Alors que le tourisme urbain est aujourd'hui est un phénomène dont les dynamiques sont largement étudiées et que ses flux sont considérables dans certaines destinations, on sait paradoxalement assez peu de choses sur ce que font précisément les touristes dans les métropoles. Même dans une ville mondialement médiatisée comme Paris, les pratiques urbaines et les combinaisons d'activités des touristes dans le temps et l'espace sont peu connues. Cette recherche, qui se base sur une méthodologie qualitative d'entretiens semi-directifs avec des touristes étrangers, est conduite en deux temps. Le premier temps pose le projet de voyage qui guide les touristes comme cadre d'analyse de leurs pratiques urbaines. Deux types de projets touristiques sont analysés, différenciés selon les relations qu'ils entretiennent avec les pratiques dominantes et les médiations de la sphère du tourisme dans la métropole parisienne (le tourisme autonome et économe du backpacking versus le tourisme encadré et organisé d'un tour-opérateur). Le second temps confronte cette analyse à la force de l'empirie. Trois enseignements généraux sont tirés : d'abord, les configurations de voyage a priori différentes résistent mal aux polarisations symboliques et spatiales de l'espace parisien ; ensuite, la durée et/ou le nombre de voyage participent à spécialiser les pratiques de la ville ; enfin, c'est le rôle des mobilités « adhérentes » et des espaces publics comme opérateurs d'urbanité et agents actifs de la découverte du territoire visité / Although the dynamics of the urban tourism phenomenon are widely studied and tourism flows toward certain destinations are considerable, we paradoxically know rather little about what precisely tourists do in cities. Even in a city like Paris which receives much media coverage worldwide, tourists' urban practices and the ways in which they combine activities in time and space are not well known. This research is based on qualitative methods employing semi-structured interviews with foreign tourists, and was conducted in two phases. In the first phase, tourists' travel plans are used as an analytical framework for urban practices. We distinguish between two types of touristic plans according to the relationships they maintain with the tourism sector's dominant practices and mediators, as well as those of the Paris metropolis itself. Specifically, autonomous and thrifty backpacking practices are contrasted with organized tourism managed by tour-operators. In a second phase, this analysis is confronted with more rigorous empiricism. First we demonstrate that these supposedly different travel configurations cannot resist the symbolic and spatial polarization Paris itself. Next, we stress the importance of the duration and/or number of trips in the specialization of urban practices. Finally, we highlight the active role of pedestrian mobility and of public space in the discovery of the city

Mémoire numérisé par la Division de la gestion de documents et des archives de l'Université de Montréal.

Mémoire numérisé par la Division de la gestion de documents et des archives de l'Université de Montréal.

Par son emplacement sur l’embouchure de plusieurs grands fleuves qui se joignent en s’ouvrant sur la mer de Chine, la cité portuaire de Hội An a connu un brassage d’hommes venus de différents horizons apportant naturellement avec eux leurs différents cultures : tout d’abord les Chams, puis les Việt et les Japonais, et ensuite les Chinois qui l’ont particulièrement prospérée. Ils ont tous construit leur ville et l’ont aménagée à leurs manières, en fonction non seulement de leurs besoins matériels mais également et surtout de leurs croyances d’un espace de vie humaine imprégné de présence spirituelle (forces surnaturelles, âmes des ancêtres, dieux et esprits divers). Sa taille réduite (de quelques kilomètres carrés) fait d’elle un condensé d’histoire et de diversité culturelle. Son visage d’antan est resté pratiquement intact en traversant presque tout le XXe siècle n’ayant pas été choisie ni par l’administration française coloniale ni par l’État vietnamien moderne pour devenir un port commercial ou industriel. Ainsi, Hội An a été promue par l’Unesco « patrimoine mondial », en 1999 et enchante le visiteur depuis sa redécouverte ; depuis la sortie de l’économie planifiée du Vietnam, elle connaît une affluence touristique internationale. Le tourisme promeut son patrimoine unique mais le met immédiatement en danger par le développement de la ville. Le défi est grand pour les aménageurs du XXIe siècle qui doivent tenir compte non seulement du patrimoine urbain de la vieille ville mais aussi de l’augmentation nécessaire de sa capacité d’accueil des touristes dont le nombre est accru également par le tourisme balnéaire. Depuis peu, les responsables de la ville ont mis en avant la nécessité d’assurer le développement durable pour une ville écologique, nécessité accrue par l’aménagement de site de l’île de Cham classée