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Diseño de un Modelo de Optimización de Turnos para Cajeros

Barrera Tuteleers, Rodrigo Ignacio January 2011 (has links)
El presente trabajo de título tiene como objetivo diseñar una metodología que permita obtener una asignación de turnos óptima para los cajeros de una empresa contratista de personal, determinando la dotación de individuos para cada uno de los contratos preestablecidos. Actualmente este proceso se realiza de forma manual, lo que se traduce en pérdidas de tiempo para los encargados y pérdidas de recursos para la organización. Además, debido a que existen más de 27.000 posibles combinaciones de turnos, las soluciones encontradas no logran satisfacer los requerimientos de personal exigidos. La metodología utilizada para resolver el problema, considera el desarrollo de un modelo de programación lineal entera, que busca minimizar los costos de remuneraciones maximizando el nivel de servicio entregado. Este último se calcula como la cantidad de horas requeridas de trabajo que no fueron satisfechas durante el mes. También se diseña un modelo que permite estimar las ausencias inesperadas al trabajo, basado en información histórica de la empresa y asumiendo que estas siguen una distribución Weibull. Por último, se plantean modificaciones al modelo inicial propuesto permitiendo que los trabajadores se cambien de estación durante el día, lo que busca encontrar sinergias en la utilización de recursos humanos. Para obtener soluciones factibles, se incorporan las restricciones laborales establecidas por el Código del Trabajo, las restricciones contractuales y el cumplimiento mínimo del requerimiento de personal exigido para cada estación. En el análisis se abordó el caso de dos estaciones, Pajaritos Oriente y San Pablo. Luego de aplicar el modelo, para la primera se obtuvo una reducción del 8,4% de los costos actuales, considerando un aumento de 97,6% a un 99,8%en el nivel de servicio y por ende una asignación que se ajusta de mejor forma a la demanda. Para la estación San Pablo se consiguió disminuir los costos totales en un 7,4% manteniendo el mismo nivel de cumplimiento de demanda que se tiene actualmente. En ambos casos la disminución de costos se debe a un cambio en la proporción de trabajadores Full-Time y Part-Time, lo que resulta en beneficios anuales de MM$ 2,88 para la estación Pajaritos Oriente y de MM$ 4,56 para la estación San Pablo. Considerando que la empresa contratista opera treinta y cuatro estaciones, se realiza una estimación del ahorro total anual esperado, cuyo monto asciende a $ 76 millones. Como trabajos futuros se propone desarrollar un modelo que permita cambios de cajeros entre todas las estaciones operadas por la empresa, considerando la compatibilidad de estas en términos de requerimiento de personal y los costos asociados a tiempos de viaje. Dada la magnitud de variables de este problema, sería necesario implementar métodos heurísticos que permitan obtener soluciones factibles en tiempos razonables.
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Diseño e implementación de un sistema de planificación de personal

Campos Valenzuela, César Mauricio January 2013 (has links)
Ingeniero Civil en Computación / Organizar los turnos de los empleados en regímenes de trabajo rotativos, es uno de los grandes temas a resolver para las empresas que mantienen tal modalidad de trabajo, debido a que esto requiere experiencia tanto para predecir las necesidades de personal a cierta hora, como para asignar turnos que cumplan con las restricciones necesarias. Dichas restricciones, que pueden ser legales, sindicales o provenir de necesidades específicas de cada empleado o tarea, deben ser satisfechas completamente. A medida que crece el grupo humano al que se desea organizar, se vuelve cada vez más complicado poder cumplir con tales requerimientos a cabalidad, especialmente si dicha labor se realiza mediante un proceso manual. Actualmente, la empresa Andes Airport Services se encuentra en el punto en que sus procedimientos de asignación de turnos están comenzando a mostrar problemas. El tiempo de búsqueda de una solución alcanza las tres semanas, y no cumple con todas de las restricciones pertinentes. Este problema surge cuando el tamaño o la complejidad de la entrega de turnos supera la capacidad manual de asignación. Para solucionar lo anterior existen tanto modelos matemáticos específicos, como software especializado. Sin embargo estas soluciones son o bien costosas o bien necesitan de especialistas capaces de ingresar y leer los resultados obtenidos. Es por esto que la empresa buscó desarrollar una solución tecnológica hecha a la medida de sus necesidades. La solución presentada en esta memoria corresponde a un sistema que permite realizar las asignaciones de personal considerando turnos, cargos y restricciones legales, sindicales y de RRHH. Además, el sistema es capaz de entregar la asignación completa de cada trabajador para un mes dado, en tiempos de ejecución razonables. El resultado de esta asignación es editable y se acopla al proceso actual de entrega de turnos para los empleados de la empresa. Cabe hacer notar que la asignación de turnos propiamente tal, es realizada por un modelo matemático ajeno al alcance de la memoria. Para lograr esta solución, se desarrolló una aplicación Web utilizando las tecnologías provistas por Oracle ADF y estructuras de datos para el manejo de la información. Como resultado del uso de este sistema se redujo el tiempo de generación de los turnos y su tiempo de edición, sin descuidar la calidad de vida de los trabajadores.
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Metodología heurística para resolver asignación de turnos en una farmacia y búsqueda de cotas del problema

