Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Universidade de Lisboa, Faculdade de Tecnologia/Instituto Superior Técnico, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental/Departamento de Engenharia, Arquitetura e Georrecursos, 2014. _______________________________________________________________________________________ / Tese submetida aos Departamentos de Engenharia Civil e Ambiental/de Engenharia, Arquitetura e Georrecursos da/do Faculdade de Tecnologia/Instituto Superior Técnico das Universidades de Brasília/de Lisboa como parte dos requisitos necessários para a obtenção do grau de doutor em transportes/sistemas de transportes / Submitted by Ana Cristina Barbosa da Silva (annabds@hotmail.com) on 2014-10-30T17:33:07Z No. of bitstreams: 1 2014_AnaPaulaBorbaGonçalvesBarros.pdf: 20506792 bytes, checksum: 43ad70d5ceaaef5cf6059ced85f1fe70 (MD5) / Approved for entry into archive by Tania Milca Carvalho Malheiros(tania@bce.unb.br) on 2014-11-03T15:11:13Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2014_AnaPaulaBorbaGonçalvesBarros.pdf: 20506792 bytes, checksum: 43ad70d5ceaaef5cf6059ced85f1fe70 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-11-03T15:11:13Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2014_AnaPaulaBorbaGonçalvesBarros.pdf: 20506792 bytes, checksum: 43ad70d5ceaaef5cf6059ced85f1fe70 (MD5) / A tese explora a “caminhabilidade” e tem por objetivo (a) analisar em que medida a “forma urbana” (em suas instâncias morfológicas e sintáticas) interfere nos deslocamentos das pessoas a pé, e (b) identificar os fatores que afetam a escolha de percursos pelos indivíduos. O estudo justifica-se pela aparente ausência de uma abordagem relacional para a investigação do tema, e procura aproximar perspectivas da Arquitetura e da Engenharia de Transportes ao assumir a cidade enquanto um sistema cujas relações entre os elementos constituintes são interdependentes. Para a aplicação do aparato metodológico, foram selecionados três bairros da cidade de Lisboa (Portugal) por apresentarem distintas características de malha, entendidas enquanto síntese da “forma urbana”: Graça (desenho orgânico), Campo de Ourique (traçado regular) e Telheiras (malha contemporânea). A pesquisa foi desenvolvida em três etapas: (a) “caracterização”: seleção e análise de informações para os três bairros, a incluir dados globais (em relação à cidade como um todo) e locais (o bairro e seu entorno imediato); (b) “aquisição de dados”: produção de modelagens a partir da Teoria da Lógica Social do Espaço ou Sintaxe do Espaço, análise de uso do solo, execução de contagens de fluxos e aplicação de questionário online; e (c) “modelagem”: Análise da Geração de Viagens, Análise da Satisfação Pedonal e Análise da Escolha Modal e de Caminhos. Os resultados obtidos permitiram responder às duas questões de pesquisa: (a) qual o impacto do fator “forma urbana” na geração de viagens a pé? e (b) que fatores influenciam na escolha das pessoas tendo em conta o modo de deslocamento e os caminhos a serem percorridos? Os achados indicam o papel da forma da cidade como um aspecto determinante para o deslocamento urbano dos pedestres (estabelecimento das rotas), uma vez que há uma estreita relação entre espaço construído, uso do solo e dinâmicas de movimento (vida pública). ‘Diz-me como andas que te direi onde estás’ é o título desta tese: a pesquisa indica que a “forma urbana” é um elemento muito mais eloquente do que se supõe para a leitura do deslocamento a pé dos indivíduos. _______________________________________________________________________________________ ABSTRACT / The paper examines ‘walkability’ and aims to (a) analyse to what extent the ‘urban form’ (its morphological and syntactic aspects) interferes in displacements on foot, and (b) identifies the factors that affect people’s choices for one path or another. The study is justified by the apparent absence of a relational approach to the research in the area, and it brings together Architecture and Transport Engineering by understanding the city as a system of interdependent relations. Three neighborhoods of Lisbon (Portugal) were selected, due to their different grid characteristics: Graça (organic layout), Campo de Ourique (regular grid) and Telheiras (contemporary grid). The research was developed in three phases: (a) characterization: the analysis of global (each neighborhood analysed in relation to the city as a whole) and local (each neighborhood and their immediate surroundings) information; (b) data collection: Space Syntax models, land use analysis, flow countings and online questionnaires; and (c) modelling: Trip Generation analysis, walking satisfaction analysis, and mode and path choice analysis. The findings answer the research questions: (a) what is the impact of the factor “urban form” in the trip generation on foot? and (b) which factors influence people’s choice for means of displacement and path? The findings indicate that the form is a determining factor for on foot displacements (choosing specific routes), since there is a direct correlation between the built environment, land use and movement dynamics (urban life). ‘Tell how you walk and I’ll tell you where you are’ is the title of this paper: the research indicates that ‘urban form’ is a far more relevant element to understanding an individual’s displacements on foot than it was previously believed. _______________________________________________________________________________________ RESUMEN / La tesis analiza la “caminabilidad” y tiene por objetivo (a) analizar de qué manera la “forma urbana” (en sus instancias morfológicas y sintácticas) interfiere en los desplazamientos de las personas a pie, y (b) identificar los factores que afectan la elección de los trayectos por los individuos. El estudio se justifica por la aparente ausencia de un abordaje relacional en la investigación del tema, y busca aproximar perspectivas de la Arquitectura y de la Ingeniería de Transportes al asumir la ciudad como un sistema cuyas relaciones entre los elementos constituyentes son interdependientes. Para la aplicación de la metodología desarrollada, fueron seleccionados tres barrios de la ciudad de Lisboa (Portugal) por presentar distintas características del tejido urbano, entendidos como síntesis de la “forma urbana”: Graça (tejido orgánico), Campo de Ourique (tejido regular) e Telheiras (tejido contemporáneo). La investigación se desarrolló en tres etapas: (a) “caracterización”: selección y análisis de informaciones para los tres barrios, incluyendo datos globales (en respecto a la ciudad en su conjunto) y locales (el barrio y su alrededor inmediato); (b) “adquisición de datos”: producción de los modelos a partir de la Teoría de la Lógica Social del Espacio o Sintaxis del Espacio, análisis del uso del suelo, ejecución de contajes de flujos y aplicación de encuesta online; y (c) “modelación”: Análisis de la Generación de Viajes, Análisis de la Satisfacción Peatonal y Análisis de la Elección Modal y de Caminos. Los resultados obtenidos permitieron responder a los dos cuestiones de investigación: (a) cual el impacto del factor “forma urbana” en la generación de viajes peatonales? y (b) que factores influencian en la elección de las personas teniendo en cuenta el modo de desplazamiento y los caminos utilizados? Los resultados indican el papel de la forma de la ciudad como un aspecto determinante para el desplazamiento urbano de los peatones (establecimiento de rutas), una vez que hay una estrecha relación entre espacio