Este trabalho teve como propósito a realização de um estudo que coloca no centro do debate a produção científica brasileira. Parte-se do princípio de que ela é um fator fundamental para um processo de desenvolvimento a partir do reconhecimento de que é por meio do conhecimento que as sociedades evoluem. Essa questão se torna ainda mais relevante quando se considera a necessidade imposta pelo modelo de produção vigente, de transformar conhecimento em riqueza. Este foi o ponto de partida para a realização de um estudo econométrico com o propósito de se formular um modelo que explicasse a produção científica brasileira no período de 1994 a 2014. O estudo mostrou que os programas de pós-graduação foram os que mais influenciaram o comportamento da publicação de artigos científicos, que é a variável que representa a produção científica. Por isso, se faz necessário o aparelhamento do sistema de pósgraduação brasileira. Ademais, como os resultados da produção científica são demorados, ou seja, no mínimo dois anos no mestrado e quatro anos no doutorado, concluiu-se que as crises econômicas ocorridas no período não interferiram diretamente no processo de geração do conhecimento no curto prazo. Outros fatores importantes que ajudaram a manter a produção científica no país foram a sólida estrutura acadêmica e o governo do período ter atuado nos momentos de crise para quebrar o ciclo econômico, diminuindo os efeitos das crises. / This work has purposed a study that placed at the core of the debate the Brazilian scientific production. It starts from the principle that scientific production is a key factor in a development process from the recognition that it is through knowledge that societies evolve. This question becomes even more relevant when considering the necessity imposed by the current production model, to transform knowledge into wealth. This was the starting point for leading an econometric study for the aim of formulating a model to explain the Brazilian scientific production from 1994 to 2014. The study shows that postgraduate programs were those that, statiscally, most influenced the behavior of the publication of Brazilian scientific articles. This last was the variable that represented the Brazilian scientific production in the econometric model. Therefore, it is necessary to equip the Brazilian postgraduate system to create the basis of a structure, which, in the near future, will produce knowledge in large scale and with high competitiveness. It was concluded that the economic crisis that occurred in the period did not directly interfere in the process of knowledge generation in the short term. Other important factors that helped maintaining scientific production in the country were the solid academic structure and the role of public policies that intervened in critical economic moments to break the economic cycle and to reduce the effects of the crisis.

Este trabalho teve como propósito a realização de um estudo que coloca no centro do debate a produção científica brasileira. Parte-se do princípio de que ela é um fator fundamental para um processo de desenvolvimento a partir do reconhecimento de que é por meio do conhecimento que as sociedades evoluem. Essa questão se torna ainda mais relevante quando se considera a necessidade imposta pelo modelo de produção vigente, de transformar conhecimento em riqueza. Este foi o ponto de partida para a realização de um estudo econométrico com o propósito de se formular um modelo que explicasse a produção científica brasileira no período de 1994 a 2014. O estudo mostrou que os programas de pós-graduação foram os que mais influenciaram o comportamento da publicação de artigos científicos, que é a variável que representa a produção científica. Por isso, se faz necessário o aparelhamento do sistema de pósgraduação brasileira. Ademais, como os resultados da produção científica são demorados, ou seja, no mínimo dois anos no mestrado e quatro anos no doutorado, concluiu-se que as crises econômicas ocorridas no período não interferiram diretamente no processo de geração do conhecimento no curto prazo. Outros fatores importantes que ajudaram a manter a produção científica no país foram a sólida estrutura acadêmica e o governo do período ter atuado nos momentos de crise para quebrar o ciclo econômico, diminuindo os efeitos das crises. / This work has purposed a study that placed at the core of the debate the Brazilian scientific production. It starts from the principle that scientific production is a key factor in a development process from the recognition that it is through knowledge that societies evolve. This question becomes even more relevant when considering the necessity imposed by the current production model, to transform knowledge into wealth. This was the starting point for leading an econometric study for the aim of formulating a model to explain the Brazilian scientific production from 1994 to 2014. The study shows that postgraduate programs were those that, statiscally, most influenced the behavior of the publication of Brazilian scientific articles. This last was the variable that represented the Brazilian scientific production in the econometric model. Therefore, it is necessary to equip the Brazilian postgraduate system to create the basis of a structure, which, in the near future, will produce knowledge in large scale and with high competitiveness. It was concluded that the economic crisis that occurred in the period did not directly interfere in the process of knowledge generation in the short term. Other important factors that helped maintaining scientific production in the country were the solid academic structure and the role of public policies that intervened in critical economic moments to break the economic cycle and to reduce the effects of the crisis.