Rocco Rocco, Adolfo Antonio January 2015 (has links)
Magíster en Gestión de Operaciones / Ingeniero Civil Industrial / La presente tesis consiste en presentar la resolución del problema de asignación de turnos de trabajadores que tiene una cadena de retail en el rubro farmacéutico. Para ello se dará a conocer la realidad de esta farmacia, donde se detallarán las restricciones, reglas de negocios, número de trabajadores, distintos tipos de contratos, entre otros. La farmacia hoy en día ha visto que en momentos de baja como de alta demanda existe sobre-dotación y sub-dotación de personal, lo cual ha mostrado la necesidad de una herramienta para programar los turnos de forma óptima. El objetivo de esta tesis es la creación de un modelo y algoritmo que permita optimizar y planificar las dotaciones del personal de ventas cumpliendo con la demanda, reglas de negocio y restricciones legales de manera de minimizar los costos dentro de los locales. También se busca encontrar cotas del problema original a través de una metodología de generación columnas para poder medir el rendimiento técnico de la heurística. Los objetivos específicos es encontrar los requerimientos mínimos de personal; determinar el número de personal óptimo; hacer uso más eficiente de la horas, encontrando turnos que permitan distribuir de manera más eficiente el personal diario; generar más contratos de tipo part-time que permitan adecuarse de mejor manera a la demanda, y asignar turnos a trabajadores que no están sujetos a demanda de acuerdo a un criterio definido. Actualmente el sistema está implementado en aproximadamente 100 locales. En la fase de piloto, con 14 locales en funcionamiento, las ventas aumentaron 0,5 %, se redujeron costos de personal en 2,5 %, las horas extras disminuyeron 36 %, y se incrementó las comisiones de los vendedores en 1 %. Entre las mejoras cualitativas encontramos la estandarización de procesos, cumplimiento de la ley vigente, lo cual permite evitar multas, como también una rotación del personal que prohibe que se generen derechos adquiridos de los vendedores. Por otro lado, se demostró que las soluciones de asignación de los turnos están a menos de un 8 % del óptimo.
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Homologación de prácticas operacionales y estandarización de procesos en planta concentradora Los Pelambres

Pastén Rivera, Rodrigo Javier January 2018 (has links)
Tesis para optar al grado de Magíster en Gestión y Dirección de Empresas / 18/12/2020
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ESTRESSE ENTRE VIGILANTES DE EMPRESAS DE SEGURANÇA PRIVADA DE PELOTAS, RS: OCORRÊNCIAS E CARACTERÍSTICAS DO TRABALHO

