Univ., Diss., 2006--Marburg

Le procédé d’agglomération permet d’améliorer les propriétés de réhydratation des poudres de lait par formation de structures poreuses favorisant la pénétration de l’eau par capillarité. Une meilleure compréhension de la contribution des caractéristiques des matières premières et des paramètres du procédé aux mécanismes d'agglomération est nécessaire pour maîtriser les propriétés de réhydratation résultantes. Cette thèse CIFRE a été conduite afin de combler ce manque. Une étude statistique des données de production industrielle de l’entreprise partenaire du projet a d’abord permis de contextualiser la problématique et de proposer des hypothèses sur des mécanismes potentiels. Une étude paramétrique du procédé a été conduite sur un équipement pilote original d’agglomération par injection de vapeur.Les matières premières et poudres agglomérées ont été caractérisées au plan de leur composition, de l'état physico-chimique des constituants, des caractéristiques physiques des particules et des propriétés de réhydratation des agglomérats. Les résultats montrent une influence déterminante des phénomènes de transition vitreuse et de cristallisation du lactose sur le processus d’agglomération et les propriétés de réhydratation des agglomérats. L'optimum des propriétés de réhydratation est fonction de la réactivité de la matière (teneur en eau, température de transition vitreuse, quantité de lactose amorphe), du taux de mouillage lors de l'agglomération et des conditions de séchage. Les constituants amorphes et la transition vitreuse semblent contribuer plus au déterminisme des p / The agglomeration process makes it possible to improve the rehydration properties of milk powders by forming porous structures that favour the water penetration by capillarity. A better understanding of the contribution of raw materials characteristics and process parameters to the agglomeration mechanisms is needed to control the rehydration properties of the agglomerates. This PhD project has been led to fill this gap. A statistical analysis of the data of industrial production obtained from the partner company of the project allowed first to contextualize the issue and formulate hypothesis on the potential underlying mechanisms of agglomeration. Experimental studies of the process were then performed on an original steam-jet agglomeration equipment at a pilot scaleThe raw materials and agglomerated powders were characterized regarding their composition, the physicochemical state of their components, the physical characteristics of the particles and the agglomerates rehydration properties. The results showed a crucial influence of the glass transition and the lactose crystallization phenomena on both the agglomeration process efficiency and the resulting agglomerates rehydration properties. The optimum of rehydration properties depends on the reactivity of the materials (water content, glass transition temperature, quantity of amorphous lactose), the particles wetting during agglomeration and the drying conditions. The amorphous contents and the glass transition seem to contribute more significantly to the determinism of the rehydration properties than the physical

Dans la littérature économique, on remarque que l’agglomération spatiale joue un rôle clé dans la croissance économique. Il a récemment été reconnu que les conditions de développement des pays peuvent modifier la relation entre l’agglomération géographique et la croissance. Cette thèse vise à analyser les effets de l’agglomération dans les pays d’Amérique latine.Tout d’abord, nous allons examiner l’impact de l’agglomération sur la croissance des régions latino-américaines et nous analysons le rôle du niveau de développement dans cette relation. Afin de répondre à ces questions, un modèle de croissance est estimé compte tenu de l’interdépendance spatiale. Les résultats montrent que les régions d’Amérique Latine bénéficient des effets croissants d’agglomération géographique jusqu’à un certain niveau de revenu. Ensuite, nous allons étudier l’influence de la nature des externalités d’agglomération sur la productivité sectorielle en regardant le cas de l’ Equateur. Un modèle économétrique qui traite de facteurs endogènes potentiels est estimé. Les résultats indiquent que les externalités de diversité génèrent les effets les plus élevés sur la productivité. Enfin, nous analyserons la façon dont la concentration spatiale au sein des régions est influencée par le commerce extérieur. Un modèle de panel de données est estimé en tenant compte des particularités régionales, des effets temporels et des tendances temporelles des régions colombiennes. Les résultats montrent que l’effet de l’ouverture commerciale sur la concentration spatiale au sein des régions est renforcée par deux aspects : le fait d’avoir un grand marché et le fait d’avoir une localisation géographique favorable par rapport au accès au marché international. / In economic literature, it has been underscored that spatial agglomeration plays a keyrole in the economic growth. Recently, it has been acknowledged that the conditions of development of countries are likely to shape the agglomeration-growth relationship.On these grounds, this PhD thesis aims to analyze the effects of agglomeration in Latin American countries.First, it investigates whether Latin American countries experience positive effects ofagglomeration on growth and to what extent their level of development influences such effects. In order to answer these questions, a growth model using regional data is estimated considering spatial interdependence. The results show that Latin American regions enjoy increasing positive effects of agglomeration on their growth until a certain level of income is reached.Second, it studies the influence of the nature of agglomeration externalities, such as specialization, diversity, density and competition on industrial productivity in cantonsby looking at the case of Ecuador. Using Generalized Method of Moments, an econometric model dealing with potential endogenous factors is estimated. The results indicate that diversity externalities generate the highest positive effects of agglomeration on productivity.Finally, it addresses how spatial agglomeration within regions is shaped by external trade. A panel data model is estimated taking into account regional characteristics,time-specific effects and regional-specific time trends of Colombian regions. The results show that the effect of trade openness in spatial concentration within regions isenhanced by two aspects: the home market effect and the location advantage effect of main cities within regions.