patrimoine naturel, et de l’estuaire au biotope très sensible. La problématique tourisme-patrimoine devient celle des liens et contradictions existants entre tourisme-patrimoine-écologie ; l’approche écologique peut-elle assurer un développement assurant la protection patrimoniale tant urbaine que naturelle et en même temps le développement du tourisme essentiel pour l’économie locale ? / They all built and developed their own city with their ways. This was based not only on their materials need but also, and especially on their beliefs of a human living space impregnated by the presence of spirits (supernatural forces, ancestors, Gods and spirits). Its small size (of a few square kilometers) makes the town as a condensation of history and cultural diversity. However, the city landscape (face) had been mostly unchanged during the whole 20th century as Hoi An was not selected neither by French colonial administration nor by Vietnamese government to become a commercial or industrial port. Therefore, Hoi An was classified by UNESCO as a "world heritage" in 1999. Since the town has attracted more and more visitors; after the exit of the planned economy of Vietnam, it became an international tourism destination. The development of tourism has promoted this unique heritage but the old city also exposures to potential risks due to its rapid but poor quality infrastructures development and planning. Recently, the city authorities have highlighted the need of sustainable development toward an ecological city. This need was appeared and increased during the implementation of conservation plan of the Cham Island nominated as natural heritage, and of the estuary with a very fragile biotope. The issues related to tourism and heritage become the issues of the linkages and contradiction existing between tourism - heritage – ecology; the ecological approach can ensure a development that enables the protection of both rural and urban heritage and at the same time the development of tourism, an essential sector of local economy ?

Dans notre recherche on a essayé de découvrir quelle est la position de la Moldavie, sur le marché touristique interne et externe et dans quelle mesure sa périphéricité joue un rôle positif dans le développement touristique.On a vu que l’espace de la recherche se confronte avec une triple périphéricité, qui agit à tous les niveaux : périphérie spatiale de l’Union Européenne, périphérie économique et décisionnelle de la Roumanie, et dernièrement une périphérie figée qui agit dans l’intérieur de la région entre les centres urbains et les zones rurales. On a observé que la région présente une concentration plus dense de ressources potentielles touristiques dans sa partie occidentale, montagneuse. Les départements de Suceava, Neamţ, Bacău et Vrancea bénéficient pleinement de leur disposition dans un cadre plus attractif, le tourisme de montagne ayant un grand succès en Roumanie. De nos jours, la Moldavie présente un retard du point de vue touristique par rapport à la moyenne nationale, retard qui se traduit par le nombre de places de logements, l’indice d’occupation, les arrivées ou les nuitées. Malgré tout ça, la région a connu une évolution foudroyante des unités de logement dans les dernières décennies. Sur le fond de la popularisation du tourisme rural et de ses différentes formes, la pension rurale devient de plus en plus perceptible. La dynamique des arrivées et des nuitées touristiques de l’espace rural moldave dessine plusieurs zones distinctes en Moldavie. Le département de Suceava est le plus dynamique, sa croissance se basant sur quelques centres régionaux auxquels l'on ajoute des communes mono-destination. Le département de Neamţ enregistre une dynamique positive basée sur quelques centres locaux à spécifique diffèrent, ce qui la positionne en deuxième position comme importance touristique en Moldavie. Le département de Bacău se remarque par la chute des activités touristiques de Slănic Moldova et Târgu-Ocna, anciens centres touristiques pendant la période communiste, mais descendus de nos jours à cause de la mauvaise gestion après 1990. L’enquête appliquée auprès des touristes a identifié un profil contrastant du visiteur de la zone rurale moldave. Ces contrastes sont une conséquence de la période communiste et du manque d’implication (organisationnelle, affective, décisionnelle) du touriste dans l’organisation des voyages. / The aim of our research was to discover the position of Moldavia region on the internal and international tourism market and how his peripheral feature acts on its tourism development.We observed that research area is confronted with a three times peripheral feature, each one acting on a different spatial level: spatial periphery of European Union, economical and decision-making periphery of Romania, and finally, a frozen periphery which acts inside the region itself between the urban centers and the rural zones.We observed also that the region shows a bigger density