During the last decade, many European banks have been troubled with low profitability, while the amount of non-performing loans (NPLs) has increased. This thesis investigates and analyses how the increasing amount of NPL affects banks profitability and the financial system. With econometric models using panel data we examined the relationship between NPL, banks profitability and the economic cycle (GDP-growth). This combined with qualitative economic theories provided a solid analysis of this relationship. We found strong evidence the NPL-ratio has a negative correlation with both the profitability of banks and the economic cycle. With these results in mind we think the NPLs need to be dealt with by the banks and authorities soon. In accordance with our result and analysis we came up with recommendations for the banks and authorities to deal with the issue. We recognize they need to improve the secondary markets for non-performing loans, lifting the loans from their balance sheets, increase the use of Asset Management Companies and improve the NPL-management within banks.

Este trabalho teve como propósito a realização de um estudo que coloca no centro do debate a produção científica brasileira. Parte-se do princípio de que ela é um fator fundamental para um processo de desenvolvimento a partir do reconhecimento de que é por meio do conhecimento que as sociedades evoluem. Essa questão se torna ainda mais relevante quando se considera a necessidade imposta pelo modelo de produção vigente, de transformar conhecimento em riqueza. Este foi o ponto de partida para a realização de um estudo econométrico com o propósito de se formular um modelo que explicasse a produção científica brasileira no período de 1994 a 2014. O estudo mostrou que os programas de pós-graduação foram os que mais influenciaram o comportamento da publicação de artigos científicos, que é a variável que representa a produção científica. Por isso, se faz necessário o aparelhamento do sistema de pósgraduação brasileira. Ademais, como os resultados da produção científica são demorados, ou seja, no mínimo dois anos no mestrado e quatro anos no doutorado, concluiu-se que as crises econômicas ocorridas no período não interferiram diretamente no processo de geração do conhecimento no curto prazo. Outros fatores importantes que ajudaram a manter a produção científica no país foram a sólida estrutura acadêmica e o governo do período ter atuado nos momentos de crise para quebrar o ciclo econômico, diminuindo os efeitos das crises. / This work has purposed a study that placed at the core of the debate the Brazilian scientific production. It starts from the principle that scientific production is a key factor in a development process from the recognition that it is through knowledge that societies evolve. This question becomes even more relevant when considering the necessity imposed by the current production model, to transform knowledge into wealth. This was the starting point for leading an econometric study for the aim of formulating a model to explain the Brazilian scientific production from 1994 to 2014. The study shows that postgraduate programs were those that, statiscally, most influenced the behavior of the publication of Brazilian scientific articles. This last was the variable that represented the Brazilian scientific production in the econometric model. Therefore, it is necessary to equip the Brazilian postgraduate system to create the basis of a structure, which, in the near future, will produce knowledge in large scale and with high competitiveness. It was concluded that the economic crisis that occurred in the period did not directly interfere in the process of knowledge generation in the short term. Other important factors that helped maintaining scientific production in the country were the solid academic structure and the role of public policies that intervened in critical economic moments to break the economic cycle and to reduce the effects of the crisis.