construido, uso del suelo y dinámicas del movimiento (vida pública). ‘Dime como andas y te diré dónde estás’ es el título de esta tesis: la investigación indica que la “forma urbana” es un elemento mucho más elocuente de lo que se supone la lectura de lo desplazamiento a pie de las personas. _______________________________________________________________________________________ RÉSUMÉ / Ce travail examine la “marchabilité” ou accessibilité piétonnière et vise à (a) analyser dans quelle mesure la «forme urbaine» (dans ses aspects morphologiques et syntaxiques) interfère dans les déplacements à pied, et (b) identifier les facteurs qui influencent les personnes dans le choix de leurs trajets. L'étude se justifie par l'absence d'une approche relationnelle de la recherche dans ce domaine, et elle tente de réunir les perspectives de l’architecture et de l'ingénierie des transports afin de pouvoir appréhender la ville comme un système de relations interdépendantes. Trois quartiers de Lisbonne (Portugal) ont été sélectionnés en raison de leurs caractéristiques différentes en termes de structure urbaine et parce qu’ils constituent une synthèse de la “forme urbaine” de la ville: Graça (tissu urbain “originel”), Campo de Ourique (tissu urbain “classique) et Telheiras (tissu urbain “contemporain”). La recherche a été développée en trois phases: (a) Caractérisation: analyse de l'information globale (chaque quartier analysé par rapport à la ville dans son ensemble) et locale (chaque quartier et son environnement immédiat); (b) Collecte des données: production de modèles à partir de la théorie de la logique sociale de l’espace ou syntaxe de l’espace, de l'analyse de l’occupation des sols, des comptages de flux et des questionnaires en ligne ; et (c) Modélisation : analyse de la génération de voyages, analyse de satisfaction des piétons et analyse du choix modal et des trajets. Les résultats obtenus permettent de répondre à deux questions de recherche : (a) quel est l’impact du factor « forme urbaine » dans la génération des voyages à pieds ? et (b) quels facteurs influencent les individus dans le choix de leurs moyens de déplacement et de leurs itinéraires ? Les résultats montrent que la forme de la ville joue un rôle déterminant dans le déplacement urbain des piétons (choix de l’itinéraire) car il y a une relation étroite entre l’espace construit, l’usage du sol et la dynamique des mouvements (vie urbaine). « Dis-moi comment tu marches et je te dirai où tu marches »: la recherche montre que la « forme urbaine » est bien plus importante qu’on pouvait le supposer pour comprendre le déplacement à pieds des individus. _______________________________________________________________________________________ ZUSAMMENFASSUNG / Die Arbeit untersucht “Fußgängerfreundlichkeit” und zielt darauf ab (a) zu analysieren, in welcher Art und Weise die “urbanen Formen” (unter morphologischen und syntaktischen Gesichtspunkten) Ortsveränderungen der Fußgänger beeinflussen und (b) die Faktoren zu identifizieren, die die Routenwahl der Menschen beeinflussen. Die Studie ist dadurch gerechtfertigt, dass bisher augenscheinlich keine Untersuchung mit einer vergleichbaren Herangehensweise durchgeführt worden ist. Sie verbindet die architektonische und verkehrsplanerische Perspektive, wobei die Stadt als ein System voneinander abhängiger Relationen zwischen ihren einzelnen Elementen begriffen wird. Zur Anwendung der entwickelten Methodologie wurden drei Stadtteile der Stadt Lissabon (Portugal) ausgewählt, die jeweils unterschiedliche Formen urbanen Gewebes aufweisen: Graça (organische Struktur), Campo de Ourique (regelmäßige Struktur) und Telheiras (zeitgenössische Struktur). Die Untersuchung wurde in drei Schritten durchgeführt: (a) “Charakterisierung”: Auswahl und Analyse von Informationen zu den drei Stadtteilen unter Einbeziehung globaler Daten (mit Hinblick auf die Stadt als Gesamtheit) und lokaler Daten (zu den jeweiligen Stadtteilen und ihrem direkten Umfeld); (b) “Datenerhebung”: Erstellung von Modellen ausgehend von den Theorien der “sozialen Logik des Raumes” und der “Syntax des Raumes”, Flächennutzungsanalyse, Zählung von Fußgängerströmen und Online-Umfragen; (c) “Modellierung”: Verkehrserzeugungsanalyse, Analyse der Fußgängerzufriedenheit, Analyse der Verkehrsmittel- und Routenwahl. Anhand der erzielten Resultate lassen sich die beiden Kernfragen der Untersuchung beantworten: (a) Welchen Einfluss hat der Faktor “urbane Form” auf die Verkehrserzeugung bei Fußgängern? (b) Welche Faktoren beeinflussen die Entscheidung der Personen im Hinblick auf Verkehrsmittel und zurückzulegende Wege? Im Ergebnis wird die Bedeutung der städtischen Form als maßgeblicher Aspekt für Ortsveränderungen der Fußgänger im urbanen Raum sichtbar (Auswahl bestimmter Routen), da es einen direkten Zusammenhang zwischen gebautem Raum, Bodennutzung und Bewegungsdynamik (öffentliches Leben) gibt. ‘Sage mir, wie du gehst und ich sage dir, wo du bist’ ist der Titel dieser These: die Untersuchung zeigt, dass die “urbane Form” ein sehr viel bedeutenderes Element hinsichtlich der Ortsveränderung bei Fußgängern ist, als zuvor angenommen. _______________________________________________________________________________________ ABSTRACT / Dit proefschrift onderzoekt ‘beloopbaarheid’ en heeft als doel om (a) te onderzoeken in welke mate de factor ‘stedelijke structuur’ (de morfologische en syntactische aspecten) invloed heeft op verplaatsingen te voet, en om (b) de factoren te identificeren welke invloed hebben op de routekeuze van voetgangers. Dit onderzoek is relevant gegeven de klaarblijkelijke afwezigheid van een relationele benadering in dit onderzoeksgebied, en brengt architectuur en vervoerswetenschappen dichter bij elkaar door de stad te beschouwen als een systeem van onderling afhankelijke relaties. Daartoe zijn drie wijken in Lissabon (Portugal) geselecteerd met verschillende netwerk karakteristieken: Graça (organische structuur), Campo de Ourique (traditionele grid structuur) en Telheiras (hedendaagse grid structuur). Het onderzoek is in drie fases uitgevoerd: (a) karakterisering: een analyse naar globale informatie (elke wijk is in relatie tot de stad als geheel geanalyseerd) en naar lokale informatie (elke wijk is geanalyseerd in relatie tot de directe omgeving); (b) dataverzameling: Space Syntax modellen, analyse naar grondgebruik, het tellen van voetgangersstromen en online vragenlijsten; en (c) modellering: Trip Productie analyse, analyse naar de tevredenheid tijdens het lopen, en analyse naar vervoerwijze- en routekeuze. De resultaten beantwoorden de volgende onderzoeksvragen: (a) wat is de invloed van de factor ‘stedelijke structuur’ op het aantal gegenereerde trips dat lopend is afgelegd? en (b) welke factoren beïnvloeden de vervoerwijzekeuze en routekeuze van mensen? De resultaten laten zien dat de structuur van de stad een bepalende factor is voor verplaatsingen die lopend zijn afgelegd (het kiezen van specifieke routes), aangezien een directe correlatie bestaat tussen de gebouwde omgeving, grondgebruik en de dynamiek van verplaatsingen (‘urban life’). ‘Vertel hoe je loopt en ik zal je vertellen waar je bent’ is de titel van dit proefschrift: dit onderzoek laat zien dat ‘stedelijke structuur’ een veel relevanter element is om individuele verplaatsingen te voet te begrijpen dan voorheen was aangenomen. _______________________________________________________________________________________ РЕФЕРАТ / Эта статья рассматривает качество пешеходной среды и её целями являются (а) изучение влияния типа городской застройки (морфологических и ситнаксных аспектов) на пешие передвижение и (б) выявление факторов, которые влияют на выбор пешего пути. Методология этого исследования поддерживается отсутствием использования реляционного подхода к исследованию проблемы. Исследование сопоставляет архитектурый и транспортно-инженерный подход изучения города, как системы взаимозависемых отношений. Для исследования, были выбраны три городских района города Лиссабона (Португалия): Граса (органическая планировка), Кампо де оурик (план-сетка) и Тельейраш (современная сетка). Исследование состояло из трёх этапов: (а) систематизация: анализ глобальной (каждый район исследован в плане отношения с городом) и локальной (каждый район и прилегающие массивы) информации; (б) сбор данных: модель пространственного ситнаксиса, исследование землеустройства, подсчёт потоков, проведение интернет-опросников; и (в) моделирование: анализ генерирования поездок, анализ удовлетворённости пешеходов, анализ выбора вида транспорта и пути при передвижении. Результаты отвечают на ключевые вопросы исследования: (а) какое влияние имеет тип городской застройки на уровень пеших передвижений? (б) какие вещи влияют на выбор вида транспорта и на путь? Результаты показывают, что тип городской застройки является определяющим фактором для выбора пути при пеших передвижений из-за прямой зависимости между типологией городской среды, землеустройством и динамикой передвижений (городской жизнью). Название этой статьи «Скажи как ты ходишь, и я скажу где ты находишься» показывает, что городская застройка имеет более прямое соотношение с пониманием пеших передвижений человека, чем раньше считалось. _______________________________________________________________________________________ POVZETEK / Disertacija proučuje peš hojo v urbanem okolju. Njen cilj je a) analizirati, do katere mere ‘oblika urbanega okolja’ (njeni morfološki in sintaktični vidiki) posegajo v nacin peš hoje. in b) identificirati dejavnike, ki vplivajo na ljudi, da izberejo eno pot namesto druge. Študija združuje arhitekturo in transportni inženiring z razumevanjem mesta kot sistema medsebojno odvisnih razmerij. Bile so izbrane tri soseske Lizbone (Portugalska), zaradi njihovih mrežnih značilnosti: Graça (organska razporeditev), Campo de Ourique (navadna mreža) in Telheiras (sodobna mreža). Raziskava se je razvijala v treh stopnjah: a) karakterizacija: analiza globalnih (vsaka od sosesk je analizirana v razmerju do mesta kot celote) in lokalnih (vsaka od sosesk in njeno neposredno okolje) informacij; b) zbirka podatkov: modeli prostorske sintakse, analiza uporabe zemljišča, štetje pretoka gibanja in omrežni vprašalniki; in c) modeliranje: analiza generacije pohodnikov, analiza zadovoljstva ob hoji in analiza načina in izbire poti. Ugotovitve odgovarjajo na vprašanja raziskave: a) kakšen je učinek dejavnika “oblike urbanega okolja” na generacijo pešcev In b) kateri dejavniki vplivajo na odločitev za način gibanja in izbiro poti? Ugotovitve odgovarjajo na vprašanja raziskave: a) kakšen je vpliv faktorja »oblike urbanega okolja« na generacijo pohodnikov? In b) kateri dejavniki vplivajo na izbiro hoje kot sredstva gibanja in poti? Ugotovitve nakazujejo, da je oblika urbanega okolja določujoči dejavnik za izbiro peš poti, kajti obstaja direktna soodvisnost med pozidanim okoljem, uporabo peš poti in dinamiko gibanja (urbanim življenjem). Naslov disertacije je 'Povej, kako hodiš in povedal ti bom, kje si'. Raziskava nakazuje, da je 'oblika urbanega okolja' veliko pomembnejši faktor za razumevanje posameznikovega pešačenja, kot se je verjelo do sedaj. _______________________________________________________________________________________ ΠΕΡΙΛΗΨΗ / Η διατριβή αυτή εξετάζει το «βαθμό καταλληλότητας για περπάτημα» και (α) αναλύει τον βαθμό στον οποίο η «αστική μορφή» (οι μορφολογικές και συντακτικές της διαστάσεις) μιας πόλης επηρεάζει τις πεζές μετακινήσεις, (β) αναγνωρίζοντας τους παράγοντες που καθορίζουν την επιλογή μιας διαδρομής εκ των εναλλακτικών. Η μελέτη δικαιολογείται από την προφανή απουσία σχετικής έρευνας στο πεδίο αυτό, και χρησιμοποιώντας παράλληλα μια Αρχιτεκτονική και Κυκλοφοριακή προσέγγιση αντιλαμβάνεται την πόλη σαν έναν συνδυασμό ανεξάρτητων σχέσεων. Για αυτό το σκοπό τρεις γειτονιές της Λισσαβόνας (Πορτογαλία) επιλέχθηκαν, λόγων των διαφορετικών χαρακτηριστικών των δικτύων τους: Graça (οργανικό), Campo de Ourique (σύνηθες), Telheiras (σύγχρονο). Η έρευνα διεξήχθη σε τρεις φάσεις: (α) χαρακτηρισμός: ανάλυση καθολικών (κάθε γειτονιά σε σχέση με την πόλη σαν σύνολο) και τοπικών (κάθε γειτονιά σε σχέση με τον περιβάλλον χώρο τους) πληροφοριών• (β) συλλογή πληροφοριών: μοντέλα Space Syntax, γεωγραφική ανάλυση, μετρήσεις ροής και διαδικτυακά ερωτηματολόγια• και (γ) μοντελοποίηση: ανάλυση δημιουργίας μετακινήσεων, ανάλυση ικανοποίησης στο περπάτημα, και ανάλυση επιλογής μέσου και διαδρομής. Τα ευρήματα απαντάνε τις ερωτήσεις της έρευνας: (α) ποια είναι η επίδραση του παράγοντα «αστική μορφή» στην δημιουργία πεζών μετακινήσεων; και (β) ποιοι παράγοντες επηρεάζουν την επιλογή μέσου μετακίνησης και διαδρομής; Τα ευρήματα υποδεικνύουν ότι η μορφή της πόλης είναι καθοριστικός παράγοντας για τις πεζές μετακινήσεις (επιλογή συγκεκριμένης διαδρομής), καθώς υπάρχει άμεση συσχέτιση με το υπάρχον περιβάλλον, τις χρήσεις γης, και την δυναμική μετακινήσεων (αστική ζωή). «Πες μου πως περπατάς και θα σου πω που είσαι» είναι ο τίτλος αυτής της διατριβής: η έρευνα καθορίζει ότι η «αστική μορφή» είναι πολύ πιο σημαντικός παράγοντας για την κατανόηση των πεζών μετακινήσεων από ότι ήταν αποδεκτό έως τώρα. _______________________________________________________________________________________ 摘要 / 该论文探讨“适宜步行”，目的是 (a) 分析到何种程度 “城市形态”（其形态和句法方面）可以影响徒步位移，和 (b) 找出影响人们选择某条路径的因素。该研究的价值体现在在该领域中明显缺乏相关研究方法，并且此研究通过了解城市作为一个相互依存关系的体系集合了建筑学与交通工程两门学科。为此，里斯本（葡萄牙）的三个街区基于其不同的路网特性被选中作为研究对象：Graça（有机布局），Campo de Ourique（规则路网）和Telheiras（现代路网）。这项研究的完成分为三个阶段：(a) 定性：分析全局的（每个街区相对于城市作为一个整体）和本地的（每个街区自身和附近环境）信息; (b) 数据采集：空间句法模型，土地利用分析，流量统计和网上问卷调查; 以及 (c) 建模：出行生成分析，行走满意度分析，以及模式和路径选择分析。分析结果回答了以下研究问题：(a) “城市形态”这一因素对于步行的出行生成的影响是什么？及 (b) 哪些因素影响人们对于出行模式和路径的选择？研究结果表明，城市形态是徒步位移的一个决定性因素（在选择具体的路径上），因为建筑环境，土地利用和移动动态（城市生活）之间有着直线相关关系。 “告诉我你是如何步行的，我会告诉你你在哪里”是本文的标题：“城市形态”这一元素对于了解个人徒步位移的相关性在此研究中体现出来的远远比在以往的研究中更为相关。

Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2015. / Submitted by Fernanda Percia França (fernandafranca@bce.unb.br) on 2016-02-26T12:26:03Z No. of bitstreams: 1 2015_AbdalaCarimNabutNeto.pdf: 12009971 bytes, checksum: 71104cd3f505b3a51a5c2fcd3b307d4f (MD5) / Approved for entry into archive by Raquel Viana(raquelviana@bce.unb.br) on 2016-02-26T18:30:40Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2015_AbdalaCarimNabutNeto.pdf: 12009971 bytes, checksum: 71104cd3f505b3a51a5c2fcd3b307d4f (MD5) / Made available in DSpace on 2016-02-26T18:30:40Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2015_AbdalaCarimNabutNeto.pdf: 12009971 bytes, checksum: 71104cd3f505b3a51a5c2fcd3b307d4f (MD5) / A indústria da construção civil é composta por uma complexa cadeia produtiva que abrange diversos setores industriais e prestadores de serviços. Para um desempenho mais eficiente nessa área é necessário que os profissionais tenham uma visão sistêmica sobre os principais procedimentos e passos envolvidos em uma construção predial, por exemplo. Este trabalho apresenta uma ferramenta desenvolvida para melhoria da visão sistêmica de conceitos relacionados à construção civil predial no Brasil buscando uma integração de diferentes