Feijó, Rosane Pinheiro Krüger 19 December 2008 (has links)
Made available in DSpace on 2016-03-22T17:26:13Z (GMT). No. of bitstreams: 1 rosane feij.pdf: 333568 bytes, checksum: 8103e781de169d7b65675b610abcfafc (MD5) Previous issue date: 2008-12-19 / The present study aimed at investigating the world of private security workers, in the city of Pelotas-RS, in the year of 2008, refering to the relationship between work shifts (day and night) and the possible occurence of stress, since night shift work may lead to a worse performance of labor tasks and cause more labor accidents. The accomplished study of tranversal type was based on security service companies which were selected from aleatory sample, proportionally to the number of security workers. The defined sample were 223 security workers, from which 19 did not belong to any known companies. However, only a total of 56 security workers from the 13 selected companies answered the study questionnaire. Research data showed a 40-hour work week schedule, approximately. The security workers who labored from 41 to 47 hours showed a percentage of stress of 60%. From the security workers interviewed, 71,4% did not labor in another place, and the 28,6% who did, developed different activities. A total of 69,6% of the interviewees attended qualifying courses, while the other 30,4%, who had not attended any complementing courses, showed a percentage of 58,8% of stress. The research results indicate that 53,6% of security workers labor at night, showing a higher proportion of stress compared to the ones who labor during the day / O presente estudo objetivou uma investigação sobre o universo dos trabalhadores do setor de segurança privada, na cidade de Pelotas-RS, no ano de 2008, referente às relações entre os turnos de trabalho (diurno e noturno) e a possível ocorrência de estresse, pois a jornada noturna pode provocar um prejuízo no desempenho das tarefas laborais e ocasionar mais acidentes de trabalho. O estudo realizado é do tipo transversal, com base nas empresas de serviços de vigilância e as empresas foram selecionadas por amostragem aleatória e proporcional ao número de vigilantes em cada uma. A amostra definida foi de 223 vigilantes. Entretanto, somente um total de 56 vigilantes das 13 empresas selecionadas, responderam aos questionários do estudo (LIPP e MEQ). Dados da pesquisa mostram uma carga horária semanal de trabalho com uma média de 40 h. Os vigilantes que trabalham de 41 a 47 h apresentam um percentual de estresse de 60,0%. Dos vigilantes entrevistados, 71,4% não trabalham em outro local, e os 28,6% que trabalham em outros lugares desenvolvem atividades variadas. Um total de 69,6% dos entrevistados realizou cursos de qualificação, constatando-se que os outros 30,4%, sem nenhum curso de reciclagem, apresentam um percentual de 58,8% de estresse. Os resultados da pesquisa apontam que 53,6% dos vigilantes trabalham no turno da noite, apresentando maior proporção de estresse do que aqueles que trabalham de dia
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Efectos en los niveles de resiliencia en sistemas de distribución a través de ruteos de cuadrillas de restauración

Bazán Leiva, Fabián Enrique January 2018 (has links)
Memoria para optar al título de Ingeniero Civil Eléctrico / En la actualidad, los sistemas de distribución no cuentan con la preparación necesaria para soportar eventos de baja probabilidad y alto impacto como desastres naturales, lo que trae como consecuencia daños en las redes evaluados en varios millones de dólares junto con la pérdida de suministro eléctrico y actividad económica del sector. Por ello, el concepto de resiliencia ha cobrado cada vez más relevancia, a lo que se suman varias propuestas para aumentar la resiliencia de un sistema. Sin embargo, antes de aplicar cualquiera de estas propuestas, la distribuidora necesita saber que elementos tiene a disposición y como puede utilizarlos adecuadamente para minimizar sus daños. El objetivo de este trabajo radica precisamente en eso. Considerando que la distribuidora cuenta con su infraestructura dotada de una cierta resistencia y un equipo de restauración, se idea una estrategia que aprovecha la infraestructura de la red y despacha cuadrillas de restauración con tal de disminuir tiempos de reposición y energía no suministradas. Desarrollada la estrategia, se busca encontrar una relación de dichos parámetros con diferentes estados de preparación de la red. Para ello, se desarrolla una metodología que contempla un evento sísmico real, el cual ejerce un cierto nivel de daño en una red de distribución realista modelada por nodos. Luego, se despachan las cuadrillas a cada nodo utilizando una estrategia que divide las redes en zonas cercanas a los centros de despachos de cuadrillas. Cada centro despacha sus cuadrillas hacia nodos agrupados por distancias, usando una estrategia de tres etapas: Atención a nodos con mayor potencial carga no suministrada, minimización de rutas y cooperación entre el resto de las cuadrillas. Primero se compara la estrategia propuesta con otras estrategias de ruteo con un número fijo de cuadrillas. Se descubre la existencia de una relación inversa entre los tiempos de restauración de la red y energía no suministrada. La estrategia propuesta logra nivelar adecuadamente los dos parámetros a pesar de tener una predisposición mayor a disminuir tiempos de restauración. Luego se mide el desempeño de la restauración de servicio utilizando la estrategia propuesta para diferentes estados de preparación de la red. Los resultados muestran que una mejora marginal de cualquiera de los parámetros requerirá cada vez una mayor cantidad de cuadrillas. Con ello se concluye que hay metas que la distribuidora simplemente no podrá cumplir en lo que respecta a la restauración de servicio frente a un evento de baja probabilidad y alto impacto.
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Percepcao de comandantes de Boeing 767 da aviacao civil brasileira sobre as repercussoes das condicoes de trabalho na sua saude