of potential tourism resources in its western, mountainous part. The counties of Suceava, Neamț, Bacău and Vrancea take fully advantage of their position in a more attractive environment, the mountainous tourism being very popular and appreciate in Romania.In our days, Moldavia has a tourism delay compared with the national mean, delay translated in accommodation places, occupation rate, tourist arrivals or overnight stays. Nevertheless, the region knew an astonishing evolution of accommodation units in the last two decades. The rural boarding house become more and more visible, its development being based on the rural tourism’s popularization and its uncountable forms, The dynamic of tourism arrivals and overnight stays draws several distinct tourism zones in Moldavia. Suceava County is by far the most dynamic, its growth being based on some regional centers and mono-destination villages. Neamț County recorded a positive dynamic based on few local centers, each one with a different uniqueness, fact that put this county on the second step as tourism importance in Moldavia. Bacău County is noticed by its tourism fall, especially in the ancient resorts from communist era, Slănic Moldova and Târgu Ocna. After 1990 this destinations knew a decrease of their tourism weight because of the bad management.The investigation made among the visitors of the Moldavian rural area showed a changing profile for the usual Moldavian tourist, marked by several contrasts. These contrasts are a consequence of the communist era and the lack of implication (organizational, decision-making) from the tourist in its own trip planning.

Dans un contexte de compréhension du temps-espace, l'environnement habituel, celui qui est la conception clef dans la définition traditionnelle du tourisme, est très difficile à être défini. Néanmoins, les activités de tourisme et des loisirs dans le milieu urbain ont de relations proches, dans les deux aspects : celui de la demande et celui de l'offre. Par conséquent, dans une étude empirique, bien comme dans le cadre d'élaboration de politiques, il y a de nécessités d'intégration du tourisme et de l'étude du loisir dans un contexte urbain. La thèse essaie de construire un cadre conceptuel appelé de “la mobilité tourisme-loisir” basé sur la ville, ancré sur la discrimination de concepts dans les études de tourisme et des loisirs. Cette étude veut offrir quelques suggestions pour les villes chinoises en ayant comme référence l'expérience des pays européens. Trois questions seront discutées : quel est le mécanisme de la mobilité tourisme-loisir ? Quelles sortes d'impact peuvent avoir la mobilité tourisme-loisir sur la ville ? Et quelle réaction la ville devrait pendre en compte ? Le mécanisme de la mobilité tourisme-loisir est discuté en quatre aspects : de la demande, de l'offre, du modèle d'espace et des tendances de développement. La thèse conclue que la demande en mobilité tourisme-loisir va vite grandir en Chine. Les acteurs des voyages tourisme-loisir diffèrent sensiblement par trajet, ce qui devrait être la base des plans de transport touristique. En général, les villes chinoises devraient beau faire pour l'optimisation de l'offre des ressources du tourisme-loisir. La thèse analyse le modèle d'espace de la mobilité tourisme-loisir dans les niveaux de la région et de la ville. Les tendances de la mobilité tourisme-loisir dans une compréhension du contexte temps et espace ont été également étudiées. Le développement de la mobilité tourisme-loisir a un impact évident sur le milieu physique des villes. Le développement cause aussi une compétition intensive entre les villes d'une région de taille plus importante, ce qui fait croître des nouvelles demandes pour les villes. Pour remplir la demande des résidents locaux et des visiteurs, l'aménagement urbain devrait consacrer l'optimisation de la structure fonctionnelle urbaine, des espaces publics urbains, et du réseau de transport urbain. La promotion politique a incité le succès du tourisme urbain au sein des pays européens. Pourtant, plusieurs villes ont renforcé les politiques de régulation lorsque le tourisme a été développé à un certain niveau. Quelques politiques communes dans les villes européennes sont essentielles pour la prospérité du tourisme et du développement du loisir dans les villes chinoises. Pour faire face aux défis posés par le développement de la mobilité tourisme-loisir, la thèse présente quelques suggestions pour les villes chinoises, à partir de quatre aspects appelés de recherche en tourisme-loisir, la coordination du tourisme urbain et des institutions d'aménagement urbain, la politique urbaine et la formulation de la planification urbaine. Puisque la ville est de plus en plus partagée par les visiteurs et par les résidents locaux, l'aménagement urbain traditionnel devrait être ajusté, ce qui sert plutôt aux locaux. L'aménagement urbain devrait faire une ville favorable aux résidants et également aux visiteurs, de la