As cidades constituem-se num fator estratégico na evolução das sociedades e onde se dá o processo de difusão das inovações e desenvolvimento do setor produtivo. Cabe ao seu funcionamento promover economias de aglomeração e explorar o universo da diversidade produtiva, comercial e cultural a fim de suscitar alternativas de organização às empresas para obterem maiores ganhos e competitividade. Tem-se que estudar detalhadamente o papel das inovações e avaliar as estratégias do sistema produtivo e as variáveis dos métodos de aglomeração no desenvolvimento urbano. Dentro dessa perspectiva a presente dissertação analisa as condições favoráveis e desfavoráveis de crescimento do setor industrial de Santiago, cidade de 49.082 habitantes, localizada no Rio Grande do Sul/Brasil, levantando necessidades e possíveis oportunidades, considerando sua localização geográfica alheia aos fluxos de trocas promovidos pelos núcleos urbanos mais desenvolvidos. Foram calculados vários índices comparativos de crescimento e caracterização das principais atividades produtivas, níveis de emprego, geração de renda de Santiago e do Corede Vale do Jaguari e constatou-se que Santiago só cresceu dentro da média do Estado, não se destacando em nenhuma atividade industrial e não conseguindo articular algum setor com base na cooperação e construção de aglomerações produtivas. / Cities are a strategic factor in the evolution of societies and where the diffusion process of innovations and development of the productive sector occur. Its functioning promotes agglomeration economies and explores the universe of diversified production, trade and cultural in order to offer organizational alternatives to companies to be more competitive. The study of the role of innovations and the evaluation of the agglomeration characteristics are of great value to assess urban development. In this perspective this dissertation analyzes the favorable and unfavorable conditions to growth of the industrial sector of Santiago, a city of 49,082 inhabitants, located in Rio Grande do Sul / Brazil, raising needs and potential opportunities, considering its geographical location eccentric to the major economic flows, which are based on the more developed urban centers. Different measures of growth and comparative characterization of the main productive activities, employment levels, income generation in Santiago and in the the region of the Regional Development Council (Corede) of the Vale do Jaguari have been calculated. The results show that Santiago has only grown in the state average, and it’s not outstanding in any industrial activity and failed in articulating cooperation within its main sectors in the way to promote cluster building.

As relações socioespaciais interurbanas transformaram-se com o passar do tempo, mas é no século XX com a industrialização e a aceleração da urbanização que esse processo alcança um novo patamar. Especificamente no caso brasileiro, essas transformações se tornam mais significativas a partir dos anos 1950, quando expressivos crescimentos demográficos e expansões territoriais são vistos nos núcleos urbanos do país. Nesse processo, ocorre a aproximação entre cidades vizinhas, que ao estreitarem seus vínculos passam a ter fortes relações de interdependência e complementariedade entre si, formando um minissistema urbano único, com características próprias que ultrapassa a divisão político-administrativa municipal, conhecido como: aglomerações urbanas. Hoje, mais da metade da população brasileira vive em áreas aglomeradas que, por sua vez, vêm se tornando cada vez mais dinâmica e complexa. Frente a esse cenário, esse trabalho busca contribuir no estudo das aglomerações urbanas, analisando como elas afetam configuracionalmente as cidades que a compõem através de diferentes recortes espaciais. O trabalho é desenvolvido a partir de uma abordagem configuracional, entendendo que o espaço urbano é formado por células conectadas ente si, permitindo que o tema seja explorado de forma quantitativa através da modelagem. A pesquisa analisa características de proximidade e atratividade nas cidades de Bento Gonçalves, Garibaldi e Carlos Barbosa (Serra Gaúcha/RS), através do cálculo de indicadores espaciais destes locais. Como método de análise é feita a comparação dos resultados obtidos nos diferentes recortes espaciais (cenários) da área de estudo, que representam as diferentes escalas em que o fenômeno atua, agregando aos dados espaciais, informações socioeconômicas das localidades. Os resultados obtidos sugerem a redistribuição dos valores das medidas calculadas nas diferentes escalas consideradas, indicando a variação da hierarquia das porções de espaços que compõe as cidades aglomeradas nos diferentes