Tidigare forskning indikerar att individer med sömnapné får mer allvarliga skador i sambandmed vägtrafikolyckor jämfört med individer utan sömnapné. Det har även visats att merallvarliga skador genererar högre kostnader. Det finns dock ett kunskapsglapp i frågan om demer allvarliga skadorna som involverar individer med sömnapné har högresjukvårdskostnader i Sverige. Studier visar även att om patienter ska kunna få ut maximaltmed vård för de skattepengar som läggs på hälso- och sjukvården bör samhällseffektivakostnadsanalyser göras. En del i samhällseffektiva kostnadsanalyser är att identifiera,kvantifiera och värdera de kostnader som är relevanta vid ett specifikt olycksfall.Uppsatsens syfte är att framställa, jämföra och analysera de sjukvårdskostnader somuppkommer vid vägtrafikolyckor i Sverige orsakade av individer med och utan sömnapnéunder en uppföljningsperiod på ett, två och tre år. I sjukvårdskostnaderna inkluderas dekostnader som uppstår i slutenvården, öppenvården, samt läkemedelskostnader. Syftetuppfylls först genom identifiering, kvantifiering och värdering av sjukvårdskostnaderna. Meden ekonometrisk modell avser vi dessutom att förklara sambandet mellan de förklarandevariablerna ålder, kön och patientgrupp och den beroende variabeln sjukvårdskostnader. Denekonometriska modellen skapas utifrån data från olycksregistret Swedish Traffic AccidentData Acquisition (STRADA) och organisationen European Sleep Apnoea Database(ESADA).I resultatanalysen presenteras och analyseras sjukvårdskostnaderna utifrånsamhällsekonomisk teori för att avgöra om det existerar en skillnad i sjukvårdskostnader samtför att utreda hur den eventuella skillnaden är fördelad enligt Pareto- och Kaldor-Hickskriteriet. Studiens resultat visar på att det existerar en framträdande skillnad mellan de tvåpatientgruppernas sjukvårdskostnader. Marginalkostnaderna för patientgruppen medsömnapné är betydligt större än för patientgruppen utan sömnapné och de inkrementellakostnaderna visar också relativt stora kostnadsskillnader under respektive uppföljningsår. / Previous research indicates that individuals with the condition obstructive sleep apnoea(OSA) get more severe injuries after road traffic accidents, in comparison with individualswithout OSA. It has also, in previous studies, been shown that more severe injuries generatehigher costs. There is although a knowledge gap concerning whether the more severe injuriesthat involve individuals with OSA result in higher medical expenses. Furthermore, earlierresearch also implies that for patients to receive maximum healthcare from the tax moneyreimbursing the healthcare in Sweden, there should be socio-effective cost analysisconducted. An important part of socio-effective cost analysis is the identification,quantification and valuation of relevant costs associated with a specific causality.The aim of the study is to produce, compare and analyse the healthcare costs associated withroad traffic accidents in Sweden caused by individuals with and without OSA, during afollow-up period of one, two and three years. The healthcare costs include the costs that occurin the inpatient and outpatient care as well as pharmaceutical costs. The aim has been fulfilledthrough identification, quantification and valuation of the healthcare costs associated withroad traffic accidents, for individuals with and without OSA. In order to examine therelationship between the describing variables age, sex and patient group and the dependentvariable healthcare cost, we constructed an econometric model. The econometric model hasbeen assembled by data from the accident register Swedish Traffic Accident Data Acquisition(STRADA) and the organisation European Sleep Apnoea Database (ESADA).The result of the study presents and analyse the healthcare costs through socio-economictheory to decide whether there does exist a difference in healthcare costs and to investigate ifthe eventual difference in costs is distributed according to the Pareto- and Kaldor-Hickscriteria.The study’s result demonstrates a significant difference of the healthcare costs in thetwo patient groups. The marginal costs for the patient group with OSA is considerably higherthan the marginal cost for the patient group without OSA. The incremental costs also showrelatively large cost differences during the three follow-up years.