fontes para auxiliar a aprendizagem construtivista de forma indutiva. A ferramenta foi criada utilizando uma abordagem de sistemas dinâmicos de modelagem (system dynamics modeling – SDM) e do design science research (DSR) com base em uma Estrutura Analítica de Projeto (EAP) proposta nesta pesquisa. Baseando-se neste conjunto teórico, desenvolveu-se o aplicativo: o website www.construcaocivil.info. Demonstrou-se, então, o uso para cada atividade na EAP proposta (1a) e também para uma etapa específica (2a) da EAP (Ensaios de Laboratório), tendo como referência o curso de graduação em Engenharia Civil da Universidade de Brasília (UnB). Classificou-se a primeira como visão sistêmica global (macro) e a segunda como visão sistêmica pontual (micro). Para o levantamento de dados, tomou-se como base a literatura nacional e internacional, além de pesquisas realizadas utilizando um conjunto de redes sociais e canais criados para substanciar essa pesquisa. Destacam-se como método principal de pesquisa os diferentes estudos exploratórios realizados pelo autor. A junção de conceitos de sistemas dinâmicos de modelagem (SDM) com o design science research (DSR) mostrou ser útil para a construção do website desenvolvido neste trabalho. Além disso, a união de diferentes redes sociais, o registro de um canal de divulgação de conteúdo audiovisual conectados ao website, a avaliação do artefato por profissionais e estudantes e a medição de estatísticas geradas pelo aplicativo por meio do Google Analytics ajudaram na formação de um ambiente informal de e-learning. Por fim, a ferramenta criada neste trabalho vem incrementar o banco nacional de dados de obras brasileiras e estrangeiras, que pode servir para estudos futuros para outras áreas das engenharias e também outras áreas do conhecimento. O trabalho contribui para melhorar a solução de problemas relacionados à compreensão de conceitos e divulgação de informações relacionadas à construção civil predial no Brasil sob a ótica da visão sistêmica. / The civil construction industry is composed of a complex productive chain that covers several industrial sectors and service providers. For a better performance in this sector, professionals are required to have a systemic vision of the main procedures and steps involved in the construction of a building, for instance. This project presents a tool developed to improve the systemic vision of concepts related to building construction in Brazil seeking the integration of different sources to help constructivist learning in a inductive way. The tool was created using an approach of system dynamics modeling (SDM) and design science research (DSR) based on a Work Breakdown Structure (WBS) proposed in this research. Based on these theories, the tool was developed: the www.construcaocivil.info website. The artifact was demonstrated for each activity in the WBS proposal (1) and also for a particular activity in the proposed WBS (2 - laboratory tests) using as main reference the Civil Engineering course at the University of Brasilia (UnB), classifying the first demonstration as global systemic vision (macro) and the second demonstration as a point systemic vision (micro). For data collection the national and international literature were taken as a basis as well as surveys conducted using a set of social networks and channels created to substantiate this research. Moreover, the union of concepts relating system dynamics modeling (SDM) and design science research (DSR) was efficient in the construction of the website developed in this project. Also, the combination of different social networks, on line channel linked to the website, evaluation of the artifact by professionals and students and statistics measured using Google Analytics enhanced the informal e-learning environment provided in the tool. Finally, the tool developed in this research increases the Brazilian and International banks of construction sites data, which can serve for future studies to other areas of engineering as well as other areas of knowledge. This project contributes to improve the solution of problems related to understanding concepts and giving information about civil construction in Brazil from the systemic vision perspective.

Submitted by Edileide Reis (leyde-landy@hotmail.com) on 2014-09-11T12:20:01Z No. of bitstreams: 1 Maria Daniela Martins Guimarães.pdf: 1578045 bytes, checksum: ce5b4c98552d8aeb498b40f1d1998992 (MD5) / Approved for entry into archive by Fatima Cleômenis Botelho Maria (botelho@ufba.br) on 2014-09-11T12:46:19Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Maria Daniela Martins Guimarães.pdf: 1578045 bytes, checksum: ce5b4c98552d8aeb498b40f1d1998992 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-09-11T12:46:19Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Maria Daniela Martins Guimarães.pdf: 1578045 bytes, checksum: ce5b4c98552d8aeb498b40f1d1998992 (MD5) / Com base no entendimento de que estamos diante de uma crise ambiental que traz com ela o questionamento da racionalidade econômica e tecnológica dominante, com mudanças que dizem respeito também às relações sociedade-natureza, é possível atribuir ao ensino de ciências um importante papel na formação da cidadania que preze a responsabilidade socioambiental. Dessa forma, acreditamos que, no ensino de biologia, a ecologia, quando estudada a partir de uma visão sistêmica do funcionamento da Terra, pode trazer importantes contribuições para estudantes dos diversos níveis de ensino. A presente pesquisa apresenta os resultados de uma investigação sobre as características que, uma vez presentes em uma unidade didática, podem propiciar condições favoráveis para a aprendizagem sobre a visão sistêmica do planeta Terra e suas relações com a crise ambiental atual, no contexto do ensino superior. A unidade didática investigada foi elaborada e aplicada a partir do trabalho colaborativo entre os pesquisadores e a professora da disciplina na qual a unidade foi incluída, oferecida para estudantes ingressantes do curso de Ciências Biológicas da Universidade Federal da Bahia. Foram coletados dados através das respostas dos estudantes das duas turmas da disciplina do semestre 2009.2 a diferentes instrumentos: (1) um questionário de múltipla escolha que visou compreender atitudes e opiniões frente a questões ambientais, aplicado, primeiro, antes da intervenção em sala de aula, e segundo, oito meses após o término da intervenção; (2) uma questão discursiva a respeito das causas do fenômeno do aquecimento global, também respondida antes da intervenção; e (3) outra questão discursiva, aplicada logo após as aulas da unidade didática, como parte da última prova do semestre, que visavam coletar informações sobre o conhecimento dos discentes acerca do tema investigado. As características da unidade didática incluíram, dentre outras, as seguintes: o estímulo ao interesse pelo conhecimento científico; a introdução de conteúdos da teoria Gaia e da Ciência do Sistema Terra, de modo a proporcionar um entendimento sistêmico do funcionamento do planeta; a integração de conhecimentos de diversas áreas das ciências, ao tratar de alguns conteúdos, como os ciclos biogeoquímicos; o estímulo à discussão de questões que envolvem aspectos sociais, culturais, ambientais, políticos e econômicos, visando à formação crítica dos estudantes, além do que pode ser feito coletiva e individualmente para o enfrentamento da crise ambiental e do papel da tecnologia nesse processo, estimulando o desenvolvimento da conscientização ambiental.

Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia. Departamento de Engenharia Elétrica, 2015. / Submitted by Albânia Cézar de Melo (albania@bce.unb.br) on 2015-04-29T13:01:01Z No. of bitstreams: 1 2015_EliomarAraujoLima.pdf: 6778233 bytes, checksum: 76338d6ea980ba3c901af57b772e2a45 (MD5) / Approved for entry into archive by Ruthléa Nascimento(ruthleanascimento@bce.unb.br) on 2015-04-30T17:34:16Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2015_EliomarAraujoLima.pdf: 6778233 bytes, checksum: 76338d6ea980ba3c901af57b772e2a45 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-04-30T17:34:16Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2015_EliomarAraujoLima.pdf: 6778233 bytes, checksum: 76338d6ea980ba3c901af57b772e2a45 (MD5) / Esta tese expressa o resultado de estudos e investigações de campo executadas ao longo dos últimos cinco anos. Aborda instrumentos típicos do pensamento sistêmico para ajudar a visualizar, analisar, modelar e estruturar projetos de engenharia e processos de mudança, utilizando-se de uma concepção construtivista. O desenvolvimento do pensamento sistêmico é um processo de aprendizagem circular que visa substituir uma abordagem reducionista por uma perspectiva holística para implicar teorias e práticas que permitam (re) desenhar políticas, estratégias e institucionalizações desejadas. Em tais contextos, ao focalizar o processo de tomada de decisão, surge o interesse desta pesquisa em buscar uma medida de compromisso em ampliar ou restringir os horizontes de avaliação para resolução de problemas em cenários complexos, utilizando-se de uma proposta de construto de visão multidimensional. A estratégia de pesquisa foi implementada com base em uma proposta de orientação metodológica, resultado da confluência da metodologia de sistemas flexíveis (SSM), do método de pesquisa-ação integral e sistêmico e das abordagens multimetodológicas, para viabilizar a obtenção de conhecimento teórico fundamento na prática. Ao todo, três projetos de pesquisa de campo foram empreendidos, um voltado para o desenvolvimento organizacional e dois para PD&I. As análises e interpretações das ações comunicativas e de intervenções de cunho pedagógico em cada um dos projetos desencadearam reflexões avaliativas, implicando a proposta do mecanismo de aprendizagem para apoio à decisão em cenários complexos, contemplando quatro dimensões, a saber: realidade, pensamento sistêmico, viabilização e ação. O processo de constituição do mecanismo torna propícia a modelagem e a construção de arquiteturas de sistemas de informação. / This thesis expresses the result of studies and field investigations performed over the past five years. It approaches typical instruments of systems thinking to help visualize, analyze, model and structure engineering projects and change processes, using a constructivist design. The development of systems thinking is a circular process of learning to replace a reductionist approach for a holistic approach to imply theories and practices that allow (re) design policies, strategies and desired institutionalization. In such contexts, the focus of the decision-making process, the interest of this research to seek a compromise measure is to expand or restrict the horizons of review for troubleshooting in complex scenarios, using a proposal of multidimensional view framework. The search strategy was implemented on the basis of a proposal of methodological guidance, result of the confluence of soft systems methodology (SSM), the method of integral and systemic action research and multimethodological approaches, to facilitate the achievement of foundation theoretical knowledge in practice. In all, three field research projects were undertaken, one facing the organizational development and two for RD&I. The analysis and interpretation of communicative actions and educational profile of interventions in each of the projects triggered reflective review, implying the proposed learning mechanism for decision support in complex scenarios, contains four dimensions, namely: reality, systems, viability and action. The mechanism formation process makes it propitious for modelling and building architectures of information systems.

Submitted by (lucia.rodrigues@ufrpe.br) on 2016-11-09T12:22:37Z No. of bitstreams: 1 Elizabeth Pereira de Medeiros.pdf: 10308159 bytes, checksum: eabc8c9889d1ff51a6e7c2f53cee7fa2 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-11-09T12:22:37Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Elizabeth Pereira de Medeiros.pdf: 10308159 bytes, checksum: eabc8c9889d1ff51a6e7c2f53cee7fa2 (MD5) Previous issue date: 2011-08-29 / Even though educational researches and files such as Parâmetros Curriculares Nacionais (PCN, PCN+) and Orientações Curriculares para o Ensino Médio (OCEM) have pointed to a contextual and articulated learning, school is still attached to a cartesian view of education. There seems to be a widespread assumption that the course content fragmentation will not interfere when one needs to understand phenomena studied as a whole in a systemic perspective. We assume the extreme importance of an articulated understanding of scientific content to facilitate its meaningful learning. Then, the present research intends to investigate how the concept of breathing has been understood by biology undergraduates (who have already attended the courses related to the specific contents), considering a meaningful understanding of biological phenomena will impact positively on their teaching. Parking lot conceptual maps using a kit containing words and figures (systems, organs and cells) related to the phenomenon were used as tools to perform the proposed analysis. In parallel, the researcher developed activities to reorganize her own conceptual knowledge about a systemic view of the content "breathing". Three successive concept maps were developed and followed by the construction of a fourth map, containing the same elements delivered to the undergraduates to check if the information provided to them would be sufficient for the systemic construction of the concept on screen. This map was used as reference for analyzing the maps produced by the trainees. This analysis showed that even the students near to the end of the course degree, most did not demonstrate extensive knowledge of content worked in any of the perspectives studied: cartesian, systemic or cognitive flexibility. Considering the researcher was observed the evolution of a fragmented and disjointed approach on the concept of breath to an articulated and systemic view. This result suggests the possibility of concept maps be used as a tool for assessing learning in training and to support teachers’ development program. / Apesar da necessidade - proclamada pelas pesquisas educacionais e preconizada pelos Parâmetros Curriculares Nacionais (PCN, PCN+) e Organizações Curriculares para o Ensino Médio (OCEM) - de um ensino contextualizado e articulado, a escola ainda está presa a uma visão cartesiana de ensino. Parece haver uma suposição generalizada de que a fragmentação dos conteúdos trabalhados durante o curso não interferirá quando o indivíduo precisar compreender os fenômenos estudados como um todo, em uma perspectiva sistêmica. Partimos do pressuposto da extrema importância de uma compreensão articulada dos conteúdos científicos para favorecer sua aprendizagem significativa. Por este motivo decidimos investigar como o conceito de respiração é compreendido por licenciandos de Biologia que já tenham cursado as disciplinas relacionadas aos conteúdos específicos, uma vez que uma compreensão significativa dos fenômenos biológicos deverá repercutir positivamente na sua docência. Foi utilizada como ferramenta para a análise dos dados a confecção de mapas conceituais, em parking lot, a partir de um kit contendo palavras relativas ao fenômeno estudado, juntamente com figuras ilustrando os sistemas, órgãos e elementos do universo celular. Em paralelo, foi realizado um trabalho de reorganização conceitual dos conhecimentos da pesquisadora por ser considerada fundamental sua clara compreensão da visão sistêmica do conteúdo “respiração”, para o desenvolvimento da pesquisa. Este trabalho se deu através da construção sucessiva de três mapas conceituais, seguida da construção de um quarto mapa, contendo os mesmos elementos entregues aos licenciandos, com o objetivo de verificar se os elementos oferecidos a eles seriam suficientes para a construção do conceito em tela, de forma sistêmica. Este mapa foi utilizado como referencial para a análise dos mapas produzidos pelos licenciandos. Esta análise evidenciou que apesar dos estudantes estarem próximos do término do curso de Licenciatura, a maioria não demonstrou conhecimento aprofundado do conteúdo trabalhado, em nenhuma das perspectivas estudadas: cartesiana, sistêmica ou da flexibilidade cognitiva. Quanto à pesquisadora, constatou-se a evolução de uma perspectiva fragmentada e desarticulada do conceito de respiração para uma visão articulada e sistêmica. Este resultado sugere a possibilidade dos mapas conceituais serem utilizados como instrumento de avaliação da aprendizagem na formação inicial bem como para apoiar a formação continuada dos professores.

