O processo de crescimento urbano por substituição do tecido, caracterizado morfologicamente pela verticalização e pela densificação do tecido construído, possui no Brasil íntima relação com a estrutura fundiária, na medida em que vem ocasionando a alteração do sistema de propriedade unifamiliar do solo por um novo padrão fundiário condominizado. O tecido urbano resultante desta forma de crescimento é morfologicamente mais estável que o anterior. A análise das formas de crescimento e de estruturação intraurbana, da questão fundiária e mais especificamente a questão do valor do solo urbano, bem como a formação do acesso à propriedade do solo no Brasil, serve como subsídio para discutir a distribuição das diversas classes sociais no espaço da cidade, especialmente nas fases recentes de reestruturação do capitalismo, e como forma de introduzir a questão da gentrificação e os conceitos de diferença de renda("rent gap") de Neil Smith, com vistas a verificar sua aplicabilidade no contexto brasileiro. No presente estudo, procura-se identificar algumas especificidades ou limitações ao conceito de gentrificação e de reabilitação urbana entre nós Nos contextos americanos e europeus apresentados, quando o tecido construído degrada-se e o solo valoriza-se, estabelece-se uma diferença de renda que gera o processo de gentrificação, com a requalificação do tecido e o "retorno" das classes altas as áreas centrais. No caso brasileiro, em que o tecido era originalmente unifamiliar, a diferença de renda entre o valor da edificação e do solo gera, conforme estudo de casos nos bairros Centro, Mont'Serrat e Bela Vista, em Porto Alegre demonstra, a demolição do tecido. O tecido resultante se condominiza e se estabiliza dentro de uma nova configuração morfológica marcada pela verticalização, densificação e crescente segregação social.

Percebe-se que para o homem produzir num sentido amplo (social, econômico, cultural) e viver plenamente nas cidades que se transformam a todo instante deve estar em um ambiente que lhe permita fazê-lo com eficiência e que todas as pessoas tenham condições de alcançar os bens e serviços indispensáveis à vida. A distribuição desigual de atividades (residencial, comercial, industrial, lazer) na cidade acaba por criar diferentes graus de oportunidades espaciais ou diferentes graus de alcançabilidade entre uma atividade e outra. Uma das fundamentais tarefas do planejamento é reconhecer e medir os diferentes graus de oportunidade espacial, que caracteriza o grau de privilégio locacional que cada atividade tem a todas as outras atividades, e como as transformações que ocorrem podem ser efetivamente monitoradas e avaliadas, isto exige mecanismos e instrumentos compatíveis com essa complexidade e continuidade. Essa dissertação, a partir das variáveis espaciais – configuração da malha viária, uso e ocupação do solo - procura focalizar a incorporação de indicadores de desempenho espacial de centralidade, de convergência e oportunidade espacial, para fornecer uma avaliação das transformações urbanas em um determinado momento, possibilitando assim três tipos de leitura do sistema urbano: a partir de uma visão global do sistema urbano, a partir do ponto de vista do provedor do serviço e a partir do ponto de vista do morador medindo desta forma respectivamente a distribuição de centralidade no sistema urbano, a abrangência de determinados serviços e a oportunidade de acesso aos serviços dos diferentes grupos sociais caracterizados pelo nível de renda.

Ao longo das últimas três décadas a região central de Porto Alegre passou por importantes transformações que alteraram de forma significativa o uso de seus espaços, o perfil de seus freqüentadores e a relação mantida entre ela e o restante da cidade. As atividades residenciais, empresariais, comerciais e de lazer associadas aos segmentos de alta renda vêm progressivamente deixando a região em prol de novos bairros emergentes na cidade, abrindo espaço para o desenvolvimento de um amplo universo de comércio e serviços associados aos segmentos populares que passaram a se apropriar da região com mais intensidade. A presença evangélica é parte desse processo e será aqui utilizada para explorá-lo. Por serem historicamente associadas no Brasil à população de baixa renda e residente em bairros periféricos, sua presença cada vez mais intensa na região central da cidade surge como um fenômeno pertinente para avaliar as dinâmicas contemporâneas da região e suas transformações. / In the last three decades Porto Alegre city center passed for important transformations that modified the use of its spaces, the profile of people that frequent it, and the relation kept between it and other parts of the city. The residential, professional, commercial and leisure activities associated with high classes had gradually leave the region in favor of new emergent quarters in the city, opening space for the development of an ample universe of economic activities associate to the lower classes that had passed to assume of the region with more intensity. The evangelical presence is part of this process and it will be used to explore it. Historically associated in Brazil with the poor people that live in outlying areas, it’s more and more intense presence in the city center appears as a pertinent phenomenon to evaluate the contemporaries dynamic of the e region its transformations.