cenários estudados. Já a metodologia aplicada se demonstrou como uma eficiente ferramenta de exploração do tema, contribuindo no entendimento e planejamento urbano de cidades aglomeradas. / Interurban socio-spatial relationships have changed over time, but in the twentieth century, with industrialization and the acceleration of urbanization, this process reaches a new level. Specifically in the Brazilian case, these transformations have become more significant since the 1950s, when expressive demographic growth and territorial expansion are seen in the urban centers of the country. In this process, neighboring cities approached each other and, by doing so, by doing so, tighten bonds, develop strong relations of interdependence and complementarity between them, forming a unique urban mini-system with its own characteristics that goes beyond the municipal political-administrative division, known as urban agglomerations. Today, more than half of the Brazilian population lives in agglomerated areas that are becoming increasingly dynamic and complex. In this scenario, this work seeks to contribute to the study of the urban agglomerations' theme, analyzing them through different spatial subsets. The work is developed from a configurational approach, understanding that the urban space is formed by cells connected to each other, allowing the theme to be explored quantitatively through modeling. The research analyzes characteristics of proximity and attractiveness in the cities of Bento Gonçalves, Garibaldi and Carlos Barbosa (Serra Gaúcha / RS), through the calculation of spatial indicators of these sites. As a method of analysis, the results obtained in the different spatial subsets (scenarios) of the study area are compared, representing the different spaces in which the phenomenon acts, adding to the spatial data, socio-economic information of the localities. The conclusion suggests the redistribution of the measures' values calculated in the different scales considered, indicating the variation of the spaces' hierarchy that compose the cities agglomerated in the different scenarios. The applied Methodology proved to be an efficient tool for exploring the theme, contributing to the understanding and urban planning of agglomerated cities.

A complexidade, que a rede urbana paulista apresenta hoje, é resultado principalmente da reestruturação urbana e econômica, ocorrida na década de 1970, que provocou um rearranjo das estruturas produtivas e também das relações das cidades e seus fluxos. Todas essas mudanças provocaram a promoção da cidade de São Paulo ao patamar de Metrópole Nacional e cidades como Campinas obtiveram também destaque e começaram a ser foco de pesquisas desde então. Porém, com a consolidação das metrópoles e a ascensão do papel das cidades médias, outras cidades de porte médio também começam a ter evidência, apresentando uma economia diversificada (principalmente no setor de serviços) e dinamismo com cidades ao seu redor, apresentando inclusive uma centralidade relevante. Mas qual seria o papel dessas cidades e sua relevância num espaço tão denso? A aglomeração urbana de Mogi Guaçu e Mogi Mirim, no estado de São Paulo, é o objeto empírico desta pesquisa, pois afinal vem apresentando uma centralidade, mesmo estando tão próximas de Campinas e São Paulo. O objetivo principal desta pesquisa é compreender se essa aglomeração apresenta características próprias de sua dinâmica territorial ou se apenas reproduz as “vibrações” da metrópole. / The complexity of the urban network São Paulo presents today is mainly the result of the decade of 1970’s urban and economic restructuring that caused a rearrangement of productive structures, and also of the relationship of cities and their flows. All these changes led to the promotion of the city of São Paulo to the level of National Metropolis, and cities like Campinas also obtained prominence and began to be the focus of researches since then. However, with the consolidation of cities and the rise of the role of medium-sized cities, other mid-sized cities also begin to have evidence, presenting a diversified economy (especially in the service sector) and dynamism with cities around them, including presenting a relevant centrality. But what is the role of these cities and their relevance in such a dense space? The urban agglomeration of the cities of Mogi Guaçu and Mogi Mirim, in the State of São Paulo, is the empirical objective of this study, once they are presenting certain centrality even being so close to Campinas and São Paulo. The main objective of this research is to understand whether this agglomeration presents characteristics of its territorial dynamics or merely reproduces the "vibrations" of the metropolis.