Submitted by Fabio Sobreira Campos da Costa (fabio.sobreira@ufpe.br) on 2016-07-07T12:48:08Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) Dissertação de Mestrado_Aluna Maria Emília Lopes Freire _Patrimônio ferroviário_por uma compreensão sistêmica da sua lógi~1.pdf: 3604958 bytes, checksum: 306cbb5e8a8e081cbe086a85f487a81b (MD5) / Made available in DSpace on 2016-07-07T12:48:08Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) Dissertação de Mestrado_Aluna Maria Emília Lopes Freire _Patrimônio ferroviário_por uma compreensão sistêmica da sua lógi~1.pdf: 3604958 bytes, checksum: 306cbb5e8a8e081cbe086a85f487a81b (MD5) Previous issue date: 2015-12-18 / A conservação do patrimônio ferroviário é tema que vem ganhando força, sobretudo, ao longo do século XX, quando uma série de transformações urbanas, impulsionadas pelo crescimento acelerado e contínuo das cidades, provocaram alterações na organização espacial das Redes Ferroviárias, e, consequentemente, irreparáveis perdas nas suas estruturas e elementos constituintes. Esse cenário foi acompanhado pela ausência de uma política pública de preservação específica que ainda não compreendia a constituição desses bens estruturados em rede. Por isso, vinham protegendo partes “recortadas” dessas redes. No Brasil, comumente as ações de conservação restringem-se aos elementos físicos da produção arquitetônica - em geral a estação ferroviária -, apreendidos de maneira fragmentada com relação à lógica funcional rede na qual estão inseridos, e forma descontextualizada no que tange ao território inscrevem. Essa reducionista apreender a herança ferroviária deixa fora estruturas conexões essenciais para compreensão sua funcionalidade, mesmo tempo destrói, arbitrariamente, sistemicidade. Isto reflete nos projetos de reestruturação urbana das cidades que envolvem áreas ferroviárias, na medida em que estes promovem perdas dos próprios atributos ferroviários que poderiam levar ao seu reconhecimento e valoração de forma adequada, ou seja, evidenciando sua construção sistêmica. Pressupõe-para conservar o patrimônio ferroviário enquanto rede se faz necessário preservar aquilo que constitui a sua própria essência, expressa em sua lógica funcional, a qual se materializa nos Lugares Centrais caracterizados como centralidades da rede. A questão que se coloca é: Como compreender uma Rede Ferroviária fim identificar seus Lugares Centrais, condição essencial promover conservação? Frente este questionamento ausência procedimentos metodológicos que possam preencher essa lacuna de ordem interpretativa e metodológica, o objetivo desta investigação é propor um percurso teórico-metodológico apreensão Ferroviária, Centrais. O entrelaçamento dos conceitos advindos do campo geografia Rede, Centrais Centralidade arquitetura patrimônio cultural Conservação Patrimônio Industrial Ferroviário mantidos articulação pelo Princípio Complexidade, configura o arranjo pesquisa. A metodologia utilizada passa pela etapa de revisão teórica de conceitos basilares do campo da geografia e da arquitetura e do patrimônio cultural, especificamente referente à conservação de bens patrimoniais e, pela etapa de identificação de categorias centrais de análise. Como resultado, apresenta-se um procedimento teórico-metodológico que se propõe a apreender e identificar os Lugares Centrais e suas relações, caracterizados como centralidade de uma Rede Ferroviária a partir de uma visão sistêmica, na perspectiva de instrumentalizar a conservação desse legado, evidenciando a funcionalidade e a sistemicidade da Rede como constituintes de sua essência. / The preservation of the railway heritage is a theme that has been gaining strength, especially during nineteenth century, when series urban transformation, driven by rapid and continuous growth cities brought about profound changes in spatial organization railway network, thus irreparable losses their structures constituents elements. This scenario was accompanied absence public policy specific did not yet comprise constitution these assets structured network, therefore, came protecting short parts networks. In Brazil, commonly, conservation actions are restricted to physical elements architectural production - usually train station seized piecemeal fashion with respect functional logic network which it operates, decontextualized way territory enroll. reductionist seizing leaves out connections essential for understanding its functionality, at same time destroys, arbitrarily, systemicity. reflected restructuring projects involve areas, extent they promote loss own rail attributes could lead recognition valuation appropriately, ie, highlighting systemic construction. It assumed preserve as needed what constitutes essence, expressed logic, materialize Central Places characterized centrality network. question is: How understand functionality order identify Places, condition promoting conservation? Facing this challenge lack methodological procedures can fill gap interpretative order, objective research propose theoretical-course apprehension central places. conections concepts arising from geography field – Network, Centrality architecture cultural Conservation Industrial Railway Heritage held conjunction complexity principle, sets theoretical arrangement survey. methodology involves review stage main geography, heritage, specifically related heritages assets, identification step analysis key categories. As result, presents approach proposes apprehend places relationships view, perspective instrumentalizing legacy, demonstrating netwark systemicity constituting essence.

Made available in DSpace on 2016-08-02T21:42:35Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Andreia Daniela.pdf: 661884 bytes, checksum: 0bbe20f24b4bf3baa560e7a50fe7f3eb (MD5) Previous issue date: 2014-04-28 / This work aimed at investigating how Business Schools, at undergraduate level, contributes for a systemic view towards social relations, economic and environmental in the egress perspective. We were motivated by the fact that the decision making process in a corporative environment requires a balance in social, environmental and economical interests due, in particular, to the so-called crisis of civilization. We have used a qualitative, exploratory, bibliographic methodology. The theorichal support throughout this research was given by Elkington (1994), Sachs (2006), Porrit (2007), Aligleri (2009), Barbierri (2010), Fazenda (2001,2008) Freire (1981,1987,1996), Leff (2009), Leonard (1997), Kleiton (2012), Tilbury e Wortman (2004), Freeman (1984), Savage (1991), Mitchell (1997), Katz (1998)Martinelli (1997). Furthermore, we interviewed Business School egresses that took the Sustainability discipline. According to our findings, this discipline is not considered by the egresses as of significant contribution for the development of their competences as a professional with a systemic view. However, when an interdisciplinary approach was given, the theme was more beneficial. / O objetivo desse trabalho foi investigar a contribuição do curso de Administração na formação de uma visão sistêmica das relações sociais, econômicas e ambientais dos seus egressos na visão dos mesmos. A tomada de decisões no ambiente corporativo requer que se considerem os interesses sociais e ambientais, além do econômico; devido, em particular, à atual crise civilizatória em que vivemos. A metodologia utilizada é a qualitativa, por meio da pesquisa exploratória, bibliográfica e de campo. O trabalho buscou aliar o suporte teórico, por meio das contribuições de Elkington (1994), Sachs (2006), Porrit (2007), Aligleri (2009), Barbierri (2010), Fazenda (2001,2008) Freire (1981,1987,1996), Leff (2009), Leonard (1997), Kleiton (2012), Tilbury e Wortman (2004), Freeman (1984), Savage (1991), Mitchell (1997), Katz (1990), Martinelli (1997), ao campo empírico, tendo sido aplicadas entrevistas em profundidade com egressos do curso bacharelado em Administração que cursaram a disciplina de sustentabilidade. De acordo com a pesquisa realizada, identificou-se que os egressos não consideram que a disciplina de sustentabilidade tenha contribuído para o desenvolvimento de competências profissionais significativas para um administrador com uma visão sistêmica, entretanto quando o tema foi abordado de forma interdisciplinar houve maior aproveitamento por parte dos egressos.

