Global ETD Search

1	Planeringsstudie för projektering av regionala cykelvägar / A planning study for regional bicycle routes Avelin, Oskar, Berglin, Alexander January 2014 (has links) Många kommuner i Sverige har höga ambitioner att antal cyklister ska öka i just deras kommun. Men faktum är att bara två kommuner i hela Sverige, Linköping och Malmö, har lyckats tagit fram en cykelplan som har blivit godkänd av Trafikverket. En av många kommuner som blivit underkända är Södertälje. Att cykelvägar mellan kommuner inte byggs beror i stor del på den bristande finansieringen, både inom kommunen och från Trafikverket. Men också av att kommunens eget planeringsunderlag för regionala cykelvägar är bristfälligt. Syftet med examensarbetet är att utifrån ett arbetspendlingsperspektiv ge underlag för planering av Södertäljes regionala cykelvägar och utgör ett exempel på metod som kan tillämpas vid projektering av cykelvägar över kommungränser. Studien belyser problem vid samverkan mellan kommuner. Resultatet av examensarbetet visar att det framförallt är tre saker som försvårar samarbetet över kommungränsen, ekonomi, politik och otydligheter kring vem som är ansvarig för vad. I rapportens sista del presenteras även en samarbetsrekommendation som Södertälje kommun kan arbeta efter vid planering av cykelvägar över kommungränsen. / Many municipalities in Sweden have high ambitions to increase the number of cyclists in their particular municipality. But the fact is that only two municipalities in Sweden, Linköping and Malmö, have successfully developed a bicycle plan that has been approved by the government. One of many municipalities that have failed is Södertälje. The two main reasons that bicycle routes between municipalities are not build is because lack of funding, from the city itself and also from the government. And also because the municipalities own planning for regional bike paths are inadequate. Based on a commuting perspective, the aim of the thesis to provide a basis for the planning of Södertälje regional bike routes, and is as example of a method that can be applied during the design of cycle paths between municipal boundaries. The study highlights the problems of cooperation between municipalities. It also provides suggestions for possible cooperation measures and funding for bike path over Södertäljes municipal boundary. cooperation problems bicycle planning collaboration samarbetsproblem cykelplanering skrivbordsanalys samverkan Civil Engineering Samhällsbyggnadsteknik
2	A Commitment is a Commitment is a Commitment? / Why States Constrain and Customize their Commitments to the International Criminal Court Hagen, Julia 31 May 2018 (has links) No description available. 320 Menschenrechte Macht und Recht Kriegsvölkerrecht Internationales Strafrecht Internationale Gerichtshöfe Politisierung des internationalen Rechts Internationaler Strafgerichtshof Vergangenheitsaufarbeitung Bewaffnete Konflikte Delegationslogik Internationale Beziehungen Politisierung internationalen Rechts Kooperationsprobleme Internationale Organisationen Internationale Institutionen Delegationsdilemma Neoliberaler Institutionalismus Internationale Straftribunale Frieden und Sicherheit Humanitarian Law Legalization of International Relations Judicialization Human Rights International Relations Transitional Justice International Courts International Criminal Court Delegation of Authority International Criminal Law Power and Law Politicization Cooperation Problems Commitment and Compliance Internationale Organizations International Institutions Delegation Dilemma Neoliberal Institutionalism International Criminal Tribunals Peace and Security Politische Wissenschaft (PPN62170718X)

Search results

Planeringsstudie för projektering av regionala cykelvägar / A planning study for regional bicycle routes

A Commitment is a Commitment is a Commitment? / Why States Constrain and Customize their Commitments to the International Criminal Court