Thesis is focused on investments in traffic safety measures in the selected agglomeration České Budějovice. Includes a theoretical background focused on the introduction to the issues of transport and its negative externalities, in particular traffic accidents. The objective of this work is to assess the specific investment in traffic safety measures on the basis of data on traffic accidents in correlation with the amount of economic losses according to the type of consequences of accidents. The result is an assessment of the identified losses for the individual years and the subsequent appreciation of the investment. A partial aim of the work is the design of specific traffic safety measures, based on the needs of your chosen conurbations, including an assessment of options of investment in these measures. Through the calculation of the values of the indicators relative to accidents at selected intersections, was created to draft a specific traffic safety measures for the intersection, which showed the greatest deficiencies in terms of safety.

[pt] Aglomerações industriais têm obtido cada vez mais importância no Brasil, e têm sido crescentemente objeto de estudos e de elaboração de políticas públicas. Nesse contexto, faz parte do esforço de análise dos aglomerados, a elaboração de tipologias e classificações com o intuito de agrupá-las segundo diversas características: sua história de formação, sua evolução, organização industrial, dentre outras. O presente estudo objetiva contribuir para a atual discussão sobre aglomerações industriais analisando as aglomerações inovadoras. Para isso, foram adaptadas as reconhecidas metodologias de Cassiolato e Szapiro (2003) e de Mytelka e Farinelli (2000) para permitir a elaboração de um ranking das aglomerações mais inovadoras do país a partir de dados levantados em pesquisa financiada pelo convênio SEBRAE/FEPESE/UFSC em 2002. Inicialmente foram criados 16 indicadores calculáveis a partir dos mencionados dados e distribuídos em 6 dimensões. Foram também definidas ponderações para cada indicador e para cada dimensão possibilitando uma maior compatibilidade entre as metodologias utilizadas e a metodologia proposta. Por último foram calculadas as notas finais de cada aglomeração tendo sido a metodologia de Britto, Stallivieri, Campos e Vargas (2007) fundamental para separar os aglomerados em grupos (clusters) de mesmo padrão de desempenho inovativo, aprendizagem tecnológica e ações cooperativas permitindo a comparação entre aglomerados. Os aglomerados identificados como os mais inovadores de cada grupo foram analisados a fim de se identificar as características básicas e estruturais e os principais determinantes que os levaram a serem assim considerados. / [en] Industrial agglomerations have recently gained importance in Brazil, and are being increasingly the subject of studies and public policy development. In this context, it is part of the analysis the development of typologies and classifications in order to group the agglomerations according to several characteristics such as: its history, evolution, industrial organization, amongst others. This study aims to contribute to the current discussion on industrial aglomerations by analyzing the most innovative ones. Thus, the methodologies of Cassiolato Szapiro (2003) and Mytelka and Farinelli (2000) were adjusted and applied in order to develop a ranking of the most innovative agglomerations in Brazil. For such, the data used was obtained from a research funded by the agreement SEBRAE1 / FEPESE2 / UFSC3 in 2002. Initially, 16 indicators were created and distributed in six dimensions. Also, weights were also attributed for each indicator and for each dimension - enabling greater compatibility between the methodologies applied and the one proposed by this dissertation. Finally, the grades were calculated for each agglomeration. At this moment, the methodology of Britto, Stallivieri, Campos and Vargas (2007) was of key importance in order to separate the aglomerations within groups of the same standard of innovative performance, technological learning and cooperative actions allowing comparisons between them. The aglomerations identified as the most innovative in each group were analyzed in order to identify the basic and structural characteristics, as well as the main drivers that led them into this position.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:24:12Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2001-05-04Bitstream added on 2014-06-13T18:20:24Z : No. of bitstreams: 1 tavares_jh_me_prud.pdf: 2365532 bytes, checksum: 8ef18849828620e93d2586828d5e7035 (MD5) / As modificações nas áreas rurais, reflexo das transformações nas relações de produção ocorridas a partir da década de 1970, provocaram mudanças nas estruturas socioeconômicas em escala regional, assim como uma aceleração das mudanças espaciais, sobretudo no que se refere às aglomerações urbanas. Neste contexto, a presente pesquisa analisa as relações demográficas, socioeconômicas e espaciais que se processam atualmente entre as cidades norte-paranaenses de Cambé, Ibiporã, Londrina e Rolândia, as quais compõem a Aglomeração Urbana de Londrina. Estes núcleos urbanos apresentam tamanhos demográficos diferenciados, motivo pelo qual devemos considerar distintos graus de complexidade de suas atividades. Verifica-se que, em um primeiro momento, as pequenas cidades eram responsáveis pelo fornecimento de bens e