive chain of orange in RS state and by primary and secondary data it was possible to characterize these actors. From the primary data the constraints - Market, Logistics, Training and Government Incentives - that most obstruct the growth in fruit production in RS state and their causes were identified. In light of these questionings, similarities regarding the perspectives of the "key players" in the orange production chain. Thus, it is necessary to involve the actors able to modify this setting - farmers, intermediaries, industry, government, agricultural extension agencies, universities and research centers, so they can propose and execute concrete actions that change the current scenario of the orange production in the state of RS.