politique de l'usage du sol aux services publics. En attendant, l'aménagement urbain devrait travailler pour construire une ville plus attractive / In a time-space compression background, the usual environment, which is the key conception in traditional tourism definition, is much difficult to be defined. Meanwhile, the tourism and recreation activities in urban background have close relations, in both aspects of demand and supply. Therefore, in empirical study as well as in policy-making, there are necessities of integration of tourism and recreation study in the urban background. The dissertation tries to construct a conceptual framework called tourism-recreation mobility based on city, on the basis of discrimination of conceptions in tourism and recreation study. Meanwhile, this study wants to offer some suggestions for Chinese cities by referring to experience of European countries. There are three problems discussed: What is the mechanism of tourism-recreation mobility? What kinds of the impacts of tourism-recreation mobility on city? What should city do? The mechanism of tourism-recreation mobility is discussed from four aspects: demand, supply, and space pattern and development trends. The dissertation concludes that the demand of tourism-recreation mobility will increase fast in China. The characters of tourism/recreation trip differ substantially from commuting, which should be the basis of tourism transportation plan. Generally speaking, Chinese cities should devote much to the optimization of tourism-recreation resources supply. The dissertation analyzes the space pattern of tourism-recreation mobility from region and city levels. The trends of tourism-recreation mobility in time-space compression background have also been studied. The development of tourism-recreation mobility has obvious impact on physical environment of cities. The development also causes intensive competition between cities in a larger area, which rises new demand for cities. To fulfill the demand of both residents and visitors, urban planning should devote to the optimization of urban functional structure, urban public space and urban transportation system. Promotion policy induced the prosperity of urban tourism in European countries. On the other hand, many cities rise regulation policy when tourism developing to a certain stage. Some common policies in European cities are essential for the general prosperity of tourism and fine quality of resident's recreation, which could be reference for urban tourism and recreation development in Chinese cities. To face the challenges raised by the development of tourism-recreation mobility, the dissertation submits several suggestions for Chinese cities, from four aspects named as tourism-recreation research, coordination of urban tourism and urban planning institutions, urban policy and urban planning formulation. Since the city is more and more shared by visitors and residents, the traditional urban planning should be adjusted, which serves mainly for the residents. Urban planning should make city more favorable for both residents and visitors, from land-use to facilities. Meanwhile, urban planning should devote to build a more attractive city

Cette recherche s’intéresse à l’influence d’une caractéristique de l’être humain quasi ignorée par la recherche en marketing jusqu’à présent : la spiritualité. Inscrite dans un contexte démographique et économique où la compréhension du comportement de consommation des seniors revêt des intérêts majeurs, elle étudie l’influence de la spiritualité des personnes âgées sur leurs motivations à voyager. Le premier chapitre présente les caractéristiques du comportement touristique des personnes âgées et leurs motivations à voyager. Une étude qualitative complète les conclusions de la revue de littérature et aboutit à l’identification de sept catégories de motivations à voyager. Le second chapitre propose un cadre conceptuel de la spiritualité incluant une définition du concept, présente un état de l’art de l’influence de la spiritualité en comportement du consommateur et caractérise la spiritualité des personnes âgées via la théorie de la gérotranscendance. Le troisième chapitre présente la modélisation théorique de l’influence de la spiritualité des personnes âgées sur leurs motivations à voyager, les hypothèses de recherche associées et le design de la recherche. Les quatrième et cinquième chapitres décrivent les études empiriques mises en oeuvre sur un total de 645 retraités Français âgés de 60 à 85 ans pour répondre aux objectifs de la recherche. Les résultats obtenus sont analysés. Les apports théoriques de cette recherche résident dans son inscription dans les cadres d’analyse du consommateur âgé et du vieillissement réussi, contribuant ainsi à mieux comprendre le vieillissement en l’envisageant comme une continuité de croissance. Un cadre conceptuel clair et complet pour l’étude de la spiritualité en marketing est proposé, accompagné