Loterio, Claudia Paulich. January 1998 (has links)
Mestre -- Escola Nacional de Saude Publica, Rio de Janeiro, 1998.
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Sindrome de maladaptacao ao trabalho em turnos: uma abordagem ergonomica

Regis Filho, Gilsee Ivan. January 1998 (has links)
Mestre -- Universidade Federal de Santa Catarina, Florianopolis, 1998.
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A influência da síndrome de má-adaptação ao trabalho em turnos na ocorrência dos acidentes do trabalho

Pavan, André Luís January 2000 (has links)
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. / Made available in DSpace on 2012-10-17T23:06:10Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2014-09-25T16:38:15Z : No. of bitstreams: 1 174531.pdf: 10422104 bytes, checksum: 1a270c8bb7c760c8ca1cfc162ca122fd (MD5) / O sistema de trabalho em turnos e noturno trazem prejuízos para a saúde do trabalhador nos aspectos físico, psíquico e social. Por não proporcionar uma condição favorável a adaptação humana pelas horas irregulares, pode influenciar na ocorrência de acidentes do trabalho. O impacto do trabalho em turnos e noturno gera a dessincronização orgânica dos ritmos biológicos, manifestando-se na forma de sintomas agudos (insônia, sonolência excessiva, acidentes do trabalho, etc.) e crônicos (doenças gastrintestinais e cardiovasculares, desordem no sono, etc.). Todos estes sintomas são característicos da Síndrome de Má-Adaptação ao Trabalho em Turno (SMTT). Com este trabalho pretendeu-se verificar a incidência de SMTT em trabalhadores que apresentaram registros de acidentes do trabalho numa empresa do setor cerâmico catarinense, e averiguar a sua influência na ocorrência de tais acidentes. Para tal foi realizado: levantamento bibliográfico sobre trabalho em turno, mais especificamente SMTT e acidentes do trabalho; levantamento do número de acidentes sofridos pela população pesquisada no período de janeiro de 1987 a agosto de 1999; entrevistas para identificação da presença dos sintomas de SMTT na população que apresentou acidentes do trabalho, tratamento estatístico dos resultados através da aplicação do teste qui-quadrado, e representação dos resultados através de gráficos. Dentre os resultados significativos encontrados estão: 21,43% dos trabalhadores acidentados sofreram mais de 4 acidentes (típico/doença/trajeto). A maior concentração destes trabalhadores tem de 26 a 30 anos (28,57%); dormem menos de 5 horas por dia (14,29%), apresentam problemas de azia e/ou gastrite (32,14%), não têm nenhuma atividade de lazer (64,29%), e apresentam algum tipo de sintoma da SMTT (35,71%). Pôde-se concluir que os trabalhadores não percebem a interferência negativa do trabalho em turnos e noturno no relacionamento social e na saúde. E, independente do número de sintomas que a população investigada apresentou, não foi fator gerador de mais ou menos acidentes.
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Análise do trabalho nos três turnos do setor de corte e solda e impressão de uma indústria de embalagens plásticas flexíveis de alimentos, considerando o cronotipo do trabalhador