Dissertação (mestrado) - Pontifícia Universidade Católica do Paraná, Curitiba, 2011 / Bibliografia: f.174-181 / A ausência de integração entre política e gestão de transportes, pessoas, modos de transporte, uso e ocupação do solo e meio ambiente tem ocasionado um meio urbano insustentável, carente de medidas que atuem no sentido de solucionar os problemas gerados / By observing the current condition of cities in general is visible the lack of integration between policy and transport management, people, modes of transport, use and occupation, environment. This lack of connectivity between these elements has resulted

Dissertação (mestrado) - Pontifícia Universidade Católica do Paraná, Curitiba, 2011 / Bibliografia: f. 144-148 / A história do planejamento urbano no Brasil é marcada pelas intervenções urbanas ocorridas em Curitiba a partir da década de 1960 com a criação do Plano Preliminar de Urbanismo (1965) e com o emprego de idéias fundamentadas nas diretrizes contidas nele, d / The history of urban planning in Brazil is marked by physical and spatial interventions that happened in the city of Curitiba since the 1960s with the creation of what was called the Preliminary Urbanism Plan (1965) and the use of ideas based on the guide

Dissertação (mestrado) - Pontifícia Universidade Católica do Paraná, Curitiba, 2007 / Bibliografia: f. 164-171 / De forma geral, o planejamento urbano se volta a um ideal de ocupação visando à otimização tanto dos espaços como dos recursos e estruturas da cidade. Tal meta nem sempre é concretizada, havendo áreas de expansão lenta em oposição a locais de ocupação ade

Dissertação (mestrado) - Pontifícia Universidade Católica do Paraná, Curitiba, 2010 / Bibliografia: f.122-129 / A inserção de uma nova mentalidade de planejamento no Brasil, cujas origens estão na década de 1930 nas reformas de Getulio Vargas, influenciou fortemente o planejamento urbano de Curitiba. O planejamento urbano de Curitiba na década de 1960 teve suas raí / The insertion of a new mentality of planning in Brazil, whose origins are in the 1930 reforms of President Getulio Vargas, strongly influenced the urban planning of Curitiba. In the 1960s the urban planning of Curitiba had its roots in the strategic visio

Made available in DSpace on 2016-06-02T20:00:44Z (GMT). No. of bitstreams: 1 4482.pdf: 10530674 bytes, checksum: 5881da535b921b1904c61121776600dd (MD5) Previous issue date: 2011-08-29 / Financiadora de Estudos e Projetos / The current study examines the production of urban space in São Pedro SP, considering that it occurs in a very peculiar way, where urban spaces spread on countryside in search for region's natural amenities, creating an urban scenery discontinuous and polynuclear. Defined by Town Guideline Plan as Urban Zone outside the headquarters of the Town (Z10), polynuclear areas results from the articulation of certain persons who appropriate the spaces in order to enjoy the rent of land, thereby reproducing the capitalist relations based the super-exploitation of man and environment, not worrying about the impacts resulting from these uses. Among the most active agents of this process are the Property Developers and the State. In the case of the municipality of São Pedro there is another important agent linked to social behavior: tourism. Thus, for the feasibility study were carried out research of the historical and socio-spatial features of this urban agglomeration and literature review on the subject. Moreover, the research also made use of data obtained in field studies, examination of existing urban laws in the three levels of government documents and other means. Finally the effectiveness of analysis and systematization of the data, using the concept of Spatial Deconstruction, allowed a spatial reading of urban expansion in different perspectives, highlighting the impacts to the natural or anthropic old. Such reading of the space intended to contribute for the implementation of policies related to the municipal planning and management, as well as enabling the ordering of the territory in its uniqueness to reverse the impacts generated by the process of Spatial Deconstruction for the reestablishment of the Renaturation. / A produção espacial no município de São Pedro SP manifesta-se de maneira diferenciada com relação ao avanço dos espaços urbanos sobre as áreas rurais em busca das amenidades naturais da região. Esse processo cria um cenário urbano descontínuo e polinucleado, o qual objetiva-se analisar no presente estudo através da produção do espaço urbano. Definida no Plano Diretor do Município como Zonas Urbanas Fora da Sede do Município (Z10), a polinucleação é resultante da articulação de um conjunto de agentes, os quais se apropriam dos espaços com a finalidade de usufruir a renda da terra, reproduzindo desta forma relações capitalistas baseadas na superexploração do homem e do meio ambiente. De fato não se preocupam com os impactos resultantes desses usos. Dentre os agentes mais atuantes nesse processo destacam-se os Promotores Imobiliários e o Estado. Na particularidade do município de São Pedro há ainda outro importante fator atrelado ao comportamento social: o turismo. Para a viabilização desse estudo foram realizadas pesquisas e revisão bibliográfica sobre aspectos históricos e socioespacial que caracterizam este aglomerado urbano. Adicionalmente, a pesquisa também se valeu de dados obtidos em trabalhos de campo, verificação das legislações urbanísticas nos três níveis de governo e outros meios documentais. Por fim, a efetivação da análise e sistematização dos dados, utilizando o conceito de Desconstrução Espacial, permitiu uma leitura da expansão urbana em diferentes perspectivas, evidenciando os impactos gerados no meio natural ou de antropização antiga. Tal leitura espacial tem o intuito de contribuir para a implementação de políticas ligadas ao planejamento e à gestão municipal, bem como possibilitar a ordenação do território em sua unicidade a fim de reverter os impactos gerados pelo processo de Desconstrução Espacial a partir do restabelecimento da Renaturalização.