A teoria sobre as capacidades dinâmicas acolhe influências de várias teorias que a antecederam no campo da economia, da teoria das organizações e da estratégia. Em função dessas influências variadas, seu construto central, a capacidade dinâmica, tornou-se complexo e multifacetado. Vários autores especulam acerca da natureza e da evolução das capacidades dinâmicas. A percepção que se tem a partir das definições fornecidas pelos autores seminais é de que a natureza das capacidades dinâmicas é sistêmica e evolutiva. Em particular, é perceptível a afinidade do conceito de capacidades dinâmicas com duas abordagens sistêmicas específicas: o modelo do sistema viável (viable system model, VSM) e a metodologia sistêmica soft (soft systems methodology, SSM). Entretanto, apesar dessa aparente afinidade das capacidades dinâmicas com a visão sistêmica, estudos que relacionem os dois domínios da literatura são muito raros. Praticamente inexistem trabalhos que apliquem o VSM ou a SSM no estudo ou na administração de capacidades dinâmicas. O objetivo desta pesquisa é investigar a natureza e a evolução das capacidades dinâmicas sob uma perspectiva sistêmico-evolutiva. Como descrever a natureza das capacidades dinâmicas segundo uma perspectiva sistêmico-evolutiva? Como operacionalizar uma abordagem de administração evolutiva de capacidades dinâmicas através de metodologias sistêmicas como o VSM e a SSM? Essas são as perguntas que orientam este estudo. Através de revisão narrativa de literatura, a visão de capacidades dinâmicas e as teorias que a influenciaram foram analisadas e relacionadas com a visão sistêmica. Além disso, na falta de artigos que relacionassem os dois domínios da literatura, empreendeu-se uma revisão integrativa de literatura com artigos que tratam sobre a construção, desenvolvimento, evolução, obtenção, manutenção, mobilização e gerenciamento de capacidades dinâmicas. Esses artigos foram submetidos à análise categorial, uma variante da análise de conteúdo, para verificar a ocorrência de temas relacionados ao VSM e à SSM. Como resultado da revisão narrativa, demonstrou-se que a visão de capacidades dinâmicas está intimamente relacionada com a visão sistêmica, inclusive com o VSM e a SSM. Essa relação é uma herança da relação que as teorias que influenciaram a visão de capacidades dinâmicas já possuíam com a visão sistêmica. A revisão integrativa de literatura com análise de conteúdo permitiu concluir que (1) as capacidades dinâmicas têm, de fato, uma natureza evolutiva, (2) a intervenção da administração tem um papel importante na construção e na evolução de capacidades dinâmicas, e (3) essa intervenção pode ocorrer de duas maneiras básicas, que se chamou de evolução por projeto e evolução por aprendizagem, que se relacionou, respectivamente, às abordagens do VSM e da SSM. As descobertas da pesquisa foram sintetizadas em um modelo sistêmico evolutivo de organização que possui múltiplas vistas: um modelo hierárquico de administração de recursos e capacidades, um modelo recursivo de competências, um modelo recursivo de capacidades, um modelo de evolução de capacidades e um modelo de administração evolutiva baseado no VSM e na SSM. A pesquisa oferece uma contribuição teórica, no que diz respeito à compreensão da natureza sistêmica das capacidades dinâmicas. A pesquisa também oferece uma contribuição prática, ao propor a administração evolutiva, operacionalizada através do VSM e da SSM, como uma abordagem para o gerenciamento das capacidades dinâmicas. / The theory of dynamic capabilities gathers influences from several theories that preceded it in the fields of economics, organizational theory and strategy. Due to these varied influences, its core construct, the dynamic capability, ended up to become complex and multifaceted. Several authors speculate about the nature and the evolution of dynamic capabilities. The perception that we have from the definitions provided by the seminal authors is that the nature of dynamic capabilities is systemic and evolutionary. In particular, it is noticeable the affinity of the dynamic capability concept with two specific systems approaches: the viable system model (VSM) and the soft systems methodology (SSM). However, despite this seemingly affinity of dynamic capabilities with systems approach, studies that relate both realms of the literature are very scarce. There are practically no studies that apply the VSM or SSM in the study or the management of dynamic capabilities. The goal of the present research is to investigate the nature and the evolution of dynamic capabilities under a systemic-evolutionary approach. How to conceive the nature of dynamic capabilities according to a systemic-evolutionary perspective? How to operationalize an evolutionary management approach to dynamic capabilities by using systems methodologies such as the VSM and SSM? These are the questions that drive this research. By means of a narrative literature review, the dynamic capabilities view and the theories that influenced it were analyzed and related with systems thinking. In addition, given the lack of articles that relate both realms of the literature, an integrative literature review was undertaken with articles that address the construction, development, evolution, attainment, maintenance, deployment and management of dynamic capabilities. These articles were submitted to categorical analysis, a variation of content analysis, to verify the occurrence of themes related to the VSM and SSM. As a result of the narrative literature review, we showed that the dynamic capabilities view is closely related to the systems thinking, including to the VSM and SSM. This relation in an inheritance of the relation that the theories that influenced the dynamic capabilities view already had with systems thinking. The integrative literature review with content analysis led to the conclusion that (1) the dynamic capabilities do have an evolutionary nature, (2) the intervention of management has an important role in building and evolving dynamic capabilities, and (3) this intervention can take two basic approaches, that we named evolution by design and evolution by learning, which we respectively related to the approaches of the VSM and SSM. The findings of the research were synthesized in a evolutionary system model of the organization that has several multiple views: a hierarchical model for resources management, a recursive model of competences, a recursive model of capabilities, a capabilities evolution model and a model for evolutionary management based on the VSM and SSM. The research provides a theoretical contribution, which regards the understanding of the systemic nature of dynamic capabilities. The research also provides a practical contribution, as it proposes evolutionary management, operationalized by applying the VSM and SSM, as an approach to the management of the dynamic capabilities.