d’un état des recherches sur l’influence de la spiritualité en comportement de consommation. L’élaboration d’une échelle des motivations à voyager des Français âgés constitue un apport méthodologique major de ce travail. Des recommandations d’ordre managérial sont proposées sur la base des résultats de la recherche. / This research explores the influence on consumer behavior of a long ignored characteristic of Man : spirituality. Given the growing demographics and economic power of older adults, understanding their consumer behavior appears essential. This research investigates the influence of the spirituality of older adults on their motivations to travel. The first chapter describes the tourist behavior of older adults and their motivations to travel. The results of literature review and a qualitative study reveal that there are seven categories of motivations to travel. The second chapter provides a conceptual framework for the study of spirituality, a state of the art research of the influence of spirituality on consumer behavior, and a description of the spirituality of older adults, which is characterized through the theory of gerotranscendence. The third chapter introduces the research model, the research hypotheses and the research design. The fourth and fifth chapters describe the empirical studies conducted to answer the research objectives (N=645). Empirical results are discussed. This research sets itself in the research framework on successful ageing. It contributes to having a better understanding of ageing, which is then considered as a process of continuous growth. It establishes a clear and complete conceptual framework for the study of spirituality in consumer behavior and offers a review of previously identified influences of spirituality. A Travel Motivations scale is created. Managerial recommendations are available.

Cette thèse traite un sujet pointu qui est la contribution du tourisme rural à la réduction de la pauvreté. Théoriquement parlant nous pouvons comprendre que le tourisme en général est un des secteurs qui contribue le plus à l'économie des pays. Ainsi, puisque nous parlons de tourisme rural et de réduction de la pauvreté, voici comment notre travail est constitué. Trois parties composent le travail que nous allons vous présenter. Dans la première partie, nous procédons à une évaluation et une tentative de définition du tourisme et de la réduction de la pauvreté après avoir expliqué brièvement l'historique et l'évolution du tourisme en général. Nous avons aussi abordé la question de la pauvreté dans le monde et plus particulièrement dans les pays sous-développés. La deuxième partie porte sue les fondements du développement touristique en milieu rural. Elle présente alors les différentes théories du développement ainsi que les spécificités touristiques des petites économies rurales. Nous essayons d'y faire une proposition sur le choix de la stratégie de développement touristique rural à opter en mettant l'accent sur les critères et les objectifs du développement durable. Notre troisième partie fait une analyse empirique du rôle du tourisme rural dans la réduction de la pauvreté en Casamance (Sénégal). Tout au long de cette partie, nous présenterons notre méthodologie d'analyse de terrain, notre enquête sur le terrain et ses résultats après avoir fait une analyse globale de la situation de la pauvreté dans la région. Les résultats obtenus nous ont permis de tirer une conclusion qui reste discutable par rapport à la contribution du tourisme à la réduction de la pauvreté. / This thesis deals with a subject that is sharp tourism's contribution to rural poverty reduction. Theoretically speaking we can understand that tourism in general is one of the sectors that contribute most to the economy of the country. Therefore, since we are talking about rural tourism and poverty, our work is composed of three parts. In the first part, we conduct an evaluation and attempt to define the tourism and poverty reduction after having briefly explained the history and evolution of tourism in general. We would have also address the issue of poverty in the world, especially in underdeveloped countries. The second part focuses on the fundamentals of tourism development in rural areas. It then presents the different theories of development and specificities of small rural tourism economies. We try to make a proposal on the choice of rural tourism development strategy to opt emphasis on the criteria and objectives of sustainable development. Our third part makes an empirical analysis of the role of rural tourism in poverty reduction in Casamance (Senegal). Throughout this section, we present our methodology for analyzing field, our field survey, and the results after a comprehensive analysis of the situation of poverty in the region. The results we have had, allow us to make a conclusion as far as rural tourism in poverty reduction is concerned. However, that conclusion is also questionable.