mercadorias à sua população rural, paulatinamente, foram perdendo esta função. Neste processo, o traçado da rede urbana planejada inicialmente pelos agentes colonizadores, já não atendiam às novas demandas, atravessando um processo de reorganização/refuncionalização, o qual implica também em novos padrões de interações espaciais, os quais são viabilizados pelo aparato técnico implantado na região. Nesse processo o desenvolvimento dos sistemas de transportes e a ampliação das formas de circulação, entre outros fatores, refletiram na intensificação dos fluxos. Se em outro momento a organização hierárquica produzia vetores das cidades menores para as progressivamente maiores e vice versa, reforçando o padrão concêntrico de adensamento econômico e populacional, atualmente existem múltiplas possibilidades de cidades de diferentes padrões se relacionarem. / The changes in rural areas, are a reflex from transformations of productions relations occurred since 70þs 20th century, that make some changes in the socioeconomics structure in regional scale, such as acceleration of spatial changes, over all in what refers to urban agglomeration. In this context, this present search analise demographics relations, socioeconomics and spatials that are processed among the cities from the north of Paraná state: Cambé, Ibiporã, Londrina and Rolândia which make what we call Urban Agglomeration from Londrina. These urban centers show different demographic lentgh, reason for what we should consider distincs grades of complexity from its activities. We can check that in a first moment, the small cities were responsable for providing goods to its rural population, gradually, it was losting this purpose. In this process, the plan of urban net firstly planned for the settlers agents, does not serves to the new demand, crossing a process of reorganization/refunctualization, which also involves new models of spatials interactions, that are possible for the techniques established in the region. In this process the development of transportation systems and the enlargement of the circulation forms, among other reasons, reflected in the flowings. If in an other moment the hierarchichy organization produced ways from the small cities to gradually the bigger ones and vice versa, reinforcing the concentric model from economic and populational concentration, actually there are lots of possibilities from cities with different models have some kind of relation.

Made available in DSpace on 2015-05-08T14:44:44Z (GMT). No. of bitstreams: 1 arquivototal.pdf: 1835278 bytes, checksum: 6e5db265a684951dd489f1f1afd780e4 (MD5) Previous issue date: 2011-09-29 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES / The present study aims to obtain empirical evidence of agglomeration economies on economic activities of municipalities in the years 2000 and 2009. To do so, it is employing two complementary techniques applied to data from RAIS. At first, through the Exploratory Analysis of Spatial Data, it appears that there is some kind of spatial association in the tested variables such as spatial agglomerations or homogeneous regions (clusters) and atypical observations (outliers). Evidence obtained point to high values of autocorrelation in the municipalities of South and Southeast area and low values in the North and Northeast. In the second part, devoted to estimation of the econometric model are used to formulate wage equations based on a microeconomic model developed by Fingleton (2003), under the precepts of Urban Economics, where the main hypothesis points to a positive relationship between wage differentials and labor productivity. The results from the technique of instrumental variables via 2SLS and GMM, suggest that variations in wage rates of the Brazilian municipalities are significantly and positively related to the spatial concentration of economic activity and the spillover efficiency levels between areas that are geographically close, corroborating to Jacobs theory about the economies of urbanization. / O presente estudo tem a finalidade de obter evidências empíricas de economias de aglomeração nas atividades econômicas dos municípios brasileiros nos anos de 2000 e 2009. Para tanto, emprega-se duas técnicas complementares aplicadas aos dados da RAIS. Na primeira, por meio da Análise Exploratória de Dados Espaciais, verifica-se a existência de algum tipo de associação espacial nas variáveis analisadas, tais como aglomerações espaciais ou regiões homogêneas (clusters) e observações atípicas (outliers). As evidências obtidas apontam para autocorrelação espacial de altos valores nos municípios das regiões Sul e Sudeste e de baixos valores no Norte e Nordeste. Na segunda parte, dedicada à estimação do modelo econométrico, são utilizadas equações salariais com formulação baseada em um modelo microeconômico desenvolvido por Fingleton (2003), sob os preceitos da Urban Economics, cuja principal hipótese aponta para uma relação positiva entre os diferenciais de salários e a produtividade do trabalho. Os resultados obtidos a partir da técnica de variáveis instrumentais via MQ2E e GMM, sugerem que as variações nas taxas salariais dos municípios brasileiro são significativamente e positivamente relacionadas com a concentração espacial da atividade econômica e com os transbordamentos dos níveis de eficiência entre áreas geograficamente próximas, corroborando as teorias de Jacobs acerca das economias de urbanização.