Submitted by Carlos Aurélio Bustamante Gonçalves (carlos.a.b.goncalves@gmail.com) on 2016-12-01T22:33:16Z No. of bitstreams: 1 carlos gonçalves - Dissertação - o mercado de caminhões no brasil -01122016.pdf: 3390001 bytes, checksum: df0eedc2484f2a8784dda76039181601 (MD5) / Rejected by Fabiana da Silva Segura (fabiana.segura@fgv.br), reason: Boa Noite, Prezado Carlos Peço corrigir alguns itens de formatação conforme segue: - Excluir o acento do nome Getulio nas páginas - Nome deve ser em maiúsculo (alternar, nas páginas que tiver o nome) - Titulo também em fonte maiúscula (alterar nas páginas que contém o título) - No rodapé permanece somente São Paulo - excluir o - SP - Linha de Pesquisa: Finanças e Economia de Empresas, alterar nas páginas que contém a lnha - Excluir na contra capa abaixo no nome do orientado FGV - EAESP - Folha de Assinaturas, alterar a linha de pesquisa e colocar a data de aprovação: 17/11/2016 Peço proceder com as alterações e submeter o trabalho novamente on 2016-12-01T23:28:13Z (GMT) / Submitted by Carlos Aurélio Bustamante Gonçalves (carlos.a.b.goncalves@gmail.com) on 2016-12-02T02:34:57Z No. of bitstreams: 1 carlos gonçalves - Dissertação - o mercado de caminhões no brasil -02122016.pdf: 3391454 bytes, checksum: 7cdcde7e62ecc28be15ec876866cca96 (MD5) / Approved for entry into archive by Fabiana da Silva Segura (fabiana.segura@fgv.br) on 2016-12-02T14:03:17Z (GMT) No. of bitstreams: 1 carlos gonçalves - Dissertação - o mercado de caminhões no brasil -02122016.pdf: 3391454 bytes, checksum: 7cdcde7e62ecc28be15ec876866cca96 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-12-02T18:40:07Z (GMT). No. of bitstreams: 1 carlos gonçalves - Dissertação - o mercado de caminhões no brasil -02122016.pdf: 3391454 bytes, checksum: 7cdcde7e62ecc28be15ec876866cca96 (MD5) Previous issue date: 2016-11-17 / Este estudo trata do comportamento da demanda por caminhões novos no Brasil no período de 1996 a 2015 e da investigação dos fatores que a influenciam. Tal questão é relevante devido à escassez de estudos acerca deste tema, ainda que se trate do modo historicamente predominante de transporte de carga no país. O objetivo de pesquisa é determinar e quantificar os fatores que provocam o aumento ou diminuição das vendas de caminhão no Brasil. Para atingir este objetivo, foram construídos modelos econométricos a partir de dados secundários. Proxies utilizadas em outros modelos de demanda automotiva foram confirmadas e refinadas, enquanto novas proxies foram introduzidas com sucesso. Quanto aos resultados, este estudo inovou ao identificar três tipos de determinantes, e ao detalhar os efeitos e defasagens de suas influências: variáveis relacionadas especificamente ao mercado de caminhões, variáveis relacionadas ao PIB e variáveis relacionadas à confiança do comprador. Adicionalmente, realizou-se uma verificação da causalidade entre crédito e vendas, com o surpreendente resultado de que a influência ocorre no sentido de vendas para crédito. Com estes resultados, este estudo dissemina o conhecimento a respeito do comportamento do mercado a toda a cadeia produtiva, melhorando a qualidade das decisões e proporcionando aumento da eficiência para o sistema como um todo. / This is a study on the demand for new trucks in Brazil from 1996 to 2015, and an investigation on the factors that influence it. This topic is relevant due to the scarcity of studies concerning the subject, and due to the overwhelming domination of trucks in cargo transport in Brazil. It aims identify and quantify the variables that drive the sales of trucks. To reach this goal, econometric models were constructed based on secondary data. Variables usually adopted in other studies on automotive demand were confirmed and even refined and new variables were successfully introduced. This study innovates by identifying three groups of variables, and by detailing the effects and the lags of their influence: variables specific to the truck market, variables related to GDP, and variables related to the decision maker’s confidence. Additionally, a causality analysis involving credit and truck sales was performed, unexpectedly resulting in sales causing credit. Through these results, this study disseminates knowledge about the behavior of the truck market to the entire productive chain, contributing to evolve the quality of decisions and the efficiency of the entire system.