Depuis ses débuts, l'anthropologie du tourisme a connu de profonds changements : d'abord dénonciateurs d'un phénomène jugé destructeur pour les cultures étudiées, les anthropologues ont peu à peu souligné que le tourisme pouvait aussi être un moyen de définir les identités locales et, pour les minorités politiques, de faire valoir certaines revendications. Comme d'autres phénomènes liés à la mondialisation, les pratiques touristiques sont ainsi traversées de tendances contradictoires, entre uniformisation et particularisation culturelle. Cette thèse propose de comprendre et d'expliquer comment les « performances touristiques » tongiennes et maori permettent de donner du sens à ces tensions pour des acteurs sociaux aux attentes et aux représentations diverses, voire contradictoires. Pour cela, il est nécessaire de comprendre les spécificités des performances touristiques, en tant que type d'action qui permet de délivrer des messages divers à des publics tout aussi divers (touristes et danseurs) par le recours à des moyens variés : langage, expérience corporelle et manipulation d'objets notamment. / Since its beginnings, the anthropology of tourism has undergone major changes : after having accused tourism of destroying cultural authenticity, anthropologists started to underline that tourism can be an empowering tool for minorities to assert their particular identities. Tourism, as other globalisation-related phenomena, is imbued with two opposite tendencies : cultural homogeneization one the one hand and reconstitution of indigenous cultures and traditions on the other. This thesis aims to understand and explain how Māori and Tongan tourist performances help social actors to make sense of, and cope with, those contradictory tendencies. In order to do that, it is necessary to understand what the particularities of tourist performances are and how, as sequences of specific events and actions, they can deliver different messages to different audiences by using a range of mediums such as body and verbal languages, corporeal and object-mediated actions.

A travers l’étude de Zaouïat Ahansal (Haut-Atlas central, Maroc) et du Zanskar (Himalaya, Inde), le processus de mondialisation est questionné depuis les espaces les plus marginalisés que sont les vallées enclavées de haute montagne de pays en voie de développement. Ces deux espaces semblent dans une même configuration géohistorique. Contournés par les infrastructures nationales modernes, ils conservent une très forte mortalité infantile et maternelle et un très faible taux d’alphabétisme. Cependant, depuis l’Occident, ils sont considérés comme des paradis agraires. Leur enclavement est valorisé par des activités spécifiques que sont la recherche en sciences sociales, les sports de nature et l’engagement humanitaire. Ils sont ainsi investis par des néo-aventuriers qui désirent se mettre en scène et s’assurer une place de gate-keepers au sein de leur société d’origine. Ces deux vallées deviennent des hétérotopies mondiales ou des espaces matériellement clos miroir des grandes métropoles mondiales. Leur mise en tourisme progressive et le rôle croissant de l’Etat assurent alors la normalisation matérielle des deux vallées. Cependant, une nouvelle catégorie d’acteurs transnationaux que nous qualifions de classe globale conviviale se mobilise autour d’ONG pour maintenir leurs spécificités. Les rapports d’autorité, de droit et de territoire sont renégociés dans un cadre cosmopolite pour maintenir la diversialité de ces vallées. Ce projet loin de recevoir le consensus de toutes les populations requiert l’imposition du statut d’aire protégée. Les deux hautes vallées conservent alors leur statut d’hétérotopie, leur enclavement matériel étant prolongé par un enclavement idéel. / Through the study of Zaouiat Ahansal (Central High Atlas, Morocco) and Zanskar (Himalaya, India), the process of globalization has been discussed for the most marginalized areas that are the landlocked valleys of high mountain of developing countries. These two areas appear in the same geohistorical configuration. Bypassed by modern national infrastructure, these areas retain a very high infant and maternal mortality and very low literacy rates. However, from the western perspective, these valleys are considered as agrarian paradise. Their isolation is then enhanced by specific activities such as research in social sciences, outdoor sports and humanitarian commitment. Zaouïat Ahansal and Zanskar are areas invested by neo-adventurers who want to become gate-keepers between these valleys and their home society. These two valleys become global heterotopias or confined spaces mirroring global cities. Their progressive development through tourism and the growing role of the state ensure standardization of these valleys. However, a new class of transnational actors that we call global convivial class combines with NGOs to maintain specificity into these valleys. The relationship between authority, law and territory are renegotiated in a cosmopolitan frame to maintain “diversiality” of these valleys. This project is far from receiving the consensus of all people and requires the imposition of protected area status. Then, the two high valleys retain their status as heterotopia, their material isolation being extended by an ideal isolation.