O processo de crescimento urbano por substituição do tecido, caracterizado morfologicamente pela verticalização e pela densificação do tecido construído, possui no Brasil íntima relação com a estrutura fundiária, na medida em que vem ocasionando a alteração do sistema de propriedade unifamiliar do solo por um novo padrão fundiário condominizado. O tecido urbano resultante desta forma de crescimento é morfologicamente mais estável que o anterior. A análise das formas de crescimento e de estruturação intraurbana, da questão fundiária e mais especificamente a questão do valor do solo urbano, bem como a formação do acesso à propriedade do solo no Brasil, serve como subsídio para discutir a distribuição das diversas classes sociais no espaço da cidade, especialmente nas fases recentes de reestruturação do capitalismo, e como forma de introduzir a questão da gentrificação e os conceitos de diferença de renda("rent gap") de Neil Smith, com vistas a verificar sua aplicabilidade no contexto brasileiro. No presente estudo, procura-se identificar algumas especificidades ou limitações ao conceito de gentrificação e de reabilitação urbana entre nós Nos contextos americanos e europeus apresentados, quando o tecido construído degrada-se e o solo valoriza-se, estabelece-se uma diferença de renda que gera o processo de gentrificação, com a requalificação do tecido e o "retorno" das classes altas as áreas centrais. No caso brasileiro, em que o tecido era originalmente unifamiliar, a diferença de renda entre o valor da edificação e do solo gera, conforme estudo de casos nos bairros Centro, Mont'Serrat e Bela Vista, em Porto Alegre demonstra, a demolição do tecido. O tecido resultante se condominiza e se estabiliza dentro de uma nova configuração morfológica marcada pela verticalização, densificação e crescente segregação social.

Percebe-se que para o homem produzir num sentido amplo (social, econômico, cultural) e viver plenamente nas cidades que se transformam a todo instante deve estar em um ambiente que lhe permita fazê-lo com eficiência e que todas as pessoas tenham condições de alcançar os bens e serviços indispensáveis à vida. A distribuição desigual de atividades (residencial, comercial, industrial, lazer) na cidade acaba por criar diferentes graus de oportunidades espaciais ou diferentes graus de alcançabilidade entre uma atividade e outra. Uma das fundamentais tarefas do planejamento é reconhecer e medir os diferentes graus de oportunidade espacial, que caracteriza o grau de privilégio locacional que cada atividade tem a todas as outras atividades, e como as transformações que ocorrem podem ser efetivamente monitoradas e avaliadas, isto exige mecanismos e instrumentos compatíveis com essa complexidade e continuidade. Essa dissertação, a partir das variáveis espaciais – configuração da malha viária, uso e ocupação do solo - procura focalizar a incorporação de indicadores de desempenho espacial de centralidade, de convergência e oportunidade espacial, para fornecer uma avaliação das transformações urbanas em um determinado momento, possibilitando assim três tipos de leitura do sistema urbano: a partir de uma visão global do sistema urbano, a partir do ponto de vista do provedor do serviço e a partir do ponto de vista do morador medindo desta forma respectivamente a distribuição de centralidade no sistema urbano, a abrangência de determinados serviços e a oportunidade de acesso aos serviços dos diferentes grupos sociais caracterizados pelo nível de renda.