Existem diferentes visões sobre a natureza de teorias científicas do mundo natural. A mais adotada atualmente é a visão semântica de teoria, na qual uma teoria é uma família de modelos unificada por proposições semânticas. A ecologia é uma ciência repleta de proposições amplamente aceitas, mas que sofre constantes críticas ao estado de desenvolvimento teórico. Essas críticas podem ser justificadas porque as proposições semânticas dentro dos subdomínios da ecologia nem sempre estão explícitos, o que passa a impressão de uma desunião teórica entre os seus subdomínios. Uma vertente da visão semântica de teoria, a visão pragmática, assume que as teorias científicas não precisam estar explicitadas em algum lugar para existir. Sob essa visão, mesmo quando as proposições da teoria sobre um fenômeno não foram elencadas explicitamente, cientistas continuam construindo e explorando modelos que possuem bases teóricas comuns. Essas bases teóricas seriam as proposições fundamentais da teoria desse fenômeno. Uma proposta de tentar identificar as proposições fundamentais da ecologia e seus subdomínios já foi feita. Entretanto, essa proposta foi feita sem método explícito, apenas consultando autoridades em cada subdomínio para elaborar, com base em suas percepções, quais são as proposições de determinado domínio. A tese apresentada nesse manuscrito é que existe um método sistematizado para identificar as proposições de um domínio e existem vantagens associadas a aplicação desse método. Esse método se baseia na análise dos modelos mais importantes dentro de um domínio específico e a identificação de proposições comuns que unificam esses modelos. O primeiro capítulo desse manuscrito é apresentação do método. Nesse capítulo apresentamos a contextualização teórica e justificativa do método, bem como o detalhamento dos passos metodológicos necessários para chegar às proposições do domínio a partir dos modelos. Nesse capítulo também discutimos as visões sobre ciência e teoria que são adotadas no método e depois apresentamos benefícios de usar o método para identificar proposições de uma teoria. Concluímos que o método pode se tornar uma ferramenta para análise estrutural de teorias, para análise histórica de teorias e ele funciona como uma ferramenta geral que pode unificar subdomínios diferentes da ecologia. O segundo capítulo é a demonstração da aplicabilidade do método. Nesse capítulo contextualizamos teoricamente a aplicação do método justificando a escolha do domínio no qual o método foi aplicado. Selecionamos a área de sucessão ecológica e seguimos os passos metodológicos indicados no capítulo 1. Escolhemos o domínio de sucessão ecológica, pois esse domínio é conceitualmente coeso e já existe uma proposta semântica explícita de teoria para esse domínio. Como primeiro teste do método, essas características tornam mais fáceis a aplicação e análise dos resultados que o método é capaz de retornar. Nesse capítulo comparamos as proposições feitas previamente por autoridades no domínio com os modelos identificados como os mais relevantes dentro do domínio conforme o método apresentado. A partir dessa comparação, concluímos que as proposições feitas pelas autoridades do domínio não refletem perfeitamente a atividade da comunidade. Uma das principais divergências entre o proposto pelas autoridades e o nosso resultado é que a comunidade parece estar usando com frequência mecanismos neutros para explicar sucessão, boa parte das proposições feitas pelas autoridades é inválida em modelos neutros. Depois da análise das proposições feitas pelas autoridades, elencamos as proposições mais adequadas para unificar o conjunto de modelos mais importantes do domínio de sucessão. Concluímos que o método é capaz de retornar um conjunto de modelos que podem ser usados para elaborar proposições de um domínio. Entretanto, os resultados de cada etapa podem ser analisados para entender a estrutura da teoria de um domínio. / There are different views about the nature of scientific theories of the natural world. Currently, the most adopted one is the semantic view of theory, in which a theory is a family of models unified by semantic propositions. Ecology is a science with many widely accepted propositions, but it suffers constant criticism about the state of its theoretical development. These criticisms might exist because the semantic propositions within the sub-domains of ecology are not always explicit, which gives the impression of a theoretical disunity within ecology. A strand of the semantic view of theory, the pragmatic view, assumes that scientific theories need not be made explicit to exist. Under this view, even when the propositions of the theory about a phenomenon are not explicitly listed, scientists continue to construct and explore models that have common theoretical bases. These theoretical bases are the fundamental propositions of the theory of this phenomenon. A proposal to try to identify the fundamental propositions of ecology and its sub-domains has already been made. However, these proposals were made without an explicit method that showed that the propositions in fact reflect the activity of scientists in the domain. The thesis presented here is that there is a systematized way to identify the propositions of a domain. The study that led to this thesis is the development and discussion of the detailed method to systematize the identifications of propositions based on the activity of the scientific community. This method is based on the analysis of the most important models within a specific domain and the identification of common propositions that unify these models. The first chapter of this manuscript is the presentation of the method. In this chapter we present the theoretical context and justification of the method, as well as details of the methodological steps necessary to arrive at the propositions of the domain from the models. In this chapter we also discuss the views on science and theory that are assumed in the method and then present the benefits of using the method to identify propositions of a theory. We conclude that the method can become a tool for structural analysis of theories, for historical analysis of theories and it functions as a general tool that can unify different sub-domains of ecology. The second chapter is the demonstration of the applicability of the method. In this chapter we contextualize theoretically the application of the method justifying the choice of the domain in which the method was applied. We select the domain of ecological succession and follow the methodological steps indicated in chapter 1. We chose the domain of ecological succession because this domain is a conceptually cohesive domain and there is already an explicit semantic proposal of theory for this domain. As a first test of the method, these characteristics make it easier to apply and analyze the results that the method can yield. In this chapter we compare the propositions previously made by authorities in the domain with the models identified as the most relevant within the domain according to the presented method. From this comparison we conclude that the propositions made by the authorities of the domain do not perfectly reflect the activity of the community. One of the main divergences between the propositions made by the authorities and our results is that the community is often using neutral mechanisms to explain succession; most of the propositions made by the authorities are invalid in neutral models. After analyzing the propositions made by the authorities, we have made propositions that are better suited to unify the set of the most important models of the domain of succession. We conclude that the method is able to return a set of models that can be used to elaborate propositions of a domain. However, the results of each step can be analyzed to understand the structure of a domain theory

Submitted by Silvana Teresinha Dornelles Studzinski (sstudzinski) on 2015-05-20T14:40:37Z No. of bitstreams: 1 RobisonMelloContabeis.pdf: 1458996 bytes, checksum: d12fe8002692135815beb14a56e72429 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-05-20T14:40:37Z (GMT). No. of bitstreams: 1 RobisonMelloContabeis.pdf: 1458996 bytes, checksum: d12fe8002692135815beb14a56e72429 (MD5) Previous issue date: 2010 / Nenhuma / O papel da contabilidade é transformar a informação em uma ferramenta útil no processo de gestão das organizações. Cabe ao profissional contábil contribuir para que isso ocorra, procurando se adaptar as novas exigências do mercado. Assim, o presente estudo teve por objetivo identificar quais as contribuições proporcionadas para a formação do profissional contábil mediante a aplicação dos Jogos de Empresas, a partir da Disciplina Laboratório de Gestão II nos semestres 02/2009 e 01/2010. Os sujeitos da pesquisa foram os alunos de Ciências Contábeis que cursaram Jogos nesse período. Procurou-se analisar as percepções dos discentes sobre os ensinamentos que eles obtiveram. A análise classifica-se como qualitativa. Os instrumentos utilizados na coleta de dados consistiram em entrevista semi-estruturada e nas observações das aulas. Após a análise de conteúdo com base nos dados coletados, os resultados confirmaram que os Jogos de Empresas contribuíram na formação dos alunos, proporcionando uma Visão Sistêmica, uma Capacidade de Avaliar o Impacto das Decisões Tomadas, uma Visão Crítica de Análise de Mercado, uma Visão da Importância do Comportamento Inter Pessoal e uma Compreensão da Necessidade de Obter Informações para Melhorar o Processo de Tomada de Decisões. A pesquisa é inovadora, pois no Brasil ainda não ocorreram pesquisas que indicassem as contribuições dos jogos na formação dos alunos de contabilidade. Por fim, conclui-se que os contadores podem desenvolver suas capacidades gerenciais e obter uma visão sistêmica, vivenciando na prática, os Jogos de Empresas. / The role of accounting is to transform information into a useful tool in the management process in organizations. The accountant to contribute so that this occur, looking for to adapt the new requirements of the market. Thus, the present study was to for objective to identifying to which the proportionate contributions for the formation of the accountable professional by means of the application of the business games, from Discipline Laboratory of Management II in semesters 02/2009 and 01/2010. The research subjects had been the pupils of Accountable Sciences that had attended a course Games in this period. It was looked to analyze the perceptions of the learning on the teachers that they ́ve got. The analysis is classified as qualitative. The instruments used in the collection data had consisted of semi-structured interviews and the comments of the lessons. After the content analysis on the basis of the collected data, the results had confirmed that business games had contributed to development of the pupils, providing a Systemic Vision, a Capacity To evaluate the Impact of the Taken Decisions, a Critical Vision of Analysis of Market, a Vision of the Importance of Personal the Inter Behavior and an Understanding of the Necessity To get Information To improve the Process of Taking of Decisions. The research is innovative, therefore in Brazil research had not yet occurred that indicated the contributions of the games in the formation of the accounting pupils. Finally, it is concluded that the accountants can develop its managerial capacities and get a systemic vision, living deeplyin the practical one, the business games.