Pessa, Sérgio Luiz Ribas January 2010 (has links)
O objetivo geral desta tese foi avaliar o impacto do sistema de trabalho em turnos nos trabalhadores de dois setores de uma indústria de filmes e embalagens flexíveis para alimentos que opera em três turnos de trabalho fixos, considerando o cronotipo do trabalhador. Foi feita a caracterização do sexo, experiência profissional, faixa etária e cronotipo (por meio de dois questionários) de 42 trabalhadores do setor de Impressão e 43 do setor de Corte/Solda nos três diferentes turnos e avaliadas as cargas física e mental (com ferramentas subjetivas e indicadores fisiológicos) das atividades realizadas e as demandas ergonômicas dos Construtos: Ambiente, Posto de trabalho, Organização de Trabalho, Conteúdo do Trabalho, Empresa e Risco/Dor. Foram coletados parâmetros ambientais (ruído, temperatura e umidade) para identificar o seu grau de impacto sobre o desempenho do trabalhador. Embora dentro dos limites legais, principalmente o ruído e a temperatura apresentaram baixa satisfação nos dois setores. Os resultados estatísticos apontaram diferenças entre os resultados em função dos setores (o setor de Impressão com maiores demandas do que o Corte/Solda), turnos (o turno noturno com mais demandas) e influência do cronotipo discrepante ao horário de turno. Os trabalhadores com cronotipo desajustado ao horário do turno tendem a perceber mais negativamente a carga de trabalho, tendem à menor satisfação com vários itens de demanda ergonômica e a sentir maior intensidade de dor. Houve variação dos indicadores fisiológicos (nível de cortisol salivar, catecolaminas urinárias, pressão arterial, frequência cardíaca e consequentemente, do percentual da máxima capacidade aeróbica) dependendo do indivíduo e eles foram consistentes com a avaliação subjetiva de carga de trabalho. Os resultados deixam claro que os trabalhadores sabem a que horas querem iniciar e finalizar o trabalho (que são compatíveis com o cronotipo) e não gostam de trabalhar em turno, mas se o turno for necessário, a preferência é por turno fixo. A proposta é que no caso de trabalho em turno, seja considerado o cronotipo do trabalhador e que este tenha autonomia para escolher o turno, pois necessidades familiares e sociais também são fatores de decisão nesta escolha. / This thesis aimed to evaluate the impact of shiftwork on the workers of two sectors of a flexible packaging manufacturer which operates in three shifts, considering the cronotype of the worker. 42 workers from the three shifts of the Imprint sector and 43 from the Cutting/Welding sector were characterized according to sex, professional experience, age and cronotype (based on two questionnaires). Both mental and physical workload were evaluated using subjective tools and physiological parameters. The satisfaction with their work (i.e., the Environment, the Workstation, the Work Organization, the Work Content, the Enterprise and the Risk of pain) was evaluated by questionnaire. Environmental data (noise, temperature and humidity) were gathered for evaluation of their impact on the workers. Although within the law limits, noise and temperature were not satisfactory in both sectors..The statistical results showed differences between the sectors (the Imprint one with more esrgonomic demands), among the shifts (the night one with more ergonomic demandas) and influence of the worker cronotype. The workers whose cronotype were not compatible with their shiftwork tend to be less satisfied with their work, tend to feel more pain and overloaded. The physiological parameters (hormonal levels of cortisol, urinary cathecholamines, arterial pressure, heart rate and consequently the percent of maximum aerobic work capacity) varied with the individual and were consistent with the subjective workload evaluation. The results showed that the workers know their best work time (which is compatible with their cronotype), they do not like shiftwork but if it is necessary, they prefer the fixed shift. The proposal is that if shiftwork is necessary, the worker cronotype has to be considered and he/she should choose the shift because familiar and social issues are also part of this choice.

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